Az "Admiral Kuznetsov" repülőgépet szállító cirkáló tesztelése a menetrendnél később kezdődik

41

Az Admiral Kuznyecov repülőgépet szállító cirkálót, amelyen korszerűsítéssel nagyjavítás folyik, a jóváhagyott ütemtervnél később tesztelik. Ezt Alekszej Rahmanov, az USC vezetője jelentette be.

A Kuznyecov admirális próbái később kezdődnek, de ez nem kapcsolódik a hajótűzhöz vagy az elsüllyedt dokkhoz. A tesztekbe való belépés késése technikai okokra vezethető vissza, nevezetesen a javítóberendezések időben történő szállításának elmulasztása miatt.



Ahogy Rahmanov mondta egy interjúban "Vedomosti", a szerelők továbbra sem kapták meg a Kirov-Energomash által gyártott gőzturbinás egységeket.

Elmondása szerint általában az egyetlen orosz repülőgépet szállító cirkáló javítása az ütemterv és a költségvetés keretein belül zajlik. Az "Admiral Kuznetsov" javítására vonatkozó szerződés 2023-ban jár le. Ez azt jelenti, hogy "Kuznyecov admirálist" adnak át flotta nem 2022-ben, ahogy korábban tervezték, de 2023-ban Rahmanov nem mondta.

Emlékezzünk vissza, hogy a TAVKR "Admiral Kuznetsov" javítási és korszerűsítési munkái 2017-ben kezdődtek. Eredetileg azt tervezték, hogy a cirkálót 2020-ban adják át a megrendelőnek, de a hajón történt balesetek sorozata oda vezetett, hogy a TAVKR visszatérésének időpontja jobbra tolódott. A repülőgép-hordozó üzembe helyezésének utolsó dátumát 2022-nek hívták.

Az "Admiral Kuznetsov" javítását és korszerűsítését a murmanszki 35. hajógyárban (Zvezdochka fióktelep) végzik.
  • @PT Pindad
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

41 megjegyzés
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. -3
    Május 25 2021
    Emlékezzünk vissza, hogy a TAVKR "Admiral Kuznetsov" javítási és korszerűsítési munkái 2017-ben kezdődtek. Eredetileg úgy tervezték, hogy a cirkálót 2020-ban adják át a megrendelőnek, de a hajón történt balesetek sorozata oda vezetett, hogy elkezdődött a TAVKR visszaküldésének időzítése. váltson jobbra. A repülőgép-hordozó üzembe helyezésének utolsó dátumát 2022-nek hívták.


    Nem szeretem ezt a kifejezést - váltás jobbra.
    Szomorú kimondani... kérni
    Könnyebb lenne újat építeni
    legyen egy könnyű repülőgép-hordozó
    De új
    És elkezd építeni.
    1. +3
      Május 25 2021
      Nem kell ellopni semmit: mindent elloptak előttünk. (TÓL TŐL)
  2. +2
    Május 25 2021
    Átmenni a kínokon... mikor lesz vége ennek a hajónak.
    1. +1
      Május 25 2021
      Inkább Kuznyecov egy hajó, amely arra született, hogy átvészelje a fáradságot...
  3. +3
    Május 25 2021
    Számolta valaki Kuznyecov jobbra váltásait?

    Őszintén szólva már eltévedtem – a határidőket következetesen egy-két havonta eltolják.
    1. +5
      Május 25 2021
      A dokk építésének befejezése nélkül továbbra sem kerül átadásra, de a dokk... problémákkal.
      De az egyre növekvő külső fenyegetések hátterében ez a hozzáállás már nem banális lopásnak és hanyagságnak tűnik, hanem egyértelmű élethelyzetnek - NE ENGEDJÜK AZ OROSZ HAJÉTERÉJÉNEK ÚJRAJELÉSÉT.
      És a harckészültség célzott aláásása.
    2. +1
      Május 25 2021
      Idézet: Anzhey V.
      Őszintén szólva már eltévedtem – a határidőket következetesen egy-kettőnként tologatom

