Az átverés újraindul: megjelenik a 22160-as „járőrhajó” új változata

170

Nem sokára elérkezik a jövő e csúnya változata

A legújabbban történetek A 22160-as projektnél nincs szégyellnivalóbb oldal a hazai hajógyártásban. Ugyanezt a 20386-ot legalább ugyanannyira lehetne kritizálni, de megépülve láthatóan legalább nagy sebességgel mehet. Még ez sem mondható el a 22160-as projektről. Teljesen haszontalan. És ezt megerősíti az a gyakorlat, hogy ezeket a hajókat a haditengerészetben használták – a 22160 projekt teljes élettartama alatt ezek a hajók csak a zászlót mutatták be, az ellenség nyomon követését, ami azért vált lehetségessé, mert az ellenség nem lépett ellene, és egy nemrég került be az internetes rádióközpontba. Minden. Több mint 36 milliárd rubelt dobtak a szélbe.

Eleinte, amikor még keveset tudtak a projektről, még reménykedtek benne, hogy jól fog jönni – legalábbis a konténerek elhelyezése sikeresebbnek tűnik, mint a 20386-on (két 40 méteres helikopterrel szemben egy helikopterrel helikopter 20386-on). A médiához kiszivárgott részletek azonban már azelőtt véget vetettek ezeknek a reményeknek, hogy a Vaszilij Bykov vezérhajón felvonták volna a zászlót. Ma államunk nem képes akaraterős döntéseket hozni, és a hibás vállalkozásokat megállítani, mielőtt azok túl messzire mennének. Sőt, a projekt hatalmas publicitást kapott a médiában, és még saját "rajongói" serege is van, amelyet folyamatosan feltöltenek sorvadt logikus gondolkodási képességekkel és "elbukott" célmeghatározással rendelkező emberek. Így nyugodtan biztos lehet benne, hogy a hat „járőr” elkészül.



De nem ez a probléma. A probléma az, hogy a projekt újraindításának és egy további, némileg módosított konstrukciójú járőrhajó-sorozat építésének hívei felemelték szavukat. Konkrétan pedig egy korvetttel keresztezték ezt a csodahajót, miután a kimeneten egy ismeretlen kis állatot kapott, amely úgy áll, mint egy korvett, és harci hatékonyságát tekintve nem áll messze az alap "járőrtől". És ez nagyon rossz - a modern gazdasági valóság nem teszi lehetővé mind a haszontalan, sem a hasznos hajók építését, választani kell. Kockáztassa meg ezt a választást újra A haszontalan hajók irányába fog készülni, és akik ezt megfordítják, azok mélységesen közömbösek a Nyugat elleni háborúba, és minél tovább, annál gyorsabban.

Érdemes foglalkozni ezzel a fenyegetéssel.

újjászületés


Ennek a hajónak a története meglehetősen hozzáférhető volt a cikkben. „Bőröndök fogantyú nélkül. A haditengerészet egy sor haszontalan hajót vásárol".

Szintén érdekes M. Klimov cikke "A járőrök nem mentik el a modulokat"És optimistán van megírva.

Még egyszer hangsúlyozzuk, hogy a haditengerészet korábbi főparancsnoka, V. V. Csirkov lett ennek a nyomorúságnak az „atyja”. Egy egyesült államokbeli utazása után kezdett érdeklődni a moduláris hajók iránt, és miután megkezdődött a "moduláris" 22160-as munkája, otthagyta a katonai szolgálatot, és a United Shipbuilding Corporation-nél dolgozott.

De térjünk vissza a csodahajóhoz.

A cikkben a linken található részletek kivételével, amelyek egyértelműen bizonyítják, hogy a hajó nem alkalmas a rendeltetésszerű használatra, egy másik probléma is kialakult a „horizontján”. A szomáliai kalózoknak, akik ellen állítólag létrehozták ezt a csodát, hosszú életet rendeltek el – és a szó szoros értelmében. Egyszerűen megölték őket részben, részben - "békere kényszerítve" Erik Prince zsoldosai, akik mögött az Egyesült Arab Emírségek állnak. Dubai nemcsak szállodák és strandok, hanem a globális logisztikába beépített legnagyobb átrakodó kikötő is, és az arab emírek nagyon aggódtak amiatt, hogy a kalózok milyen kárt okoznak a vállalkozásuknak.

A szerző cikkében a kalózkodás kérdését fedi fel "A modern kalózokról és zsoldosokról", ahol részletesen elemzik, hogy végül mi lett a szomáliai kalózokkal, és milyen módszerekkel dolgoznak más kalózok. Az elemzésből egyértelműen kiderül, hogy más helyeken (a Guineai-öbölben és a Malaccai-szorosban) eltérőek a kalózkodás sajátosságai, ott egy járőrhajó nem old meg semmit.

Tulajdonképpen ezért sem "Vaszilij Bykov", sem "Dmitrij Rogacsov" nem ment el az Ádeni-öbölbe katonai szolgálatra - ott nincs mit csinálni, ahogy elvileg máshol sem. Még azután is, hogy Vaszilij Bykov szolgálatba állt, egy igazi hadihajó, a Bölcs Yaroslav a kalózkodás elleni katonai szolgálatba került (és úgy tűnik, nemcsak és nem is annyira).

Úgy tűnt, a 22160-as sorozat utolsó darabjának átadása után ennek a szégyennek a folytatása elfelejthető. De nem volt ott.

Az első felhívás egy jól informált bennfentes üzenete volt, hogy hamarosan újra „felbukkan” ez a projekt, csak kicsit módosított formában. Ennek az embernek a szavainak jelentőségének megértéséhez hivatkoznia kell a cikkre "2019 hajóépítési rejtélye, avagy amikor négy az öt" - a Honvédelmi Minisztérium V. Putyin megtévesztésére tett kísérletéről. Ez a bennfentes pontosan az, aki nyilvánosan felfedte az első átverést a "Daring" új néven - "Mercury" - újratöltésével. Ez azt jelenti, hogy a szavait már az elején komolyan kell venni.

És elkezdődött a 2021-es Nemzetközi Tengerészeti Védelmi Show (IMDS-2021). És lám, annak a bennfentesnek lett igaza - megint előkerült ez a csodaprojekt, csak most, ahogy elhangzott, kicsit más.

technikai elemzés


Tehát nézzük a projekt új reinkarnációját.


A hajótest szinte ugyanaz maradt, az orr ugyanazokkal a körvonalakkal rendelkezett. Ez pedig azt jelenti, hogy 22 csomós sebesség után (és „könnyű” – a tatban lévő modulok „hasznos terhelése” és az orr „nehéz farát” kompenzáló ballaszt nélkül) a hajó ismét nekiütközik a hajótestnek, és olyan lesz, mint egy természetes korlátozó. A hajó sebessége nyilván csökkenni fog - kukorica nehezebb, ami azt jelenti - nagyobb a merülése (a hajótest ugyanaz), és a hajó mozgásával szembeni vízállósága valamivel nagyobb, de nagyobb.

Ennek a kivetítőnek a címkéje azonban azt írja, hogy „minden rendben van, gyönyörű marquise” - 27 csomó (és ez jelentősen megnövelt terhelés mellett, ugyanazzal a testtel és gépekkel, mint a valódi 22160-as sorozat, alig ad 22 csomós „fényt”). Ez a "cédula" egyébként az ország felső vezetésének közvetlen hamisítása és becsapása.

Az átverés újraindul: megjelenik a 22160-as „járőrhajó” új változata

Ebből az alkalomból hasznos felidézni egy másik fotót, "édes ígéretekkel" körülbelül 27 csomót, és a felső vezetést is. Érdemes a felső és alsó fotókon is figyelni az elmozdulásbeli különbségre - a hazugok már nem is akarnak bújni, hiszen meg vannak győződve teljes büntetlenségükről. A valóságban körülbelül 2000 tonna van, mint a felső lemezen.


Ezt a témát azonban még lehet tárgyalni, de arról, hogy sok tonna "repült" a hajó orrán - nem esik szó. A modellen négy fedél látható a cirkálórakétákhoz, ami azt jelenti, hogy maga az indítószerkezet körülbelül 7 tonnás, a négy rakéta körülbelül 5, plusz a tartók fémje és magának a kilövőrakétának az alapja, amelynek össztömegét a hajóépítő mérnökök jobban tudják. mond. Mindez csak nehezíti a hajót, főleg az orrát. Szeretném remélni, hogy a ballaszttartályok elegendőek lesznek ahhoz, hogy az orr többletterhelése miatt a hajó ne kapjon állandó trimmit. Hiszen a tengerjárhatósága nyilvánvalóan nem lesz jobb, mint a 22160-as bázisé - a hajónak nincsenek stabilizátorai, és nincs is nekik helyük, és nagyobb az elmozdulás és mélyebb a merülés.

A hajó teljes mértékben (de a tengerszintre vonatkozó nagy korlátozásokkal) képes lesz lőni, úgy tűnik, csak a 3M14 kaliberű cirkálórakétákkal, amelyeket a parton való csapásra terveztek, elektronikus fegyverei (beleértve a felépítmény radarburkolatát is) azt sugallják, hogy számú hajóvédelmi rakétacél-megjelölési komplexum.

A gerinc alatt valóban nincs hidroakusztikus komplexum (a modell lemezében „beígérte”). Vagyis egyáltalán nem. Van egy behúzható, nagyfrekvenciás GAS "Ariadna" (a halkereső kerítőhálós szonárokhoz hasonló jellemzőkkel). Más szóval, a hajónak tengeralattjáró-ellenes küldetések végrehajtása során a vontatott GAS-ra kell támaszkodnia. A Paket-NK komplexum nyitott oldalnyílásán keresztül látható SM-588 rakéta- és torpedóvetője láthatóan sikeresen együtt él az ott elhelyezett „csodálatos moduláris konténerekkel”.

A hajó fedélzetén lévő modellen egy Ka-52K helikopter található. Ez a helikopter hatékonyan képes megtámadni a felszíni vagy a part menti célpontokat. A probléma azonban az, hogy a fedélzeten sehol nincs lift repülés pusztító eszközök (ASP). Anélkül, hogy a 22160-as alapprojekt hajójának tervezésével kapcsolatos részleteket közölnénk (ez valószínűleg katonai titok!) Tegyük fel, hogy a hajót meglátogató civilek közül senki sem látott olyasmit, mint egy pincét egy ASP-hez vagy egy liftet az ASP szállításához. a fedélzetre. A hajóról rendelkezésre álló fotók és videók sem mondanak erről semmit, a hajóról megjelent ábrákon pedig egyáltalán nincs ilyen pince.

A helikopterrel ellátott modellen sem látható semmi, ami rakéta- vagy torpedóemelőhöz hasonlítana. Aztán felmerül a kérdés - hogyan fog harcolni a Ka-52? Nem lesz honnan szereznie lőszert. Lehet, hogy a rakétákat a fedélzetre kellene felhalmozni? Nem, ez nem lehetséges, egy ilyen döntés nem felel meg a haditengerészetben elfogadott biztonsági előírásoknak. Vagy valaki már (és csak a 22160-as „innovatív-moduláris wunderwaffe” projektnél) törölte ezeket a szabványokat (a lőszertárolás biztonsága)?

Tengeralattjáró-ellenes küldetésekről sem beszélhetünk - egy tengeralattjáró-elhárító helikopterhez torpedókra vagy mélységi töltetekre van szükség, amelyeket nincs hol tárolni a hajón. A függőleges kilövőkből származó PLUR használata sem működik hatékonyan - a vontatott GAS nem ad adatokat a kilövésükhöz - a pontosság az átfutástól eltérő irányszögeknél nem elegendő.

