A kétéltűek ACV belépett az ILC harci egységébe

19

Az US Marine Corps Amphibious Combat Vehicle (ACV) programja sikeresen túljutott a következő szakaszon, és új szakaszba lépett. A minap került sor az első szertartás átadására a harci egységnek. A közeljövőben újabb hasonló rendezvényekre kerül sor, és bővül az új kerekes kétéltű páncélozott járművek flottája. Ezután teljes körű sorozatot indítanak, és néhány éven belül az ILC jelentősen frissíti leszállójármű-flottáját.

Legfrissebb események


Az ACV projekt 2011-ben indult a bezárt EFV helyett. A program győztesét csak 2018-ban választották ki – ez egy páncélozott jármű volt, amelyet a BAE Systems és az Iveco Defense Vehicles közösen fejlesztettek ki. Ezzel egy időben megjelent az első rendelés 30 darab előgyártású járműre, amelyek összköltsége kb. 200 millió dollár. 2019. szeptember vége előtt kellett volna megépülniük, és 2020-ban várható volt a vevőhöz való szállítás. Idén februárban újabb szerződést írtak alá 26 gyártás előtti páncélozott járműre, 113,5 millió dollár értékben.



Az első ACV járművek különböző tesztelései és egyéb előkészítő tevékenységek ez év ősz elejéig folytatódtak. Szeptember végén a Pentagon bejelentette a felszerelések küszöbön álló átadását az ILC egységekhez. Ez az esemény a következő hetekben várható volt. Október 15-én a projektfejlesztők bejelentették, hogy az első 18 gyártás előtti ACV-t átadják a megrendelőnek.


November 4-én a tengerészgyalogság légi-földi harci központjában ünnepélyes ceremóniára került sor a felszerelések átadása az első üzemi egységhez. 18 egység a kétéltű páncélozott szállító készletben lévő felszerelés az 3. tengerészgyalogos hadosztály 1. különálló roham kétéltű zászlóaljának részeként szolgál majd. Az új ACV járművek fogadása lehetővé teszi a zászlóalj számára, hogy elhagyja a régi AAV7A1 kétéltűeket.

Több szakaszban


A sorozatos páncélozott járművek beszerzését két ún. fázisok, az első két fő szakaszra oszlik. Jelenleg az ACV 1.1 fázisa zajlik, ennek befejezése után az ACV 1.2 is elindul. A távoli jövőben elkezdődik az ACV 2. fázis, mely fázisok és szakaszok különböző követelmények teljesítését és a berendezések különböző konfigurációkban történő szállítását foglalják magukban.

Az ACV 1.1 jelenlegi szakasza 204 ACV jármű vásárlását írja elő ACV-P páncélozott személyszállító konfigurációban. A tervek szerint kb. 1,2 milliárd dollár és több év. Jelenleg mindössze 56 gyártás előtti járműre van és teljesíti a szerződést. A fennmaradó 148 egység. Kicsit később rendelnek, és 2023 előtt megkapják.


Jelenleg a BAE Systems és az Iveco több speciális mintát fejleszt közös platformon. Létre kell hozniuk egy parancsnoki beosztást és javító-, evakuációs módosítást, valamint egy 30 mm-es automata ágyúhoz harci modullal ellátott gyalogsági harcjárművet. Tervezik a meglévő páncélozott szállítóeszköz korszerűsítését is. Minden új módosítást az ACV 1.2 fázis részeként fejlesztenek.

Az ACV 1.2 során legalább 650 páncélozott jármű készül négy fő konfigurációban. A páncélozott személyszállító továbbra is a legnépszerűbb modell marad. ACV-30 ágyús gyalogsági harcjárműveket 150 darabos mennyiségben gyártanak majd. Több tucat parancsnoki, irányító és javító jármű is épül majd.

Az ACV 1.1-es sorozatú páncélozott járművek gyártása már megkezdődött, és nagyjából 2023-ig tart, majd az ACV 1.2-es járművek gyártása megkezdődik. A Pentagon jelenlegi tervei szerint az új kétéltűek gyártása a jelenlegi évtized végéig folytatódik. Idővel az első sorozat berendezéseit az „1.2” fokozat egyes megoldásaival és alkatrészeivel korszerűsítik, ami javítja annak jellemzőit és növeli az egységesítés mértékét.


