Az ukrán üzemben megjavították az ország légierejének egy-26-osát, amit ők maguk rongáltak meg

27

Megerősítették azt az információt, hogy Ukrajnában a tesztelésre való felkészülés során megsérült az ukrán légierő An-26 szállító repülőgépe. A 410. üzem igazgatója, Alekszandr Pascsenko beszélt a helyzetről.

A repülőgép június 26-án szenvedett sérülést ugyanabban a 410-es üzemben, ahol nagyjavításon esett át. A munka során kialakult az An-26 bal futóműve, ami a szárny beomlásához, a törzs és a repülőgép egyéb alkatrészeinek megsérüléséhez vezetett.



Most az ukrán média A. Pascsenóra hivatkozva azt írja, hogy a 410-es számú üzem megjavította a gépet, amely saját magát rongálta meg. A kárelhárítási munkálatok körülbelül 2 hétig tartottak. Állítások szerint a gyári munkások több műszakban kényszerültek dolgozni, hogy a repülőgépet olyan állapotba hozzák, amelyben a próbarepülés is lehetséges.

Jelenleg azonban folyamatban van egy belső ellenőrzés, amelyet maga a vállalkozás biztonsági szolgálata szervez Ukrajna bűnüldöző szerveinek bevonásával. Büntetőeljárás indult. Az ellenőrzés során azt próbálják kideríteni, hogy pontosan mi vezetett oda, hogy a gép valóban az egyik oldalára zuhant egy repülőgép-javító cég területén.

A 410. üzem igazgatója:

Arra készülünk, hogy a közeljövőben átadjuk az An-26-ot a megrendelőnek (ukrán légierő – VO megjegyzés).

Az ukrán fegyveres erők aktívan üzemeltetik az An-26-os repülőgépeket.
  • Wikipédia/Avaness
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

27 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +7
    10. július 2020. 06:12
    Büntetőeljárás indult
    A minap a tévében arról számoltak be, hogy a lvovi gyárba javításra érkezett lengyel MiG-29-esekből nemesfémeket tartalmazó berendezéseket loptak el. "Ez a cselekmény" ("Sétálok Moszkvában" játékfilm), majd valami futómű fejlődött ki, és a szárny a lefolyóban van.
    1. +5
      10. július 2020. 06:42
      Most a biztonsági bátor, sárga blokádban lévő fickók azonnal találnak egy szeparatistát bélelt kabátban, Putyin tetoválásával a mellkasán... és bűnösnek nyilvánítják! nevető Ne menj a nagymamához! Nagyon kényelmes - Moszkva keze, vagy velünk Washington keze... Végül is be kell ismerni, hogy a kéz... bolond, valahogy nem comme il faut! nevető
      1. +1
        10. július 2020. 12:15
        Természetesen lehet vicces, de valahogy nagyon gyanús. Maga az alváz nem csukódik össze. Szóval valaki megnyomta a gombot. A kérdés az, hogy butaságból vagy azért, hogy egy kis piszkos trükköt tegyünk Banderloggal?
    2. +2
      10. július 2020. 07:03
      Idézet: rotmistr60
      és akkor valami futómű fejlődött ki és a szárny le a lefolyóba.

      Szóval hülyeség, üres üzlet,
      Meghalt a kancád,
      Különben szép marquise,
      Minden rendben, minden rendben!
      http://www.megalyrics.ru/lyric/lieonid-utiesov/vsie-khorosho-priekrasnaia-markiza.htm
    3. +3
      10. július 2020. 07:42
      Idézet: rotmistr60
      A minap a tévében arról számoltak be, hogy a lvovi gyárba javításra érkezett lengyel MiG-29-esekből nemesfémeket tartalmazó berendezéseket loptak el. "Ez a cselekmény" ("Sétálok Moszkvában" játékfilm), majd valami futómű fejlődött ki, és a szárny a lefolyóban van.

      Bár a sikló megmaradt, és amikor az indiai légierő több javításra küldött An-ja "feloldódott" Ukrajnában, ez a "legmagasabb osztály"
    4. +2
      10. július 2020. 08:19
      Idézet: rotmistr60
      és akkor valami futómű fejlődött ki és a szárny le a lefolyóba.

