Katonai áttekintés
Bejelentkezés Regisztráció

Az Egyesült Államok légiereje fontolóra veszi az F-16 Fighting Falcon egy új vadászgépre való lecserélését

132
Az Egyesült Államok légiereje fontolóra veszi az F-16 Fighting Falcon egy új vadászgépre való lecserélését

Az Egyesült Államok légiereje az F-16 Fighting Falcon új vadászgépre való lecserélésén gondolkodik. Az Aviation Weekre hivatkozva az NPlus1 szerint a légierő parancsnoksága fel kívánja mérni egy ilyen csere megvalósíthatóságát.


Az Egyesült Államok légiereje kutatási programot indított, amelynek keretében az F-16 Fighting Falcon vadászrepülőgépek új harci repülőgépekre való lecserélésének megvalósíthatóságát kívánják értékelni. A tanulmánynak a 2023-as pénzügyi év elejére kell elkészülnie.

Korábban a légierő fontolgatta az F-16-os lecserélését egy új vadászgépre, mondta Charles Brown, a légierő vezérkari főnöke. Kifejtette: ha ilyen döntés születik, akkor az új gép „négy és fél” generációs lesz. A vadászgépnek nyitott architektúrával kell rendelkeznie, képesnek kell lennie a szoftver gyors frissítésére, és bizonyos jellemzőkben felül kell múlnia a régi vadászgépet. Ugyanakkor ugyanazokat a feladatokat kell ellátnia, mint az F-16-nak.

Az F-16 egy negyedik generációs multifunkcionális könnyűvadász. 1979-ben lépett szolgálatba az amerikai légierőnél, és a mai napig az egyik legfejlettebb harcjármű. A World Air Forces 2020 névjegyzéke szerint az Egyesült Államok légiereje 790 ilyen típusú vadászgéppel rendelkezik.

A 21,8 tonnás maximális felszálló tömegével az F-16 7,7 felfüggesztési ponton akár 9 tonna bombát és rakétát is képes szállítani. Harci sugár - 1,7 ezer km, maximális sebesség - 2200 km / h. A vadászgép 20 mm-es ágyúval van felfegyverkezve.
Katonai áttekintésa Yandex Newsban
Katonai áttekintésa Yandex Zenben
132 megjegyzések
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Tartaléképítő zászlóalj
    Tartaléképítő zászlóalj 18. február 2021. 16:41
    -7
    A röpképtelen pingvinről szerényen hallgatnak. Igen, és az 5. generációt nem fenyegeti valami. Csak 4,5-ön, amelyek több mint egy évtizede repülnek Oroszországban nevető
    1. OrangeBigg
      OrangeBigg 18. február 2021. 17:04
      -4
      Mit szólnál a MiG-29M2-höz, mint az egyiptomiakhoz?Videó az alábbi linken.
      Egy rövid videó jelent meg a weben, amely bemutatja az egyiptomi légierő MiG-35M3 többfunkciós vadászrepülőgépének Kh-24 levegő-föld cirkálórakéta (GRAU index - 20M29, NATO kodifikáció - AS-2 Kayak) kilövését. . Talán az egyiptomiak ismét úgy döntöttek, hogy igazán ritka felvételek publikálásával utalnak a törököknek alaptalan líbiai követeléseikre.
      Megjegyzendő, hogy a videó azt a pillanatot mutatja, amikor a célpontot eltalálta az Uran rakétarendszer szubszonikus kis magasságú hajóellenes lőszerének egy változata.

      https://topcor.ru/18675-egipet-opublikoval-redkie-kadry-puskov-rossijskih-raket-h-35.html
    2. Igazi Pilóta
      Igazi Pilóta 18. február 2021. 17:31
      +16
      Igen, az F-35-öt csak az F-16 helyettesítőjeként helyezték el, többek között egy motor miatt.
      A VO ellenfelei mindig ezt mondták, hogy a nehéz és kétmotoros F-15-ösök a Raptorok birodalma, hogy "ez más." És pontosan mik azok az F-16-osok, amelyeket harci pingvinek csapatai váltanak fel, és semmi más.

      És most a 4,5-ös generációról beszélnek.
      Nekem úgy tűnik, hogy az 5. generációval ez elvileg nem sikerült. Mi határozza meg a repülőgép generációját, és ki állította ezeket a kritériumokat? A válasz egyértelmű: amit az elsők csináltak, azt el is nevezték. Vagyis elvakult attól, ami volt. A többiek pedig rohantak dicsérni és utolérni.

      Ennek eredményeként bizonyos kritériumok, mint például a lopakodó bizonyos hullámsávokban, abszolút értékre emelkedtek. És ennek érdekében más fontos paramétereket temettek el, például a manőverezést. Még a légfegyvereket is eltávolították néhány verzióból... stb.

      Aztán kiderült, hogy a versenyzők figyelembe vették a fejlesztéseiket, de kiegyensúlyozottabb autókat készítettek.

      Igen, a "pingvin" jó felderítőnek bizonyult, de semmiképpen sem univerzális katonának!
      1. sebészet
        sebészet 18. február 2021. 18:28
        +1
        Nos, micsoda felderítő Pingvin .. kapcsold be a radart és itt vagyok! Számomra a drón hasznosabb, ráadásul kevesebbe kerül.
      2. A síró szeme
        A síró szeme 18. február 2021. 19:29
        -1
        Idézet a RealPilottól
        Aztán kiderült, hogy a versenyzők figyelembe vették a fejlesztéseiket, de kiegyensúlyozottabb autókat készítettek.


        Nem derült ki. Kiderült, hogy több repülőgéphez érdemes új F-16-osokat vásárolni, amelyeket már gyártanak (de exportra).

        Idézet a RealPilottól
        a "pingvinből" jó felderítőnek bizonyult


        Hol használták sikeresen felderítőként?
    3. Krasznojarszk
      Krasznojarszk 18. február 2021. 19:01
      +1
      Idézet: Tartaléképítő zászlóalj
      Igen, és az 5. generációnál valami nem lendült.

      És miért kellene? Megvan a 22. és a 35. is. A rés megtelt. Most az esetlegesen távozó 16-os rést kell betöltenünk. Minden logikus.
      1. Tartaléképítő zászlóalj
        Tartaléképítő zászlóalj 18. február 2021. 19:12
        +4
        De semmi olyat, hogy azt tervezték volna, hogy bezárják a "talán távozó 16. rést" a pingvinekkel? Oblom-s teljes növekedésben. Még ők is megértették, hogy ha 16:35 arányban lecserélik az f-1-ot az f-1-re, akkor a légierő harci hatékonysága felére csökken, és ha 1 f-35-öt 5 f-16-tal, akkor , tudod ...
  2. Viselkedés
    Viselkedés 18. február 2021. 16:43
    +12
    Az amerikai légierő f-16-osát nem f-35-re cserélik?
    1. Mágikus íjász
      Mágikus íjász 18. február 2021. 16:53
      +6
      Legérdekesebb! Úgy tűnik, az F-35 nem illik a katonasághoz. Nem is olyan régen publikálták, mennyibe kerül egy óra pingvinrepülés. És még az amerikaiaknak is drága. Plusz a karbantartás bonyolultsága. Plusz gyermekbetegségek. Link a repülés költségeihez https://naukatehnika.com/ovremennaya-aviaciya-cena-za-effekt.html#:~:text=Cost%20hour%20flight%20F-35, be%20more% 20 hatékony%20% 20harc.
      1. El Chuvachino
        El Chuvachino 18. február 2021. 16:55
        +10
        A belátható jövőben a legveszélyesebb amerikai vadászgép az F-15EX lesz. Erre az autóra van szüksége.
    2. El Chuvachino
      El Chuvachino 18. február 2021. 16:53
      +1
      Változnak hozzá. Csak a csere volt rossz.
    3. Figyelő 2014
      Figyelő 2014 18. február 2021. 16:58
      +1
      Idézet az Aviortól
      Az amerikai légierő f-16-osát nem f-35-re cserélik?

