Az ukrán különleges erők az amerikai légierő V-22 Osprey tiltrotoros repülőgépével leszállást hajtottak végre egy álellenség hátában

46

Folytatódik a Sea Breeze-2021 többoldalú hadgyakorlat a Fekete-tengeren és annak ukrán partvidékén. Ezeken a manővereken az ukrán különleges műveleti erők katonái is részt vesznek. Ez a 73. Tengerészeti Különleges Műveleti Központ különleges egysége, amelyet Anton Golovaty atamanról neveztek el.

Mint ismertté vált, a Sea Breeze-2021 manőverek során az ukrán katonák az amerikai V-22 Osprey átalakító repülőgépek speciális műveletekben való használatának készségeit gyakorolják.



A gyakorlatok forgatókönyve szerint az Osprey tiltrotor segítségével az ukrán különleges erők több felderítő csoportban egy álellenség hátába szálltak. Ott felderítették erőit és eszközeit, útvonalakat készítettek elő a manőverekben részt vevő főbb erők, köztük az ukrán fegyveres erők, valamint az amerikai és brit kontingensek lehetséges megközelítésére.

Összesen három, 4-5 fős különleges erőből álló csoport szállt le a színlelt ellenség hátuljába.


A fotót ukrán fél retusálta


Az ukrán parancsnokság szerint az amerikai légierő V-22 Osprey tiltrotorának felderítő csoportjainak leszállása "lehetővé tette, hogy a különleges erők észrevétlenül maradjanak az ellenség számára".



Emlékezzünk vissza, hogy a Sea Breeze-2021 hadgyakorlaton a világ 32 országának katonai személyzete először vesz részt, köztük nemcsak a NATO-országok, Ukrajna és Grúzia, hanem Ausztrália, Szenegál, Brazília, Egyiptom, Japán, Izrael, Dél-Korea stb., összesen több mint 5 főnyi ukrán katona vesz részt a manővereken.
  • 73. tengerészeti különleges műveleti központ
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

46 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +12
    Július 2 2021
    De nem dolgozták ki azt a gyakorlatot, hogy elhagyják a lezuhant és összeomló Ospreyt? Sokkal hasznosabb lenne az amerikai fogyasztható húshoz.
    1. +2
      Július 2 2021
      Vannak átalakító repülőgépek Ukrajnában? Vagy hívják őket, mint egy taxit, hogy leszállást hajtsanak végre?
      1. +14
        Július 2 2021
        És mi a helyzet Ukrajnával? Az amerikaiak képezik ki a vágómarhák szállítását.
        1. -1
          Július 2 2021

          Valamiért ez jutott eszembe...

          Sajátjuk nincs, idegeneken lovagolnak és repülnek, olcsóbb így.
          Vagy "bácsi, vezesd az autót, hadd kormányozzak, kérlek"
      2. -1
        Július 2 2021
        Idézet Mitrohától
        Vannak átalakító repülőgépek Ukrajnában? Vagy hívják őket, mint egy taxit, hogy leszállást hajtsanak végre?

        Igen, a srácok csak lovagoltak, hadd örüljenek, mint a gyerekek)))
      3. 0
        Július 2 2021
        Honnan szerzik a konvertitereket? Ők urak. Panskie. Bármit sem szórakoztatnak a jobbágyok...
        1. 0
          Július 2 2021
          Idézet: Andrej Nyikolajevics
          Honnan szerzik a konvertitereket?

          Ez költői kérdés volt nevető
    2. +2
      Július 2 2021
      "Az ukrán parancsnokság szerint az amerikai légierő V-22 Osprey tiltrotorjának felderítő csoportjainak leszállása lehetővé tette, hogy a különleges alakulatok észrevétlenül maradjanak az ellenség számára."

      Az Osprey egyáltalán nem látható? síró vagy a valószínű ellenfeleiknek, olvasd el a miénket, nincs légvédelme?
    3. 0
      Július 2 2021
      - lehetővé tette, hogy a különleges erők észrevétlenül maradjanak az ellenség számára.
      Remélem, hogy a Privozon lévő nagymamákat, akik erről a pillanatról beszéltek, nem tekintik ellenségnek.
      De olyan is, mint Szenegál.
      A "Barabashova" piac srácai legalább visszahúzódnak.
    4. -7
      Július 2 2021
      Sokat ütöttél már?
      1. 0
        Július 2 2021
        Idézet: Slobodskoy
        Sokat ütöttél már?

