Dél-koreai MANPADS és rövid hatótávolságú mobil légvédelmi rendszerek
A Koreai Köztársaság légvédelme. Az 1980-as évek közepén a Koreai Köztársaság fegyveres erőinél az elavult FIM-43 Redeye MANPADS cseréje esedékes volt. Az 1990-es évek második felében a ROK hadseregének külföldi gyártású komplexumai voltak: brit Javelins, orosz Igla-1, amerikai FIM-92A Stinger, francia Mistral ...
Az első MANPADS, amely az 1970-es évek közepén megjelent a dél-koreai hadseregben, a FIM-43 Redeye volt, amelyet az amerikai General Dynamics cég gyártott. Ez a hordozható komplexum hosszú ideig szolgált Dél-Koreában, az 1980-as évek második felében körülbelül 300 MANPADS hordozórakéta volt a csapatokban. A The Military Balance 2015 szerint öt évvel ezelőtt a Koreai Köztársaság szárazföldi erőinek légvédelmi egységei 60 hordozórakétával rendelkeztek a Redeye Block III légvédelmi rakétákhoz (FIM-43C). Figyelembe véve a működési feltételeket és a dél-koreai hadsereg modern nemzeti gyártású MANPADS-ekkel való felszerelését, nagy valószínűséggel feltételezhető, hogy az összes elavult Redai hordozható rendszert már leszerelték.
Az 1980-as években a Koreai Köztársaság bizonyos függetlenséget kezdett mutatni a haditechnikai együttműködés terén, és nem csak az amerikai gyártású katonai felszerelésekre és fegyverekre összpontosított. 1986-ban Margaret Thatcher brit miniszterelnök hivatalos szöuli látogatása során megállapodás született a Javelin MANPADS szállításáról. Abban az időben ez egy nagyon fejlett, rövid hatótávolságú légvédelmi rendszer volt, amelyet 1984-ben indítottak el tömeggyártásban, amely felváltotta az elavult Blowpipe MANPADS-eket a brit hadseregben.
A Blowpipe-hoz hasonlóan a Javelin MANPADS is rádiós irányítási rendszert használt egy légvédelmi rakéta célponthoz történő irányítására, és kezdetben az új komplexumot Blowpipe Mk.2-nek nevezték el. De marketing okokból a Shorts Missile Systems a Javelin (eng. "Dart") elnevezést adta neki. A félautomata irányítórendszernek köszönhetően a célpont látószöge mentén sokkal könnyebbé vált a kezelő munkája, és ami a legfontosabb, jelentősen megnőtt a cél eltalálásának valószínűsége. A Javelin komplexum kezelőjének nem kell a rakétát a teljes repülés során joystickkal irányítania, mint az előző modellnél, hanem elég, ha az optikai irányzék szálkeresztjében követi a célt. A rakéta erősebb, nagy robbanásveszélyes töredezett robbanófejet és egy továbbfejlesztett üzemanyag-összetételű fenntartó hajtóművet kapott, amely akár 5,5 km-es hatótávolságot is biztosít. Az eltalált célok effektív magassága: 10-3000 m A Javelin komplexum szükség esetén földi célpontok ellen is bevethető. A robbanófej aláásása érintkező- vagy közelségi biztosítékok segítségével történik. A "Dart" azonban meglehetősen nehéznek bizonyult. Egy irányítóegységgel és egy rakétával az indítócsőben körülbelül 25 kg-ot nyomott. Annak ellenére, hogy a Javelin már nem felel meg teljesen a modern követelményeknek, és kivonták a szolgálatból az Egyesült Királyságban, a Koreai Köztársaság szárazföldi erőinek még mindig körülbelül 250 ilyen típusú MANPADS-je van.
Figyelembe véve azt a tényt, hogy az 1990-es évek elejére az amerikai gyártmányú FIM-43 Redeye MANPADS-ek elavultak, és nem biztosítottak kielégítő légcél-kiválasztást a hőcsapdák használatának körülményei között, a dél-koreai tábornokok a modern hordozható rendszerek beszerzése mellett döntöttek. a Javelin MANPADS kiegészítése.
1993-ban a Koreai Köztársaságban állomásozó amerikai csapatok három tucat használt MANPADS hordozórakétát és mintegy száz FIM-92A Stinger rakétát adtak át dél-koreai társaiknak.
De úgy tűnik, az 1980-as évek közepén gyártott amerikai "Stinger"-t Dél-Koreában ideiglenes megoldásnak tekintették a szárazföldi erők légvédelmének megerősítésére. Most az összes FIM-92A Stinger MANPADS-t kivonták a harci egységekből és raktárakban vannak. Egyes légvédelmi szakértők úgy vélik, hogy a korai Stingers modellek az eldobható elektromos akkumulátorok meghibásodása miatt harcképtelenek.
