Szállító az Északi-sarkvidékre. A Pentagon folytatja a CATV programot
A Pentagon folytatja a Cold Weather All-Terrain Vehicle (CATV) programot. Célja egy modern hernyóhordozó megtalálása és kiválasztása az Északi-sarkvidéken való működéshez. Az elkövetkező hónapokban a tervek szerint kísérleti berendezéseket kapnak, és megkezdik az összehasonlító tesztelést teszthelyeken és valós terepen. A legjobb minta a közeljövőben felváltja az elavult technológiát.
Csere probléma
A nyolcvanas évek elején az amerikai hadsereg SUSV (Small Unit Support Vehicle) versenyt rendezett, amelynek győztese a svéd Hägglunds cég lett (ma a BAE Systems része) egy kétlengőkaros lánctalpas Bv 206 hordozóval. szolgálat az M973 SUSV index alatt, és minimális értelemben a hadsereg és a tengerészgyalogság sarkvidéki részeinek fő szállítóeszközévé vált.
A mai napig a SUSV gépek működése komoly problémákkal küzd. A Bv 206 "amerikai" módosítását már kivonták a gyártásból, a rendelkezésre álló autók pedig közel állnak az erőforrások teljes kimerüléséhez. A javítást nehezíti a szükséges pótalkatrészek hiánya. Az aktív SUSV-k számát a szükséges minimumra csökkentették, és a 2023. pénzügyi évben a működés folytatásának teljes ellehetetlenülése miatt leírásra kerülnek.
2018-ban a Pentagon elindította a Joint All Weather All Terrain Support Vehicle (JAASV) programot, hogy modern cserét találjon a SUSV számára. Némi előkészítő munka után ezt a programot új szintre emelték és átnevezték. 2019 májusa óta a CATV projekt részeként folyik az új berendezések keresése.
2019-20-ban A Pentagon elfogadta és megvizsgálta a potenciális résztvevők jelentkezését. A KTV program új szakaszába lépett két szervezet által kidolgozott két projekt. Az első mintát az amerikai Oshkosh Defense cég és a szingapúri ST Engineering, a másodikat pedig a nemzetközi BAE Systems mutatja be, amelyhez ma már Hägglunds is tartozik.
Hamar
Április 5-én vált ismertté, hogy a Pentagon szerződést kötött a két szövetséggel az összehasonlító tesztekhez szükséges berendezések gyártására és szállítására. Két modellből álló, meg nem nevezett számú szállítóeszközt június 14-ig kell átadni a megrendelőnek. A szerződések költsége nincs meghatározva, de ismert, hogy a 2021-es pénzügyi évre a kábeltelevízió keretében történő berendezések vásárlásához. 9,25 millió dollárt különítettek el, emellett további 6 milliót költenek kutatásra és tesztelésre ebben az évben.
A két transzporter összehasonlító tesztjeit Alaszkában végzi majd el a hadsereg egyik kiképzőközpontja. A rendezvények idén augusztusban kezdődnek és decemberig tartanak. Egy ilyen ütemterv lehetővé teszi a berendezések tesztelését különböző területeken és különböző időjárási körülmények között, minden évszakra jellemző.
Az összehasonlító tesztek után azonnal megkezdődik az összegyűjtött adatok elemzése és a legjobb terv kiválasztása. A CATV program nyertesét a 3. pénzügyi év harmadik negyedévének vége előtt választják ki, azaz. legkésőbb a naptári év nyár közepéig. Ezt követően megjelenik a sorozatgyártási szerződés, 2022 elejére pedig az iparnak kell leszállítania az első CATV-gépeket, amelyek az elavult SUSV-ket váltják fel.
A jelenlegi tervek szerint az évtized közepéig 110 kábeltelevíziót kell beszerezni. Ez elég a hadsereg és az ILC sarkvidéki egységeinek újbóli felszereléséhez. A gyártás előrehaladásától és a tényleges működés eredményétől függően a rendelés másfélszeresére növelhető. Érdekesség, hogy korábban nagyobb számok, akár 200 darab is megjelentek.
Nemzetközi projekt
A szerződés egyik esélyese az Oshkosh Defense és az ST Engineering többcélú járműve. A versenyminta a Bronco 3 csuklós transzporter alapján készült, amely a megrendelő igényeinek és az amerikai hadsereg szabványainak megfelelően néhány változtatáson átesett, új felszerelést kapott. Két autót küldenek tesztelésre - az egyik egy rakomány-utas hátsó összekötőt kap, a másik pedig rakománytesttel lesz felszerelve.
