Kísérleti tank és új motorok. A török páncélozott járművek sikerei és kilátásai
Január 22-én a török honvédelmi minisztérium küldöttsége Hulusi Akar főosztályvezető vezetésével meglátogatta a Savunma haditengerészet vállalkozását és az 1. Ana Bakım Merkezi harckocsijavító üzemet. A Honvédelmi Minisztérium képviselői új sorozat- és prototípus páncélozott járműveket, valamint ígéretes projektekben használható egységeket láttak. Egy ilyen megjelenítés egyértelműen bizonyítja a török hatóságok azon vágyát, hogy új területeket alakítsanak ki, és a lehető legtöbb mintát állítsanak elő hadseregük számára.
A tüzérség kilátásai
A hivatalos látogatás egyik fő eseménye az első három korszerűsített T-155 Yeni Nesil Fırtına 2 („Új generáció Fırtına”) önjáró lövegének átadásának ünnepsége volt a fegyveres erıknek. Ezeket a gépeket az egyik harci egységbe vitték, majd megjavították és számos kulcsfontosságú egységre cserélték őket.
Kezdetben a T-155 önjáró tarack a dél-koreai K9 Thunder páncélozott jármű engedélyezett változata volt. A török hadsereg eddig 350 egységet kapott. egy ilyen technika. A modernizációs projektet a BMC Savunma és az Aselsan dolgozta ki, figyelembe véve az önjáró tüzérség harci alkalmazásának tapasztalatait az elmúlt évek konfliktusaiban. A modernizált önjáró lövegek prototípusát 2019-ben mutatták be, majd az I. Tartályjavító Üzem elsajátította a felszerelések sorozatos korszerűsítését.
A Yeni Nesil Fırtına 2 projekt egy új Aselsan tűzvédelmi rendszer telepítését foglalja magában. Emellett a félautomata rakodóhidraulikát automata elektromos rendszerre cserélték. A lőszer kapott termosztáló eszközt. Önvédelemre az új Aselsan SARP távirányítású harci modult használják. Ha szükséges, az optikáját a főágyúból történő közvetlen tűz céljára használják.
Kísérleti tank
A BMC Savunma üzemben a Honvédelmi Minisztérium vezetősége egy új típusú kísérleti harckocsit mutatott be, amely a rendelkezésre álló egységek és új alkatrészek felhasználásával készült. Valószínűleg egy ilyen projektet dolgoznak ki az újrafegyverkezés problémáival kapcsolatban tartály alkatrészek.
A tank Leopard 2A4 alvázra épül. A szabványos német gyártmányú hajótestet a Roketsan által gyártott felső páncélmodulok és rácsos képernyők egészítik ki. A toronyra telepített Aselsan AKKOR aktív védelmi komplexumot is felhasználták. Maga a torony a török fejlesztés Altay MBT-jétől kölcsönzött, és úgy tűnik, megfelel a jóváhagyott sorozat megjelenésének.
Egy ilyen tapasztalt tank megjelenése nagy érdeklődésre tart számot. Jelenleg a török hadsereg az altaj harckocsik eredeti formájának sorozatgyártását tervezi. Az ilyen tervek azonban azzal a problémával szembesültek, hogy hiányoznak az importált motorok vagy a saját motorjaik a kívánt jellemzőkkel. A kész "Leopard-2" alváz új védelemmel történő használata talán megoldja a motorok jellemző problémáit.
Dízel alternatíva
Az elmúlt néhány évben aktívan kidolgozták a páncélozott járművek saját motorjainak létrehozásának kérdését. A BMC Savunma üzemben a védelmi miniszter és más küldöttek három új dízelmotor - Vuran, Azra és Utku - formájában mutatták be e munkák eredményét 400, 600 és 1000 LE teljesítménnyel. illetőleg.
Mint arról beszámoltunk, a 600 lóerős Azra motort már egy páncélozott harcjármű ígéretes projektjében használták. A sorozat legerősebb mintáját, az Utku-t javasolják a továbbfejlesztett Firtina önjáró fegyverekre való felszerelésre, amelyeket rendszeresen MTU dízelmotorokkal szereltek fel. Többek között a német motorok használata nem tette lehetővé Törökország számára, hogy exportálja önjáró fegyvereit. A motorcsere után az önjáró fegyverek külföldi szállító hozzájárulása nélkül értékesíthetők.