      Úgy tűnik, ideje lenne ütemtervet készíteni a jobbra következő műszakról szóló információk közzétételére.
  4. -2
    Május 25 2021
    Talán adják Kuzyát Venezuelának? fickó
    1. -3
      Május 25 2021
      Idézet: Epitafievich Y. bekezdés.
      Talán adják Kuzyát Venezuelának? fickó

      Nem csak Ukrajna vagy Albánia létezik!
  5. +11
    Május 25 2021
    Ilyen még nem fordult elő, és itt van újra.
  6. +4
    Május 25 2021
    ...nevezetesen a javítóberendezések nem időben történő leszállítása.

    Mit kell hozzáfűzni...
    Ebben a mondatban minden benne van.
  7. +7
    Május 25 2021
    A védelmi minisztérium és a haditengerészet részéről nincs irányítás, folyamatos jobbra tolódások, magyarázatok mindig megtalálhatók. És jövőre sem adják fel.
    1. +4
      Május 25 2021
      magyarázatokat mindig lehet találni. És jövőre sem adják fel.


      - Nincs rá szükség. Viszlát. vannak jachtok a lányoknak ..... és ringatni.
      1. -3
        Május 25 2021
        Idézet: vírusirtó
        Nincs rá szükség. Viszlát. vannak jachtok a lányoknak ..... és ringatni.

        Szóval ennek így kell lennie! Lányok jachtokkal külön, repülőgépek repülőgép-hordozókkal külön... De a repülőgépek mindenekelőtt. Hát lányok, aztán lányok.
        1. 0
          Május 25 2021
          és maga a dal is egy bizonyos hangulatú, propaganda volt, és még inkább ma már a kavicsos hekk többre becsülik, mint a repülőtéri táblákat........... a jachtok a mindenünk.
        2. +3
          Május 25 2021
          „Az első dolgunk, hogy tönkretesszük a repülőgépeket
          Idézet: 30 vis
          Hát lányok, aztán lányok.
    2. +2
      Május 25 2021
      Idézet: Musorgsky
      A védelmi minisztérium és a haditengerészet nem ellenőrzi

      Miért? Teljes ellenőrzésük van a pénzáramlás felett. Itt újra (vagy újra) 5 milliárd úttörő. Vagy általánosítva. Vagy védekezett. nevető
      1. 0
        Május 25 2021
        Ez szent...
        1. 0
          Május 25 2021
          Idézet: Lech az Androidról.
          Ez szent...

          szent - nehogy elkapják ))
          1. +1
            Május 25 2021
            A gyanúsítottnak sikerült a mikrohullámú sütőben elégetnie a csípős számokkal ellátott mobiltelefonokat, mielőtt őrizetbe vették... eredeti. mosolyog
            Most kitől kell követelni az ellopott pénzt?
            Csodálkozom azon tolvajok szemtelenségén, akik ragaszkodnak a költségvetéshez. mit
            1. A megjegyzés eltávolítva.
  8. +2
    Május 25 2021
    A gyártásban hiányzik a szakképzett személyzet, de a hajóépítéshez szükséges alkatrészek gyártását megsemmisítettük.Az elv az, hogy minek építs, megveheted! Még mindig visszhangzik, de azelőtt a gőzturbinák vezetői közé tartoztak.
  9. +1
    Május 25 2021
    Javítsd ki a címet. "vivő".
    1. +1
      Május 25 2021
      Idézet Bubuzontól
      javítsd meg. "hordozó"
      A keresztcsapágyas "Kuznyecov admirális"-t ebből korábban nem javítják.
      Egyáltalán, -
      Hibát észlelt Jelölje ki a szöveget, és nyomja meg a Ctrl+Enter billentyűkombinációt

