Az Angara-5 rakétát először indítják űrrepülőgéppel a fedélzetén

Idén az Angara-5 nehéz hordozórakétát valódi űrrepülőgéppel a fedélzetén indítják, és nem műholddal. Ezt az indítást, amely már a harmadik a sorban, az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának utasítására hasznos teherrel kell végrehajtani.

Erről a hírügynökségnek adott interjúban RIA Novosti mondta Alekszej Varocsko, a Hrunicsev Állami Űrkutatási és Termelő Központ vezérigazgatója.

A Honvédelmi Minisztérium oldaláról egy harmadik kilövés, hasznos teherrel való ellátását tűzték ki feladatul. Ehhez keményen kell dolgoznia, beleértve a biztosítótársaságokat is.

– mondta a kutató-termelési központ vezetője.

Tisztázta: egyelőre nem tudni, milyen típusú műholdat szállít majd a hordozórakéta.

Varochko azt is bejelentette, hogy elhalasztják az Angara könnyűrakéta kilövését egy dél-koreai műholddal a fedélzetén. Az orosz félnek semmi köze ehhez a késedelemhez. Tény, hogy a tervezett kilövés idejére még nem lesz kész az az űreszköz, amelyet a hordozórakétának pályára kell juttatnia. Ezért úgy döntöttek, hogy az indulást 2022-re halasztják. Ha valamilyen oknál fogva nem kerül sor a dél-koreai műhold szállítására, akkor az Angara-1.2 továbbra is a Hrunicsev Központ rendelkezésére áll.

Comments

[U-58]

Siess, siess elvtárs. Rogozin gyökeret ereszteni az Angarában.
A Proton gyártását pontosan 2 éve zárták le.
Számtalan milliárdot dagadnak a Vosztocsnij rajtjára
Elég szilárd ellenzék a Soza 5 dizájnjával és az alapján szupernehéz.
Hogyan ne hagyd ki..
Az ütő (az az Angara) nagyon-nagyon drága.
A szándékok csökkenteni az árát, miközben nincs alapja.
Hogy lesz?

[pintyek]

Ha elvetünk minden kicsinyességet, akkor a fotó személy szerint büszkeséggel tölt el! Érezhető benne az erő – szellemi és technológiai! Természetesen drága, de ez a rakétarendszer garantáltan független hozzáférést biztosít a világűrhöz és Oroszország állandó jelenlétét a földönkívüli térben. "Vostochny", ha továbbra is részt akarunk venni az űrversenyen, csak saját kozmodromra volt szükségünk, a mi területünkön! És egy modern űrkikötőt a semmiből építeni nem jelent szupermarketet építeni! Nem értem a rosszindulatú kritikusokat – mi a baj ezzel?

[templomok]

Idézet: U-58

Siess, siess elvtárs. Rogozin...
A Proton gyártását pontosan 2 éve zárták le.
Számtalan milliárdot dagadnak a Vosztocsnij rajtjára
......
Az ütő (az az Angara) nagyon-nagyon drága.
......
Hogy lesz?

Itt minden egyszerű, ne menj jóshoz:

-Továbbra is morogsz és nyáladzol az orosz tér miatt.
és egyúttal dicsérni a "holdhódítókat" egy maszk vagy más figura arcán.

Az orosz mérnökök minden cselekedete gyűlöletrohamot vált ki testvéreiben.

És egyáltalán nincs rohanás, amiről írsz.
Itt éppen ellenkezőleg, sokan azt kívánják, hogy felgyorsuljanak.

Roskosmoszunk minden lépése olyan, mint egy kereszt a pokolba.

[alekseykabanets]

Idézet: Templomok

-Továbbra is morogsz és nyáladzol az orosz tér miatt......

Van-e valami érdemben válaszolni a megjegyzésre? Vagy nincs mit válaszolni, ezért mehetsz az egyénhez?
PS Felnőttek és tanult emberek használják a "te" névmást a beszélgetésben, vagy nem tartod magad ezek közé?

[templomok]

Lényegében:
Te váltottál Rogozin személyiségére.
Az Angara költsége magában foglalja a kilövőállások és a teljes infrastruktúra létrehozását.
Valójában két űrkikötő.
Az Angara költsége magában foglalja a rakétát és az űrkikötőket létrehozó tervezőirodában végzett mérnökök munkájának díját.
Az Angara költsége magában foglalja a rakéták gyártási létesítményeinek létrehozását. új gyárak.

És fordítsa le az Angara költségeit dollárra, majd hasonlítsa össze más katonai felszerelések költségeivel.
Hasonlítsa össze például a repülőgépek költségével.

A képzési kézikönyvekben a valóságra hivatkozva írnak szemetet.
Olvasol és úgy adod ki, mint a sajátod.

Egy Angara rakétának nincs költsége.
Ez ugyanis egy egész program, ami tartalmazza azt, amiről fentebb írtam.
És csak az okos emberek állandó nyafogása kényszeríti a projektben résztvevők egy részét arra, hogy 1 rakéta költsége alacsony lesz a sorozatba indítás után.
Mert lehetetlen kiszámítani egy rakéta költségét a teljes komplexum létrehozása idején.

A garantált térbe jutás nem két fillér üzlet.
Oroszország szerte több ezer vállalkozás kapcsolódik ehhez a projekthez.

Csak sok sikert kívánok minden érintettnek.

[alekseykabanets]

Idézet: Templomok

Lényegében:
Te váltottál Rogozin személyiségére.

Hova?
Ismétlem:

Idézet tőle: aleksejkabanets

PS Felnőttek és tanult emberek használják a "te" névmást a beszélgetésben, vagy nem tartod magad ezek közé?

Rögtön durvaság és személyeskedések nélkül nem lehetett válaszolni a kommentelőnek? Legyünk visszafogottabbak.

[templomok]

Lényegében én írtam neked.
Van kifogás?
Vagy meg fog sértődni, hogy "neked" szólítottak?

Van-e valami érdemben válaszolni a megjegyzésre? Vagy nincs mit válaszolni, ezért mehetsz az egyénhez?

Úgy döntöttél, hogy elvállalod a védelmező küldetését.

Ügyfele Rogozin személyiségével kezdte.
Az Angara kilövéseit a katonaság végezte a katonai kozmodromból.

Sablon szerint cselekszel – Rogozin bűnös, mert ő Rogozin. És ha Rogozin a Roszkozmoszban van, akkor az Angara egy rossz rakéta, az orosz űrprogram pedig egy darab tészta.

Lényegében itt van.

Lényegében megsértett az Önhöz intézett felhívás.

Lényegében.
Nem sértő, ha a beszélgetőpartnert „te” szóval szólítja meg.
Sőt, a beszélgetőpartnerhez intézett „te” orosz nyelvű felhívás a barátságos hozzáállás demonstrációja.

A „te” kifejezést szándékos távolságtartás esetén használjuk.

Például a rendőrök kötelesek az állampolgárokat „Önnek” szólítani.
A cél az összeszokottság, a hatalom képviselőjével való testvériség legkisebb okának eltávolítása.

Egy személy megsértése nem névmás.
És a "te" névmásban sincs tisztelet a beszélgetőpartner iránt.

[alekseykabanets]

Idézet: Templomok

Lényegében én írtam neked.
Van kifogás?...

Hamlo, Afrikában is Hamlo. Az év során, amíg az oldalon jártam, nagymértékben lerontottad a templomokat. Nem szép, hogy piszkosul rád.

[El Chuvachino]

Ott nincsenek "lények", érzelmeken alapuló szilárd értékítéletek. Itt minden második ember tudja, hogy Roscosmosnak és Rogozinnak személyesen hogyan kell a legjobban elvégeznie a munkáját. Verbiage és a víz dióhéjban.

