Katonai áttekintés

A Nyugati Katonai Körzetben megkezdődött a második század megalakítása modern Szu-34-es frontbombázókon

81

A Nyugati Katonai Körzet Baltimore Légibázisának katonai pilótái és mérnöki állománya, akik a közeljövőben a legújabb Szu-34-es frontvonali bombázókat helyezik hadrendbe, befejezték az átképzést a Lipecki Repülési Harci Felhasználási és Átképzési Központban. Force Flight Personnel.

Bár az új repülőgépek átadását 2012 őszére tervezik, már megkezdődött a második század megalakítása, amelynek pilótái a Szu-34-et fogják repülni.

A leendő legénység többsége teljesítette az orvosi repülési bizottságot, az elméleti képzést, és jelenleg gyakorlati ismereteket szerez a modern repülésirányítás terén. repülés technika.

Minden légi jármű számára a légiközlekedési eszközök parkolójában már kijelöltek egy helyet, és földi műszaki létesítményeket jelöltek ki a karbantartására.

2011 végén a voronyezsi légibázison megalakult a fegyveres erők első százada Szu-34-es repülőgépeken.


FAQ:

A Szu-34 egy 4+ generációs repülőgép, és sokoldalúságát tekintve nincs analógja a világon.

A napszaktól és az időjárási viszonyoktól függetlenül a Szu-34 repülőgép bármely földrajzi területen képes hatékonyan eltalálni a földi, tengeri és légi célokat a repülési lőszerek teljes skálájával, beleértve a nagy pontosságúakat is.

A Szu-34 frontvonali bombázót nagy repülési teljesítmény és manőverezőképesség, nagy hatótávolságú célzórendszerek, modern fedélzeti kommunikációs és információcsere-rendszer jellemzi földi irányítópontokkal.

A Szu-34 nagy teljesítményű, nagy hatótávolságú levegő-felszín és levegő-levegő irányított fegyvereket használ, sokféle alkalmazással. A Szu-34-es repülőgép fejlett harci túlélési rendszerrel rendelkezik, páncélozott pilótafülke van.

A repülőgép kis magasságban is képes harci küldetéseket végrehajtani az akadályok „kikerülési” és „repülési” módjában.
Szerző:
81 megjegyzés
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. awg75
    awg75 22. augusztus 2012. 17:15
    +13
    szuper repülő!!! több kell!!!
    1. Simon Bolivar
      Simon Bolivar 22. augusztus 2012. 18:01
      +5
      A lényeg, hogy hadseregünknek nagyon szüksége van rá.A Grúziával való konfliktus (kis betűvel) egyértelműen megmutatta a Su 34-et birtokló oldal előnyeit.
  2. Apollo
    Apollo 22. augusztus 2012. 17:17
    +8
    Véleményem szerint a vafa (veterán) jobb, mintha senki sem fog hozzászólni ehhez a témához, ezért engedek hely neki veterán!!! jó




    Általában azt gondolom, barátok, hagyjanak MINDEN repülési témát megjegyzés nélkül, ezzel is kifejezve szolidaritásukat a veteránnal. !!!
    1. snek
      snek 22. augusztus 2012. 17:35
      +1
      Támogatom - a következő repülési témától kezdve nem nyilatkozom, amíg a Seryoga vissza nem érkezik.
      1. fantast
        22. augusztus 2012. 18:00
        +4
        snek,
        Kiről beszélsz, és kinek kell visszaadnia?
        1. Apollo
          Apollo 22. augusztus 2012. 18:11
          +2
          Kedves fantast! hi Üdvözlet!
          Valószínűleg Nikolai nem ismeri, ahogy én értem, és mindazonáltal a szó legigazibb értelmében a repüléshez értő szakemberek ujjain megszámolhatók az oldalon.

          Szergej, ő egy veterán ász a maga területén, megértem, hogy megsértette a szabályokat, de szerintem így sem szabad az embert megnyomni, a végén még árengedményt lehet tenni érte, pláne, hogy Szergej a korban, és Oroszországban már régóta az emberek életkorát áhítattal bántak.Úgy gondolom, hogy Szergejnek vissza kell adnia díszeit és minősítését, megérdemelte a munkájával!

          Tisztelettel neked és a többi adminnak!
          1. Bambusz
            Bambusz 22. augusztus 2012. 19:49
            +1
            A veterán már az oldalon van, már elolvasta csodálatos megjegyzéseit, és pluszokat tett))), csak őt kifejezetten csökkentették a rangban ...
    2. Szmirnov Vadim
      Szmirnov Vadim 22. augusztus 2012. 18:13
      +11
      Kedves Apollón, a vaf 9 figyelmeztetést kapott, az oldal szabályai szerint ez egy hónapos eltiltás (minősítéstől és menőségtől függetlenül). De közkívánatra eltiltás megszűnt, minden figyelmeztetést is töröltek, de eltávolított értékelés "0"-ra.
      1. Apollo
        Apollo 22. augusztus 2012. 18:18
        +2
        Kedves Vadim Smirnov! Szia hi

        Mit csináltál a találkozásértmegérdemli a legmagasabb minősítést de elnézést az oldal szabályzatában nincs előírva a minősítés eltávolítása!