A Bronco 3 egy kétrészes páncélozott személyszállító, amely képes embereket és rakományt szállítani, valamint tűztámogatást nyújtani. A 8,6 m teljes hosszúságú, 10,2 tonnás saját tömegű gépnek két törzse van, egységes futóműveken. Az elülső hajótestbe 325 LE-s motor került. és 6 sebességes automata sebességváltó, amely két lánctalpas propeller meghajtását biztosítja. A testek hidraulikus hajtásokkal csuklópánttal vannak összekötve.
A Bronco 3 transzporter kezdetben golyóálló páncélzattal rendelkezik, amely további védelmi modulok felszerelésére is alkalmas. Az aknák elleni védekezésre is V-alakú fenéket használnak. A páncélozott személyszállító konfigurációban a jármű 12 fő befogadására alkalmas: 4 az első hajótestben és 8 a hátsóban. Lehetőség van a szükséges fegyverek felszerelésére. Terhelhetőség - 6,3 tonna.
A páncélozott személyszállító utakon 65 km/h sebességgel, úszásra pedig 5 km/h sebességgel képes. Az alacsony talajterhelés lehetővé teszi, hogy homokon, mély havon és más nehéz felületeken mozogjon anélkül, hogy a mobilitás és a lebegés jelentősen csökkenne.
Svéd színlelő
A BAE Systems a BvS 10 Beoulf többcélú szállítóeszközt kínálja a CATV versenyhez. Ez az egyik modern lehetőség a régi Bv 206 továbbfejlesztésére, amelyet különböző országokban üzemeltettek, pl. az USA-ban. Az új BvS 10 megnövelt méretekben, tömegben és hasznos teherbírásban különbözik elődjétől. Egy ilyen jármű páncélozott változatát fejlesztették ki, és sorozatgyártás alatt áll.
A BvS 10 hossza 7,6 m, tömege legalább 8,5 tonna A gép két részre van osztva, saját hernyócsavarokkal és hidraulikus csuklós mechanizmussal. A Beowulf 275 LE-s dízelmotorral van felszerelve. és egy automata sebességváltó, mind a négy vágányra leadott teljesítmény.
Az ügyfél kérésére a BvS 10 felszerelhető golyóálló / töredezésgátló páncélzattal. A tervek szerint különféle típusú géppuskákat és füstgránátvetőket telepítenek. Az elülső kofferben négy személy, hátul nyolc ülés található. Megfelelő méretű rakományok szállítása lehetséges.
Az alapvető menettulajdonságokat tekintve a BvS 10 egyenrangú a Bronco 3-mal – szárazföldön akár 65 km/h, vízen pedig 5 km/h. A meglévő futóművet alacsony talajterhelés jellemzi, és a legmagasabb terepjáró képességet biztosítja a különböző tájakon.
Próbák és kiválasztás
Június közepéig két berendezésgyártónak szállítóeszközöket kell biztosítania a Pentagon számára az év végéig tartó összehasonlító tesztekhez. Néhány hónap még a felhalmozott információk elemzésével és a nyertes kiválasztásával fog telni.
Nem világos, hogy a két többcélú jármű közül melyik kerül az amerikai hadsereghez. Az amerikai hadseregnek ugyanakkor bizonyos nehézségekkel kell szembenéznie. A Bronco 3 és a BvS 10 taktikai, műszaki és működési jellemzőikben közel állnak egymáshoz, és szinte egyenértékűek. Ebben a tekintetben a választás során az ügyfélnek nemcsak a fő táblázati jellemzőket, hanem más különféle paramétereket is figyelembe kell vennie.
A sorozatgyártású járművek módosításai győzelmet aratnak a CATV programban. Ez azt jelenti, hogy a tesztberendezések gyártása és az azt követő gyártás elindítása az Egyesült Államok számára nem fog sok időt igénybe venni. Ennek köszönhetően a Pentagon számíthat az összes tervezett munka időben történő befejezésére - és az alkatrészek újbóli felszerelésének 2023-ban történő megkezdésére.
Így az amerikai hadseregnek minden esélye megvan arra, hogy időben és teljes mértékben újból felszerelje a sarkvidéki egységeket. A jelenlegi CATV verseny sikeres kimenetele a jövőbeni vásárlások korlátozott mennyisége ellenére nagy jelentőséggel bír az amerikai fegyveres erők fejlődése szempontjából. Az új felszerelés lehetővé teszi az északi-sarkvidéki egységek harcképességének fenntartását vagy növelését, ami különösen fontos a térség katonai és gazdasági fejlesztésére vonatkozó új amerikai tervek miatt.
- Rjabov Kirill
- US Army, ST Engineering, BAE Systems
Információk