Katonai áttekintés

Indiai könnyű, többcélú helikopter LUH, amelyet a hadsereg repülése fogadott el

15
Indiai könnyű, többcélú helikopter LUH, amelyet a hadsereg repülése fogadott el

Az indiai szárazföldi erők bejelentették az LUH (Light Utility Helicopter) könnyű többcélú helikopter bevezetését, amelyet az indiai HAL (Hindustan Aeronautics Limited) vállalat fejlesztett ki. Erről a The Times of India számolt be.


A könnyű, többcélú LUH helikoptert Indiában fejlesztették ki egy nagyszabású program részeként, amelynek célja saját technológiák létrehozása és az importált berendezések beszerzésétől való függés csökkentése volt. A gépen 2010-ben kezdődtek a munkálatok, a prototípus 2015-ben hajtotta végre az első repülést. A helikopter polgári és katonai felhasználásra készült.

A maximális felszálló tömeg 3,2 tonna. A helikopter egy HE Ardiden-1U turbótengelyes motorral van felszerelve, amely akár 220 km/h sebesség elérését teszi lehetővé 350 km-nél nem nagyobb hatótávolságon. A gyártóhelikoptereket ennek a Shakti 1U motornak az indiai honosított változatával kell meghajtani, amelyet a bangalorei HAL Engine Division fogja össze. A maximális repülési magasság 6,5 ezer méter. Legénység - 2 fő. + 6 ember leszállása. Az elrendezéstől függően az utasok száma csökkenthető.

A helikoptert a hadseregben kívánják helyettesíteni repülés elavult Cheetah és Chetak helikopterek, amelyeket HAL licenccel gyártottak.

Az LUH helikopterek sorozatgyártását egy speciális HAL helikoptergyárban tervezik Tumakuruban (87 km-re északra Bangalore-tól). Korábban az indiai védelmi minisztérium 187 LUH helikopter vásárlását tervezte.
Felhasznált fotók:
HAL
15 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. A Vörösbőrök vezetője
    A Vörösbőrök vezetője 10. február 2021. 10:59
    -7
    Csak engem emlékeztet valami európaira? Miből öntötték?
    1. Ratmir_Ryazan
      Ratmir_Ryazan 10. február 2021. 11:26
      +6
      Ansat emlékszik vissza





      Minek feltalálni egy biciklit, ha a séma már ismert.

      Jó indiánok. Úgy tűnik, az Ansatokhoz és a Ka-226-hoz is készítettünk saját motorokat, most gyorsabban mennek a dolgok.
      1. LeXXTech
        LeXXTech 10. február 2021. 12:19
        +3
        Az első gondolat Ansatról szólt.
      2. venik
        venik 10. február 2021. 12:28
        0
        Idézet: Ratmir_Ryazan
        Ansat emlékszik vissza

        ========
        Szar! Direkt "levette a nyelvet"! Csak azt akartam írni, hogy ez a csoda gyanúsan hasonlít az Ansat-ra! És még a teljesítményjellemzők is nagyon hasonlóak..... Csak a sebesség és a hatótáv kisebb..... kérni italok
    2. SS68SS
      SS68SS 10. február 2021. 11:27
      -1
      "Elvakítottalak attól, ami volt" ...
    3. hegyi lövész
      hegyi lövész 10. február 2021. 12:57
      +2
      Idézet: A Redskins vezetője
      Csak engem emlékeztet valami európaira? Miből öntötték?

      Gyanúsan "Ansat"-ra emlékeztet... Csak "lejjebb van a cső és vékonyabb a füst"... A motor is...még nincs lokalizálva. Röviden: repülni fog – meglátjuk... Mindazonáltal ki kell dolgozniuk a saját iskolájukat. Enélkül nem mozdulhatnak sehova.
  2. Kabát raktáron
    Kabát raktáron 10. február 2021. 12:25
    +1
    Onizh, mint a mi Ka226-unk, meg akarta venni.
    Jól értem, hogy ez egy közvetlen versenytárs?
    1. Rubi0
      Rubi0 10. február 2021. 12:31
      +1
      Rendben, fogy az idő. Míg az Orosz Föderáció és Ukrajna a motorokon civakodtak, az indiaiak már elvakították a sajátjukat. Amerika visszaszorítási stratégiája a javából
    2. Púpos
      Púpos 10. február 2021. 12:37
      +2
      Idézet: Kabát raktáron
      Onizh, mint a mi Ka226-unk, meg akarta venni.
      Jól értem, hogy ez egy közvetlen versenytárs?

      Az indiai autónak csak egy motorja van. A törzsutas szempontjából ez már megengedhetetlen hátrány. Azt mondhatjuk, hogy helyrehozhatatlan hiba.
      1. WFP
        WFP 10. február 2021. 12:57
        -1
        Bolha helikopter. A Huey modern verziója. Ha a legénység és a leszálló nem énekel és nem táncol repülés közben, akkor a megfelelő helyre repülnek.
        1. Púpos
          Púpos 10. február 2021. 13:09
          0
          Idézet: WFP
          Ha a legénység és a leszálló nem énekel és nem táncol repülés közben, akkor a megfelelő helyre repülnek.

          Ha túlfeszültség van, akkor a pilótának kiabálni - --- Dor a második motor már valahogy hülyeség lesz. Csak annyit kell tennie, hogy csendben ül és csendben van.
          1. WFP
            WFP 10. február 2021. 13:22
            -1
            Suuudba!... (M. Evdokimov)
            Volt egy pillanat (a nyolcasnál felszálltak) ... az „ötödik pont” evett volna egy falatot, de nem volt ideje. nevető Most sikerült felvennem a magzati pozíciót.
            1. Púpos
              Púpos 10. február 2021. 13:25
              0
              Idézet: WFP
              Volt egy pillanat

              Néha olyan könnyű megérteni egymást.
    3. FrankyStein
      FrankyStein 10. február 2021. 16:16
      0
      Ez valószínűleg nem mászik hegyet.
  3. Castro Ruiz
    Castro Ruiz 10. február 2021. 22:05
    0
    Ka-226 interesen IN.
    Teper budet i sobstveniy dvizhok.