"Küzdj a halálig, de éld túl"
1941 júliusában Leningrád és a térség mozgósított lakossága erődített területet épített a Luga folyó partján. Páncélelhárító árkokat ástak, vájtokat helyeztek el, utakat és harckocsival járható irányokat bányásztak. De miután leverték a Vörös Hadsereg ellenállását, alakulatok tartály Augusztus elején Erich Geppner vezérezredes csoportjai elérték Leningrád Luga védelmi vonalát, és csatákkal áttörve a védekező egységek hátába rohantak. Már csak a Moloskovitsy pályaudvart kellett átvenniük, majd megnyílt a hadműveleti lehetőség Leningrád megközelítésére, hiszen a sűrű lugai erdők már nem tartották vissza Geppner vezérezredes harckocsioszlopait. Csak a Baranov vezérőrnagy parancsnoksága alatt álló 1. vörös zászlós harckocsihadosztály és a népi milícia hadosztálya, amelyeket a parancsnokság erre a területre dobott, csak késleltetni tudta a nácik támadását. Baranov tábornok, tapasztalt parancsnok, az egyetlen helyes döntést hozta meg: az ellenséges harckocsicsoportokat lesből semmisítette meg, és nehéz tarackokkal is megsemmisítette a harci alakulatokban bevetett tankokat közelről. Ez utóbbi természetesen életveszélybe sodorta a tüzérségi legénységet, de a parancsnokság nem látott más megoldást.
Az összetört ellenséges harckocsik gyalogságának és legénységének megsemmisítését a népi milícia hadosztályának harcosai és a harckocsik harci őrségei bízták meg. A harcok eredményeként az Erich Geppner csoport 160. sokkosztályának 1 harckocsijából legfeljebb 50 jármű maradt szolgálatban, és javításra szorult. Baranov tábornok hadosztályának szinte valamennyi harcjárműve megsemmisült vagy súlyosan megsérült, és csak öt harckocsit lehet gyorsan helyreállítani, amelyek javítását két leningrádi gyár intézte a közelmúltbeli csata helyszínétől nem messze Taitsyban. A tartalékok kárára kompenzálva a veszteségeket, a nácik előrerohantak, el kellett foglalniuk Leningrádot. Most a fenyegetés Krasnogvardeysk városa fölött lebegett, amelyen keresztül láthatóan az "Észak" fasiszta csoport fő csapása irányult.
Ennek az iránynak a fedezésére a harckocsizászlóalj parancsnokát, Stiller I.B. századost bízták meg. és egy harckocsiszázad parancsnoka, Z.G. főhadnagy. Kolobanov, akinek a leningrádi gyárak szakemberei által felújított harcjárműveket szállították át. Minden tankot egy tiszt irányított, Szergejev Fedor hadnagy ennek a legendás csoportnak a tagja volt. Szergejev hadnagy nagyon jól ismerte ezeket a helyeket. Gyerekkorában édesapjával gyakran járt ide, édesapja pedig tudással beszélt történetek ezt a szélét. Egyszer még azt a gondolatot fogalmazta meg, hogy a Gatchina név az itt található Khotchino falu ősi nevéből származik, Zogozka, Zamostye falvakkal együtt. Apának nem tetszett a város új neve Krasznogvardejszk, és amikor egyedül voltak, az apa a régi módon hívta a várost. És most a hadnagy nem tudta elképzelni, hogy meg kell védenie ezeket a helyeket, ahol apjával annyiszor együtt jártak, bolyongtak az erdőkben, gyönyörködtek a mezők, erdőszélek gyönyörű kilátásában.
Figyelembe véve a nácikkal a balti államokban és Moloskovitsy közelében vívott harcok eredményeit, a tisztek a Voiskovitsy melletti pozíciókat választották járműveik számára, így 20. augusztus 1941-án a nácik kizárták annak lehetőségét, hogy harckocsioszlopaikat harci alakulatokban telepítsék. . A szovjet tisztek tudták, hogy a Voiskovitsy melletti német csoportosulás manőverrel és a tartalékok dél felőli megközelítésével megerősíthető, ezért a század- és zászlóaljparancsnokok a szovjet harckocsikat háromszögbe helyezték a kölcsönös tűztámogatás lehetőségére. Öt tank képes volt átlőni a környék összes útját, beleértve az erdei utakat is, amelyeket a parasztok használtak a széna kiszedésekor. A tisztek megértették, hogy a nácik rendelkeznek a legpontosabb térképekkel, ezért mindent előre kellett látni. A harckocsiparancsnokok egy konkrét feladatot kaptak a közelgő csatában, mintha a századparancsnok és a zászlóaljparancsnok tudna a nácik szándékairól és mozgási taktikájáról. És ezúttal nem tévedtek, a finn háborúban szerzett harci tapasztalatok lehetővé tették, hogy a tisztek előre láthassák az eseményeket, vagy valaki felülről tanácsot adott nekik. De ami történt, az megtörtént. Szergejev és Lastochkin hadnagyokat arra utasították, hogy a harcjárművek általános elrendezésének háromszögének tetején helyezzenek el állásokat, így a Luga út nagyon jól látható volt, és a megjelölt tereptárgyak bármilyen körülmények között lehetővé tették a célzott tüzet. Minden harckocsi három órát kapott a fő- és tartalékállás felszerelésére. Ezért a milíciák és a védelmi harcosok egy percre sem hagyták abba a munkát.
