Katonai áttekintés
Bejelentkezés Regisztráció

Az orosz légierő D-10 fő ejtőernyőjét eltávolítják a felszerelésből

75

Az orosz légideszant erők hamarosan új D-10-es ejtőernyőt cserélnek. Egy új „Kadet-100D” ejtőernyő-rendszer készül a felszerelésből eltávolított ejtőernyő pótlására. Erről Igor Nasenkov, a Technodinamika vezérigazgatója beszélt.


Az új ejtőernyős rendszer tesztelését a tervek szerint 2022-ben fejezik be, 2023-ban pedig felszerelésre és szállításra is átveszik a légierőhöz, ahol a Kadet-100D váltja fel a D-10-et.

Mint a holding vezetője kifejtette, az új ejtőernyőnek is kerek formája van, de a korábbi modellekkel ellentétben tökéletesen irányítható, ami az orosz leszállás egyik fő követelménye volt. Az új rendszer segítségével egy teherrel ellátott ejtőernyős tömege elérheti a 160 kg-ot, miközben a zuhanási sebesség nem haladja meg az 5 métert másodpercenként. Az ejtőernyő 360 másodperc alatt képes egy teljes 12 fokos fordulatot megtenni, visszafelé pedig 4 m/s sebességgel.

Eközben, bár a "Cadet-100D" még nem fogadták el a légideszant erők felszerelését, már előkészítik az új Sotnik felszereléssel való használatra. Mint Naszenkov kifejtette, a szakemberek jelenleg azon dolgoznak, hogy az ejtőernyő teherbírását 160 kg-ról 190-200 kg-ra növeljék, ami lehetővé teszi az ejtőernyős vadászok korszerű felszerelésben való ugrását, beleértve az exoskeletont is.

Ezzel párhuzamosan a gazdaság továbbra is rakományplatformokon dolgozik a "Typhoon" és a "Tiger" páncélozott járművek leszállására. Az ejtőernyős K+F részeként olyan egységes rakományrendszert hoznak létre, amely lehetővé teszi a 9-18 tonnás tömegű, nagyméretű berendezések leszállását, pl. "Tigris" és "Typhoon-VDV" a legénységgel együtt.

Jelenleg az előzetes tesztek folynak, az új platformot 9 és 11 tonnás teherbírással tesztelték. A jövőben a tervek szerint 18 tonnára emelik a hasznos terhet.
Felhasznált fotók:
https://vk.com/polyotskydive
Katonai áttekintésa Yandex Newsban
Katonai áttekintésa Yandex Zenben
75 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Alex_Te
    Alex_Te 10. július 2021. 14:37
    -6
    Jelenleg a szakemberek azon dolgoznak, hogy az ejtőernyő teherbírását 160 kg-ról 190-200 kg-ra növeljék, ami lehetővé teszi az ejtőernyős vadászok fejlett felszerelésben való ugrását, beleértve az exoskeletont is.

    A "vörös hajnal" szellemében végzett leszállási műveletek most valahogy kétségesnek tűnnek, a felderítési és szabotázsműveletek esetében továbbra sem sikerült sehova.
    1. mat-vey
      mat-vey 10. július 2021. 14:42
      -6
      Idézet tőle: Alex_You
      A "vörös hajnal" szellemében végzett leszállási műveletek most valahogy kétségesnek tűnnek,

      – Mint a holding vezetője kifejtette, az új ejtőernyőnek is kerek a formája, de a korábbi modellekkel ellentétben tökéletesen irányítható, ami az orosz leszállás egyik fő követelménye volt. A "piros hajnalon" összeütköznek az égen - mindenki "kezeli" ..
      1. tengeri sapka
        tengeri sapka 10. július 2021. 16:23
        +3
        Annak érdekében, hogy ne „lecsapjanak” órákat ugrálnak a VDK-n és folyamatosan edzenek útközben, a konvergencia a legkisebb és nem nyilvánvaló, elhalasztott probléma az ugrásnál.
        1. mat-vey
          mat-vey 10. július 2021. 16:36
          -3
          Idézet a tengeri sapkából
          Annak érdekében, hogy ne „lecsapjanak” órákat ugrálnak a VDK-n és folyamatosan edzenek útközben, a konvergencia a legkisebb és nem nyilvánvaló, elhalasztott probléma az ugrásnál.

