Fantasztikus DARPA-projektek: a mechanikus elefánttól az óriási léghajóig
Sok katonai fejlesztés gyakorlatilag a sci-fi világából nőtt ki, egészen hétköznapi dolgokká váltak, amelyekkel ma nap mint nap találkozunk. A műholdas navigációs rendszerek, a robottechnológia és az internet, amelyeknek köszönhetően Ön ezt a szöveget olvassa, csak néhány a valósággá vált és a civil életben elterjedt katonai fejlesztések közül. Ugyanakkor nem minden ígéretes fejlesztés végződik sikeres megvalósítással, sok olyan projekt van, amelyet a DARPA szakemberei nem hoztak logikus következtetésre.
Az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumának Fejlett Kutatási Projektek Ügynöksége (DARPA) éves költségvetését ma 3,427 milliárd dollárra becsülik (2019-es adatok). Az alkalmazottak összlétszáma megközelítőleg 220 fő. Hat technológiai irodába csoportosulnak, amelyek együtt mintegy 250 katonai programot és tudományos fejlesztést felügyelnek és felügyelnek. Az orosz nyelvű sajtóban gyakran előforduló DARPA név a Defense Advanced Research Projects Agency.
Ugyanakkor a DARPA érdeklődési köre igen széles: az emberi agytól és annak képességeitől az űrtechnológiákig. Minden kutatás célja annak biztosítása, hogy az amerikai hadsereg továbbra is a technológiai fejlődés élvonalában maradjon. Ez az ügynökség fő célja, hogy vezető pozíciót biztosítson a katonai jelentőségű kutatás-fejlesztésben. Maga az ügynökség 7. február 1958-én alakult válaszul az első szovjet mesterséges Föld-műhold fellövésére, amikor nyilvánvalóvá vált, hogy az Egyesült Államok engedni tud a Szovjetuniónak az űrkutatás terén.
A speciális szabályozási rendszernek köszönhetően a DARPA szakemberei szabadabban dolgozhatnak az innovációkkal, szükségtelen bürokrácia és félelem nélkül, hogy a kutatási eredményeket nem ültetik át a valóságba, vagy az eredmények nem lesznek kielégítőek. Ez az, ami lehetővé teszi a DARPA számára, hogy a legfantasztikusabb projekteket vállalja fel, feszegetve a határokat, és teret adva ötleteknek a tudósoknak, mérnököknek és kutatóknak.
Önmagukat felújító házak
A szokatlan DARPA projektek listája végtelen. Az évtizedek során a Hivatal hatalmas mennyiségű kutatást felügyelt, amely a tudományos-fantasztikus irodalom vagy a mozi számos modern példájával versenyezhetett volna. Ilyen program például egy olyan projekt, amely különféle infrastrukturális létesítményeket hoz létre, amelyek önmagukat javítanák. A program megnevezése Engineered Living Materials (ELM). A program célja olyan anyagok létrehozása, amelyek sérülés esetén önmagukat javíthatják. A modern kutatás előrehaladtával az emberi szervek és szövetek 3D nyomtatása terén az Ügynökség arra számít, hogy kiterjeszti a kutatást olyan hibrid anyagok létrehozására, amelyek támogatják és alakítják a mesterségesen létrehozott sejtek növekedését.
Az ELM program fő célja, hogy forradalmasítsa az összes katonai logisztikát, különösen a távoli, zord vagy veszélyes régiókban az építőipar területén, olyan élő bioanyagok létrehozásával, amelyek ötvöznék a hagyományos építőanyagok és élőlények szerkezeti tulajdonságait. Beleértve a gyors növekedés, a környezethez való alkalmazkodás és az önjavítás képességét. Lehetővé tenné olyan szellemi infrastruktúra objektumok létrehozását is, amelyek dinamikusan reagálnának a környezet változásaira. Előretekintve a Műszaki Élőanyagok program minden előrelépése javíthatja a hagyományos katonai rendszerek gyártásának és karbantartásának módját is, mint pl. танки, hadihajók és repülőgépek. Egyelőre még csak nagyjából elképzelni sem lehet, hogy egy ilyen program mikor valósulhat meg.
Laboratóriumi vér
A Blood Pharming egy másik ígéretes DARPA-program, amelyet fontos problémák megoldására terveztek, beleértve a katonai orvoslás területét is. A program fő célja a vörösvértestek - eritrociták - létrehozása a laboratóriumban. Amint azt az Office for Advanced Study hivatalos honlapján is megjegyezték, az eritrociták a leggyakrabban transzfundált vérkészítmények, beleértve a különféle sérüléseket is harci körülmények között. Ugyanakkor harci helyzetben az ilyen anyagok gyakran korlátozott mennyiségben vannak.