      Igen Így van.Már lecserélik az F16-ot az f 35-re.Mi az intrika?Igen,semmi.A cikk fő anyaga korrekten és érdekfeszítően van bemutatva. nevető Nos, mi a baj ezzel?De van miért beszélni.
    4. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 18. február 2021. 16:59
      +8
      A hírekben általában az információk maximum harmadát írják be és torzítják el. 2 világ van közvetlenül a VO híreken és fegyvereken.
      Nincs idejük F-35-ösöket gyártani és pilótákat technikusokkal kiképezni, az F-16-osok gyorsabban kimerítik az erőforrásaikat. Néhányuk egyszerűen nem képes újratanulni. Ezért több lehetőséget is fontolgatnak az F-35 gyártásának felgyorsítására, az új UAV programok felgyorsítására és inicializálására, valamint az F-16 blokk 70/72 (melyet itt 4,5 generációs vadászgépnek neveztek) és más lehetőségek gyártásának elindítására. .
      Ez az információ valószínűleg egy hónapos.
      1. Andrey Cseljabinszkból
        Andrey Cseljabinszkból 18. február 2021. 17:01
        +1
        Van link az eredeti cikkhez? Érdekes...
        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 18. február 2021. 17:09
          +7
          Természetesen
          https://www.thedrive.com/the-war-zone/38847/air-force-eyes-drones-for-adversary-and-light-attack-roles-as-it-mulls-buying-new-f-16s
          Eredeti interjú
          https://aviationweek.com/defense-space/aircraft-propulsion/us-air-force-talks-new-f-16-orders-latest-acquisition-shake
          1. Andrey Cseljabinszkból
            Andrey Cseljabinszkból 18. február 2021. 17:10
            +1
            Köszönöm szépen! hi
            1. OgnennyiKotik
              OgnennyiKotik 18. február 2021. 17:18
              +2
              Igen, nem semmiért.
              Egy másik érdekesség, hogy vettek 3 darab AT-6 Wolverine-t. Még többet akarnak vásárolni, a szenátus egyelőre nem engedi. Partizánok elleni használatra és szövetségeseknek való átadásra.
            2. OgnennyiKotik
              OgnennyiKotik 18. február 2021. 18:45
              -1
              Maga a hír, amire a VO hivatkozik. Ha jól tudom, a 23-as évben a tervek szerint komolyan megiszik a légierő költségvetését, az idén véget érő programok száma tető alá esik.
              https://aviationweek.com/defense-space/aircraft-propulsion/us-air-force-entertains-new-design-replace-f-16
      2. Bad_gr
        Bad_gr 18. február 2021. 17:45
        +1
        Idézet: OgnennyiKotik
        Nincs idejük az F-35 gyártására és a pilóták kiképzésére technikusokkal,

        Ezért döntöttek úgy, hogy egy teljesen új gépet helyeznek üzembe, amelyhez új pilótákat és új technikusokat is ki kell képezni?
        1. SovAr238A
          SovAr238A 19. február 2021. 10:50
          +3
          Idézet tőle: Bad_gr
          Idézet: OgnennyiKotik
          Nincs idejük az F-35 gyártására és a pilóták kiképzésére technikusokkal,

          Ezért döntöttek úgy, hogy egy teljesen új gépet helyeznek üzembe, amelyhez új pilótákat és új technikusokat is ki kell képezni?


          nem lesz új repülőgép.

          Új módosítást fognak rendelni az F-16-ból.
          Az F-15EX analógiájára.

          Erre utal az eredeti cikk, és nem egy teljesen "fejjel lefelé" fordítás...
      3. ironikus
        ironikus 18. február 2021. 19:29
        0
        Nos, bizonyos számú Vipers kiadása nem ment hova. Egyébként a cikk szerint azt gondolhatnánk, hogy az államok egy új, 4. generációs repülőgép kifejlesztésén gondolkodnak, ha nem olvassák el az eredetiket.
        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 18. február 2021. 19:34
          +2
          Egyáltalán nem tettek semmit, kidolgozták a lehetőségeket, hogy mit tehetnek. Ezután ezeket a lehetőségeket az elnök, a kongresszus és a szenátus elé tárják. Csak akkor fognak tenni valamit.
          Általában jó ötlet lehet az F-16 frissítése a Hornet/Super Hornet mintájára.
          1. ironikus
            ironikus 18. február 2021. 20:09
            -1
            A Viper tehát már szinte minden kérdésére választ ad egy ilyen modernizációnak, és legalább limitált tételben még kiadható, bár ennek nem sok értelmét látom, ha nincs is jelentős exporttétel. Amit még nem figyeltek meg.
            1. OgnennyiKotik
              OgnennyiKotik 18. február 2021. 20:13
              -2
              Idézet az ironikustól
              ugyanakkor nem lesz jelentős exporttétel sem. Amit még nem figyeltek meg.

              Nem számít, az üzem áll és készen áll a termelésre. Az elv szerint: reggel pénz, este szék. Elég lesz több tucatnyi viperából álló tétel rendelése.
              1. ironikus
                ironikus 19. február 2021. 19:51
                +1
                De mint kiderült, a cél egyáltalán nem egy továbbfejlesztett F-16 gyártása. Azonnal kételkedtem az ilyenek megvalósíthatóságában.
                1. OgnennyiKotik
                  OgnennyiKotik 19. február 2021. 20:12
                  0
                  Ilyen érveléssel a Kongresszus ezt a célt nem megfelelő helyre tolja a miniszternek.
                  Csupán különböző lehetőségeket mérlegelnek, ez így van, mindig kritikusan kell értékelni a terveit és alávetni azokat elemzésnek. Miközben az összes kívánságlistájukat az F-16 modernizálása oldja meg, semmi rendkívül bonyolultat nem láttam.
                  Ismét nem rendelkezünk minden információval, talán az NGAD valóban példátlan áttörés, és az egyszerűsített változata lesz a legjobb megoldás.
                  Egyelőre úgy látom, hogy 16 évbe telik, hogy minden F-35-ost F-11A-ra cseréljenek, csak a légierőnél. És ott van még az ILC, a haditengerészet, a nemzetőrség, a tartalékos egységek és még valami az apróságokon. Ugyanakkor nincs értelme az F-35-öt különböző Afrikában és Latin-Amerikában tartani. A szövetségeseket is fel kell fegyverezni.
                  Tehát van értelme:
                  1. 100-150 új F-16 blokk kiadása 70/72. Készíthet még egy blokkot, ha a rendszer nyitottságát akarják. A technológia egy részét az F-35-ből és az NGAD-ból. Hornet/Super Hornet példa.
                  2. Vásároljon egy köteg könnyű propeller támadó repülőgépet. Magamnak és szövetségeseimnek.
                  3. Indítson sugárhajtású UAV-programokat