          És amikor egy év alatt sikerül megtenniük... ó igen .. egy újabb edzés mínusz ..
          1. Oden280
            Oden280 10. július 2021. 16:54
            +1
            Melyik évben? A légierő nagy része nagybőgő. Sorkötelesek valahol másodlagos szerepekben.
            1. mat-vey
              mat-vey 10. július 2021. 16:57
              -8
              Idézet az Oden280-tól
              Melyik évben? A légierő nagy része nagybőgő. Sorkötelesek valahol másodlagos szerepekben.

              Egy dobásra, mint a "Red Dawn"-ban, még ha Szerdjukov mindent vissza is ad, nem lesz elég pénz a nagybőgőkre .. és valószínűleg nem lesz elég repülőgép ..
              ha folytatod a beszélgetést, próbáld meg legalább a szálat elolvasni.
              1. Oden280
                Oden280 10. július 2021. 17:07
                +5
                Valami mesés elhomályosul az elméd, ha azt hiszed, hogy hadseregünk alapja a sorkatonaság.
                1. mat-vey
                  mat-vey 10. július 2021. 17:11
                  -8
                  Idézet az Oden280-tól
                  Valami mesés elhomályosul az elméd, ha azt hiszed, hogy hadseregünk alapja a sorkatonaság.

                  Nem fogom megvitatni az "elmédet", csak még egyszer - "ha folytatod a beszélgetést, próbáld meg legalább a szálat elolvasni..." ... bár úgy tűnik, hiába...
                  1. Oden280
                    Oden280 10. július 2021. 17:15
                    +4
                    Nem is kommentálom az összes hülyeségedet a „piros hajnalról”. A szolgálati évre vonatkozó konkrét nyilatkozatáról beszélek.
                    1. mat-vey
                      mat-vey 10. július 2021. 17:17
                      -4
                      Idézet az Oden280-tól
                      Nem is kommentálom az összes hülyeségedet a „piros hajnalról”.

                      Pont ezt kommentálod, csak valószínűleg az "elme mesés elhomályosítása" nem teszi egyértelművé, hát megtörténik...
          2. tengeri sapka
            tengeri sapka 10. július 2021. 20:06
            +2
            Tervezett foglalkozások a harci kiképzési program szerint, plusz a kötelező heti kiegészítő órák. Sőt, szeretném megjegyezni, hogy a VDP csak az egyik ejtőernyős harctérre szállítási módszer oktatásának és kiképzésének tárgya, pl. bár jelentős, időben állandó, de nem az ejtőernyős átfogó harci kiképzési programjának fő része.
            1. mat-vey
              mat-vey 11. július 2021. 07:46
              -4
              Idézet a tengeri sapkából
              Tervezett órák a harci kiképzési program szerint

