Volat V-2. Modern páncélozott személyszállító a fehérorosz hadsereg számára

37
Volat V-2. Modern páncélozott személyszállító a fehérorosz hadsereg számára

Június 23-án Minszkben megnyílt a MILEX-2021 haditechnikai kiállítás, amely a fehérorosz védelmi ipar vívmányainak bemutatásának fő platformja. A kiállítás egyik fő kiállítása ezúttal a minszki kerekes traktorgyár által fejlesztett MZKT-690003 vagy Volat V-2 ígéretes páncélozott szállítójármű volt. Ezt a járművet a páncélozott járművek fejlesztésének modern trendjeit figyelembe véve építették, és a régebbi típusú páncélozott személyszállítók helyettesítésére szolgál.

ígéretes minta


Az MZKT fő tevékenysége, ahogy a neve is sugallja, autóipari és speciális alvázak fejlesztése és gyártása. Néhány éve a cég teljes értékű páncélozott járműveket is bevett. Először egy kéttengelyes páncélozott autó jelent meg, most pedig egy teljes méretű páncélozott szállítókocsi is bemutatásra kerül.



Állítólag a Volat V-2 / MZKT-690003 páncélozott személyszállítót saját kezdeményezésre fejlesztették ki. A tervezési munkák és a prototípus megépítése zárt ajtók mögött zajlott. Alig néhány hete jelentették be egy új projekt létezését, a közelgő MILEX-2021 kiállításra készülve. Ezután az Állami Katonai-Ipari Bizottság bejelentette több fehérorosz fejlesztés első bemutatóját. Érdekes, hogy már a bejelentés szakaszában kiderült a páncélozott személyszállító megjelenése, főbb jellemzői és jellemzői.

A megnyitó előestéjén – a hivatalos bemutató előtt – egy kísérleti autót szállítottak a kiállítási területre és burkolattal letakarták. Ezt az eseményt a kiállítás első napján, június 23-án tartották a Fehérorosz Köztársaság, az Unió állama és a CSTO számos magas rangú tisztviselőjének jelenlétében. Hagyományosan ünnepi beszédek hangzottak el, amelyekben az új fejlesztés erősségeit és nagy kilátásait ismertették.


A MILEX-2021 kiállítás június 26-ig tart, majd közvetlenül utána a kísérleti MZKT-690003 visszakerül a gyártóüzembe, hogy átessen minden szükséges teszten és finomításon. Az ilyen intézkedéseket a lehető legrövidebb időn belül végre kell hajtani, és a közeljövőben teljes értékű és harcra kész modellt kell kínálni a fehérorosz hadseregnek. A finomhangolás befejezésének és az állapottesztek teljesítésének pontos dátumait azonban nem nevezik meg.

Modern megjelenés


A Volat V-2 páncélozott személyszállító egy kerekes, négytengelyes páncélozott harcjármű, amelyet a jelenlegi ötletek és megoldások felhasználásával, a rendelkezésre álló alkatrészek alapján építettek. Már az alapkonfigurációban is kellően magas teljesítményszintet sikerült elérni, és ezen felül egy bizonyos tartalék keletkezett a későbbi frissítésekhez.

A Volat V-2 hegesztett páncélozott hajótestre épül. Az elrendezés hagyományos a modern páncélozott személyszállítók számára - a motortér és a vezérlőtér az orrban van elhelyezve, a harctér mögöttük található, és a takarmányt a leszállóerő kapja. A normál foglalás a Br4 osztálynak felel meg, és védelmet nyújt az automatikus golyók ellen. A STANAG 2 szabvány szerinti 2a / 4569b aknák elleni védelem biztosított - 6 kg TNT aláásása a kerék vagy az alsó rész alatt.

A motortér WP13.550A0 dízelmotorral van felszerelve, 550 LE teljesítménnyel. és egy hidromechanikus hatfokozatú MZKT-55613 sebességváltó. A tápegységeket egyetlen egységbe szerelik össze, ami bármilyen körülmények között leegyszerűsíti a cserét. Kétfokozatú, zárható differenciálművel ellátott osztóművet használtak. Minden tengely vezető, kereszttengelyes és tengelyközi differenciálművel, kényszerreteszeléssel.


A futómű független hidropneumatikus felfüggesztést használ, egykaros rendszerben. A kerekek 14.00R20-as tömlő nélküli gumiabroncsokkal vannak felszerelve, run-flat betétekkel. Központi személyhívó rendszer biztosított. A két első tengely kormányozható.

