Egészségügyi páncélozott autó "Lens" és kilátásai

23

Páncélozott autó "Lens"

Az orosz hadsereg ellátása nagyszámú, különböző osztályú és típusú mentőautóval rendelkezik, beleértve a speciális páncélozott járműveket is. Jelenleg intézkedéseket hoznak a park modern és ígéretes kialakítású fejlesztésére. Tehát a "Lens" egészségügyi páncélozott autó a "Typhoon" platformon sikeresen bekerült a csapatokba, és tömeggyártásba került. Ezenkívül ebből az osztályból további mintákat fejlesztettek ki, amelyek szintén helyet kaphatnak a hadseregben.

A Typhoon platformon


Az elmúlt évtized közepén a Naberezhnye Chelny-től származó KamAZ és Remdiesel befejezte az ígéretes K-53949 Typhoon 4x4 páncélautó fejlesztését. Ezt a gépet a személyzet védett szállítóeszközének és a speciális célú berendezések építésének platformjának tekintették. Különösen egy páncélozott autó alapján lehetne fejleszteni egy mentőautót, amely az élvonalban működne.



A Typhoon Lens nevű egészségügyi változatát először az Army-2018 kiállításon mutatták be. Aztán arról számoltak be, hogy a közeljövőben az autó átmegy a szükséges teszteken, és már 2019-ben bekerülhet a fegyveres erőkbe. Hamarosan ismertté váltak a projekt technikai részletei. Tehát két lehetőség született a gépek felszerelésére különböző problémák megoldására.

Egészségügyi páncélozott autó "Lens" és kilátásai

2019 szeptemberében a Remdiesel vezetése bejelentette, hogy az objektív átment a teljes tesztcikluson, és arra készül, hogy átadják a csapatoknak. Az év vége előtt a tervek szerint az első tétel két módosításból álló felszerelést átadják a hadseregnek, és belátható időn belül teljes körű gyártásba kezdenek.

2021. május végén az Izvesztyija a védelmi minisztériumból származó forrásaira hivatkozva arról számolt be, hogy az első tételek lencséit sikeresen elsajátították a középső és déli katonai körzet egészségügyi egységei. Az év végéig várhatóan új eszközöket szállítanak a Közép- és Nyugati körzetekbe. Ilyen járműveket szállítanak a speciális célú egészségügyi egységeknek és a motorizált lövészdandárok egészségügyi zászlóaljainak.

Június 17-én a Honvédelmi Minisztérium képviselői ellátogattak a Remdiesel üzembe, ahol megismerkedtek a Typhoon program aktuális állásával. Az esemény nyomán vált ismertté, hogy 56 Lens páncélozott járműre van rendelés. Ezeket még az év vége előtt meg kell építeni és át kell adni a hadseregnek. A jövő évi és az azt követő terveket nem részletezik.


A "lencsék" jellemzői


A "Lens" egészségügyi páncélozott autó a K-53949 "Typhoon 4x4" termék alapján készül. Korszerűsített hajótestet fejlesztettek ki, megnagyobbított farrésszel, amely helyet ad a sebesültek számára és a szükséges felszereléseket. A hajótest ellenáll egy 7,62 mm-es páncéltörő gyújtópuska golyónak. A személyzet és az utasok védve vannak attól, hogy 6-8 kg TNT aláássák a kerék alá.

Az alváz változatlan marad, és lehetővé teszi a vezetési teljesítmény fenntartását az alap páncélozott autó szintjén. A 15,2-15,5 tonnás (felszereltségtől függően) saját tömegű "Lens" több mint 100 km / h sebességet fejleszt, és autópályán és terepen is mozoghat. Nagy jelentősége van a szabványos hidropneumatikus felfüggesztésnek. Csökkenti a remegést és kiküszöböli a sérültek ismert kockázatait.

Megjegyzendő, hogy a Typhoon 4x4-et már sorozatban gyártják, ráadásul egyszerre több változatban, és a közeljövőben várhatóan újabb módosítások gyártása is beindul. Egy egységes család technológia tömeges bevezetéséről beszélünk, aminek köszönhetően minden minta, pl. "Lencsék" jelentősen leegyszerűsödik.