              Nos, a Szovjetunióban nem volt harci kiképzési program.
            2. AlexFly
              AlexFly 12. július 2021. 10:35
              0
              Most ehhez további órákat kell hozzáadnia az ejtőernyős irányító képzéshez. Emlékszem, örökké emlékezetes időkben volt egy ilyen ejtőernyő, D6 ser5, esetleg más néven, tekercsekkel.. Azt is lehetett irányítani, előre-hátra, megfordulni. Tehát a PDS vezetője megtiltotta a KIOLDÁSukat, hogy elkerülje az ütközéseket a levegőben az AN-2-vel való leszálláskor (az enyém nem engedelmeskedett, és saját tapasztalatom alapján ellenőriztem ezt a hülyeséget - minden Einstein-viszonylag működőképes), de 76-tól ez az egész őrnagy elment mindegyik zárat ellenőrizni). Kérdés - melyik kecskegombos harmonikán? Amikor a 76-osról dobják a harcban, a harcosnak még 10 másodperce sem lesz megfordulni... Az tény, hogy a kupola nagyobb mérete, egyetértek, mindig veled van, és ez 25 kg + -, megteheted. ne tegye be az RD54-be.
              1. A TE.
                A TE. 12. július 2021. 16:17
                0
                "Amikor leesik a 76. helyről a harcban"
                Kérjük, fejtse ki ezt a pontot.
                1. AlexFly
                  AlexFly 14. július 2021. 18:00
                  -1
                  400 m magasan...
                  1. A TE.
                    A TE. 15. július 2021. 08:51
                    0
                    És talán tartalék nélkül is?
                    És most kérem, ossza meg a normatív dokumentumra való hivatkozást.
                    1. AlexFly
                      AlexFly 15. július 2021. 15:59
                      -1
                      Pótkerék nélkül még lejjebb lehet ugrani... De nem teszek örömet egy szabályozó dokumentummal, a szavakból, hogy úgy mondjam... Amit hallottam, azt átadtam... Vagyis ez még mindig a Szovjetunió idejében, amikor a peresztrojkát még nem ismerték...
                      1. A TE.
                        A TE. 15. július 2021. 19:52
                        0
                        Röviden, a forrás az OBS.
                        Szomorúan.
                        Zadolbali "szökőkút szakértők".
                        Dolgoznom kell néhány napig, és kidomborítanom kell egy cikket, amely a "Mese a légierő kriptájából" cáfolatának szentelt.
                        Útmutató dokumentumokra mutató hivatkozásokkal.
                        Megemlítelek, nem bánod?
                        Egyébként jó név, nem gondolod?
                      2. AlexFly
                        AlexFly 16. július 2021. 11:31
                        0
                        Igen, semmi gond, drágám, nincs mit szégyellnem, a légideszantnál szolgáltam már a peresztrojka előtt is, több mint elég RAP-om van. És a kikötőben is. Az ugrásban pedig nagy valószínűséggel nem is versenyez velem, úgyhogy hajrá... Elfogadom, uram
      2. Doliva63
        Doliva63 10. július 2021. 16:31
        +1
        Idézet tőle: matvey
        Idézet tőle: Alex_You
        A "vörös hajnal" szellemében végzett leszállási műveletek most valahogy kétségesnek tűnnek,

        – Mint a holding vezetője kifejtette, az új ejtőernyőnek is kerek a formája, de a korábbi modellekkel ellentétben tökéletesen irányítható, ami az orosz leszállás egyik fő követelménye volt. A "piros hajnalon" összeütköznek az égen - mindenki "kezeli" ..

        Valószínűleg ez az oka annak, hogy a D-6-os 4-es sorozaton a légideszant állomány "tekercsei" zárva voltak.
        1. mat-vey
          mat-vey 10. július 2021. 16:38
          -3
          Idézet Doliva63-tól
          Valószínűleg ez az oka annak, hogy a D-6-os 4-es sorozaton a légideszant állomány "tekercsei" zárva voltak.

          Nem nagyon megyek bele .. van egy "kis" villanásom ..
    2. Doliva63
      Doliva63 10. július 2021. 16:28
      -4
      Idézet tőle: Alex_You
      Jelenleg a szakemberek azon dolgoznak, hogy az ejtőernyő teherbírását 160 kg-ról 190-200 kg-ra növeljék, ami lehetővé teszi az ejtőernyős vadászok fejlett felszerelésben való ugrását, beleértve az exoskeletont is.

      A "vörös hajnal" szellemében végzett leszállási műveletek most valahogy kétségesnek tűnnek, a felderítési és szabotázsműveletek esetében továbbra sem sikerült sehova.

      És miért van rá szükség a cserkészeknek? Kiszúrni egy repülőgépet/helikoptert, majd nyugodtan várni rájuk a leszállóhelyen? nevető A felderítésnél az ejtőernyő az utolsó „beszivárgási” módszer a megadás előtt nevető Az ejtőernyőhöz képest én inkább a motoros sárkányrepülőt választanám - halkan, észrevétlenül, és mindent magaddal vihetsz. A 80-as évek közepén helyenként már gyakoroltak.
      1. mat-vey
        mat-vey 10. július 2021. 16:43
        0
        Idézet Doliva63-tól
        És miért van rá szükség a cserkészeknek?

        Sőt, valószínűleg kényelmesebb lesz számukra a "szárnyon" ..
      2. Doliva63
        Doliva63 10. július 2021. 16:49
        0
        Idézet Doliva63-tól
        Idézet tőle: Alex_You
        Jelenleg a szakemberek azon dolgoznak, hogy az ejtőernyő teherbírását 160 kg-ról 190-200 kg-ra növeljék, ami lehetővé teszi az ejtőernyős vadászok fejlett felszerelésben való ugrását, beleértve az exoskeletont is.