Általában minden valahogy nem konvergál ezzel a projekttel.

Természetesen megmaradnak az alaphajó jellegzetes tervezési adottságai - egy géptér, ami a hajó túlélőképességét "nem katonaira" csökkenti, két Kolomna, amivel a normál, könnyebb 22160 normál terheléssel még 22 csomóra sem gyorsul. Lesz még „meztelen”, fedetlen táp is.

Megjelent a Redut légvédelmi rendszer ... Csak most, a REV összetétele szerint ("Positive", UKKS, "Csomag", "Redut" rádiós korrekcióval) elérjük az optimális "mobilizációs verzió" költségét. a 20380-as soros korvettből, de normál HAK-kal, tengeri alkalmassággal, sebesség 26 csomóponttal. Ugyanakkor nem mondható el, hogy a Redoubt kilövőket a hajó olyan részében mutatják be, hogy finoman szólva is kétséges, hogy oda „elférnek”. Nos, vagy ha az ásót jó néven mondod, akkor nem férnek el oda magasságban: vagy el kell távolítani valahonnan a gépteret. A modell ajtajai, amelyek közvetlenül „a kilövőhöz” vezetnek, szintén kérdéseket vetnek fel.


De az edzőterem nem lesz ott - azon a helyen, ahol a 22160 rendelkezik, az új hajónak lesz egy függőleges tengelye, amelyben van egy rakétavető.

Egyébként egy kérdés a 22160-as szurkolói klubhoz - miért adják neki a "Caliber"-ot az orrába, ha tud lőni a tatban lévő konténervetőről? Egyelőre ne fedjük fel ezt a piszkos titkot, gondolkodjanak el egy kicsit a fiúk. És elemezzük ennek a csodatechnikának a fémben való megjelenésének kockázatát.

Kockázatértékelési


Első ránézésre ez az egyike annak a számtalan modellnek, amelyet időnként bemutatnak ilyen szalonokban, kiállításokon. A legtöbbjük sosem válik igazi hajóvá. Elvileg elég nagy annak a valószínűsége, hogy ez a modell modell marad. De ennek az ellenkezője is nagyon lehetséges.

Ennek az az oka, hogy a Zelenodolsk Plant vezetősége sajátos üzleti megközelítést mutat. Leegyszerűsítve, ezek az emberek gond nélkül akarnak pénzt keresni. Az ország védelmi képességével, a katonai kiadások ésszerűségével és a munka társadalom egésze számára pozitív eredményével kapcsolatos kérdések nem tartoznak a mérlegelés körébe. Csak ki kell húzni a rendeléseket és uralni a pénzt, senki nem gondol más szempontokra.

Az első 22160-as projekt szemléletes példa erre - ez csak egy egyszerű módja annak, hogy pénzt keressen egy egyszerű hajón, bár az Északi Tervező Iroda - SPKB -nál tervezték. A saját korvettjük megépítése tovább tartana: van légvédelem, hidroakusztika és rakéta fegyver, és itt van egy vályú ágyúval. Egyszerűen és könnyen. Főleg, ha külső lobbisták ígérik, hogy segítenek ebben a megrendelésben, és nem másoknak.

Így keveredett átverésbe Zelenodolszk az UDC-vel, amelyet állítólag a kercsi üzemben építenek. És ez az átverés közvetve életre keltheti a mutáns 22160-at a "Csomaggal" és a négy "Kaliberrel". Az UDC, amelynek létrehozására az ipari együttműködés még nem áll készen (a „teljesen” szóból), hatalmas erőfeszítéseket igényel az üzem szakembereitől, és úgy tűnik, a tervezőirodáktól, amelyek nem hagynak forrást ugyanazon korvettekre, amelyek tervezésében a ZPKB szakértői hírnévvel bír. De az SPKB kézműves munkáit, a tervezésben és kivitelezésben a legegyszerűbbet, a zelenodolszki üzem teljesen elsajátítja minden körülmények között, és elsajátítja a pénzt az építésük során.

Ez pedig kísértést kelt a zelenodolszki üzem vezetői között, hogy hozzájáruljanak a bankett folytatásához. És az a befolyás, amelyet ennek a vállalkozásnak a vezetése gyakorol, lehetővé teszi, hogy fejjel ugráljon ebbe a paráznaságba.

Mit jelent majd flotta és természetesen országok. Katonai szempontból hasznos hajók vagy repülőgépek helyett ismét több tízmilliárd rubelt költenek olyan hajókra, amelyekre nem is lehet valódi harci feladatot beosztani, ahogy a projekt meglévő hajóira sem. 22160 - Vaszilij Bykov, Dmitrij Rogacsov és Pavel Derzhavin. A gazdasági realitások ismeretében ezt hazánk nem engedheti meg magának.

Ezek álharci hajók, csak a háborúban olyan feladatokat kapnak, mintha valódiak lennének. Mindazzal együtt, amit ez magában foglal.

Tehát most, amíg még mindig nincs terv ezeknek a hajóknak a megépítésére, és ez nem egy állami szerződés előkészítése, hanem csak egy modell a szalonból, minden olyan személynek, aki legalább némileg befolyással van az események alakulására, mindent meg kell tennie annak érdekében, hogy ügyeljen arra, hogy mindez ne lépje túl a modellek kereteit, és a 22160-as projekt szégyenteljes eposza ne ismétlődjön meg. Erre elég sok esély van.

A mostani 22160-as projektet csendesen, zaj nélkül nyomták át (mellesleg a kialakult versenyeljárások szerint is nagyon rossz kérdések vannak), és Chirkov csak akkor „világított rá”, amikor már késő volt változtatni. De most más a helyzet: mindenkit figyelmeztetnek, és ezt ki kell használni.
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

170 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +30
    Június 29 2021
    a 22160-as „járőrhajó” új változata látható

    Felnőtt tehát egy teljes értékű 20380-as korvett, bár az árán kívül mindenben alulmúlja.
    Itt legalább 20380-as szegecses korvettek (bár elég sok kérdés van velük kapcsolatban), és nem járőrökkel foglalkozni.
    1. +20
      Június 29 2021
      Miről szól a beszélgetés.
      1. -2
        Június 29 2021
        Rákacsintás miért van panaszod a járőrrel a hajógyárakhoz, és nem a konténerekért felelős alvállalkozókhoz? És arról, hogy "ó, a gonosz hajógyárak pénzt akarnak keresni" .. ha emlékszel arra, hogy a haditengerészet elvileg azt a stabil gyakorlatot folytatja, hogy "bármilyen kényelmes okból kidobják és helyettesítik a hajógyárakat", akkor legalább a hajógyárakat hibáztatni. nem comme il faut..
        1. +16
          Június 29 2021
          És mi a helyzet a konténerekkel? Hasznos lesz, ha vannak ott konténerek?
          1. -9
            Június 30 2021
            nevető nem hiszed el, de igen, mert a projektet kifejezetten nekik készítették, célzott terhelést raknak a járőrökre és elvégzik a kiosztott feladatokat, különben viccesen kiderül, nincsenek készen a konténerek, csak elkezdték tesztelni tavaly is, de a topvar-szakértőket már túlizgulták a járőrök haszontalanságáról szóló történetek.. hát ez egy óvoda...de egy hajón, amiből cikkből nem kell entitásokat gyártani... Ezt a projektet több éve viselték, és felajánlották, hogy egy sorozatot tegyünk ki, de nem valószínű, hogy a Karakurt alapú MPK-t felajánlják.
            1. +5
              Június 30 2021
              Miért hazudsz? A projekt eredetileg konténer nélküli PSKR volt.
              1. -6
                Június 30 2021
                nevető az áramot mindenhol olyan konténerekkel emlegették, amivel hatékonyan lehet használni .. és most hirtelen úgy döntöttél, hogy elfelejted őket járőr a "kalózok üldözésére", akkor készen áll a feladatai ellátására és ha nem muszáj cirkálót küldeni, Ha pedig többfunkciós hajó, akkor légy szíves, hogy rakj rá célrakományos konténereket, és ne alapból kritizálni..
                1. +3
                  Június 30 2021
                  Idézet: Borbolya25
                  különben vicces, ha ez egy járőr "kalózok üldözésére", akkor készen áll a feladatai ellátására, és ha nem kell, cirkálót küld.

                  De a valóság nem erősíti meg ezt a tézist:
                  Még azután is, hogy Vaszilij Bykov szolgálatba állt, egy igazi hadihajó, a Bölcs Yaroslav a kalózkodás elleni katonai szolgálatba került (és úgy tűnik, nemcsak és nem is annyira).
                  1. +1
                    Június 30 2021
                    nevető a valóság az, hogy a Bölcset április 18-án küldték hadjáratra, Bykovot pedig decemberben adták át...
                    1. A megjegyzés eltávolítva.
                2. 419
                  +2
                  Június 30 2021
                  Idézet: Borbolya25
                  az áramot mindenhol emlegették olyan konténerekkel, amelyek lehetővé teszik a hatékony felhasználást .. és most hirtelen úgy döntöttek, hogy elfelejtik őket

                  Borbolya hazudsz
                  https://topwar.ru/174150-moduli-patrulniki-ne-spasut.html
              2. +3
                Június 30 2021
                Miért hazudsz?

                Nos, akkor miért? Íme az egyik legelső fotó a modellről:


                Itt, és légvédelmi rendszerek, és 57 mm, és 2 konténer és egy helikopter kifutópálya közelebb a központhoz.
                Később a légvédelmi rendszert megszüntették, 76 mm-es szöszt telepítettek, és a helikopter kifutópályáját hátratolták.
                1. -1
                  Július 1 2021
                  De ez messze van az eredeti verziótól - az eredeti a PSKR volt
              3. -1
                Július 8 2021
                Ezek a hajók Kaliber rakétákat szállíthatnak. Így mondták a Zvezda tévécsatornán, nem hazudhatnak ott!
                Itt a link: https://tvzvezda.ru/news/2021761043-8HgjC.html
            2. 419
              +4
              Június 30 2021
              bolond
              Borbolya, te csak egy kis hazug hazug vagy lol
              Idézet: Borbolya25
              a projekt kifejezetten nekik készült, célterhelést raknak a járőrökre és elvégzik a kiosztott feladatokat, különben viccesen kiderül, a konténerek még nincsenek készen, csak tavaly kezdték el tesztelni, de a topvar szakértők már túl voltak izgulva. a járőrök haszontalanságáról szóló történetekben .. hát ez egy gyerekes kert.