                  Nem igazán látom értelmét egy teljesen új autó létrehozásának. Nem oldja meg a problémát, hanem egyszerűen új kiadásokat generál, tehát az lesz, ami az első mondatban le van írva.
            2. OgnennyiKotik
              OgnennyiKotik 18. február 2021. 23:09
              -2
              Ez egy jó munka, összeszedtünk minden információt, összeállítottunk egy kapcsolódó szöveget, megfelelő ékezeteket alakítottunk ki, csak öröm olvasni.
              https://www.thedrive.com/the-war-zone/39316/air-force-boss-wants-clean-sheet-fighter-thats-less-advanced-than-f-35-to-replace-f-16
              1. ironikus
                ironikus 19. február 2021. 20:01
                0
                Köszi, informatív. Ami a lényeget illeti, az amerikaiak úgy döntöttek, hogy maszturbálnak.
    5. yehat2
      yehat2 18. február 2021. 17:26
      +3
      Az f-16 főként nem sokkoló, hanem járőrszolgálatot lát el
      az f-35 pedig elsősorban támadórepülőgép. Az USA-ban körülbelül 16-400 speciális f-450-os ütésmódosítás létezik, és körülbelül ugyanennyi ütőtű. Itt az f-35-ösüket kellett volna felváltani.
      1. OgnennyiKotik
        OgnennyiKotik 18. február 2021. 18:03
        +1
        Idézet a yehat2-től
        Az f-16 főként nem sokkoló, hanem járőrszolgálatot lát el

        Ez a másik fő ok. Az F-15/16 elv túléli az F-4/5-öt. Sok feladatot semmi sem helyettesíthet. Az F-35, NGAD, UAV-k nem fogják teljesen helyettesíteni őket. Körülbelül ugyanaz lesz, mint a légcsavaros repülőgépeknél.
        1. ironikus
          ironikus 18. február 2021. 19:30
          -4
          Az F-35A képes az F-16 teljes helyettesítésére.
          1. OgnennyiKotik
            OgnennyiKotik 18. február 2021. 19:39
            0
            Igen, képes, de drága (maga a repülőgép ára maximum a teljes költség harmada), és ami a legfontosabb, nincs értelme. Egyszerű feladatokhoz az F-35 redundáns. Ne felejtsük el, hogy a legtöbb pilóta és technikus elvileg nem képes átképezni az 5. generációt.
            1. ironikus
              ironikus 18. február 2021. 19:55
              0
              Egyszerű feladatokhoz az F-16 redundáns. Minél tovább fejlődik az F-35-ös infrastruktúra, annál olcsóbbak lesznek a karbantartási költségek a repülőgépek tekintetében. Egyetértek a pilótákkal, van akinek már nincs értelme átképezni, de technikusok ???
              1. OgnennyiKotik
                OgnennyiKotik 18. február 2021. 20:06
                -1
                Idézet az ironikustól
                de technikusok???

                Milyen meglepetések? Ez olyan, mint a karburátoros motorból befecskendezős motorra való átalakítás. Korábban mindent a fül határozta meg, ma már nem tudsz semmit csinálni számítógép nélkül, kivéve az olajcserét. Idővel persze átképzik, helyesebben a generáció változik, de a repülőgéppark elöregszik. Az összes módosítás 140-160 darab F-35-ös maximális gyártási kapacitása a légierő, a haditengerészet, az ILC és a külföldi ügyfelek számára szól. Egy újabb gyártás építése nagyon nagy kiadás, csak az F-35A árát csökkentették 78 millió dollárra.
                Viszont az NGAD már úton van, hogy mi az, milyen információ nem sok.
                Valószínűleg XA100/101 motor lesz benne. Az NGAD, F-35 és F-16 2. opcióba való behelyezése szintén értelmes lehet.
                1. ironikus
                  ironikus 18. február 2021. 20:13
                  -2
                  Igen, ez meglepő. Persze sokszor több gépük van, de itt átképeznek minket. Igaz, nálunk, és így mindig is csak fiatalok szolgáltak repülővel. És már jó ideje számítógépekkel élnek, még a párna alatt is.
                  1. OgnennyiKotik
                    OgnennyiKotik 18. február 2021. 20:21
                    -3


                    Itt van egy másik kérdés. Az újrafegyverkezés integrált megközelítést igényel, nem könnyű feladat. Néha könnyebb új hadsereget építeni, mint újra felfegyverezni egy régit. Példa Franciaországra és Németországra a 30-as években.
                    1. ironikus
                      ironikus 18. február 2021. 20:32
                      -1
                      De valójában nincs más választásuk, meg kell változtatniuk a repülőgépek generációját, modernizálniuk kell a tankokat, meg kell változtatniuk a repülőgépek generációját, meg kell változtatniuk az ICBM-ek generációját, meg kell változtatniuk az SSBN-ek generációját. Közben lehetőség van egyes blokkok erőforrásainak bővítésére és újakkal történő korszerűsítésére, mint egy új, ideiglenes építésre. Ott ismét a mieink kaptak ajándékba 9 darab F-15D-t az Államokból, viszonylag kis repülőgépvázzal. Csontvázig leszerelték, megfordították és a csavarhoz rázták, új repülõelektronikával összeszerelték és üzembe helyezték. Biztos vagyok benne, hogy az Államokban még mindig több van raktáron.
                    2. ironikus
                      ironikus 19. február 2021. 18:26
                      +2
                      Pontosan, nem értem, miért kapott itt három mínuszt? Emberek csinálni nefik?
                      1. OgnennyiKotik
                        OgnennyiKotik 19. február 2021. 18:30
                        -2
                        És mit hatott? nevető Valakit feldühítenek a megjegyzéseim, ezért szándékosan mínusznak, csak boldogságot tudok kívánni ezeknek az embereknek mosolyog
                    3. yehat2
                      yehat2 20. február 2021. 09:50
                      +1
                      az indiaiak az f-35 szállításáról szóló tárgyalások során arról számoltak be, hogy az infrastruktúra előkészítése nem kevesebbe fog kerülni, mint maga a köteg repülőgép.
          2. yehat2
            yehat2 18. február 2021. 21:17
            +1
            nem képes. az indulásra való felkészülési idő 4-szer hosszabb, a karbantartás munkaintenzitása is magas.
            ez egy hülye repülőgép, ami szar, riaszt
            1. 3danimal
              3danimal 19. február 2021. 07:00
              -1
              Akkor elmondhatjuk, hogy a MiG-21 a legjobb vadászgép sürgős bevetésekre. Könnyebb jobb?
              Végül is az a kérdés, hogyan lehet a feladatot a lehető leghatékonyabban elvégezni minimális veszteségekkel (vagy jobb egyáltalán nélkülük).
              1. yehat2
                yehat2 19. február 2021. 09:28
                +2
                nem, a kérdés nem csak egy küldetés hatékonysága
                nem kevésbé fontos, hogy hány harckész gépet lehet karbantartani, mik a logisztikai követelmények, és egyáltalán sok egyéb nem harci paraméter, ami furcsa módon már csak az aktív felszerelés mennyiségével is befolyásolja a csatát.
                soha 1 f-35 nem váltja fel 3 harcra kész f-16-ot
                1. 3danimal
                  3danimal 19. február 2021. 10:09
                  -1
                  Rendben, használj több személyzetet, modern felszerelést a karbantartáshoz (például robbanóanyagok mozgatásához és felszereléséhez), és legyen pár harcképes F-35-ösöd. Ami magabiztosan "szétszed" 3 F-16-ot.
                  1. yehat2
                    yehat2 19. február 2021. 10:14
                    +2
                    tényleg nem érted, hogy még az amerikaiak is a szuper logisztikai baromságaikkal, hogy megtartsák az f-35-öt. Nehéz és fájdalmas és nagyon drága.
                    1. 3danimal
                      3danimal 19. február 2021. 10:26
                      0
                      szar, hogy f-35-öt tartalmazzon

