Katonai áttekintés

12440 / 12441 / 12441u projekt - járőrhajó / TFR "Novik" / "Borodino" gyakorlóhajó

27
Történet projekt módosítások:
- 12440 "Thunder" projekt - a TFR első tervezete, amelyet 1991-ben fogadtak el;
- projekt 12441 "Thunder" - módosított járőrhajó projekt, 1994-ben elfogadott, a Novik járőrhajó építésének kezdete;
- 12441u projekt - a projekt legújabb módosítása. A TFR gyakorlóhajóvá válik. A hajó neve „Borodino”-ra változik, a projekt kezdete - 2007.

Ismert tények:
- 2000. év. A sajtóban információ jelenik meg arról, hogy a Novik TFR építési munkálatai már nem folynak, a hajó készültségi állapotát 20 százalékra becsülik;
- 23.03.2001. Ismertté válik a Novik őrzőkutya befejezésének finanszírozása. Körülbelül 90 millió rubel volt. A jelentések szerint a hajó 7.4 százalékos készenlétben van. Ez az egyetlen hajó a haditengerészet számára, amelyet a Yantar hajógyárban építenek.
- 2002. A sajtó megemlíti a 12441 Novik projekt TFR-jét, készenlétét már 12 százalékra becsülték;
- 15.03.2002. A sajtóban megjelent egy hír, hogy a haditengerészet parancsnoksága flotta Az Orosz Föderáció 2002-ben úgy döntött, hogy leállítja a TFR finanszírozását;
- 2007. Döntés születik a Novik TFR átépítéséről a Borodino kiképzőhajóvá az 12441u projektnek megfelelően;
- 2010. A médiában megjelentek a Borodino alapkezelő társaság fényképei, amelyekben észrevehető a hajótest változása. Alapozva volt.
- 2011 közepe. A befejezetlen hajó testét (látható változások nélkül) vízre bocsátották, felszabadítva a siklóját egy másik hajó lerakásához

TFR projekt 12440
A hajó története 1982-ben kezdődik, amikor 12440 Thunder járőrhajóként kezdték tervezni. A fő fejlesztő az Almaz leningrádi tervezőiroda. Főtervező - L. Elsky. Az őrség fő célja a parti övezet védelme. A Project 12440 TFR továbbfejlesztett ütési képességekkel rendelkezik, mivel az 11660 projekt Zelenodolsk TFR Cheetahjával versenyezve jött létre. A Zelenodolsk Tervező Iroda létrehozta az indiai haditengerészet exportcélú őrzőjét. A fő különbségek a projektek között - az 12440 projektben erősebb hajóellenes rakéták és helikopterek voltak.

12440 / 12441 / 12441u projekt - járőrhajó / TFR "Novik" / "Borodino" gyakorlóhajó


A tervek szerint a Project 12440 TFR a Project 11660 hajó továbbfejlesztése lenne, amelyhez a hajótest és a fedélzet felépítményei Stealth típusú lopakodó technológiával készülnek. A műszaki követelmények miatt a TFR viszonylag kicsi (ebben a hajóosztályban) 2900 tonnás vízkiszorítást kap. Ezért a tervezők a főfegyverzet felszerelését a hajó ellentétes végén 2 csoportban tervezték: a hajó orrában és a hajó farában (helikopter hangárterület). Ha egy ilyen elrendezést a harci túlélés szempontjából tekintünk, akkor ez nem volt teljesen sikeres - de ha egy erős hajóelhárító rakétarendszer, egy tengeralattjáró-elhárító rakétarendszer és egy tengeralattjáró-elhárító helikopter van szolgálatban, akkor ez lehet. hasonló külföldi hajókkal összehasonlítva. A 12440-es projekt járőrhajójának műszaki projektjét 1991-ben fogadták el, a projekt végleges formája 1994-ben készült el, majd megkezdődött a 12441 Grom projekt keretében a járőrhajó építése.