1996-ban 50 hordozórakétát és 700 Igla-1 MANPADS rakétát szállítottak a Koreai Köztársaságnak az orosz adósság törlesztésére.
Az orosz hordozható komplexum legalább nem volt rosszabb tulajdonságokkal, mint a Dél-Koreában kapható amerikai gyártmányú FIM-92A Stinger MANPADS. Az Igla-1 MANPADS aktív működése a dél-koreai hadseregben 2018-ig folytatódott. Jelenleg a csapatokban az orosz MANPADS nagy részét a Koreai Köztársaságban gyártott komplexumok váltották fel. Érdekes tény, hogy az Igla-1 MANPADS a KNDK-ban is jelentős mennyiségben kapható.
Az 1990-es évek közepe óta a francia gyártmányú Mistral MANPADS a dél-koreai hadsereg legmasszívabb eszközévé vált. Az első ilyen típusú komplexeket 1993-ban szállították a Koreai Köztársaságba. Nyílt forrásokban megjelent információk szerint Franciaországban 2006-ig több mint 1000 légvédelmi rakétát rendeltek szerződés alapján. 2018-ig összesen több mint 16000 XNUMX Mistral rakétát lőtt fel a francia-brit MBDA cég.
A Mistral SAM rakéta "kacsa" aerodinamikai konfigurációban készül, amely nagy manőverezőképességet és nagy irányítási pontosságot biztosít a végső repülési szegmensben. A SAM 90 mm átmérőjű fejrészét piramis burkolat borítja, amely alatt egy infravörös irányadó fej található. Ez a forma előnyt jelent a szokásos gömb alakúhoz képest, mivel csökkenti a légellenállást. A GOS indium-arzenidre készült mozaik típusú vevőkészüléket használ, amely jelentősen megnöveli a gyenge IR aláírású célpontok észlelésének és elfogásának képességét. A fogadó eszköz hűtésével kombinálva (a kioldó mechanizmushoz hűtőfolyadék-palack van rögzítve) ez lehetővé teszi a zajvédelem növelését és a hamis célpont elfogásának valószínűségének csökkentését. A GOS képes befogni és kísérni egy sugárhajtású repülőgépet akár 7 km-es távolságból, illetve a hőlátást csökkentő eszközökkel felszerelt helikoptert 4 km-es távolságig frontális pályán. A rakéta nagy robbanásveszélyes töredezett robbanófeje kész lőszerekkel (körülbelül 1500 volfrámgolyó) 2,95 kg súlyú, kontakt- és lézeres közelítési biztosítékokkal van felszerelve. A légi célpont megbízható legyőzése akár 1 méteres hibával is biztosított.
Bár a "Mistral" hordozható komplexumként van elhelyezve, valójában hordozható. A szállító- és indító konténer, valamint az irányzékok fém állványra vannak helyezve, a kezelő ülésével. Megfelelő mechanizmusok segítségével szinte minden irányban biztosított a fordulás és a szükséges emelkedési szög a tüzeléshez. A komplexum szállítása során két részre osztják, mindegyik körülbelül 20 kg súlyú.
A Mistral rövid hatótávolságú légvédelmi komplexuma a 20. század végének szabványai szerint meglehetősen hatékony és modern volt. Biztosítja a légi célpontok legyőzését 500-5300 m távolságban és 5-3000 m magassági tartományban. Egy jól előkészített számítás körülbelül 5 másodperc alatt hajtja végre a TPK rakétákkal való helyettesítését.
Jelenleg a dél-koreai hadsereg légvédelmi egységei körülbelül 200 Mistral légvédelmi hordozórakétával és legfeljebb 500 M2-es légvédelmi rakétával rendelkeznek. A Franciaországban gyártott komplexumok még legalább 10 évig szolgálatban maradnak a Koreai Köztársaságban, de az "első vonal" egyes részein fokozatosan felváltják őket a nemzeti gyártású MANPADS-ek.
1995-ben a dél-koreai LIG Nex1 cég megkezdte saját MANPADS létrehozását. 2005 végén hivatalosan is üzembe helyezték a KP-SAM Shingung rövid hatótávolságú légvédelmi rendszert. A dél-koreai hadsereg az első szakaszban 200 hordozórakéta és 2000 rakéta szállítását rendelte el.