        Mit gondolsz, mi rosszabb, mint egy kitiltás vagy minősítés eltávolítása, és nekem sokkal rosszabb a minősítés eltávolítása lefokozni közönségessé olyan mintha lelőtték volna.Őszintén szólva nem hiszem,hogy visszajön.........!
        1. fantast
          22. augusztus 2012. 18:41
          +4
          Nos, az értékelés olyan dolog, ami idővel jön, és ha lehet, még vissza is adja... Rákacsintás Tisztelettel.
          1. alezredes
            alezredes 22. augusztus 2012. 18:53
            +3
            Kedves Fantast és Vadim!
            Egy pillanatig sem vonom kétségbe az őszinteségedet, és tökéletesen megértem a munkád összetettségét és azt, hogy milyen nehéz ezt vagy azt a döntést meghoznod!!
            De szeretnék ismét hozzátok fordulni azzal a kéréssel, hogy hozzanak létre egyfajta zsűrit a tisztelt felhasználókból (ők lehetnek modderek), de csak szavazással, hogy később ne legyen panasz az adminokra !!! Ez a zsűri foglalkozik etikai problémákkal és javasolja az adminoknak a figyelmeztetések, kitiltások eltávolítását vagy fordítva kérné a búrok kitiltását!
            Látod, egyesek gyakran sértegetést váltanak ki cserébe!
            Már írtam, hogy láttam azt a berebrankát, amelyben Szergej részt vett!
            Verbális sértettségeket öntöttek ki egy személyre, és megérintették a szülőket!!
            Elvtársak, ki tartaná vissza magatokat Tőletek!!???
            Ott olvastam már minden kommentjében volt, válaszolt, beismerte a durvaságot is, és így egyszer volt 9 figyelmeztetés !!
            Elvtársak, ti ​​jobban tudjátok nálam, hogy Szergej jól nevelt, nagyon visszafogott, hozzáértő és meglehetősen toleráns az ellenfeleivel szemben!!
            Ezért a kérdés nem csak Szergejben van!
            A jövőben ismét ilyen kérdés merülhet fel más felhasználókkal!
          2. Fox 070
            Fox 070 22. augusztus 2012. 21:16
            +1
            Idézet a fantasttól
            és ha tudod, add vissza...

            Igazságos lenne. Seryogát szándékosan provokálták, és ezt képernyőképek is megerősíthetik. hi
        2. Apollo
          Apollo 22. augusztus 2012. 18:50
          +2
          Kedves Vadim Smirnov és fantast!

          Véleményem szerint, ahogy mondani szokás, hogy a birkák is biztonságban legyenek, és a farkasok is a legtöbbet táplálják elfogadható lehetőség lenne például egy-két fokozattal csökkenteni... a Veterán címet. és a minősítés megfelelő eltávolítása
          .Egyébként ez a rendelkezés az alapító okiratban is benne van, itt az oldalon át lehetne ültetni a gyakorlatba.

          Ami a „0” minősítés eltávolítását illeti túl menő.

          Ez a lehetőség minden felet kielégítene!!! jó
        3. Recon
          Recon 23. augusztus 2012. 08:10
          +2
          Értékelés - semmi, főleg vaf'a - gyorsan felveszi. Nem tudom ti hogy vagytok vele, de nem érdekel, hogy egy embernek milyen "rangja" van a fórumon, a lényeg, hogy gyakorlatias dolgokat írjon.
      2. Vadivak
        Vadivak 22. augusztus 2012. 18:21
        +5
        Idézet: Smirnov Vadim
        Ám közkívánatra a tilalmat feloldották,


        Volt eset, megerősítem, én is azok közé tartozom, akik kérdeznek, minden korrekt volt
        1. majdnem leszerelték
          majdnem leszerelték 22. augusztus 2012. 18:49
          +1
          Srácok, igen, nagy vonalakban a veterán nem törődik ezzel a címmel, főleg a ti kijelentéseitek után az öreg egy aljas férfikönnyet fog hullatni, jól tette, hogy ennyire támogatta. És mit csinált, különben kaptam lakást, költözök és ritkán vagyok a helyszínen, nem tudod?
          1. Apollo
            Apollo 22. augusztus 2012. 18:54
            +4
            Idézet: majdnem leszerelés
            Srácok, igen, a veterán általában nem törődik ezzel a címmel


            de itt mint az életben! bár virtuális
            1. Régió-25.rus
              Régió-25.rus 25. augusztus 2012. 12:38
              0
              Idézet Apollontól.
              de itt mint az életben! bár virtuális