      Petrov és Basirov ismét elterelték az üzemet, éjszaka elindultak, és fémfűrésszel felfűrészelték az állványt, és nem volt idejük cukrot önteni a tartályokba.
    5. +1
      10. július 2020. 09:11
      Idézet: rotmistr60
      Büntetőeljárás indult
      A minap a tévében arról számoltak be, hogy a lvovi gyárba javításra érkezett lengyel MiG-29-esekből nemesfémeket tartalmazó berendezéseket loptak el. "Ez a cselekmény" ("Sétálok Moszkvában" játékfilm), majd valami futómű fejlődött ki, és a szárny a lefolyóban van.


      Horvátország a MiG-21 nélkül maradt, most a MiG-29 nélkül akarják elhagyni Lengyelországot.Ne menjenek Afrikába sétálni.
      „Ma a lengyel MiG-29-es repülőgépek Ukrajna túszaivá váltak. A dolog lényege, hogy az Ukroboronprom Állami Vállalat tulajdonában lévő Lviv Állami Repülőgép-javító Üzemben történt lopások a lengyel légierőt érintették, amely ott MiG-29-es vadászgépeit javította. Kezdetben februárban a lvovi üzemben több mint 20 blokk ellopása derült ki az Ukrán Légierő egyik MiG-29-es repülőgépéből, amely javításra és a MiG-29MU1 verzióra való frissítésre érkezett. Később kiderült, hogy a harci repülőgépek alkatrészeinek ellopása egy lvivi üzemben nemzetközi léptékű volt. Arról beszélünk, hogy hasonló egységeket és blokkokat loptak el a vállalat területén található külföldi ügyfelek más vadászgépeitől, köztük a MiG-29-től, amelyek a lengyel légierőnél szolgálnak. Az Állami Nyomozó Iroda Lviv Területi Igazgatóságának bűnüldöző tisztjei eljárást indítottak e repülőgépek alkatrészeinek ellopása miatt. Kiderült, hogy a nyomozók az ügyhöz csatolták azt az ingatlant, amely egy külföldi ügyfél tulajdona, nevezetesen a lengyel MiG-29-eseket” – írja a BelVPO forrása.

      https://avia.pro/news/ukrainskie-voennye-razvorovali-iz-za-dragmetallov-polskie-mig-29-vzyatye-na-remont-i-skazali
    6. +1
      10. július 2020. 09:41
      A lengyel MIG-29-eseket nem Ukrajnában, hanem a bydgoszczi "Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 SA" cégnél javítják, de Ukrajnából származó alkatrészekkel és javítási dokumentációval.
  2. +1
    10. július 2020. 06:13
    Amíg van mit javítani... megteheti.
  3. KCA
    +5
    10. július 2020. 06:13
    Van ott valami, "Ashot's Repair Repair", második sor, harmadik garázs?
  4. +1
    10. július 2020. 06:23
    Ezt a gépet, az üzemmel és az egész külterülettel együtt, ideje leselejtezni.
  5. -3
    10. július 2020. 06:36
    Reggel nem lehet írni, milyen rossz minden Ukrajnában, a nap elmúlt!
    1. +3
      10. július 2020. 06:38
      Teljesen helyes. Csetamukhahlov a mindenünk.
    2. +1
      10. július 2020. 08:51
      Idézet Glennie-től
      Reggel nem lehet írni, milyen rossz minden Ukrajnában, a nap elmúlt!

      Nos, miért? A gépet "minden ellenére és mindennek ellenére" megjavították. Valamiért csak a rosszat akarod látni.
  6. -1
    10. július 2020. 07:29
    An-26 generációs 404.
  7. 0
    10. július 2020. 07:41
    Az ukrán fegyveres erők aktívan üzemeltetik az An-26-os repülőgépeket.
    És még sokan mások, köztük az Orosz Aerospace Forces... de egyszerűen nincs más, többé-kevésbé a sajátunk. Tehát kihasználják az "öregeket"
  8. Rab
    +2
    10. július 2020. 08:38
    Az üzembe beásott "kártevők", a "nép ellenségei" nem alszanak. A Chichas SBU megjavítja a gépet, megbünteti a "kártevőket". De ami érdekes, az An-26 június 26-án, és 26:2=13. kacsintott
  9. 0
    10. július 2020. 08:48
    Csak az a kérdés, hogyan fejlődött a futómű egy álló repülőgépen?
    1. 0
      10. július 2020. 09:39
      valami probléma van a zárral, a gépek nem újak.
      1. 0
        10. július 2020. 09:42
        Idézet az Aviortól
        valami probléma van a zárral, a gépek nem újak.