A páncélozott személyszállító saját legénysége a harci rekesztől függően legfeljebb három főből állhat. A legénység rendelkezésére állnak éjjel-nappali megtekintési eszközök, videó megfigyelő berendezések stb. Nyolc leszállóülés van beszerelve a hátsó rekeszbe; a kijárat a hátsó rámpán keresztül történik. A lakható rekeszeket szűrő-szellőztető egység szolgálja ki, amely tömegpusztító fegyverek használatának körülményei között biztosítja a működést.

A kiállítási Volat V-2 páncélozott személyszállító a BMP-2 modernizált harci rekesszel van felszerelve. Ebben a konfigurációban 30 mm-es 2A42-es ágyúval, 7,62 mm-es PKT géppuskával, páncéltörő rakétákkal és Tucha gránátvetőkkel van felszerelve. A jövőben lehetőség nyílik más, eltérő fegyver- és vezérlőberendezés-összetételű modulok használatára. A páncélozott jármű minden esetben tűzzel tudja majd támogatni a gyalogságot.

A bemutatott konfigurációban a páncélozott szállítókocsi bruttó tömege 19,9 tonna, a számítások szerint szárazföldön a 110 km/h-t, vízen a 10 km/h-t a páncélozott személyszállító maximális sebessége éri majd el. Lapos abroncsokon az autó akár 20 km/h-ra is képes gyorsulni kemény felületeken. A korszerűsítés során a termék tömege 24 tonnára növelhető, de ezt követően elveszíti úszóképességét.


Újrafegyverkezési problémák


Az MZKT-690003 páncélozott személyszállító kilátásai közvetlenül kapcsolódnak a fehérorosz hadsereg harci járműparkjának állapotához. A motoros puskás egységek BTR-70 és BTR-80 páncélozott szállítójárművekkel, valamint BMP-1 és BMP-2 gyalogsági harcjárművekkel vannak felszerelve. A rendszeres javítások és frissítések ellenére az ilyen berendezések erkölcsileg és fizikailag elavulnak - és a távoli jövőben kötelező cserét igényelnek.

Ebben az összefüggésben a hadseregnek nagyon korlátozott választási lehetőségei vannak. A fehérorosz hadsereg egészen a közelmúltig csak orosz felszerelések, például a BTR-82A(M) beszerzésére számíthatott. A jövőben megfontolható lesz a páncélozott szállítójárművek beszerzése is ígéretes platformokon. Most egy ilyen gép saját projektjét fejlesztettük ki, amely megfelel a fő világtrendeknek - és a hadsereg választási lehetőséget kap.

A közeljövőben a Volat V-2-nek át kell mennie a tesztelés minden szakaszán, és ajánlást kell kapnia az elfogadásra. Nem világos, hogy mindezt a munkát mennyi időn belül végzik el. A fehérorosz vállalkozásoknak nincs tapasztalatuk a teljes értékű páncélozott személyszállító járművek fejlesztésében, és a projektnek lehetnek hibái, amelyek megnehezítik és határozatlan ideig késleltetik a finomhangolást.

E feladatok sikeres megoldása után újabb nehézségek merülnek fel, ezúttal a termelés és az újrafegyverzés terén. A hadsereg nagyszámú elavult felszereléssel rendelkezik - csak a BTR-70-ből több mint 400 egység van. Egy hipotetikus újrafegyverkezési program, amely a régi modellek egyenértékű mennyiségi cseréjét biztosítja, rendkívül drága és bonyolult lesz.


Nem valószínű, hogy a fehérorosz hadsereg ésszerű időn belül képes lesz teljes újrafegyverkezést végrehajtani a Volat V-2 segítségével. Arra kell számítani, hogy az ilyen berendezések helyet kapnak a hadseregben, de nem lesznek tömegesek, és nem tudják majd kiszorítani az összes meglévő modellt. Hosszú távon azonban van esély megszabadulni a legrégebbi páncélozott járművektől és csökkenteni a többi modell arányát.

Eredmények és kilátások


Így kétértelmű a helyzet. A bemutatott formában a Volat V-2 / MZKT-690003 páncélozott személyszállító kategóriájában meglehetősen sikeres modern járműnek tekinthető. Ez nagy érdeklődést mutat a Fehérorosz Köztársaság fegyveres erői számára, és új lehetőségeket kínálhat számukra. Ennek a lehetőségnek a kiaknázása azonban számos jellemző technikai, szervezési és pénzügyi nehézséggel jár.