              Én is ezt mondom mindenkinek! Ne válassza el a valódit a virtuálistól! És vannak ott élő emberek!
          2. alezredes
            alezredes 22. augusztus 2012. 18:57
            0
            Idézet: majdnem leszerelés
            Srácok, igen, a veterán általában nem törődik ezzel a címmel

            Teljesen egyetértek!!!
            1. SSI
              SSI 22. augusztus 2012. 19:09
              +7
              Sajnálom, távol voltam, és nem tudtam, mi történt a tisztelt veteránnal! Szerintem remek szakember, nem érdekli, hogy milyen címe van. De kérem, hogy támogassa őt, és térjen vissza az oldalra! Azok az emberek, akik valóban belülről ismerik a repülést, és nem az internetről, olyan normális információkat szolgáltatnak, amelyek lehetővé teszik, hogy mindenki megértse a légi közlekedés és a szomszédos iparágak helyzetét.
      3. snek
        snek 22. augusztus 2012. 19:29
        0
        Idézet: Smirnov Vadim
        Kedves Apollón, a vaf 9 figyelmeztetést kapott, az oldal szabályai szerint ez egy hónapos eltiltás (minősítéstől és menőségtől függetlenül). De számos kérés miatt feloldották a tilalmat, minden figyelmeztetést is töröltek, de a minősítést "0"-ra törölték.

        Teljesen ésszerű döntés. Szergej persze néha érzelmes, de tényleg nincs itt annyi érdekes, valódi tudással rendelkező ember, mint amennyit szeretnénk, így teljes mértékben támogatom az oldal adminisztrációjának döntését.
      4. Odessza
        Odessza 23. augusztus 2012. 06:55
        0
        Szmirnov Vadim,
        Itt tanácskoztunk, és egyhangúlag úgy döntöttünk, hogy az oldal királya cím jogosan Önt illeti meg, mivel a Military Review oldal sokkal érdekesebb az Odnoklassnikihez képest.
    3. Játékos
      Játékos 23. augusztus 2012. 06:54
      +1
      Idézet Apollontól.
      MINDEN repülési témát hagyjon kommentár nélkül, ezzel is kifejezve szolidaritását a veteránnal.!!!

      ADJ REHABILITÁCIÓT A VETERÁNNAK! SZÉGYEN a provokátorokra!
      Adminok, könyörüljenek rajtunk, adják vissza Repülési Gurunk hiteles megjegyzéseit! Nem Szergej szenved, hanem általában az egész oldal szenved! Ne légy ennyire elvhű, menj el teljesíteni a Katonai Szemle lakóinak számos kívánságát! Adja vissza neki az összes megérdemelt értékelési pontot!
      ADJ REHABILITÁCIÓT A VETERÁNNAK! SZÉGYEN a provokátorokra!
  3. ZKBM-NO
    ZKBM-NO 22. augusztus 2012. 17:20
    +3
    jóképű férfi :-)
    1. Sergh
      Sergh 22. augusztus 2012. 17:47
      +9
      Szu-34 10-es számú piros tábla a Puskin repülőtéren, 2012. augusztus elején



      A novoszibi honfitársaim ősszel nyolc darabot adnak át, újévig még négyet.
      1. Vadivak
        Vadivak 22. augusztus 2012. 18:23
        +7
        Idézet Serghtól
        még négyet az újévre.



        Úgy tűnik, a grúz légvédelemnek nincs több esélye
        1. Sergh
          Sergh 22. augusztus 2012. 19:07
          +4
          Idézet Vadivaktól
          Úgy tűnik, a grúz légvédelemnek nincs több esélye

          Igen, az a személy, akinek a szárnyhegye van.



          34-es számú Szu-7-es tábla, piros, "Sorption" zavaró állomásokkal a szárnyak végén, 7000-es számú légibázis, Baltimore, 2012. január.
        2. Tersky
          Tersky 22. augusztus 2012. 21:58
          +2
          Idézet Vadivaktól
          Úgy tűnik, a grúz légvédelemnek nincs több esélye

          Jó egészséget, Vadim! És majdnem négy éve nem voltak, és nem is lesznek... Igen
  4. dm98
    dm98 22. augusztus 2012. 17:22
    +3
    Mondja meg, hány egység van a században?
    1. Santa Fe
      Santa Fe 22. augusztus 2012. 17:47
      +4
      Az első század részeként 10 Szu-34

