A víz alól az űrbe
A XNUMX. században a világűr olyan környezetté válik, amely meghatározza a katonai műveletek sikerét minden más környezetben - szárazföldön, vízen (víz alatt) és levegőben. A fejlett műholdas konstellációk jelenléte lehetővé teszi a fegyveres erők globális szintű kommunikációját és irányítását, beleértve a pilóta nélküli légi járműveket (UAV). Működése nélkül a globális műholdas helymeghatározó rendszerek, a működése számos minta nagy pontosságú fegyverek, elsősorban nagy hatótávolságú.
Felismerve ezt a tényt, a világ vezető hatalmai mindkét eszközt fejlesztik az ellenség elleni küzdelemre az űrben - az ellenséges űrhajók leszerelését, és keresik a lehetőségeket arra, hogy gyorsan visszaállítsák saját műhold-konstellációik számát, amelyeket az ellenség megtámadt.
A műholdkonstellációk helyreállítását a meglévő hordozórakéták (LV) is elvégezhetik, azonban az „igazi” űrkikötők között nagyméretű, álló szerkezetek találhatók, amelyeket komoly konfliktus esetén az elsők között semmisít meg az ellenség, ráadásul , az indulás előkészületei már elég régóta folynak.
mobil tér
Különféle komplexumokat fejlesztenek ki a hasznos teher (PN) pályára állításához - földi kilövéssel, tengeri kilövéssel, légi indítással. Az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumának Fejlett Kutatási Projektek Ügynöksége (DARPA) felismerve a hasznos teher azonnali pályára állításának szükségességét, egy könnyű szállító létrehozásán dolgozik a rakomány pályára állítása sürgős feladatainak elvégzésére. legkésőbb a kérelem kézhezvételétől számított három-négy napon belül pályára bocsátják.
Az egyik legérdekesebb projekt az Astra Space által fejlesztett kétlépcsős Astra Rocket 3.2 hordozórakéta, amely konténerben szállítható bármely kilövőkomplexumba, és 500 kilométeres magasságban napszinkron pályára (SSO) kerülhet. 150 kg hasznos teher. A rakéta hossza 11,6 méter. Az Astra Space cég képviselői szerint rakétája a világ legegyszerűbb és technológiailag legfejlettebb hordozórakétája lesz - egy kilövés költsége körülbelül 2,5 millió dollár lesz.
Az "Astra Rocket 3.2" hordozórakéta
Egy másik cég, az Aevum startup azt tervezi, hogy egy rakományt pályára állít pályára egy pilóta nélküli visszatérő jármű segítségével. repülés a Ravn X első fokozata. A Ravn X komplexum második fokozata egy vissza nem forgatható légi kilövő rakéta.
Ravn X UAV
A Ravn X UAV hossza 24,4 m, szárnyfesztávolsága 18,3 m, magassága 5,5 m, tömege 24,9 tonna, ami összevethető a modern multifunkcionális vadászgépek tömeg- és méretparamétereivel. A polgári légi járművek által használt kerozint üzemanyagként használják. A fel- és leszálláshoz 1,6 kilométer hosszú kifutópálya szükséges. A projekt a felkészültség magas fokán van, több mint 1 milliárd dollár értékben szerződéseket kötöttek az Egyesült Államok kormánnyal, az első küldetés - az ASLON-45 kisméretű műhold fellövése az Egyesült Államok Űrhadere számára - 2021 végére várható. . Szintén 20 kilövésre szerződött 9 évre az Egyesült Államok Légierejének Űr- és Rakétarendszerek Központja számára.
A cikkben részletesebben foglalkoztunk az űrséta könnyű és ultrakönnyű eszközeivel "Az űrbe egy meteorrakétával: ultra-kis űrhordozórakéták projektjei".
Jellemző, hogy a legtöbb érdekes, legígéretesebb és legígéretesebb projektet kis magáncégek, gyakran induló vállalkozások fejlesztik. Oroszországban egy ilyen típusú magánvállalkozás még gyerekcipőben jár - vannak projektek, vannak ötletek, néha még az egyes komponensek valamilyen teszteléséről is szó van, de kész komplexumok még nincsenek, és nem is várható. .
Hogy ennek mi az oka - az állami támogatás vagy akár korlátozó intézkedések hiánya és az olyan állami struktúrák, mint a Roszkozmosz, versenye, az űripar szigorú állami szabályozása és a rossz befektetési környezet - nem világos. Talán mind együtt. Egy dolog világos, ezen a területen radikálisan jobbra kell változtatni a helyzeten, ha nem akarunk magunkkal rángatni a technológiai haladás farkában.
Ennek ellenére a világűrbe való akadálytalan hozzáférés biztosításának igénye nemzetbiztonsági érdekből már fennáll, ezt a feladatot a rendelkezésre álló erők és eszközök figyelembevételével kell megoldani.