Az "lencse" két fő feladat megoldására szolgál, amelyekhez más berendezést használnak. A ZSA-T ("Védett mentőautó - szállítás") konfigurációban az autó akár hat ülő sebesültet is szállíthat, vagy akár négyet hordágyon. Az utastérben a sebesültekkel együtt egy mentős van, aki elsősegélynyújtó felszereléssel rendelkezik. A ZSA-T a sebesültek és sérültek közvetlen evakuálására szolgál.

A ZSA-P („pont”) konfigurációja háromról öt főre növeli a legénységet. A raktérben csak két hely maradt a hordágyak számára. A fennmaradó köteteket az egészségügyi zászlóalj vagyonának elhelyezésére adjuk. Egy páncélautó keretsátrat és különféle felszereléseket szállít a bevetéshez a kiválasztott pozícióba.

Így a "lencsék" orvosi egysége megkapja az összes szükséges képességet. Saját terepi orvosi állomásán el tudja végezni az áldozatok evakuálását az elváltozás fókuszából, és a szükséges segítséget megadni. Ugyanakkor az új modell páncélozott autói nyilvánvaló előnyökkel rendelkeznek a meglévő védtelen berendezésekkel és a régi platformokon lévő mintákkal szemben.


Kiegészítés vagy alternatíva


Meg kell jegyezni, hogy a "Lens" nem az egyetlen modern hazai fejlesztés az osztályában. Az elmúlt évek kiállításain többször is bemutatták a különböző platformokon lévő egészségügyi páncélozott autókat. Talán néhányuknak még van esélye bekerülni a csapatokba.

Például néhány évvel ezelőtt az Asteys cég bevezette Patrol páncélautójának egészségügyi módosítását. Utóbbi a KamAZ gyár 12 tonnánál kisebb tömegű, 1,5 tonnás teherbírású, kéttengelyes gépe, amely 7,62 mm-es automata golyóktól vagy 2 kg-os robbanószerkezetektől védi a legénységet és az utasokat. Esetleg fokozott védelem. A Patrol egészségügyi változatában a hátsó leszállóteret normál üléseken vagy hordágyon kapják a sebesültek.

Az elmúlt napok kiadványaiban az Lencse gyakran szerepel a Hadiipari Vállalat Strela páncélautójával együtt. Ez egy könnyű, 4,7 tonna bruttó tömegű gép, amely különféle fegyverek vagy felszerelések szállítására alkalmas. Az alap páncélautót és annak úszó változatát már bemutatták. Néhány további módosítást is bejelentettek. Ugyanakkor még nem esett szó a szaniter változat megépítésének lehetőségéről.


"Strela" páncélozott autó, katonaságra pályázik

A méretek és a tömeg azonban lehetővé teszi egy páncélozott autó kifejlesztését az egészségügyi egységek számára. Valószínűleg a szállított sebesültek számát tekintve egy ilyen jármű rosszabb lesz, mint más modern fejlesztések, de mobilitásban képes lesz felülmúlni őket. Így a fejlesztő cég megemlíti, hogy a Strela nem csak katonai szállító repülőgépekkel szállítható, hanem a Mi-8-as család helikoptereinek külső terhelésén is. Elméletileg ez néhány új funkciót biztosít majd.

Kiemelten fontos


Az orosz hadsereg egészségügyi szolgálata jól ismert anyagi problémákkal néz szembe. Flottájának alapját a védtelen járművek alkotják, pl. elavult modellek. Mindez súlyosan korlátozza a szolgálat lehetőségét a sebesültek evakuálására, valamint az elsősegély- és elsősegélynyújtásra. Szerencsére megtették a szükséges intézkedéseket, és a helyzet kezd változni.

