
Az MLRS "Tornado-S" lefedi a nyugati irányt, a Nyugati Katonai Körzet rakétadandárjait új, többszörös kilövésű rakétarendszerekkel szerelik fel, az újrafegyverzésről már megszületett az alapvető döntés. Azt jelentik "Hírek" katonai osztályra hivatkozva.
A Honvédelmi Minisztérium úgy döntött, hogy a Nyugati Katonai Körzet rakétadandárjait Tornado-S MLRS-sel látja el, amely a Smerch MLRS-t váltja fel a csapatokban. A kiadvány szerint elsőként a 79. Gárda Rakéta Tüzérdandár kapja meg az új MLRS-t, majd megkezdődik a többi egység újrafegyverzése. A katonai osztály tisztázta, hogy az újrafegyverkezés üteme az új felszerelések utánpótlásától függ.
Az MLRS „Tornado-S” újrafegyverzése 2019 elején kezdődött. Az első MLRS-készletet az Astrakhan régióban állomásozó 439. Gárda Rakéta Tüzérségi Brigád vette át, az MLRS részt vett a „Kavkaz-2020” gyakorlatokon. Jelenleg a Központi Katonai Körzet 232. sugárhajtású dandárját szerelik fel Tornado-S-vel.
Korábban a Honvédelmi Minisztérium bejelentette, hogy 2017-re a Tornado-S MLRS teljesen felváltja a Tornadoes és a Hurricanes csapatokat.
A "Tornado-S"-t a "Smerch" MLRS helyettesítésére fejlesztették ki. A Smerchhez hasonlóan a Tornado-S is 12 sínnel rendelkezik 300 mm-es rakétákhoz. Az új MLRS kulcsfontosságú jellemzője az automatizált irányítási és tűzvezérlő rendszer (ASUNO), amely lehetővé teszi a hadosztály tüzelésének egyidejű vezérlését, a célpontra vonatkozó adatok automatikus kiszámítását és az útmutatócsomagok vízszintes és függőleges síkban történő irányítását. A Tornado-S rakéták repülés közben korrigálhatók, ami jelentősen növelte a 100 km-nél távolabbi célpont eltalálásának pontosságát. A vezérlő beállító rendszer közvetlenül a rakétában található.
A "Tornado-S" a legerősebb és legnagyobb hatótávolságú MLRS. A rakéta hatótávolsága 120 km. A fejlesztők azt ígérték, hogy 200 km-re növelik. A telepítés lehetővé teszi, hogy tárgyakat az ellenség harci alakulatainak teljes taktikai mélységéig eltaláljon. Ugyanakkor a rendszer adatai gyorsan átvihetők egyik oldalról a másikra. A kerekes járművek oszlopai naponta akár 300-500 km-t is képesek megtenni. Az MLRS-tesztekre 2015-ben került sor.