A Koreai Köztársaság légvédelme. A légtérellenőrzés radareszközei és az objektum légvédelmi és rakétavédelmi rakétarendszerei
Mielőtt elkezdené a dél-koreai légvédelmi rendszer áttekintését, szeretném elmondani, hogyan jött az ötlet egy kiadvány elkészítéséhez ebben a témában. Ismét meg vagyok győződve arról, hogy a Katonai Szemle egyes látogatóinak megjegyzései kimeríthetetlen ihletforrást jelentenek. A múltban egy nagyon „hazafias” testvéri Fehéroroszország lakosának kategorikus kijelentései után, aki kijelentette, hogy Törökországnak nem volt saját légvédelmi rendszere az orosz S-400-as légvédelmi rendszerek megvásárlása előtt, több alkatrészt is áttekintettem. tovább történetek fejlődését és állapotát A Török Köztársaság légvédelme.
Ez az elvtárs azonban, amikor arról értesült, hogy egy cikk kifejezetten neki készült, szó szerint a következőket mondta:
Nos, arra is útközben jöttem rá, hogy a publikációim „russzofóbok”, és jómagam is Haifán élek.
Nemrég a szekcióbanhírek» a kiadványban „Nyugaton megjegyzik az S-350 Vityaz légvédelmi rendszer teljes digitalizálását egy másik hozzászóló ezt írta:
Az orosz „hazafias” gondolkodás egy újabb példája után született meg az ötlet, hogy felülvizsgáljuk a Koreai Köztársaság légvédelmi rendszerét, és megvizsgáljuk, hogyan és mivel fedik le az ország területén található amerikai bázisokat. Egyértelmű, hogy a "hazafiak" nagy valószínűséggel elbizonytalanodnak, ritkán néznek be a "Fegyverzet" rovatba. De szeretném remélni, hogy az olvasók jelentős részét továbbra is érdekelni fogja, hogyan épül fel a Koreai Köztársaság légvédelmi és rakétavédelmi rendszere, milyen objektumokat fednek le, és hol helyezkednek el a KM-SAM légvédelmi rendszerei.
Szöul a múlt század közepe óta Washington legközelebbi szövetségese, a Kazah Köztársaság területén nagyszámú amerikai katonai kontingenst vonultattak fel, és szoros védelmi együttműködést tartottak fenn az országok között. Az 1980-as évek közepéig a dél-koreai hadsereg szinte teljesen felszerelt volt fegyver Amerikai gyártású vagy amerikai licenc alapján, nemzeti létesítményekben gyártva. A csúcstechnológiás iparágak fejlődése: a gépészet, a repülőgépgyártás és az elektronika lehetővé tette, hogy továbblépjünk katonai felszerelések és fegyverek saját modelljeink létrehozására és gyártására. Ugyanakkor a Kazah Köztársaság kormánya rendszeresen vásárol bizonyos típusú védelmi termékeket külföldről, ugyanakkor továbbra is az Egyesült Államok a fő partner a haditechnikai együttműködésben. A Koreai Köztársaság az ország viszonylag kis területével a tíz legmagasabb védelmi költségvetéssel rendelkező ország közé tartozik. 2019-ben mintegy 44 milliárd dollárt költöttek katonai szükségletekre, ami lehetővé teszi a fegyveres erők legmodernebb és legkorszerűbb fegyverekkel való felszerelését.
A dél-koreai rádiótechnikai és légvédelmi rakétacsapatok a légierő részét képezik. Az objektumalapú légvédelmi és rakétavédelemre tervezett nagy és közepes hatótávolságú légvédelmi rendszereken kívül a Kazah Köztársaság szárazföldi erői rendelkeznek rövid hatótávolságú légvédelmi rakétarendszerekkel és gyorstüzelő kis kaliberű légvédelmi rendszerekkel. -repülőgép-tüzérségi berendezések. A part menti területek légvédelméhez jelentős mértékben hozzájárulnak az URO dél-koreai rombolói.
A Koreai Köztársaság légterének ellenőrzésére szolgáló radar
Jelenleg a 38. szélességi körtől délre eső területet nagyon szigorúan ellenőrzik radarvezérléssel. Dél-Koreában jelenleg 18 állandó radarállomás működik. Négy rögzített állás a KNDK-val való demarkációs vonaltól kevesebb mint 20 km-re található, vagyis az észak-koreai nagy hatótávolságú tüzérség hatókörében.
A bemutatott diagram azt mutatja, hogy a radarok több mint fele a KNDK-val határos területeken található. A tengerparton és a szigeteken elhelyezett radarok Kína és Japán területének egy részét is ellenőrzik.
A nagy teljesítményű radarokkal felszerelt álló radarállomások többsége természetes dombokon található, műszakilag jól felszereltek és hosszú távú harci szolgálatra alkalmasak.