A közeljövőben a régi járműveket korszerű Lens páncélozott járművek egészítik ki. Az év végéig több mint ötven ilyen gép leszállítása várható, ami lehetővé teszi több alkatrész teljes értékű újrafelszerelését. A jövőben valószínűleg folytatódni fog a "Lens" gyártása. Ezenkívül nem zárható ki más modellek hasonló gépeinek megrendelése sem. Így az orvosi szolgálat nagy frissítésre vár, nyilvánvaló pozitív következményekkel.
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

23 megjegyzések
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. -1
    Június 23 2021
    Szerintem külföldön is érdeklődni fognak.
    1. Alf
      -2
      Június 23 2021
      Idézet a knn54-től
      Szerintem külföldön is érdeklődni fognak.

      Alig. Érdekelt valaki onnan a Tigris iránt?
      P.S. A mínusz nem az enyém.
      1. +3
        Június 23 2021
        Idézet a knn54-től
        Szerintem külföldön is érdeklődni fognak.
        Idézet: Alf
        Alig. Érdekelt valaki onnan a Tigris iránt?
        Páncélozott autó "Tigris"
        1. Alf
          -1
          Június 23 2021
          ezt fogom mondani. Számomra a listán szereplő "nagyfiúk" a KNK, és talán mindegyik. Azért köszönöm.
      2. +1
        Június 23 2021
        Idézet: Alf
        Érdekelt valaki onnan a Tigris iránt?

        Emírségek, Kína, Kanada – engedélyezett gyártás.
        1. Alf
          -2
          Június 23 2021
          Idézet a mark1-től
          Idézet: Alf
          Érdekelt valaki onnan a Tigris iránt?

          Emírségek, Kína, Kanada – engedélyezett gyártás.

          Kanada elvitte a Tigrist? Bassza meg... És hogy nézett rá a nagy szomszéd?
          1. 0
            Június 23 2021
            Itt a link, de nem tudom, hogy nézett ki a szomszéd - valószínűleg nem vette észre
            https://weapon.temadnya.com/2117578106503694831/rossijskij-broneavtomobil-tigr-proizvodstva-kanada-otlichiya-ot-originala/
            1. Alf
              0
              Június 23 2021
              Idézet a mark1-től
              Itt a link,

              Nem, hiszek neked, csak meglepődtem. Egy szomszéd kiszabadított egy ilyen kuszkát a zsíros mancsokból? Amerika megöregszik, öregszik, elveszti a szorítását...
              1. 0
                Június 23 2021
                Igen, a bokor nagy valószínűséggel nem nagy (a linket okkal adtam), a licencet egy oroszországi származású vette meg. Kus, valószínűleg a jövőben.
    2. -3
      Június 23 2021
      Miért? Vagy hol? Az igazat megvallva, Hamer után a tervezők fellendülést indítottak az ilyen gépek létrehozásában. Az amerikaiak felszabadították a gépekben rejlő lehetőségeket. A többiek futottak, hogy utolérjék.
      1. +1
        Június 24 2021
        A Hammer sokkal könnyebb jármű, nem rendelkezik ilyen védelemmel, és nem szolgálhat tüzérségi traktorként, nehéz elképzelni olyan harci modult is, amelynek tetején egy 30 mm-es automata ágyú található.
  2. Alf
    0
    Június 23 2021
    Egy egységes család technológia tömeges bevezetéséről beszélünk, aminek köszönhetően minden minta, pl. "Lencsék" jelentősen leegyszerűsödik.

    Nem csak a működés egyszerűsödik, hanem olcsóbb is, ami szintén nagyon fontos.
  3. -1
    Június 23 2021
    Miért ennyi tömeg? Több a súlya, mint a BTR-80, és csak 7.62-től véd ...... a szerző egyértelműen visszatart valamit! mit
    1. +3
      Június 24 2021
      6-8 kg TNT aláásásától a kerék alatt.