TFR projekt 12441
Az első, 26. július 1997-án lerakott Novik SKR volt a projekt vezető hajója, lerakásakor 1900-as sorozatszámot kapott. A TFR 16. július 1997-án került fel a haditengerészet listájára. Az építkezést a Yantar kalinyingrádi hajógyárban végezték. A tervek szerint a második és harmadik járőrhajót „Peresvet” és „Rurik” néven le kellett rakni, de a tervek nem valósultak meg. Az új hajót az új évszázad első éveiben tervezték üzembe helyezni, de a 90-es évek végén a haditengerészet parancsnoksága megváltoztatta az új hajók építésének prioritásait és megközelítéseit, és leállították a TFR 12441 projekt építését. 2000 elején a hajó általános készültsége legfeljebb 20 százalékos szinten maradt.



A 12441 TFR projektet hosszú távú járőrözéshez és ellenséges tengeralattjárók felkutatásához, a hajók és hajók védelméhez és védelméhez a tengeren való áthaladás során, valamint a part menti területek védelméhez volt szükség.

Projekt 12441 fegyverzet:
- 6 db UVP SCRC "Onyx" (18 db 3M55 rakéta), a hangár oldalain készült helikopterhez;
- 4 UVP „Polyment” légvédelmi rendszer (32 rakéta);
- 2 hordozórakéta a Medvedka PLRK 4 konténeres változatában (8 db K77R rakéta);
- univerzális AU A-190 kaliber 100 mm;
- 30 mm-es AK "Roy" légvédelmi repülőgép, amely 2 db, egyenként 6 hordós blokkból áll;
- Ka-27 tengeralattjáró-elhárító helikopter;



Elektronikus felszerelések és fegyverek:
- BIUS "Tron-Diplomat";
- 3 koordinátás rádióelektronikai állomás MP-750 (Fregat-MA);
- "Zvezda-1" szonárkomplexum vontatott antennával, izzós burkolatban;
- "Vaigach" navigációs radarállomás;
- "Vympel-R2" elektronikus hadviselés eszközei;
- kiégett interferencia komplexum PK-10 "Brave" 4x10 PU;
- PK-2 2x2 PU kiégett interferencia készlet;
- Radar UO "Szigony";
- "Beysur-M" navigációs komplexum;
- kommunikációs eszközök és berendezések;
- állapotazonosító berendezések;
- "Redut" állomás 4 fázisú antennatömbbel (repülőgép tűzvezetése);

A TFR fedélzeti felépítményekkel ellátott hajótestet kapott, amely Stealth technológiákkal készült. A kiegészítők függőleges felületei eltérő dőlésszögűek és speciális formájúak, ami csökkenti a radar láthatóságát.



Erőteljes gázturbinás típus 2 meghajtó és 2 utánégető motorral. Lehetővé teszi az átmeneteket akár 57 km/h sebességgel és akár 4800 mérföldes hatótávolságot utazósebességgel.

"Borodino" oktatóhajó projekt 12441u
2001-ben megkezdődött a konstrukció megváltoztatása annak érdekében, hogy a hajó 2008-as üzembe helyezésével elkészülhessen. Ezeknek a terveknek azonban nem volt hivatott valóra válniuk, mivel a hajó időben történő befejezésének lehetetlenségét látva 2007-ben döntés született arról, hogy a Borodino névre keresztelt 12441u projekt keretében a TFR kiképzőhajóként való megépítését befejezik. Ma nagyon észrevehetetlen tempóban folyik a hajó befejezése, ha éppen folyik. A Borodino kiképzőhajó elkészültében az elmúlt néhány évben gyakorlatilag nem történt észrevehető elmozdulás.



A hajó hosszan tartó projektje, amelyből végül az 12441u projekt lett - a Borodino nevű gyakorlóhajó -, megtartotta a hajótest és a fedélzet felépítményeinek számos szerkezeti elemét, de elvesztette a fegyverek és az elektronikus haditechnikai felszerelések jelentős részét. A legénység pihenőhelyiségeit és kabinjait átalakítják a haditengerészeti akadémiák és iskolák jövőbeli tiszteinek (kadétjainak) elhelyezésére. A hajó megfelelő bázissal lesz felszerelve a különböző típusú, üzemben lévő berendezések és szerelvények, valamint új minták tesztelésére.



