A háború kezdeti időszakában több tucat 75 mm-es önjáró Sturmgeschütz III (StuG III) löveg volt a Vörös Hadsereg trófeái között. Saját önjáró fegyvereik hiányában az elfogott StuG III-okat aktívan használták a Vörös Hadseregben SU-75 jelzéssel. A német "tüzérségi támadások" jó harci és szolgálati teljesítményt mutattak, jó elülső védelemmel rendelkeztek, kiváló optikával és teljesen kielégítő fegyverrel voltak felszerelve.
Az első jelentés a StuG III szovjet csapatok általi használatáról 1941 júliusából származik. Aztán a kijevi védelmi hadművelet során a Vörös Hadseregnek sikerült elfognia két használható önjáró fegyvert.
Elfogott önjáró StuG III pisztoly "Bosszúálló" felirattal. Nyugati Front, 1942. március
Ezt követően az elfogott, gyári javítást igénylő "tüzérségi támadások" egy részét SU-76I önjáró löveggé alakították át, és az üzemképes járműveket eredeti formájukban használták. Néhány önjáró fegyver a StuG III Ausf. F és StuG III Ausf. A hosszú csövű 75 mm-es lövegekkel felfegyverzett és 80 mm-es frontpáncéllal védett G a Vörös Hadseregben a háború végéig harcosként működött. tankok.
1942 közepére a szovjet parancsnokság némi tapasztalatot szerzett a foglyul ejtett önjáró fegyverek használatában, és fogalma volt arról, hogy mi legyen a „tüzérségi támadás”, amelyet vizuálisan megfigyelt célpontok tüzelésére terveztek. A szakértők arra a következtetésre jutottak, hogy a 75-76,2 mm-es nagy robbanásveszélyes töredezett lövedékek alkalmasak a gyalogság tűztámogatására, jó töredező hatást fejtenek ki a kitett ellenséges munkaerőre, és hatékonyan használhatók könnyű mezei erődítmények megsemmisítésére. A nagy erődítmények és a hosszú távú lőállásokká alakított téglaépületek ellen azonban nagyobb kaliberű ágyúkkal felszerelt önjáró lövegekre volt szükség. A 76,2 mm-es lövedékhez képest a tarack 122 mm-es nagy robbanásveszélyes szilánkos lövedéke lényegesen nagyobb pusztító hatással bírt. A 122 mm-es, 21,76 kg tömegű lövedékben 3,67 kg robbanóanyag volt, szemben a „három hüvelykes” lövedék 6,2 kg-jával, 710 g robbanóanyaggal. Egy 122 mm-es fegyverrel több lövéssel többet lehet elérni, mint egy három hüvelykes fegyverrel.
Önjáró tüzérségi tartó SG-122
Figyelembe véve azt a tényt, hogy a befogott páncélozott járművek szovjet raktáraiban jelentős számú elfogott StuG III önjáró löveg volt, az első szakaszban úgy döntöttek, hogy 122 mm-es M-30-as önjáró fegyvereket hoznak létre. tarack az alapjukon.
Elfogott StuG III rohamfegyverek a moszkvai "Podemnik" üzem udvarán, 1942. április
A 122 mm-es M-30 tarack befogadásához azonban a StuG III fülke túl szűk volt, és új, nagyobb kabint kellett áttervezni. A szovjet gyártású harctér, amelyben 4 fős legénység kapott helyet, lényegesen magasabb lett, elülső része ágyúelhárító páncélzatot kapott. A kabin elülső páncélzatának vastagsága 45 mm, oldalai 35 mm, a far 25 mm, a tető 20 mm. Az átalakításhoz StuG III Ausf. C vagy Ausf. D 50 mm-es homlokpáncélzattal, oldalpáncél vastagsága 30 mm volt. Így az önjáró fegyver biztonsága az elülső vetületben nagyjából megfelelt a T-34 közepes harckocsinak.
SG-122
Az önjáró fegyver az SG-122 jelölést kapta, és néha megtalálható az SG-122A ("Artsturm") is. Az önjáró fegyverek sorozatgyártása a StuG III alvázon 1942 késő őszén kezdődött meg a Mytishchi Carriage Works No. 592 nem evakuált létesítményeiben. 1942 októbere és 1943 januárja között 21 önjáró fegyvert adtak át katonai elfogadás.
