Az állomás zajjal, nyári meleggel és hullámzó emlékekkel fogadott engem és a többi utast is.
Néhány dolog ugyanaz marad, mint korábban, sok minden megváltozott, többnyire apróságokban. De nem fárasztom önöket Kijev építészetének és életének leírásával. Ma a műemlékek és az utcák átnevezése érdekel.
A Military Review honlapján rendszeresen megjelennek olyan cikkek, amelyek homályos szavakat tartalmaznak: „dekommunizáció” és „deszovjetizálás”. Szóval a saját szememmel akartam látni, hogy mi minden jött össze itt.
Természetesen nem tudtam minden műemléket megnézni, de úgy alakítottam ki az útvonalat, hogy legalább egy szemmel rá lehessen nézni az ismerősökre.
Nos, menjünk?
Ha lemegy az állomásról a Komintern utcába... Állj! Nincs ilyen utca. Ott van Simon Petliura. Ami engem illet, nagyon kétértelmű ember, hogy utcát nevezzünk el róla. Menet közben böngészem az internetet. Azta! 173-től 1962 utcát neveztek át. Vagyis minden tizenegyedik.
Itt kell tennie történelmi kitérő: az utcákat, városokat és településeket mindig átnevezték. Legalábbis az elmúlt évszázadban. Példa erre Pétervár – Petrográd – Leningrád vagy Caricin – Sztálingrád – Volgográd. A volt Szovjetunió összes köztársasága szenved ettől, kivéve Fehéroroszországot – ott egyetlen várost sem neveztek át. Tehát elméletileg semmi szokatlan, de a "Bandera", a "Shukhevych" és a "Petliura" utcáiról származó üledék lerakódott a lélekben ...
Építőmérnökként mindig is úgy gondolta, hogy a körutak és utcák nevének semlegesnek kell lennie - "... végigmegyek az Abrikosovaján, bekanyarodok a Szőlő utcára, és ott állok az árnyékban a Tenistaya utcán ...". Jurij Antonovnak igaza van – így kell nevezni.
Oké, lementem a Petliura utcába, balra fordultam...
De a Győzelem tér nem változott! A kupolán egy sztélé arany csillaggal, rajta aranyozott betűk - egyébként oroszul.
Fényképet mellékelek. Kézzel készült.
Fordulok a másik irányba, megyek fel a Sevcsenko körúton... Hmm! És van egy emlékmű Shchorsnak!
Igaz, néhány félkegyelmű az oldalról ügyetlenül odaírta, hogy "KAT" (ukránul hóhér), hát igen, vandál mindenhol elég. Bár a közművek lemoshatnák.
RENDBEN. Felülök egy villamosra, és bemegyek abba a katonai iskolába, ahol harminc évvel ezelőtt tanultam. Költségek! Igaz, a "Szárazföldi Erők Igazgatósága" régóta ott telepedett le, de a homlokzaton emléktábla van rögzítve.
Ezt nézd meg! A végzősök mindent megtettek!
Természetesen senki nem engedett be a területre. Aztán egy rövid séta és .. És mi ez? Százszor elmentem a Kossior emlékmű mellett, valahogy másképp néz ki. Átmegyek az utcán, közelebb jövök. Ugyanaz a mellszobor, de nem egy szovjet pártvezérnek, hanem valami UNR ezredesnek! Minden olyan, mint Mark Twain. Nos, legyen üres a talapzat?
Sóhajtva és fejcsóválva a metróhoz ment, és a központba hajtott.
Az Arsenalnaya állomás egyébként a világ legmélyebb állomása, fémjelzi egy orosz hegyi ágyú, amely magas talapzaton áll. Ezt az emlékművet az Arsenal üzem dolgozóinak tiszteletére állították, akik felkelést szítottak.
Igen, a fegyver a helyén. Festve viszont nem egészen természetes színűre, de nem ez ölt meg, hanem a felirat készült helyette!
Most a felirat azt mondja, hogy az emlékművet az Arsenal üzemben a felkelés leverésének tiszteletére állították ugyanazon Petlyura parancsnoksága alatt álló egységek által!
Vakarom a fejem – lehet, hogy ne menjek többet a Nagy Honvédő Háború Múzeumába és a Hírességek sétányájába? Ki tudja, mi vár még rám ott? Oké, megkockáztatom. Főleg, hogy kéznél van.
A Glory Park megmaradt eredeti formájában. Nos, a zászlók nem ugyanazok, de így - minden, mint gyermek- és serdülőkorban.
És maga a központi sikátor ugyanaz maradt ...
Közelebb jött a falhoz. Tévedés ne essék – ég az örök láng.
Pár percig állt, elhallgatott, a gránitlapok alatt nyugvókra gondolt, majd a parkon át a múzeum felé vette az irányt.
És itt volt részem egy kellemes meglepetésben! Modern emlékművek háromszor és kétszer a Szovjetunió hőseinek! És milyen jól sikerült!
Most a Pechersk Lavra mellett a múzeumba. Igaz, most a "Második Világháború Múzeumának" hívják. Ott sem változott semmi. Fegyverek a terület bejáratánál ...
Kevesen vannak a munkanap alkalmából. Nyilvánvalóan ezért bezárták a műszaki nyitott területre szóló jegyek értékesítésének pénztárát. Az őr azt mondta, hogy a pénztáros pár percre elment, de negyed óra múlva már nem vártam meg. Egy kézmozdulattal készített egy fényképet, és visszament. Itt van. Miért tetted? Megmutatja, mi áll a Li-2 platformon autentikus színekben és csillagokkal a szárnyakon.
A tervezett útvonal lezárása előtt tettem egy kis kitérőt, hogy bemutassak még egy emlékművet „Katonai pilótáknak szentelve”.
Leonyid Bykov, mint Titarenko kapitány. Térképpel a csomagtartómban. Ugyanaz a magas hangkulcs és hangjegyek vannak a fedélzeten...
A rézsíkon pedig a felirat:
Este háromszoros érzésekkel hagytam el Kijevet. Mint ez? De így: az emlékművek felállítása és lebontása érthető. Megtartani őket még jobb. De csináld újra...