A "Borodino" alapkezelő társaság főbb jellemzői:
- kiszorítási sebesség / max - 2560/2900 tonna;
- hosszúság / szélesség / merülés - 121 / 14.1 / 9.3 méter;
- teljesítmény - 2 menetelő (M-62M) és 2 utánégetős (M-90) gázturbina, 12 000 és 37 000 LE összteljesítménnyel;
- propulziós rendszer - egy tengely rögzített állású propellerrel;
- erőmű - egy DG-800 dízelgenerátor, három DG-600 dízelgenerátor;
- sebesség jellemzők max / cirkáló - 31/12 csomó;
- utazótávolság: 4800 mérföld (12 csomó) / 2500 mérföld (20 csomó);
- autonóm navigációs idő akár 30 nap;
- 210 fős harci legénység (35 tiszt).


Információforrások:
http://www.russianarms.ru/forum/index.php?topic=8920.0
http://militaryrussia.ru/blog/topic-14.html
http://forums.airbase.ru/2001/02/t20118--storozhevoj-korabl-proekta-12441u-borodino-ekh-novik-proekta.html
Szerző:
27 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Szahalin
    Szahalin 10. augusztus 2012. 09:16
    +3
    Szomorú sors egy hajóprojektnek, ami elvileg nem rossz .... elnézést.
    1. Civil
      Civil 10. augusztus 2012. 10:28
      +3
      és ki a felelős a befejezésért, kitől kell kérni?
    2. 755962
      755962 10. augusztus 2012. 10:32
      +3
      Ritka az olyan projektek közül, amelyeket nem "hosszútűrőnek" és "elszenvedettnek" neveztek.Mikor lesz a RÉGVÁRT és SIKERES??? az ország presztízséhez szükséges a tengereken és óceánokon.
  2. borisst64
    borisst64 10. augusztus 2012. 10:04
    +2
    Nem értettem, miért csökkenti a hajó túlélőképességét a fegyverek szétválasztása az orrban és a tatban.
  3. Sarych testvér
    Sarych testvér 10. augusztus 2012. 10:22
    +3
    Valami nagyon szomorú történet - valahogy undorító lett...
    1. él
      él 10. augusztus 2012. 17:39
      0
      nehéz helyreállítani a sérültet, főleg, ha sok és lehetőleg gyorsabban kell, és a lehetőségek szűkülnek, választani kell az első és a legfontosabb projektek között......
  4. SZÉN
    SZÉN 10. augusztus 2012. 14:13
    +1
    Projekt 12441 fegyverzet:
    - 6 db UVP SCRC "Onyx" (18 db 3M55 rakéta), a hangár oldalain készült helikopterhez;
    - 4 UVP „Polyment” légvédelmi rendszer (32 rakéta);
    - 2 hordozórakéta a Medvedka PLRK 4 konténeres változatában (8 db K77R rakéta);
    - univerzális AU A-190 kaliber 100 mm;
    - 30 mm-es AK "Roy" légvédelmi repülőgép, amely 2 db, egyenként 6 hordós blokkból áll;
    - Ka-27 tengeralattjáró-elhárító helikopter;
    Nagyon lenyűgöző fegyverzet, különösen a 2900 tonnás vízkiszorítást figyelembe véve. Egy ilyen hajó jelentősen megerősítheti a KBF-et vagy a Fekete-tengeri Flottát, a "Novik", "Rurik", "Peresvet" elnevezések is jók.
    Kár(
    1. skiff-1980
      skiff-1980 10. augusztus 2012. 16:06
      +3