        A "vörös hajnal" szellemében végzett leszállási műveletek most valahogy kétségesnek tűnnek, a felderítési és szabotázsműveletek esetében továbbra sem sikerült sehova.

        És miért van rá szükség a cserkészeknek? Kiszúrni egy repülőgépet/helikoptert, majd nyugodtan várni rájuk a leszállóhelyen? nevető A felderítésnél az ejtőernyő az utolsó „beszivárgási” módszer a megadás előtt nevető Az ejtőernyőhöz képest én inkább a motoros sárkányrepülőt választanám - halkan, észrevétlenül, és mindent magaddal vihetsz. A 80-as évek közepén helyenként már gyakoroltak.

        Idézet tőle: matvey
        Idézet Doliva63-tól
        És miért van rá szükség a cserkészeknek?

        Sőt, valószínűleg kényelmesebb lesz számukra a "szárnyon" ..

        Ön szerint nagy különbség van a "szárny" és a kerek között a leszállás megszervezésében?
        1. mat-vey
          mat-vey 10. július 2021. 17:08
          -2
          Idézet Doliva63-tól
          Ön szerint nagy különbség van a "szárny" és a kerek között a leszállás megszervezésében?

          Nos, mintha a "kicsi" szavakból ugrik erre-arra.. Nos, a "kerek" többet mond az egzotikusra..
    3. venik
      venik 10. július 2021. 21:59
      +2
      Idézet tőle: Alex_You
      A "vörös hajnal" szellemében végzett leszállási műveletek most valahogy kétségesnek tűnnek, a felderítési és szabotázsműveletek esetében továbbra sem sikerült sehova.

      =======
      "Kétes" ott vagy "nem kétséges", de a dolog kell!
      Kár, persze, a D-10 - klassz ejtőernyő volt: megbízható, egyszerű .... De mit tehetsz ... Minden öregszik ..... Egyéb követelmények .... kérni
  2. Gato
    Gato 10. július 2021. 14:43
    +10
    Most a D-10-et már kivonják a szolgálatból ... És még mindig emlékszem a "tölgyekre" .. síró
    1. andr327
      andr327 10. július 2021. 14:49
      +3
      tehát nem vasak, gyorsabban öregednek
      1. Pilóta_
        Pilóta_ 10. július 2021. 14:53
        +2
        tehát nem vasak,

        A vas ejtőernyő az valami! Egyből Leonardo da Vinci jut eszembe a projektjéről, viszont volt egy fakeret, ami szintén nagyon vicces.
      2. Gato
        Gato 10. július 2021. 14:55
        +7
        Még mindig van egy PD-47-es a fészeremben, és porosodik. Nem is emlékszem, miért ragadtam meg, láthatóan működtek a reflexek érez
        1. Hatszög
          Hatszög 10. július 2021. 14:58
          +9
          Zászlós? :)
          1. mat-vey
            mat-vey 10. július 2021. 15:00
            +7
            Idézet a hatszögből
            Zászlós? :)

            És mi van rögtön a "zászlóssal"? Lehet, hogy véletlenül történt. nevető
            1. Hatszög
              Hatszög 10. július 2021. 15:00
              0
              Reflexek ... reflexek megszerzettek .... XD
              1. mat-vey
                mat-vey 10. július 2021. 15:03
                +2
                szóval a zászlósiskolában go-t tanítanak (pontosabban tanítottak) ..
                1. Hatszög
                  Hatszög 10. július 2021. 15:04
                  0
                  a "megragadási reflexen"? :)
                  1. mat-vey
                    mat-vey 10. július 2021. 15:07
                    +1
                    Idézet a hatszögből
                    a "megragadási reflexen"? :)

                    De itt nem tudom... nem fejeztük be ezeket a gimnáziumokat, uram... de a barátok vicceket hoztak Afganisztánból.
                    1. NICKNN
                      NICKNN 10. július 2021. 15:29
                      +8
                      Ha elhagyja a repülőteret, nézze meg, nem felejtett-e el valamit a házban. Rákacsintás
                      1. mat-vey
                        mat-vey 10. július 2021. 15:32
                        +1
                        De gazdasági Rákacsintás
                  2. da Vinci
                    da Vinci 10. július 2021. 15:08
                    +3
                    A történelem jut eszembe:
          2. Gato
            Gato 10. július 2021. 16:17
            +4
            Zászlós? :)