        Ha jól emlékszem, van ott tripla redundáns rendszer? Akkor a probléma sokkal mélyebb.
        1. -1
          10. július 2020. 10:02
          A repülésben általában minden le van zárva, de a futóművel kapcsolatos problémák nem olyan csoda.

          Az alváz véletlenszerű összecsukódásának elkerülése érdekében a lengéscsillapítók összenyomásakor a tisztítórendszer működése blokkolva van (végálláskapcsoló a jobb oldali támasz kétlengőkarján). Ezenkívül az első lengéscsillapítóra szerelt végálláskapcsoló biztosítja az első kerék forgási rendszerének blokkolását, miután felemelték őket a talajról, és bekapcsolják az MS-61-et és az MSRP-12-t, valamint a végálláskapcsolót a két- link link a bal lengéscsillapító blokkolja a fűtési kört a RIO-3 jelzőberendezés, amikor a lengéscsillapító.

          a kioldott helyzet reteszelése (reteszelő-távtartó) 7, az állvány kioldott helyzetben történő rögzítésére szolgál. Két láncszemből áll, amelyek a távtartó zárt helyzetében ütközőkkel támaszkodnak egymásra, és ebben a helyzetben rugók tartják, így egy fordított elhajlási nyilat képeznek. Ebben a helyzetben a távtartó megakadályozza a rugóstag és ennek következtében a teljes támasz spontán behajtását. A szórófejet egyirányú hidraulikus henger nyitja és mechanikusan zárja. A zár helyzetét végálláskapcsoló szabályozza;
  10. -3
    10. július 2020. 09:16
    És sho? ideje minden gyűrött Ladát a hírek közé tenni!
  11. 0
    10. július 2020. 15:37
    Idézet tőle: svp67
    Idézet: rotmistr60
    A minap a tévében arról számoltak be, hogy a lvovi gyárba javításra érkezett lengyel MiG-29-esekből nemesfémeket tartalmazó berendezéseket loptak el. "Ez a cselekmény" ("Sétálok Moszkvában" játékfilm), majd valami futómű fejlődött ki, és a szárny a lefolyóban van.

    Bár a sikló megmaradt, és amikor az indiai légierő több javításra küldött An-ja "feloldódott" Ukrajnában, ez a "legmagasabb osztály"

    IGEN Ostap Bender fuldoklott az irigységtől
  12. 0
    11. július 2020. 07:14
    Idézet a DenZ-től
    Idézet Glennie-től
    Reggel nem lehet írni, milyen rossz minden Ukrajnában, a nap elmúlt!

    Nos, miért? A gépet "minden ellenére és mindennek ellenére" megjavították. Valamiért csak a rosszat akarod látni.

    Nem szívesen repülnék így!
  13. +1
    11. július 2020. 07:21
    Idézet az Aviortól
    A repülésben általában minden le van zárva, de a futóművel kapcsolatos problémák nem olyan csoda.

    a lényeg nem csak a technikában van, hanem abban, hogy ne csak KÉPESÍTETT legyen a kiszolgálásra, hanem megfelelő repülési szakemberekkel is rendelkezzen. Tegnap hallgattam Mikhail Chapligát (ha van valami a Google-ban), aki nagyon egyszerűen elmagyarázta a káosz okát (ez ránk is vonatkozik) - ma már az országban generációknak van kérge az oktatásról, de nem az oktatásról!
    1. 0
      11. július 2020. 14:29
      és akkor ki a hibás?
      1. 0
        11. július 2020. 15:57
        Gorbacsov! És elvtársak a Belovežszkaja Puscsában!

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilya; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; Mihail Kaszjanov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"