      A BTR-80 nem rendelkezik ilyen funkcióval.
  4. -3
    Június 23 2021

    A minőség "tábla" szinten van, csak az anyagok drágábbak. Ez pedig a bemutató példány.
    1. +1
      Június 23 2021
      Remélem, a kabin elején lévő kannák nem üzemanyagra valók...
  5. 0
    Június 23 2021
    szerintem túl nehéz a gép, és érdekes lenne tudni ennek a nővérnek az árcéduláját...
  6. -1
    Június 24 2021
    Az orosz hadsereg ellátása nagyszámú, különböző osztályú és típusú mentőautóval rendelkezik, beleértve a speciális páncélozott járműveket is.

    Csupán annyit érdemes hozzátenni, hogy a beszállításra átvett jelentős állatkert mellett szinte mindegyik elérhető egy példányban (a páncélozott járművekről beszélek, elég a „kenyerek” és az AC-66). Sőt, ahelyett, hogy a meglévő modelleket észbe hoznák, inkább lefaragják a K+F-re fordított pénzt egyre több új modellre (ez sokkal jövedelmezőbb a megfelelő kutatóintézeteknek és tervezőirodáknak). Ennek eredményeként ezeknek a gépeknek a teljesítménye az alaplap alatt van. Emlékszem, hogy a 2005-ös Krasznoje Szelói Katonai Orvostudományi Kongresszuson a bemutató gyakorlatok során, amikor egy hordágyat kiraktak egy sebesült emberrel egy APC-s nővértől, egyszerűen elakadtak. 74 ország küldöttei vettek részt. Mit gondolsz – sok megrendelés érkezett később erre a csodagépre?
  7. -1
    Június 24 2021
    Ennek ellenére az autó túl magas, kényelmetlen a hordágy húzásához. és további csörlőt kér a tetőre vagy a mennyezet alá a könnyű berakodás érdekében.
  8. +3
    Augusztus 17 2021
    1995-ben kaptam egy MTLB mentőautót BKhVT-vel, jó autó, alacsony, erős és járható. Ezután 2000 és 2013 között az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának GVMU-jában szolgáltam. Véleményem szerint a páncélos mentőautók és páncélozott személyszállítók átvétele szerencsejáték jelleget öltött, 5 évig vesznek egyet, kidobnak, aztán még kettőt, kidobnak, és így tovább, láthatóan a végtelenségig. . A MOSN és OMEB páncélozott mentőautók felszerelése nem ésszerű. Ezek az egészségügyi katonai egységek átcsoportosításuk esetén megfelelő tervezéssel és konvojkísérettel nem eshetnek a harci műveletek területére. A képeken látható autó nagyon magasan áll, ahogy kommentben mondták, nagyon kényelmetlen belerakni a sérültet. Ráadásul kiváló célpont is. Egy másik pont, "akár 100 km / h sebességet is elérhet", hol fog ilyen sebességet kifejleszteni? Konvojban haladva a 30-as autópályán maximum 40, különben mindenkit fékezéskor vernek, terepen maximum 10. Fiatal koromban a Kapustin Yar gyakorlópályán kiváló sofőrrel gyorsítottam az AC-t. -66-90 km/h, hidd el nagyon buta.
  9. +1
    Augusztus 19 2021
    Megnéztem a cikkben szereplő fotót, nekem úgy tűnt, hogy nem túl kényelmes egy fekvő beteget ilyen meredek lépcsőn felemelni, ráadásul egy keskeny ajtón átpréselni. Lehet, hogy érdemes volt rendes lejtőt csinálni hullámos felülettel?
    És hogyan lehet felemelni egy fekvő embert a hordágy második szintjére? Legyen 80 kg, de együtt fel lehet emelni a hordágyat, de szűk helyen, plusz valahogy el kell fogni a hordágy fogantyúit. Mindez nem kényelmes, és traumatikus a leginkább fekvők számára.
  10. A megjegyzés eltávolítva.
  11. 0
    Augusztus 27 2021
    A Vodniknak volt egy ilyen változata


    Nyilván kényelmesebb hordágyra rakni a sebesültet.
  12. 0
    Szeptember 6 2021
    "Minden lényből egy pár" ... hány különböző jármű van és lesz a hadseregben? Hogyan lehet mindezt pótalkatrészekkel és fogyóeszközökkel ellátni?

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"