            A közönséges célzások kezdeti megállítása érdekében megjegyzem, hogy a tizedes, a művezető, a pr-ka, a művészeti rangok. pr-ka, ml. l-ta és polkan felett a való életben sikeresen átmentem.
            És általában az SA-ban a megragadási reflexek maguktól fejlődtek ki, függetlenül a katona vágyától. kérni
            1. Doliva63
              Doliva63 10. július 2021. 16:38
              +3
              Idézet Gatótól
              Zászlós? :)

              A közönséges célzások kezdeti megállítása érdekében megjegyzem, hogy a tizedes, a művezető, a pr-ka, a művészeti rangok. pr-ka, ml. l-ta és polkan felett a való életben sikeresen átmentem.
              És általában az SA-ban a megragadási reflexek maguktól fejlődtek ki, függetlenül a katona vágyától. kérni

              És mi a sértő a felsorolt ​​címekben? Normális címek. A művezető – így általában menő volt az SA-ban.
              1. mat-vey
                mat-vey 10. július 2021. 16:41
                +3
                Idézet Doliva63-tól
                A művezető – így általában menő volt az SA-ban.

                És valahogy legendás - a háborúból...
              2. Gato
                Gato 10. július 2021. 16:43
                +1
                őrmester – szóval általában hűvös volt SA-ban

                Egy sorkatona számára - igen, de ez ritkaság, egy tücsök esetében pedig - utalás arra, hogy még a zászlósiskolát sem volt elég okos. Ami a tizedest illeti, a hadsereg folklórja ebben a témában mindenki számára ismert nevető
                1. mat-vey
                  mat-vey 11. július 2021. 07:51
                  0
                  „A hadseregben felszámolták a zászlósok intézményét. 142 ezer zászlósunk volt. 1. december 2009-jén egy sem maradt. Körülbelül 20 ezer parancsnoki tisztet neveztek ki, a többieket elbocsátották, vagy őrmesteri pozícióba helyezték át” – számolt be az akkori vezérkari főnök Nyikolaj Makarov.
                  És most a megbízott tiszteknek agglegényekké kell válniuk, és csak szakemberként kell szolgálniuk.
        2. Fekete ezredes
          Fekete ezredes 11. július 2021. 17:49
          0
          Nagyon helyes reflexek, létfontosságú!
    2. Doliva63
      Doliva63 10. július 2021. 16:34
      +2
      Idézet Gatótól
      Most a D-10-et már kivonják a szolgálatból ... És még mindig emlékszem a "tölgyekre" .. síró

      A D - 1 series 8-ra gondolsz, fehér "harisnyával"? én is emlékszem wassat
      1. Gato
        Gato 10. július 2021. 17:07
        +2
        A D-1 sorozat 8-ra gondolsz,

        D-1-5, még emlékszem a jelölésre, ez volt az első ugrás DOSAAF-ban.
        1. Bad_gr
          Bad_gr 11. július 2021. 01:58
          +2
          Idézet Gatótól
          ez volt az első ugrás a DOSAAF-ban.