      Ősszel várhatóan új Szu-34-esek érkeznek Voronyezsbe, hogy egy második századot alkossanak.
  5. Diktátor1412
    Diktátor1412 22. augusztus 2012. 17:32
    +3
    A hír lelkesítő!
  6. anchonsha
    anchonsha 22. augusztus 2012. 17:32
    +10
    Ünnep a szemnek... Isten ments, hogy Oroszország gyorsabban kiegyenesítse a vállát, lerázza magáról az összes árulót német seggfejek formájában, új fiatalokat neveljen, ne romlott, odaadó. Nálunk minden sikerülni fog. Végül is sikerül ilyen, kiváló tulajdonságokkal rendelkező repülőgépeket létrehoznunk. Hajrá Oroszország!!!!
    1. Bashkaus
      Bashkaus 22. augusztus 2012. 18:16
      +2
      Sajnos a Su34 a 80-as évek végének, 90-es évek elejének lemaradása. A legnagyobb veszély az, hogy az öreg nemzedéknek nem lesz ideje fiatal kádereket képezni, ők most a tudományban vannak, ó, milyen hiány van (remélem, túljutunk
      1. alexng
        alexng 22. augusztus 2012. 19:32
        +10
        A fiam repülőgéptervező, 26 éves, 29 találmánya van, és azt mondja, hogy nagyon sok okos fiatal van a repülőgépiparban. Szóval légy nyugodt a repülésünk miatt. Most minden remény a fiatalokban van, de a tapasztaltak uralkodnak rajtuk, és nem is rosszul.
        1. Bashkaus
          Bashkaus 22. augusztus 2012. 21:17
          +1
          Megnyugtatott, de mi van az RFP-vel? Az is mutató, hogy a fiatalok könnyebben "csatlakozott" telefonokhoz mennek, mint kevesebb pénzért tudományra ((
          1. alexng
            alexng 22. augusztus 2012. 21:23
            0
            Igen, úgy tűnik, nem panaszkodik, és azt mondja, hogy a tervezők megemelték a fizetésüket, és ez most több, mint azoké, akik gyártással foglalkoznak.
        2. Alan
          Alan 26. augusztus 2012. 18:24
          0
          alexneg,
          Ennek kellene jó fizetése, és nem masnis focistáknak.... (a neveket tedd magad)
      2. Recon
        Recon 23. augusztus 2012. 08:13
        0
        A Szu-27-es vitorlázógép nagyon sokáig aktuális lesz, IMHO. Itt vannak a motorok, a repüléstechnika és a fegyverek – egy másik kérdés.
  7. Drapper
    Drapper 22. augusztus 2012. 17:34
    0
    Gyönyörű "madár", kecses és félelmetes egyben, lenne még ilyen.
  8. 2238
    2238 22. augusztus 2012. 17:35
    0
    Valaki ezt a gépet "csúnya kiskacsának" nevezi, nekem ez csak egy jóképű férfi!
    1. mámba kígyó
      mámba kígyó 22. augusztus 2012. 21:01
      +1
      Remekül néz ki: látszik a tervező keze. Egy ilyen jóképű férfi, és gyönyörű lesz repülni. Elölről tényleg úgy néz ki, mint egy kacsa. Amer, akik hajlamosak mindenre odaadni a klikkjeit, inkább őt fogják hívni veszett kacsa, főleg ha akcióban látják, sőt a fejük fölött.
      1. Corneli
        Corneli 23. augusztus 2012. 02:39
        0
        Kezdetben, amikor még Szu-32 volt, "scrooge"-nak hívták, úgy tűnik) Most "Fullback" futballvédő.
  9. 6o6er
    6o6er 22. augusztus 2012. 17:41
    +1
    Idézet tőle: dm98
    Mondja meg, hány egység van a században?

    Évente gyártott darabszám. 12 darab.
    1. dm98
      dm98 22. augusztus 2012. 17:42
      +1
      Köszönöm!
      Ha 08.08.08-án 2-3 volt, akkor 1012-ben már csak 12 ...... plusz idén még maximum 12........ szomorú a tempó.
      De mégis, 24 darab már erő!)))
      1. a 13
        a 13 22. augusztus 2012. 19:10
        +1
        Ha jól értem, csak tavaly kerültek "futószalagra", azelőtt csak darabos szegecsek voltak, szerintem most már gyorsabban mennek a dolgok.
  10. sapulid
    sapulid 22. augusztus 2012. 17:41
    -2
    Sokat hirdettek. Nincs kétségem afelől, hogy az autó jó. Kételyek merülnek fel a fegyverekkel és az elektronikával kapcsolatban. Ebben mindig lemaradtunk. Melyik szakember tudja tisztázni és összehasonlítani a világ analógjaival?
    1. SenZey
      SenZey 22. augusztus 2012. 17:46
      +1
      A világ egyik legjobb frontvonali bombázója! Az elektronika pedig normális, elég modern ahhoz, hogy harci küldetéseket hajtson végre.