                      Komolyan? Az ilyen kijelentések okai?
                      Szóval az F-22-es nem jött össze… igaz?
                      1. yehat2
                        yehat2 19. február 2021. 10:27
                        +1
                        Szenátusi jelentések. Végezetül olvassa el, ne hülye reklámot, hanem unalmas szenátorok hivatalos jelentését az f-35 programról.
                        Olvassa el, miért utasítja el Ausztrália az f-35-öt.
                      2. 3danimal
                        3danimal 19. február 2021. 10:46
                        0
                        Ausztrália 10 éve elutasítja. Joga van hozzá. De sokan vásárolnak.
                        Végül ne hülye reklámokat olvassunk, hanem unalmas szenátorok hivatalos jelentéseit az f-35 programról

                        Linkeld kérlek.
                      3. yehat2
                        yehat2 19. február 2021. 10:49
                        +1
                        megtalálod magad.
                        a legjobb az egészben a fehér házi beszédek archívumában, ha értesz angolul.
                        hála Istennek, a szenátoroknak sokkal jobb a kiejtése, mint a hétköznapi amerikaiaknak
                      4. 3danimal
                        3danimal 19. február 2021. 14:40
                        0
                        Íme, amit találtam:
                        https://comptroller.defense.gov/Portals/45/documents/rates/fy2014/2014_f_h.pdf

                        Egy óra repülés költsége:
                        F-16S: 8982 dollár
                        F-18E: 10837 USD
                        AV-8b (Harrier 2): 13382 dollár
                        F-35A: 17148 USD
                        F-15S: 20178 dollár
                        F-22A: 21464 USD

                        Az Ön logikáját követve az Egyesült Államok már régen... foglalkozott az F-15, F-22 karbantartásával, de továbbra is gond nélkül üzemeltet körülbelül 700 ilyen típusú repülőgépet. mosolyog
                      5. yehat2
                        yehat2 19. február 2021. 15:09
                        +1
                        Idézet a 3danimaltól
                        A te logikádat követve

                        Idézet a 3danimaltól
                        F-15S: 20178 dollár

                        Idézet a 3danimaltól
                        F-35A: 17148 USD


                        először is, ne a te logikáddal helyettesítsd az enyémet
                        másodszor, egy óra f-35 repülés költsége több mint 67 ezer, és ez nem teljes adat -
                        a szenátus legfrissebb pontosításai mintegy 80-as számokat jelentettek be, amelyekből rendszeresen bombázzák azokat, akik csökkentik a költségvetést.
                        ezen kívül van még 2 db f-15. C és E. egy órába került. 22, illetve 16k
                        Ezért a C költségének megadásával és az f-15 általánosításával hibát vezetsz be, mert Az f-35 csak az E modellt helyettesítheti.
                        És végül az f-35 gyakorlatilag 10 f-16-ba kerül
                        összefoglaló - baromság. És erről közvetlen tények is vannak - a szövetségesek vagy visszautasítják, vagy jelentősen csökkentik az előrendeléseket (Ausztrália, Belgium, Kanada, Németország egyáltalán nem rendelnek). Maga az Egyesült Államok felére csökkentette az F-35 megvásárlására vonatkozó eredeti terveit. Hülye drága, még ha nem is beszélünk az f-35 projekt problémáiról. A gazdag Japán 4 autót vásárolt (és 1 már megfulladt), és folytatja az ősi fantomok kiaknázását.
                        Körülbelül az f-22 óra költsége is hülyeség. (egyáltalán miért kell ezt írni?)
                        egy óra 33.5 ezerbe kerül, és egyéb kiadási tételek nélkül - pl. az f-22-hez KÖTELEZŐ hangár kell klímával. De még mindig fele az f-35 árának.
                      6. 3danimal
                        3danimal 19. február 2021. 15:49
                        0
                        Hivatkozás a hivatalos dokumentumhoz (angol nyelven).
                        Túl lusta kinyitni?
                      7. yehat2
                        yehat2 19. február 2021. 15:55
                        +1
                        számok a táblázatból a folyóiratban függetlenek
                        honnan vannak az adataid?
                        ezen kívül az f-16 sok módosítást
                        tiszta harcos van (viper line) és drága
                        vannak univerzális dobok (például 72-es blokk)
                        melyiket hoztad?
                      8. 3danimal
                        3danimal 19. február 2021. 16:37
                        0
                        Innen innen:




                        (Azoknak, akik nem tudják, hogyan kell követni a linket)
                      9. yehat2
                        yehat2 19. február 2021. 16:56
                        0
                        de 2014 van! Az f-35-re egyszerűen nem lehetett józan statisztika
                        Ez a dokumentum valós költségeket tükröz?
                        Még 2020 őszén volt egy bizottság, amely elemezte az f-35 program költségeit.
                        2018g
                        A Számvevőszék ugyanakkor azt javasolja, hogy az Egyesült Államok légiereje és a hadsereg más ágai, köztük az amerikai tengerészgyalogság halasszák el a vadászrepülőgép megvásárlását, amíg a járműhibákkal kapcsolatos kulcsfontosságú problémákat megoldják.
                        A számviteli kamara képviselői megjegyezték, hogy a Pentagon több, az F-35-össel kapcsolatos fejlesztéshez további forrásokat kér, és ezt a kérést addig nem lehet kielégíteni, amíg a gép kritikus hibáit a fejlesztő teljesen ki nem küszöböli. Ugyanakkor egy speciálisan az F-35 jellemzőinek tanulmányozására létrehozott bizottság egy speciális program kidolgozását követelte, amelynek célja a gépek karbantartási és modernizálási költségeinek csökkentése a jövőben.

                        Christopher Miller 14. január 2020. védelmi miniszter, idézet
                        f-35 szar
                        , ugyanabban az interjúban
                        44 ezer dollár óránként

                        egy másik forrás azt állítja, hogy 2020-ban 70 ezerre emelkedett a repülésenkénti átlagár (nem emlékszem a forrásra), ez a hordható felszerelések, elsősorban a motor és alkatrészei vásárlásának köszönhető. Ugyanakkor valaki a Pentagonban azt mondta, hogy a működési árakat minden évben csökkentik - a program kezdete óta 35%-kal.
                        szóval a 20k-d abszolút nincs összhangban azzal, ami történik.
                        ugyanakkor sok olyan manipuláció van, amivel kizárható a kiadásokból olyan tételek, mint a korlátok rögzítése, további K+F, infrastruktúra korszerűsítése stb.
                        nos, ne feledkezzünk meg magának a repülőgépnek a lóárcédulájáról sem
                      10. 3danimal
                        3danimal 19. február 2021. 17:27
                        0
                        de 2014 van! Az f-35-re egyszerűen nem lehetett józan statisztika
                        Ez a dokumentum valós költségeket tükröz?

