Katonai áttekintés

Az ukrán üzemben megjavították az ország légierejének egy-26-osát, amit ők maguk rongáltak meg

27

Megerősítették azt az információt, hogy Ukrajnában a tesztelésre való felkészülés során megsérült az ukrán légierő An-26 szállító repülőgépe. A 410. üzem igazgatója, Alekszandr Pascsenko beszélt a helyzetről.


A repülőgép június 26-án szenvedett sérülést ugyanabban a 410-es üzemben, ahol nagyjavításon esett át. A munka során kialakult az An-26 bal futóműve, ami a szárny beomlásához, a törzs és a repülőgép egyéb alkatrészeinek megsérüléséhez vezetett.

Most az ukrán média A. Pascsenóra hivatkozva azt írja, hogy a 410-es számú üzem megjavította a gépet, amely saját magát rongálta meg. A kárelhárítási munkálatok körülbelül 2 hétig tartottak. Állítások szerint a gyári munkások több műszakban kényszerültek dolgozni, hogy a repülőgépet olyan állapotba hozzák, amelyben a próbarepülés is lehetséges.

Jelenleg azonban folyamatban van egy belső ellenőrzés, amelyet maga a vállalkozás biztonsági szolgálata szervez Ukrajna bűnüldöző szerveinek bevonásával. Büntetőeljárás indult. Az ellenőrzés során azt próbálják kideríteni, hogy pontosan mi vezetett oda, hogy a gép valóban az egyik oldalára zuhant egy repülőgép-javító cég területén.

A 410. üzem igazgatója:

Arra készülünk, hogy a közeljövőben átadjuk az An-26-ot a megrendelőnek (ukrán légierő – VO megjegyzés).

Az ukrán fegyveres erők aktívan üzemeltetik az An-26-os repülőgépeket.
Felhasznált fotók:
Wikipédia/Avaness
27 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. rotmistr60
    rotmistr60 10. július 2020. 06:12
    +7
    Büntetőeljárás indult
    A minap a tévében arról számoltak be, hogy a lvovi gyárba javításra érkezett lengyel MiG-29-esekből nemesfémeket tartalmazó berendezéseket loptak el. "Ez a cselekmény" ("Sétálok Moszkvában" játékfilm), majd valami futómű fejlődött ki, és a szárny a lefolyóban van.
    1. pintyek
      pintyek 10. július 2020. 06:42
      +5
      Most a biztonsági bátor, sárga blokádban lévő fickók azonnal találnak egy szeparatistát bélelt kabátban, Putyin tetoválásával a mellkasán... és bűnösnek nyilvánítják! nevető Ne menj a nagymamához! Nagyon kényelmes - Moszkva keze, vagy velünk Washington keze... Végül is be kell ismerni, hogy a kéz... bolond, valahogy nem comme il faut! nevető
      1. TermiNakhTer
        TermiNakhTer 10. július 2020. 12:15
        +1
        Természetesen lehet vicces, de valahogy nagyon gyanús. Maga az alváz nem csukódik össze. Szóval valaki megnyomta a gombot. A kérdés az, hogy butaságból vagy azért, hogy egy kis piszkos trükköt tegyünk Banderloggal?
    2. Revolver
      Revolver 10. július 2020. 07:03
      +2
      Idézet: rotmistr60
      és akkor valami futómű fejlődött ki és a szárny le a lefolyóba.

      Szóval hülyeség, üres üzlet,
      Meghalt a kancád,
      Különben szép marquise,
      Minden rendben, minden rendben!
      http://www.megalyrics.ru/lyric/lieonid-utiesov/vsie-khorosho-priekrasnaia-markiza.htm
    3. svp67
      svp67 10. július 2020. 07:42
      +3
      Idézet: rotmistr60
      A minap a tévében arról számoltak be, hogy a lvovi gyárba javításra érkezett lengyel MiG-29-esekből nemesfémeket tartalmazó berendezéseket loptak el. "Ez a cselekmény" ("Sétálok Moszkvában" játékfilm), majd valami futómű fejlődött ki, és a szárny a lefolyóban van.

      Bár a sikló megmaradt, és amikor az indiai légierő több javításra küldött An-ja "feloldódott" Ukrajnában, ez a "legmagasabb osztály"
    4. tihonmarine
      tihonmarine 10. július 2020. 08:19
      +2
      Idézet: rotmistr60
      és akkor valami futómű fejlődött ki és a szárny le a lefolyóba.