[U-58]

Schaub világos volt.
Egy elvtárs van. büszkeséggel nézi a fényképet.
És itt vagyok, nagyon fáradtnak érzem magam. Találd ki mitől..

[elcsúszott]

Idézet: U-58

Schaub világos volt.
Egy elvtárs van. büszkeséggel nézi a fényképet.
És itt vagyok, nagyon fáradtnak érzem magam. Találd ki mitől..

Öregségtől?

[U-58]

Igen, és tőle is.
39 éve a szakmában.

[elcsúszott]

Idézet: U-58

Igen, és tőle is.
39 éve a szakmában.

Többet kell pihenned. Nyáron menj a tengerhez. És helyet kell adni a fiataloknak a termelésben, új személyzetet kovácsolva.

[U-58]

Fiatal több mint 3 hónapos nem tartja magát.
Nehéz számukra a minőségbiztosítási rendszer.
Utoljára 1991-ben jártam a tengeren.
Nyaraláson? A szabadság a munkahét után egy hét.
Igen, de nem akarsz hétnapos munkahetet? És este 9-re haza, hogy állsz?
Igen, szerintem gyenge.

[elcsúszott]

Idézet: U-58

Utoljára 1991-ben jártam a tengeren.

Nem értem, mellettem van

Idézet: U-58

Igen, de nem akarsz hétnapos munkahetet? És este 9-re haza, hogy állsz?

Bírság. már megszoktam.

Idézet: U-58

Igen, szerintem gyenge.

Kapitalista vagyok, nem idegen tőle.

[ujj]

Most itt azt feltételezem, csak ne káromkodj halványan. 39 éve a szakmában. Szóval szidd ezt az iparágat. De 39 év benne. És ezért szidja a hatóságokat? De mind a 39 éve az iparban? És hullanak a rakéták. Vagy sokáig nem repülnek... Mindenki olyan ott, mint te?

[Kart]

Szerencsére nem mindet. A rakéták továbbra is többnyire repülnek. A túlnyomó többségben.
Igen, és itt, őszintén szólva, a főtervező lányának illata van.
És ha nem, akkor lehet, hogy ilyen hozzáállással egy ilyen produkcióban nincs rájuk szükség?
Itt egyetlen Rogozin sem segít, ha az embernek mindent elveszített a fejében.

[ujj]

Igen, kételkedem mindenben, ami "beleért". Nos, az ilyen ágakban nem szokás olyan számokkal zsonglőrködni, mint a marketing. És itt minden lépésnél. És mennyibe kerül és miért ilyen motorok és messzire mennek. Az okokról egy szót sem. Aki kívülről olvassa mindezt, annak egyszerűen meg kell győződnie az ipar végességéről. Ez akkor van így, ha nem megy bele a részletekbe és nem tesz fel kérdéseket. Hiszen az információáramlás. Csak az áramlás folyamatos és negatív. De egyértelműen egy irányba kalibrálva.

[U-58]

Trollkodni?
Nos, tegyen írásjeleket, és fejezze ki gondolatait egy személy számára érthető nyelven.

[ujj]

Igen, kifejezem. És intézem. Néha a szerkesztő meghibásodik, és lefagynak az ujjak a telefonon. Szibéria azonban. És nagyon jó, hogy ráugrasz a "te"-re, társasági embernek érzed magad. Általában ott érthető az elképzelésem, de rád nem vonatkozik. Ez egy másik szerző korábbi megjegyzésére vonatkozik. Nem értem, hogyan kommunikáljak veled? Ön az űripar mastodonja. Kijelentései tagadhatatlanok, mert (lásd az előző mondatot). Az anyagokba most nem tudok belemenni, „friss levegőn” dolgozom, ezért az érvelés nem különösebben alátámasztott. Nos, hogy őszinte legyek, én egyenesen úgy érzem, hogy egy normális vita nem fog működni, hiszen lásd a "mastodon"-ról szóló javaslatot.
De itt van néhány kérdés. Ahogy az egyiptomiak mondták: "Megkérdezem, hol áll a lábad."
1. Miért ilyen szétszórt rakétaiparunk, és a „peresztrojka” hány szakaszán ment keresztül 1991 óta?
2. Mi a hadiipari komplexum és a precíziós ipar fő problémája és egyben az állam kimondott célja ez irányban (valami 25000 munkás és 4000 ugyanennyi, de nem nálunk).
3. Mi az oka annak, hogy a XXI. században sürgős volt az űrprogram rakétakomponensének modelltartományának megváltoztatása, és milyen pozíciókból indult ki ez a folyamat?
4. Melyek az Orosz Föderáció és az USA területén található fő kilövési zónák földrajzi koordinátái, és milyen hatással lehetnek ezek az adatok a program kialakítására és a bennük résztvevő járművek tervezési jellemzőire (javaslom, hogy elemzi a Kourou "Szojuz" kozmodromról való kilövés adatait, természetesen kizárva a telemetria jellemzőit).
De valójában egyelőre elég a beszélgetés "magjához"? Biztos vagyok benne, hogy már értetted, miről beszélek. És még valami... Apám 50 éve vezet. 45 év szolgálati idővel a háta mögött ment nyugdíjba. De soha nem hallottam tőle azt a kifejezést, hogy "az autóiparban dolgozik". Csak ott dolgozott. Elnézést a durvaságomért.

[U-58]

Nos, ne viccelj "okos" pillantással.
Nem tudom, mik azok az "indítási zónák". Talán tud tanácsot adni.
Egy zóna azonban, amelyet valamilyen módon kilövési zónának is nevezhetünk, nagyon közel áll hozzám. Ez a Krasznokutszki zóna ........
Itt vannak az eltöltött lépések esési zónái, valahogy jobban ismerem.

[ujj]

Indítási zóna – zóna kilövési pontok elhelyezésére. Ritkán használják űrkikötőkhöz. Főleg "szórt" PU rakétákhoz. Feltételesen egy maximális lefedettségű kört jelöl egy középponttal a kilövési terület "általános" koordinátapontjának meghatározásához. Abban különbözik a kilövési területtől, hogy a közvetlenül érintett „eszközökre” számítják. Nem tudsz googlezni. És mi lesz Krasznokutszkijjal...

[DrEng527]

Idézet: U-58

Igen, szerintem gyenge.

Szerintem ez hülyeség! 20-30 évesen is meg lehet érteni, és 39 év tapasztalat után - mindenképpen szégyen! Talán itt az ideje, hogy megtanuld, hogyan kell racionálisan megszervezni a munkádat?

Idézet: U-58

Fiatal több mint 3 hónapos nem tartja magát.

szerinted örökké? tévedsz, és elő kell készítened a változtatást...

[U-58]

Szerinted én rekorder vagyok?
Egyáltalán nem.
Kolléganőm 66,5 éves, és nem tudom mennyi tapasztalattal, de több mint az enyém.
Kolléganőm nemrég ünnepelte 68. születésnapját, 50,5 éves tapasztalattal. Kiváló szakember, de a fiatalok nem akarnak tanulni. Legkésőbb egy héttel ezelőtt egy 18 éves fiatal lány 7 hónapnyi munka után felmondott. Nehéz és megterhelő neki. Úgy döntöttem, hogy visszatérek a "köröm" üzlethez - és nagymama, és nincs felelősség. Se ellenőrzőpont, se rezsim, se hétvégi munka. Aludj, mennyit akarsz, dolgozol, mennyit akarsz stb.

[DrEng527]

Idézet: U-58

de a fiatalok nem akarnak tanulni.

sajnálom, nem érti a banálist - a fiatalság a jövő...