                        De tele van statisztikákkal az F-22-ről.
                        Hadd emlékeztesselek, hogy az F-35A 1 motorral rendelkezik, ami könnyebben karbantartható (úgy tervezték).
                        Christopher Miller 14. január 2020. védelmi miniszter, idézet

                        Link az eredeti angolhoz?
                        A helyzet az, hogy 2020 januárjában Mark Esper volt a védelmi miniszter.
                        K. Miller csak 9.09.20-tól 20.01.21-ig töltötte be a megbízott miniszteri tisztséget.
                        Mennyire helyes a forrás, ha vannak ilyen pontatlanságok?
                      11. yehat2
                        yehat2 19. február 2021. 20:07
                        0
                        az f-35-nek az f-22-ből származó motorja van, több évre javítva.
                      12. 3danimal
                        3danimal 19. február 2021. 20:22
                        +1
                        Ezen a motoron nincs OVT.
                      13. yehat2
                        yehat2 19. február 2021. 20:26
                        +1
                        de te a megbízhatóságról beszéltél, nem egy egysíkú forgófúvókáról.
                        bár ott a design inkább a német prototípus függönyére emlékeztet - a Sukhoi sokkal tökéletesebb OVT-vel rendelkezik.
                      14. 3danimal
                        3danimal 19. február 2021. 20:54
                        0
                        Nem tökéletes, az OVT jelenléte megnehezíti a motor karbantartását és költségét. Melyik два.
                        Az OBT típusát pedig szándékosan választották egy „lapos sugár” létrehozására. (Kisebb IR láthatóság)
                      15. yehat2
                        yehat2 19. február 2021. 21:45
                        +1
                        Idézet a 3danimaltól
                        Az OBT típusát pedig szándékosan választották egy „lapos sugár” létrehozására. (Kisebb IR láthatóság)

                        nem lennél szégyen, ha kitalálnád ezt a hülyeséget, hanem megnézted a gyártó filmjét, amiből kiderül, hogy az OBT miért van egy síkban. Keress rá a Google-re, fent van a YouTube-on.
                      16. yehat2
                        yehat2 19. február 2021. 20:08
                        0
                        mi a különbség io vagy sem – egyformán birtokolták az információkat.
                      17. 3danimal
                        3danimal 19. február 2021. 20:23
                        0
                        2020 januárjában Miller még nem színészkedett.
                        Szóval van linked a cikkhez?
                      18. OgnennyiKotik
                        OgnennyiKotik 19. február 2021. 20:36
                        -1
                        Beszélgetőpartnere finoman szólva zsonglőrködik a tényekkel, miközben ismeri a forrást.
                        Íme az átirat https://www.defense.gov/Newsroom/Transcripts/Transcript/Article/2473893/press-gaggle-with-acting-secretary-miller-en-route-to-washington-dc/
                        Egy privát beszélgetés során I.O. A védelmi miniszter (régebben gyalogezredes) azt mondta egy alezredesnek vagy a légierő ezredesének, hogy "F-35 darab..." erre egy pilóta, aki az F-16-on kezdte pályafutását, nyíltan arcon nevetett. a védelmi miniszter azt mondta: „Komolyan? Ezt nekem mondod?" és hogy egy F-35-ös vadászgépet vezet, hozzátéve, hogy "ez egy hihetetlen gép".
                        Továbbá nem világos, úgy tűnik, a 6. generációról van szó:
                        "Szerintem ez vicces, tudod, most, tudod, "hát, be kell fektetnünk a hatodik generációba", azt hiszem, létrehoztunk egy szörnyeteget, de te tudod.
                        Maga a szöveg az átiratból:
                        . EGY MÁSODPERC. MILLER: Úgy értem, alig várom, hogy otthagyjam ezt a munkát, hidd el. De egy részem olyan, mintha szívesen bekapcsolódtam volna az akvizíciós folyamatba, és megpróbáltam volna… és tudod, beszélni egy gonosz problémáról. Ezt szerettem volna felvinni az… F-35-ösre, az esettanulmányra. Bár, meg kell mondanom, tegnap beszélgettünk egy sráccal, valami alezredessel vagy ezredessel, és azt kérdezte: "mit repülsz?" Azt mondta: „F-35”, én olyan voltam, mint egy darab… ő pedig… és nevetett, én pedig azt mondtam, „nem komolyan, mesélj róla”, és ő… egy F-16-os srác volt, F. -35, azt mondta… „hihetetlen repülőgép”, nem vagyok… én… az a befektetés, a… arra a képességre, amit soha nem kellene használnunk, „hát, el kell riasztanunk, bla bla bl bla… ötödik generáció? Tudod, mi… szerintem ez mulatságos.
                      19. 3danimal
                        3danimal 19. február 2021. 20:52
                        +1
                        köszi, nagyon érdekes hi
                      20. yehat2
                        yehat2 19. február 2021. 21:31
                        -2
                        és hol rontottam el? minden csak olyan. Azok a hétköznapi pilóták, akik nem lettek áldozatai az új gépnek, és nem kaptak folyamatos műszaki problémák sorát, nagyon dicsérik, rengeteg új termék van, már vannak olyan pilóták, akik nem panaszkodhatnak, mert meghaltak , de vannak unalmas hátsó szervizek, akiknek az f-35 Ez egy komplett aranyér.
                        nincs zsonglőrködés, csak nem kell az egyik oldalról mérlegelni a projektet.
                        Itt nincs szó arról, hogy milyen menő az F-35 - csak az aranyér oldala, így a pilóta általad idézett szavai teljesen helytelenek. Bármennyire is elégedett a pilóta, ugyanazzal a pénzzel az Egyesült Államok annyi f-16-ost tud a levegőbe emelni, hogy felvetődik a kérdés – mire szánták ezeket a szenvedéseket, és mire költöttek el sok pénzt?
                      21. OgnennyiKotik
                        OgnennyiKotik 19. február 2021. 21:42
                        -1
                        Fontosak egy nyugalmazott gyalogezredes szavai, aki véletlenül 2,5 hónapig volt honvédelmi miniszter, aki nem tud összefüggően beszélni, de egy Légierő ezredese vagy alezredesé, aki egész felnőtt életét szolgálta. , aki a 6. nemzedékről fér hozzá információhoz, aki pofán nevet a miniszternek nem fontos. Vicces. Főleg, ha "közönséges pilótának" nevezik. Veled minden világos.
                      22. 3danimal
                        3danimal 20. február 2021. 03:08
                        0
                        2019. év (és mindez nyilvánosan elérhető):



                      23. yehat2
                        yehat2 20. február 2021. 03:51
                        +1
                        Egy dolgot nem értek – tényleg abban reménykedik, hogy megtéveszt ezzel a linkkel?
                        Kezdetben szóba került a harci helyzetben való szolgálat, de itt 99% a kiképzés és egyéb tisztán hátulsó küldetések, teljesen más költségstruktúra.
                        de milyen meggyőzően néz ki, ha nem olvassa el a címet. De mennyi pátosz – ez az EREDETI FORRÁS! Ezért pimaszul tenyerel EZT??? Az a "maradt gyalogos", aki mégis a hadsereg parancsnoka volt, az ön jelzői ellenére is a harci helyzet költségeiről beszélt,
                        és pontosan erről beszéltem. Mi értelme csak a mély hátsó tárolásra vonatkozó mutatókat figyelembe venni?
                        miért nem mutatják meg az izraeli adatokat - ez az egyetlen ország, amely ténylegesen üzemelteti a gépet.
                        Az izraeli hírek pedig a következők - MEGTAGADJA a 3. f-35-ös század megvásárlását a működési eredmények alapján, és lecseréli az f-15i-re (az f15E kis módosítása)
                        Hogy hogy? Elvégre szerinted az f-35 nem drágább és menőbb? Kiderült, hogy nem.
                        Gantz-idézet (némi ütés)
                        az F-35 karbantartása és karbantartása sokkal drágább, mint az IDF légierőnél szolgálatban lévő negyedik generációs F-16 vadászgépek

                        függöny.
                        folytatva e paprika idézeteit
                        Az amerikai vadászrepülőgépek beszerzésének akadálya az F-35 KÉSZÜLETLENSÉGE a nagy intenzitású harci műveletekre, valamint a rövid hatótávolsága.