Az Altay projektben új török motorok használatának kérdését még nem hozták nyilvánosságra. Talán a közeljövőben az Altai MBT-t egy új erőművel tesztelik, amely lehetővé teszi a tömeggyártást. Az ilyen csere kilátásai azonban nem teljesen egyértelműek, és egy kísérleti tank megjelenése egy külföldi alvázon új kérdéseket vet fel.
Tapasztalt prototípus hordozó
A BMC Savunma egy új típusú kísérleti kerekes páncélozott járművet épített és mutatott be a Honvédelmi Minisztérium vezetése számára. A prototípus építése során számos olyan új török mintát használtak, amelyeket a sorozatban még nem használtak.
Az ismeretlen nevű páncélozott jármű egy nagy páncélozott hajótestre épült, elülső motortérrel és vezérlőtérrel, valamint egy hátsó csapattérrel. Az orrrekeszbe egy tapasztalt Azra motor került. A hajótest üldözésén az Aselsan Korhan harci rekesz van felszerelve, amely egy teljes méretű torony formájában készült, 35 mm-es ágyúval, géppuskával és füstgránátvetőkkel. A páncélvédelmet a KAZ típusú AKKOR egészíti ki.
A török hadsereg hosszú évek óta próbál új kerekes páncélozott szállítókocsit választani a régóta elavult modellek helyére. Ez a pályázat különböző nehézségekkel küzd, és még nem zárult le. Talán a BMC Savunma új projektjét kifejezetten ehhez a programhoz fejlesztették ki - és az új páncélozott szállítóeszköz véget vethet az elhúzódó versenynek.
Vágyak és lehetőségek
Törökország továbbra is modern és erős hadsereget épít. Ugyanakkor a védelmi iparnak el kell sajátítania a lehető legtöbb késztermék, alkatrész, szerelvény, lőszer stb. gyártását. A hasonló feladatokat részben sikerült megoldani, az ezirányú munka eredménnyel folytatódik.
A T-155 Fırtına projekt tapasztalatai azt mutatják, hogy a török ipar képes elsajátítani a külföldi tervezésű berendezések engedélyezett gyártását. Ezen túlmenően Törökország a vállalkozásait felhasználva modernizációt hajthat végre, amely magában foglalja a meglévő alkatrészek cseréjét saját termékeivel. A továbbfejlesztett Fırtına 2 már sorozatba került, és valószínűleg ennek a projektnek a további megvalósítása nem fog komoly problémákkal szembesülni.
Bizonyos problémák továbbra is fennállnak saját berendezéseink fejlesztése és gyártása során. Tehát az Altay MBT tervezése, a harmadik országok segítsége ellenére, sok időt vett igénybe, és a tömeggyártást még nem indították el. Jelenleg ennek az az oka, hogy hiányoznak a behozott motorok és a török cserék.
A saját egységeink és szerelvényeink fejlesztési és gyártási folyamata sikeresen folytatódik. Különösen a harci modulok és egyéb fegyverek széles skáláját fejlesztették ki. Az elektronika területén is vannak előrelépések. Más területek, mint például a motorgyártás, még mindig nem fejlődnek kellő ütemben. Ez bizonyos módon gátolja a szomszédos területek fejlődését, pl. a legfontosabb és legfelelősebb.
Így továbbra is kétértelmű a helyzet Törökországban a szárazföldi erők számára készült páncélozott harcjárművek fejlesztésével és gyártásával. Néhány felszerelési osztályt már elsajátítottak, és még saját tervezőiskola is alakul. A legnehezebb területeken azonban még mindig vannak nehézségek, kudarcok, eltolódások a határidőkben.
Valószínű, hogy a jövőben a helyzet jobbra fog változni, és a török ipar lehetőségei fokozatosan növekedni fognak. Ennek megfelelően újabb ünnepségeket tartanak a vállalkozásoknál a katonai osztály vezetőségének részvételével. Nagy kérdés azonban, hogy mikor jelennek meg és nyilvánulnak meg új pozitív trendek, és milyen eredményekhez vezetnek.
- Rjabov Kirill
- Törökország Nemzetvédelmi Minisztériuma
Információk