Berendezés alkatrészekben


A jelenlegi tervek között szerepel több mint 850 ígéretes ACV páncélozott jármű megépítése négy módosításban. Eddig csak 56 gyártás előtti mintával kötöttek szerződést, és csak 18 egységnek sikerült elérnie a harci egységet. A közeljövőben azonban javulni fognak a program számszerű mutatói.

Új ACV-k gyártásával a tervek szerint a tengerészgyalogság hat kétéltű partraszálló zászlóalját újra felszerelik. Egyikük már megkapta a korszerű berendezések első részét, és belátható időn belül teljes létszámmal bővül. A páncélosok és a gyalogsági harcjárművek mellett az I. hadosztály 3. külön zászlóalja kap parancsnokságjárműveket.

Ígéretes ACV-k segítségével lecserélik az elavult AAV7A1 transzportereket. Most az ILC harci egységeiben kb. Ezekből a gépekből 1200 darab van, többségük erkölcsi és fizikai elavulás miatt csökkenni fog. Az összes tervezett ACV megépítése után az AAV7A1-ek száma 400 darabra csökken. - négy zászlóalj készlet.


Az AAV7A1 és az ACV jövőbeli kilátásai nem teljesen világosak. 2030 után az elavult kétéltűek teljes cseréje várható, de a Pentagon még nem döntötte el, hogyan hajtják végre. Talán az ACV új módosításai váltják fel őket, de még nem zárták ki egy teljesen új páncélozott jármű létrehozásának lehetőségét.

Várható előnyök


A jövőbeli ACV páncélozott járművek követelményeit még az 7-es évek elején dolgozták ki, de aztán felülvizsgálták és részben megváltoztatták őket. A KMP egy kétéltű, kerekes páncélozott harcjárművet szeretett volna szerezni, amely képes teljes mértékben helyettesíteni a meglévő lánctalpas AAV1AXNUMX-et. Fokozott követelményeket támasztottak a védelmi szintre, a fegyverzetre és a hadműveleti képességekre, a menetteljesítményre stb. Megvalósításuk lehetővé tette a hadtest számára, hogy egy modern, nagy teljesítményű modellt kapjon.

Az összes módosítás ACV-je négytengelyes alvázat és egy pár vízsugaras propulzort kapott. A test le van zárva, és lehetővé teszi a lebegést. Leszállás közben a jármű csónakon vagy önállóan mozoghat, akár 6-8 csomós sebességet is kifejlesztve a vízen. Kezdetben a parttól legalább 10-12 mérföldes távolságból kellett leszállást biztosítani.


A páncélozott személyszállítót háromfős legénység üzemelteti, és 17 ejtőernyőst szállít, akik a hátsó rámpán keresztül szállnak le. A 32 tonnás jármű védelmet nyújt a kézi lőfegyverek tüzével szemben fegyverek és kis kaliberű tüzérség. Fejlett aknavédelem biztosított. A leszállás támogatására egy távirányítós harci modul található Mk 19 gránátvetővel vagy M2HB géppuskával. 2023 után megkezdődnek az új, kiskaliberű löveggel felszerelt ACV-30-as gyalogsági harcjármű szállítása.

Az ügyfelek igényeinek megfelelően az ACV páncélozott járművek mobilitása és manőverezhetősége összehasonlítható a fővel. tartály M1 Abrams, amelynek javítania kell a tengerészgyalogság hadműveleti képességeit. A közelmúltban az ILC kezdte elhagyni a tankokat, de az ACV nagy sebességű és manőverezhetőségi jellemzői ebben az esetben is hasznosak lesznek.

A régóta várt csere


Az elavult AAV7A1 kétéltűek cseréjének szükségessége elég régen nyilvánvalóvá vált, de sokáig nem lehetett ilyen intézkedéseket tenni. Az EFV projekt nagy bonyolultsága és költsége miatt megbukott, ezért kellett 2011-ben elindítani az ACV programot. Észrevehető nehézségekkel is szembesült, és az első páncélozott járművek csak most jutottak el a harci egységekhez.