      A világ egyik legjobb frontvonali bombázója! Az elektronika pedig normális, elég modern ahhoz, hogy harci küldetéseket hajtson végre.
    2. dm98
      dm98 22. augusztus 2012. 17:47
      +3
      Tehát azt mondják, hogy nincs közvetlen analógja!
      Össze kell hasonlítani egy vadászrepülőgéppel és egy bombázóval együtt))))
    3. jamert
      jamert 22. augusztus 2012. 17:58
      +6
      Nincsenek világanalógok. Nyugaton a frontvonali bombázók fajként kihaltak (Európában - még a 70-es években, az USA-ban - 10 évvel ezelőtt). Kínának nincs mersze ilyesmit létrehozni. A kisebb játékosoknak pedig nincs szükségük rájuk.
      1. majdnem leszerelték
        majdnem leszerelték 22. augusztus 2012. 18:53
        -6
        az USA-ban - 10 évvel ezelőtt)
        Elfelejtetted az a-10-et? De hiába. katona
        1. lelikas
          lelikas 22. augusztus 2012. 19:10
          +6
          A varacskos disznó még mindig támadórepülőgép, helyes összehasonlítani a Rookkal.
        2. Tartalékos alezredes
          Tartalékos alezredes 23. augusztus 2012. 04:28
          +1
          Az A-10 tiszta támadórepülőgép, és szintén elég régi. Nem helyes összehasonlítani a Szu-34-gyel még a teljesítményjellemzők tekintetében sem
      2. slvevg
        slvevg 22. augusztus 2012. 23:10
        +1
        Nincsenek közvetlen analógok, a legénység titánnal lezárt kapszulában van, 23 mm-es ütést is kibír, a Szovjetunióban az első mesterséges intelligencia elemeket használó repülőgép, a számítógépeket duplikálják és páncélzattal védik, a tartályokban poliuretán hab, amely csillapítja a robbanáshullámot lövedék eltalálásakor vagy vízi kalapácsból repeszcsapáskor a repülés képessége a terepen kanyarodva és akadályok megkerülésével, bár szerintem a pilóta megsérülésekor lesz igény a gépben a repülőszemélyzet általi használatára, mentalitásunkból adódóan ne bízzunk abban, hogy az automatika az ember szellemi képességeinek határán repül, a madár kiváló, van még sok érdekes megoldás, de az évi 12 autó nem elég, és a pilótáknak évekre van szükségük a cbp elsajátításához ennek a terminátornak van ideje? Ez a kérdés!
  11. Fekete ezredes
    Fekete ezredes 22. augusztus 2012. 18:11
    +4
    Az elektronika lemaradhat, de a szoftver kompenzálja ezt a késést. Ami a fegyvereket illeti, az elmaradás kétséges. ... "A nagy távolságú repülések és a hosszú levegőben töltött idő mindig fárasztó a személyzet számára. A Szu-34 tervezői ezt figyelembe vették, és megcsinálták a szinte lehetetlent - a Szu-34 kétüléses pilótafülkéjét ( mint a Szu-27IB) sikeresen konfigurálták nemcsak harci munkára, hanem a repülésben lévő személyzet többi tagja számára is, először ehhez a támadórepülőgép-osztályhoz, miután megvalósították a kényelmes kabin koncepcióját. annyira tágasnak kell lennie, hogy a Szu-27IB-t Simonov generális tervező képviselő által a légierőnek és a haditengerészet főparancsnokának bemutatásakor Deinekin P. S. vezérezredes viccesen megjegyezte: "Nagyobb, mint a Tu- 160 stratégiai bombázó." http://www.airwar.ru/enc/bomber/su34.html
    1. SSI
      SSI 22. augusztus 2012. 20:12
      +3
      Legénységi pihenő repülés közben. Jól hangzik! Elektromos sütő és WC az ajtón....
      A pilóta legénysége és a fedélzeti fegyverek kezelője – ki pihen repülés közben?
      1. rumpeljschtizhen
        rumpeljschtizhen 23. augusztus 2012. 01:37
        +1
        Hát wc hangosan mondta mosolyog Én is wc-nek képzeltem el (csendes félreeső hely) .............. igazából ez a tömlős lombik fotóesszé volt...))))))))) ))
  12. ellenőr
    ellenőr 22. augusztus 2012. 18:21
    0
    Minél több a___
    JOBB fickó
    Minél gyorsabb a ___
  13. Diktátor1412
    Diktátor1412 22. augusztus 2012. 18:29
    +2
    MOSZKVA, augusztus 22. – RIA Novosztyi. A Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség a repülőgépekkel kapcsolatos incidensek megelőzése érdekében arra kötelezte a légi áruszállítást végző orosz légitársaságokat, hogy a repülések célszerűségét egyeztetjék az orosz külügyminisztériummal – közölte a hivatal. „A nemzetközi járatokat közlekedő orosz repülőgépekkel történt incidensek megelőzése érdekében tájékoztatjuk Önt arról, hogy az orosz külügyminisztérium előzetes jóváhagyása szükséges ahhoz, hogy célszerű-e teherszállító repüléseket lebonyolítani olyan államokba, amelyek listáját a légitársaság rendelete hagyja jóvá. Az orosz kormány” – közölte a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség. Különösen a következő országokról van szó: Abházia, Algéria, Guatemala, Grúzia, Izrael, Irán, Kirgizisztán, Kolumbia, Kongó, Észak-Korea, Libanon, Nigéria, Pakisztán, Szerbia, Szudán, Tádzsikisztán, Csád, Eritrea, Etiópia, India, Kenya, Irak, Afganisztán, Jemen, Líbia, Dél-Oszétia, Palesztina, Szíria.
  14. maxim
    maxim 22. augusztus 2012. 18:45
    +2
    egy csodálatos gép tegnap Voronyezsen áthaladva félszemmel láthattam ezt a gyönyörű kiskacsát, az esős idő ellenére is voltak repülések, részt vettek-e a Szu-34-esek a repüléseken nem tudom
  15. Bandera
    Bandera 22. augusztus 2012. 19:01
    +7
    Úgy érzi, Oroszország erősödik. Ahogy Lukasenka mondta: "Ha Oroszország összeomlik, mindannyian kánok leszünk...". Addig is vannak ilyen hírek, majd lesz kán, de nem nekünk.
    Ez mennyire ellentétes az ukrán vezetés ténykedésének hátterével. Valamit javítanak és korszerűsítenek. Kiemelkedő eseményként szerepel a "Zaporozhye" dízel-tengeralattjáró 10 év (!) javítás utáni kilépése a tengerbe.
    Másrészt megerősítik a rendőri szárnyakat. Nos, elég a saját smerdjeik ellen, és ha komoly háború lesz, akkor már három állami költségvetés van Cipruson.
    1. Recon
      Recon 23. augusztus 2012. 08:16
      +2
      Tartsatok ki, testvérek, és ne feledjétek, hogy egy nép vagyunk!
    2. Régió-25.rus
      Régió-25.rus 25. augusztus 2012. 12:45
      0
      Igen, egyesüljünk újra a BIRODALOMBAN italok Mennyit lehet játszani "leszámolást a környéken" igen pi .... mérni punci !!!! am
  16. RossMK
    RossMK 22. augusztus 2012. 20:23
    +1
    Egy csodálatos repülőgép, amely bizonyította harci hatékonyságát. Lenne még ilyen!