              1. A "szentségtelen konténer tanúi" (és mindenekelőtt ZHORINOGO) aktívan lobbizták ezt az átverést.
              Pontosabban Zhandarov városa
              [media=https://www.youtube.com/watch?v=v6xqIx_T0Jo]
              "Különleges kapcsolat" van Chirkovval.
              Egyébként amikor Csirkovot „kirázták” a polgári törvénykönyv székéből, mielőtt egy magas rangú patkány lobbizott volna neki, hogy helyet szerezzen az USC-ben, „kiült” Zhorával (nem vitték máshová )
              2. A konténerről - meglehetősen kimerítően - https://topwar.ru/174150-moduli-patrulniki-ne-spasut.html
              3. Madame borbolya ÖN "szerényen nem vette észre" óriási sebességhiányt - 27-30 helyett az ígért 21-22 csomó. Vagy vannak "reaktív tartályai", amelyek "mágikusan kijavítják" ezt?
              4. És mellesleg mely "konténerek" tudják majd javítani a 22160 őszintén teljes munkaidős tengeri alkalmasságát? Mint?
              1. +1
                Június 30 2021
                Klimov, jelentkezz be)
                1. -1
                  Július 1 2021
                  Valójában nem akarsz mindezt kifogásolni?
                  1. -1
                    Július 1 2021
                    vitatkozni Klimovval, hiába vesztegetni az időt, még a közvetlen jambjaira is kifogásokat keres közelről) Nem látom okát, hogy időt vesztsek egy nem megfelelő vitára, amit szerettem volna, már írtam
          2. +4
            Június 30 2021
            Homályos kétségek gyötörnek az UKKS 22160-as telepítésével kapcsolatban.
            A Morskoyon egy időben fontolóra vették ezt a lehetőséget, és arra a következtetésre jutottak, hogy a hosszúság semmiképpen nem engedi meg. kérni
            1. -2
              Június 30 2021
              itt, nos, ha akarod, bármit megtehetsz, de itt valószínűbb, hogy a projekt értelmetlen, mert valójában nincs rése. katona bár van egy vietnami gepárd projektjük is, ami nagyon beleférne
              1. 0
                Július 1 2021
                itt azt csinálhatsz amit akarsz

                Bármi lehetetlen.
                Az UKKS kilóg a hajótestből a vízben.
                Olyan hosszú (9,5 m). Rákacsintás
                1. 0
                  Július 1 2021
                  lol és ha fel?) bár nekem személy szerint van lelkem egy gepárdhoz 3.9. Kaliber passzol rá és lehet laposra rakni és normális a légvédelem.. és ami a legfontosabb, hogy ki van dolgozva és megfelelő motivációval csinálják ugyanazt az 5 évet
                  1. +1
                    Július 1 2021
                    bár én személy szerint lelkesítem a gepárdot 3.9.

                    A Cheetah egy fregatt, a 22350 pedig egy fregatt, de a 22350 minden szempontból sokkal jobb.
                    Van elég fajta a gepárd nélkül is. Hidd el nekem. hi
                    1. 0
                      Július 1 2021
                      nevető Igen, hívhatod ahogy akarod...teljesítményi jellemzői szerint pont olyan, mint egy korvett, és már ki van dolgozva, jobb, mint 20380 körül táncolni .. amit megépítenek, És 10 év múlva üvölteni fognak arról, hogy "gyenge a flottánk, az áramerősség x-35" ..
                      1. 0
                        Július 1 2021
                        Szereted a képeket, de a flottának szüksége van jellemzőkre.

                        És 10 év múlva üvöltenek majd, hogy "gyenge a flottánk, a jelenlegi x-35" ..

                        22350-nél nem lesz ilyen probléma.
                      2. 0
                        Július 1 2021
                        egy gepárd elmozdulása 2 ... ez nem fregatt, hanem korvett. Exportra kínálják fregattként .. Itt van egy a három közül, vagy 200-as Zelendolsk jelzéssel, de kétségeim vannak a szállítással kapcsolatban a folyók, vagy a gepárdok, vagy a karakurton alapuló MPK...
                      3. +1
                        Július 1 2021
                        Udvariasan kijelentem: elég a szokásos projekt 20380/20385 korvettje. nevető
                        Az orosz haditengerészetnek egyáltalán nincs szüksége gepárdra.
                        Rokon vagy zelenodolszki lakosokkal, miért aggódsz annyira értük? Rákacsintás
                      4. 0
                        Július 1 2021
                        síró nem, de átutalhatsz 15 rubelt) a "mi miatt aggódsz?". szerző nem szereti Zelenodolsk lakosok kell tönkretenni az egész üzemet?
                      5. +1
                        Július 1 2021
                        amiatt, hogy a szerző nem szereti a zelenodolszki lakosokat, tönkre kell tenni az egész üzemet?

                        Saját nézeteltéréseim vannak a szerzővel, de teljesen egyetértek vele abban, hogy a hajó összetétele megfelelő minőségű legyen, és az ipar ne éljen vissza a lobbi lehetőségeivel.
                        Röviden: Zelenodolsk a flotta számára, és nem fordítva.
                      6. -2
                        Július 1 2021
                        az a baj, hogy a flotta mostanra bebizonyította, hogy szavaiból egyáltalán nem akarja és nem is kész eleget tenni kötelezettségeinek .. ti. paritás van a kapcsolatokban, és a kívánságlista "adj a flottának szuperhajókat ingyen és tegnap" .. ez egy másik történet
                      7. -1
                        Július 1 2021
                        de általában már foglalkoznia kell a haditengerészet és a hajógyárak reszelőivel .. szüksége van:
                        1) törvényileg tilos hajókat és csónakokat felvonulásra küldeni mindaddig, amíg fel nem húzzák rajtuk a zászlót, különben 3 havonta tartunk felvonulást... és 3-4 hónapig számoljuk a hajókat a tesztek helyett.
                        2) célhitelek motorépítéshez és hajógyárak bővítéséhez
                        3) a hajógyár adósságának átstrukturálása
                        4) a szerződéses hajók költségének emelkedése a gyártás felgyorsítása érdekében több szerelő és hegesztő bevonásával.
                      8. +1
                        Július 1 2021
                        de általában már foglalkoznia kell a haditengerészet és a hajógyárak reszelőivel .. szüksége van:

                        Légy őszinte, hány éves vagy? Rákacsintás
                      9. 0
                        Július 1 2021
                        elég ahhoz, hogy megértsük, nem barátok.. Egy Pellával kapcsolatos történet szerint a haditengerészet felét bíróság elé kell állítani
          3. 0
            Szeptember 3 2021
            Idézet tőle: timokhin-aa
            Hasznos lesz, ha vannak ott konténerek?

            07.03.2019 (09: 52)
            A Fekete-tengeri Flotta "Vasily Bykov" járőrhajója sikeresen teljesítette a speciális tanfolyami feladatot
            A Fekete-tengeri Flotta (BSF) novorosszijszki katonai haditengerészeti bázisának (haditengerészetének) a „Vasily Bykov” járőrhajó legénysége sikeresen teljesítette a második speciális tanfolyami feladatot: „Vitorlázás és harc egyetlen hajóval”.
            A gyakorlati akciók során a hajó legénysége légvédelmi és tüzérségi tüzelést hajtott végre felszíni és légi célpontokra, valamint feltételes kilövéseket dolgozott ki a Caliber-NK rakétarendszerrel tengeren és part menti célpontokon.

            Érdekel a véleménye...?

            https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12220552@egNews
            1. +2
              Szeptember 9 2021
              A feltételes kezdés nem kezdet. Ilyenkor a parancsnok szavakkal kimondja, hogy kilövés volt.
              Hadd jelenjen meg a videó, és felmerül a vita tárgya.
              1. 0
                Szeptember 9 2021
                Abból ítélve, hogy eltelt 2 év, még nem sietnek mutatni semmit ...
    2. +23
      Június 29 2021
      Mit lehet mondani? Adja Isten, hogy a kiadványnak hatása legyen! Köszönet érte Sándornak.

      Halálra törték az OVR korvetteket, 2038X óta sok abszurdum történik, Pospelov polgár úgy döntött, hogy pénzt keres az AB-n (szükség van rájuk, de tekintettel az ötlet szerzőjének "nyomvonalára", aggályok merülnek fel a végeredmény, egészen addig a vágyig, hogy átmenjünk a légelhárítók táborába). Hogyan harcolunk, ha ne adj isten, muszáj, senkit nem érdekel?
      1. 0
        Június 29 2021
        Ha világítanak a "csillagok", akkor valakinek szüksége van rá. És vissza kell szerezni a denyuzhkut a reklámozáshoz és a közvélemény feldolgozásához.
      2. -3
        Június 29 2021
        nevető ne rohangálj a mitikus "OVR korvettekkel", amelyeket soha senki nem látott, olyan valóságosak, mint Krylov mesterségei
        1. +8
          Június 29 2021
          De ezeket a haditengerészet opciójaként tekintették, és maga Chirkov személyesen bejelentette a projekt törlését.
          1. 0
            Június 29 2021
            azok. valójában nem volt projekt, hanem csak egy ötlet volt, amivel nem volt kevesebb probléma, mint a meglévőkkel.. csak annyi a különbség, hogy a jelenlegi projektek valósulnak meg és ezért vannak gondjaik, de nincs "OCR korvett", ezért máris ideális paraméterekkel rendelkező szent tehénré változott.. Ez a Szovjetunióban zajló géppuskaverseny történetére emlékeztet, amikor a "szakértők" minden tagja itatja Kalasnyikovot, és azt mondja, milyen jó ez, ill. az lenne a versenyző, aki nem ment tovább, mint a prototípus .. vagy a GSh-18 dicsérő dicsérete a "de a nulla évben Yarygin elhibázott" kiáltások hátterében...
            1. +4
              Június 30 2021
              Voltak a haditengerészet követelményei, amelyek alapján a TTZ-t össze lehetett állítani, több tervezőiroda, például az Almaz előzetes projektjei voltak.

              Nem kell elferdíteni a tényeket.

              "de a nulla évben Yarygin elhibázott" ...


              Neked kellene adni ezt a fegyvert, akkor nem lennél olyan ironikus
              1. -3
                Június 30 2021
                oo .. "ami alapján lehetséges lenne" .. Ha a nagymamának torma van, ez már nagypapa.. szóval itt az OCD korvett egy olyan ötlet, amit nem valósítottak meg, szóval minden sikítás és nyögdécselés, hogy " ó mekkora korvett", ez időpocsékolás, szóval nem én ferdítem el a tényeket, hanem egyes topvar szakértők baglyot próbálnak rázni a földkerekségre.. kb. "nem lennél olyan ironikus" .. azaz ironikus és dicsérő gsh-18, ami egy kísérleti tételnél tovább lehetetlen egy rakás seb miatt?egy másik szent tehén?
                1. +4
                  Június 30 2021
                  Idézet: Borbolya25
                  szóval itt az OKR korvett egy olyan ötlet, amit nem valósítottak meg

                  Ez egy olyan ötlet, amelyet a haditengerészet elvben elutasított.
                  Még csak nem is arról van szó, hogy leállítjuk az „OVR korvettén” végzett munkát – Chirkov általában visszautasított minden új OVR hajót és rajtuk való munkát, helyette 22160-at rendelt.
                  A Főparancsnokság nem lát perspektívát a korábban "Corvette OVR"-nek nevezett hajók létrehozásában. Az OVR egyik fő feladata a haditengerészeti erők védelmének és védelmének biztosítása a haditengerészeti bázisok területén és a velük szomszédos területeken. Ezt a feladatot ma már part menti megfigyelőberendezések, álló szonárállomások és különböző hatótávolságú hajóelhárító rakétákkal felfegyverzett part menti rakéta- és tüzérségi csapatok, valamint tengeralattjáró- és támadórepülőgépek látják el.
                  A korvett elhagyása után a haditengerészet a járőrhajók létrehozásának ötletéhez fordult - kevésbé felfegyverzett, de nagyobb autonómiával és sokoldalúsággal, amelyek többek között képesek hosszú utakra is. A járőrhajó projektjének fejlesztését az Északi Tervező Iroda végzi.