          Én is átugrottam tőle a DOSAAF-hoz. Még mindig emlékszem, hogy a süllyedés sebessége 100 kg-nál 3 m/sec, a tartaléké 5 m/sec, a d-1-5 és d-1-8 törési heveder pedig 125 kg volt. tartalék 150 kg. Csipke helyett hevedert próbáltak használni - a tapasztalat nem járt sikerrel (mindig kioldották magukat).
          De szimulátorból ugrani ijesztőbb volt, mint repülőgépről. Nem tudom, most csinálnak-e ilyeneket: bádoghordó, benne egy 100 kilowattos villanymotor és az forgatja a légcsavart a repülőgépből. Felső rács korláttal. Felállsz a rácsra, megfogod a korlátot, és amikor beindul a motor, meghúzod a gyűrűt, és felnézel, hogy hol kell nyílnia a kupolának. Mielőtt teljesen kinyílik, nem lehet eldobni a korlátot, különben tíz méterrel feljebb kerülhet, és kidobható a patakból, majd egy bontatlan ejtőernyővel a földre vezető út. Számomra nem voltak ilyen esetek. A tenyérről folyamatosan leszakadt a bőr. Kashin találta fel ezt az egységet, azt mondták, hogy ejtőernyősök használták őket. És ugrottam Cserkaszi városában a stadionban, a légáramlás magasabbra vitt, mint a stadion világítótornyai. Leginkább a tartalékból ugrottam, de más ejtőernyők is eltaláltak néha, például a T-4.
      2. nem fő
        nem fő 10. július 2021. 23:52
        +1
        Engem személy szerint "kidobtak" a D-1-5U-n, bár szerintem az "U" betű még kihívóan is néz ki!
    3. Ijesztő zászlós
      Ijesztő zászlós 12. július 2021. 09:24
      0
      Ennyi... D-5s2, PSN-71, D-1-5u, meg a "Foresters" is első és második... Volt idő... hi
  3. tengeri sapka
    tengeri sapka 10. július 2021. 16:19
    -7
    Kezdjük elölről, az ejtőernyős rendszer használatához ehhez megfelelő szállítóeszközökkel kell rendelkezni megfelelő számban. A BTA lehetőségei pedig jelenleg finoman szólva is szerényebbek, előrelépés pedig a belátható jövőben valahogy nem várható, főleg, ha ezt a kérdést "a bútorgyártás hatékony menedzsere" kezeli.
    1. tengeri sapka
      tengeri sapka 12. július 2021. 11:54
      -1
      És miért vagyunk mi, kanapé szakértők? Hány IL-76 tábla szükséges 1 egységnyi légi leszálláshoz és légideszant csapatokhoz? Mennyit tud az Orosz Föderáció teljes VTA-ja felemelni és leszállást végrehajtani, még akkor is, ha nem veszi figyelembe a pilóták osztályát, a felszerelt oldalakat és a légvédelemből, műszaki állapotból stb. Javasolja-e egy hadosztály vagy dandár haderő kiépítését a partraszállási területen, meddig? Az An-2-t és a Mi-8-at nincs mi pótolni a kiképzéshez, több Ilov repülőgépet vezetnek szerte az országban, hogy teljesítsék a b/n programot. Senki nem mondja, hogy az új ejtőernyős rendszer rossz vagy jó, persze hogy jó, a kérdés a kommentben a közlekedési eszközökről szól. Úgy látom, az emberek már elfelejtették, hogyan kell belőlük olvasni és megérteni a szavak és mondatok jelentését. Arról beszélek, hogy nem a világ legjobb és legmegbízhatóbb ejtőernyős rendszereivel van a bajunk, hanem a BTA elérhetőségével és képességeivel, amelynek fejlesztésével különösen Taburetkin foglalkozott. éppen ezért ez pozitív perspektívában olyan kétségeket vet fel.
  4. A megjegyzés eltávolítva.
    1. Doliva63
      Doliva63 11. július 2021. 16:43
      0
      Hogyan - mit? Uralja el a költségvetést! nevető
  5. Doliva63
    Doliva63 10. július 2021. 16:42
    +1
    Idézet tőle: matvey
    Idézet Doliva63-tól
    Valószínűleg ez az oka annak, hogy a D-6-os 4-es sorozaton a légideszant állomány "tekercsei" zárva voltak.

    Nem nagyon megyek bele .. van egy "kis" villanásom ..

    Idézet tőle: matvey
    Idézet Doliva63-tól
    Valószínűleg ez az oka annak, hogy a D-6-os 4-es sorozaton a légideszant állomány "tekercsei" zárva voltak.

    Nem nagyon megyek bele .. van egy "kis" villanásom ..

    Nos, most már nem "fújnak" 4 szálon, szóval valószínűleg tudod irányítani.
    1. mat-vey
      mat-vey 10. július 2021. 17:15
      0
      Idézet Doliva63-tól
      Nos, most már nem "fújnak" 4 szálon, szóval valószínűleg tudod irányítani.

      Nos, itt is pilótákat kell képezni ...
      Bár ha megnézzük a "vita" elejét, akkor csak erről lesz szó... Bár úgy tűnik, Alex_You (Alexander) túl finoman írt a "Red Dawn"-ról - nem mindenkinek adatik meg ..
  6. Doliva63
    Doliva63 10. július 2021. 16:44
    +1
    Idézet tőle: matvey
    Idézet Doliva63-tól
    A művezető – így általában menő volt az SA-ban.