A nyílt forrásokban megjelent információk szerint a légierő szervezetileg alárendelt Rádiótechnikai Csapatparancsnoksága legfeljebb 25 közepes és nagy hatótávolságú radarral rendelkezik. A Rádiótechnikai Csapatparancsnokság feladata az alárendelt erők és eszközök irányítása, amelyek célja az ország területe és a szomszédos tengeri területek feletti légtér folyamatos ellenőrzése, valamint az aerodinamikai és ballisztikus célpontok észlelése, azonosítása és követése. , irányítsanak rájuk a harcosokat, vagy adjanak ki célpontokat a földi fegyverekre. A parancsnokság alá tartozik két irányító és irányító csoport, két rádiótechnikai légtérirányító dandár és egy külön AWACS repülőgépszázad. Figyelembe véve Dél-Korea területét, még ha a rendelkezésre álló radarok 2/3-a meghibásodik is, a fennmaradók garantálják a folyamatos radarmező jelenlétét az ország teljes területén, és biztosítják a KNDK déli régióinak ellenőrzését. a tenger pedig 150-200 km távolságra.
A Kazah Köztársaság légterét és a szomszédos területeket folyamatosan figyelő radarok nagy része új, a modern állomási követelményeknek megfelelő. Vannak azonban kivételek: egészen a közelmúltig működtek az 43-as évek közepén gyártott AN / MPQ-1960 radarok, amelyeket az amerikai nagy hatótávolságú MIM-14 Nike-Hercules légvédelmi rendszerekkel együtt szállítottak Dél-Koreába. Körülbelül 15 rögzített radaroszlop van felszerelve az LG Precision által gyártott FPS-303K radarokkal. 303 óta az FPS-2012K radarok váltják fel az USA-ban a hidegháború idején gyártott AN / TPS-43 radarokat.
Az AFAR-ral ellátott FPS-303K radar tartósan egy rádió-átlátszó kupola alá van szerelve, amely védelmet nyújt a kedvezőtlen meteorológiai tényezők ellen. A gyártó honlapján közzétett információk szerint a három koordinátájú radar képes automata üzemmódban is működni, közvetlenül a légvédelmi parancsnokságra továbbítva a légi célokra vonatkozó adatokat. Az FPS-303K radar a 2-3 GHz-es frekvenciatartományban működik, és dombon helyezve képes érzékelni egy kis magasságban repülő MiG-21 vadászgépet 100 km távolságból. A közepes magasságú célok maximális észlelési tartománya meghaladja a 200 km-t.
A Kazah Köztársaság területén négy AN/TPS-63 radar is üzemel. Ez a radar 1,25-1,35 GHz frekvencia tartományban működik, műszeres hatótávolsága 370 km.
Az álló FPS-303K-val ellentétben a Northrop Grumman által gyártott AN / TPS-63 radar ésszerű időn belül áthelyezhető, és a radarmezőben lévő "lyukak" megszüntetésére használható.
A Koreai Köztársaság bekerült a nagy hatótávolságú radaros járőrrepülőgépekkel rendelkező országok elitklubjába. A légierőnek négy Boeing 737 AEW & C (E-7A) AWACS repülőgépe van. Ezt a repülőgépet eredetileg Ausztrália megrendelésére a Boeing 737-700ER utasszállító alapján készítették, és képességeit tekintve egy köztes opció az E-3 Sentry (E-767) és az E-2 Hawkeye között. A viszonylag olcsó Boeing 737-es utasszállító bázisként való használata és egy kompaktabb, bár nem olyan termelékeny és nagy hatótávolságú radar sokkal olcsóbbá tette az AWACS repülőgépet.
A Boeing 737 AEW & C (E-737) radarkomplexum alapja az elektronikus sugárpásztázó AFAR radar. Az amerikai E-3-mal és a japán E-767-tel ellentétben a repülőgép többfunkciós MESA-radart használ rögzített antennával és Northrop Grumman AN / AAQ-24 lézeres rakétaelhárító rendszerrel. A kommunikációs és elektronikus hírszerzési berendezéseket az izraeli EIta Electronics cég fejlesztette ki.
A 360°-os látómező biztosítása érdekében a repülőgép négy különálló antennát használ: két nagy antennát a repülőgép tengelye mentén, és két kisebbet, amelyek előre és hátra néznek. A nagyobb antennák a repülőgép oldalára eső 130°-os szektort, míg a kisebbek az orrnál és a faroknál lévő 50°-os szektort képesek nézni. A radarrendszer 1-2 GHz-es frekvenciatartományban működik, hatótávolsága 370 km, és egyidejűleg 180 légi célt képes követni, automatikusan ledobni az információkat a földi parancsnoki állomásokra, és rájuk irányítani az elfogókat. Az integrált elektronikus hírszerző rendszer 500 km-nél nagyobb távolságból érzékeli a rádiósugárzás forrásait.