Az SG-122 egy részét az önjáró tüzérség kiképzőközpontjaiba küldték, egy gépet a Gorohovets gyakorlótéren való tesztelésre szántak. 1943 februárjában az 1435. önjáró tüzérezredet, amelyben 9 SU-76 és 12 SG-122 volt, áthelyezték a nyugati front 9. hadseregének 10. harckocsihadtestéhez. Kevés információ áll rendelkezésre az SG-122 harci használatáról. Ismeretes, hogy a március 6-tól március 15-ig tartó időszakban a csatákban részt vevő 1435. SAP elvesztette az ellenséges tűz és meghibásodások összes anyagát, és átszervezésre küldték. A csaták során körülbelül 400 darab 76,2 mm-es és több mint 700 darab 122 mm-es lövedék fogyott el. Az 1435. SAP akciói hozzájárultak Nyizsnyaja Akimovka, Verhnyaja Akimovka és Jaszenok falvak elfoglalásához. Ugyanakkor a lőállásokon és a páncéltörő ágyúkon kívül több ellenséges harckocsi is megsemmisült.
Úgy tűnik, az SG-122A harci debütálása nem volt túl sikeres. Az önjáró fegyverek hatékonyságát a személyzet rossz képzettsége mellett negatívan befolyásolta a jó irányzékok és megfigyelőeszközök hiánya. A lövés közbeni rossz szellőzés miatt erős gázszennyeződés volt a bevezető toronyban. A kényszer miatt a parancsnok, két tüzér és rakodó munkakörülményei nehezek voltak. A szakértők az első görgők túlzott túlterhelését is megjegyezték, ami befolyásolta az alváz megbízhatóságát.
A mai napig egyetlen eredeti SG-122 önjáró fegyver sem maradt fenn. A Verkhnyaya Pyshma-ba telepített példány egy makett.
Önjáró tüzérségi tartó SU-122
Az SG-122 feltárt hiányosságai és a korlátozott számú StuG III alváz miatt úgy döntöttek, hogy a T-122 harckocsi bázisára egy 34 mm-es önjáró tüzérségi tartót építenek. Az SU-122 önjáró fegyver nem a semmiből tűnt fel. 1941 végén a harckocsik gyártásának növelése érdekében projektet dolgoztak ki egy torony nélküli T-34-re, a kormányállásba 76,2 mm-es ágyúval. A forgó torony elutasítása miatt egy ilyen harckocsit könnyebben gyártani lehetett, és vastagabb páncélzattal kellett volna rendelkeznie az elülső vetületben. A jövőben ezeket a fejlesztéseket 122 mm-es önjáró fegyverek létrehozására használták fel.
SU-122
Biztonsági szempontból az SU-122 gyakorlatilag nem különbözött a T-34-től. A legénység 5 főből állt. Az önjáró fegyvert a 122 mm-es tarackmodell "önjáró" módosításával szerelték fel. 1938 - M-30S, a vontatott fegyver számos jellemzőjének megőrzésével. Így a felszedő mechanizmusok kezelőszerveinek elhelyezése a cső ellentétes oldalain két tüzér jelenlétét követelte meg a legénységben, ami természetesen nem növelt szabad helyet a harctéren belül. A magassági szögek tartománya −3° és +25° között volt, a vízszintes tűzszektor ±10° volt. A maximális lőtáv 8000 méter. Harci tűzsebesség - akár 2 rd/perc. Lőszer 32-40 lövés külön hüvelyes töltéssel, a gyártási sorozattól függően. Alapvetően ezek nagy robbanásveszélyes töredezett lövedékek voltak.
