Katonai áttekintés

Nukleáris tengeralattjáró Brazíliának

14
Jelenleg a világon mindössze hat ország rendelkezik atommeghajtású tengeralattjáróval. Az atomenergia viszonylag széles körben elterjedt alkalmazása ellenére nem minden ország tudott atomreaktort telepíteni egy tengeralattjáróra. Július elején voltak hír egy másik állam próbálkozásáról, hogy csatlakozzon a "Premier League klubjához".

Brazília lehet a hetedik ország atomtengeralattjárókkal. A saját atomtengeralattjáró fejlesztésének megkezdéséről már több éve beszélnek ebben az országban, de most úgy tűnik, hogy a brazilok a szavaktól a tettek felé mozdultak el. Július elején Sao Paulóban, a brazil haditengerészet technológiai központjában ünnepélyes ceremóniát tartottak a projekt megkezdésének szentelve. Érdemes megjegyezni, hogy az első brazil nukleáris tengeralattjáró projektjét nem hajtják végre önállóan. A programban részt vesz a víz alatti technológiai projektjeiről ismert francia DCNS szervezet. Emellett brazil magánszervezetek veszik át a projekt során a feladatok egy részét.

Az első jelentések Brazília azon szándékáról, hogy haditengerészetét atommeghajtású tengeralattjáróval kívánja felszerelni, már 2008-ban megérkeztek. Ezután az ország katonai és politikai vezetése általános kijelentésekre korlátozódott az ilyen felszerelések szükségességéről és a hozzávetőleges célokról. Azzal érveltek, hogy Brazíliának atomtengeralattjáró-flottára van szüksége, hogy járőrözze a felségvizeket és az óceán szomszédos területeit. Ezen túlmenően az új hajóknak meg kell védeniük azokat a kutatóhajókat és platformokat, amelyek ásványokat kutatnak az óceán fenekén. Ugyanakkor először jelentették be a hajók építésének hozzávetőleges dátumait - a vezető hajónak csak 2020 után kellett volna szolgálatba állnia.

Sok idő telt el e kijelentések óta, de rendkívül ritka mennyiségben jelentek meg új információk. Tehát nincs teljesen ellenőrzött információ a projekt "eredetéről". Számos forrás azt állítja, hogy a Scorpène projekt francia dízel-elektromos tengeralattjárói lesznek a brazil atom-tengeralattjáró alapjai. Ez a tény önmagában is sok kérdést vet fel, már csak azért is, mert a dízel-elektromos hajó nukleárissá alakításához a rendszerek és szerkezeti elemek tömegének változtatására lesz szükség. Nyilvánvaló, hogy Brazília egyedül nem fogja tudni kezelni ezt. Ezért már egy meglévő projekt feldolgozása is megköveteli a külföldi hajóépítők bevonását. Ami Franciaországot illeti, egy új nukleáris tengeralattjáró projektje is hasznos lesz számára. A tény az, hogy a francia haditengerészetnek csak egy típusú többcélú nukleáris tengeralattjárója van - a Rubis. A projekt vezető tengeralattjárója bekerült a flotta még 1983-ban, és az egész sorozat már nem nevezhető modernnek. Jelenleg Franciaországban három hasonló célú, az új Barracuda projekthez tartozó hajót építenek, de ezek csak 2015-ben állnak szolgálatba. Ennek megfelelően egy többcélú nukleáris tengeralattjáró Brazília számára történő közös fejlesztése ösztönözheti Franciaország saját szükségleteinek kielégítésére szolgáló hajók kifejlesztését, vagy akár egy frissített Barracuda projekt létrehozásához is vezethet, amely számos működési jellemzőt figyelembe vesz, stb.