    És valahogy legendás - a háborúból...

    Pontosan!
    1. mat-vey
      mat-vey 10. július 2021. 16:52
      0
      Félnagyapám 1938-tól a háború alatt munkavezető volt.Géppuskás szakasz parancsnoka.Csak négy Vörös Csillag van, a teljesítményeket nem lehet leírni.
      Egyébként a filmben van "Foreman" is Gostyukhinnel.
  7. Doliva63
    Doliva63 10. július 2021. 16:51
    +2
    Idézet Gatótól
    őrmester – szóval általában hűvös volt SA-ban

    Egy sorkatona számára - igen, de ez ritkaság, egy tücsök esetében pedig - utalás arra, hogy még a zászlósiskolát sem volt elég okos. Ami a tizedest illeti, a hadsereg folklórja ebben a témában mindenki számára ismert nevető

    A katonafolklór a maga nyomorult részén természetesen ismert.
  8. babackov.eu
    babackov.eu 10. július 2021. 16:54
    +1
    D - 1 NORMÁL! 27-SZOR "KITÖLTVE"
  9. Rusfaner
    Rusfaner 11. július 2021. 13:39
    0
    Az ejtőernyő 360 másodperc alatt képes egy teljes 12 fokos fordulatot megtenni, visszafelé pedig 4 m/s sebességgel. (Val vel)
    A D1-5U reinkarnációja - nagyon jó - új anyagok, valamivel nagyobb teherbírással. Az Unkillable természetesen volt és még mindig az.
  10. Doliva63
    Doliva63 11. július 2021. 16:23
    0
    Idézet: nem fő
    Engem személy szerint "kidobtak" a D-1-5U-n, bár szerintem az "U" betű még kihívóan is néz ki!

    Az "U" betű azonban azt jelenti, hogy "kezelt". nevető
  11. Doliva63
    Doliva63 11. július 2021. 16:28
    0
    Idézet Gatótól
    A D-1 sorozat 8-ra gondolsz,

    D-1-5, még emlékszem a jelölésre, ez volt az első ugrás DOSAAF-ban.

    Nem emlékszem a D-1-5-re "U" betű nélkül. Az elsősök pedig D-1-8-ra ugrottak, ha a szklerózis nem hazudik. Hasonló volt a D-1-5U-hoz, de gyakorlatilag irányíthatatlan – hát, talán szabadon húzható félvégek Rákacsintás
  12. Doliva63
    Doliva63 11. július 2021. 16:40
    0
    Idézet tőle: matvey
    Idézet Doliva63-tól
    Nos, most már nem "fújnak" 4 szálon, szóval valószínűleg tudod irányítani.

    Nos, itt is pilótákat kell képezni ...
    Bár ha megnézzük a "vita" elejét, akkor csak erről lesz szó... Bár úgy tűnik, Alex_You (Alexander) túl finoman írt a "Red Dawn"-ról - nem mindenkinek adatik meg ..

    Nos, pilóták... Évente van 1 ugrásuk, de nyáron, jó időben, és egy tisztességes PDS "a álcája alatt" saját MPG-vel - isten adj, mit! Mindenesetre, amikor a légierőnél szolgáltam, ez így volt. De a légideszant erőknél minden más. És őszintén szólva a "vörös hajnal" nem tükrözte, hogy miről volt szó.
    1. mat-vey
      mat-vey 16. július 2021. 17:25
      +1
      Idézet Doliva63-tól
      Nos, pilóták... Évente 1 ugrásuk van

      A pilótáknak tudniuk kell tartani a sebességet, az irányított gép irányát.. A kicsi azt mondta, hogy ismerős (már nyugdíjas - a DOSAF-ban vagy hogy most ott dolgozik) - a 76 km/h-t tudja tartani a gépen. 300., amíg 200 ember nem hagyja el a táblát.
      A film Merkan volt, ahogy a Szovjetunió meghódította az államokat .. ott csapatokat szálltak le - fehér az ég .. tucatnyi repülőgéptől ..
      1. Doliva63
        Doliva63 16. július 2021. 18:52
        0
        Idézet tőle: matvey
        Idézet Doliva63-tól
        Nos, pilóták... Évente 1 ugrásuk van

        A pilótáknak tudniuk kell tartani a sebességet, az irányított gép irányát.. A kicsi azt mondta, hogy ismerős (már nyugdíjas - a DOSAF-ban vagy hogy most ott dolgozik) - a 76 km/h-t tudja tartani a gépen. 300., amíg 200 ember nem hagyja el a táblát.
        A film Merkan volt, ahogy a Szovjetunió meghódította az államokat .. ott csapatokat szálltak le - fehér az ég .. tucatnyi repülőgéptől ..