Az ACV több változatának sorozatgyártása az évtized végéig folytatódik, ez azonban a meglévő AAV7A1-nek csak kétharmadát váltja ki. A további újrafegyverzés a távoli jövő kérdése lesz. A meglévő tervek azonban lehetővé teszik az ILC fő részeinek jelentős újrafelszerelését, és a tengerészgyalogságokat modern harcjárművekkel látják el, jobb védelemmel és jobb teljesítménnyel.
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

19 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +8
    10. november 2020. 18:10
    30 tonnás súllyal lebegő - nem rossz. A német Boxer páncélozott személyszállító, hasonló súlyú, nem úszik.
    1. -23
      10. november 2020. 18:30
      Ez sem fog messzire lebegni, ellentétben a miénkkel.
      1. +7
        10. november 2020. 18:32
        Nem kell messzire mennie. De ami a biztonságot illeti, többé-kevésbé páncélautóról van szó.
        1. -15
          10. november 2020. 18:44
          Valóban, hosszú az út a KMP-ben úszni, megmártóztam a part közelében, és jó. A mieink pedig ilyen balekok, valamiért kitaláltak egy vasdarabot, ami messze lebeg.
          1. +10
            10. november 2020. 18:50
            Idézet: Ros 56
            A mieink pedig ilyen balekok, valamiért kitaláltak egy vasdarabot, ami messze lebeg.

            Miről beszélsz? Minden gyalogsági harcjárművenk és páncélozott szállítójárműveink folyókon való átkelésre készültek, nem pedig távolsági hajózásra. Annak ellenére, hogy tömegük (és így a páncélzatuk) akár 18 tonna (BMP-3). Nem a Kurganetsről és a Boomerangról beszélek – ők még nem szerepelnek a sorozatban. Vagy egy PT-76-os golyóálló páncélzattal, esetleg van egy gyönyörű siklónk?
            1. -13
              11. november 2020. 06:39
              Hagyja a bécsi erdőről szóló meséit az analfabéta, a nyugati vas szerelmese.
              1. +3
                11. november 2020. 13:28
                Idézet: Ros 56
                Hagyja a bécsi erdőről szóló meséit az analfabéta, a nyugati vas szerelmese.

                Az objektivitás szerelmese – ez így lesz helyes. Ki akadályozza meg abban, hogy példákat hozzon a hazai páncélozott járművekre, amelyek véleménye szerint messzire lebegnek? Vártak...
                1. 0
                  12. november 2020. 13:24
                  Látszólag vártak, alig találtak: Harci jármű orosz tengerészgyalogosoknak: milyen lesz az új gyalogsági harcjármű?
                  0106Katonai felszerelés2017-04-06



                  Régóta beszélnek egy speciális szállító és harci páncélozott jármű létrehozásáról az orosz haditengerészet tengerészgyalogságainak. És most egy újabb tevékenységet tapasztalnak.



                  Hazánkban sok éven át a katonaság e jeles és elit ágának egységei kétéltű páncélozott járműveket használtak, amelyeket a szárazföldi erők érdekében hoztak létre. Az igazság kedvéért érdemes megjegyezni, hogy ez a technika nem okozott panaszt a tengerészgyalogság részéről. Ezen túlmenően a PT-76, BTR-50P, BTR-60PB, BTR-80, BTR-82A, BMP-3 és BMP-3F kétéltű tankok az orosz haditengerészetben és a külföldi haditengerészetben bebizonyították, hogy a legsikeresebb harcjárművek kétéltű leszállási problémák megoldása. Például a 2000-es évek elején, az Egyesült Arab Emírségek fegyveres erőinek egyik gyakorlata során példátlan eset történt, amikor egy hatos (!) viharban kétéltű rohamcsapatok szálltak partra a BMP-3-asokon leszálló hajókról. 42 járműből 43 sikeresen teljesítette a feladatot, és a viharos Perzsa-öbölön keresztül elérte az arab partokat.