                  Ezért az IPC elavultságáról és a modern tengeralattjárókon végzett munkájuk lehetetlenségéről szóló összes riasztó jelentés vasbetonon lezuhant "az OVR hajóira nincs szükség, így nincs ok aggodalomra". 2020-ban pedig, amikor semmi sem valósult meg, amit a főparancsnok ígért, a haditengerészet sietve elkezdett "felásni egy stewardesst" - vagyis modernizálni az Albatrossokat -, és sorozatos projektekből keresni valamit, amiből ez lenne. lehetséges OVR hajót készíteni.
                  1. -2
                    Június 30 2021
                    és valójában soha nem volt OVR korvett, kivéve az ötletet, de az, hogy a hajógyárak nem tudtak megbirkózni a korvettek és járőrök gyártásával, az már némileg más. - nem az ötletről van szó, hanem a kivitelezésről.. Ráadásul mind a haditengerészet, mind a hajógyárak hibája, egyesek pénzt facsartak a termelés felgyorsítására, mások túl alacsony árat szabtak a szerződésnek.
                    1. 419
                      +2
                      Június 30 2021
                      Idézet: Borbolya25
                      és valójában soha nem volt OVR korvett

                      Barbariska azért hazudozol olyan szívszorítóan, mert "érdekel"?
                      Leningrádból Olginóban? Nagyon hasonlít..
                      Idézet: Borbolya25
                      de a végrehajtásban .. Ráadásul mind a haditengerészet, mind a hajógyárak hibája, hogy egyesek pénzt szorítottak a termelés felgyorsítása érdekében, míg mások túl alacsony árat szabtak meg a szerződés szerinti nyerés érdekében

                      bolond
                      Borbolya, viszed ostobaság wassat nem kapcsolódik a valósághoz
                2. 419
                  +2
                  Június 30 2021
                  Idézet: Borbolya25
                  a corvette okr egy ötlet

                  LIE Barbariska
                  ott a munka sokkal tovább ment, mint az előzetes projekt
                  Idézet: Borbolya25
                  tehát nem én ferdítem el a tényeket, hanem egyes topvar-szakértők baglyot próbálnak rázni a földgömbre.

                  nem, Barbariska, te itt egy álnok hazug lány vagy
          2. 0
            Június 30 2021
            Alexander, el tudná mondani, mi történik az UDC építésével az Öbölben? Az embernek az a benyomása támad, hogy ez egy átverés, ami rosszabb, mint a 22160 és a 20386 együttvéve... Egyáltalán épülnek?
            Mostanáig ezeknek a hajóknak nincs épeszű kinézete, kivéve az általános kifejezéseket és az elmosódott képeket... mintha egy szakiskolai pacal rajzolta volna. De a pénzt kiosztották.
            És megint ez a Zelenodolye...
            És köszönöm az anyagot.
            Bár nagyon fájdalmas érzés a felismeréstől, hogy valamiféle brutalizált kleptomániák coven zajlik az országban.
            1. +3
              Július 1 2021
              Eddig még a projektkérdésekkel együtt. Bár egyes szerkezetek már elkezdték vágni a fémet
        2. A megjegyzés eltávolítva.
    3. +4
      Június 29 2021
      -elhagyta a katonai szolgálatot egy meleg pozícióra a United Shipbuilding Corporationnál.
      – És beledobták Pike-ot a folyóba!
    4. +10
      Június 29 2021
      A 22160 egy nagyon lassú és minden módosítással drágább "békegalamb", ami nemcsak a flottát, hanem az ország teljes védelmi képességét is hevesen rontja. sajnálatos módon
      1. -2
        Június 29 2021
        Ebben az egész eposzban csak egy dolog vicces: hogy folyamatosan az "olcsóbb" varázsszóra tenyésztik őket, ami azt jelenti, hogy ennyiért "több" lesz. Ne azzal törődj, hogy nem harci egység lesz, hanem szemét, hanem hogy egy extra egység hogyan néz majd a következő parádén a Néván. Mint itt ez a "hatalmas flotta"! Az igazság a szemétből, de ez ugyanaz! Büszkén egy hajóra, hogy évente egyszer (vagy 2-szer) végigsétáljon rajta, és felejtse el. De van egy dolog, mindezek a korvett-járőrjátékok rengeteg pénzt eredményeznek, és ha pártatlanul számolunk, a költségekhez hozzászámítjuk, hogy a hajók csak a "Beloved Wife" - "Caliber" -vel képesek lőni (komolyan gondolom, hogy az orosz vezetésnek van némi fájdalmas lelkesedése a "Caliber" iránt, valószínűleg azért, mert ez utóbbiak közül ez az egyetlen, ami valóban repül és egyben célba is ér), akkor az egyetlen következtetés az, hogy nincs olyan flottánk, amely biztosítsuk tengeralattjáró erőink operatív bevetését, a "teljesen" szóból, de vannak lobbizott hivalkodó csónakok - a zászló képviselői és semmi több, és kibaszott pénzért...
      2. +2
        Június 29 2021
        Idézet: Anchorite
        A 22160 egy nagyon lassú és minden módosítással drágább "békegalamb", ami nemcsak a flottát, hanem az ország teljes védelmi képességét is hevesen rontja. sajnálatos módon

        Még nekem, a tengertől távol élő embernek is, három év élet a Karszkij partján és egy hét csernyi fürdőzés, majd a TTX 22160 megismerésével egyszerre lett vicces és egyben. sértő a haditengerészet számára.
        Az effajta vályúk elleni küzdelem sikereinek szerzője.
    5. -3
      Június 29 2021
      kacsintott mennyi az ára kérem?
    6. -1
      Június 29 2021
      kiváló hajó (kínai és amerikai) - szigorúan madárijesztők és zászlóbemutatók számára.
      A TUDATALATT AZ EMBER EGÉSZ ÉLETÉBEN VEZETIK – AMI GYERMEKKORBAN ÉS FIATALSÁGBAN TERVEZETT – AZ ÖREGSÉGRE ÉS A HALÁL ELŐRE MEGY ÉS VEZET.
      "békés emberek vagyunk, és a páncélvonatunkat a földre adták." az óceáni flottát soha nem fogják megépíteni.
      és 10 db Av 100-ért VI.
    7. 0
      Június 30 2021
      Nos, valamikor Putyin parancsot adott, hogy küldjenek valamit a szomáliai kalózok ellen, de mit küldjenek? Kár tönkretenni a valódi hajók erőforrásait, ezért úgy döntöttünk, hogy valami ilyesmit összezavarunk ... mosolyog
    8. +1
      Június 30 2021
      minek ez a változatosság, és minek megint valami univerzális, hogy bezsúfoljunk valamit, ami nem 2000 tonnába zsúfolható, felszíni támadóhajókra egyáltalán nincs szükség, és még inkább parti járőrökre, de kell egy új IPC, a legjobb így = ezek a járőrök PLO-t, sőt PMO-t csinálnak, és onnan eltávolítják a kalibereket......, nagyon örülök, hogy És Timokhin tisztában van a célmeghatározás fontosságával, ami azt jelenti, hogy megbánta eretnekségét a repülőgép-hordozókról és elhagyta a repülőgép-hordozók totalitárius pusztító szektáját, mert a repülőgép-hordozónak nincsenek céljai az Orosz Föderációban.... várjuk az eretnek szekta többi tagjának tömeges meglátásait és bűnbánatát
  2. +2
    Június 29 2021
    Kiváló cikk egy hozzáértő embertől.Fújta a régi VO-t.
    Még én sem soha
    a tengerész szinte mindent ért. Tisztelet
  3. A megjegyzés eltávolítva.
    1. A megjegyzés eltávolítva.
      1. A megjegyzés eltávolítva.
        1. -2
          Június 29 2021
          Az Ön véleménye szerint bunkó vagyok – azt hiszem, nem lesz óceáni flotta. ez a WB és az FRS irányítása alatt álló életfeltétel. a köpködésedben (és T-ben) nincs igazság, csak bosszúság az Óceánon átadott pozíciók miatt.
          Tudja valaki ezeknek a vályúknak a valódi lehetőségeit? békeidőre építenek és építenek úgynevezett "kiképzőhajókat - 1/2 hajóra".
          a tervezés és a beszállítók kifinomultsága, logisztika, stb - ez a projekt specifikáció szerinti beszállítói lexikonból van, nem katonai felhasználás.És ez a fő.
          projekt a 00-es évekből
          1. +1
            Június 29 2021
            Idézet: vírusirtó
            nem lesz óceáni flotta.

            Nem az óceáni flotta ellen vagyok, hanem az ismeretlen célú és kétes képességű vályúk ellen.
            1. 0
              Június 30 2021
              az óceáni flotta a külpolitika négyzetes származéka, amely belső képességekre épül (erőket és termelési kapcsolatokat termel).
              végső vígjáték.
              ezért együtt fogunk élni a parti flottával.
              a flotta korlátozásait a "szakiskolák" fejében és az álmaik szintjén fektetik le ... és így tovább egész életen át (lásd a várható élettartamot az országban) 2050-ig vagy 70-ig, amíg azok a szakiskolák nyugdíjba mennek (+ a nyugdíj emelése). kor a leépülésig) – Mit fognak csinálni a fejükkel? más merész álmokkal átveszik a helyüket? akkor óceánflottát építünk.
              1. -1
                Június 30 2021
                Idézet: vírusirtó
                A flottára vonatkozó korlátozásokat a "szakiskolák" vezetőiben és álomszintjükben rögzítik.

                Az álmoknak meg kell valósítaniuk a megvalósítás útját. A tudomány és az ipar fejlődése, nem pedig az alkatrészek importálásának lehetőségei. Hány évig pedálnak a hajódízelek? Pénzmilliárdokat költöttek el, de nincs kimenet, vagy inkább egyeseknek van.
                Ugyanez a térrel. Rogozin fizetése többszöröse a NASA és a Kínai Űrügynökség vezetőinek, de ők a Marson vannak, nem mi. Talán ideje lelőni valakit?
                1. 0
                  Június 30 2021
                  Ugyanez a térrel. Rogozin fizetése többszöröse a NASA és a Kínai Űrügynökség vezetőinek, de a Marson

                  - furcsa, hogy az ujjaimra kell magyaráznom: 5 év alatt sokszor írtam a "barátok a diákszállón ----- miközben mindannyian koldusként vagy szerény diákként emlékszünk pohárral az oligarchákra 777" - mindenki lehetségesnek tartja, hogy tetszése szerint felzárkózzon a "Forbes listára".

                  Jómagam is ismertem egy srácot, a macska "a LiAZ-nál Deripaskával indult", belement a felszerelések építésébe, ő pedig az első újraelosztásban (lamin). Mindenkinek joga van felzárkózni - a kezdeti felhalmozás (hapok) csak Csubaisban ért véget - kerületi vezetők is villákat akarnak majd a Cote d'Azur-on.
                  Hogy lehet ezt nem érteni.
                  1. -1
                    Június 30 2021
                    Idézet: vírusirtó
                    furcsa, hogy az ujjadon kell elmagyaráznod:

                    Őszintén szólva semmit sem értettem a válaszodból. Például: „Távolítsa el ezeket – mások ellopják?”
                    És az országirányítási modell megváltoztatása, mint megoldás, nem jutott eszébe? Miért megy minden Kínában, az USA-ban?
                    1. 0
                      Június 30 2021
                      ellenkezőleg, vagy a privatizáció megszüntetése és a hatalmi rendszerek megváltoztatása ... vagy ... kissé reform, színezet.
                      de a vágy, hogy utolérje a Forbes-t, élete végéig tart ........... és mindenki oda megy minden fronton.

                      hol lehet embereket találni a kanyarban?
    2. +10
      Június 29 2021
      Magyarázza el a "lerakóhelyeket". Vicces (vagy inkább tragikomikus), hogy vannak olyan szereplők, akik "mindenben az igazságnak" tartják magukat. A többi kész lény.
  4. +8
    Június 29 2021
    Világos fokozatosságra van szükségünk a SAC és RLC szerint, valamint légvédelemre a korvetteknél, fregattoknál, rombolóknál, cirkálóknál.
    Fokozatosság az árban és a funkcionalitásban. És túl nagy luxus egy fregattból (vagy akár egy cirkálóból) egy korvettre radart rakni, egyszerűen azért, mert nincs olcsóbb lehetőség, és amit nem valósít meg teljesen.
    Ez a flotta egyik elsődleges feladata.
    1. +2
      Június 30 2021
      Világos fokozatosságra van szükségünk a SAC és RLC szerint, valamint légvédelemre a korvetteknél, fregattoknál, rombolóknál, cirkálóknál.
      Fokozatosság az árban és a funkcionalitásban.