                        amit itt mondok, és nem vagy hajlandó meghallgatni.
                        Beszéltem több izraeli katonával, ők az F-35 Adir továbbfejlesztett változatát használják.
                        És teljesen elégedett vagyok a repülőgéppel. Ugyanakkor az összes előny ellenére világosan megértik, hogy a repülőgép csak a szolgáltatás támogatására képes.
                        Túl sok a korlátozás – nem függeszthet fel nehéz lőszert, lőtávolságot, utazósebességet, harckészültséget, nagyon drága pilótaképzést, az információk megjelenítésének sajátosságai miatt képtelenség teljes körűen levezetni a manőverezhető csatát, és egy csomó egyéb bosszantó pillanat . És mint a cseresznye a tetején, a program annyi pénzt emészt fel, hogy folyamatosan nézni kell a költségvetést, beleértve a legújabb irányított lőszerek és egyéb fegyverek megtakarítását is. Konkrét számokat nem mondanak, mert. ez elcsépelt titkos információ, de a következtetések és teljesen más forrásokból (gyalogos, technikus, pilóta, elemző, honvédelmi miniszter) mindenki számára ugyanazok. Egy technikus például dühöng a beépített létra tervezésén - elege lett a javításból, 1 alkalommal még egy bevetés is leesett miatta - a pilóta leesett és megrongálta a sisakját, és ez a dolog egy sok pénz.
                      24. 3danimal
                        3danimal 20. február 2021. 04:52
                        0
                        Vannak linkek ezekhez az információkhoz?
                        Minden izraeli, aki a fórumon egymással versengve dicséri az F-35-öt.
                        De mennyi pátosz – ez az EREDETI FORRÁS!

                        Igen, ez az eredeti.
                        Ezért pimaszul tenyerel EZT???

                        Jobb valakinek a beszélgetéseit és történeteit idézni még linkek nélkül is??
                      25. yehat2
                        yehat2 20. február 2021. 09:49
                        +1
                        legalábbis biztos vagyok benne, hogy valódi emberekről van szó, akik valódi tapasztalattal rendelkeznek a harci bevetések szervezésében, ellentétben a "parancsnoki pilóták" vagy a lobbisták reklámszórólapjaival.
                        Az USA-ban egyébként korlátozzák az ellenségeskedéssel kapcsolatos információk nyilvánosságra hozatalát, és a pilóták, akik megszólalhatnak az ügyben, nem sietnek.
                        És végül, hogyan lehet megbízni egy olyan repülőgépben, ahol a felszállási készenlét megszakadásával vagy a berendezések üzemképességétől való félelmekkel kapcsolatos incidensek száma több százra tehető, az okok szintén százra rúgnak, és a megmagyarázhatatlan okok is százra rúgnak?
    6. sebészet
      sebészet 18. február 2021. 18:22
      0
      Véleményem szerint f-35-re akarták váltani.
      De ebben az esetben az államok aláírják az f-35 projekt kudarcát ...
      1. ironikus
        ironikus 18. február 2021. 19:31
        -2
        Idézd fel azokat a kiegészítéseket, amelyeket valamilyen okból nem fordítottak le oroszra.
      2. redfox3k
        redfox3k 19. február 2021. 12:48
        0
        Duc pénzt költenek ... elsajátította. Új programot kavarhat a légierő újrafegyverzésére.
    7. EDWARD
      EDWARD 18. február 2021. 18:50
      +8
      most fordítva .. f-35 - f-16. )
      1. ironikus
        ironikus 18. február 2021. 19:32
        -1
        Hol történik ez?
        1. yehat2
          yehat2 19. február 2021. 20:28
          +1
          Idézet az ironikustól
          Hol történik ez?

          Ausztráliában azt remélik, hogy lecserélik az f-15x új verziójára
          ha nem sikerül, kicserélik a furatot az f-35 rendelés törlése után az f-16 költségére
          1. ironikus
            ironikus 20. február 2021. 20:39
            -1
            Egyelőre valódi rendeléseknél még előzetes olvasatban sincs ilyesmi. Az F-35 szállításának késése miatt további 12 Superhornet rendeltek. Ez minden. Az F-16 nem helyettesítheti az F-18-at.
  3. Szidor Amenpodestovics
    Szidor Amenpodestovics 18. február 2021. 16:59
    +1
    Állj meg! Warrior Ukh és Alexander Privalov számos megjegyzésükben biztosította, hogy az F-35 egy példa a választék végének helyzetére, egyetlen vadászgépet hoztak létre, és mindenkinek modellnek kellett volna vennie.
    Többé nem szükséges? Az új technológiák új feltételeket diktálnak?
    Hát persze. Ez teljesen más.
    1. ironikus
      ironikus 18. február 2021. 19:31
      -4
      Így van, semmi sem változott.
  4. tralflot1832
    tralflot1832 18. február 2021. 17:04
    +4
    Tehát már nem a Pingvin a fő harcos, vagy én nem értek valamit ebben a műsorban?Új elnök, új gép, akkor mi van?
    1. A síró szeme
      A síró szeme 18. február 2021. 18:38
      0
      Idézet tőle: tralflot1832
      Tehát már nem a Pingvin a fő harcos, vagy én nem értek valamit ebben a műsorban?