                  De az idő új követelményeket támaszt. A „horizont feletti leszállás” kifejezés egyre gyakrabban hallatszott a tengerészgyalogosok ajkáról. Ez egy olyan leszállási mód, amikor a kétéltű harcjárművek nem a part közelében, hanem attól 40-60 km távolságra hagyják el a leszállóhajókat és legalább 20 csomós maximális sebességgel a partra mennek a leszállóhelyekre. Ezzel a leszállási módszerrel csökken a harcjárművek tömeges elvesztésének valószínűsége a leszállás előtt és közben.



                  A gyalogsági harcjárművek nagy tűzereje támogatja a leszálló erőket az ellenséges védelem mélyén végzett műveletek során, akár 10 km-es távolságban a parttól.



                  Vízen és szárazföldön is
                  1. 0
                    12. november 2020. 14:05
                    Idézet: Ros 56
                    alig találta meg

                    Egy régi cikk 17. évre, ahol jövő (és még mindig nem mutatták be) A BMPP-t az amerikai AAAV-val hasonlítják össze, amelyről már a 12. évben lehetett tudni, hogy „nem fog felszállni”.
                    https://topwar.ru/19660-amfibiya-kotoraya-nikogda-ne-poplyvet-programma-aaavefv.html
                    Az alábbiakban Victorio fórumtag linkeket adott az ACV lebegéséről készült videóhoz. Itt van egy link a BTR-82A lebegéséről készült videóhoz
                    https://www.youtube.com/watch?v=nwV768TtmP8
                    Majdnem ugyanaz a felhajtóerő. Csak az ACV tömege kétszer akkora, ami pozitív hatással van a páncélvédelem szempontjából. Az amerikaiak azt is tervezik, hogy kerekes tankot készítenek járművükből, például a Stryker M1128-at.
                    Lehet, hogy szereted vagy nem a nyugati vasat, de a tények és a számok makacs dolgok. Nem kell azt gondolnod, hogy az amerek kezük... és nem értik, mit csinálnak. Nézze meg az örményeket - egy időben azt kiabálták, hogy az azerbajdzsánok nem harcosok, és „egy maradt”. mi az eredmény? Az NKR mínusz 2/3-a - és akkor is az Orosz Föderáció közbelépett.
      2. +2
        12. november 2020. 12:03
        Idézet: Ros 56
        Ez sem megy messzire

        ===
        igen nem, a felhajtóerő rendben van
        https://www.youtube.com/watch?v=EEiuf1ZvB_w
        https://www.youtube.com/watch?v=XrZt2fQL_D0
      3. 0
        12. november 2020. 16:21
        A mieink nem fulladnak meg
  2. 0
    10. november 2020. 18:35
    Kíváncsi vagyok, hogy ezután felfegyverzik-e ezt a 18 járművet egy új harci modullal, vagy áthelyezik őket a kiképző vagy a kisegítő kategóriába? És most, akár ideiglenesen is, miért nem ugyanazokkal a páncéltörő rakétákkal és könnyű ágyúkkal fegyverezik fel őket?
    1. 0
      12. november 2020. 16:25
      Mert ez egy páncélozott személyszállító. Géppuska és MK19 van a szemüknek. Olvassa el figyelmesebben, mik a tervek a fegyverkezésükkel kapcsolatban.
      És miért kell az usmc-nek az SPTRK, van kobrájuk.
  3. +5
    10. november 2020. 18:52
    Lehet irigyelni is. Úgy tűnik, az autó nem rossz.
    1. +5
      10. november 2020. 18:59
      Kolléga hi,
      volt miből válogatniuk.
  4. +6
    10. november 2020. 19:06
    Nem, az AAV7 lebegő istálló brutálisabbnak tűnt.
    1. +6
      10. november 2020. 19:24
      Idézet Gatótól
      Nem, az AAV7 lebegő istálló brutálisabbnak tűnt.

      Igen... Magasan ülök, és messzire nézek. Az AAV7-tel kényelmesebb észlelni a demokrácia hiányát harmadik országokban...
      1. -1
        10. november 2020. 20:06
        Igen, e vasak nélkül a tengerészgyalogosok valahogy másképp fognak kinézni, mint amit megszoktak, akárhány éve tömik őket minden lyukba.
  5. 0
    10. november 2020. 19:59
    Nekem mintha figyelmetlenségből/részegségből fakadna, ezek a felszerelt kontyok és monitorok szétszedve hevernek a lábam alatt.

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"