Jelenleg azonban már maga az új páncélozott személyszállító megjelenésének ténye is érdekes. A fehérorosz ipar új területeken fejleszt projekteket és szerzi meg a szükséges tapasztalatokat. Lehetséges, hogy a jövőben ez új projektek megjelenéséhez vezet. Most azonban az MZKT szakembereinek a Volat V-2-re kell összpontosítaniuk erőfeszítéseiket.
  • Rjabov Kirill
  • A Fehérorosz Köztársaság Állami Hadiipari Bizottsága
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

37 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +2
    Június 25 2021
    Emlékeztet valami ismerősre, a minszki elvtársak a kínaiakhoz nyúltak?
    1. +3
      Június 25 2021
      A kínaiak a páncélozott járművek tekintetében most egy szinten vannak velünk, vagy előttünk állnak .... az Orosz Föderációval ellentétben Kínában vannak analógok a Boomerangnak és a Kurganetsnek, és minden modernnek a világon .....
    2. -4
      Június 25 2021
      Idézet: Ros 56
      Emlékeztet valami ismerősre, a minszki elvtársak a kínaiakhoz nyúltak?

      Egyértelműen kijelenthető, hogy nem akarják velünk együtt fejleszteni a BTT-t és a mi exportunkat is felhasználni. Mindig kételkedtek bennük, mint szövetségeseikben. Ez az autó egy újabb cél a szakszervezeti állam ellen.
      1. +9
        Június 25 2021
        És azt a tényt, hogy tavaly szerződést írtak alá két BTR-82A zászlóalj vásárlásáról a Fehérorosz Köztársaság fegyveres erői számára, természetesen egyszerűen elfelejtette megemlíteni. Igen, és sok más felszerelést is vásárolnak Oroszországban . Szóval ne írj hülyeségeket kedvesem.
        1. +1
          Június 25 2021
          Idézet: Vaўkalak
          Szóval ne írj hülyeségeket kedvesem.

          Hülyeség milliárdokat vagy zsírbetétet követelni az elavult gyártásért. Hülyeség az, amikor az orrod alatt a "pólus kártyáját" osztogatják, és alternatív kormányt alakítanak az ország nyugati részén, te pedig (mármint az ország vezetése) nyomást gyakorolsz az "állítólag" újságírókra. szövetségesei. Milyenek a repülőjáratok Krímbe? Ah... Szövetségesek...
          1. +1
            Június 25 2021
            Hülyeség... Kínának ekkor kellett segítséget kérnie a POLONEZ ügyében, mert nem akarta, és utána azt akarja, hogy foglalkozzanak veled? és az ön Greftje a Sberbankkal együtt felismerte a Krímet?
      2. 0
        Június 30 2021
        OROSZORSZÁG NEM DADA, HOGY A SAJÁT KELL.
    3. 0
      Június 30 2021
      A JÓ AUTÓ A JÖVŐ ÉS EGY HOWITZER ÉS APC ÉS ANTIRCAST KOMPLEX TEGYE AZT, MIT AKAR.
  2. +3
    Június 25 2021
    A BMP-2 emberes tornya anakronizmus és egyértelműen kényszerű döntés, összességében nem rossz.

    A korszerűsítés során a termék tömege 24 tonnára növelhető, de ezt követően elveszíti úszóképességét.
    Nem lehet pótfoglalást végrehajtani, mert nagy valószínűséggel róla van szó, pozitív felhajtóerővel?
    1. +2
      Június 25 2021
      A lakott torony semmiképpen sem anakronizmus, semmi mínusz nincs benne, mint olyan. A BMP2 torony magasságát tekintve nincs kérdés. Kicsit korrigálni kell, rakni irányzékot, suót, lőszert és úgy általában édes, a saját "berezhok" nagyon jó lehetőség, és erre a készülékre még dinnyét is lehet csapni.
      Nos, a BMP2-n pár cm-es páncélt dobtak a szalag oldalára és a torony fejének hátuljára, és úgy vélik, hogy abbahagyta az úszást. Csak egy-két tonnányi tömegbe fog kerülni, ha ezt a nagydarabot, legalább egy kicsit kellően területileg átragasztjuk, de még centiméteres páncélzattal sem, nos, ez megoldja a felhajtóerőt.
      1. +3
        Június 25 2021
        A 2A42-es ágyúval felszerelt emberes toronynak megvannak a maga hátrányai. Először is, ez mind gázszennyezés robbanáskor, egyéb hiányosságok, mint például a lőszerek felrobbanása, nem olyan jelentősek. A lassabban tüzelõ 2A72 jobb ebből a szempontból.
      2. +1
        Június 26 2021
        Idézet: angol tarantass
        pár tonna tömegbe fog kerülni, hát ez megoldja a felhajtóerőt.