      Még mindig alap. A programot pedig nem fogják megnyirbálni vagy megnyirbálni.
  5. takarékos
    takarékos 18. február 2021. 17:08
    +1
    Valami mániájuk van, kitalálnak maguknak egy horror történetet, és elkezdenek valami katonai terméket "faragni" a fóbiájuk leküzdésére, bár ott pszichiáter kell.
  6. Kabát raktáron
    Kabát raktáron 18. február 2021. 17:21
    -1
    Úgy tűnik, az F36 nem volt minden alkalomra.
    A gép sok feladatot könnyebben, nem rosszabbul, de sokkal olcsóbban fog elvégezni.
    Elvileg nem volt lopakodó, és így az összes mellékletet ugyanúgy be lehet illeszteni. Igen, és a sebesség és a teherbírás nagyobb.
    1. ironikus
      ironikus 18. február 2021. 19:33
      -1
      WHO? az F-16? Honnan? A sebesség pedig inkább az utánégetőn van, amin párszor ki lehet menekülni a csatából és jó minden üzemanyag.
  7. A síró szeme
    A síró szeme 18. február 2021. 17:46
    +2
    Kíváncsi vagyok, ki adta félre a hírt - nplus1 vagy VO.
  8. Torvlobnor IV
    Torvlobnor IV 18. február 2021. 18:05
    0
    Egy ilyen menő repülőgépnél jobb csak egy opcionálisan emberes repülőgép lehet. Olcsó fenntartani és működtetni, nagy pontosságú fegyverekhez kihegyezve, és még egy pilóta is 5-6 autóhoz - szépség!
    1. Ros 56
      Ros 56 18. február 2021. 18:41
      0
      Repültél már valaha legalább egy géppel?
      1. Torvlobnor IV
        Torvlobnor IV 18. február 2021. 19:06
        0
        Igen. Jak-18T. Mindig személyeskedsz, amikor elvont témákról beszélsz?
        1. Ros 56
          Ros 56 19. február 2021. 08:25
          +1
          Úgy értem, van fogalmad arról, hogy mit csinál egy pilóta repülés közben, egy géppel repülve, és becsüld meg mindezt az 5-6. Sőt, vannak picit eltérő sebességek, ráadásul más célpontokra kell irányozni, nos, a cseresznye a tortán, a Jak csak egy autó, csak szárnyakkal. és minden célponthoz szükség van a fegyverek kiválasztására is. Még az üzemeltetővel felszerelt kétüléses repülőgépen is izzad a szeme, hogy minden információt befogadjon, elemezzen és megfelelő döntéseket hozzon, ne egy, hanem sok. Most adja össze az időt és a sebességet, és érje el a kívánt eredményt. Sok szerencsét.
          Nem személyeskedtem, csak feltettem egy kérdést. fickó
          1. Torvlobnor IV
            Torvlobnor IV 19. február 2021. 10:02
            0
            És úgy értem, az "opcionálisan pilóta repülőgép" egy drón, amelynek pilótafülkéje van kezelőszervekkel. Drónként a repülőgép szárnyasként működik, és olyan magas szintű parancsokat hajt végre, mint a "kövess engem", "támadd meg ezt a célpontot", "támadj meg minden ellenséges célpontot", "figyeld a légi helyzetet, amíg a földön vagyok" . A mesterséges intelligencia elemei mindent átvesznek, ami a pilótálással, navigációval, célpontkereséssel, légi utántöltéssel stb. kapcsolatos. Ezek a technológiák már léteznek és fejlesztés alatt állnak. A repülésparancsnoknál minden úgy néz ki, hogy nem 9 fegyverfelfüggesztési pontja van, hanem 45. Az opcionális pilótazás kényelme, hogy nem kell két különböző típusú repülőgépet karbantartani: drónt és repülőgépet, de a jellemzőktől függően igen. a harci küldetés több vagy kevesebb pilóta életét kockáztatja. Ez különösen észrevehető, ha figyelembe vesszük, hogy a csapásmérő repülőgépek gyakran kétülésesek. Egy másik bónusz: az ellenség sem radaron, sem vizuálisan nem tudja megkülönböztetni a pilóta repülőgépet a dróntól.
  9. rocket757
    rocket757 18. február 2021. 18:17
    0
    Öreg harci ló!
    Szóval érdekes mit fognak kitalálni a helyére.....
    1. ironikus
      ironikus 18. február 2021. 19:34
      -2
      Nem találnak ki semmit. Az F-35 marad.
      1. rocket757
        rocket757 19. február 2021. 08:37
        0
        Lehet, hogy így van, vagy valami ilyesmi... csavaros támadógépet vesznek szolgálatba, vagy nem?
        1. ironikus
          ironikus 19. február 2021. 19:47
          0
          Ami engem illet, egy ilyen támadó repülőgépnek drónnak kell lennie.
          1. rocket757
            rocket757 20. február 2021. 06:07
            0
            Egyértelmű, hogy lesz még drón... de nem mindig és nem mindenhol.
            1. ironikus
              ironikus 20. február 2021. 20:13
              0
              Az emberes támadórepülőgépek jelentése ma, és holnap még inkább nullára esik.
              1. rocket757
                rocket757 20. február 2021. 20:18
                0
                Az ember javasol, de az élet elrendeli.
                1. ironikus
                  ironikus 20. február 2021. 20:45
                  -1
                  Nos, mindannyian megfigyeltük a karabahi életmódot a közelmúltban.
                  1. rocket757
                    rocket757 20. február 2021. 23:28
                    0
                    Az élet hajlamos, butaság, kapzsiság, árulás és így tovább... ez is előfordul.
                    1. ironikus
                      ironikus 20. február 2021. 23:55
                      -1
                      Ez a vizde. De kiderült, hogy a fő hangszerelés az új alapkoncepció mögött áll, és ő játszotta a főakkordot, minden más pedig az előjáték és a kísérőkórus.
                      1. rocket757
                        rocket757 21. február 2021. 00:44
                        0
                        Mit kell itt mérlegelni, egyrészt hülyeség, másrészt előrelátás, megfelelő felkészültség.
                        Előfordul, tanulságos, de nincs újdonság.
                        Nos, ha két megfelelően felkészült ellenfél találkozna, mindegyik a maga módján, és az egyik megnyerné a másikat az új taktika, az új technológia alkalmazása miatt, akkor lenne miről beszélni, és így... természetes, kiszámítható eredmény.
                      2. ironikus
                        ironikus 21. február 2021. 00:56
                        0
                        Ez még akkor is így lett volna, ha a riválisok egyformán felkészültek, bár nem mondható el, hogy az örmény fél ne készült volna második csatára Karabahért, és nem történtek határincidensek, amelyek mindkét fél készen álltak volna egy új csatára. . De még ha elfogadjuk is azt a tézist, hogy csak az azerbajdzsánok készültek, az örmények nem, akkor is az új technológia és az ennek megfelelő új stratégia nyert minden más mutatónál nagyobb mértékben, mert ha az azerbajdzsánok tisztán támaszkodtak volna. számbeli vagy tűzfölényben a harcok folytatódtak volna, és most valószínűleg nem érnek véget egyhamar.
                      3. rocket757
                        rocket757 21. február 2021. 08:11
                        0
                        Ha igen, ha csak... akkor csak fantáziák, nem érdekes.
                      4. ironikus
                        ironikus 21. február 2021. 12:25
                        -1
                        Tehát azzal kezdted, hogy ha igen, ha. Most miért engem hibáztatsz? Ha nem volt érdekes, akkor nem érdemes elkezdeni.
  10. Ros 56
    Ros 56 18. február 2021. 18:39
    0
    Kár, hogy a (repülési) csíkosok közlekedési osztályának vezetőjét soha nem hallottuk, hát milyen új gép ez. Úgy döntött, hogy a rajz középvonalától kezdi? fickó nevető
    1. Viselkedés
      Viselkedés 18. február 2021. 18:49
      +1
      A probléma az, hogy ennek az ötletnek a szerzője már nem dolgozik a helyén
      Will Roper, a légierő korábbi beszerzési, technológiai és logisztikai titkárhelyettese

      Az interjú másnapján, amikor hangot adott ezeknek az elképzeléseknek, január 20-án, nyilvánvaló okokból lemondott - az Egyesült Államoknak új elnöke volt.
      fent hivatkozott arra az interjúra, ahonnan ez az információ származik
      https://aviationweek.com/defense-space/aircraft-propulsion/us-air-force-talks-new-f-16-orders-latest-acquisition-shake
      És hogy ez most megvalósul-e, az nagy kérdés.
      1. OgnennyiKotik
        OgnennyiKotik 18. február 2021. 18:54
        -1
        Nem személyiségtől függ. Általában ezek mind számítások 23-ig, milyen lehetőségek vannak, mik vannak, ±, mennyibe kerül.
        Maga a hír, amelyre a VO hivatkozik, de mindez egy eljárás keretein belül.
        https://aviationweek.com/defense-space/aircraft-propulsion/us-air-force-entertains-new-design-replace-f-16
        1. A síró szeme
          A síró szeme 18. február 2021. 19:14
          -1
          Idézet: OgnennyiKotik
          Nem személyiségtől függ.