Szergejev, látva a csata kimerítő jellegét Moloskovitsy közelében, hívott egy őrmestert a harckocsi-őrcsoportból, és utasította, hogy egy óra alatt főzzön máglyán sült libát a legénység és az összes katona számára. Csak tüzet, az álcázás megőrzése érdekében a harckocsik állásától 400-300 méterre építettek. Az őrmester ezt a feladatot sikeresen teljesítette, majd másfél óra múlva a harcjárművek melletti legénység foglalkozott a súlyos libákkal, amelyeket a tónál lévő kolhozépületek közelében lőttek le. A harcosok, szintén munka leállítása nélkül, sorra elfogyasztották az elkészített adagokat. A megbeszélt időpontra a századparancsnok motorkerékpárral megérkezett, hogy megvizsgálja az új tankokat, minden megfelelt neki. Szergejev parancsot kapott, amikor a német hadoszlopok megjelentek anélkül, hogy felfedte volna magát, hogy minél több náci járművet engedjen be a tőle jobbra elhelyezkedő századparancsnok, valamint a fedélzeten elrejtőzött Evdokimenko hadnagy helyére. bal. A pozícióváltáshoz a tankparancsnokok speciális füstgránátokat kaptak, amelyeknek egy harcjármű vereségét kellett szimulálniuk.
Megnéztük a csatlakozást, megfelelően működött. A harckocsik álcázása kifogástalan volt, még a német légi felderítés sem vette észre őket. Eltelt két óra, és 14 óra körül motorhangok hallatszottak. Az első harckocsioszlop, amely huszonkét járműből állt, a parancsnok pozíciójába lépett, aki elkezdte átengedni, amíg meg nem jelent az utánfutó harckocsi. Az első lövések két járművet értek az oszlop élén, majd az utánfutó harckocsit. Az oszlop „harmonikává” alakult, az útról nem lehetett lekanyarodni, körös-körül mocsaras rét volt, a századparancsnok hidegvérrel lőni kezdte az összes náci tankot. Hasonló kép rajzolódott ki Szergejev és Lastocskin hadnagyok pozíciójában. A tisztek az első náci T-3-as tankokat is hiányolták, és amikor megjelent két utánfutó T-4-es harckocsi, elkezdték megsemmisíteni a nácikat. A távolság a német járművektől nem haladta meg a háromszáz métert, így az orosz „KV” páncéltörő lövedékei nem adtak esélyt a náciknak a megváltásra.
A bal oldalon már Jevdokimenko és Degtyar tüzelt, ez volt a nácik harmadik harckocsioszlopa. A tüzér jelentette Szergejev hadnagynak, hogy látta, ahogy a németek ágyúkat próbálnak kigurítani az útra, egy perc alatt robbanásveszélyes szilánkos lövedékek végezték el a fegyvereket, két teherautót, és a nácik nem próbáltak tüzérséget bevetni ebben a csatában. többé. Az égő német tankokban lévő lőszerek végre robbanni kezdtek. Pokol volt körös-körül ezektől a robbanásoktól, tűztől és füsttől, a német lövedékek becsapódásától a KV-torony páncélzatán és a fülekben. Hogy ezt az ember hogyan tudja elviselni, az felfoghatatlan, ellentmond minden élőlény lényegének. Nos, legalább ebben a pokolban nem hallatszott a segélykérő katonák kiáltása. Szergejev úgy döntött, ideje pozíciót váltani, észrevették őket, és a harcra kész ellenséges tankok már lőttek rá. Parancsot adott a kaputelefonon, a sofőr-szerelő füstgránátot dobott ki, és a tartályt megfordította a fedezékből. És abban a pillanatban három páncéltörő lövedék azonnal eltalálta azt a helyet, ahol éppen a KV-juk állt. Isten ezúttal megmentette, döntött Fjodor magában. Hirtelen látta, ahogy Lastocskin hadnagy harckocsija teljes sebességgel nekirohan a német T-3-asnak, amely valami csoda folytán nem ragadt el egy mocsaras réten, és átállt Szergejev harckocsijának éppen elhagyott pozíciójába.