A Scorpène hajókról szóló verzió az új projekt alapjául nem a semmiből jelent meg. A kilencvenes években Franciaország teljesen elhagyta a dízel-elektromos tengeralattjárókat, és ennek a tengeralattjáró-osztálynak a legújabb projektje, amelyről kiderült, a Scorpène, kizárólag exportra készült. Ezzel egy időben a Scorpent a DCNS fejlesztette ki. Nyilvánvaló, hogy a tények ilyen halmaza csak egy következtetéshez vezethet. Kivéve persze, ha a Brazíliának szánt atom-tengeralattjáró valóban egy meglévő projekt alapján készül el. Ami a brazil hajó osztályát illeti, nagy valószínűséggel vitatható, hogy "vadász" lesz. Jelenleg az atomtengeralattjárókat csak három változatban használják: nukleáris robbanófejjel ellátott ballisztikus rakétákat szállítanak, torpedókkal és/vagy rakétákkal vannak felfegyverkezve, és cirkáló rakétákkal is fel vannak szerelve. Brazíliát még nem vették észre a tengeralattjárók stratégiai rakétáinak fejlesztésében, és ebben az országban nincs különösebb siker a cirkálórakétákkal. Ezért csak az „atomtorpedó-tengeralattjáró” osztály marad - a PLAT. Ráadásul a Scorpène alaphajóinak valószínűleg pont ilyen fegyverei vannak.

Mint mindig az ilyen programok létrehozásakor és megvalósítása során, az egyik fő probléma a gazdasági oldal. Brazília egyelőre csak öt nukleáris tengeralattjárót hajlandó fogadni, és mindegyikért 565 millió dollárt fizetni. Egyelőre a költségekkel kapcsolatban egy érdekes pont nem tisztázott. A brazil tisztviselők nem közölték, hogy az 565 millió dollár tartalmaz-e tervezési költségeket vagy sem. De a július 6-i rendezvényen sok szó esett az időzítésről. Az új hajó projektjét 2015-re készítik el, majd további hat évet szánnak az építkezésre. Így az ólomhajót éppen a jelenlegi évtized végén bocsátják vízre. Az építkezés befejezése után két-három évig tart a hajó tesztelése. Ezért az első brazil atom-tengeralattjáró üzembe helyezésére 2023-25-ben kerül sor. Más tengeralattjárók követik.

Az új technológiák fejlesztésére vonatkozó brazil tervek mindenképpen dicséretesek. De a híreket olvasva nehéz megszabadulni egy kérdéstől: miért? Jelenleg a dél-amerikai régió meglehetősen nyugodt és stabil. Nagyobb katonai konfliktusok a közeljövőben nem várhatók, bár egyes országoknak vannak követelései egymással szemben. Ugyanakkor nem szabad elfelejteni, hogy a brazil gazdaság az elmúlt években jó növekedési ütemet mutatott. Ha ez a tendencia folytatódik, akkor 2020 után valami hasonlót figyelhetünk meg, mint ami Kínával 15-20 évvel ezelőtt történt. Brazília "ravaszul" gazdasági és politikai értelemben olyan mértékben fog növekedni, hogy kontinensének vezető államává válik. Nos, egy erős gazdaságot értelemszerűen nem védhet meg egy erős hadsereg. Brazília exportjának és importjának nagy része már most is olyan tengeri útvonalakon halad, amelyek katonai fedezetet igényelnek. Ebben az esetben a bejelentett atomtengeralattjáró-projekt egyfajta próbaballonná válik, amely csak a jövőben fog kézzelfogható eredményeket elérni. Még hosszabb távon Brazília megpróbálhat új szuperhatalommá válni. Nem valószínű, hogy a helyi politikusok most ilyen merész terveket építenek ilyen távoli időkre, de egy atomtengeralattjáró mostani létrehozása biztosan nem lesz felesleges.

Mint látható, a következő években növekedhet az atomtengeralattjárókkal rendelkező országok elitklubja. Sőt, több állam egyszerre pályázik ennek a klubnak az új tagjainak címére. Mindenekelőtt természetesen Brazília, amelynek terveiből az utóbbi időben konkrét program is lett. Néhány héttel ezelőtt Irán szinte esélyesként szerepelt. Eleinte az Iszlám Köztársaság haditengerészetének képviselői nukleáris hadihajókkal és tengeralattjárókkal kapcsolatos terveikről beszéltek, majd az iráni nukleáris program vezetője, F. Abbászi cáfolta ezeket a kijelentéseket, és arról beszélt, hogy nem szerepelnek hajóprojektek a tervekben. az ő szervezete. További esélyesek a Premier League-klubhoz való csatlakozásra Dél-Korea, Dél-Afrika, valamint néhány európai ország.