Idézet: U-58

és nagymamák, és nincs felelősség

micsoda arroganciád van - írástudatlan megközelítéssel károsíthatod az emberek egészségét ...
az a baj, hogy az állam fillérekért fizet a kemény munkáért, és sokan még mindig örülnek, hogy olcsó speciális felszerelésünk van...

Idézet: U-58

Se ellenőrzőpont, se rezsim, se hétvégi munka.

És mi az az ellenőrző pont vagy mód, ami boldoggá tesz? Ezt fizetni kell....
A hétvégi munkavégzés törvénybe ütközik!

Idézet: U-58

Aludj, mennyit akarsz, dolgozol, mennyit akarsz stb.

tévedsz - ülj mások körmével, hallgasd ezeket a felfújt frukaket, lélegezd be az oldószerek gőzét - talán nézz másképp...

[U-58]

És ülj be a műhelybe, szagold meg, hogy mi és hogyan illata ott egy gyönyörű júliusi napon, amikor +34 az utcán, és +38 magában a műhelyben...
És senki sem fog klímaberendezést vásárolni, pótlékot fizetni, vagy lerövidíteni a munkanapot az „Össz-uniós Szakszervezeti Központi Tanács utasításai” szerint.
Tehát a te mindenről alkotott nézeted egy kívülről jövő teoretikus nézete.
Itt dolgozz 3 évig, hogy ne kalapácsot és kalapácsot készítsenek, hanem kifejezetten nagy pontosságú és szuperdrága repülőgépipari termékeket.
Ilyenkor értékelem az érvelésedet.
Az ifjúságról. Szeretettel várjuk az írástudó fiatalokat.
Rengeteg munka vár rájuk. Van adaptációs program, amikor 3 hónapig egy bizonyos szinten (nyilván érdem feletti) tartják a fizetést a fiúnak, hogy alkalmazkodni tudjon, bekapcsolódjon a munkába. Az egységek azonban letelepednek.
A munka nagy része 3-7-10 hónap és taxik....
Bár van lehetőség 30-45 ezret vagy többet keresni (tisztán).
És te csak arról szólsz, hogy elutasítjuk a fiatalságot...

[DrEng527]

Idézet: U-58

konkrétan a nagy pontosságú és rendkívül drága repülőgépipari termékek.

Még drágább technikát készítek... és bonyolultabb...

Idézet: U-58

Ilyenkor értékelem az érvelésedet.

igen nem érdekel...

Idézet: U-58

És te csak arról szólsz, hogy elutasítjuk a fiatalságot...

Idézet: U-58

de a fiatalok nem akarnak tanulni.

meg fogod érteni magad

[U-58]

Tehát már minden el van intézve, ha tényleg olvassa

[Errr]

Idézet tőle: elcsúszott

... átadja a helyét a fiataloknak a termelésben új személyzet összekovácsolásával.

Hirtelen kaptál egy dupla gyöngyöt. Rendkívül ritka tárgy. Valami hasonló forma szólalt meg korábban a hangszórókból, amikor egy nagy ünnepen elhaladtunk a pódium mellett. Első hívás:

Adjunk utat a fiataloknak a kovácsolás gyártásában!

Aztán, mint a felhívás visszhangja, a teljesítmény dicsőítése:

Gyártásban, új keretek kovácsolása!

Köszönöm. Jó érzést keltettél bennem.

[elcsúszott]

Idézet: Errr

Hirtelen kaptál egy dupla gyöngyöt. Rendkívül ritka tárgy.

Próbálok humorral válaszolni, nincs más út, a hörcsögök elkezdenek enni.

[Szidor Amenpodestovics]

Idézet: U-58

Schaub világos volt.
Egy elvtárs van. büszkeséggel nézi a fényképet.
És itt vagyok, nagyon fáradtnak érzem magam. Találd ki mitől..

Mert opportunista és őszintén populista megjegyzésed nem kapta meg azt a pluszt, amire egyértelműen számítottál.

[Anyajegy]

Idézet: U-58

Schaub világos volt.
Egy elvtárs van. büszkeséggel nézi a fényképet.
És itt vagyok, nagyon fáradtnak érzem magam. Találd ki mitől..

Nyilván nem értékelik. A "Királynő miatt – akit kevesen ismertek, de biztosan nem volt kevésbé fáradt, mint a tiéd"!

[Cosm22]