      Itt van szükség a „helyes” modularitásra, hogy a REV-komplexum modulárisan valósuljon meg, és lehetőség legyen további modulok és antennák beépítésével növelni a képességeit. És nem keríteni külön radart egy korvettnek, külön egy fregattnak.
  5. 0
    Június 29 2021
    Mindig is azon töprengtem, hogyan és ki és milyen célra építhetné a 22160-at? Ott végül is egyértelmű a tankernek, hogy a hajó teljesen használhatatlan a tengeren. Ötven fős legénység és egy fegyver. Jó szolgáltatás.
    1. A megjegyzés eltávolítva.
      1. +6
        Június 29 2021
        Talán lobbista, de hozzáértően és ésszerűen teszi. Ha készen állsz bebizonyítani 20160 harci felhasználásának hasznosságát, tedd meg...
        1. A megjegyzés eltávolítva.
          1. -1
            Június 29 2021
            Valójában ennek a hajónak a hasznosságát haditengerészeti kutatóintézetek bizonyították

            Hát igen... Kutatóintézet, indoklás. A tanszéki kutatóintézetek mindent igazolnak, amit a hatóságok rendelnek. Emlékszem, azt írták, hogy S. G. Gorshkov egy ilyen tudományos kutatóintézetet rendelt, hogy alátámassza egy AK-130 szükségességét egy kétéltű rohamhordozó orrában. És meg is indokolták.
            1. 0
              Június 30 2021
              Idézet: Sergey Sfiedu
              Emlékszem, azt írták, hogy S. G. Gorshkov egy ilyen tudományos kutatóintézetet rendelt, hogy alátámassza egy AK-130 szükségességét egy kétéltű rohamhordozó orrában.

              Ezek Gorskov állításai, aki talán már nem értett mindent a hajók építésében, és azt, hogy ezek hogyan működnének egy valós helyzetben. Mi köze ehhez a kutatóintézet szakembereinek, ha a főparancsnok parancsát követték volna - miért tépjék fel a mellényt és hagyják el a szolgálatot?
              Idézet: Sergey Sfiedu
              És meg is indokolták.

              Ha tudna a "Buran"-ról és a két jelentés történetéről, akkor egyáltalán nem figyelt volna rá.
            2. +1
              Június 30 2021
              Idézet: Sergey Sfiedu
              A tanszéki kutatóintézetek igazolni fognak mindent, amit a hatóságok rendelnek. Emlékszem, azt írták, hogy S. G. Gorshkov egy ilyen tudományos kutatóintézetet rendelt, hogy alátámassza egy AK-130 szükségességét egy kétéltű rohamhordozó orrában. És meg is indokolták.

              Emlékszel még a "Khalzan"-ra, amelyet Gorskov vakációja közben meggondolatlanul alátámasztottak, és amikor visszatért, negatív következtetést vontak le. mosolyog
    2. -2
      Június 29 2021
      Idézet: Stepan S
      milyen célra lehetne építeni a 22160-at

      Nos, a cél egyszerű volt – nem az, hogy a BOD-ot a kalózok elleni küzdelemre hajtsák.
      1. A megjegyzés eltávolítva.
        1. A megjegyzés eltávolítva.
      2. +1
        Június 29 2021
        Ezek a hajók rosszul alkalmazhatók a kalózok ellen, lásd a cikk szövegében található hivatkozásokat. És ez már a kezdetektől világos volt.
        1. -2
          Június 29 2021
          Idézet tőle: timokhin-aa
          lásd a hivatkozásokat a cikk szövegében

          Igen, már olvastam. A kérdés csak az, hogy az Orosz Föderáció erői képesek voltak-e egy ilyen műveletre? Tehát technikailag igen, de politikailag? Már vannak kérdések.
      3. +1
        Június 30 2021
        Idézet a Dart2027-ből
        Nos, a cél egyszerű volt – nem az, hogy a BOD-ot a kalózok elleni küzdelemre hajtsák.

        Ehhez nem kellett 22160-at építeni. A kalózok elleni harchoz helikoptereket szállító úszóbázis (4-6) kell, mert semmi más nem tud normális reakcióidőt, nagy fedett területet biztosítani. és több támadásra is képes reagálni. És ezt akár szárazteherhajóról is megteheti – az SCRC kalózai még nem szerezték meg.
        1. 0
          Június 30 2021
          Idézet: Alexey R.A.
          A kalózok elleni küzdelemhez szükség van egy úszó bázisra, amely helikoptereket szállít (4-6)

          Ez valójában az UDC. drágább lesz mint a BOD.
          1. +1
            Július 1 2021
            Idézet a Dart2027-ből
            Ez valójában az UDC. drágább lesz mint a BOD.

            Nem-nem-nem, nincs UDC. Nincsenek haditengerészeti követelmények a partraszálló hajók túlélésére és biztonságára, a fegyverzetre, az első lépcsőben partra szállított erők és eszközök számára. Polgári hadtest, két helikopter egyidejű felszállásának lehetősége, hangár, l/s ellenőrző csoportok elhelyezése pár hónapos szolgálati idővel.
          2. +1
            Július 1 2021
            A britek ezt a Fort Victoria tankerről tették. Sikeresen.
  6. 0
    Június 29 2021
    Naivitás azt gondolni, hogy egy ilyen flottaépítési politika véletlen. Nyilvánvaló, hogy hazánkban bizonyos körök hátráltatják ezt a folyamatot, hiszen az Orosz Föderáció tengeri hadműveletei MINDEN "partnerünket" nagyon megterhelik bárhol az óceánon. Talán vannak megállapodások... Az Orosz Föderáció most már tényleg csak Novorosszijszkból tudja biztosítani a tengeri exportot... Aztán a Földközi-tenger keleti részére.
    1. -9
      Június 29 2021
      Naivitás azt gondolni, hogy egy ilyen flottaépítési politika véletlen.

      Nos, az ügynökhálózat akkor működik, bár nem úgy, mint a 90-es években, de akkor is.
  7. +4
    Június 29 2021
    A 22160-as projekt hajójának levágása természetesen kár. A Volgán vagy a Moszkva folyón van egy klub fiatal vitorlázóknak, van egy nagyon régi kiképzőhajójuk, tudnak adni nekik. Végtelenül boldogok lesznek. A hajók egy részét szövetségesünknek, Kubának is adnám. Talán jól jön nekik, különben faragnak, harci hajókká alakítják át a régi kerítőhálókat. Szerintem nincsenek hajóhelikoptereik, elhelyezhetsz valamilyen légvédelmet a tatba.
    1. A megjegyzés eltávolítva.
      1. +4
        Június 29 2021
        Tehát már megépült. És azok, akik át akarnak nyomulni?
      2. +1
        Június 30 2021
        Személyes véleményem az, hogy egy járőr határőr sebessége legalább 35-40 csomó legyen. Békeidőben elegendő fegyver, katonai maximumon (légvédelem, légvédelmi védelem). A huszárok vagy kozákok típusának mentalitása szerint.
        1. A megjegyzés eltávolítva.
          1. 0
            Június 30 2021
            A kérdés az, hogy amikor békeidőben egy járőr határőr csendesen evez a számára kijelölt területen és álmosan, gazdaságos tempóban méri fel a vízterületet, az egy dolog.. Ha a helyzet fokozódik, mint most a Fekete-tengeren, azonnal fel kell repülnie a "Defender"-hez, és bármilyen sebességgel kísérnie kell. Véleményem szerint a modern technológiának megfelelő fegyverek legyenek vagy kívánatosak: 76 mm-es ágyú, Pantsir-m vagy Tor M2, PLO legalább két kis kaliberű torpedóval, Minimális észlelési rendszer víz alatti járművekhez és mini tengeralattjárókhoz, (Ez még mindig az FSB). A Shell elvileg felszíni célokon is tud dolgozni. A sebességről - a forradalom előtt a "Novik" orosz romboló sebességet fejlesztett ki, ha nem tévedek 44 (!!!) csomót a gőzgépeken. Teljesen megdöbbentünk, hogy legalább nem tudjuk megismételni ezeket a mutatókat. Miért szereti a huszárokat vagy a kozákokat? Ez a megfigyelés és a felderítés. És ha szükséges, azonnali sztrájkot és elkerülni a megtorló sztrájkot.
        2. 0
          Június 30 2021
          Idézet: Soldatov V.
          Személyes véleményem az, hogy egy határőrjárat sebessége legalább 35-40 csomó legyen.

          A légi helikopterre szerettem volna emlékeztetni, de aztán eszembe jutott, hogy a lemezjátszó egy drága dolog, a tengeren is elrontható, így nagy valószínűséggel a határőrök a parton hagyják (a "kavicsukat") pr.22460 helikopter nélkül).
  8. 0
    Június 29 2021
    A mostani 22160-as projektet csendesen, zaj nélkül tolták át (egyébként a kialakult versenyeztetési eljárások szerint is vannak nagyon rossz kérdések)
    Alexander, nagyon köszönöm a cikket, nagyon érdekes és informatív! Számomra, mint a haditengerészettől távol álló és a hajózásban kevéssé jártas ember számára a cikk nagyon hasznos volt, és felmerül egy logikus kérdés: meddig jutnak a „Serdyukovok” (jelen esetben V. V. Csirkov) olyan ügyekbe, amelyekben nem. értsd meg, de a lényeg az, hogy mikor kezdenek el végre felelősséget vállalni az állami költségvetés ellopásáért, vagy hogy is lehetne másképp nevezni ezt az akciót?!
  9. +15
    Június 29 2021
    Igen, volt modellek autója.

    Például a Mega Destroyer Gorshkov több száz rakétával és S-300 DRUM-mal. Látható, hogy valami 1164-es szálat kell megölnie ahhoz, hogy kitépje ezeket a dobokat. Mert száz éve nem gyártják.



    Vagy a legújabb repülőgép-hordozó a 90-es évekből, vettek egy modellt a múzeumból, levágták a szigetet, és beraktak egy újat. AWACS halott jakok? Légvédelem a halottaktól már hamarosan 15 éve, mint Kinzhalov? Aknák egy ígéretes légvédelmi rendszerhez, amely a 90-es években halt meg? És akkor mi van. Igen, még a tányért sem lehetett rendesen elkészíteni. Egy halott fejlett civilizáció körvonalai jelennek meg ebben a rakománykultuszban.


    Általánosságban elmondható, hogy a szalon rendkívül folyékony, az Abazáról szóló jelentések alapján. Az ottani modellek közül csak a KFOR nem rossz. Normál elrendezéssel és valószínűleg filléres áron.
    1. +2
      Június 29 2021
      Ennek a KFOR-nak az alapja a Chamois vagy Dugong volt, semmi újdonság a semmiből. ...
      1. +6
        Június 29 2021
        Ez egy teljesen új épület.