    Egyébként pontosan hány ilyen gépünk van jelenleg és hány ilyen típusú gépünk van egy századnak?
    1. sribnuu
      sribnuu 22. augusztus 2012. 21:14
      -8
      RossMK Sajnálom! Igen, szép madár! De hol bizonyította harci hatékonyságát?
      1. PLO
        PLO 22. augusztus 2012. 21:25
        +2
        2008-ban Grúziában
      2. aksakal
        aksakal 22. augusztus 2012. 21:35
        +9
        Idézet a sribnuutól
        RossMK Elnézést! Igen, szép madár! De hol bizonyította harci hatékonyságát?
        - A Szu-34 a 08.08.08-i konfliktusban részt vett az utolsó szakaszban. Beavatkozott a grúz Bukba.A grúz légvédelem eredményes munkája azonnal nullára esett, bár előtte 5 gépet könnyen lelőttek, ezek közül az egyik a Tu-22 volt. Ez a szárító egyetlen rakéta mesterlövész kilövésével ledöntötte a Grúz Fegyveres Erők vezérkarának rádióadó antennáját, aminek következtében a grúz csapatok elvesztették az irányítást, majd egy idő után teljesen szervezetlenül elmenekültek. A részvétel minimális, de észrevehető.
      3. RossMK
        RossMK 22. augusztus 2012. 22:52
        0
        A kommentet nem igénylő választ nekem már az aksakal is megadta.
  17. Isk1984
    Isk1984 22. augusztus 2012. 21:48
    +2
    Igen, persze jó, kár, hogy a tempó összehasonlításképpen nem azonos, a szu-24-et évente körülbelül 100 darab mennyiségben gyártották ....

    Csak hát minden nem helyi háborúba megy, hanem komoly konfliktusba, és durván 30 időjárási gép nem fogja megtenni, és nem ijesztgetik az amereket.... minimum 4 ezred kell (32 autó mindegyik) .... legalábbis ... magam is aggódom, annyira vágyom, hogy újra felvillanjanak a vörös csillagok az égen
    1. Recon
      Recon 23. augusztus 2012. 08:17
      0
      Egészen a közelmúltig nem adtak ki semmit. így legalább az ilyen köteteknek örülni kell. növekedni fog.
  18. karcolás
    karcolás 22. augusztus 2012. 21:52
    +3
    Minden tekintetben kiváló repülőgép. Hogy minél többet gyártsunk belőlük, a háború szinte kopogtat az ajtón
  19. pifagor1980
    pifagor1980 22. augusztus 2012. 22:01
    +2
    Régen emlékeztek rá, hogy még mikrohullámú sütő is van benne a legénységnek))))) Nagyon szép repülő.
  20. Voin sveta82
    Voin sveta82 22. augusztus 2012. 22:04
    +1
    Jó autó ..!!!.))) de az idő nem áll meg, fejlődni kell jobban... többet .. és ha lehet olcsóbban..))))
  21. fegyverek
    fegyverek 22. augusztus 2012. 22:09
    +1
    több ilyen század új és más lenne italok
  22. 6o6er
    6o6er 22. augusztus 2012. 22:21
    -1
    Az autó szuper! De a termelés üteme nagyon alacsony, az alacsony bérek, a dolgozók alacsony képzettsége, a nagy fluktuáció érezteti magát ...
    1. Sergh
      Sergh 22. augusztus 2012. 22:57
      +7
      Idézet tőle: 6o6er
      alacsony bérek, alacsony a dolgozók képzettsége, nagy fluktuáció