        7-ból 300 elveszett. Sok titkolózó ukrodesánst ültettél?
        1. -9
          Július 2 2021
          Hányat lőttek le közülük?
          1. 0
            Július 2 2021
            Idézet: Slobodskoy
            Hányat lőttek le közülük?

            Idézet: Vladimir_2U
            Sok titkolózó ukrodesánst ültettél?
            1. +1
              Július 2 2021
              300 év alatt 32 járműből 18 jármű veszett el. 43-an meghaltak, 71-en megsérültek. Megerősítették, hogy egy földi tűz következtében elveszett.
              Ha hagynak pár ilyen APU-t, nem veszítenek semmit ...
              A "Repülő szégyen" ezzel a címmel a "Time" magazinban cikket közölt erről a csodafegyverről. Ebben a Pulitzer-díjas katonai író, Mark Thompson megjegyezte:
              V-22 Osprey – csaták a jövőjéért a Capitol Hillen; specifikációk, legjobb esetben is ellentmondásosak; A tengerészgyalogosok hosszú kalandja, amikor megpróbálják megszerezni, amit akarnak, megmutatja, hogyan működik Washington (vagy inkább nem). Leleplezi azokat a kompromisszumokat, amelyek akkor szükségesek, ha szűk érdekek ütköznek a józan ésszel. Ez egy olyan történet, amely megmutatja, hogy a rendszer kudarcot vall a legfontosabb feladatában, indokolatlan veszélybe sodorva azokat, akiknek meg kell védeniük minket.
              Még sztratoszférikus áráért is, a V-22 fegyvertelenül megy csatába. A tengerészgyalogság által az elmúlt évtizedben hozott döntések eredményeként a repülőgép nélkülözte azokat az erős fegyvereket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy leszállás előtt elnyomják az ellenséget a földön. És ha problémák vannak a motorokkal lebegő üzemmódban, az ellenséges tűz vagy meghibásodások miatt, akkor egyszerűen összeomlik, mivel nem tud lezuhanni.
              A kompozittest felépítésének megkönnyítése. És nem rossz - ennek köszönhetően összesen 1800 kg-on belül tartották, egy ilyen kolosszushoz! Igaz, ezt a szénszálas üvegdobozt géppuskából lövik át, és olyanba kerül, mint Abramovics jachtja. Armor szóba sem jöhet. Az extra ablakokat/lőréseket is el kell hagyni, semmi sem gyengíti a szerkezetet.
              A megfelelő fegyverek teljes hiánya mellett a V-22 fejlesztőinek még egy megfelelő életfenntartó rendszert is el kellett hagyniuk. A probléma az, hogy télen vagy nagy magasságban nagyon hideg van. És alacsony a légnyomás és kevés az oxigén.
              A csúcstechnológiás forradalmi V-22-n a pilótafülke nincs lezárva (írják - a forgó mechanizmusok nem teszik lehetővé a tömítést!), És a fűtés olyan kicsi és gyenge, hogy magasságban repüléskor csak -10 Celsius fokot biztosít. 6 km, még teljes erővel is működik. Azok. van egy igazi fagyasztó! A legénységnek és az utasoknak oxigénmaszkban és sarkvidéki ruházatban kell repülniük – mint a 30-as évek pilótáinak a régi szovjet filmekben a hősies chkalovokról. Órákig szenved a hidegtől és a magassági betegségtől. Ellenkező esetben a hirdetett sebesség és repülési hatótávolság a V-22-n nem érhető el, mert alul zavarja a légellenállás. A pilótafülkében tartózkodó emberek többé-kevésbé normális körülményeket csak 3 km alatti magasságban biztosítanak, ezért általában nem repül magasabbra. Hagyományos helikopterként üzemel, a MANPADS elérhetőségén belül.
              Elvileg nem zuhanhat bele az autorotációba (túl kicsik a légcsavarok), ami néha helikopterpilóták életét menti meg.
              A V-22 rendkívül érzékeny volt egy nagyon kellemetlen aerodinamikai jelenségre - az "örvénygyűrűre" (örvénygyűrűre). Ilyenkor egy helikopter légcsavar toroid alakú örvényt generál (egyes dohányosok hasonlót tudnak csinálni füstből) Ha pedig a helikopter leereszkedik, akkor a légcsavar körül kialakulhat egy ilyen örvény. Ebben az esetben a propeller tolóereje erősen leesik, és a helikopter "átesik". Ez kellemetlen, de általában nem katasztrofális egy hagyományos helikopter esetében. Ez az állapot nem alakul ki túl gyorsan, és a pilóta általában "elkapja" a sűrű levegőt és visszanyeri a tolóerőt. A V-22 esetében garantált a katasztrófa - elvégre két egymástól távol eső légcsavaron nyugszik, és amikor az egyik légcsavar nekiütközik az örvénygyűrűnek, az Osprey azonnal az oldalára esik, és kőként zuhan.
              A mai napig ez a látszólag meghiúsult program már 30 milliárd dollárba került, körülbelül 150 átalakító repülőgéppel. Vagyis körülbelül 200 millió dollárba kerül minden madár. Talán valakinek volt kérdése - hát az amerikai bolondok nem találták ki, milyen ostobaságot adnak el őrült pénzért? Persze, hogy kitaláltad. Védelmi minisztere már legalább 4 alkalommal megpróbálta leállítani, de minden alkalommal a Kongresszus ipari lobbistái azzal az indoklással vitték végig a projektet, hogy az államoknak munkahelyekre van szükségük. A halászsast egyébként oroszra ostornak fordítják. Így kasztrálták az amerikai hadiipart.
  2. -5
    Július 2 2021
    A Kubanra céloznak.
    Egyelőre csak tanítás.
  3. +4
    Július 2 2021
    Az ukrán parancsnokság szerint az amerikai légierő V-22 Osprey tiltrotorának felderítő csoportjainak leszállása "lehetővé tette, hogy a különleges erők észrevétlenül maradjanak az ellenség számára".