Az SU-122 prototípus terepi tesztelése 1942 decemberében fejeződött be. 1942 végéig 25 önjáró egységet gyártottak. 1943. január végén a Leningrád melletti frontra érkezett az első két vegyes összetételű önjáró tüzérezred. Az SAP 4 darab SU-76 könnyű önjáró fegyvert (17 jármű) és két SU-122 akkumulátort (8 jármű) tartalmazott. 1943 márciusában további két önjáró tüzérezredet alakítottak és szereltek fel. Ezeket az ezredeket a hadseregek és a frontok parancsnokainak rendelkezésére bocsátották, és a támadó hadműveletek során használták. Ezt követően megkezdődött a 76,2 és 122 mm-es önjáró lövegekkel felszerelt ezredek különálló formációja. Az SAP munkatársai szerint az SU-122-ben 16 önjáró löveg (4 akkumulátor) és egy parancsnoki T-34 volt.
Az aktív hadsereg egységeiben az SU-122 jobban megfelelt, mint az SU-76. Az erős, 122 mm-es tarackkal felfegyverzett önjáró fegyver nagyobb biztonsággal rendelkezett, és működés közben is megbízhatóbbnak bizonyult.
A harcok során az SU-122 alkalmazása az előrenyomuló gyalogság és harckocsik támogatására, amikor azok 400-600 méteres távolságban voltak mögöttük, a legsikeresebb felhasználási esetnek minősült. Az ellenséges védelem áttörése során az önjáró lövegek ágyúik tüzével végezték az ellenséges lőpontok elnyomását, az akadályokat, sorompókat semmisítették meg, és az ellentámadásokat is visszaverték.
Az SU-122 páncéltörő képességei alacsonynak bizonyultak. Még a 460 mm-ig normál páncéláthatolású BP-160A HEAT lövedék lőszerterhelésében sem tette lehetővé a harckocsik elleni egyenlő feltételeket. Egy 13,4 kg tömegű kumulatív lövedék kezdeti sebessége 335 m/s volt, így a közvetlen lövés effektív hatótávolsága valamivel több volt, mint 300 m. Ezen kívül a gyorsan mozgó célpontok tüzelése nagyon nehéz feladat volt, és jót igényelt -a legénység összehangolt munkáját. Három ember vett részt abban, hogy a fegyvert a cél felé irányította. A vezető-szerelő közelítő célzást hajtott végre a hernyókkal a legegyszerűbb, két tányérból álló irányzék segítségével. Továbbá tüzérek léptek be a munkába, a függőleges és vízszintes irányítás mechanizmusait szolgálva. A külön hüvelyes töltéssel rendelkező tarack kis tűzsebessége mellett az SU-122 minden egyes célzott lövésére az ellenséges harckocsi 2-3 lövéssel tudott válaszolni. A szovjet önjáró löveg elülső 45 mm-es páncélzatán könnyen áthatoltak a 75 és 88 mm-es páncéltörő lövedékek, és az SU-122 német tankokkal való közvetlen ütközése ellenjavallt. Ezt a harci műveletek tapasztalatai is megerősítik: azokban az esetekben, amikor az SU-122 frontális támadásokban vett részt a harckocsikkal együtt, mindig súlyos veszteségeket szenvedtek.
Ugyanakkor a megfelelő taktikai felhasználás mellett többször is megfigyelhető volt a 122 mm-es nagy robbanásveszélyes töredezett lövedékek jó teljesítménye az ellenséges páncélozott járművekkel szemben. A kurszki csatában részt vevő német tankerek jelentései szerint ismételten feljegyezték a Pz nehéz tankok súlyos károsodását. VI Tigris a 122 mm-es tarackhéjakkal végzett ágyúzások eredményeként.
Az SU-122 gyártása 1943 augusztusában fejeződött be. A katonai képviselők 636 járművet kaptak. Az SU-122 aktívan részt vett 1943 második felének és 1944 első hónapjának csatáiban. Mivel a létszámuk a relatíve csekély létszám, a tömegtermelés leállása és a különféle veszteségek miatt csökkent, kivonták őket az SAP-ból, amelyeket újra felszereltek az SU-76M és SU-85 típusokkal. Az SU-1944-esek már 122 áprilisában ritka járművekké váltak a szovjet páncélozott járműparkban, és néhány ilyen típusú önjáró löveg a háború végéig fennmaradt.