Itt Mr. Zyablitsev büszkeséget érez. És teljesen csalódottnak érzem magam. Miért? Mert Angara egy zsákutca.
A hangárt csak azért csinálják, mert a Roszkosmosz ma már nem tud többet tenni. A proton már úton van a temető felé, az Unionok repülő módosításai kis teljesítményűek és nem húzzák a szupernehéz vagy egyszerű szálak státuszát. A középkategóriás hordozórakétának számító Szojuz-2 kevesebb mint 10 tonnát nyom be a LEO-ba.
Természetesen ez az állapot elfogadhatatlan, különösen a katonaság számára. Szigorúan titkos termékeik feltehetően több mint 10 tonnát nyomnak.. Igen, és ritkán polgári igényekre, de néha szükséges a nagy tömegű rakományok kihelyezése. A kérdés az, hogy mit? Ha a Proton napjai már meg vannak számlálva? Kihúztak a szekrényből egy kissé molylepte Angara projektet. Minden más híján. Egyszerűen nincs más kéznél. Utóbbi megvalósításáig se ötletek, se koncepciók, se technológiák, se gyártási kapacitás.
De van értelme? Nem elvileg rossz döntés ez? Van esélye A-nak, hogy közel kerüljön Falcon góljához?
Hasonlítsuk össze nyitott szemmel az Angara-A5-öt és a Falcon 9-et, a száraz számok nyelvén. Ilyen elemzést már 2018-ban végeztek a szakemberek, csak néhány adatot adok meg, és adok hozzá néhányat a sajátomból. Egy módosítással - Moszkvát egyáltalán nem említem a logisztikai adatokban a költözéssel kapcsolatban, csak Omszkra teszem közzé az adatokat.
Mindkét kilövő kerozin.
Mindkettő a nehéz osztályba tartozik (25,8 / 22,8 tonna). Az Angara PN-ben mért túlsúlyának három elméleti tonnáját nem vesszük figyelembe, ezek nem jelentősek. Cserébe megígérem, hogy a Falcon első szakaszainak újrafelhasználhatóságáról nem is teszek említést az első bekezdésekben, hogy legalább az Angara esélyeit kiegyenlítse ebben.
Itt véget érnek a kellemes tények és kezdődik a rideg valóság.
Alkalmazottak száma: TsIKh - 25 000 fő, SpaceX - 8 000 fő.
A szakaszok száma: Angara-A5 - valójában 4 szakasz, Falcon 9 - 2 szakasz.
Motorok száma: Angara - 7, Falcon - 10. Úgy tűnik, ez az Angara előnye! Hatalmon! De!
Ó, ez egy "de"...
Ugyanakkor az Angarában a motorok össztömege 11,6 tonna, a Falconnál - 4,7 tonna. Amit hívnak, érezd a különbséget.
Az Angara alapvető építészeti elemeinek száma 8 (4 URM + 2 + 3 st. + burkolat + RB). Falcon - 3 (2 lépcsőfok + burkolat). Érezd újra a különbséget.
Kiindulási / száraz tömeg: Angara - 759/43,7 tonna, Falcon - 550/30 tonna.
A motortípusok száma egy terméken: Angara - 3, Falcon - 1 (a Merlin csak a fúvóka geometriájában van fokozatos eltérésekkel).
Térjünk át a logisztikára.
Angara. A hordozórakéta gyártója és a motorok közötti távolság válla közel 2700 km. A termelés helye és a kozmodrom közötti váll az Omszk-Vosztocsnij párral 3500 km, az Omszk-Plesetsk párossal pedig 2000 km (a számolástól függően).
Sólyom. A hordozórakéta gyártója és a hajtóművek közötti távolság válla KEVESEBB MINT EGY KM, mert gyakorlatilag minden egy műhelyben történik. A gyártás helye és az űrkikötő közötti váll 210 km a Hawthorne-Vandenberg párral.
A monoblokk áramkör (ami csak újrafelhasználhatóságot tesz lehetővé, mert a motor fojtó paraméterein múlik) előnyeit a batch kolbászkörhöz képest nem is említem, ez egy külön vita tárgya.
Tehát mi van az alsó sorban?
Az Angara majdnem másfélszer nehezebb, mint a Falcon, nagyobb ellenállással.
Az Angara összetettebb felépítésű, összetettebb mérnöki indítóberendezéseket igényel.
Mi a könnyebb és olcsóbb - 4 városban vagy valójában egy műhelyben előállítani egy terméket?
A „kilenc” nemcsak könnyebb súlyú és intelligensebb kialakítású, hanem könnyebben gyártható és karbantartható is. Innen származik a Falcons alacsony indulási ára.
Hiszen Musk zsenialitása nem csak abban rejlik, hogy életre keltette az első lépcsők újrafelhasználhatóságát és a fedőlemezeket. Bár ez a tényező jelentősen befolyásolja az árat.
És még az sem, hogy rohamosan vezeti be a legfejlettebb technológiákat és gyártási módszereket a gyártásában (amikor a Kazah Köztársaságban csak a dörzshegesztő berendezések alapjaival büszkélkedhettek, a SpaceX-ben a dörzshegesztés már rutinná vált, és mindenhol alkalmazták).
Musk időben rájött, hogy az együttműködésnek (egy általánosságban progresszív dolog) kifejezetten az űrhajózásban van negatív hatása. Nemcsak minden beszállító óhatatlanul növeli csomópontja árát, mert elsősorban a saját profitja érdekli, hanem óriási szállítási költségeket is kell viselnie. Arról nem is beszélve, hogy mennyi időt pazarolnak el a különböző osztályok közötti jóváhagyásokra bármilyen jelentéktelen paraméter vagy tervezési egység megváltoztatásakor. A maszkot nem kell senkivel egyeztetni, minden kéznél van, minden parancsot gyorsan és hatékonyan hajtanak végre.
Ezért a Roskosmos dicstelenül elvesztette a csatát, és átadta a kereskedelmi piac szegmensét Musknak. Ez nem Musk dömping. RK volt az, aki kétségbeesett dömpinghez folyamodott, amikor 100 citromról 65-re csökkentette a Proton piacra dobásának árát. De még ez sem mentette meg, a bobby meghalt.
Akkor hát mit beszéljünk az Angaráról, amely még a Kazah Köztársaság képviselőinek nyilatkozatai szerint is legalább kétszer olyan drágább, mint a Proton? Kinek kell ma? Nos, a katonaság (talán) évente 4-5, legfeljebb 6 (6 terméket egyébként Omszk még pár év múlva sem húz) kilövést rendel, ilyen tömegű hordozórakétáik is vannak, ill. ne feküdjön a lábuk alá olyan mennyiségben. Ez a mennyezet. A nemzetközi piac felé vezető út zárva van, problémás egy ilyen drága fuvarozót civil szükségletekre adaptálni.
Mire lehet büszkének lenni?

[elcsúszott]

Idézet: Cosm22

Itt Mr. Zyablitsev büszkeséget érez. És teljesen csalódottnak érzem magam. Miért? Mert Angara egy zsákutca.

A fenébe, a férfiak nem tudják, hogy olyan sok évet töltöttek zsákutcában.

Idézet: Cosm22

A hangárt csak azért csinálják, mert a Roszkosmosz ma már nem tud többet tenni.

Roskosmos FSE!!!!

Idézet: Cosm22

A proton már úton van a temető felé, az Unionok repülő módosításai kis teljesítményűek és nem húzzák a szupernehéz vagy egyszerű szálak státuszát.

Mindannyian a temetőben leszünk, így vagy úgy. Ó, kitaláltál egy új rakétaosztályt – egy egyszerű nehéz rakétát! Azta.

Idézet: Cosm22

A középkategóriás hordozórakétának számító Szojuz-2 kevesebb mint 10 tonnát nyom be a LEO-ba.

Ő a középosztály. 2,3 tonna kell a GCC-től a GPO-ig.

Nem is akarok nyilatkozni erről a lábtörlőről "tovább ..... Úgy döntöttünk, hogy kiéheztetjük a gondolataidat?

[Cosm22]

Nem.
Úgy döntöttem, hogy konkrét számadatokat teszek közzé válaszul a kép- és idézetfolyamokra.
Van mit kivédeni?
A képeken kívül?

[elcsúszott]

Idézet: Cosm22

Nem.
Úgy döntöttem, hogy konkrét számadatokat teszek közzé válaszul a kép- és idézetfolyamokra.
Van mit kivédeni?
A képeken kívül?

Lusta, a képek jobbak, a számokat pedig könnyű hamisítani. Az Ön esetében általában a klinika.

[Cosm22]

Akkor jobb csendben maradni?
Ha nincs mit válaszolni?

[elcsúszott]

Idézet: Cosm22

Akkor jobb csendben maradni?
Ha nincs mit válaszolni?

már válaszoltam neked. Láttad a válaszomat? Brad belefáradt a kommentelésbe.

[El Chuvachino]

Itt nem mindenki ír vászonba megjegyzéseket fizetésért.

[ujj]

És miért van szükséged valaki más "parryjára"? A Roskosmost már legyőzted a kutyáknak. Hát egészségre. Akarsz ide gyűjteni egy levelet, hogy Oroszországban nincs űrhajózás. Akaszd fel a falra. A tetejére szögezze be a "Megmondtam!" És hopp... Boldogság.

[Cosm22]

És nyilván mindennel elégedett vagy?
Már feltettem itt a kérdést - ki Oroszország legnagyobb hazafia? Aki a homokba rejti a fejét, és azt kiáltja: "Hurrá Roszkoszmoszért!" minden lépésnél, vagy az, aki látja ennek a Roszkosmosznak a nyilvánvaló hibáit és hibáit, és megpróbálja valahogy felhívni rájuk az általános figyelmet? Az, akit végképp nem érdekel, hogy mi történik a szakmában, vagy aki teljes szívvel szurkol érte?
Ki érti, hogy a Proton projekt halála és a Falcon arénába való belépés után Oroszország teljesen elvesztette a geostacionárius műholdak felbocsátásának globális piacát, amelyen valamivel több mint egy évtizeddel ezelőtt még dominált, és a szektor 60%-át elfoglalta. ezt a rést?
Ki tudja, hogy Szamara, az egyetlen város, amelynek köszönhetően Oroszország továbbra is a harmadik helyen áll a kilövések tekintetében, ugyanaz a Roszkoszmosz kíméletlenül terjeszti a rothadást, pénzt húz ki Szamarából és önti a TsIKh-be a veszteséges Angara projekt érdekében. ? Most az orosz védelmi minisztérium 4,7 millió rubelre vonatkozó követelése (nem elég az amerikai szankciók?) csatlakozott a Roszkoszmosz 774,2 milliárd rubelre vonatkozó követeléséhez az RCC Progressszal szemben. Ilyen körülmények között a szamarániaknak folytatniuk kell a Szojuz gyártását, amelyen ma minden egyedül áll, hogy a Szojuz-5-öt Amur-LNG-vel fejleszthessék.
A kérdések költői jellegűek...