A valamivel 77000 900 kg-ot meghaladó maximális felszálló tömegű repülőgép 9 km/h maximális sebesség elérésére képes, és 750 órán át 12 km/h sebességgel járőrözni 6 km magasságig. Legénység 10-2 fő, köztük XNUMX pilóta.
7. november 2006-én a Boeing 1,6 milliárd dolláros szerződést kapott Dél-Koreától négy E-737-es szállítására 2012-ben. A versenyen az izraeli IAI Elta cég is részt vett a Gulfstream G550 üzleti repülőgépre épülő AWACS repülőgépeivel. Meg kell azonban érteni, hogy a Koreai Köztársaság védelmi képessége nagymértékben függ az Egyesült Államoktól, amely nagy katonai kontingenssel és számos katonai bázissal rendelkezik ebben az országban. Ilyen körülmények között, még ha az izraeliek is kínáltak egy sikeresebb autót kedvezőbb feltételekkel, nagyon nehezen tudtak nyerni.
A dél-koreai légierő első repülőgépét 13. december 2011-án szállították a Busan melletti Gimhae légibázisra. Egy hat hónapos tesztcikluson és a hiányosságok kiküszöbölése után hivatalosan is elismerték harci szolgálatra alkalmasnak. Az utolsó negyedik repülőgépet 24. október 2012-én adták át. Így kevesebb mint 6 év telt el a modern AWACS repülőgépek szállítására vonatkozó szerződés megkötése óta annak teljes megvalósításáig.
Jelenleg a dél-koreai E-737-esek rendszeresen járőröznek a KNDK határai mentén, valamint felderítik a légi és felszíni célpontokat, és azonosítják a szárazföldi és hajóradarok helyét a Sárga- és Kelet-kínai-tenger feletti repülések során.
Szinte minden nap legalább egy gép felszáll a levegőbe. Olyan területek feletti repülések során, ahol fennáll annak a veszélye, hogy egy vadászgép elfogja az AWACS repülőgépet repülés potenciális ellenség, nehéz dél-koreai F-15K vadászgépek kísérik.
A Koreai Köztársaság területén telepített közepes és nagy hatótávolságú légvédelmi és rakétaelhárító rendszerek
A légvédelmi rakétaütegek akcióinak közvetlen harci irányítását a légierő és a légvédelem központi parancsnoki helyéről végzik, amely az Osan légibázison található. A Légvédelmi Parancsnokság főként a légvédelmi rakétaegységek adminisztratív irányításával és logisztikájával van megbízva. Jelenleg a Koreai Köztársaság egyesített légiereje és légvédelme három, komplexekkel felszerelt légvédelmi rakétadandárral rendelkezik: MIM-104D Patriot (PAC-2 / GEM), MIM-23В I-Hawk, Cheolmae-2 (KM-). SAM). A közepes és nagy hatótávolságú légvédelmi rendszerek, valamint az alacsony magasságban működő légi támadó fegyverek radarállásainak lefedésére rövid hatótávolságú KP-SAM Shin-Gung és Mistral komplexeket, valamint vontatott légelhárítókat használnak. tüzérségi tartók 20 mm-es KM167A3 Vulcan és 35 mm-es GDF-003.
A légelhárító rakétadandárok fő feladata, hogy vadászrepülőgépekkel együttműködve lefedjék az ország legfontosabb politikai, közigazgatási és hadiipari központjait, amelyekbe elsősorban a fővárosi régió tartozik. A dandárok vegyes összetételűek, közepes, nagy és rövid hatótávolságú légvédelmi rendszerek hadosztályait foglalják magukban.
A múltban a MIM-14 Nike-Hercules nagy hatótávolságú légvédelmi rendszerek jelentős szerepet játszottak Dél-Korea területének légvédelmében. Az első álló Nike-Hercules állások az 1960-as évek végén jelentek meg Koreában, miután a szovjet ICBM-ek tömeges bevetése leértékelte a számos légvédelmi rendszert, amelyek az észak-amerikai kontinens légvédelmének szerves részét képezték. Erről bővebben itt olvashat: "Hogyan számolták fel a szovjet ICBM-ek az amerikai légvédelmi rendszereket".
Az Egyesült Államokban gyártott Nike-Hercules légvédelmi rendszer terjedelmes radarokat tartalmazott a légi célpontok észlelésére és követésére, masszív, hidraulikus emelőkkel ellátott kilövőket, és valójában álló volt. Áthelyezése nagy nehézségekkel járt és sokáig tartott. Összesen öt MIM-14 Nike-Hercules akkumulátort telepítettek Dél-Koreában, amelyek az ország szinte teljes területét és a KNDK légterének jelentős részét ellenőrizték. A Nike-Hercules akkumulátornak saját radarberendezése és két kilövőállványa volt, egyenként négy kilövővel.