        Talán keresek egy filmet, érdekel italok
        1. mat-vey
          mat-vey 17. július 2021. 10:46
          0
          Idézet Doliva63-tól
          Talán keresek egy filmet, érdekel

          Ó, hiába ... enyhén szólva nem egy remekmű ...
  13. Doliva63
    Doliva63 11. július 2021. 16:42
    0
    Idézet tőle: matvey
    Idézet Doliva63-tól
    Ön szerint nagy különbség van a "szárny" és a kerek között a leszállás megszervezésében?

    Nos, mintha a "kicsi" szavakból ugrik erre-arra.. Nos, a "kerek" többet mond az egzotikusra..

    Nem az egzotikumról beszélek, hanem a folyamat úgymond megszervezéséről.
    1. mat-vey
      mat-vey 16. július 2021. 17:17
      0
      Idézet Doliva63-tól
      Nem az egzotikumról beszélek, hanem a folyamat úgymond megszervezéséről.

      És az "egzotikus" az, hogy a sportokon azt csavarhatod, amit csak akarsz, de ezen hülyén csak úgy "végezsz" egy ugrást, mint egy utas a taxiban - kiugrott, leereszkedett, leszállt - legalább a tengely körül forog. 40 másodperc..
  14. Fekete ezredes
    Fekete ezredes 11. július 2021. 17:58
    0
    És a szakemberek közül ki fogja azt mondani, hogy vannak változó sebességű ejtőernyős rendszerek? Jó lenne lelassítani közvetlenül leszállás előtt.
    1. Gato
      Gato 11. július 2021. 21:27
      0
      leszállás előtt lassítson

      Amennyire én tudom, az l/s sz. Leszállás előtt a sebesség csökkenthető egy siklóernyőn. De az általuk használt berendezésekhez (most nem tudom) PRSM-915/925 ejtőernyős reaktív rendszereket - ott leszállás előtt egy porsugárhajtómű-fék-blokk működött.
      Természetesen egy ilyen blokkot kiadhat egy ejtőernyősnek lágy leszálláshoz. De nem tenném. belay
  15. Keer
    Keer 12. július 2021. 06:03
    +1
    Hogy a harcosok miért részesítik előnyben a kupolarendszereket, az nagy rejtély. Számomra - a pótkerék kupola megfelelő.
  16. A TE.
    A TE. 12. július 2021. 16:14
    +2
    "ugyanakkor a zuhanási sebesség nem haladja meg az 5 métert másodpercenként"
    Leminősítések általában.
  17. Rusfaner
    Rusfaner 13. július 2021. 14:34
    0
    Nos, pilóták... Évente van 1 ugrásuk, de nyáron, jó időben, és egy tisztességes PDS "a álcája alatt" saját MPG-vel - isten adj, mit! Mindenesetre, amikor a légierőnél szolgáltam, ez így volt ... [/ idézet]
    A pilóta csak akkor ugrik ejtőernyővel, ha még szörnyűbb repülőgépen repülni! (Val vel)
  18. Doliva63
    Doliva63 16. július 2021. 18:58
    +1
    Idézet Gatótól
    leszállás előtt lassítson

    Amennyire én tudom, az l/s sz. Leszállás előtt a sebesség csökkenthető egy siklóernyőn. De az általuk használt berendezésekhez (most nem tudom) PRSM-915/925 ejtőernyős reaktív rendszereket - ott leszállás előtt egy porsugárhajtómű-fék-blokk működött.
    Természetesen egy ilyen blokkot kiadhat egy ejtőernyősnek lágy leszálláshoz. De nem tenném. belay

    Nos, hogyan? Ugyanazon a D-1-5u-n, mielőtt megérintette volna, meghúzta a főnököket – a kupola egy másodpercre lefagyni látszott. Nem emlékszem ilyen „csalásra” a D-6-on.