        1. +3
          Június 30 2021
          Nekem is tetszett ez az SDK. Most az USMC hasonló hajókkal szerel fel. És itt az orrcsúszás teljesen indokolt, ellentétben az 11711-es projekttel
    2. +3
      Június 29 2021
      Itt az a kérdés, hogy a romboló modellje mögött nincs olyan átható lobbi, mint Zelenodolszknak.
  10. +5
    Június 29 2021
    Nem számítottam arra, hogy az oldalon vannak olyan emberek, akik ... "sértik az államot" ...
    A cikk maga a tűz, és a haditengerészet megjegyzései ... fickó
    Nem garantált tartóssági forrásokból kiderítettem, hogy az amerikai járőrhajók akár 35 csomós sebességet is elérhetnek (Cyclone osztályú járőrhajó - 31-35 csomós)
    https://ru.xcv.wiki/wiki/List_of_patrol_vessels_of_the_United_States_Navy
    Ugyanakkor az orosz verzió sebessége (még !!!) 27 csomó ...
    Sajnálom, de a neveltetésem folyton arra késztet, hogy "a miénk legyen a legjobb", de valójában...
    Hiszem, hogy a fiatalok és lendületesek energiájának és hajthatatlanságának köszönhetően ez meg fog történni. Nem kellene másképp.
  11. +3
    Június 29 2021
    Volt idő, amikor egy ágyút öntő mester csatába ment, hogy lőjön belőle. Úgy tűnik, ideje visszatérni ehhez a normához a hajóépítésben - küldje el Chirkovot a 22160-as szolgálatra.
  12. +4
    Június 29 2021
    Nem jó megoldás, ha a pisztolytartó pincét a vízvonal felett helyezik el. Amikor egy ellenséges lövedék becsapódik, a lőszer felrobbanhat, és az íj leszakad. Ha pedig a tüzérségi pince robbanásából robbanófejeket robbantanak fel a rakétapincében, néhány másodpercen belül mindennek vége lesz. A lőszerek következetes elhelyezése a tervezésben nem újdonság: egy ilyen forgatókönyv, ha 956. találatunk lenne, sajnos elkerülhetetlen lenne. A pincéket ésszerű a vízvonal alá helyezni, szétteríteni – ezt mondják a hajóépítők. De úgy tűnik, a beszélőket nem hallják.
    1. +2
      Június 29 2021
      Andrew, melyik században élsz? a tüzérségi lövöldözés távolságába fogsz menni fingokból, és ez a 21. században van? ezek a karton csónakok 100 mm-es ütéssel, függetlenül attól, hogy hol vannak a sárvédők
      1. +5
        Június 29 2021
        Téved, nagyon nagy a valószínűsége annak, hogy a problémát tüzérséggel kell megoldani - intenzív navigációval rendelkező helyeken nem használhatók hajóellenes rakéták, nem mindig használhatók rakéták.
        A fegyverek még mindig számítanak.
        1. -7
          Június 30 2021
          Idézet tőle: timokhin-aa
          Téved, nagyon nagy a valószínűsége annak, hogy a problémát tüzérséggel kell megoldani - intenzív navigációval rendelkező helyeken nem használhatók hajóellenes rakéták, nem mindig használhatók rakéták.
          A fegyverek még mindig számítanak.

          Ez hazugság, mert bármely NURS helikopter vagy gyorstüzelő ágyúja gyorsabban és sokkal hamarabb megállít minden betolakodót, mint egy felszíni hajó, miután elérte tüzérségi rendszerei hatótávolságát. Tehát a 80 mm-nél nagyobb kaliberű hajófegyverek általában anakronizmusnak számítanak, Ochakov és a Krím meghódítása idejéből.
          1. +4
            Július 1 2021
            Megint elengedték?
            Gyerünk, mondd meg, mi a gyorsabb – nyiss tüzet és fegyvereket a fegyverkövető pozícióból, vagy hívd az őrt.

            Vagy mondd el, hogy egy 30 mm-es helikopterágyú hogyan állít meg egy behatolót 10000 XNUMX tonna VI-vel.
            1. -5
              Július 1 2021
              Idézet tőle: timokhin-aa
              Megint elengedték?

              Megint keresel harminc hrivnyát?
              Idézet tőle: timokhin-aa
              Gyerünk, mondd meg, mi a gyorsabb – nyiss tüzet és fegyvereket a fegyverkövető pozícióból, vagy hívd az őrt.

              Ó, milyen menők vagyunk katonai kérdésekben, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy egy 150 km-es helikopterrepülés sokkal kevesebbe kerül, mint egy hadihajó egy nap a tengeren.

              Idézet tőle: timokhin-aa
              Vagy mondd el, hogy egy 30 mm-es helikopterágyú hogyan állít meg egy behatolót 10000 XNUMX tonna VI-vel.

              A parancsnoki (kapitányi) híd mentén egy 30 mm-es ágyúdörgés megállít minden pimasz embert, főleg, hogy utána, ha nem áll meg, akár NURS-eket, akár hajóellenes rakétákat lőnek ki rá a partról.
              Timokhin azonban továbbra is hősként pózolhat, bár nem hiszem, hogy valaha is volt hasonló helyzetben. És ismerek polgári tengerészeket, akiket a Csendes-óceán déli részén repülőgépek lőttek ki – egyikük sem volt hősies, és őszintén bevallották, hogy a lényeg az volt, hogy cipeljék a lábukat, még a vonóháló elvesztése ellenére is.
              1. A megjegyzés eltávolítva.
              2. A megjegyzés eltávolítva.
              3. 0
                Július 1 2021
                Megint keresel harminc hrivnyát?


                Lényegében a kritika az, ami a hazaszeretet, és ezt minden okos vezető megértette és bátorította, mert a kritika lényegében segítette a vezetőt teljesebben átlátni a helyzeten és kevesebb hibát elkövetni.
                Csak azok a vezetők félnek a kritikától, akik vagy bolondok, vagy bűnözők, mert akkor mindenki számára világossá válik, hogy ki a vezető.
              4. +2
                Július 2 2021
                Az itteni fizetésért az olyanok, mint te, félretesznek egy maroknyit. Akár segítséggel is.

                Ó, milyen menők vagyunk katonai kérdésekben, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy egy 150 km-es helikopterrepülés sokkal kevesebbe kerül, mint egy hadihajó egy nap a tengeren.


                És behajtani az őrt a Vörös-tengerbe? A Perzsa-öbölbe? Vagy valahol "Ladny" elkapott egy faszállító teherautót balti kalózokkal? Nem akar emlékezni

                A parancsnoki (kapitányi) híd mentén egy 30 mm-es ágyúdörgés megállít minden pimasz embert, főleg, hogy utána, ha nem áll meg, akár NURS-eket, akár hajóellenes rakétákat lőnek ki rá a partról.


                Jelenleg sok hajónak van fellegvára, előre elhagyják a hidat, és ennyi. Ami pedig a hajóelhárító rakétákat illeti, az intenzív hajózási területeken nem használhatók, egy másik Lotus-1 lesz belőle.

                És ismerek polgári tengerészeket, akiket a Csendes-óceán déli részén repülőgépek lőttek ki – egyikük sem volt hősies, és őszintén bevallották, hogy a lényeg az volt, hogy cipeljék a lábukat, még a vonóháló elvesztése ellenére is.


                Szóval elvitték a csicseriborsót, és a NŐVÉSZEK nem hagyták abba, igaz? Amikor végre bekerülsz a kórházba,
                1. -2
                  Július 2 2021
                  Idézet tőle: timokhin-aa
                  És behajtani az őrt a Vörös-tengerbe?

                  És mit felejtettél el a Vörös-tengeren, szóhasználattal, hogy odahajtsd a hadihajóinkat?
                  Idézet tőle: timokhin-aa
                  "Rendben" elkapott egy faszállítót balti kalózokkal

                  Megint olcsó zsonglőrködésbe kezdett, figyelembe véve, hogy sokan elfelejtették, hogy ez nem a mi hajónk, és a tulajdonos is:
                  Az Arctic-Sea fát szállított Finnországból Algériába. Valójában a teherhajó abban az időben a finn Solchart céghez tartozott. A médiában az "Arctic-Sea"-t többször tévesen orosz hajónak nevezték. Valójában csak a faszállító teherautó személyzete volt orosz.
                  21. július 2009-én egy csaknem hét tonna fűrészáruval megrakott faszállító teherautó elindult a megszokott útvonalán egy finn kikötőből egy algériai kikötőbe, a szokásos utat kedvező időjárási körülmények között két hét alatt sikerült legyőzni [С-BLOCK]
                  3 nap múlva az Arctic-Sea-t megtámadta egy ismeretlen embercsoport semleges vizeken. Július 30. óta a rádiókapcsolat megszakadt a hajóval. A legutóbb továbbított AIS koordináták szerint a fakitermelő teherautó a Vizcayai-öböl nyugati részén található. Erről a "The Rambler" számolt be.
                  További információ: https://news.rambler.ru/other/40270666/?utm_content=news_media&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
                  Milyen örömmel köszönhetjük hadihajóinknak a külföldi hajótulajdonosok biztonságát, sőt a Vizcayai-öbölben is?
                  Idézet tőle: timokhin-aa
                  Jelenleg sok hajónak van fellegvára, előre elhagyják a hidat, és ennyi.

                  Az árbocokon lévő radarok és rádióberendezések ütköznek, és egy ilyen hajó megállítja magát.
                  Idézet tőle: timokhin-aa
                  Szóval elvitték a csicseriborsót, és a NŐVÉSZEK nem hagyták abba, igaz?

                  Kár, hogy nem voltál ott, akkor a "hősiességed" csökkent volna:
                  A koreaiak lelőtték az orosz halászokat
                  Az észak-koreai határőrök tüzet nyitottak egy orosz szkúnerre a Japán-tengeren

                  https://gudok.ru/content/incident/969382/
                  Idézet tőle: timokhin-aa
                  Amikor végre bekerülsz a kórházba,

                  Megértem a vágyát - akkor aljas hazugságait kevésbé fogják leleplezni, és ezt úgy éri el, hogy panaszt tesz rám az adminisztrációnál. Szóval mi van harminc hrivnyával – az Ön tevékenysége onnan táplálkozik?
      2. -5
        Június 30 2021
        Idézet Ryaruavtól
        Andrew, melyik században élsz? a tüzérségi lövöldözés távolságába fogsz menni fingokból, és ez a 21. században van? ezek a karton csónakok 100 mm-es ütéssel, függetlenül attól, hogy hol vannak a sárvédők

        Itt él néhány "szakember" a múlt században, és mindenki arról álmodik, hogy NATO-hajókat üldöz a Fekete-tengeren vagy a Balti-tengeren határhajókkal, és ehhez vegye ki őket, és tegyen 40 csomót és nem kevesebbet, hogy hűvös legyen. mint egy Forma-1-es versenyen.. És legalább azt hittük, hogy most már a part menti eszközök teljesen uralják az összes felségvizünket, és már jóval a határátlépés előtt észlelik a feléjük közeledőket, akár motorcsónakon is. És akkor is a veszélytől függően választják az elkövető őrizetbe vételének módját, elsősorban a légi közlekedést alkalmazva. Repülőgépparkunkkal, beleértve az elektronikus hadviselési repülőgépeket, bombázókat és drónokat, képesek vagyunk megállítani bármely betolakodó akcióját, mozgásképtelenné téve őt még akkor is, ha határ menti hajóink mindössze 25 csomós sebességgel rendelkeznek. A légi közlekedés ma már mindent irányít a hajók és a part menti hajóelhárító rendszerek megsemmisítésének sebességében, de egyes haditengerészeti "elemzők" ezt soha nem fogják megérteni.
        1. +4
          Június 30 2021
          Idézet a ccsr-től
          És legalább azt hinnék, hogy most már a part menti eszközök teljesen uralják az összes felségvizünket, és akár motorcsónakon is észlelik, ha valaki közeledik feléjük.
          Milyen egyszerű, hogy ennek ismeretében miért zuhant a vizeinkre az angol romboló? Az extrémek, vagy-vagy, Nyikita Szergejevics egy rakétára támaszkodott, de nem lehet mindent egyértelműen megoldani, még a rakétákhoz is különböző típusok kellenek, főleg a flotta különböző hajói. Ezenkívül a határsértések megállításának minden módszere nem oldható meg ugyanazon séma szerint, például repülőgépekkel vagy drónokkal.
          1. -1
            Június 30 2021
            Idézet Perse-től.
            Milyen egyszerű, hogy ennek ismeretében miért zuhant a vizeinkre az angol romboló?