    Nem lehet észrevenni, vagy nem figyelni a helikopterre - ismerős a szemnek. De lehetetlen nem "nem észrevenni" ezt a Yudo csodát. Még a fiúk is, ha ezt látják az égen, hangosan reagálnak...
    hozta a különleges alakulatokat.
    1. +2
      Július 2 2021
      Azt hiszem, a "sárkány" hangja is ugyanaz lesz. És nem kevesebb port fog felverni.
      Egyébként észrevették – a harcosoknak bulpapájuk van.
      1. -4
        Július 2 2021
        Ha a kölykök "Fort" - engedéllyel rendelkező izraeli "Tavor".
        1. +1
          Július 2 2021
          Nem tény. Nekik is van "babájuk". De őszintén szólva nem tudom megkülönböztetni őket egymástól.
      2. +1
        Július 2 2021
        Ez igen, a part mentén repült, zaj szempontjából körülbelül a nyolcadik.
  4. +1
    Július 2 2021
    Összesen három, 4-5 fős különleges erőből álló csoport szállt le a színlelt ellenség hátuljába.
    Számomra úgy tűnik, hogy ellopták a gyakorlatok forgatókönyvét a "Különleges figyelem zónájában" című filmből. nevető
    1. -3
      Július 2 2021
      Számomra úgy tűnik, hogy ellopták a gyakorlatok forgatókönyvét a "Különleges figyelem zónájában" című filmből.
      igaz .. igen, és még akkor is tökéletlenségek .... Taraszov hadnagy életben maradt csoportja nagyon kopottnak tűnt a gyakorlatok alatt, ... és itt ... jóképű férfiak a képen
      1. 0
        Július 2 2021
        Idézet: Krími partizán 1974
        igaz .. igen, és még akkor is tökéletlenségek .... Taraszov hadnagy életben maradt csoportja nagyon kopottnak tűnt a gyakorlatok alatt, ... és itt ... jóképű férfiak a képen

        Nem, más dalokat énekelnek, más filmeket néznek. Valószínűleg egy másik forgatókönyv hőseinek képzelték magukat:

        A partraszállás (a "feltételes ellenség" vonalai mögötti roham) valószínűleg így nézett ki a fantáziákban (Wagner dallamai szerint):
  5. 0
    Július 2 2021
    Az ukrán különleges erők az amerikai légierő V-22 Osprey tiltrotoros repülőgépével leszállást hajtottak végre egy álellenség hátában
    . A gazdi oktatja ... kutyáit, készül a ....
    1. +3
      Július 2 2021
      Készen áll ránk...
      1. 0
        Július 2 2021
        Tehát ahova kell, oda küldik... ezek vannak kéznél, a logisztika "kényelmes".
        1. +4
          Július 2 2021
          Az is igaz, hogy máshol is használhatóak...
  6. -1
    Július 2 2021
    Az ukrán parancsnokság szerint az amerikai légierő V-22 Osprey tiltrotorának felderítő csoportjainak leszállása "lehetővé tette, hogy a különleges erők észrevétlenül maradjanak az ellenség számára".
    Egy trükkös csavaron van egy reteszelő anya, ami halálos. nevető
  7. +3
    Július 2 2021
    Átalakító kabriók
  8. +4
    Július 2 2021
    Íme egy KIÁLLÍTÁS!
    Ukrajnából érkezett fiúk kaptak egy kört egy tiltrotoron! nevető
  9. 0
    Július 2 2021
    Péter 1 nem lepődik meg. – Egyszer áruló…
  10. 0
    Július 2 2021
    Először arra gondoltam, hogy honnan jöhetnek a tiltrotoros gépek skakuákkal, majd alább olvastam:
    Az ukrán katonai személyzet a Sea Breeze-2021 manőverek során speciális műveletekben gyakorolja képességeit Amerikai tiltrotor V-22 Osprey
  11. +3
    Július 2 2021
    A gyakorlatok forgatókönyve szerint az Osprey tiltrotor segítségével az ukrán különleges erők több felderítő csoportban egy álellenség hátába szálltak.


    Az USA folyamatosan nyomul...
  12. 0
    Július 2 2021
    Ó, a matracok készülnek myasko, nos, vágás.
  13. +1
    Július 2 2021
    Mese arról, hogyan gurították a matracos harcosok lelkes őslakosokat a Fekete-tengeren...
  14. Az ukrán különleges erők leszállást hajtottak végre egy álellenség hátában

    ***
    Alaposabban figyelték volna a hátuljukat – a lengyelek már ott kötődnek...
    ***
    1. -1
      Július 2 2021
      Nem kell megbántani a lengyeleket. Azt javaslom, hogy állítsák helyre a történelmi igazságot, és térjenek vissza a lengyel-keleti kresyhez.
  15. +1
    Július 2 2021
    De mi a helyzet a Sea Breeze-2021-el Szenegál nélkül? wassat
  16. -3
    Július 2 2021
    Idézet Rusticolustól
    És mi a helyzet Ukrajnával? Az amerikaiak képezik ki a vágómarhák szállítását.
    A pilóták aligha ukránok. Tehát nem ölni.
    1. Rab
      0
      Július 2 2021
      Ne reménykedj. A mieink nem válogatják őket serpenyőkbe és jobbágyokba. Csapj le mindenkit tömegesen.
  17. 0
    Július 2 2021
    Ajándékba lehet adni egy tiltrotort? Az első fotót nézve megérti, hogy a srácoknak nem szabad a tükörhöz menniük, különben ugyanaz történhet, mint M. Zadornov történetében a grúznál.
  18. -3
    Július 2 2021
    de olyan is, mint Ausztrália, Szenegál, Brazília, Egyiptom, Japán, Izrael, Dél-Korea
    Ezeket keresik az Orosz-tengeren?! Több ezer és tízezer kilométerre országaiktól?
  19. Rab
    +1
    Július 2 2021
    nevető Na gyere! Tiszta a tuskó, melyik hátul járnak. Csak ez a bolond repül a Donbass hátsó részébe, és még inkább a mi kopasz poklunkba. A jobbágyok és uraik "tömeges" sírja.
  20. 0
    Július 2 2021
    Az Amers "ágyútölteléket" készít .. És ezek szívesen kipróbálják!
  21. A megjegyzés eltávolítva.
  22. 0
    Július 3 2021
    legalábbis idegen autóval repültek
  23. -1
    Július 6 2021
    A pilóták valószínűleg sokáig mosogatták a rakteret a sumér szellemtől.

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"