      Mivel észrevetted a hibát, jogod van.
      1. +2
        Május 25 2021
        Hányszor vettem észre és alkalmaztam a "Ctrl + Enter" -t - soha nem vettem észre, hogy javították ...
  10. +2
    Május 25 2021
    Nem értem (magát a termelő dolgozót) egy polgári vállalkozásnál, a szerződéses határidők be nem tartása esetén a felelősség mindig következik - kötbér megfizetése a vállalkozó vagy szállító részéről, prémium levonás, felelősök eltávolítása, beleértve az eseteket is. specifikus és nem sorozatos berendezések szállításával, hat hónap vagy egy év gyártási határidőkkel, de mi akadályozza meg a hadiipari komplexumot abban, hogy ugyanezt tegye? Sőt, kifejezetten erre hoztak "eredményes menedzsereket", de ott valamiért egyszerűen levágták a zsákmányt, ahelyett, hogy technikusokat, beszállítókat, tervezőket csapkodnának, és ügyeletes bűnbaknak lennének, akiket egy jamb esetén fájdalommentesen le lehet cserélni. .
    1. +7
      Május 25 2021
      Nos, ha megbünteti a vállalkozást, tiltakozásképpen bezár, és akkor mi van? Ha 35 SRZ-t büntetsz, akkor hülyén fog meghalni, mert ott olyan rossz. Miért dolgozzon Murmanszkban, ha dolgozhat Szentpéterváron? Akár sok pénzért, mindenféle bónuszokat figyelembe véve. Már hallgatok a Távol-Kelet csillagáról - ahol 35 gyárból lakást kaphat, és majdnem kétszer annyi pénzt fizethet, és kellemesebbek lesznek az életkörülmények. Főleg ha valami, akkor könnyebb tovább vándorolni a Hyundaihoz vagy a Far/Shanghaihoz.

      Ha megbünteti a Kirov-gyárat, akkor a jégtörőkhöz sem lesznek gőzfejlesztők. És minden lebegni fog. Nem csak a hajógyártás, hanem a Sechin olajtermelője is.
      1. 0
        Május 25 2021
        Tehát azt írom, hogy a vezetőket kell megbüntetni, nem a vállalkozást - rendbe teszik őket egyrészt, hogy szervezzék a munkát, másrészt, hogy ne érintsék meg a vállalkozást és az igazán értékes szakembereket. Az persze nem teljesen az, hogy ne nyúljunk hozzá, igen, hogy behajtsuk a teichünkbe azokat, akik elvileg nem bírják, megvonjuk a bónuszokat és morálisan megbaszd azokat, akik elrontották vagy lazultak, de általában egy normális vállalkozásnál a vezetőket ( igazgató, kereskedelmi helyettes, és így tovább) kell, hogy egyrészt volt, aki mindenért a "fejjel" felelt, másrészt volt, aki nem sajnálta és egyszerűen lecserélte. De sajnos gyakran ők a legérinthetetlenebbek gyárainkban, rokonok és milliós bónuszban részesülők - mondhatni mini tulajdonosok.
    2. 0
      Május 25 2021
      Korábban szinte mindenki tudta, hogy ki és mire, most ez titok!
    3. +1
      Május 25 2021
      Maga válaszolt a saját kérdésére: "csak kivágták a zsákmányt".
    4. 0
      Május 25 2021
      Idézet: Max PV
      Nem értem (magát a termelő dolgozót) egy polgári vállalkozásnál, a szerződéses határidők be nem tartása esetén a felelősség mindig következik - kötbér fizetés a vállalkozó vagy szállító részéről, prémium levonás, felelősök eltávolítása, beleértve az eseteket is. specifikus és nem sorozatos berendezések szállításával, hat hónap vagy egy év gyártási határidővel, de mi akadályozza meg a hadiipari komplexumot abban, hogy ugyanezt tegye?
      Biztosan van büntetés. A PZ-t automatikusan beperlik. A prémiumok megvonása és az elkövetők elbocsátása a vállalkozás belső ügye.
  11. -1
    Május 25 2021
    Jobb lenne újratervezni. Gázturbinás motorokból hoznának létre szerelvényeket. És könnyebb, üzemanyag-takarékos és könnyebben karbantartható. mit
    1. +2
      Május 25 2021
      Ezt az egész hajót újjá kell építeni. Igen és nem (a javítás megkezdésekor nem volt ilyen gázturbinás motorunk). Ha M90FR \ FRU-t szerelünk be, akkor 27 500 l / s a ​​kapacitásuk, és összesen legalább 200 000 l / s-ra van szükségünk, ez tengelyenként 4-5 turbina, be kell szerelnünk ... milyen akkor sebességváltóra lesz szükség?
      Egyszerűen vannak érdeklődők, hogy ne épüljön fel a flotta, hogy se Kuznyecov, se Nakhimov ne álljon időben szolgálatba. A költségvetésük csökkentése pedig már szép bónusz. Az "élethelyzetükért" is jól megfizetik őket.
      És mindez okolható a közigazgatás undorító minőségéért.
  12. +1
    Május 25 2021
    Minden kifogás olyan, mint az izzadság, mindig ott van és mindig bűzlik.
  13. +9
    Május 25 2021
    Míg egy egyszerű kemény munkás kap 20000, a főnöke 120000 rubelt, addig így lesz, ha nem lesz még rosszabb. Plusz elveszett személyzet és szakemberek, hanyagság. fizetésekig. A pénz szuverén!
    1. 0
      Május 26 2021
      Idézet: d1975
      Míg egy egyszerű kemény munkás kap 20000, a főnöke 120000 rubelt, addig így lesz, ha nem lesz még rosszabb. Plusz elveszett személyzet és szakemberek, hanyagság. fizetésekig. A pénz szuverén!