Szakértői becslések szerint a Shingung rövid hatótávolságú légvédelmi rendszerben sokban hasonlít az orosz Igla-1 komplexum és a francia Mistral. A dél-koreai légvédelmi rendszer fejlesztői a külföldi komplexumokban használt legjobb tervezési megoldásokat próbálták kölcsönözni. Az orosz Igle-1-hez hasonlóan a dél-koreai gyártású rakéták is gömb alakú, kétszínű (IR / UV) argonhűtésű irányítófejet használnak, amely sok tekintetben a LOMO JSC által kifejlesztett 9E410 GOS-ra emlékeztet. A Shingung rakéta azonban eltér az orosz 9M342 SAM-tól a valamivel nagyobb méretei és kilövési súlya miatt. A dél-koreai rakéta átmérője 80 mm, hossza - 1680 mm, kilövési súlya - 14 kg. A felszerelt TPK tömege 19,5 kg.
A Mistral légvédelmi rendszerhez képest megnőtt a célba találás valószínűsége és a zajállóság. A nemzetközi fegyverkiállításokon elhangzott információk szerint speciálisan szervezett beavatkozás hiányában a Shingung a nem manőverező célpontok több mint 95%-át képes eltalálni. Egy továbbfejlesztett közelségi biztosíték 2,5 kg robbanófej felrobbantását teszi lehetővé, akár 1,5 m-es hibával. Bár a francia komplexumhoz hasonlóan a dél-koreai légvédelmi rendszer indítócsövét egy állványra helyezik, a teljes készlet A Shingung 6 kg-mal kevesebb.
Az egyes légvédelmi rendszerek működésének vezérléséhez a számításhoz egy kompakt PRC-999K VHF rádióállomás tartozik frekvenciaugratással. A légi helyzettel kapcsolatos információk a TPS-830K mobil radaroktól származnak. A dél-koreai hadseregben használt komplexumokat rendszeresen felszerelik a légi célpontok állami azonosítására szolgáló rendszerrel. Az éjszakai munkához a Shingung légvédelmi rendszer hőkamerával is felszerelhető, ugyanakkor a vadászgép típusú célpont észlelési tartománya nem haladja meg az 5 km-t. A légi célpontok megsemmisítésének maximális hatótávolsága 7 km, effektív hatótávolsága 500-5500 m. A mennyezet 3500 km. A rakéta maximális repülési sebessége 697 m/s.
Bár a Shingungot sikerült könnyebbé tenni, mint a francia Mistral, a koreai SAM szállítása is rendkívül nehéz. E tekintetben a dél-koreai hadseregben elérhető szinte valamennyi Shingung légvédelmi rendszert terepjárók alvázára tervezik, és iker- és négyes kilövőket használnak.
Ezenkívül a Shingung légvédelmi rendszert bevezették a modernizált K30 Hybrid Biho önjáró légvédelmi tüzérségi tartóba. Minden ZSU a modernizáció során kapott még két konténert, amelyek két rakétával vannak felszerelve.
A légvédelmi rakétáknak a ZSU fegyverzetébe történő bevezetése után a lőtáv több mint kétszeresére nőtt, és jelentősen megnőtt a légi célpontok eltalálásának valószínűsége.
A Koreai Köztársaságban saját meglehetősen sikeres, rövid hatótávolságú Shingung komplexum létrehozása a nemzeti katonai-ipari komplexum jelentős sikere volt, amely lehetővé tette az ország számára, hogy belépjen a MANPADS gyártók elit klubjába. A LIG Nex1 Chiron néven próbálja népszerűsíteni a légvédelmi rendszert exportra. A dél-koreai komplexum egyetlen vásárlója azonban 2014-ben Indonézia volt.
Az indonéz légierő parancsnoksága úgy döntött, hogy a Shingung légvédelmi rendszert integrálja a légibázisok védelmére használt Oerlikon Skyshield 35 mm-es légelhárító tüzérségi rendszerrel. Az Indiával és Peruval kötött szerződéseket az MBDA által indított perek miatt mondták fel, amelyekben a LIG Nex1-et szellemi tulajdon megsértésével vádolták.