            És nem egyenes vonalban kelt át Szevasztopol felé, hanem érintőlegesen haladt el a tervod szélső csücskén azon a területen – ez minden katonai szakembernek elárulja valódi céljait.
            Idézet Perse-től.
            Az extrémek, vagy-vagy, Nyikita Szergejevics néhány rakétára támaszkodott,

            Mondd meg neki, hogy köszönöm – még mindig a világon élünk, mert ő rakétákra támaszkodott.
            Idézet Perse-től.
            Ezenkívül a határsértések megállításának minden módszere nem oldható meg ugyanazon séma szerint, például repülőgépekkel vagy drónokkal.

            Nem bizonyítok itt semmit, de kérdezd meg a régi külföldi halászokat, hogyan viselkednek ugyanazok a chilei vagy argentin határőrök, amikor a mi hajóink csak egy 200 mérföldes zóna szélén próbáltak hálóval elkapni valamit. Szemtanúktól tudom, hogyan vágták ki a vonóhálókat, és mosták el a hajóinkat, amikor meglátták a parti őrség repülőgépét, mert minden figyelmeztetés nélkül tüzet nyitottak rájuk. Amint látja, még az atomfegyvereinktől sem féltek – itt van a válasza arra, hogyan bánjunk a szabálysértőkkel.
            1. +2
              Június 30 2021
              Idézet a ccsr-től
              Nem azért vagyok itt, hogy bármit is bizonyítsak neked
              Nem kell bizonygatnod, elég a véleményed. hallottam őt. Nem akarom ismételni magam, de lehetetlen mindent megoldani egy repülőgéppel. A szabálysértők elűzése csak az egyik oldal, egy másik kérdés, hogy mikor kell FOGVA tartani. Zárójelben van minden. Csak a drónok és a repülés nem tudja megoldani a problémát, még ha egy behatoló helikopterről való elfogását is figyelembe vesszük, ez közel sem mindig lehetséges és nagyon nehéz.

              Köszönet a rakétákért, többet kell mondanom Sztálinnak, alatta fektették le az egész bázist, alatta kötött ki Helmut Gertrupp a Szovjetunióban, mint a többi német rakétás. Sztálin alatt a szovjet űr- és különösen a rakétatudomány teljes alapjait lefektették. Hruscsov, ha köszönöm, csak azért, hogy legalább nem tette tönkre.

              A te véleményed, jogod. Úgy gondolom, hogy a 20 csomó egyértelműen nem elég egy határhajóhoz. Nem számít, hogy melyikünk él a múltban vagy a jövőben. Most nem a tengeren fogunk döntéseket hozni.
              1. -3
                Július 1 2021
                Idézet Perse-től.
                A szabálysértők elűzése csak az egyik oldal, egy másik kérdés, hogy mikor kell FOGVA tartani.

                Nos, a halászati ​​szabályokat megsértve őrizetbe veszi a gazdasági övezetünk 150 mérföldjén – és akkor mi van? Amíg Ön a kikötőnkbe szállítja, több száz szabálysértő fog orvvadászni ezen a helyen. De érdemes repülőről, helikopterről vagy határhajóról több szabálysértőre lőni, mindenki azonnal megérti, mi lesz a vége neki. Ugyanez a helyzet a felségvizeinkkel is, különben állandóan úgy piszkálnak minket, mint egy medve a bottal.
                Idézet Perse-től.
                Köszönöm a rakétákat, többet kell mondanom Sztálinnak, alatta fektették le az egész bázist,

                Tudom ezt, és nem tagadom, hogy személyesen is részt vett ezekben a programokban. De Hruscsov szerepét az interkontinentális ballisztikus rakéták létrehozásában nem szabad csökkenteni, mert ő volt az, aki a flotta éles csökkentésére törekedett, aminek köszönhetően pénz jelent meg új stratégiai fegyverrendszerek létrehozására.
                Idézet Perse-től.
                Úgy gondolom, hogy a 20 csomó egyértelműen nem elég egy határhajóhoz.

                Ezt a figurát nem neveztem meg, mert szerintem a 30 csomó elég. Minden más már felesleges, mert akkor össze kell kapcsolni a repülőgépeket a kis méretű nagysebességű hajók elleni küzdelemhez.
                Nos, azok a tömegek, amelyekről egyes "haditengerészeti parancsnokok" áradoznak, általában az ésszerűség határán vannak – a hajónkat a fegyvereivel önmagában is drága dolog kockáztatni. A szabálysértőkre való lövöldözés nekünk mindenesetre fájdalommentesen megold mindent.
      3. 0
        Június 30 2021
        Meg kell rágni? Cserélje ki a haditengerészeti fegyverből származó lövedéket egy repülőgép ágyújából vagy kis hajóellenes rakétáiból - ugyanazt az eredményt kapja - a hajótest megsemmisülését és a harci egység teljes megsemmisülését. Kifejtettem egy ötletet, de nem vetted a fáradságot, hogy magad fejleszd ki.
  13. +1
    Június 29 2021
    Kiváló szakmai helyzetelemzés. Kemény és makacs vágásunk van, a 89. szintű szabotázs határát súrolja, és ez több mint jó egy aknakeresőnek.
  14. A megjegyzés eltávolítva.
    1. +3
      Június 29 2021
      Olyannak, amilyennek a döntéshozóinknak lenniük kell. Kevés precedens?
  15. -1
    Június 29 2021
    Az állami kosok magánkézbe való átadása nem egyszerű folyamat.
    A zsákmány nem elég ellopni, ki kell mosni.
    Orosz hadiipari komplexum, ideális mosoda...
    Végtelen kutatás-fejlesztés, eredmény nélkül vagy egyetlen termék formájában, minden titkos. Azt mondta, analóg módon és egy új kastély a NATO-országokban.
  16. +12
    Június 29 2021
    Artyom Karagodin (Artyom Karagodin), kedves, a szeverodvinszki szarkák bascot csicseregtek, amikor az orosz rendőrség IDN (kiskorúak ellenőrzése) egyik felügyelője, végzettsége szerint történelemtanár, akinek még "A" kategóriás jogosítványa sem volt. ", hirtelen Szeverodvinszk város közlekedési rendőrségének ATC vezetője lett. A bölcs holló így válaszolt a fehér oldalúnak: "A felesége lánykori neve Pospelova." ... A belső szervektől nyugdíjba vonulva, a közlekedési rendőrség egykori vezetője, történetesen az újonnan megszületett USC-ben (United Shipbuilding Corporation) a Northern Shipbuilding Center egyik vezetője lett. Irodát kapott a SEVMASH DITRA-ban (Mérnöki és Műszaki Dolgozók Háza), hivatalos feladatai szerint a SEVMASH, a Zvyozdochka és az Arktika problémáit kellett megoldania a murmanszki régióban és az arhangelszki gyárakkal együtt... Ezért amikor egy újságíró elkezdte irányítani a Roscosmost és a Rosselkhozbank bankot, kinek kell fia, milyen oktatásra van szükség, az epilálási eljárás után a kék medve formájú emblémával ellátott párt ismét megnyerte a választásokat. ... Maradt a világbajnokság előtt... Nyikolaj Mihajlovics Karamzin még a 19. században ezt írta: "Semmi sem új a Hold alatt: Ami van, ami volt, az örökké lesz. És mielőtt a vér úgy folyt, mint a folyó, És mielőtt a férfi elsírta magát..."
  17. -1
    Június 29 2021
    Európában régen elfelejtették a standard flexet és a többi kakát, de nálunk a csíkosok többsége hülye és szereti a meg nem keresett pénzt
  18. 0
    Június 29 2021
    Érdeklődni... egy USA-beli utazás után kapott, majd utána... a katonai szolgálatot elhagyva a United Shipbuilding Corporationnál helyezkedett el.
    A negyedik fotón Rogozin is dörgölőzik, úgy tűnik, őt is érdekli.
    1. 0
      Június 29 2021
      Igen, nem ért ehhez semmit, egyrészt, másrészt a hadiipari bizottságban a vipera részben az ő hibája. Tisztítania kellett
  19. +1
    Június 29 2021
    Még mindig van. a 90-es évek vége és a 2000-es évek eleje óta motoszkál egy gondolat – ó, milyen híressé vált Zelenodolszk számára, hogy végigvigye a projektjeit (11540, majd 21630, majd 21631, 22160 járőr)
    1. +5
      Június 29 2021
      Jobb lenne, ha valami mást nyomnának.
      1. +1
        Június 29 2021
        Sajnos 1124 után nem kínáltak semmit, és csak az export nem ment 11660-ban)))
        1. +3
          Június 29 2021
          Van egy érdekes projektjük az 11661 alapján.
          1. 0
            Június 29 2021
            Igen, ez az ő résük, de van valami, amire nincs kereslet?És naponta enni kell.
            1. +1
              Június 29 2021
              Igen, és a vietnami korvetteken PLO fegyvereket kerestem, de nem találtam)))
          2. +1
            Június 30 2021
            Az 11661 fő kérdése az, hogy "Zorevsky" motorokat tervezett.
            1. 0
              Június 30 2021
              Szerintem az 11661 már nem releváns.
            2. 0
              Június 30 2021
              Hasonló épület van Kolomnánál is
    2. +3
      Június 30 2021
      Nem a zelenodolszkiak nyomták át a 22160-at, csak sikerül. Bár volt egy innovatív projektjük az OVR Rusich kitámasztós korvetthez. A Northern Design Bureau 22160-at lökött be a haditengerészetbe lobbikapcsolatok és sejtések segítségével (a kalózkodás megugrása az Ádeni-öbölben)
  20. -9
    Június 29 2021
    Tisztítsa meg ezeket a csónakokat a héjától, biztosítson helyi védelmet, csomagolja be maximálisan Caliberrel, és küldje el Kalinyingrádba és Szahalinba. Gerendákra, odúkra, lyukakra tömni. Nem kell sehol sehol gyorsan gyalogolni vagy úszni, a sebesség másodlagos. Csak hordjon fegyvert, és várja meg az "arc" parancsot. Ki tudja, hogyan fog fordulni minden valamilyen következő szerződés témájában, és ezek a létesítmények már tengeri alapúak. 100%-ban lefedik Nagy-Britanniát, Franciaországot és Japánt. Nem rossz. Ebben a minőségben ezek a hajók meglehetősen veszélyes és komoly elvtársak lesznek.

    Nyilvánvaló, hogy 15-20 csomós sebességgel - a PLO működik ...



    Biztos van min gondolkodni. Talán valami a Bison-tól (kisebb) két csavarról.
  21. -2
    Június 29 2021
    De van-e ennek a hajónak legalább néhány előnye vagy jellemzője, amire járőrként szüksége van, és amelyek a korvetteknek nincsenek meg?
  22. -1
    Június 30 2021
    Van egy frissítési lehetőség. Távolítsa el az ágyút és az elülső kilövőt, helyettük medence van. Nagyítsa meg a felépítményt, helyezzen el ott egy luxusszalont a tulajdonosnak és több vendégkabint. Cserélje ki a lemezjátszót tengeralattjáróról utasra. Mindegyik fehérre festett metál és polírozott. Ajánlat az oligarcháknak.
    1. +6
      Június 30 2021
      Van egy másik lehetőség is.