      Igen, nem, nem kár (aktívan mínuszokat teszünk). Csak a Szovjetunió engedhetett meg magának egy ilyen hajót. Az elmozdulást és a teljesítményjellemzőket tekintve ez egy korvett. Fegyverzete fölösleges az ilyen típusú hajók számára. A tengerparti zónában nincs, aki ilyen erővel ijesztgessen, de a tengerben (az óceánban lévő fegyverek nem elegendőek). Nem világos, hogy milyen taktikát használ ilyen fegyverekkel. Ráadásul a hajó ára megközelítette egy fregatt árát, és ez csak a projektben szerepel. Sorozatépítésnél az ár eshetett volna, de nem sokat, ami 3-5 hajós sorozathoz vezetne, de 20-30 darab kell. Ukrajna most 400 millió dolláros korvettjével próbál ugyanarra a gereblyére lépni (nem bántás). További hátránya az univerzális tüzelőrendszer hiánya, ami jelentősen csökkenti a felhasznált fegyverek hatótávolságát. Szerintem a 20380-as korvett projekt nem rosszabb és sokkal olcsóbb. Igen, és a sorozat 5. hajójának fegyverei, az X-35-öt USK-ra cserélve, ugyanez alkalmazható.
      1. SZÉN
        SZÉN 10. augusztus 2012. 22:37
        +3
        Szerinted a fegyvertelen 20385-ös korvett?
        Tüzérségi fegyverzet 1x100 mm-es AU A-190 (332 lövés)
        Légvédelmi tüzérség 2x6 30 mm-es AU AK-630M (6000 lövés)
        Hajóellenes fegyverek 1 * 8PKRK "Caliber-NK" (8 hajóellenes rakéta)
        Tengeralattjáró-elhárító fegyverek 2x4 330 mm-es TA "Packet-NK" (8 torpedó)
        Légvédelmi rakéta fegyverzet 1 ZRK "Redut" Lőszer 16 cella.
        Aviation Group 1 Ka-27PL helikopter, fedélzeti hangár.,
        a legjobb kilátás a Balti- vagy a Fekete-tengeren?
        Nagyon vitatható.
        1. Az első 20385-ben nem lesz bőségben.
        2. Másodszor, az orosz haditengerészet nem elég gazdag ahhoz, hogy fegyveres hajókat fogadjon, és a 20385-ös korvett gyengén felfegyverzettnek tartom. Mivel a "Novik" 18 hajóellenes rakétát szállíthat, és ez akkor van így, ha nem veszi figyelembe a "Slava" típusú rakétacirkáló "Bazaltok" hatótávolságát.
        3. Harmadszor, olyan hajókra van szükség, amelyek ütőfegyverükben felülmúlják szomszédaik – Svédország, Németország, Dánia, Norvégia – hajóit a Balti-tengeren.
        Törökország a Fekete-tengeren. Nem fogadom el Ukrajna és Lengyelország flottáját, mert nekik elég lenne az RTO-k. Mert ma és a közeljövőben nem az ellenséget az óceánba űzni, hanem a saját partunkról meríteni.
        1. skiff-1980
          skiff-1980 11. augusztus 2012. 15:58
          0
          Még a hajó lerakásakor is azt mondtam, hogy nincs szükségünk ilyen hajóra.
          Hadd magyarázzam el, miért:
          Egyértelmű, hogy minél több fegyvert szeretne a hajón, de emiatt sok mindenféle probléma adódik. Először is, a hajó túlterheltnek bizonyul, ami befolyásolja mind a futási, mind a manőverezési jellemzőit. Másodszor. A CPC hiánya. A fegyverek elhelyezése a felső fedélzeten a hajó rádiós láthatóságának csökkenéséhez vezet. A fegyverek vízszintes síkban való elhelyezése a pálya mentén történő fegyverhasználat korlátozásához vezet. Tekintettel arra, hogy a fő fegyverzet a helikopterhangár területén található, ez számos korlátozást is ró a helikopter használatára. A fegyverek ilyen elrendezésének másik hátránya, hogy a lőszert a tengeren még fegyverszállítással sem lehet pótolni, amit a Project 58 Groznij rakétacirkálókon is bebizonyítottak, ahol további rakétákat soha nem gördítettek ki a hangárból.