      Petrov és Basirov ismét elterelték az üzemet, éjszaka elindultak, és fémfűrésszel felfűrészelték az állványt, és nem volt idejük cukrot önteni a tartályokba.
    5. OrangeBigg
      OrangeBigg 10. július 2020. 09:11
      +1
      Idézet: rotmistr60
      Büntetőeljárás indult
      A minap a tévében arról számoltak be, hogy a lvovi gyárba javításra érkezett lengyel MiG-29-esekből nemesfémeket tartalmazó berendezéseket loptak el. "Ez a cselekmény" ("Sétálok Moszkvában" játékfilm), majd valami futómű fejlődött ki, és a szárny a lefolyóban van.


      Horvátország a MiG-21 nélkül maradt, most a MiG-29 nélkül akarják elhagyni Lengyelországot.Ne menjenek Afrikába sétálni.
      „Ma a lengyel MiG-29-es repülőgépek Ukrajna túszaivá váltak. A dolog lényege, hogy az Ukroboronprom Állami Vállalat tulajdonában lévő Lviv Állami Repülőgép-javító Üzemben történt lopások a lengyel légierőt érintették, amely ott MiG-29-es vadászgépeit javította. Kezdetben februárban a lvovi üzemben több mint 20 blokk ellopása derült ki az Ukrán Légierő egyik MiG-29-es repülőgépéből, amely javításra és a MiG-29MU1 verzióra való frissítésre érkezett. Később kiderült, hogy a harci repülőgépek alkatrészeinek ellopása egy lvivi üzemben nemzetközi léptékű volt. Arról beszélünk, hogy hasonló egységeket és blokkokat loptak el a vállalat területén található külföldi ügyfelek más vadászgépeitől, köztük a MiG-29-től, amelyek a lengyel légierőnél szolgálnak. Az Állami Nyomozó Iroda Lviv Területi Igazgatóságának bűnüldöző tisztjei eljárást indítottak e repülőgépek alkatrészeinek ellopása miatt. Kiderült, hogy a nyomozók az ügyhöz csatolták azt az ingatlant, amely egy külföldi ügyfél tulajdona, nevezetesen a lengyel MiG-29-eseket” – írja a BelVPO forrása.

      https://avia.pro/news/ukrainskie-voennye-razvorovali-iz-za-dragmetallov-polskie-mig-29-vzyatye-na-remont-i-skazali
    6. Állandóság
      Állandóság 10. július 2020. 09:41
      +1
      A lengyel MIG-29-eseket nem Ukrajnában, hanem a bydgoszczi "Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 SA" cégnél javítják, de Ukrajnából származó alkatrészekkel és javítási dokumentációval.
  2. hegyi lövész
    hegyi lövész 10. július 2020. 06:13
    +1
    Amíg van mit javítani... megteheti.
  3. KCA
    KCA 10. július 2020. 06:13
    +5
    Van ott valami, "Ashot's Repair Repair", második sor, harmadik garázs?
  4. Andrei Nikolaevics
    Andrei Nikolaevics 10. július 2020. 06:23
    +1
    Ezt a gépet, az üzemmel és az egész külterülettel együtt, ideje leselejtezni.
  5. Glennie
    Glennie 10. július 2020. 06:36
    -3
    Reggel nem lehet írni, milyen rossz minden Ukrajnában, a nap elmúlt!
    1. Ragnar lodbrok
      Ragnar lodbrok 10. július 2020. 06:38
      +3
      Teljesen helyes. Csetamukhahlov a mindenünk.
    2. DenZ
      DenZ 10. július 2020. 08:51
      +1
      Idézet Glennie-től
      Reggel nem lehet írni, milyen rossz minden Ukrajnában, a nap elmúlt!

      Nos, miért? A gépet "minden ellenére és mindennek ellenére" megjavították. Valamiért csak a rosszat akarod látni.
  6. mágus
    mágus 10. július 2020. 07:29
    -1
    An-26 generációs 404.
  7. svp67
    svp67 10. július 2020. 07:41
    0
    Az ukrán fegyveres erők aktívan üzemeltetik az An-26-os repülőgépeket.
    És még sokan mások, köztük az Orosz Aerospace Forces... de egyszerűen nincs más, többé-kevésbé a sajátunk. Tehát kihasználják az "öregeket"
  8. Rab
    Rab 10. július 2020. 08:38
    +2
    Az üzembe beásott "kártevők", a "nép ellenségei" nem alszanak. A Chichas SBU megjavítja a gépet, megbünteti a "kártevőket". De ami érdekes, az An-26 június 26-án, és 26:2=13. kacsintott
  9. APASUS
    APASUS 10. július 2020. 08:48
    0
    Csak az a kérdés, hogyan fejlődött a futómű egy álló repülőgépen?
    1. Viselkedés
      Viselkedés 10. július 2020. 09:39
      0
      valami probléma van a zárral, a gépek nem újak.
      1. APASUS
        APASUS 10. július 2020. 09:42
        0
        Idézet az Aviortól
        valami probléma van a zárral, a gépek nem újak.