Szovjet lemaradás
Oroszország nagy űrhatalom. Még mindig. Átmenetileg. Reméljük marad. A Szovjetunióban keletkezett lemaradás lehetővé teszi meglehetősen érdekes projektek megvalósítását, beleértve a világűrhöz való hozzáférést szolgáló mobil komplexumok létrehozását.
Először is felidézhetjük a Sea Launch-ot, amely Oroszország, Ukrajna és az Egyesült Államok közös projektje. A Sea Launch hátránya az indítókomplexum mérete – ellenségeskedés kitörése esetén nagy valószínűséggel észlelik és megsemmisítik. Előnye a közepes emelésű rakéták indítása, azaz körülbelül 15-20 tonna hasznos teher alacsony referenciapályára (LEO) indítása.
Az "Odyssey" indítóplatform és a "Sea Launch Commander" összeszerelő és parancsnoki hajó a "Sea Launch" rendszerhez
Az Ukrajnával való kapcsolatok megszakadása és az Egyesült Államokkal való kapcsolatok súlyos bonyolítása miatt elérhetetlenné vált a Sea Launch-ről indított Zenit-3SL hordozórakéta. Más rakéta még nincs számára.
Kína egyébként 2019-ben végrehajtotta a „tengeri kilövést” – egy könnyű szilárd tüzelőanyaggal működő CZ-11H hordozórakétát indítottak el egy úszó platformról, és hét kis műholdat indítottak sikeresen a LEO-ba. Még több kínai mobil indító platform építés alatt áll.
Alternatív lehetőség a vadászrepülőgépeken, stratégiai bombázókon vagy szállítórepülőgépeken alapuló légi indítórendszerek. A Szovjetunióban és Oroszországban a MiG-31, Tu-160 vagy akár An-124 Ruslan repülőgépeken alapuló légi hordozórakéta létrehozására irányuló projekteket dolgoztak ki.
MiG-31, Tu-160 és An-124 repülőgépeken alapuló légi indító komplexumok projektjei
Jelenleg ezen projektek egyike sem került tényleges működésbe.
Feltehetően a modernizált MiG-31 elfogó vadászrepülőgép alapján egy ígéretes Burevesztnyik műholdelhárító komplexumot hoznak létre, amelyen belül több, feltehetően Burevestnik-K-AM jelzést viselő kis elfogó műholdat is pályára állítanak. Úgy tűnik, a Burevesztnyik az egyik legfejlettebb orosz műholdellenes rendszer.
A MiG-31 elfogó a 14K045 Burevesztnyik műholdellenes komplexum 293A14 rakétájának tömegméretű modelljével (168. tétel) a ramenszkojei tesztelés során 2018-ban
Nagy valószínűséggel a Burevestnik komplexum alkalmas más rakományok indítására, beleértve a kereskedelmieket is. Egyfajta feltételes analógja az amerikai Ravn X-nek.
Nem kevesebb, sőt még érdekesebb projekteket dolgoztak ki a PN pályára állítására flotta. Erről a kérdésről egy jó cikk jelent meg a Military Review honlapján: „Víz alatti kilövőrendszerek: hogyan juthatunk el a víz alól a pályára vagy az űrre? ".
A viszonylag modern és releváns fejlesztések közül kiemelhető a Shtil rakétacsalád, amelyet az R-29M tengeralattjáró ballisztikus rakéta (SLBM) alapján fejlesztettek ki.
A "Shtil-1" hordozórakéta legfeljebb 70 kg tömegű hordozórakéta pályára állítását biztosítja, 400 kilométeres perigeumagasságig, 79 fokos dőlésszöggel. Az ilyen típusú hordozórakéta első indítása még 1998-ban történt. A hasznos terhet korlátozó fő tényező az elhelyezés kis térfogata - mindössze 0,183 köbméter. méter.
Az R-29M rakéta hordozórakétává alakítása minimális átalakítást igényel – valójában az űrhajót (SC) egyszerűen elhelyezik a robbanófejek helyett. A kilövést egy szabványos hordozóról - a 677BDR (BDRM) projekt stratégiai rakéta-tengeralattjárójáról (SSBN) hajtják végre víz alatti vagy felszíni helyzetből, teljesen autonóm üzemmódban. A komplexum biztosítja a legmagasabb megbízhatósági mutatókat, körülbelül 4-5 millió dolláros bevezetési költséggel.
LV család "Shtil"
Szintén az R-29M SLBM alapján fejlesztették ki a Shtil-2 földről indítható hordozórakétát, 1,87 köbméter térfogatú, megnövelt rakománytérrel. méter. A Shtil-2.1 változatban egy nagyobb fejburkolattal és egy további Shtil-2R nyomásfokozó blokk használatával a megjelenített PN tömege 200 kilogrammra nőtt.
Újrahasznosítás vagy korszerűsítés?