[alekseykabanets]

Idézet: Cosm22

Van mit kivédeni?
A képeken kívül?

Nos, mi a helyzet a hátrányokkal? Megnyomta a gombot és megölte az ellenfelet! Teljesen lecsaptam az érveimmel, most mindenki büszke lehet magára)))))))

[pytar]

Tisztelet neked, Vladimir! Minden áttekinthetően elrendezve a polcokon, érdeklődve olvastam! Meglehetősen tárgyilagos elemzés, szöges ellentétben a "hazafiak" urja-kiáltásaival! Plusz tőlem!

[elcsúszott]

Idézet Pytartól

Plusz tőlem!

mínusz tőlem. A legfontosabb dolog az "objektív elemzés", és ez mindent elmond.

[Kart]

Ráadásul ez az „elemzés” más jól ismert elemzésekre hasonlít, ahonnan származik.
Hagyományosan.
Közben rakétákat gyártanak és repülnek.
Csak a VO szégyene.

[pytar]

mínusz tőlem.

Ki miben gazdag, aztán ad...

A legfontosabb dolog az "objektív elemzés", és ez mindent elmond.

Rövid és édes, igaz? Tudod, valamiért nincsenek objektív ellenelemzések Vlagyimir ellenfelei részéről! Csak üres beszéd, semmi konkrétum!
Érdekes lenne, ha valamelyik urya-szakértő sorról sorra a tényekből ellenezné!

[elcsúszott]

Idézet Pytartól

tudod, valamiért nincsenek objektív ellenelemzések Vlagyimir ellenfelei részéről! Csak üres beszéd, semmi konkrétum!

Látom, hogy az ön anyanyelve nem orosz. Nem fogod megérteni.

[pytar]

Látom, hogy az ön anyanyelve nem orosz. Nem fogod megérteni.

Az anyanyelvem nem orosz, hanem itt kedves Vladimir teljesen megértem! Egyébként megértelek, csak nem ellenezted semmi konkrétumot. Néhány személyes dolog.

[elcsúszott]

Idézet Pytartól

Az anyanyelvem nem orosz, hanem itt kedves Vladimir teljesen megértem!

Bármilyen hülyeségben elhihetsz, ha nagyon akarod, igaz?

Idézet Pytartól

Egyébként megértelek, csak nem ellenezted semmi konkrétat.

És hogy miért, erről az opusról már elmondtam a véleményemet. De különösen neked "ellenzem" - milyen kérdések érdekelnek?

[pytar]

Bármilyen hülyeségben elhihetsz, ha nagyon akarod, igaz?

Indokold, bizonyítsd be Cosm22 (Vlagyimir) hülyeségeket ír!

De különösen neked "ellenzem" - milyen kérdések érdekelnek?

Tehát az elején eltávolítjuk az idézőjeleket - ellenkezik valóságos tényekkel a tényekre válaszul! Itt Vladimir írja:
"Hasonlítsuk össze az Angara-A5-öt és a Falcon 9-et nyitott szemmel, a száraz számok nyelvén..."
Próbáld ki így - "1 ... 2 ... 3 ...." soronként cáfold meg amit posztoltak, ha persze lehet!
Szerintem mindannyiunkat érdekelni fogunk, akik követik a vitát!

[elcsúszott]

Idézet Pytartól

Próbáld ki így - "1 ... 2 ... 3 ...." soronként cáfold meg amit posztoltak, ha persze lehet!
Szerintem mindannyiunkat érdekelni fogunk, akik követik a vitát!

Azt javasolja, hogy hasonlítsanak össze egy hosszú ideje sikeresen repülő soros rakétát egy tesztelés alatt álló nem sorozatos rakétával? Komolyan? Miért csinálja?

A rakéta sikeres teszteken megy keresztül, új rakományokat rendeltek hozzá. Mivel repül teljesen, akkor összehasonlítjuk. Addig semmi értelme. Elárulom, csak egy hülyeség van.

[pytar]

Azt javasolja, hogy hasonlítsanak össze egy hosszú ideje sikeresen repülő soros rakétát egy tesztelés alatt álló nem sorozatos rakétával? Komolyan?

Ne próbálj meg elcsúszni! Pusztán műszaki paramétereket és jellemzőket tárgyalunk! Mi akadályoz meg az összehasonlításban? Számozzon ellentétes számokat! Ráadásul te magad is azt mondod, hogy a Falcon már régóta repül, állítólag nem új, de az Angarának az újdonság előnye legyen, a technológiák nem ülnek egy helyben!

Miért csinálja?

Emiatt:

Mondjon „a”-t, mondjon „b”-t is! Különben miért kezdtek szembeszállni Vlagyimirral? Vagy itt a vége minden "vitatoknak"?
Sok érdekességet tanultam tőle, de tőled minden ebben a stílusban van: "Ez lusta, a képek jobbak, és a számokat könnyű hamisítani. Az Ön esetében ez egy klinika."! Orvos vagy, vagy mi?

Mivel repül teljesen, akkor összehasonlítjuk. Addig semmi értelme.

Miért nem lehet most összehasonlítani? Pontosan mi fog változni, mert a tapéta fémből rakéta és repül?

Elárulom, csak egy hülyeség van.

Eddig egy tőled. Nincsenek konkrétumok. Oké... várj még egy kicsit, talán meggondolod magad...

[elcsúszott]

Idézet Pytartól

Eddig egy tőled. Nincsenek konkrétumok. Oké... várj még egy kicsit, talán meggondolod magad...

Részletek a szál alján. Néz.

[pytar]

Részletek a szál alján. Néz.

Nézett:

Nem is akarok nyilatkozni erről a lábtörlőről "tovább ..... Úgy döntöttünk, hogy kiéheztetjük a gondolataidat?

Ezek mind az Ön érvei?
megcsúszott (csúszott - oroszul) wow neked "gondolatrepülésed" van!!! Hozzáad valamit a teljesítményjellemzők szerint, vagy ne pazaroljunk rád több időt?

[elcsúszott]

Idézet Pytartól

Megnéztem: Ezek az összes érveid? Azta

Hozzá szeretne adni valamit?

Idézet Pytartól

megcsúszott (csúszott - oroszul)

Nem beszélsz jól amerikai angolul, vagy az automata fordítója el van cseszve.

Idézet Pytartól

ez egy "gondolatrepülés"! Hozzáad valamit a teljesítményjellemzők szerint, vagy ne töltsünk veled több időt?

Mitől voltál ilyen ideges? Minden adat nyílt forrásból. Nem tartalak meg, jó szabadulást.

[pytar]

Hozzá szeretne adni valamit?

Én nem. Nem számítok szakértőnek, ezért érdeklődve olvasom a témában jártasabbakat. Látom, te nem tartozol közéjük, mivel nem mondtál semmit konkrétan, a különbség miatt, mint Vlagyimir.

Nem beszélsz jól amerikai angolul, vagy az automata fordítója el van cseszve.

Lehet, de nem ez a lényeg. Nyilván nincs kifogásod Vladimir ellen. Tiszta.

Mitől voltál ilyen ideges? Minden adat nyílt forrásból. Nem tartalak meg, jó szabadulást.