          Harmadik: az ár. A lerakás idején az ólomhajó ára 520 millió dollár volt, és ez az ár a 22350-es projekt fregattja. Ami a fegyverzethez hasonlítható, miközben a legjobb tengeri alkalmassággal és rádiós láthatósággal rendelkezik.
  5. lelikas
    lelikas 10. augusztus 2012. 14:20
    0
    Jobb így elpusztulni, mint tűkön.
    Mikor rendelték be az utolsó oktatóhajót a flottába?
    Talán legalább ezen a kadétok megtanulják az új technológiát.
    1. él
      él 10. augusztus 2012. 17:40
      0
      nos, ha kell, mindig újraélesíthetsz......
  6. SZÉN
    SZÉN 10. augusztus 2012. 14:26
    0
    http://www.atrinaflot.narod.ru/2_mainclassships/06_skr_12441/12441_draw2.gif
  7. SZÉN
    SZÉN 10. augusztus 2012. 14:41
    +3
    Találtam egy képet az Atrina honlapján http://www.atrinaflot.narod.ru
    Értem én, hogy 97-ben, amikor a Novik lerakták, a Poliment légvédelmi rendszer még nem készült el, valószínűleg nem volt minden rendben az Onyx-szal, de most ezek a rendszerek teljesen normálisan működnek, és be lehet fejezni egy hadihajó építését, nem kiképzési (Véleményem szerint a 12441-es projekt előnyösebb, mint a 20380-as korvett. És úgy tűnik, nem az a lényeg, hogy valóban harcképes erős hajókkal lássák el a flottát, hanem az, hogy az ezekre szánt pénzt hogyan lopják el (
    1. skiff-1980
      skiff-1980 10. augusztus 2012. 16:36
      +2
      Olvasd el a fenti kommentemet. Két azonos teljesítményjellemzővel rendelkező projekt nem megfizethető luxus. Még az USA sem engedheti meg magának. Hogyan javítsuk és karbantartsuk őket.
  8. Optimista
    Optimista 10. augusztus 2012. 15:44
    +1
    Karbon teljesen egyetért veled!!, de az általad felsorolt ​​problémákon kívül szerintem volt még egy, egy viszonylag kis elmozdulás és egy nagy koncentrációjú fegyver, amely nagy automatizálást igényel. A poliment légvédelmi rendszer 22381-es számon még véglegesítés alatt áll. Vitatható döntés természetesen az UVP (Yakhonta, onyx, mint egy repülőgéprakéta) elhelyezése egy helikopterhangár oldalain, ami befolyásolhatja a helikopter túlélőképességét. hajó!
    De akkor is JÓ a hajó jó
    1. skiff-1980
      skiff-1980 10. augusztus 2012. 16:40
      +1
      A Yakhont a 3M55 rakéta exportváltozata csökkentett teljesítményjellemzőkkel. jelenleg Indiának gyártják. Nem szállítják az orosz haditengerészetnek.
  9. Altman
    Altman 10. augusztus 2012. 16:16
    0
    A haditengerészet napjának előestéjén a Haditengerészet főparancsnokának adott interjúban azt mondták, hogy a Borodino nem készül el, hanem szétszedik.
    1. skiff-1980
      skiff-1980 10. augusztus 2012. 16:45
      +2
      Idézet altmantól
      A haditengerészet napjának előestéjén a Haditengerészet főparancsnokának adott interjúban azt mondták, hogy a Borodino nem készül el, hanem szétszedik.