Jelenleg az orosz haditengerészet hét Project 667BDRM Delfin SSBN-t üzemeltet, amelyek módosított R-29RM Sineva (R-29RMU2) és Liner (R-29RMU2.1) SLBM-eket szállítanak.
SSBN projekt 667BDRM "Dolphin"
Ezeket az SSBN-eket fokozatosan felváltják a 955/955A Borei projekt új SSBN-jei a Bulava szilárd hajtóanyagú SLBM-mel. Ugyanakkor a Sineva / Liner rakéták egyedi jellemzőkkel rendelkeznek a rakéta tömegének és a dobott hasznos teher tömegének aránya, valamint a hosszú, meghosszabbított eltarthatóság (az ampulla folyékony rakéta használatának köszönhetően) tekintetében. üzemanyag). Ezenkívül nyilvánvalóan meg kell őrizni az R-29RM típusú módosított rakéták gyártásához szükséges gyártási lehetőségeket.
Az R-29M család rakétái kiemelkedő energia-tömeg tökéletességgel rendelkeznek
Nem túl pazarlás ezt az egészet "hulladékba" küldeni?
A fentiekkel összefüggésben javasoljuk a 667BDRM projekt két legújabb SSBN-jének korszerűsítését, hogy a 667BDRM-K feltételes projekt tartalék mobil űrkikötőjeként használhassák az RF fegyveres erők érdekében, valamint rakományok kilövésére szolgáljanak. pályára állítja a kereskedelmi ügyfeleket. A korszerűsítés során a rakétasilók méreteit kismértékben meg lehet növelni, hogy a rakétákat megnövelt rakodórekesszel, esetleg további nyomásfokozó modullal lehessen befogadni.
Az R-29M SLBM és az arra épülő Shtil hordozórakéta összehasonlító méretei
A 667BDRM projekt fennmaradó SSBN-jeit, mivel kivonják a flottából, nem meggondolatlanul kell megsemmisíteni, hanem szétszedni, figyelembe véve, hogy berendezéseiket és szerkezeti elemeiket a 667BDRM-K feltételes projekt úszó űrkikötőinek alkatrészeiként használják fel. .
A 667BDRM-K feltételes projekt úszó űrkikötőjének lehetséges megjelenése megnövelt rakétarekesszel
A 667BDRM-K feltételes projekt úszó űrkikötőinek előnyei az R-29RM család rakétáin alapuló hordozórakétákkal:
- hordozórakéta indításának lehetősége a világ óceánjainak szinte bárhonnan, hogy egy rakományt egy adott pályára állítsanak;
– az egyenlítőről történő kilövés lehetősége energiaoptimális pálya mentén;
- a legmagasabb harci stabilitás a mobil űrkikötők összes lehetséges lehetősége közül;
– magas indítási készenlét;
- 16 hordozórakéta indításának lehetősége egy úszó űrkikötőből rövid időn belül.
Az R-29M család több száz SLBM-je feltehetően az orosz haditengerészet szolgálatában áll és raktárban van. Ezek mindegyike vagy nagy része fejlett hordozórakétává alakítható. Igény esetén az R-29M SLBM családon alapuló új hordozórakéták gyártása a nulláról szervezhető. Ugyanakkor kereskedelmi felhasználásra a tervezésük egyszerűsíthető az atomfegyverek károsító tényezőinek hatásai elleni védelem elutasítása és az SLBM-ek egyéb, a hordozórakétához nem szükséges attribútumai elleni védelem elutasítása szempontjából, aminek a csökkenést kell eredményeznie. az indítási költségekben.
A rakéták a világ óceánjainak bárhonnan történő kilövése lehetővé teszi a magas forráspontú mérgező üzemanyag-komponensek felhasználásának következményeit az R-29RM-en alapuló rakéták tervezése során. Az elhasznált szakaszok elindítása és bukása harmadik országok határain és gazdasági övezetein kívül is végrehajtható, ami kizárja a különféle jogi és kártérítési igényeket.
Az Orosz Föderáció fegyveres erői számára két úszó űrkikötő jelenléte biztosítja a hasznos teher pályára állítását különleges körülmények között, amikor a világűr más módon történő elérése korlátozott vagy lehetetlen lehet. A 667BDRM-K feltételes projekt úszó űrkikötői gyorsan képesek alacsony pályára bocsátani a felderítő vagy kommunikációs műholdakat, "műholdas ellenőrök" vagy más hasznos teher.
Az SLBM-ek hordozórakétává, az SSBN-ek úszó űrkikötőkké való átalakítása lehetővé teszi a szövetségi költségvetés további forrásainak bevételét, pénzügyi nyomást gyakorol a hasonló osztályú külföldi fejlesztésekre az űrkilövés high-tech szegmensének egy részének elsajátításával. piacra, a hazai gyártási és tervezőirodák támogatására, valamint a harci technológia életciklusának meghosszabbítására.
- Andrej Mitrofanov
- bastion-karpenko.ru, jetphotos.com (ShipSash), topwar.ru
Információk