A Nike-Hercules légvédelmi rendszer részeként körülbelül 4860 kg kilövésű és 12 m hosszú szilárd hajtóanyagú rakétarendszert használtak, amelynek útlevél-hatótávolsága 130 km magasságig légi célokat ütött. elérheti a 30 km-t. A 800 m/s-ig terjedő sebességgel repülő célpont eltalálásának minimális hatótávolsága 13, illetve 1,5 km.
A gyakorlatban azonban egy nagyon nagy légvédelmi rakéta rádiós irányítási rendszerrel meglehetősen nagy valószínűséggel szervezett interferencia hiányában képes megsemmisíteni egy szubszonikus sebességgel, átlagos magasságban repülő Il-28 típusú légi célpontot. távolság nem haladja meg a 70 km-t. Hosszabb hatótávolságon a Nike-Hercules olyan nagy és alacsony manőverezőképességű repülőgépekkel volt képes megbirkózni, mint a Tu-16 és a Tu-95. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a rádióparancs irányítási séma a követési radartól való nagy távolság esetén nagy hibát adott. A komplexum képességei az alacsonyan repülő célpontok legyőzésére nem voltak elegendőek.
Dél-Korea a 21. században azon kevés országok egyike volt, ahol a MIM-14 Nike-Hercules légvédelmi rendszer készült készenlétben. Az 1958-ban, az életciklus utolsó szakaszában elsőként szolgálatba állított légvédelmi rendszer hardverének karbantartása nagy nehézségekkel járt. Bár a MIM-14В / С Nike-Hercules, más néven „Improved Hercules” módosítása az első tisztán álló prototípushoz képest jobb szolgáltatási, működési és harci jellemzőkkel bírt, az elektrovákuum eszközök aránya nagy volt a hardverben. a Dél-Koreában telepített komplexumok . Ez negatívan befolyásolta a megbízhatóságot, növelte az üzemeltetési költségeket és az energiafogyasztást. Ráadásul a Nike-Hercules egycsatornás volt, és nem tudott egyszerre több célpontra lőni. Az 1950-es években tervezett légvédelmi rendszer zajtűrés szempontjából már nem felelt meg a modern követelményeknek.
A Nike-Hercules szolgáltatás a Koreai Köztársaságban 2013-ig folytatódott. Tekintettel azonban arra, hogy Észak-Koreában jelentős számú rövid hatótávolságú ballisztikus rakéta van, a dél-koreai hadsereg parancsnoksága úgy döntött, hogy nem dobja meg az elavult rakétákat, hanem hadműveleti-taktikai rakétákká alakítja át, amelyeket Hyunmoo-1-nek (fordítva: "Keeper") az északi égboltról"). Az első próbaindításra 180 km-es hatótávolságról 1986-ban került sor. A leszerelt MIM-14 légvédelmi rakéták OTR-re való átalakítása az 1990-es évek közepén kezdődött. Ennek a ballisztikus rakétának az inerciális irányítórendszerrel ellátott módosított változata 500 kg tömegű robbanófejet körülbelül 200 km-es hatótávolságra képes eljuttatni. A ballisztikus rakéták kilövéséhez a Nike-Hercules légvédelmi rendszer szabványos indítószerkezetei és a speciálisan tervezett vontatott kilövők egyaránt használhatók.
A hidegháború másik „dinoszaurusza”, amely még mindig harci szolgálatban van Dél-Koreában, a MIM-23В I-Hawk légvédelmi rendszer. Az 1970-es évek elején megkezdődött a Hawk család amerikai katonai segítségnyújtás keretében szállított légvédelmi rendszereinek működése a Koreai Köztársaság fegyveres erőinél. A Koreai-félszigeten az 1960-as évek közepén telepítették az első, az amerikai hadsereghez tartozó alacsony magasságú légvédelmi rendszereket.
Az 1980-as és 1990-es években a dél-koreai és amerikai hadsereg Hawk légvédelmi rendszerének több mint 30 állása volt Dél-Korea területén. Az 1990-es évek végén az amerikai Advanced Hawk légvédelmi rendszereket leszerelték, és jelenleg a ROK légierőhöz tartozó modernizált alacsony magasságú MIM-23B I-Hawk rendszereket telepítik Koreában. A 21. század elején több mint 20 MIM-23B I-Hawk akkumulátor volt álló helyzetben Dél-Koreában. Jelenleg nyolc, az ország déli részében telepített dél-koreai üteg áll szolgálatban.