Kínos volt, hogy konkrét adatokkal "ellenkezett" Vlagyimirral anélkül, hogy egyetlen tényt sem írt volna, ami cáfolta volna az általuk elmondottakat! Amikor számadatokat és tényeket tartalmazó érvek kerülnek bemutatásra, logikusabb, ha ugyanúgy szembehelyezkedünk velük! Az ínyencek párbeszéde mindig érdekes, de válaszul elcsúsztál - üres fecsegés! Semmi érdekeset nem lehet tőled tanulni a témában. De Vladimir továbbra is olvasni fog! Intelligens, hozzáértő ember! Egészséget neki!

[elcsúszott]

Idézet Pytartól

mivel nem mondtak semmit konkrétan, Vlagyimirtól való különbség miatt.

És nem a különbségről írtam.

Idézet Pytartól

Lehet, de nem ez a lényeg. Nyilván nincs kifogásod Vladimir ellen. Tiszta.

Te is nagyon rosszul értesz oroszul – mondtam ott hülyeségeket. Ez az én ellenvetésem. nem világos?

Idézet Pytartól

logikusabb ugyanígy szembehelyezkedni velük!

semmi értelme annak a klinikának

Idézet Pytartól

Az ínyencek párbeszéde mindig érdekes, de válaszul elcsúsztál - üres fecsegés! Semmi érdekeset nem lehet tőled tanulni a témában.

Ez nem "beszélgetés", hanem nyilvánosan elérhető tények, mindent elmondtam, amit tudtam az alábbi témában. Olvas.

Idézet Pytartól

De Vladimir továbbra is olvasni fog! Intelligens, hozzáértő ember! Egészséget neki!

Azt is már megértettem, hogy bogyó vagy. Fejlődj tovább a szakterületeden.

[Cosm22]

Nos, ez megakadályozza, hogy a tesztelés alatt álló Szu-57-est több száz, már szolgálatban lévő F-35-tel összehasonlítsuk? Sőt, ezeket a százakat szétverni a médiában egyetlen mintával, amely bekerült a VKS-be?
Ki rendelte az új PN-eket az ötödik Angarához, megkérdezhetem? Ha egy dél-koreai kereskedelmi ügyfélről beszélünk, akkor ezt a kérdést már 2016-ban megvitatták. És nem az ötödik változatról volt szó, hanem az Angara-1.2 könnyű osztályú hordozórakétáról. Nincs több parancs, kivéve az orosz hadsereget. És azt a 4-et előre adták, mert a szorgoskodóknak fizetni kell valamit. Eddig tulajdonképpen egy disznóért, mert. A termék tesztelés alatt áll. És ez a 4 indítás egyébként teljesen benne van ebben a szakaszban.
És egyáltalán nem világos, hogy az Angara-projektet miért polgári projektként pozícionálják? Kizárólag az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma ad parancsot a hordozórakétára, és részt vesz az SK építésében is az Angara közelében a Vosztocsnijnál. PN - katonai célú.
Egyébként jól emlékszünk, hogy a Vosztocsnijra tervezték az Angara A5 két kilövőhelyét építeni. Az egyik „rakomány”, a második „műrepülő” volt. De...
De 2017 májusában Putyin találkozót tartott, amelyen azt javasolták, hogy csökkentsék az Angara indítóállásainak számát Plesetskben és Vosztocsnijban 4-ről 2-re. Ezenkívül a Vosztocsnij építkezését csak a moszkvai régió részvételével szabad elvégezni, mivel a Kazah Köztársaság csak így tudta teljesíteni a 340 milliárd rubel összegű költségvetést.

[ujj]

Igen, már írták neked, hogy itt mindenkit legyőztél. Oroszországban nincs többé űrhajózás. Még jó, hogy ilyen józan gondolkodású emberek élnek vidéken és dolgoznak az iparban. Tehát idegenben éltek volna, hogy Oroszországnak nincs jövője a csillagokban. És persze ti vagytok a legfontosabb hazafiak. Mert elítéli azokat a hiányosságokat, amelyekből csak az egész Roszkoszmosz áll. És jól sikerült, ez mind röviden így van, a kommentekben három sorban van időd. Nos, szakemberek, nem hagyjátok el.

[KJIETyc]

"Objektív" elemzés az ikszperdekről a kanapéról, akik nem érintettek ebben a témában? Égessen többet, kérje meg a betöltőt, hogy diagnosztizálja Önt a klinikán a wiki alapján.

[Távoli]

A legfontosabb dolog az "objektív elemzés", és ez mindent elmond.

ő bolgár – tud

[elcsúszott]

Idézet a Disanttól

A legfontosabb dolog az "objektív elemzés", és ez mindent elmond.

ő bolgár – tud

Igen, még románul is. Az eredeti feltevés téves.

[pytar]

Idézet tőle: elcsúszott

Igen, még románul is. Az eredeti feltevés téves.

Tehát vedd fel és add meg a megfelelő üzenetet! Mi a helyzet a berepült nemzetiséggel? Az Ön Oponetje Cosm22 (Vlagyimir), ahogy értem, orosz!

[elcsúszott]

Idézet Pytartól

Tehát vedd fel és add meg a megfelelő üzenetet!

Az alábbiakban ismertetem a ma ismert Angarával kapcsolatos tényeket.

[tralflot1832]

Nincs mire büszkének lenni.Szovjet örökség.ilyen értelemben.De a Percemberek egyáltalán nem bíznak benne a szóból.Talán Potanin vagy Rottenberg felkavarja az űrprogramot,az Álarc hibáira.

[Kart]

Nem értette.
Angara – szovjet örökség? Vagy egy új űrkikötő? Vagy mi?

[Paranoid 50]

Idézet: Kart

Angara – szovjet örökség? Vagy egy új űrkikötő? Vagy mi?

Minden. Ez a vázlat lényege.

[tralflot1832]

A logisztikai Angara orosz fejlesztéséről beszélek

[johnht]

Micsoda félelem ANGOR a kerozintól, hidrogén-oxigéntől mindenhol fel van tüntetve?

[Artyom Karagodin]

Véleményem szerint ez olyan, mint a Yasen tengeralattjáróval. Nagyon drága projekt, de tekintettel a 90-es évek következményeire, nincs más választás. Mivel a térhez való hozzáférést itt és most meg kell őrizni. És akkor lehet majd beszélni a metán rakétamotorokról, és az újrafelhasználható fokozatokról. Annak érdekében, hogy ne maradjon le ebben a tekintetben, ERŐSEN ÉS HATÉKONYAN kell dolgoznia, ami végül azt jelenti, hogy kezelni kell a Roskosmosz zűrzavarát.

[Cosm22]

Igen, nem fog.
Az Angara és az összes orosz űrhajózás jövője a nehéz osztályban évi 4-6 (legjobb esetben) kilövés. Minden. Olyan szomorú ez a kép. Különösen az Angarának és általában az orosz űrhajósoknak a nehéz osztályban. Ha természetesen Omszk idén elsajátítja legalább két termék gyártását évente.
És ha a katonaság engedélyezi ezt a kiadást. Az Angara-A5 első indítása után ugyanis a katonaság (és csak nekik kell hordozórakéta, a civil szektor nem engedhet meg magának ilyen árakat) elutasította a hordozót. Az általa levezetett gyakorlati súly nem felelt meg a deklaráltnak, és ezt Rogozin elismerte.
És az Angara-A5 második indításával kapcsolatban az RF Védelmi Minisztérium továbbra is hallgat. Újra követelni? Nem kizárt. Talán ismét nem teljesültek az elvárások. A hordozórakéta lényegében ugyanazt indította útjára, mint 6 éve, csak kicsit könnyebben. Új RB nélkül, új harmadik fokozatú motorok nélkül, új vezérlőrendszer nélkül.
Ami az olcsóbbítást illeti, a termék soha nem fog lejjebb menni. Csak akkor drágulhat, ha a harmadik fokozatra új motor kerül. Az Angara nemzetközi kereskedelmi piac felé mindenesetre el van zárva az út.