Ez a fasiszta közelről akart lelőni egy orosz KV-t, a német tank parancsnoka láthatóan önzetlen, bátor harcos volt, vagy a náci ideológiától bekábított, esetleg ugyanilyen arrogáns parancsnokától kapta a parancsot. Fedor nem értette, hogy ez a fasiszta megvédeni vagy kijelenteni jött Oroszországba, de már tudta, hogy egyetlen fasisztát sem lehet életben hagyni. Ezeket a betolakodókat, bármi vezérelje is őket, meg kell ölni. Nem lehetett megkímélni őket. Szergejev hadnagy látta, hogy Lastocskin hadnagy tankja nem lő, hanem a náci gépezetet fogja döngölni. Rádióba akarta kiabálni, hogy ez nem az alapszabály szerint, lőni kell, de már késő volt. Lasztockin hadnagy tankjának ütése a torony felé fordította az ellenséges T-3-at, az orosz KV megdermedt és nem mozdult. Szergejev rájött, hogy Lastochkinnek problémái vannak a fegyverrel, és nincs más választása. Tehát csak olyan orosz emberek mehettek a nácik elleni koshoz, akik megvédték gyermekeiket, feleségüket, anyjukat, apjukat és hazájukat. Ez volt az első harckocsi ram ebben a véres háborúban, és Szergejev hadnagy előtt történt.
Miután új pozíciót foglalt el, Szergejev beszámolt a századparancsnoknak a csata eredményéről, bevetéséről és egy ellenséges harckocsi döngöléséről Lastochkin hadnagy által. Következett a parancs: „Köszönöm, Fedor, továbbra is végezzen a náci tankokkal a mocsaras réten és az úton. Akkor derítse ki, hogyan segíthet Lastochkin hadnagy legénységének, ő nem válaszol a kéréseimre. Szergejev lőszerei felére fogytak, a német tankok legénysége különböző irányokba szóródott szét, a nácik a felszerelésük zsúfoltsága miatt már nem tudtak célzott tüzet viszonozni, fegyvereiket sem tudták bevetni. Ezt tette a megfelelő felkészülés a csatára, és a képesség, hogy a német járműveket kint tartsák a nyílt terepen, hogy átrendeződjenek harci formációba és támadásba. A küzdelem még néhány percig folytatódott. Az égő tankokban lévő lőszer tovább robbant. A zászlóaljparancsnok parancsnoksága következett, aki a csatában végig hallgatott, láthatóan felmérte a helyzetet, és néha maga is lőtt célzott tüzet. A kapott parancs egy cég összeállítását követelte a falu határában.
A harckocsik sértetlenek voltak, a csatában meghalt Lastocskin hadnagy tankja kivételével csak a sofőr maradt életben. Lasztocskin hadnagy parancsára döngölte az ellenséges harckocsit, amikor nem tudták újratölteni a fegyvert. A legénység nem látott más módot az ellenség legyőzésére. Szergejev hadnagy harckocsija felvette Lastochkin harckocsiját a felborult fasiszta T-3 közelében, és a társaság gyülekezési pontjára vontatta. A megrongálódott tank vezetője ugyan megsérült, de vezethette. Másfél órával később jelentették a csata eredményét, negyvenhárom fasiszta harckocsit, három teherautót gyalogsággal és két páncéltörő ágyút semmisítettek meg. Szergejev hadnagyot nyolc harckocsiként tüntették fel, a fegyvereket, teherautókat és a munkaerőt elfelejtették.
A németek leningrádi offenzívája két hetet csúszott, és annak folytatása érdekében a nácik kénytelenek voltak kivonni katonai egységeiket a front más szektoraiból, és ez időbe telt. Négy nappal később Baranov tábornok átadta Szergejev hadnagynak a Harc Vörös Zászlója Rendet, kezet fogott a hadnaggyal, majd a kitüntetési dokumentumokat az asztalra helyezve megölelte Fjodort, megcsókolta mindkét arcát, és így szólt: „Köszönöm. hadnagy ezért a csatáért, a navigációs képességért, a bátorságért, a kitartásért és azért, amit a győzelmünkért tett. Az ellenségtől nyert két hét alatt több tucat lépcsőt a leningrádi lakosokkal, a gyárak berendezéseit sikerült kitelepíteni az ország keleti részére. Szeptember 13-án a Vörös Hadsereg egységei elhagyták Krasznogvardejszk városát, amelyet csak a blokád feltörése után szabadítottak fel a nácik elől.
Információk