Kínai "055-ös típus". Romboló cirkáló jellemzőkkel
A "055" romboló dizájnképe. A hajó központi univerzális létesítményből rakétát indít. Grafika Wikimedia Commons
Kína aktívan fejleszti haditengerészetének felszíni flottáját, és az egyik fő intézkedés ebben az irányban a rombolók építése. Az elmúlt évtizedekben több tucat ilyen hajó épült több projekt alapján, és ezek a folyamatok nem állnak meg. A PLA haditengerészet legújabb, legnagyobb és legerősebb rombolói jelenleg a Type 055 projekt hajói. Három ilyen zászlót már üzembe helyeztek, a jövőben még csaknem három tucat építését tervezik.
Új generációs hajó
A PLA haditengerészet modern rombolóinak tömeges építése a XNUMX-es évek elején kezdődött. A jövőben számos különböző projektet folyamatosan fejlesztettek és fémben testesítettek meg. Minden új rombolóprojekt modern technológiákon és alkatrészeken alapult, és figyelembe vették a korábbi hajók üzemeltetésének tapasztalatait is.
2010 óta a "052D" rombolók építése folyik. Eredetileg úgy tervezték, hogy a jövőben ezt a projektet újratervezik, hogy javítsák a főbb jellemzőket és a harci tulajdonságokat. Ekkor azonban világossá vált, hogy a "Type 052D" korszerűsítési lehetőségei korlátozottak, és egy teljesen új projektre van szükség a kívánt eredmény eléréséhez.
Hamarosan lelassították a „052D” korszerűsítési munkálatait, és elindult egy új „055” projekt, amelynek fejlesztését hivatalosan csak 2014-ben jelentették be. Ekkorra sikerült elvégezni a szükséges tervezési munkákat, valamint megépíteni. és tesztelje a kiegészítő földi modelljét elektronikus fegyverekkel.
Mint ismertté vált, a Type 055 projekt célja egy megnövelt méretű és lökettérfogatú romboló létrehozása, amely a modern és fejlett fegyverek szélesebb skáláját képes nagyobb mennyiségben szállítani. Ehhez a jelenlegi technológiák és megoldások felhasználását tervezték, ami lehetővé tette a későbbi frissítésekhez tartalék képzést is.
A tervek szerint 16 hajót építenek mindhárom flotta számára. Az ólomrombolónak legkésőbb 2018-20-ban kellett volna belépnie a haditengerészet harci szerkezetébe. Később ismertté vált a sorozat 30 egységre történő növelése. Az utolsó hajóknak be kell lépniük a harci erőbe flotta 2035-ra
Építés alatt
2014-ben a Jiangnan Hajógyár (Sanghaj) megkezdte a 055-ös ólomromboló építésének előkészületeit. Ugyanezen év decemberében ünnepélyes fektetési ceremóniára került sor. A hajó a "101" farokszámot és a "Nanchang" nevet kapta. 2017. június végén indult, ezt követően kezdődött el a befejezés szakasza.
2018-19-ben a "055-ös típusú" fej megfelelt a szükséges teszteknek, beleértve az összes típusú tüzelést fegyverek. 12. január 2020-én a rombolót átadták a megrendelőnek, aki bevette az északi flotta harci szerkezetébe. Eddig a Nanchangnak sikerült több utat megtennie különböző hajócsoportok részeként.
2018 áprilisában Sanghajban felbocsátották az első „Lhasa” sorozatrombolót „102” számmal. Minden szükséges teszt után 2. március 2021-án ő is az északi flotta része lett. 2018 júliusában két új hajót bocsátottak vízre a Dalian Shipbuilding Industry Company daliani hajógyárában. Egyiküket, Dalian-t idén átadták a haditengerészetnek. A második még tesztelés alatt áll.
Az ismert adatok szerint jelenleg legfeljebb 3-4 új rombolót tesztelnek. Ugyanannyi hajó van még az építkezés különböző szakaszaiban. A munkát egyszerre két sanghaji és daliani vállalkozás végzi, ami felgyorsítja a teljes program megvalósítását. Elképzelhető, hogy a korábban tervezett 16 nagyhajóból álló sorozat a jelenlegi évtized második felében készül el, és a harmincas évek közepére további 14 zászlót helyeznek üzembe.
Rövid építési idő érhető el a moduláris szekcionált megközelítésnek köszönhetően. A hajó kilenc nagy részből áll, amelyek a dokkolás idejére megkapják a szükséges felszerelések nagy részét. Emellett új technológiákat vezettek be a nagyméretű alkatrészek gyártására, ami csökkenti a szükséges műveletek számát és felgyorsítja az összeszerelést.
Műszaki jellemzők
A Type 055 romboló egy felszíni hajó kb. 180 m, maximális szélesség kb. 20 m és a merülés több mint 6 m. Normál vízkiszorítás - 11 ezer tonna, teljes vízkiszorítás - 13 ezer tonna. A hajót 310 fős legénység üzemelteti.
Figyelemre méltó, hogy a legújabb kínai hajók méretükben és vízkiszorításában túlmutatnak a romboló osztály szokásos hatókörén. A külföldi sajtóban a Type 055-öt gyakran hasonlítják össze az amerikai Ticonderoga rakétacirkálókkal - több méterrel rövidebbek, és 10 ezer tonnánál kevesebb vízkiszorításúak.
A "055" hajó hagyományos hajótest-kialakítás alapján épült, és két "szigettel" és egy árboccal ellátott, csiszolt felépítményt kapott. A legtöbb egységet és eszközt eltávolítják a szerkezeten belül, ami csökkenti a láthatóságot a különböző tartományokban. A felépítményen vannak helyek a főradar AFAR felszerelésére.