      Személyesen voltam a Chkalovsky NAPO üzemben, ismerős férfiakkal beszéltem, röviden válaszolok a fenti mondatra:
      6o6er, Írj tökéletes hülyeségeket minden tekintetben. A személyzeti osztályon okleveles sor van utólagos kiválasztással, mint egy vizsgára! Nem mindenkit fognak elvinni.
  23. keylogger
    keylogger 22. augusztus 2012. 22:40
    +3
    Ünnep a szemnek, nem gép!!!
    Több kell!!!
  24. sazhka0
    sazhka0 22. augusztus 2012. 23:03
    +4
    Bocsi,nem tudom.Egy hétig szinte nem voltam itthon..És most tudtam meg,hogy a VAF ki van tiltva. De biztosíthatom önöket, hogy NEKI nincs szüksége jóváhagyásra vagy tagadásra.
    Ő a légierő veteránja. Mester, Hozzáértő és Szakértő. Előnyök Hátrányok értékelése. Micsoda apróság. Szergej Mester vagy, teljes szívemből tisztellek.

    Úgy néz ki, mint Scrooge a rajzfilmből .. De akkor is GYÖNYÖRŰ... Rohadt GYÖNYÖRŰ...
  25. azone
    azone 22. augusztus 2012. 23:23
    +2
    Megnéztem a programot, azt mondták, hogy 14-en vannak szervizben.
    Az egység jó, Grúziában megmutatta magát, hogy képes megsemmisíteni a légvédelmi célpontokat, mielőtt azok a repülőgép ellen lépnének fel.
  26. Den488
    Den488 22. augusztus 2012. 23:35
    0
    Idézet: idősebb
    Ez a szárító egyetlen rakéta mesterlövész kilövésével ledöntötte a Grúz Fegyveres Erők vezérkarának rádióadó antennáját, aminek következtében a grúz csapatok elvesztették az irányítást, majd egy idő után teljesen szervezetlenül elmenekültek. A részvétel minimális, de észrevehető.

    De szerintem a Szu-24-ről indították, ha nem tévedek...
    1. Recon
      Recon 23. augusztus 2012. 08:19
      0
      Valamiért úgy tűnik számomra, hogy még ha így is lett volna, a szu-34 sem teljesítette volna rosszabbul a feladatot.
  27. Andrey_K
    Andrey_K 23. augusztus 2012. 00:59
    0
    És ki fogja megmondani, miben különbözik a su34, su35, su37, és miért nem fogadták el a su37-et szolgáltatásra?
    1. Sergh
      Sergh 23. augusztus 2012. 05:24
      +1
      Idézet: Andrey_K
      mi a különbség a su34, su35, su37 között és miért nem fogadják el a su37-et

      "Jó" kérdés, örülök, hogy nem minden kétszersült szerepel. Próbáltad már beírni a keresőbe: "Sukhoi aircraft"? És akkor nincs elég oldal ehhez a kérdéshez.
    2. Játékos
      Játékos 23. augusztus 2012. 07:58
      +1
      Szu-34 és Szu-35? belay Igen, sok
      Idézet Serghtól
      Nincs elég oldal ehhez a kérdéshez.