        Ha ez a pár tonna pár köbméternél kicsit többet foglal el (habtöltővel osztott páncélzat), akkor ez már pozitív felhajtóerő.
  3. 0
    Június 25 2021
    Tehát a fehéroroszok eljutottak a modern axiómákhoz. Igaz, kicsit későn és... "nem jó órában", vagy mi? Jelenlegi anyagi helyzetük mellett ezeknek a páncélozott csapatszállítóknak a nagy sorozatára nem lehet számítani.
    1. +1
      Június 25 2021
      Választhatja az európai megközelítést, és a berendezések nagy részét ilyen kocsira cserélheti .... BMP-habarcs-BTR-Howitzer 152mm ....
      1. +4
        Június 25 2021
        Idézet Zaurbektől
        Választhatja az európai megközelítést, és a berendezések nagy részét ilyen kocsira cserélheti .... BMP-habarcs-BTR-Howitzer 152mm ....

        Valójában ez egy globális megközelítés, és nem csak egy európai .....
        1. +1
          Június 25 2021
          A harckocsik és speciális járművek fokozatos elhagyására gondolok a kerekes páncélozott szállítójárművek és a gyalogsági harcjárművek javára... (polgári egységeken)
          1. +2
            Június 25 2021
            Nem valószínű. Az európai hadműveleti színtéren nem megy hernyók nélkül, a kerekes járművek belemerülnek a sárba. Kerekek motoros erőforrások megtakarításához vagy sivatagokban és szavannákon való harchoz.
            1. 0
              Június 26 2021
              Európában sok az aszfalt... és Fehéroroszország nem a Szovjetunió vagy a Wehrmacht... nincsenek ilyen feladatok
              1. +1
                Június 26 2021
                Idézet Zaurbektől
                Európában nagyon sok aszfalt van

                Csak a BTT-k nem az utakon harcolnak, hanem inkább a mezőn…
    2. +3
      Június 25 2021
      Idézet: A Redskins vezetője
      Jelenlegi anyagi helyzetük mellett ezeknek a páncélozott csapatszállítóknak a nagy sorozatára nem lehet számítani.

      A Fehérorosz Köztársaság BB-ben és PV-ben futnak majd, ha a katonai tesztek sikeresek, a Fehérorosz Köztársaság fegyveres erőihez is eljuttatható ... nemzeti páncélozott szállító gyártása, bármely olcsóbb legyen, mint a katonai felszerelések kívülről történő beszerzése vagy a szovjet modernizálása és folyamatos javítása ...
  4. +3
    Június 25 2021
    Szép munka! A fehéroroszoknak nincs nagy költségvetésük, a Diesel civil. Figyelembe véve az orosz tornyok beépítését a BMP-2M-ből (4 Cornet-ből) vagy a BMP-3-ból, elég jó autó lesz.
  5. 0
    Június 25 2021
    Ennek a lehetőségnek a kiaknázása azonban számos jellemző technikai, szervezési és pénzügyi nehézséggel jár.

    Lehetséges azonban, hogy az előttünk álló fehéroroszok (értsd: Bumeráng) megalapítják ennek a páncélozott szállítókocsinak a tömeggyártását.
    Bár személyes véleményem az, hogy a legbiztonságosabb személyszállításhoz páncélozott szállító kell, és a speciális járműveknek tűzvédelmet kell biztosítani. Például, mint a Sentry Tank, amelynek nem csak a les ellen kell harcolnia, hanem az ellenséges repülőgépekkel is.
    https://disk.yandex.ru/i/-f-ggJK2_5CKYA
  6. -1
    Június 25 2021
    A lakott torony és a sofőr az autó előtt már teljesen elavult séma. Az elektronika és a videó megfigyelés fejlődésével a parancsnoknak, a lövésznek és a sofőrnek is a hátsó részen kell lennie a motortér védelme alatt.
    1. +1
      Június 26 2021
      Idézet: Cat_Kuzya
      a vezetőnek is a farban kell lennie a motortér védelme alatt.