Az SU-122 sorozatgyártásának leállítása elsősorban annak volt köszönhető, hogy ezt az önjáró fegyvert egy 122 mm-es tarackgal szerelték fel, amely nem nagyon volt alkalmas önjáró fegyverhez, elsősorban vizuális tüzelésre szánták. megfigyelt célpontok. A hadosztály 122 mm-es tarack M-30 egy nagyon sikeres tüzérségi rendszer volt, amely számos országban jelenleg is szolgálatban van. De a T-34 alvázon létrehozott önjáró fegyverrel való felfegyverzés esetén számos negatív pontra derült fény. Amint már említettük, az önjáró fegyverekhez adaptált M-30S közvetlen lövésének hatótávja viszonylag kicsi volt, és az SU-122 nem lőtt zárt helyzetből, amikor a tarack minden előnye megnyilvánulhatott. A 122 mm-es tarack tervezési jellemzői miatt az önjáró löveg legénységébe két tüzért kellett bevezetni. A fegyver túl sok helyet foglalt el a harctérben, ami jelentős kényelmetlenséget okozott a legénységnek. A visszahúzó szerkezetek nagy előrenyúlása és lefoglalása megnehezítette a vezetőülésből való belátást, és nem tette lehetővé teljes értékű nyílás elhelyezését az elülső lemezen. Ezenkívül a T-122 harckocsi futóművének 34 mm-es tarackja meglehetősen nehéz volt, ami a fegyver előremozgásával együtt túlterhelte az első görgőket.
Önjáró tüzérségi tartó ISU-122
A jelenlegi helyzetben, az SU-152-vel analóg módon, logikus volt egy nehéz önjáró fegyvert létrehozni a KV-1S harckocsi alvázán, felfegyverezve egy 122 mm-es A-19 ágyúval. Valójában azonban történetek ez nem történt meg, és az ISU-122 önjáró löveg létrehozása az IS-2 nehéz harckocsi alvázán nagyrészt a 152 mm-es ML-20S fegyverek hiányának volt köszönhető. Emellett szükség volt a jól védett harckocsirombolókra, amelyek a hatékony lőtávolság tekintetében felülmúlják a 88 mm-es ágyúkkal felszerelt német nehéz harckocsikat. Mivel a támadó hadműveletekre áttért csapatainknak nagy szükségük volt nehéz önjáró lövegekre, a tüzérségi raktárakban bőségesen megtalálható 122 mm-es A-19-es ágyúk alkalmazása mellett döntöttek. Ezen a ponton a szovjet 122 mm-es önjáró lövegekről szóló történet részeként eltávolodunk a hazai önjáró fegyverek fejlesztésének kronológiájától, és közelebbről megvizsgáljuk az ISU-122-t, amely később jelent meg. a 152 mm-es SU-152 és ISU-152.
ISU-122
Az 122/1931 (A-37) 19 mm-es törzsű fegyvermodell a maga idejében nagyon jó tulajdonságokkal rendelkezett. 53-BR-471 páncéltörő lövedék, 25 kg tömegű, 5650 mm-es csőhosszban 800 m/s-ra gyorsulva, 1000 m távolságban, normál esetben 130 mm-es páncélzattal. A páncéllal 60°-os ütközési szögben, ugyanabban a tartományban a páncél áthatolása 108 mm volt. A 53 kg tömegű, 471 kg TNT-t tartalmazó 25-OF-3,6 nagy robbanásveszélyes szilánkos lövedék páncélozott járművek tüzelésekor is jó hatékonyságot mutatott. Ismételten előfordultak olyan esetek, amikor a "Tigers" és a "Panthers" elülső részében a 122 mm-es OFS eltalálása következtében a tankok súlyos sérüléseket szenvedtek, és a legénységet belső páncélforgácsok érintették. Így az ISU-122 önjáró tüzérségi tartó képes volt minden sorozatos német harckocsival valós harci távolságban harcolni.