          Ez csak akkor mondható el, ha utódja megerősíti elkötelezettségét az elképzelés mellett.
          1. OgnennyiKotik
            OgnennyiKotik 18. február 2021. 19:22
            -2
            Semmi sem múlik egy személyen, bármelyik miniszter, pláne egy helyettes, bármit mondhat és akarhat, de a végső döntés a Szenátuson múlik. Ez azonban az elnökre is vonatkozik.
            1. A síró szeme
              A síró szeme 18. február 2021. 19:27
              -1
              Idézet: OgnennyiKotik
              Semmi sem múlik egy emberen


              Tehát egyetlen ember sem változott.

              Idézet: OgnennyiKotik
              a végső döntést a szenátus hozza meg


              Nem biztos, hogy ilyen módon. Általában a Szenátus (és a Képviselőház) elfogadja vagy elutasítja a _javasolt_ lehetőségeket, de az, hogy mely lehetőségeket javasolják, nagyrészt a DoD-n múlik.
            2. Szergej1972
              Szergej1972 19. február 2021. 09:36
              0
              A kiadások és a költségvetés terén nem a szenátus, hanem a képviselőház a prioritás. Ez a kamra elsősorban a szövetségi pénztárcát ellenőrzi.
        2. Viselkedés
          Viselkedés 18. február 2021. 19:23
          +1
          sok terv van, köztük egészen kardinálisak is
          https://aviationweek.com/aerospace-defense-2021/defense-space/three-generations-fighters-compete-limited-resources
          hogy lesz – majd meglátjuk
          a Pentagon csapata továbbra is változni fog Biden alatt
          1. Szergej1972
            Szergej1972 19. február 2021. 09:41
            0
            Változik a Honvédelmi Minisztérium és három másik katonai tárca vezetésének parancsnoksága. A tisztviselők többsége a helyén marad. Az adminisztrációváltás pedig nem érinti a fegyveres erők tényleges parancsnokságát. A tábornokok és admirálisok az elnökválasztás eredményétől függetlenül a fegyveres erők vezérkari főnökeivé, a vezérkari főnökök bizottságának elnökeivé válnak.
            1. Viselkedés
              Viselkedés 19. február 2021. 10:51
              0
              van egy link a tetején, Trump január 20-i távozásával, e kérdések kulcsfontosságú tisztviselője maradt.
              talán az új ember folytat mindent, esetleg valamit kijavítanak
    2. A síró szeme
      A síró szeme 18. február 2021. 19:44
      -1
      Idézet: Ros 56
      Kár, hogy a (repülési) csíkosok közlekedési osztályának vezetőjét soha nem hallottuk, hát milyen új gép ez.


      Hallott valamit:fia [Next Generation Air Dominance]".
  11. ironikus
    ironikus 18. február 2021. 19:16
    -2
    Kétséges és nem praktikus. Ez a hír némi sárgásságot ad.
  12. Sasha az Uralmashból
    Sasha az Uralmashból 18. február 2021. 19:27
    0
    A cím és az első két bekezdés duplikálódik, duplikálódik, duplikálódik, duplikálják egymást, egymást!Kétszer!Kétszer ugyanarról!Kétszer!
  13. A megjegyzés eltávolítva.
  14. postum
    postum 18. február 2021. 19:37
    +1
    De valójában az F-21 megvásárlásáról beszélünk
    1. ironikus
      ironikus 18. február 2021. 20:34
      0
      Azaz F-16 Block 70/72, amit Viper-nek is hívnak.
  15. Zaurbek
    Zaurbek 18. február 2021. 19:47
    0
    Új TCB-jük van.....a svédekkel együtt, a svédeknek pedig van tapasztalatuk a GrippenNG-ről. Lehetséges, hogy valamit létrehoznak a helyére.
  16. Szergej985
    Szergej985 18. február 2021. 21:20
    +1
    Tehát elérkeztünk a lényeghez - a valóságban nincsenek "láthatatlanok", és a közeljövőben nem is várható (igen, szigorúan teljes arccal - hűvös lopakodás). Győzött a józan ész - a funkcionalitás és a költség (a repülőgép és karbantartása) került előtérbe. Innen a 4+-ról szóló beszélgetés...
  17. Lesorub
    Lesorub 18. február 2021. 21:56
    +2
    Az Egyesült Államok légiereje az F-16 Fighting Falcon új vadászgépre való lecserélésén gondolkodik

    Szóval emlékszem, hogy az F 35-nek az F 16-ot kellett volna felváltania!? vagy valami megváltozott.
    1. yehat2
      yehat2 19. február 2021. 20:24
      +1
      voltak remények erre, de nagyon hamar eltemette őket a repülőgép magas ára.
  18. gvozdan
    gvozdan 18. február 2021. 22:48
    0
    9 tonna saját tömeg, 9 tonna rakomány és 3 tonna üzemanyag, 3400 km hatótáv? Megtörténik?
    1. redfox3k
      redfox3k 19. február 2021. 12:43
      0
      Nem lehet. A maximális hatótávolság érdekében 2x500 kg bombát, 2-4 V-V rakétát, a többit - PTB-t vesznek el.
    2. Zaurbek
      Zaurbek 19. február 2021. 13:28
      0
      Nyugati orszagokban amikor adatot adnak meg - súllyal és hatótávolság, akkor üres tankokkal és maximális rakományú repülőt értünk..... majd felszállva tankolj a levegőben a fedezékig és repülj 10000m-t egyenesen.
  19. yehat2
    yehat2 19. február 2021. 21:41
    +1
    Idézet a 3danimaltól
    De sokan vásárolnak

    az f-35 vásárlások jelentős része az Egyesült Államoktól kapott kölcsönök részeként zajlik, és az Egyesült Államok maga határozza meg, hogy mely fegyvereket szállítja majd. Általában véve ennek a repülőgépnek a megrendelésének története nagyon sáros.
    Legalább 300 autó került be a rendelésbe anélkül, hogy az ügyfelek különösebb vágyat adtak volna rájuk – egyszerűen nyomást gyakoroltak rájuk.
    Csak Izraelt tudom megnevezni – az egyetlen ország, amely teljes mértékben támogatja a programot.
    Nos, Duc érthető – nap mint nap szükségük van lopakodó támadójárművekre, folyamatosan bombázzák Szíriát.
    Azok az országok, ahol nem az Egyesült Államok dönt, alapvetően gondolkodnak és nem vásárolnak – Svájc, Németország, Ausztrália, Finnország. Az egyik probléma az USA által a szoftverhez való távoli, ellenőrizetlen hozzáférés, valamint a repülőgép teljes függése a Pentagon akaratától. Egyetlen gombbal minden importált repülőgép haszontalan szemétté változtatható.
  20. yehat2
    yehat2 19. február 2021. 21:43
    +1
    Idézet: OgnennyiKotik
    aki hozzáfér a 6. generáció információihoz

    még csak nem is vicces.
    máris hülyeségeket beszélsz
  21. Dmitrij Izmalkov
    Dmitrij Izmalkov 19. február 2021. 22:28
    +1
    Tehát lényegében az F-16 Block 70/72 a 4,5(4++) vadászgép