[elcsúszott]

Idézet: U-58

Siess, siess elvtárs. Rogozin gyökeret ereszteni az Angarában.

Már régen esedékes.

Idézet: U-58

A Proton gyártását pontosan 2 éve zárták le.

Rossz. A rakéták gyártás alatt állnak.

Idézet: U-58

Számtalan milliárdot dagadnak a Vosztocsnij rajtjára

Jó és színvonalas kezdés lesz.

Idézet: U-58

Elég szilárd ellenzék a Soza 5 dizájnjával és az alapján szupernehéz.

A hazudozás rossz. A Szojuz-5 ellen nincs "ellenzék". Szerelje össze a dinamikus terméket. Az STK műszaki tervének kidolgozását a Roszkozmosz és az Orosz Tudományos Akadémia kérésére hat hónapos "szünetre" helyezték.

Idézet: U-58

Hogyan ne hagyd ki..
Az ütő (az az Angara) nagyon-nagyon drága.

Az előállítási költség mindössze kétszer olyan drágább, mint a sorozatos Proton, amelyet az évek során hibakerestek.

Idézet: U-58

Hogy lesz?

Szuper.

[U-58]

Ami gyártás alatt van, és ami már örökre elkészült - benne vagyok a témában, mert így vagy úgy érintett vagyok.

[elcsúszott]

Idézet: U-58

Ami gyártás alatt van, és ami már örökre elkészült - benne vagyok a témában, mert így vagy úgy érintett vagyok.

A Proton motorok gyártása a Proton-PM-nél befejeződött, magát a vállalkozást átirányították az RD-191 gyártására, új berendezéseket kapnak Novye Lyady-ban, és ebben az évben az új épületet üzembe helyezik. Vagy nem vagy tisztában?

[U-58]

Tudom. Hogy-hogyan, Új Csillag. Hallott. elejtett valamit..

[ujj]

És akkor mi lesz a Spaces-szel? Hallott-látott, de nem igaz? Vagy mi? Milyen válasz az érveléssel rendelkező fő követelő?

[ujj]

A Protons által.... Elnézést.

[U-58]

A szabadterek tekintetében: az építkezés jó ütemben halad. Utolérje a menetrendet.
De nem kell trollkodnod.
És nem birkózott meg az ilyen hódokkal.
Most a protonokról.
Általában nem titok, hogy mennyi van munkában, mennyi van raktáron, de a számokat és főleg a nómenklatúrát itt nem őröljük.
Ez egy régóta megszokás, tudod...

[ujj]

Itt van az "így vagy úgy" szó elgondolkodtatáshoz vezet))

[U-58]

És mire gondol?
Hogyan számolhatok?
Igen, ez ügyes megközelítéssel öt perc kérdése)))

[takarékos]

Ragozin és pályára állítása, hogy megszabaduljon attól a szokástól, hogy előre beszámol a még el nem ért eredményekről, és az ő vezetése alatt elért képzeletbeli "sikerekről" ...

[elcsúszott]

Idézet: Takarékos

és a képzeletbeli "sikerekről" az ő vezetése alatt ...

Nincsenek "képzelt" sikerei. Minden fejlődés látható. A fejlécben lévő fotó pedig ezt erősíti meg. És hogyan erősíted meg a célzásaidat?

[Kart]

Skakuasek nem csinálnak ilyet. Szigorúan a képzési kézikönyvben feltüntetett vezetéknév szerint reagálnak.
Semmiféle siker nem téríti el őket a témától.
Nem számít, hogy bárki mit csinál Roszkosmoszban, a reakció ugyanaz - Rogozin mindent eladott.

[takarékos]

kártyák - ha a köve nekem szól, akkor OROSZ vagyok, és születésem óta egész életemben Rostov-on-Donban élek, és azt tanácsolom, hogy változtassa meg a kézikönyvet! !!

[elcsúszott]

Idézet: Takarékos

kártyák - ha a köve nekem szól, akkor OROSZ vagyok, és születésem óta egész életemben Rostov-on-Donban élek, és azt tanácsolom, hogy változtassa meg a kézikönyvet! !!

balra, balra, balra .... a Don partja. Szóval nem válaszoltál a kérdésemre...

[Simargl]

Idézet: U-58

elvtárs siet Rogozin gyökeret ereszteni az Angarában.
A Proton gyártását pontosan 2 éve zárták le.

A Protont senki nem fogja megvenni külföldön, a kazahok a "nyilvánosság" nyomására elkezdték aranyozni is (kompenzáció az üzemanyagért a területen), és legalább van egy pici remény az Angarára.

Idézet: U-58

Számtalan milliárdot dagadnak a Vosztocsnij rajtjára

Szüksége van egy űrkikötőre a területén. Ráadásul a tilalmi zóna egyre népesebb.

Idézet: U-58

Elég szilárd ellenzék a Soza 5 dizájnjával és az alapján szupernehéz.
Hogyan ne hagyd ki..

A probléma az, hogy a Roscosmos szűkös, de arra a következtetésre jut, hogy a visszatérési szakasz nem annyira "értékes bunda", hanem a fémhulladék automatikus begyűjtése is. Nos, a szállás szerepet játszik.

Idézet: U-58

A szándékok csökkenteni az árát, miközben nincs alapja.

A fentiekre tekintettel a hordozórakéta-koncepció változtatásra szorul.

[asztepanov]

A Szovjetunióban nem volt szokás azt mondani, hogy "gop!" az ugrás előtt. Ha emlékezni akarunk erre a hagyományra, a Roszkosmosz fő gopnikjára, látod, kevesebbet nevetnének rajta.

[Kote Pane Kohanka]

Idézet asztepanovtól

A Szovjetunióban nem volt szokás azt mondani, hogy "gop!" az ugrás előtt. Ha emlékezni akarunk erre a hagyományra, a Roszkosmosz fő gopnikjára, látod, kevesebbet nevetnének rajta.

Találóan megjegyezve!!!

[elcsúszott]

Idézet: Kote Pane Kokhanka

Találóan megjegyezve!!!

Svidomo örül a balesetnek. Nos, legalább néhányat. Hát legalább egy kicsit. Mert a Roskosmosnak FSE-nek kell lennie..

[NDR-791]

Emlékezzünk vissza erre a hagyományra a Roszkoszmosz fő gopnikjára
Szóval eszébe jutott!!! És még egy "trambulint" is megpróbál előre lefektetni: Ehhez keményen kell dolgoznia, beleértve biztosítótársaságokkal.

[ujj]

Azta! Milyen szakértők jelentek meg a Szovjetunió történetében. Egy csapásra a legfontosabb összetevők, mint például a "szocialista kötelezettségek" ugrottak és lefoglalták. A hibák gyors javítása...

[loki565]

És hol van most a Szovjetunió? Példát kell venni a Maszk elvtársból, a maximális PR valaminek a gyártás megkezdése előtt))) És minden baleset csak a tudás új tárháza)))

[pintyek]

A Szovjetunióban, ha ugrás előtt azt mondod, hogy „gop”, akkor a szürke esőkabátos emberek azonnal odajönnek hozzád, és azt kockáztatja, hogy a következő 5 évet nem olyan távoli helyeken tölti, ahol különféle hamisítványokat fából fűrészel!

[Simargl]

Idézet: Zyablitsev

A szürke esőkabátos emberek azonnal eljönnek hozzád, és azt kockáztatja, hogy a következő 5 évet nem olyan távoli helyeken tölti!