        Ha jól emlékszem, van ott tripla redundáns rendszer? Akkor a probléma sokkal mélyebb.
        1. Viselkedés
          Viselkedés 10. július 2020. 10:02
          -1
          A repülésben általában minden le van zárva, de a futóművel kapcsolatos problémák nem olyan csoda.

          Az alváz véletlenszerű összecsukódásának elkerülése érdekében a lengéscsillapítók összenyomásakor a tisztítórendszer működése blokkolva van (végálláskapcsoló a jobb oldali támasz kétlengőkarján). Ezenkívül az első lengéscsillapítóra szerelt végálláskapcsoló biztosítja az első kerék forgási rendszerének blokkolását, miután felemelték őket a talajról, és bekapcsolják az MS-61-et és az MSRP-12-t, valamint a végálláskapcsolót a két- link link a bal lengéscsillapító blokkolja a fűtési kört a RIO-3 jelzőberendezés, amikor a lengéscsillapító.

          a kioldott helyzet reteszelése (reteszelő-távtartó) 7, az állvány kioldott helyzetben történő rögzítésére szolgál. Két láncszemből áll, amelyek a távtartó zárt helyzetében ütközőkkel támaszkodnak egymásra, és ebben a helyzetben rugók tartják, így egy fordított elhajlási nyilat képeznek. Ebben a helyzetben a távtartó megakadályozza a rugóstag és ennek következtében a teljes támasz spontán behajtását. A szórófejet egyirányú hidraulikus henger nyitja és mechanikusan zárja. A zár helyzetét végálláskapcsoló szabályozza;
  10. Max1995
    Max1995 10. július 2020. 09:16
    -3
    És sho? ideje minden gyűrött Ladát a hírek közé tenni!
  11. makasan34
    makasan34 10. július 2020. 15:37
    0
    Idézet tőle: svp67
    Idézet: rotmistr60
    A minap a tévében arról számoltak be, hogy a lvovi gyárba javításra érkezett lengyel MiG-29-esekből nemesfémeket tartalmazó berendezéseket loptak el. "Ez a cselekmény" ("Sétálok Moszkvában" játékfilm), majd valami futómű fejlődött ki, és a szárny a lefolyóban van.

    Bár a sikló megmaradt, és amikor az indiai légierő több javításra küldött An-ja "feloldódott" Ukrajnában, ez a "legmagasabb osztály"

    IGEN Ostap Bender fuldoklott az irigységtől
  12. lítium17
    lítium17 11. július 2020. 07:14
    0
    Idézet a DenZ-től
    Idézet Glennie-től
    Reggel nem lehet írni, milyen rossz minden Ukrajnában, a nap elmúlt!

    Nos, miért? A gépet "minden ellenére és mindennek ellenére" megjavították. Valamiért csak a rosszat akarod látni.

    Nem szívesen repülnék így!
  13. lítium17
    lítium17 11. július 2020. 07:21
    +1
    Idézet az Aviortól
    A repülésben általában minden le van zárva, de a futóművel kapcsolatos problémák nem olyan csoda.

    a lényeg nem csak a technikában van, hanem abban, hogy ne csak KÉPESÍTETT legyen a kiszolgálásra, hanem megfelelő repülési szakemberekkel is rendelkezzen. Tegnap hallgattam Mikhail Chapligát (ha van valami a Google-ban), aki nagyon egyszerűen elmagyarázta a káosz okát (ez ránk is vonatkozik) - ma már az országban generációknak van kérge az oktatásról, de nem az oktatásról!
    1. jagger
      jagger 11. július 2020. 14:29
      0
      és akkor ki a hibás?
      1. lítium17
        lítium17 11. július 2020. 15:57
        0
        Gorbacsov! És elvtársak a Belovežszkaja Puscsában!