A projekt négy darab, egyenként 280 38 LE teljesítményű QC-50 gázturbinás motoron alapuló COGAG típusú főerőmű alkalmazását írja elő. mindegyik két kardántengelyen dolgozik. Kettőt folyamatosan használnak, a második párral a teljes teljesítményt növelik. A hajó energiarendszere hat darab, egyenként 5 MW teljesítményű QD-XNUMX típusú gázturbinás generátor köré épül.
Ilyen energiával a hajó 30 csomós sebességet fejleszt. Gazdaságos sebesség - 20 csomó. Az utazótávolság eléri az 5 ezer tengeri mérföldet.
Várhatóan a jövőben a Type 055 hajók korszerűsített QC-280 motorokat kapnak 45 ezer lóerős teljesítménnyel. Az áramellátást integrált erőmű segítségével építik át. Ugyanakkor a meglévő 30 MW-os generátorok nemcsak a meglévő fogyasztóknak felelnek meg, hanem teljesítménytartalékot is képeznek a további fejlesztésekhez.
A hajót kínai fejlesztésű digitális, nagy teljesítményű harci információs és irányító rendszerrel szerelték fel. A fő 346B típusú megfigyelő radar be van építve, amely akár 600 km-es hatótávolságból képes nagy célpontokat észlelni. Ennek az állomásnak négy AFAR-ja van felszerelve a felépítményre. Az árbocon AFAR állomások találhatók a légi helyzet nyomon követésére. Léteznek rádióberendezések is a légvédelmi és tüzérségi rendszerek tűzvezérlésére. Tervezik az aktív és passzív elektronikus hadviselés eszközeinek alkalmazását.
A hajó orrában egy SJD-9 hidroakusztikus állomás található, amely akár 10 km-es víz alatti célpontok észlelési tartományával rendelkezik. A tatban van pénz a 1 km-es hatótávolságú ESS-25 vontatott szonár kiadására.
A "055-ös típus" moduláris univerzális függőleges rakétakilövőkkel van felszerelve. Minden ilyen modul nyolc cellát tartalmaz. Nyolc modul található a felépítmény előtt, további hat a hajó közepén. A teljes lőszerterhelés 112 rakéta. A felszíni és part menti célok megsemmisítésére a romboló YJ-18 és CJ-10 cirkálórakétákat használhat. A közepes és nagy távolságú légvédelmet HHQ-9 és HHQ-16 rakétákkal hajtják végre. Lehetőség van CY-5 tengeralattjáró-ellenes rakéták használatára is.
Az íjvető előtt egy 130 mm-es H / PJ-38 tüzérségi rendszer található. A hajó egy 11 csövű, 30 mm-es H / PJ-11 gépkarabélyt és egy HJ-10 légelhárító rendszert is szállít, saját kilövővel 24 rakéta számára. A víz alatti célpontok elleni küzdelemhez két háromcsöves 324 mm-es torpedócső van Yu-7 torpedókkal.
A felépítmény hátsó részén található egy hangár két helikopter számára. A romboló Z-9, Z-18 vagy Z-20 többcélú vagy tengeralattjáró-elhárító járműveket szállíthat különféle segédfeladatokhoz. A hajótest farában van egy rekesz a merev törzsű felfújható csónakok számára.
Szolgálatban lévő hajók
A "Type 055" rombolót különféle célú hajócsoportok részeként szánják. Fő feladata a vegyület légvédelmének biztosítása közepes és nagy távolságokon. Ugyanakkor képes megvédeni magát és más hajókat a légi támadásoktól a közeli zónában és a víz alatti fenyegetésektől. A romboló képes felszíni és part menti célpontok támadására is.
A fő kilövők lőszer rakományának összetételét a hadjárat feladatainak megfelelően határozzák meg. Ismeretes, hogy egy tipikus harci terhelés legfeljebb 65-70 HHQ-9 és HHQ-16 légvédelmi rakétát, 20-24 cirkálórakétát tartalmaz a part menti célpontok támadására, és legfeljebb 12-15 egységet. hajóellenes fegyverek.
A vezető "Nanchang" az elmúlt évben többször is tengerre szállt különböző hajócsoportok részeként. Főleg már repülőgép-hordozókat és leszállóhajókat kellett kísérnie. Két, már szolgálatba lépett sorozatrombolót is be kell vonni az ilyen hadjáratokba. Ezután a következő 055-ös típusú hajók csatlakoznak hozzájuk.
A flotta kilátásai
A romboló irány fokozatos és elhúzódó fejlesztése vezetett a legérdekesebb eredményekhez. A kínai ipar új rombolókat hozott létre és adott át a flottának, amelyek a külföldi cirkálók szintjére képesek. A "hagyományos" megjelenésű rombolókkal együtt a felszíni erők alapjaivá válnak, amelyek képesek megvédeni magát és a jelzett területeket, valamint megtámadni bármilyen célpontot.
A "Type 055" teljes potenciálját azonban csak a távoli jövőben fogják realizálni. Eddig csak három új hajót fogadtak be a PLA haditengerészetébe, ami jól ismert korlátokhoz vezet. A következő egy-két évben azonban számuk megduplázódhat, akár megháromszorozódhat – és az építkezés nem áll meg itt. Emellett a projekt korszerűsítésén is folytatódik a munka. Ennek eredményeként a harmincas évek közepére a 055-ös projekt rombolói tömegessé válnak, ugyanakkor erkölcsileg nem avulnak el.
Információk