A honlapok szerint:
http://vz.ru/
http://atomic-energy.ru/
http://a-submarine.ru/
http://dcnsgroup.com/
http://dailymail.co.uk/
Szerző:
14 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. damba
    damba 8. augusztus 2012. 09:39
    +4
    Hogy milyen atomtengeralattjáró lesz, azt majd megtudjuk. de miért a franciák segítenek megépíteni, ez kérdés, ők egyébként megkérdezhetnének minket, mint BRICS partnereket, építenénk nekik egy félkőris fát, ők aztán kezet csókolnak. Rosszabb esetben jelet adtak volna a kínaiaknak, két-három év alatt megépítik az ólom-tengeralattjárót, és olcsóbb és gyorsabb lesz.
  2. Tirpitz
    Tirpitz 8. augusztus 2012. 09:40
    +2
    Mik ezek az európai országok? Ukrajna és Lengyelország? nevető
    1. Paratov
      Paratov 8. augusztus 2012. 12:49
      +4
      Idézet Tirpitztől

      Mik ezek az európai országok? Ukrajna és Lengyelország

      Németország, nagy valószínűséggel, nehéz elképzelni más jelentkezőket a gazdasági helyzet miatt.
    2. Morgan Stanley
      Morgan Stanley 8. augusztus 2012. 17:23
      +4
      Idézet Tirpitztől
      Ukrajna

      Ukrajna ugyanígy gond nélkül meg tudja csinálni, de csak ebből nem lesz semmi értelme, és a költségvetés is kicsi.
      És hát a cikk szerint egy kicsit öl:
      Az új technológiák fejlesztésére vonatkozó brazil tervek mindenképpen dicséretesek. De a híreket olvasva nehéz megszabadulni egy kérdéstől: miért?

      Mit gurítana b.l. * at.b. Brazília nem Bolívia, és pár éven belül fontos szerepet fog játszani a világban, ezért ez szükséges hozzá.
  3. Szahalin
    Szahalin 8. augusztus 2012. 09:41
    +4
    A dél-amerikai tengeralattjáró-flotta fejlesztési projektjeiről szóló következő hír nagy valószínűséggel az argentin nukleáris tengeralattjárók építésének előkészületeiről szól majd.
  4. Evrepid
    Evrepid 8. augusztus 2012. 13:17
    -1
    Igen, ez a cikk elgondolkodtat!
    A braziloknak emlékezniük kell arra, hogy a franciák melyik oldalon álltak az Argentína és Anglia közötti konfliktus során, és mit tettek a franciák ebben az esetben.
    1. Evrepid
      Evrepid 21. augusztus 2012. 18:19
      0
      Nem értem a negatív szavazat okát?
      Hogy több év telt el a háború óta, és mindenki elfelejtette?
      vagy valami baj van?
      Vagy mintha valami drámaian megváltozott volna, és a helyzet nem fog megismétlődni?

      Vagy ezek a nyomok idiótáktól származnak (akik nem emlékeznek a történelem leckéire)
  5. Kars
    Kars 8. augusztus 2012. 13:20
    +5
    És hogy történelmileg Brazília és Argentína megpróbált olyan hajókkal rendelkezni, amelyek jelenleg modernek.A 20. század elején dreadnought-ok voltak, a repülőgép-hordozók végén, ma pedig atom-tengeralattjárók.
  6. igor67
    igor67 8. augusztus 2012. 14:10
    0
    Idézet Karstól
    repülőgép anyahajók