Az 1970-es évek végén A dél-koreai hadsereg parancsnoksága elindított egy lánctalpas alvázon lévő légvédelmi rendszer kifejlesztésére irányuló programot, amely a hadosztály és a hadtest szintű légvédelmet hivatott biztosítani. Kezdetben az amerikai MIM-23В I-Hawk légvédelmi rendszerével megegyező lőtávolságú és magasságú mobil komplexum létrehozását bízták meg, amelynek elemeit lánctalpas alvázra kellett volna helyezni. Samsung Electronics. Más szóval, a dél-koreai tábornokok olyan légvédelmi rendszert akartak szerezni, amely jellemzőiben közel áll a szovjet katonai Kub légvédelmi rendszerhez. Több éves kutatás után azonban a Samsung Electronics vezetése arra a következtetésre jutott, hogy a közeljövőben lehetetlen önállóan létrehozni egy közepes hatótávolságú mobil komplexumot. A katonai-ipari komplexum képviselőiből és magas rangú katonai személyzetből álló vegyes bizottság munkájának eredménye az volt, hogy csökkentik az eltalált célpontok maximális hatótávolságára és magasságára vonatkozó követelményeket. Az új dél-koreai katonai légvédelmi rendszer prototípusaként a modernizált francia Crotale légvédelmi rendszer alkalmazása mellett döntöttek, amelyhez a Samsung Electronics és a Thomson-CSF 1991-ben létrehozta a Samsung Thomson CSF konzorciumot. 2001-ben a vegyes vállalatot Samsung Thales névre keresztelték. 2015-ben a Samsung Group eladta részesedését a Hanwha Groupnak, a név pedig Hanwha Thalesre változott. A komplexum fejlesztésében és gyártásában 13 dél-koreai cég, köztük kis- és középvállalkozások vettek részt. Bár a dél-koreai komplexum harci felhasználási elve és felépítése hasonló az R-440-es rakétákkal felszerelt Crotale-NG légvédelmi rendszeréhez, a LIG Nex1 szakemberei által megalkotott eredeti légvédelmi rakétát használja.
A K-SAM Cheonma, vagy Pegasus néven ismert légvédelmi rendszer minden eleme a K200A1 lánctalpas páncélozott szállítókocsi megerősített alvázán van elhelyezve. A jármű harci tömege 26 tonna, maximális sebessége 60 km.
A légvédelmi rakétakilövőben nyolc, használatra kész szilárd hajtóanyagú rakéta található a TPK-ban. A rakéta a normál aerodinamikai séma szerint készül - négy kormánylapát található a hajótest farokrészében. A robbanófej nagy robbanékonyságú töredezett, irányított, érintkező és érintésmentes lézerbiztosítékokkal van felszerelve, és nagy valószínűséggel találja el a légi célokat. Célzás – rádióparancs. A rakéta kilövési súlya 75 kg, hossza - 2290 mm, átmérője - 160 mm. A robbanófej tömege 12 kg. A rakéta maximális sebessége 800 m/s. Lőtáv - 0,5-9 km. Magasság - 0,02-6 km. A rakéták maximális túlterhelése 35G. A háromfős legénység 15 perc alatt tölti újra a lőszert.
A rakétákkal ellátott konténerek felett emelkedik az impulzus-Doppler megfigyelő radar E / F-sáv antennája, amely akár 20 km-es célérzékelési hatótávolsággal rendelkezik. Ez az állomás egyidejűleg akár 8 célpontot is képes észlelni és követni. Ezenkívül a komplexum impulzus-Doppler radarral van felszerelve, amelyet a lebegő helikopterek és egyéb célokra terveztek. A komplexum éjjel-nappal, nehéz időjárási körülmények között is üzemképes. A Cheonma harci képességeit tekintve közel áll a szovjet Osa-AKM légvédelmi rendszerhez, de a dél-koreai harcjárművet golyóálló páncél védi, és nem tud úszni.
Az első Cheonma komplexumot 2000-ben adták át a csapatoknak. 2012-ig a dél-koreai hadsereg 114 harcjárművet kapott. A rendelkezésre álló információk szerint a légvédelmi rendszer körülbelül egyharmada a KNDK-val való demarkációs vonal közvetlen közelében található állásokban teljesít harci szolgálatot.
A lánctalpas komplexumok nemcsak katonai bázisokra, hanem fontos polgári létesítményekre is kiterjednek. Ismeretes, hogy a Cheonma SAM akkumulátort Szöultól északnyugatra helyezték el.
Jelenleg az összes Cheonma mobil légvédelmi rendszert korszerűsítették, ami után a parancsnok és az operátor rendelkezésére álltak a modern információs kijelző monitorok, javultak a kommunikációs lehetőségek, nőtt a zajállóság és a radarberendezések megbízhatósága. Az ilyen típusú légvédelmi rendszer várhatóan 2030-ig marad szolgálatban.
- Linnik Szergej
- A Koreai Köztársaság légvédelme. A légtérellenőrzés radareszközei és az objektum légvédelmi és rakétavédelmi rakétarendszerei
Dél-Korea vadászrepülőgépei
Dél-Korea légvédelmi tüzérsége
Információk