A Blood Pharming programnak foglalkoznia kell ezzel a problémával. A jövőben széles körben alkalmazzák a civil szférában.
A probléma megoldását egy olyan automatizált rendszer létrehozásával tervezték, amely könnyen hozzáférhető sejtforrásokból származó vörösvértesteket tenyészt, amely friss transzfúziós vörösvértest-utánpótlást biztosítana. A programnak a jövőben ki kellett volna küszöbölnie a vörösvértestek beszerzésének meglévő módszereinek hiányosságait, nevezetesen a magas költségeket, az alacsony termelési hatékonyságot és a folyamat méretezhetőségét. Ugyanakkor a gyógyszerészeti vérnek számos fontos előnye van. A laboratóriumban termesztett vér kizárja a betegség donortól való átvitelének lehetőségét. Emellett azonnal megoldódna a szükséges vércsoport kiválasztásának problémája, és megelőzhetőek lennének az adományozott vér tárolásának negatív következményei.
A 2013-ban meghirdetett program azonban aligha jár a befejezéshez. Mielőtt az ilyen laboratóriumi vér széles körben elérhetővé válna, jelentősen csökkenteni kell az előállítás költségeit. Amint a DARPA weboldala beszámolt róla, a farmakológiai vér létrehozására irányuló program részeként a késztermék egységnyi előállítási költsége 90 5 dollárról XNUMX XNUMX dollárra csökkent. Még mindig nagyon drága. A laboratóriumilag módosított vörösvértestek létrehozására irányuló program csak akkor váltja fel a donorok alapvető vérátömlesztését, ha az előállítási költségek tovább csökkennek.
Mechanikus elefántok
Az 1960-as években a DARPA szokatlan járművek létrehozásán gondolkodott. A gépesített elefánt kifejlesztését a vietnami katonai műveletek késztették. Az elefántokat választották modellnek, mivel ezek az óriások jól érezték magukat a dzsungelben, és nagy tömegű és méretű terheket tudtak szállítani. Az Egyesült Államokban pedig valóban elkezdődtek különféle tanulmányok egy olyan mechanikus elefánt létrehozására, amely helyettesítené a teherszállítást. Végül ez a projekt egy szokatlan gépesített szállítóeszköz létrehozására nehéz terhek szállítására a szervó lábak létrehozása felé mozdult el. Úgy néz ki, mint egy mese, de amikor a DARPA igazgatója megtudta, hogy beosztottjai komolyan dolgoznak egy ilyen projekten, úgy döntött, hogy gyorsan bezárja azt abban a reményben, hogy a Kongresszus nem fog hallani a programról, és csökkenti a finanszírozást, miután megtudta, mit az Ügynökség. az adófizetők pénzéből csinálta.
Végül, ami az 1960-as években őrült fantáziának tűnt, az a XNUMX. században valósággá vált. A DARPA már dolgozik az áruszállítás mechanikai eszközeinek teljesen új szintjén, immár teljesen robotizáltan. Az egyik ilyen projekt a gyalogsági robot öszvér, amiért a róla híres Boston Dynamics a felelős robotok. A Legged Squad Support System elnevezésű támogatási rendszer mintáit már tesztelik. A projekt keretében megalkotott LS3 robot akár 180 kg különböző rakomány szállítására is képes, és jelentősen megkönnyítheti a gyalogsági alakulatok életét azáltal, hogy fém vállaira hárítja a csapatok logisztikai támogatásának feladatait.
Léghajó óriások
Néhány fantasztikus DARPA-projekt azért tűnik így, mert nem a jövőbe, hanem a múltba tekintenek. Például az ügynökség egyik projektje egy óriási léghajó létrehozása volt. A projekt sok máshoz hasonlóan megvalósulatlan maradt, azonban a Walrus nevű program keretében végzett munkát a DARPA aktívan finanszírozta a 2000-es években. A projektet 2010-ben teljesen félbehagyták. Ugyanakkor továbbra is vannak más projektek az Egyesült Államokban a léghajók újjáélesztésére, és nem csak járműként.
A program részeként a múltba vonult óriások felelevenítését tervezték. A Walrus projekt szerint egy hatalmas léghajót kellett volna létrehozni, amely 500-1000 tonna rakományt képes szállítani 22 ezer kilométeres távolságra. A fejlesztők elképzelése szerint ez új lehetőségeket nyitna meg az áruk Egyesült Államok felé történő gyorsított költségvetési transzferében. A léghajó mind a polgári szférában, mind a hadseregben alkalmazható lenne. Minimális költséggel hatalmas számú katonát, lőszert, egyenruhát és különféle felszerelést szállított volna légi úton.
Információk