    Sokáig olvastam, hogy a braziloknak gondjaik voltak a hordozó alapú gépekkel, egy régi repülőgép-hordozóhoz, úgy tűnik régi dugattyús gépeket vettek az államokban.És ha az emlékezet nem csal, ez az infó (repülőgépekről) tavaly volt itt. Kíváncsi vagyok, változott-e valami?
  7. Kars
    Kars 8. augusztus 2012. 14:18
    +2
    Idézet igor67-től
    A braziloknak problémáik voltak a hordozó alapú repülőgépekkel, egy régi repülőgép-hordozóhoz, mint pl

    Nos, hogy is mondjam, a franciáktól is vettek repülőgép-hordozót.És így nem is érdekeltek különösebben, lehet, hogy brazil helyeken jobban megjön a dugattyú.
    1. Eugene
      Eugene 8. augusztus 2012. 14:24
      0
      És mi történt a skyhawk-jaikkal? Kifogytak az erőforrásokból és az alkatrészekből? Most azonban nem kell választania az ilyen hajók közül - a Harrierek is hamarosan szétesnek, az F-35-ösök pedig a holdföld árán. A MiG alatt levágom a fejem - modernizáció szükséges és komoly, és szintén nem ér 3 kopejkát.

      Csak akkor minek van dugattyúi?
  8. IRBIS
    IRBIS 8. augusztus 2012. 15:22
    +2
    A brazil haditengerészet atomtengeralattjáróinak szükségességének kérdése meglehetősen retorikus. Ez a vidék ma már viszonylag nyugodt. Mi lesz holnap? Ezt a kiszámíthatatlan holnapot pedig méltósággal kell szembenézni. Jól van, mi mást mondhatsz, látják a jövőt. Soha nem tudhatod, kinek tetszhet hirtelen az amazóniai dzsungel, vagy kinek nem tetszik a demokrácia állapota az országban, d.e.b.i.l.o.v. elég a világon!
  9. itr
    itr 8. augusztus 2012. 15:26
    +2
    furcsa Brazília önként lemondott az atomfegyverekről. Nos, atomtengeralattjárók kellettek hozzá???? Miért ?????
    A tengeralattjárót pedig Sharman palacsintának fogják hívni
  10. lelikas
    lelikas 8. augusztus 2012. 15:57
    +2
    Brazíliában van olaj – láthatóan ők sem akarnak demokratizálódni.
    1. Civil
      Civil 8. augusztus 2012. 18:50
      +1
      Brazíliában megvan a prof. Mengyelejev, mert az atomtengeralattjáróra szükség van a demokrácia elkerüléséhez
      1. Józan ész
        Józan ész 11. augusztus 2012. 14:00
        -2
        Brazíliában már demokrácia van, így az első csatornából kiolvasott közmondásod nem felel meg jobban a valóságnak, mint bármely más skizofrénia.
  11. Warik
    Warik 8. augusztus 2012. 17:28
    +1
    Brazília egyértelmű vezetője Latin-Amerika számára, és egy erős vezetőnek erős fegyverre van szüksége. Egy feltörekvő többpólusú világban a pólusoknak erősnek kell lenniük, olyan erőseknek, hogy az amerikai unipolaritás tovább csökkenjen és gyengüljön.
  12. SZÉN
    SZÉN 8. augusztus 2012. 21:36
    +1
    Egy teherautó mézeskalács borult fel a Francia utcán! Először a Mistrals Oroszországnak, most az APL a braziloknak. A flottánál drágábbat még nem tudtak az emberek kitalálni, természetesen harcképes flottát. Csak az atom-tengeralattjáró csak a csúcs, több kell: bázis, betanított legénység, tankolás, javítás, csak napi üzem, ha Brazília a kezébe húzza ezt a zászlót. Szerintem Brazília közvetve vagy közvetlenül az amerikai tőkéhez tartozik, így a presztízsen kívül nincs értelme megvenni őket, annál is inkább, hogy megvédje magát a dermokratizátoroktól. Az atomtengeralattjárók építésében ilyen módon való tapasztalatszerzési kísérlet szintén nonszensz, van egy csodálatos példa az indiánokra, 670-1988-ben két évig üzemeltették a 1990-et, és csak 2012-ben indították útjára az első Archiantot)