A dél-koreai „Improved Hawk” légvédelmi rendszerek az 1990-es évek elején modernizációs programon mentek keresztül, és biztosítják a légi célpontok megsemmisítését 1–40 km távolságban és 0,03–18 km magasságban, nehéz zavaró környezetben. Mindegyik akkumulátor egy központi, automatizált légiforgalmi riasztórendszerhez csatlakozik, de szükség esetén önállóan is képes működni.
A légvédelmi rakétaütegben van: egy parancsnoki állomás, egy AN / MPQ-62 radar, egy AN / MPQ-64 impulzusradar és két tűzoltó szakasz, egy műszaki támogató egység szállító-rakodó járművekkel és egyéb segédberendezésekkel. A tűzszakasz egy AN / MPQ-61 célmegvilágító radarból és három kilövőből áll, mindegyiken három rakétával.
Az összes MIM-23В I-Hawk légvédelmi rendszer, amely a mai napig fennmaradt a Kazah Köztársaságban, dombokon van telepítve, ami lehetővé teszi számukra, hogy hatékonyabban kezeljék az alacsony magasságú légi célokat. Korábban a gyakorlatok során a Kazah Köztársaság légvédelmi egységei rendszeresen dolgozták ki a kis magasságú mobil rendszerek tartalék pozíciókban történő átadását és bevetését.
Jelenleg a dél-koreai Advanced Hawk komplexumok közel állnak az erőforrások teljes kimerüléséhez, és a következő néhány évben le lesznek szerelve.
Miután az 1980-as évek végén Észak-Korea létrehozta a szovjet R-17 hadműveleti-taktikai rakéta saját analógját, felmerült a Koreai Köztársaság területén található fontos katonai és polgári létesítmények rakétacsapásokkal szembeni védelme.
Az 1990-es évek közepén az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumának vezetése úgy döntött, hogy a Patriot PAC-8 légvédelmi rendszert telepíti az Osan és Kunsan amerikai légibázisok lefedésére, ahol a 51. vadászszárny és az 2. vadászszárny harci repülőgépei találhatók. . Jelenleg az amerikai katonai bázisokat a Patriot PAC-3 rendszerei fedik le, amelyek magasabb rakétaelhárító képességekkel rendelkeznek.
Jelenleg az amerikai hadsereg 35. légvédelmi dandárjának négy ütegét telepítik Oszan, Kunsan és a dél-koreai Suwon légibázison. A múltban egy US Patriot PAC-2 üteg állomásozott a koreai Kwangju légibázison. Az amerikai Patriot légvédelmi rendszereket elsősorban a Dél-Koreában található amerikai katonai létesítmények védelmére tervezték.
Egy légelhárító zászlóaljnak legfeljebb hat ütege lehet. A Patriot akkumulátor tartalma: egy AN/MSQ-104 akkumulátorállomás, egy AN/MPQ-53 (PAC-2-hez) vagy AN/MPQ-65 (PAC-3-hoz) többfunkciós radar, akár nyolc önjáró vagy vontatott indítószerkezet négy darab MIM-104 C / D / E rakétával, AN / MJQ-20 tápegységekkel, kommunikációs berendezésekkel és antennaárboc eszközökkel, szállító-rakodó járművekkel, mobil karbantartó állomással, traktorokkal és szállítójárművekkel.
Az aerodinamikai célok megsemmisítésének maximális hatótávja meghaladja a 80 km-t, a ballisztikus célok - 20 km-t. Az aerodinamikai célpontok megsemmisítésének maximális magassága 25 km, a ballisztikus célok legfeljebb 20 km.
Az 1990-es évek közepén a Kazah Köztársaság Védelmi Minisztériumának vezetése elindított egy programot saját SAM-X légvédelmi rendszerének létrehozására, amely az elavult Nike-Herculest kellett volna felváltania. A dél-koreai légvédelmi rakétarendszer azonban technikai és pénzügyi nehézségek miatt nem hagyta el a tervezési szakaszt. A kimerült MIM-14 Nike-Hercules légvédelmi rendszer 2007-es cseréjének szükségessége miatt a Kazah Köztársaság kormánya úgy döntött, hogy nyolc darab MIM-104D Patriot PAC-2 / GEM akkumulátort vásárol Németországból. 2008-ban egykori német légvédelmi rakétarendszerek érkeztek a Daegu város közelében lévő légvédelmi kiképzőközpontba, ahol koreai számításokat oktattak.
2015-ben ismertté vált, hogy a Raytheon amerikai vállalat 769,4 millió dollár értékű szerződést kapott a dél-koreai Patriot légvédelmi rendszerek PAC-3 szintjére való emelésére. A hírek szerint a Németországban vásárolt Patriot PAC-2 GEM modernizálásának eredményeként jelentősen megnőnek a rakétaelhárító képességeik. A Patriot légvédelmi rendszerek már a Dél-Koreában létrehozandó Korea Air and Missile Defense System (KAMD) nemzeti lég- és rakétavédelmi rendszer részét képezik.