      A jacht hossza: 162,5 m Becsült költség: 460 millió dollár A jacht 2010-ben épült a német Blohm + Voss hajógyárban (a Lurssen megvásárolta). Akkor a világ legnagyobb jachtjának tartották, de néhány évvel később a 180 méteres Azzamot az Egyesült Arab Emírségek elnökének rendelték meg. Az Eclipse kilenc fedélzetű, 13 500 tonnás vízkiszorítással és 70 fős személyzettel. Két helikopter, négy sétahajó, 20 robogó és egy mini-tengeralattjáró szállítható. A hajóban moziterem, borospince és egy 16 méteres medence található, amely táncparkettté alakul. A jacht golyóálló üveggel, rakétatámadás-figyelmeztető rendszerrel és paparazzi-harcrendszerrel van felszerelve.

      Helyezze be a fegyvert és az elülső hordozórakétát. Tedd kisebbre a környezetet luxus szalonok és vendégkabinok nélkül. A medence rovására adjon hozzá még egy helikoptert vagy rohamcsónakot. Mindegyik "labda" színűre festve. Ragadja meg az oligarchákat, emelje fel az orosz haditengerészet zászlaját.
      1. 0
        Június 30 2021
        Idézet Perse-től.


        .

        Fu mit kicsinyes. Távolítsa el a jachtokat. Igen, nem fogják érezni, nekik ez így van, játékok. Ha visszavonjuk, akkor az Orosz Föderációban lévő termelőeszközöket és a külföldi bankokban lévő számlákat. Fiók hozzáférési kódok? Igen, ők maguk mondják, és pusztán önként.

        És ezekkel a pénzekkel nem csak egy undercorvette, hanem egy repülőgép-hordozó is építhető.
        1. -1
          Június 30 2021
          Idézet: Nagant
          Fu mit kicsinyes. Távolítsa el a jachtokat.
          Nos, ez egy "előjáték" a forrasztópáka "prosztata masszázs" előtt. Komolyra fordítva a szót, nagyon sok dolgunk lenne a párt renegátjainkkal, és általában a "rosszfiúkkal".
  23. -2
    Június 30 2021
    Bár ez egy ártalmas próbabábu, a projekt még mindig jól néz ki.
  24. +2
    Június 30 2021
    Tájékoztató, indokolt cikk. De Istenemre, minden annyira Lefty gondoskodására emlékeztet.

    Zavaros dolgok már régóta zajlanak flottánkkal, és ezek a legújabb és legmodernebb hajóink (941) levágásával kezdődtek. Továbbá, a médiában a repülőgép-hordozók haszontalanságáról, sőt veszélyeiről szóló bakchanáliák, csak egy "Kuznyecov admirális" volt, aki csodával határos módon túlélte az utolsó (vagy nem az utolsó) önmaga elleni kísérletet a PD-50-ben. A flotta megsemmisült, és szerintem itt nem csak a hülyeségtől és kapzsiságtól ragadós "hatékony menedzserek" kezében van a hiba, hanem a "partnereink" közvetlen vezetésében is, akik számára egy erős orosz flotta rémálom. , hóbort, paranoia.
    Csak ők a tengerek és óceánok urai, és ők fizetnek minden hozzáértőt, hogy bebizonyítsák, Oroszország „szárazföldi hatalom”, hogy a repülőgép-hordozók pusztító gonoszok, és hogy a „mozdonyok” vasúttal teljesen leváltják flottánkat. Ugyanakkor nem kell meglepődni a szabotázson, a szabotázson, sőt a szabotázson sem. Ki kell találni, honnan lóg ki minden fül, ki a flotta számára "hasznos" ötletek generátora.
    1. +3
      Június 30 2021
      Igen, nem értek egyet veled
    2. -3
      Július 1 2021
      A mi vezetésünk a hibás, partnereink vezetése nem ezeket a tisztelt embereket nevezte ki pozíciókra.
      Putyin személyesen hibás, az ő beleegyezésével követik el ezeket a bűncselekményeket. Ha ezt 20 évig nem érti, akkor nem veszi át a helyét.
  25. 0
    Június 30 2021
    A haditengerészet teljes értékű, becsületes és józan vezetése nélkül nincs sem teljes értékű hajóink, sem teljes értékű flottánk.
  26. -1
    Június 30 2021
    Azt javaslom, hogy a következő projektet 22160 hajónak nevezzék el Timokhinnak! Nyilván megérdemelte!
  27. +4
    Június 30 2021
    Sándor istenemre még csak tegnap iratkozott le az egyik topikról, de mi van, ha nem Karakurt, hanem 22160 alapján cseréljük le az Albatrost?
    Formálisan, ha olcsón és vidáman csinálják, akkor minden kaliber és redut a kemencében van, a BUGAS konténer helyett egy csomag, 2 * 2 533 a vízesés alatt, és az M kagyló a légvédelem alatt (kettő lehet 4-ért bármilyen irányban, de ez már Erebor). Ha sokkot akarsz, megteheted az X-35-öt. Távolítsa el a hangárt, csak az emelvényt hagyja meg. És tegye be az utánégető turbinát. Van egy pozitívum.
    A tengeri alkalmasság kérdését könnyebb megoldani, mint beilleszteni a Karakurtba. Utóégető turbinákra itt-ott szükség van. A kmk teste még könnyíthető is, rengeteg extra hangerő van.
    Ami engem illet, nagyon jó.
    1. -2
      Július 1 2021
      Sándor istenemre még csak tegnap iratkozott le az egyik topikról, de mi van, ha nem Karakurt, hanem 22160 alapján cseréljük le az Albatrost?


      Még egy ilyen projekt is van, de az Almaz valamiért titkolja. És menőbb, mint amit kínálsz

      Klimov írt egy cikket ebben a témában, hamarosan megjelenik.
      1. +1
        Július 1 2021
        Nincs szükség hűtőre, hűtő már létezik, 22380. Sokkal és olcsóbban kell. És lehetőleg minimális változtatásokkal, attól, ami van.
        Köszönöm a hírt, várom a cikket.
  28. 0
    Június 30 2021
    És szerelje fel a horgot a redoubt eltávolításához, és ugyanazt a korvettát kapja
  29. -4
    Június 30 2021
    Igen, általában a hajóépítő programunkat nézem, finoman szólva is, nem jeget, a rombolókat repülőgépek és pár 600 tonnás hajó hajtja. Pénzkidobás valamire, aminek semmi értelme. Korvetteket és fregattokat építenének, ezek legalábbis teljes értékű hadihajók. És valóban szuper-edényekre van szükségünk, hogy a fegyverek tonnatartalma és telítettsége tekintetében közelebb kerüljünk ugyanazokhoz az amerikai rombolókhoz. A partvonal védelméhez gyors, jól felfegyverzett őrre van szükség. Igen, ugyanazt a régi szovjet járőrrepülőgépet, a TFR 1135-ös projektet, amelyet 1964-1966-ban fejlesztettek ki, és ez jobb, mint minden, ami a brit Defendert üldözte, és ez a 21. század.
    1. -2
      Június 30 2021
      És mit akarsz ezektől a hadihajóktól - a legfontosabb fegyverük az ellenséges hajók ellen a Caliber kilövők, amelyekbe hamarosan hiperszonikus cirkonok telepítenek egy találatot, és az összes ellenséges hajót letakarják, különben nem lesznek kitéve a fenékig történő helyreállításnak. - nincs értelme repülőgép-hordozó rombolókra költeni.
      1. 0
        Július 2 2021
        És hogyan lehet cirkont lőni ebből a vályúból?
        1. -1
          Július 2 2021
          Könnyű, mint másokkal - tökéletesen indulnak a Buyanov kaliberből, ami megakadályozza a cirkonok kilövését - a méretek és a tömeg láthatóan megegyezik, és még az indítórendszer is ugyanaz - mi akadályozza meg az indítást?
  30. -2
    Július 1 2021
    Putyin személyesen okolható ezért a helyzetért. Ő volt az, aki ezeket a bűnözőket alkalmazta és fedezi őket, pénzt eveznek, és mi van, ő egy másik bolygón él?
    1. +2
      Július 1 2021
      Igen, már régi, sok az egészségügyi probléma, az elefántcsonttorony már régen ott épült. Nem ő irányítja ezeket a kérdéseket.
  31. 0
    Július 1 2021
    A 22160-as projekt kísérte az URO "Defender" fregattot egészen a Boszporusztól Odesszáig és Batumiig. Igen
    És anélkül, hogy kikötnénk és tankolnánk Rákacsintás
    És mindez a projekt 60 napos rekord autonómiájának köszönhetően!
    Az ő drónja kísérte a "Defendert" Szevasztopol gerendája felé közeledve, az AK-176MA fegyvere biztosította a határőrséget.
    1. -2
      Július 1 2021
      A 22160-as projekt kísérte az URO "Defender" fregattot egészen a Boszporusztól Odesszáig és Batumiig.

      Igen, ezt az anekdotát a légierő minden tévénézője látta, hogy a brit hajó felgyorsult, és az egy fegyverrel felfegyverzett Project 22160-as félreértésünk azonnal elmaradt. A brit hajó teljesen kézben tartotta a helyzetet, és csak ő döntötte el, hogy elkísérheti-e a hajónkat vagy sem, engedjük-e a hajónkat a fenékre vagy sem.
  32. -1
    Július 1 2021
    Idézet: Bogatirev
    De van-e ennek a hajónak legalább néhány előnye vagy jellemzője, amire járőrként szüksége van, és amelyek a korvetteknek nincsenek meg?

    AUTONÓMIA ÉS LAKHATÓSÁG !!!!!
    1. +2
      Július 2 2021
      Esetleg vegyen óceáni jachtokat a haditengerészetnek? Ott autonómiával és lakhatósággal minden még jobb.
  33. +2
    Július 2 2021
    Valamit nem értek, a Szovjetunió Haditengerészete 32-35 csomóval hajózott, és itt 27 elérhetetlen. Mi történt ?
    1. 0
      Július 2 2021
      Eladták a csavart az eszkimóknak egy hordó borért... A patkányok már régóta Londonban vannak. Felejthetetlen Slava nagypapa...

    2. -1
      Július 2 2021
      A tisztelt emberek érdekei voltak. Józan ésszel nem lehet megmagyarázni, hogy a 21. században egy 22 csomós sebességű, egy ágyúval felfegyverzett hadihajó építése egy 29 csomós vitorlázásra képes teljes értékű korvett árához hasonlítható áron történt. a légvédelem és a légvédelmi védelem biztosítása lehetetlen.
      1. 0
        Július 2 2021
        olyan áron, amely összehasonlítható egy teljes értékű korvett árával, amely 29 csomót képes megtenni, és légvédelmet és légvédelmi védelmet nyújt. Összehasonlításképpen nem ad meg árcédulákat - 22160 és 20386 corvette.
        1. -1
          Július 3 2021
          Össze akarja hasonlítani egy vályú ágyús fűrészelését egy korvett áron egy korvett típusú vályú fűrészelésével, az RTO-k képességeivel és egy harcképes fregatt árán? Fantasztikus!
          Hasonlítsuk össze a 22160-as projekt költségét egy kínai korvett költségével. A kínai hajógyárban magasabbak a fizetések, tőlünk is vesznek fémet, tőlünk kellene olcsóbb. Csak az a különbség, hogy nincsenek tekintélyes embereik és hülye rendezőik. Mert kemény igény van a rendezők részéről, és a tiszteletreméltó embereket sorozatban forgatják. Ezért nekik van harcképes flottájuk, de nekünk nincs.

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"