      Szu-35 és Szu-37? A Szu-37 hatótávolsága a nagyobb manőverezőképesség miatt kisebb. Ha nem tévedek, a Szu-37 harci fordulási ideje kevesebb, mint 10 másodperc (valamivel gyorsabb, mint a Szu-35 és lényegesen gyorsabb, mint a Szu-27), a fejlett UVT (thrust vector) használatának köszönhetően. ). Vagyis a "támadási szög korlátozása" fogalma nem alkalmazható rá. Képes "Cobra" 180 fokban elkészíteni és egyszerre lőni (2-3 másodperc). Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy ha a hátsó féltekén észlelnek egy repülőgépet (a hátsó féltekén szerintem 30 km-t lát), akkor nem kell magasságvesztéssel járó harci kanyart megtenni. Elég az előrehaladás megállása nélkül megfordulni, 180-al kobrát készíteni (motorokkal előre repülni) és rakétákat kilőni. Ezután nyugodtan, a túlfeszültségtől való félelem nélkül, a csata körülményeitől függően válassza ki a kívánt repülési irányt. Más gépek "előre" nem tudnak így repülni (AL-31 FP van rajta, a tolóerővektor teljes automatizálásával, azaz a pilótafülkében nincsenek további karok). Röviden: a Szu-35 sokoldalúbb, de a Szu-37-nek nincs párja a légi harcban (közelben).
      Nem elfogadott... igénybevétele Valószínűleg drága. igénybevétele Igen, nem minden pilóta bírja el az ilyen terhelést 9g alatt.
    3. leon-iv
      leon-iv 23. augusztus 2012. 09:13
      0
      Szu-37-es kísérleti repülőgép
  28. nemo778
    nemo778 23. augusztus 2012. 01:44
    +1
    "Kedves szombati műsor, szinte sírva szakadt az egész Kanacsikov dacha a tévéhez. Valami ennivaló helyett megmosakodtak, az egész őrült kórház összegyűlt a képernyőknél!" Ez az előszó. Tulajdonképpen ki akartam fejteni a véleményemet. Mindig nagy örömmel olvastam és remélem olvasni fogom a szakmai hozzászólásait! Egyszer kiabáltam a NEKI megjegyzésemben. MIT SAJNÁLUNK! Egy egész rangért megbüntettek. Végül is a marsall mínusz !!!! Ne köpj szembe a széllel! De még mindig! Ez az egyik legjobb oldalprofi, amit szeretnék kérni érte! Bár külön cím nélkül vagyok, de az egyik legrégebbi ezen az oldalon! Aviation Veteran "SERGEY" IMÁDJUK!!! HÁROM KOPONYA RAJTAM AZ epauletteken!!!! HA HAZUDOK!!! jó hi
  29. AIR ZNAK
    AIR ZNAK 23. augusztus 2012. 05:33
    -6
    A Szu-34 nem vett részt a Grúziával folytatott konfliktusban.
    1. Alekszandr Romanov
      Alekszandr Romanov 23. augusztus 2012. 06:00
      +2
      Idézet tőle: AIR-ZNAK

      A Szu-34 nem vett részt a Grúziával folytatott konfliktusban

      Ki mondta ezt, az SU-34-esek törték szét a grúz légvédelmet.
    2. AIpot
      AIpot 25. augusztus 2012. 18:31
      +1
      Még akkor is, amikor részt vettek, a grúz BUK-okat levágták...
  30. DDT_1976
    DDT_1976 23. augusztus 2012. 08:05
    +1
    Megnéztem egy filmet a Wings of Russia SU család repülőgépeinek megalkotásáról. Csodálatos gépek, több ezer szovjet és orosz ember munkáját és tehetségét fektették beléjük.
  31. Tűz
    Tűz 23. augusztus 2012. 08:46
    +1
    Kérem Szergejt is, és szeretném hozzátenni, hogy a harci repülőgépek gyakran elkezdtek repülni a moszkvai régió felett, sétálsz az utcán, hallod ezt a jellegzetes zajt és örömtől libabőrt. Öröm számunkra, amiért van egy bizonyos erő, ami valahol fent van, és amely bármikor képes megnyilvánulni és megakadályozni a gonosz megtörténtét. Oroszországom tökéletességét kívánom!
  32. Z.A.M.
    Z.A.M. 23. augusztus 2012. 10:51
    0
    Csatlakozom és szolidaritást vállalok MINDENKIVEL, aki visszatérést kér VAF – Szergej
  33. 6o6er
    6o6er 23. augusztus 2012. 17:42
    0
    Idézet Serghtól
    Tökéletes hülyeségeket írj minden tekintetben. A személyzeti osztályon okleveles sor van utólagos kiválasztással, mint egy vizsgára! Nem mindenkit fognak elvinni.

    Jómagam a légitársaság alkalmazottja vagyok, és nem kell sorban állásról és diplomáról beszélnem, ez nem változtat azon, amit írtam.
  34. Voenlet
    Voenlet 24. augusztus 2012. 20:09
    0
    És mi a helyzet a távol-keleti repüléssel?
  35. Voenlet
    Voenlet 24. augusztus 2012. 20:10
    0
    És mivel kell repülni a Távol-Keleten?
  36. AIpot
    AIpot 25. augusztus 2012. 18:29
    +1
    Jó autó, a lényeg, hogy többet látnának el a csapatoknak. ..
    1. tréfacsináló
      tréfacsináló 25. augusztus 2012. 18:39
      0
      nálunk vannak a legjobb harcosok Rákacsintás
  37. Alex28
    Alex28 26. augusztus 2012. 20:02
    0
    tréfacsináló, Ez egy frontvonali bombázó Rákacsintás
  38. Voenlet
    Voenlet 27. augusztus 2012. 13:42
    0
    91-ben a Ryazan Centerben tartott átképző tanfolyamokon nekünk, a központ hallgatóinak baglyokat mutattak be. egy titkos film az ilyen típusú repülőgépek harci képességeiről. Megígérték, hogy a közeljövőben újra felszerelik a front- és a nagy hatótávolságú repülést ... már nyugdíjas vagyok, amikor elérem az ezredes korhatárt ...
  39. sasha 19871987
    sasha 19871987 6. szeptember 2012. 11:27
    0
    Egyszóval gyönyörű madár.