Jelenleg a Patriot légvédelmi rendszereket a Koreai Köztársaság északi és középső régióiban telepítik. Tekintettel a ballisztikus hadműveleti-taktikai rakéták elfogásának korlátozott hatótávolságára, a légvédelmi rendszereket nagy dél-koreai katonai bázisok és fontos közigazgatási és ipari központok közelében telepítik. Például jelenleg három akkumulátor található Szöul központjától délre. A Patriot légvédelmi rendszer egy részénél a Hawk légvédelmi rendszer korábbi állásait használták.
Egy másik modern, a Koreai Köztársaságban harci szolgálatot teljesítő légvédelmi rakétarendszer a Cheolmae-2, más néven KM-SAM. A komplexum fejlesztése 2001-ben kezdődött, a VKO Almaz-Antey orosz konszern és a Fakel gépgyártó tervezőiroda közösen végezte a dél-koreai Samsung Techwin, LIG Nex1 és Doosan DST cégekkel együttműködésben. A megrendelő a kormány dél-koreai védelmi fejlesztési ügynöksége volt.
A Cheolmae-2 SAM akkumulátor egy radarból, egy mobil parancsnoki állomásból és egy terepteherautó alvázán található 4-6 önjáró kilövőből áll. Mindegyik SPU-n nyolc elfogó rakéta van szállító- és indítókonténerekben.
A mobil, többfunkciós háromkoordinátás radar több tucat célpont egyidejű követését és több lövöldözését biztosítja, valamint a célpontokról szóló információkat és a szükséges parancsokat a rakétának közvetlenül az indítás előtt és repülése közben továbbítja.
A 40 ford./perc fordulatszámmal forgó aktív fázisradar az X-sávban működik, és függőlegesen 80°-ig áttekintést nyújt a szektor légteréről.
A nyílt forrásokban megjelent információk szerint a dél-koreai Cheolmae-2 légvédelmi rendszer légvédelmi rakétáját a Fakel Tervező Iroda által kifejlesztett 9M96 rakétarendszer alapján hozták létre. A koreai gyártású rakéták kombinált irányítórendszerrel vannak felszerelve: parancs-inerciális a repülési útvonal kezdeti és középső szakaszában, és aktív radar - a végső. A 4,61 m hosszú, 0,275 m átmérőjű és 400 kg tömegű rakéta akár 50 g túlterhelés mellett is képes manővereket végrehajtani. Hatótávolság - 40 km-ig, magasság - 20 km-ig. A jelentések szerint a Cheolmae-2 SAM rakétaelhárító képességekkel rendelkezik. De teljesen nyilvánvaló, hogy egy viszonylag rövid lőtávolságú komplexum ballisztikus rakétákkal szembeni hatékonysága sokkal gyengébb lesz, mint a nagyobb hatótávolságú rendszerek.
A Cheolmae-2 légvédelmi rendszer összes elemét 2015 óta tömegesen gyártják Dél-Koreában. Az ilyen típusú légvédelmi rendszerek tömeges telepítése 2017-ben kezdődött.
2019-ig 10 Cheolmae-2 akkumulátort helyeztek üzembe Dél-Koreában. Mindegyik természetes dombokon, az Improved Hawk légvédelmi rendszer egykori állásain található. Két pozíció ismert azonban, amelyekben a Cheolmae-2 és a MIM-23В I-Hawk légvédelmi rendszerek elemei találhatók a közelben.
Az alábbi ábra azt mutatja, hogy az új Cheolmae-2 légvédelmi rendszereket Észak-Koreával határos területeken telepítik. A KNDK-val vívott fegyveres konfliktus esetén gátat kell szabniuk a reménytelenül elavult tömegű, de nem kevésbé veszélyes észak-koreai harci repülőgépeknek.
Néhány Cheolmae-2 akkumulátor kevesebb mint 30 km-re található a KNDK határától. Így a bevetési pontok és a lőtávolság koordinátáit figyelembe véve teljesen valótlan az az állítás, hogy a Cheolmae-2 légvédelmi rendszerek lefedik az ország középső részén található amerikai támaszpontokat. Bár a Koreai Köztársaság és az Egyesült Államok között szoros szövetségesi kapcsolatok állnak fenn, nyilvánvaló, hogy a ROK és az Egyesült Államok légvédelmi rendszerei elsősorban a saját tárgyaikra célzott aerodinamikai és ballisztikus célpontokat veszik fel.
