Tűz és mobilitás: séta bunker N. Alekseenko
Sétáló bunker harci helyzetben. A tányért leengedjük a földre, a cipőket felemeljük. Modern rekonstrukció a Type Proto / artstation.com oldalról
Több évtizeden át folytatódott a mobil lőpont ötletének fejlesztése - egy speciális páncélozott tárgy, amely alkalmas arra, hogy gyorsan szállítsák az adott pozícióba. Egy bizonyos időtől kezdve javasoltak ilyen önjáró termékek projektjeit. Hazánkban az egyik legérdekesebb mobil lőállási lehetőséget javasolták. N. Alekseenko vezette tervezői csapat fejlesztette ki.
Kezdeményezésfejlesztés
A Nagy Honvédő Háború kezdetével sok rajongó, mérnök és más szakmák képviselői kezdtek felajánlani olyan katonai felszerelések és tűzerő projektjeit, amelyek növelhetik a Vörös Hadsereg harci képességét. A Magnyitogorszki Vas- és Acélgyár alkalmazottai sem voltak kivételek. 1942 első felében elkezdték kidolgozni saját projektjüket, amelyet "Walking Pillbox"-nak neveztek el.
A kezdeményező és főtervező N. Alekseenko mérnök volt. Az üzemben több kolléga is segítette. Tanácsadóként a rajongó a leningrádi páncélos tanfolyamok szakembereit vonzotta a parancsnoki állomány fejlesztésére, akiket akkoriban Magnyitogorszkba evakuáltak. Emellett Alekseenko igénybe vehette a vaskohászati népbiztos, I. F. támogatását. Tevosyan. Miután az illetékes osztálytól pozitív következtetést kapott, készen állt egy kísérleti piruladoboz felépítésének megszervezésére.
Júliusban a "sétáló piruladobozról" szóló dokumentumcsomagot elküldték a Vörös Hadsereg Páncélos Főigazgatóságának vezetőjének. A GABTU szakemberei áttekintették a projektet, rámutattak a gyenge pontjaira - és nem javasolták a további fejlesztést, nem beszélve a gyártás beindításáról és a hadseregben történő megvalósításról. A dokumentumok természetesen az archívumba kerültek.
Technikai szempontok
N. Alekseenko projektje az eredeti külső és műszaki megjelenésű tüzelőpont megépítését javasolta. Valójában egy független lövegtoronyról volt szó, szokatlan mozgatóval. Egy ilyen termék elhelyezkedhet, körkörös tüzet hajthat végre, és ha szükséges, kis sebességgel, rövid távolságokon áthaladhat a csatatéren.
Projekt rajzok. Vannak vetületek és metszetek, valamint egy diagram a mozgás módjáról. Grafika Worldoftanks.ru
A sétadoboz alapja egy páncélozott toronytest volt, lekerekített elülső és hátsó részekkel, valamint függőleges oldalakkal. Az alacsony mobilitási követelmények lehetővé tették a legerősebb páncél használatát, amely jelentős tömeget adott. A homlok és a tat vastagsága 200 mm, az oldalak mindegyike 120 mm, nem számítva a külső hajtóegységeket. A tetőn nyílások biztosítottak a bejutáshoz.
A torony elülső lapján azt javasolták, hogy a berendezést egy nem meghatározott típusú 76 mm-es fegyver alá helyezzék el. Oldalt egy golyós tartót biztosítottak egy DT géppuskához. Javasolták, hogy a vízszintes vezetést úgy hajtsák végre, hogy a teljes tartályt elfordítják az alja alatti alaplemez segítségével. A függőleges esetében valószínűleg külön mechanizmusok alkalmazását tervezték. Szabad kötetekben akár 100 egységlövést lehetett elhelyezni egy ágyúhoz, és legfeljebb 5 ezer töltényt egy géppuskához.
Egy GAZ-202 benzinmotor től tartály T-60. Egy egyszerű sebességváltó segítségével a motort egy öttonnás YAG-6 teherautótól kölcsönzött hídhoz kötötték. A híd tengelytengelyeit excenterhajtással kötötték össze, amelyen keresztül a fedélzeti "cipőket" mozgatták.
DOT Alekseenko a húszas évek közepe óta ismert járási elvet alkalmazta a hajótest alja és egy pár oldalcipő segítségével. Járó motor mellett a cipőknek körkörös mozgást kellett végezniük, felvállalva a gép súlyát, megemelve és előre mozgatva a hajótestet. A számítások szerint minden ilyen lépés 1,3 m-rel elmozdította az objektumot.
A szerkezet tömege elérte a 45 tonnát, és a korlátozott motorteljesítmény lehetővé tette a legfeljebb 2 km / h sebesség elérését. A manőverezhetőség is rendkívül alacsony volt. Az ilyen jellemzőket azonban elegendőnek ítélték a pozícióba való belépéshez vagy a rövid távolságok megtételéhez.
Nyilvánvaló előnyök
Alekseenko mobil lőpontja számos pozitív tulajdonsággal és előnnyel rendelkezett a hagyományos palackdobozokhoz képest. Mindenekelőtt ez a mobilitás és a pozíciók közötti mozgás képessége, pl. harc közben. Az ilyen dobozok jelenléte egyes területeken komolyan leegyszerűsítheti és felgyorsíthatja a védekezés szervezését.