      Nem a fizetésekről van szó. A 35. üzemben pár éve egy egyszerű hajófestő kapott 60+ ezret. Nézze meg az üresedéseket az érdeklődés kedvéért - nincsenek szakemberek. Jönnek a fiatalok a szakiskolákból, azonnal elkezdenek tisztességes pénzt fizetni, de ő nem tud semmit, még tanítani és tanítani kell. Ha nem fizet, akkor elmegy. A Szovjetunióban 35 ember dolgozott a 8000. üzemben. Szakemberek! Most ha pár ezret lőtt, az már jó.
  14. +6
    Május 25 2021
    Nos, nem ez az ok, lenne egy másik ... Emlékezzetek a legutóbbi fotóra, amikor Shoigu a TAVKR-ben járt ... minden az arcára volt írva ... A végén mindig lehet mást rendezni tűz vagy árvíz, vagy leesik egy másik nyíl .. - nagyon jól megtanultuk, hogyan kell eltolni a határidőket és növelni a munka költségeit ..
  15. +7
    Május 25 2021
    Valahogy már adott egy ilyen példát. Nézek egy interjút A. M. Lyulka feleségével, egy ilyen történetet mesél, ez már Hruscsov alatt volt, Arkhip Mihajlovics megzavarta egy bypass motor határidőit, felhívták a Központi Bizottságot, 4 órán keresztül rájöttek, miért van ez így, a férfi ősz hajjal tért vissza,,,,,,, ... .. Úgy értem, az emberek kérdezhettek és válaszokat követelhettek. És akkor senki, ok nélkül minden mindenkié (egy növényt hívnak a heh-en) !!!!!!
    1. 0
      Május 26 2021
      Szépen írtál, de mennyi bánatot okozott ez a kalandor Hruscsov.Nagyobb baj lett, mint előtte, és sokan egyetértenek velem.
  16. +3
    Május 25 2021
    Mikorra tervezik a háborút?
  17. 0
    Május 25 2021
    De kételkedett benne valaki?
  18. -1
    Május 25 2021
    Kezdettől fogva ipart, hajógyárakat és kikötőket építünk. És a hajóépítésről álmodozunk a knrrrrrr-ben. A RY-ben volt egy bázis nélküli flottánk.Legalább a csillagot hagyja.

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"