Emlékezz folyamatosan a "gopalokra": utolérjük, előzzük, feltöltjük, túlteljesítjük...

[Kart]

Idézet asztepanovtól

A Szovjetunióban nem volt szokás azt mondani, hogy "gop!" az ugrás előtt. Ha emlékezni akarunk erre a hagyományra, a Roszkosmosz fő gopnikjára, látod, kevesebbet nevetnének rajta.

A Szovjetunióban általában nem volt szokás beszélni semmiről, minden titok volt. Még a birkafarkúak száma is.
És még mindig vita tárgyát képezi, hogy hány rakéta esett le. De ebben nagyon egyetértenek.
Sokkal többet, mint a mostani Roszkosmoszban.
És az, hogy egyes kanapélovak gopniknak hívják, szerintem nem érdekli.

[víruskereső]

Így a rakéták öröme késik, és az AB 10 darab 100 000 VI egyáltalán nem épül meg

[elcsúszott]

Idézet: vírusirtó

Így a rakéták öröme késik, és az AB 10 darab 100 000 VI egyáltalán nem épül meg

Milyen rakéták késnek? Egy másik, idén repülő A5-ös rakétát készítettek elő tesztelésre.

[Kart]

Látta a „fogva tart” szót.
És akkor a séma szerint - Tartsa vissza ... Roszkosmosz ... Angara ... AAAA!!! Minden elveszett! Rogozin menj el!

[Leon68]

elcsúszott, ne figyeljen a víruskeresőre. Ez egy bot azonos AB dobással és elmozdulásával.

[Knell Wardenheart]

Legalábbis nem heptilben, már jó

[A homokozó tábornoka]

Angara indulás.
A látvány lenyűgöző. Erő

[Trapp1st]

Az Angara-5 rakétát először indítják űrrepülőgéppel a fedélzetén

Ez jó, nem kívánunk se pihét, se tollat. A NASA egyébként 11 óra múlva megkezdi a Perseverance leszállását a Marson. Kit érdekel Sima landolás !!! Várunk

[KBaHT_BpeMeHu]

A NASA 11 óra múlva megkezdi a kitartó landolást a Marson

Július 30-át várjuk, olyan hosszúnak tűnt 2021, és mára már nagyon kevés van hátra! Minden normális, gond nélkül adsz egy videót a vörös bolygóról)

[Leon68]

"adj videót a vörös bolygóról"
Természetesen vadul sajnálom, de a videó biztosan pirossal lesz bolygók, nem pirosból szárazföld? És akkor megint egy gyík, vagy egy doboz sör esik a keretbe.

[pytar]

A Landing Perseverance sikeres volt! Bravó! NASA Jól sikerült!

[ygyorsan]

Idézet tőle: elcsúszott

Lusta, a képek jobbak, a számokat pedig könnyű hamisítani. Az Ön esetében általában a klinika.

Lehet mondani valamit a számokról vagy sem?

[elcsúszott]

Idézet az yfasttól

Lehet mondani valamit a számokról vagy sem?

Milyen számokat szeretne egy nem soros rakétától, amely még mindig tesztelés alatt áll? Nos, azt mondhatom, hogy a legutóbbi Plesetsk-i indításkor egy 2.4 tonnás főmotort hozott a GSO-hoz. Az első négy megrendelt nehézrakéta összköltsége 18 milliárd rubelt tett ki. Hogy az első teljes munkaidős RB DM for A5 sikeresen átment a kozmodróm tesztjein.

Akarod hallani?

[Távoli]

persze van - a minap az amerikaiak holdprogramja 50 milliárdról 90 milliárdra ugrott a legolcsóbb rakétákon. Hallottál véletlenül Oroszország éves űrköltségvetéséről? Adok egy tippet – 3 milliárd dollár.

a Falcons pedig olyan katonai parancsokat hordoz, amelyeknek semmi közük a kereskedelemhez., tömd be a kilövések számát, hogy ezzel a számmal fitogtassanak.
mi lesz, ha ez az internetes csoportosulás egy évig súrolja a légkört, milyen kiadások lesznek a jövőben a csoportosulás fenntartásához - senki sem tudja, mert az összes számot, még azokat is, amelyeket fentebb írtál, semmi sem erősíti meg, kivéve az amerikai űrlobbisták számára. És persze hiszünk nekik, háromszor derékba hajolva

[Leon68]

Plusz! Nem is kell hozzátenned semmit.

[Ros 56]

Sok sikert a védőinknek, ideje előre menni az űrben.

[elcsúszott]

A fórum tagjainak kérésére néhány tény az Angara rakétavédelmi komplexumról:

1. A hordozó második fellövésénél az észak-plenyecki kozmodrómról 23 tonna rakományt bocsátottak alacsony földi pályára. Geostacionáriushoz - 2 kg. De a fennmaradó üzemanyag-komponensekre vonatkozó számítások azt mutatták, hogy több mint 420 tonnát lehetett eltávolítani.

2. Az Angara-A5 hordozórakéta komplexum nehéz változatának gyártási ciklusa ma 27 hónap. A rakéta ára a TK szerint 3,8 milliárd rubel. A tömeggyártás beindulásával a rakéták összköltsége csökkenni fog. A komplexum a következő 50 évben épül.

3. Az Angara univerzális rakétamodulok teljes összeszerelési és tesztelési ciklusát Omszkban 2022-re tervezik. Így az URM-et az üzemből közvetlenül a kozmodromba szállítják, megkerülve Moszkvát. Moszkva gyártja a nehézrakéta harmadik fokozatát és a könnyű Angara aggregált modulját. Ezenkívül Moszkvában Briz-M felső fokozatokat gyártanak, és hidrogéntechnológiákat fejlesztenek - egy hidrogén fokozatot és egy oxigén-hidrogén felső fokozatot, a KVTK-t.

4. A gyártásban minden technológiai folyamat úgy van beállítva, hogy biztosítsa évente 42 univerzális rakétamodul gyártását.

5. Most a Honvédelmi Minisztérium négy nehéz bázishordozót és egy könnyű hordozót rendelt a műholdak felbocsátására, a Roscosmosnak egy nehéz bázishordozója és két továbbfejlesztett nehézhordozója van, az LKI részeként a PTK Oryol NP szerint. Dél-Koreából egy könnyű hordozórakéta kereskedelmi célú kilövésére van rendelés, de késik a műhold gyártását. Új kereskedelmi vevők érkeztek egy könnyű rakétához, akikkel tárgyalások folynak.

6. Az A5M nehézhordozó eltér az alap A5-től a motorteljesítményben és a hajtóművek működésének eltorzításában az emberes űrhajók kivonásához. Ezenkívül a személyzettel rendelkező változat egy további vészvédelmi rendszerrel is rendelkezik. Több mint 27 tonnányi rakományt tud majd alacsony Föld körüli pályára bocsátani a Vosztocsnij kozmodromból, míg az Angara-A5 több mint 24 tonnát.

7. A kifejlesztett A5B hordozó 37 tonna hasznos terhet bocsát alacsony pályára, ez a hordozó nehéz műholdak páros felbocsátására képes.

[Vadim237]

Kár, hogy az A5B csak 2027-ben fog repülni.

[Kushka]

Idézet: Zyablitsev

A Szovjetunióban, ha ugrás előtt azt mondod, hogy „gop”, akkor a szürke esőkabátos emberek azonnal odajönnek hozzád, és azt kockáztatja, hogy a következő 5 évet nem olyan távoli helyeken tölti, ahol különféle hamisítványokat fából fűrészel! [i] [/ i]

A leckében:
- Gyerekek, emlékezz a mondásra:
- "A nyelv a K ......... elhozza"
- Kolimába!