Az önjáró fegyverekbe való beszereléshez az A-19C "önjáró" módosítását fejlesztették ki. E változat és a vontatott változat között a lövegvezetés egyik oldalra helyezése, a táskazár vevőtálcával való felszerelése a könnyű töltés érdekében, valamint az elektromos kioldó bevezetése volt a különbség. 1944 második felében megkezdődött a fegyver továbbfejlesztett módosításának tömeggyártása, amelyet az önjáró fegyverek élesítésére terveztek. A továbbfejlesztett változat a „122 mm-es önjáró fegyver mod. 1931/44, és ebben a változatban a szabad csöves hordó változat mellett monoblokk hordókat is alkalmaztak. A megbízhatóság növelését és a tehetetlenségi terhelés csökkentését célzó függőleges és vízszintes célzószerkezetek kialakítását módosították. Mindkét fegyvernek dugattyús szelepe volt. A függőleges célzási szögek -3 és +22° között, vízszintesen - a 10°-os szektorban. A 2,5-3 m magas célpontra történő közvetlen lövés hatótávolsága 1000-1200 m, páncélozott járművekre ható hatótávolság 2500 m, maximum 14300 m. A tűzsebesség 1,5-2 rd. / perc Az ISU-122 lőszer rakománya 30 darab különhüvelyes töltést tartalmazott.
Az ISU-122 sorozatgyártása 1944 áprilisában kezdődött. Az első sorozat önjáró fegyverei egy darabból álló frontális páncélzattal rendelkeztek. Az 122 ősze óta gyártott ISU-1944 frontális páncélzatot két hengerelt páncéllemezből hegesztettek. Az önjáró fegyvernek ezt a változatát a pisztolyköpeny megnövekedett vastagsága és a tágasabb üzemanyagtartályok különböztették meg.
1944 októbere óta egy 12,7 mm-es DShK géppuska légvédelmi felszerelését szerelték fel a jobb oldali nyílás területére. A DShK nagy kaliberű légvédelmi géppuska nagy keresletnek bizonyult a városok elleni támadások során, amikor a romok között vagy az épületek felső emeletein és padlásain megbúvó ellenséges gyalogságot kellett megsemmisíteni.
A hajótest elülső és oldalsó páncélzatának vastagsága 90 mm volt, a hajótest fara - 60 mm. Fegyvermaszk - 100-120 mm. A kabin homlokát 90 mm-es páncél borította, a kabin oldalát és hátulját - 60 mm. Tető - 30 mm, alsó - 20 mm.
A szerelvény tömege harcállásban 46 tonna volt, a dízelmotor 520 LE teljesítménnyel. 37 km/h-ra tudta felgyorsítani az autót az autópályán. A legnagyobb sebesség az úton 25 km/h. Hajózás az autópályán - 220 km-ig. Legénység - 5 fő.
1944 májusa óta néhány, korábban SU-152 nehéz önjáró löveggel felfegyverzett nehéz önjáró tüzérezred elkezdett átállni az ISU-122-re. Amikor az ezredeket új államokba helyezték át, őrségi rangot kaptak. Összességében a háború végéig 56 ilyen ezredet alakítottak ki, mindegyikben 21 ISU-152 vagy ISU-122 önjáró löveggel (egyes ezredek vegyes összetételűek voltak). 1945 márciusában megalakult a 66. gárda nehéz önjáró tüzérdandár (65 ISU-122 és 3 SU-76). Az önjáró fegyvereket a háború utolsó szakaszában aktívan használták. A levéltári dokumentumok szerint 1944-ben 945 ISU-122 készült, ebből 169 veszett el a harcban.
A háború kezdeti időszakában gyártott harckocsikkal és önjáró fegyverekkel ellentétben az ISU-122 önjáró fegyverek meglehetősen fejlettek és meglehetősen megbízhatóak voltak. Ez nagyrészt annak volt köszönhető, hogy az IS-2 harckocsikon és az ISU-152 önjáró fegyvereken azonosították és kiküszöbölték a motor-hajtómű-csoport és az alváz fő "gyerekfekélyeit". Az ISU-122 önjáró fegyver teljes mértékben megfelelt a céljának. Sikeresen használható hosszú távú erődítmények és ellenséges nehéz harckocsik megsemmisítésére. Tehát a tesztterületen végzett tesztek során a német PzKpfw V Panther harckocsi elülső páncélját átszúrták egy 122 mm-es páncéltörő lövedékkel, amelyet 2,5 km távolságból lőttek ki. Ugyanakkor az A-19C fegyvernek jelentős hátránya volt - alacsony tűzgyorsaság, amely egy kézzel nyitható dugattyús zárra korlátozódott. A legénység 5. tagjának, a kastélynak a bemutatása nemcsak az alacsony tűzgyorsaság problémáját nem oldotta meg, hanem további zsúfoltságot is teremtett a harctérben.