A part menti területek légvédelmében jelentős szerepet játszanak a dél-koreai rakétarombolók, amelyek közepes hatótávolságú rakétákkal vannak felfegyverkezve. A ROK haditengerészetnek összesen 12 URO rombolója van, amelyek közül a legmodernebb három King Sejong (KDX-III) osztályú hajó.
A "King Sejong" típusú rombolók az "Arleigh Burke" URO típusú amerikai rombolók analógjai. Fel vannak szerelve az amerikai Aegis CICS-vel és az AN / SPY-1D többfunkciós radarral. Az első rombolót 2008 decemberében, a másodikat - 2010 augusztusában, a harmadikat - 2012 augusztusában helyezték üzembe.
Az egyéb fegyvereken kívül minden romboló 80 darab Mk 41VLS cellával rendelkezik, amelyek SM-2 Block III rakétákat tartalmaznak, amelyek maximális hatótávolsága 160 km a légi célpontok megsemmisítésére, és a tengerszint feletti magasság meghaladja a 20 km-t.
A Koreai Köztársaság rakétavédelme
Külföldi szakértők úgy vélik, hogy 2020-tól a KNDK-nak több mint 30 nukleáris fegyvere lehet. Phenjannak több száz hadműveleti-taktikai rakétája áll a rendelkezésére. Észak-Koreában is létrehoztak és sikeresen teszteltek IRBM-eket, SLBM-eket és ICBM-eket. Ezek a rakéták a nagy robbanékonyságú töredezett robbanófejek mellett kazettás, vegyi és nukleáris robbanófejekkel is felszerelhetők, ami nagy veszélyt jelent az amerikai katonai bázisokra, valamint a polgári és védelmi dél-koreai létesítményekre. Bár a jelentős körkörös valószínű eltérés miatt az észak-koreai rakéták alkalmatlanok pontcélok eltalálására, tömeges felhasználásuk és nem hagyományos robbanófejekkel való felszerelésük esetén Dél-Korea anyagi és emberi veszteségei igen nagyok lehetnek. Így a „Soman” és „VX” tartós idegméreggel felszerelt robbanófejeket szállító „Hwaseong-6” és „Rodong-1/2” hadműveleti-taktikai rakétákkal Szöul elleni hatalmas támadás során az érintettek száma elérheti a százakat. emberek ezrei, az anyagi kár pedig több milliárd dollár.
Nyilvánvaló, hogy a Kazah Köztársaság katonai-politikai vezetése kénytelen számolni egy ilyen fenyegetéssel. De a nemzeti rakétaelhárító rendszer létrehozása nagyon költséges program, és a fejlesztési munka még csak a dél-koreai rakétavédelmi rendszerek létrehozására irányul. A Németországban vásárolt Patriot PAC-2 GEM légvédelmi rendszerek egy részének PAC-3 szintre történő korszerűsítése meglehetősen nagy valószínűséggel teszi lehetővé, hogy csak egyetlen OTP-t lehessen elfogni, és nem nyújt védelmet azok leállása esetén. tömeges használat. A helyzetet súlyosbítja, hogy a Patriot légvédelmi rendszer szokásos radareszközei korlátozottak a támadó ballisztikus rakéták észlelésére.
2012-ben a Koreai Köztársaság két EL/M-2080 Green Pine radart vásárolt Izraeltől, hogy időben értesítsék a rakétatámadásról. A mintegy 280 millió dollár értékű szerződésben maguk a radarok mellett alkatrész- és fogyóeszközök, segédberendezések szállítása, valamint a személyzet képzése is szerepelt.
Az EL / M-2080 Green Pine AFAR-radart az izraeli ELTA Systems cég gyártja 1995 óta. Az 500 és 2000 MHz közötti frekvenciatartományban működő radarállomás akár 500 km távolságból is képes észlelni egy célpontot, és egyidejűleg képes működni keresési, észlelési, követési és rakétaelhárító irányítási módban. Az állomás egy adott észlelési szektorban az interferencia hátterében több mint 30 célpontot követ, amelyek 3000 m/s-nál nagyobb sebességgel repülnek.
Az EL/M-2080 radarokat tartósan a hegyek tetejére helyezték el az ország középső részén, Chinhon és Chohang környékén. A Chinhon közelében található EL / M-2080 radar számára új helyszínt építettek, és 2017-ig a radarantenna oszlopa nyíltan volt elhelyezve. Öt évvel az üzembe helyezés után az antennát rádió-átlátszó kupolával borították, hogy megvédjék a kedvezőtlen meteorológiai tényezőktől. A korai figyelmeztető radarhoz Chohang körzetében olyan helyet használtak, ahol korábban egy álló radaroszlop volt, és volt egy védőantenna radom.