      Ismét dolgozz a médián. Brad kész. Megnyitjuk az MO honlapját az állam részben. nézzük a vásárlásokat. Rádióelektronikai berendezések szállítása a „Borodino” hajó számára a „Yantar” üzem érdekében Szállítási idő 2013-2014.
      Csak ez nem prioritás. Projekt 1135 6 hajót építenek ott a KChF számára. Fontosabbak, mint egy gyakorlóhajó.
      1. Altman
        Altman 10. augusztus 2012. 17:56
        +2
        Nem a plafonról vettem .. itt a link http://ria.ru/arms_news/20120726/709875147.html elnézést, amit vettem ..
        1. skiff-1980
          skiff-1980 10. augusztus 2012. 18:20
          +5
          Nekem is. A média szerint mindannyian meghaltunk még a 2000-es években a világvége miatt. csak kijavítottalak. A legmegbízhatóbb forrás a kormány. rendelje meg, ami az USA-ban van (egyébként a 94 FZ-nek köszönhetően nem csak a hétköznapi emberek kapnak információt) A Ria news pedig egy közönséges sárga sajtó, és nagyon óvatosan kell kezelni a tőlük érkező információkat. Hozzászólásomat azért írtam, hogy megelőzzem a félretájékoztatást, és ne adjon okot a szarok bánatára, hogy újrakezdődjenek, hogy mindenkiben és mindenben hibát keressenek egymás után. Köszönöm a megértést.
  10. sd34rewfg
    sd34rewfg 10. augusztus 2012. 17:19
    -1
    Csodálatos ország - csodálatos emberek, el kellett lopni az adatbázist a különlegestől. szolgáltatások
    és felraktam az internetre, csak csodálkozom. És most mindenki tájékozódhat mindegyikünkről. http://murl.kz/wH9BD
    Amikor ezt megláttam, általában megijedtem, mert a telefonszámaim, címeim, személyes levelezésem a közösségi oldalakon mindenki számára elérhető. hálózatok.
    Soha nem tudhatod, milyen idióták vannak a világon. De már rájöttem, és töröltem az oldalamat, amit azt tanácsolom, hogy mielőbb tedd meg!!!
  11. 123dv
    123dv 10. augusztus 2012. 18:06
    +3
    És még mindig átvágtunk a Fülöp-tengeren az öreg Szakállon, emlékszem .....
    1. nem városi
      nem városi 11. augusztus 2012. 00:18
      +2
      A Perekop és a Szmolnij oktatóhajók a mai napig a képességeik felét sem használják ki, mert nincs kit tanítani.A NAGY PÉTER VMI-n idén 40 főt vettek fel (2 kabin Szmolnijban), hogy a logika megtagadta az 12441 építését, mivel az Egyesült Királyságban valami furcsa a széklet
  12. vylvyn
    vylvyn 11. augusztus 2012. 01:50
    +2
    Jól néz ki. Nincs kérdés. A fegyverzet nagyon szilárd. A megoldandó feladatok köre felnőtteknek szól. És mégis - 210 fős harci legénység. Nem túl sok egy őrnek? Lesz-e polgári munka törvénykönyve a fedélzeten napi 8 órás munkaidővel, amihez 3, egyenként 70 fős műszak szükséges?
    Bárhogy is legyen, van test. És később fegyverekkel és elektronikával is meg lehet majd tömni (ráadásul addigra új rendszerek jelennek meg - erősebbek, megbízhatóbbak és hatékonyabbak).
  13. atesterev
    atesterev 11. augusztus 2012. 08:58
    +2
    Általában a haditengerészetünk, mint általában, egyik oldalról a másikra siklott, mint a hadsereg többi tagja :(
  14. Alexxeg73
    Alexxeg73 11. augusztus 2012. 09:48
    +2
    Természetesen kiképzőhajóra is szükség van. De... a fenébe is!
  15. szerelő11
    szerelő11 11. augusztus 2012. 23:15
    +2
    Egy másik ágon, az orosz katonai hajóépítéssel kapcsolatban, azt a véleményt fogalmaztam meg, hogy a fiatalok nem akarnak dolgozó szakterületekre menni, mivel a munkakörülmények nehezek a levegőben.a levegőben van összeszerelve Kalinyingrádban?Ez nem Nikolaev Hideg van ott.
  16. kav8206
    kav8206 14. február 2013. 06:52
    0
    A téma életre kel, Novik ismét befejezi az építkezést.
    http://zonatex.ru/blog/aqua/620.html#cut