Annak ellenére, hogy heves vita folyik arról, hogy tanácsos-e fenntartani az MBT-t a hadsereg parancsaiban, танки egyértelműen a csatatéren marad legalább a következő évtizedekben. Legyen szó a meglévő típusok korszerűsítéséről vagy új termékek fejlesztéséről. Az MBT-k kulcsfelhasználói tovább folytatják fejlesztésüket, melynek kapcsán a Portfolio európai kiadása igyekezett a jövőbe tekinteni, megnevezve a tíz legígéretesebb tanképítési fejlesztést (platformot).
Mint jeleztük, az orosz hadsereg rendelkezik a legtöbb harckocsival, de ezek jelentős részét még a szovjet korszakban gyártották, ezért folyamatos korszerűsítésre szorulnak, hogy lépést tudjanak tartani a technológiai fejlődéssel. Megjegyzendő, hogy a közelmúltban olyan fotók jelentek meg az interneten, amelyek jelezhetik a régi Burlak program újjáéledését, amelynek célja a T-72, T-80 és T-90 tűzerejének és védelmének javítása.
Az Orosz Föderációban nem csak a régi harckocsik modernizálása folyik: 2015-ben a Victory Parade-on bemutatták a T-14 "Armata" új terméket, amelyet, mint jeleztük, "nagy csodálattal fogadta az egész Nyugat nyilvános." Sorozatgyártása túl drágának bizonyult, és a tömeggyártást nem tartják be, de a projekt további munkája folytatódik.
A program elakadása ellenére az Armata más országokat is saját tankflotta fejlesztésére inspirált, ami leginkább Észak-Koreában nyilvánult meg, ahol az orosz jármű szinte teljesen lemásolódott.
- jelezték a kiadványban 9 új harckocsiról, amelyekre a KNDK-ban 2020-ban tartott felvonuláson került sor, és amelyek Nyugaton már megkapták az „M2020” jelölést.
M2020
A 2010-es évek elején India bejelentette, hogy egy teljesen új FMBT tankot fejleszt a jelenleg szolgálatban lévő Arjun helyére. Egy könnyű, kis jármű létrehozásáról volt szó 2 vadászgépből álló legénységgel és több páncélvédelemmel. Mindennek azonban „nagy kudarc” lett a vége: 2021-re még a prototípus sem készült el. A kiadvány szerint úgy tűnik, Indiának az Arjun modernizálásával kell megküzdenie, vagy külföldről kell új MBT-t beszereznie.
A törökök a 2000-es évek közepe óta dolgoznak saját Altay harckocsijuk megalkotásán, már több mint 1 milliárd dollárt fektettek beléjük. A német embargó miatt Ankarának át kellett terelnie technológiai kutatásait a dél-koreai MBT K2 Blackre. Párduc. A közös munka első eredményei idén várhatók.
Május elején a britek bejelentették, hogy 148 Challenger 2 harckocsit fejlesztenek a Challenger 3 szintjére. A fő cél a harcjárművek "digitalizálása", új torony, motor és löveg is beépítésre kerül, ami növeli a tűzerejüket. és a túlélés. Az első Challenger 3-ak várhatóan 2027-ben állnak szolgálatba.
Az európai MBT fejlesztése 2012-ben kezdődött, amikor Németország és Franciaország úgy döntött, hogy ideje lecserélni Leopard 2 és Leclerc harcjárműveiket egy újabb modellre. 2018-ban bemutattak egy bemutatót, „amely lényegében egy Leclerc torony, amely a Leopard 2 hajótestére van felszerelve, minden jelentősebb technológiai áttörés nélkül” – jegyzi meg a kiadvány. De a program folytatódik azzal a céllal, hogy egy teljesen új MBT-t hozzon létre, amely 130 mm-es ágyúval van felszerelve és képes irányítani. drónok. A fejlesztés befejezése 2035-re várható.
Az Egyesült Államok még nem tűzött ki maga elé ilyen ambiciózus feladatot, mivel a régi flotta korszerűsítésében bízott. Mint a kiadványban elhangzott, az M1 Abrams régóta a világ legjobb harckocsijának számít, elsősorban az Öböl-háború idején nyújtott kiemelkedő teljesítménye miatt. Ez a 40 éves platform azonban ma már ütési erejét tekintve alulmúlja számos gépét.
Ennek ellenére a korszerűsítési munka folytatódik, a jelenlegi harckocsiparkot az M1A2D / SEPv4 szabványoknak megfelelően építik át. Ez a módosítás új vezérlőeszközöket, időjárás-érzékelőket, füstgránátokat és új típusú lőszereket kapott. A korszerűsített harcjárművek 2021-ben kezdik meg működésüket.