2018-ban újabb két EL / M-2080 Block C radar beszerzéséről vált ismertté. A szerződés értéke 292 millió dollár, a végleges megvalósítás 2020-ban fejeződik be. Úgy gondolják, hogy négy Green Pine állomás üzembe helyezése lehetővé teszi a rakétatámadás időben történő észlelését a legvalószínűbb irányokból.
Az EL/M-2080 radar bevetése azonban, amely lehetővé teszi a rakétatámadásról történő azonnali tájékoztatást, nem oldja meg a ballisztikus rakéták elfogásának problémáját. Az amerikai és a dél-koreai Patriot légvédelmi rendszer nem tudja garantálni az ország területének nagy részének lefedettségét. 2014-ben az amerikaiak javasolták a THAAD rakétaelhárító rendszer telepítését Dél-Koreában.
A THAAD rakétaelhárító rendszer részét képező AN / TPY-2 radar az X-sávban működik, és 1000 km távolságból képes észlelni egy ballisztikus rakéta robbanófejet. Egy 900 kg-os kilövési tömegű rakétaelhárító 200 km távolságban, 150 km-es elfogási magasságban képes megsemmisíteni egy célt.
Kezdetben a dél-koreai vezetés attól tartva, hogy Kína negatív reakciója lesz a THAAD rakétaelhárító rendszer részét képező AN / TPY-2 radar bevetésével kapcsolatban, amely az Egyesült Államok fegyveres parancsnokságának operatív irányítása alatt áll. megtekinthette a Kínai Népköztársaság területét, elutasította ezt a javaslatot. A hivatalos Szöul álláspontjának megváltoztatásához egy amerikai rakétavédelmi rendszer Kazah Köztársaság területén történő telepítésével kapcsolatban a KNDK negyedik nukleáris kísérlete és repülési kísérlete volt a Taepkhodong-2016 ICBM 2 elején. egy észak-koreai műhold alacsony Föld körüli pályára bocsátásának álcája). 2016 közepén amerikai-koreai megállapodást jelentettek be egy THAAD akkumulátor (hat kilövő 24 rakétaelhárítóval) telepítéséről a Koreai Köztársaság területén.
2017 szeptemberében egy THAAD rakétavédelmi rendszer akkumulátorát telepítettek egy korábbi golfpályára, 10 kilométerre nyugatra Gumi városától, Soju megyében, Gyeongsang északi tartományban, mintegy 300 kilométerre délkeletre Szöultól.
A THAAD rakétaelhárító rendszer helyzetéről készült műholdképek elemzése jelzi annak ideiglenes jellegét. Az amerikai légitámaszpontok környékén telepített amerikai Patriot légvédelmi rendszerek jól felszerelt állásaihoz képest ez az indítóhely rosszul felkészült.
A Songju megyében található THAAD üteg elsősorban a dél-koreai amerikai katonai bázisokat fedi le, így az ország számos régiója, köztük Szöul is „ernyője” nélkül marad. Ezzel kapcsolatban Koreában egyre hangosabban hallatszottak azok a hangok, hogy szükségük van egy második akkumulátorra, amely lefedi a nagyvárosi agglomerációt. Lehetséges, hogy abban az esetben, ha a KNDK újabb nukleáris rakétakísérleteket hajt végre, Szöul és Washington úgy dönt, hogy növeli az amerikai rakétavédelmi rendszerek számát Dél-Koreában.
2016-ban, egy újabb észak-koreai rakétateszt után, a Kazah Köztársaság vezetése bejelentette, hogy amerikai SM-3 Block IA rakétaelhárítókat kíván bevezetni a King Sejong osztályú rombolók lőszerraktárába. Ennek a tervnek a megvalósítására azonban még nem tettek gyakorlati lépéseket.
Nyilvánvalóan Dél-Korea vezetése a jövőben úgy döntött, hogy saját nagy hatótávolságú légvédelmi rakétarendszerére támaszkodik, amely az előzetes L-SAM megjelölést kapta. A Kazah Köztársaság Védelmi Minisztériuma 2014-ben 814,3 millió dollárnak megfelelő összeget különített el az L-SAM légvédelmi rendszer kutatás-fejlesztésére, a tervek szerint 2024-ben kezdik meg a komplexum tesztelését. A Defense Research Agency által közzétett információk szerint az L-SAM légvédelmi rendszernek az ellenséges repülőgépek elleni harcon túlmenően a Koreai Köztársaság réteges rakétavédelmi rendszerének felső szintjét is biztosítania kell. A komplexumra bízzák a ballisztikus rakéták elfogását 60 km-es magasságig a repülés utolsó szakaszában. Amennyiben a komplexum fejlesztése és tesztelése az ütemtervnek megfelelően befejeződik, a rendszer 2028-ban kerül üzembe.
Folytatás ...
Információk