A projekt egy páncélozott hajótest használatát javasolta 200 mm-es védelemmel. 1942-ben egyetlen német fegyver sem tudott valódi harci távolságból áthatolni ilyen páncélzaton. Vereség tarack vagy aknavető tüzérséggel vagy erőkkel repülés alacsony pontosságuk miatt nem garantált. A pillbox gyenge pontjának az alaplemezt lehetett tekinteni, de harcállásban megbízhatóan védte a hajótest és a talaj. Így a "Sétáló bunker" túlélési és stabilitási szempontból nem marad el a hagyományos tüzelőhelyektől.
Az eredeti projekt egy 76 mm-es fegyver használatát javasolta. A projekt továbbfejlesztésével a konstrukció a nagyobb kaliberű fegyverekhez is igazítható volt. A tömeg és a méretek növekedése árán egy mobil páncélozott jármű növelné a tűzerőt – ami nyilvánvaló következményekkel jár az általános harci hatékonyságra nézve.
A mozgás kezdete: a cipőt leengedik a földre, a test emelkedni kezd. Modern rekonstrukció a Type Proto / artstation.com oldalról
Alekseenko járófelszerelései mind eredeti, mind módosított formájában félelmetesek voltak. fegyver és komoly probléma az ellenség számára. 1942-43-ban. a tüzérséggel, harckocsikkal és mozgatható pilótadobozokkal felszerelt védelmi vonal sikeresen meghiúsíthatná a német csapatok előrenyomulását a térségében, és ezen különleges körülmények között rendkívül nehéz, ha nem lehetetlen lenne áttörni.
születési rendellenességek
Voltak azonban veleszületett hiányosságok, amelyek kijavítása lehetetlen vagy nem volt megfelelő. Mindenekelőtt a GABTU megjegyezte a javasolt páncélozott jármű alacsony mobilitását. Még ha figyelembe vesszük, hogy helyről kellett küzdenie, a 2 km/h sebesség nem volt elég. Óvakodni kellett a valódi palackdoboz egységeinek alacsony megbízhatóságától is, nagy terhelés mellett.
Az általános mobilitással kapcsolatos nehézségekre is számítani lehetett. Az alacsony saját sebesség miatt Alekseenko pilótadobozát nehéz teherautókkal kellene a felhasználási helyre szállítani. Ekkor még nem volt ilyen osztályú saját berendezés, és a Lend-Lease keretében beszerzett külföldi gépjárművek mennyisége sem tudta fedezni az összes meglévő igényt.
Lőszer tekintetében a "Walking Pillbox" 76 mm-es fegyverrel általában hasonló volt a T-34 és KV-1 harckocsikhoz. Legfeljebb 100 lövedéket is vittek, de kevesebb volt a géppuska lőszerük. Az ilyen pilledoboz csatájának lehetséges időtartama alacsony volt. Az ilyen jellemzők javítása érdekében térfogatokat kellett találni a lőszerterhelés növeléséhez, vagy a hajótest növelésével létrehozni.
A mozgás folytatódik: a testet előre húzzák. Modern rekonstrukció a Type Proto / artstation.com oldalról
Érdekes, hogy N. Alekseenko projektjének nemcsak technikai korlátai és problémái voltak. A páncélozott járművek orosz történésze, Yu.I. Pasholok, aki először publikált anyagokat a projektről, úgy véli, hogy ennek szervezési tényezője is volt. Lövéspontok, beleértve a mobilok a Vörös Hadsereg mérnöki részlegéhez tartoztak, és nem a GABTU-hoz. Ennek megfelelően a nem megfelelő ügynökséghez benyújtott dokumentumok negatív hatással voltak a fejlődési kilátásokra.
Pozitív következtetés, valamint a kivitelezésre és tesztelésre vonatkozó javaslatok esetén a projekt szervezési és technikai problémákkal is szembesülhet. A "sétáló bunker" kialakításában komolyan különbözött a páncélipar többi termékétől, és gyártásának elsajátítása nem lesz könnyű. A háború éveiben azonban iparágunk számos rendkívül összetett problémát sikeresen megoldott, és N. Alekseenko projektje aligha lett volna kivétel.
Kezdeményezés és gyakorlat
A Nagy Honvédő Háború alatt a Honvédelmi Népbiztosság minden fő osztálya rendszeresen kapott különféle javaslatokat a meglévő modellek javítására és alapvetően újak létrehozására. Az ilyen javaslatok jelentős része nyilvánvalóan megvalósíthatatlan volt, de a furcsa "projektek" között voltak ésszerű ötletek is. Ebbe a kategóriába sorolható az N. Alekseenko által tervezett „sétáló bunker”.
A különös és figyelemre méltó projekt azonban nem volt ideális, és még csak el sem kezdték a teljes fejlesztést. Emiatt a pilótadoboz és a tank eredeti „hibridje” az archívumba került, a Vörös Hadsereg pedig a háború végéig a hagyományos megjelenésű lőállásokat és páncélozott járműveket használta.
Információk