      Voltak olyan tanulmányok, amelyek kimutatták, hogy a sofőr reakciója nem megfelelő, ha ilyen rés van közte és a kamerák között. Sokáig olvastam a "Zar.voenn. Review-ban".
  7. -1
    Június 25 2021
    Ha jól értem, a leszállóerő nem tud személyi fegyverekből tüzelni magából a páncélozott szállítóból....és egy távirányítós fegyvermodul biztonságosabb lenne, különben mínusz 2 in/sl....
    1. +1
      Június 25 2021
      Idézet: Lara Croft
      Ha jól értem, a leszállóerő nem tud tüzelni személyi fegyverekből magából a páncélozott szállítóról.......
      Minek ?
      Páncélozott személyszállítóról szeretne tüzelni -
      Vegyük - BTR-60
      btr-60
      btr-60
      vagy
      btr-152
      BTR-152.
      BTR - Бpáncélozott TRporter,
      katona
      1. -1
        Június 26 2021
        Idézet: cat-rusich
        Idézet: Lara Croft
        Ha jól értem, a leszállóerő nem tud tüzelni személyi fegyverekből magából a páncélozott szállítóról.......
        Minek ?
        Páncélozott személyszállítóról szeretne tüzelni -
        Vegyük - BTR-60
        btr-60
        btr-60
        vagy
        btr-152
        BTR-152.
        BTR - Бpáncélozott TRporter,
        katona

        Köszönöm a "kedves" tanácsot, de én jobban szeretem a BTR-82A-t

        A csapattérben az ülésekkel szemben golyós tartóelemek találhatók a személyi fegyverekből való tüzeléshez, a felső csapatnyílásokban további két nyílás található a felső félteke ágyúzására.

        http://oruzhie.info/bronetekhnika/717-btr-82a
      2. +2
        Június 26 2021
        Az autók jók voltak, de a motor elég gyenge volt, és nem volt a tetején az eső, a nap és az ATGM ütések, amelyek a tetőre törekednek. wassat
  8. A megjegyzés eltávolítva.
    1. +3
      Június 25 2021
      A 90%-os kínai páncélozott szállító, a ZBL fehérorosz másolata
      1. A megjegyzés eltávolítva.
    2. +2
      Június 25 2021
      Mire a Bumerángot végre meglátják a csapatokban, valószínűleg még Mongóliában is lesz idejük kifejleszteni páncélozott szállítójárműjüket
      Mindez vicces lenne, ha nem lenne olyan szomorú. Amikor abbahagyják a 80-as évek gyötrését, nem világos, nem lepődök meg, ha előrukkolnak egy másik 82AM2S páncélozott szállítóval .....
  9. +1
    Június 25 2021
    Mint például a Boxer "a rendelkezésre álló komponensek alapján"...
  10. +1
    Június 26 2021
    És másképp nézek erre az alkotásra! A Volat polgári és rakétahordozó traktorokat is gyárt, és nem okoz gondot a páncélozott hajótest terhelésének megváltoztatása. Sőt, ők maguk vagy szinte tudják, hogyan kell továbbítani! Saját doboza, esetleg saját alváza, de egy kínai dviglo, amit Fehéroroszországban szerelnek össze. Jobb, mint hülyén megvenni a Btr-82-t Oroszországtól, ami már régóta morálisan halott. Kínainak néz ki? Tehát most a világ minden táján vannak! Torony a BMP-2-ből, nos, ha sok ilyen tornyuk van, akkor nem nehéz és nagyon fontos megfigyelőeszközöket telepíteni, amelyeket ők maguk tudnak elkészíteni. Az én ítéletem egy normális és sikeres kísérlet egy teljesen modern páncélozott szállítójármű elkészítésére saját gyártásunk alapján
  11. +1
    Június 28 2021
    Ez az uniós állam kérdésére vonatkozik... De apa, ő inkább x_ohol, mint fehérorosz. Ahelyett, hogy egységes normákra lépnének, mint a Geyrop-ban, a ravaszra kell a zsírt magadnak verni... Putyin politikája, miszerint minden érthetetlen "barátnak" szétosztja a zsákmányt és kirabolja Oroszországot, nemcsak káros, de még rosszabb is...
  12. 0
    Június 30 2021
    NGORPUVCHHH
  13. 0
    Augusztus 7 2021
    Idézet Zaurbektől
    A kínaiak a páncélozott járművek tekintetében most egy szinten vannak velünk, vagy előttünk állnak .... az Orosz Föderációval ellentétben Kínában vannak analógok a Boomerangnak és a Kurganetsnek, és minden modernnek a világon .....

    Ezek nem analógok, a legrosszabb teljesítményjellemzőkkel rendelkező kínai másolatok lol

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"