Önjáró tüzérségi tartó ISU-122S
1944 augusztusában megkezdődött az ISU-122S önjáró fegyverek gyártása. Ezt az önjáró fegyvert egy 122 mm-es D-25S ágyúval szerelték fel, félautomata ékzárral és torkolatfékkel. Ezt a fegyvert a D-25 fegyver alapján hozták létre, amelyet az IS-2 nehéz harckocsi tornyába szereltek fel.
ISU-122S
Az új fegyver beszerelése megváltoztatta a kilökőeszközök, a bölcsők és számos más elem kialakítását. A D-25S fegyvert kétkamrás torkolatfékkel szerelték fel, amely hiányzott az A-19S fegyverből. Új, 120-150 mm vastag öntött maszk készült. A fegyver irányai ugyanazok maradtak: a teleszkópos TSh-17 és a Hertz panoráma. Az önjáró fegyverek legénysége a várat nem számítva 4 főre csökkent. A legénység kényelmes elhelyezkedése a harctérben és a fegyver félautomata redőnye hozzájárult a tűzharc sebességének 3-4 rd / percre történő növeléséhez. Feljegyeztek olyan eseteket, amikor egy jól koordinált legénység percenként 5 lövést tudott leadni. A felszabaduló helyet további lőszerek elhelyezésére használták fel. Bár az ISU-122 önjáró lövegek teljesítményét tekintve nem előzték meg az IS-2 harckocsit, a gyakorlatban az önjáró löveg tényleges harci tűzsebessége magasabb volt. Ez elsősorban annak köszönhető, hogy az önjáró löveg tágasabb harctérrel és jobb munkakörülményekkel rendelkezett a rakodó és a lövész számára.
Az ISU-122S-en elért tűzsebesség-növekedés pozitív hatással volt az önjáró fegyver páncéltörő képességére. Az ISU-122S azonban nem tudta helyettesíteni az ISU-122-t egy 122 mm-es fegyvermóddal. 1931/1944, ami az IS-25 harckocsikkal is felfegyverzett D-2-ös lövegek hiányának volt köszönhető.
A háború utolsó szakaszában aktívan használt ISU-122S önjáró fegyverek nagyon erős páncéltörő fegyverek voltak. De nem sikerült teljes mértékben felfedniük magukat ebben a minőségben. Mire elkezdődött az ISU-122S tömeggyártása, a német harckocsikat ritkán használták ellentámadásokra, és főleg védelmi csatákban használták őket páncéltörő tartalékként, lesből fellépve.
Az ISU-122 / ISU-122S használata erdős területeken és városi csatákban nehézkes volt a hosszú fegyver miatt. Nehéznek bizonyult a manőverezés a szűk utcákban, néhány méterrel az önjáró lövegek előtt kilógó hosszú ágyúkkal, elöl felszerelt harctérrel. Ráadásul a sofőrnek nagyon óvatosnak kellett lennie a lejtőkön. Ellenkező esetben nagy volt a valószínűsége annak, hogy a szerszámmal "felhordják" a talajt.
Az ISU-122 / ISU-122S önjáró fegyverek mobilitása és manőverezhetősége az IS-2 nehéz harckocsi szintjén volt. Sáros körülmények között gyakran nem tartották a lépést a T-34 közepes harckocsikkal, valamint az SU-85 és SU-100 harckocsirombolókkal.
A katonai képviselők összesen 1735 ISU-122-t (1335. április végéig 1945-öt) és 675 ISU-122-t (425. április végéig 1945-öt) kaptak. Az ilyen típusú önjáró fegyverek sorozatgyártása 1945 augusztusában fejeződött be. A háború utáni időszakban az ISU-122/ISU-122S-t korszerűsítették, és az 1960-as évek közepéig működtek.
Folytatás ...