A fehéroroszok bemutatták a szovjet páncélos szállító pótlását. Volat V2 páncélozott szállító

Volat V2, MZKT-690003 páncélozott szállítókocsi, fotó: milex.belexpo.by

A Minszkben június 10. és 2021. között megrendezett 23. Nemzetközi Fegyver- és Katonai Felszerelési Kiállítás előtt, a MILEX-26-ben az új fehérorosz páncélozott szállítókocsiból csak képei voltak elérhetőek a nyilvánosság számára. A kiállításon az újdonság teljes értékű debütálására került sor, amelyet először mutattak be nyíltan a nagyközönségnek.

A jövőben az új fehérorosz kerekes páncélozott szállító, a Volat V2 képes lesz minden hasonló szovjet gyártású kerekes és lánctalpas jármű helyettesítésére a Fehérorosz Köztársaság hadseregében. A fehéroroszok az újdonságot potenciálisan helyettesíthetik a számos BMP-1, BMP-2, BTR-70, BTR-80 flotta számára. Ezenkívül a saját páncélozott személyszállító létrehozása lehetővé teszi Minszk számára, hogy megtagadja a BTR-82A megvásárlását Oroszországban.

Modern kerekes páncélozott személyszállító az MZKT-tól

A fehérorosz újdonság fejlesztője az Oroszországban és a világon jól ismert minszki kerekes traktorgyár (MZKT). A vállalat évtizedek óta nagy teherbírású kerekes járművek gyártására szakosodott, beleértve a fegyveres erők számára készülteket is. Ma a vállalat katonai és polgári termékeit saját Volat (fehéroroszul: óriás, hős) védjegye alatt gyártják.

Az a tény, hogy az MZKT szakemberei fejlesztették ki az elsőt történetek A Fehérorosz Köztársaságnak saját páncélozott személyszállítója van, ez csak 2021 júniusának elején vált ismertté. Kezdetben a 8x8-as kerékképlettel rendelkező hazai páncélozott személyszállító létrehozásának bejelentése mellett a fehérorosz vállalkozás csak egy új páncélozott jármű látványterveit tette közzé. Ezzel egy időben, június 23-án a MILEX-2021 kiállításon is bemutatták az újdonságot.

Érdemes megjegyezni, hogy az MZKT cégnek már volt tapasztalata kerekes páncélozott járművek létrehozásában. A cég termékpalettájában megtalálható az MZKT-490100 könnyű páncélozott járműcsalád, amely univerzális alvázra épült, 4x4-es kerékelrendezéssel. Ez a páncélozott autó a Volat V1 elnevezést kapta.

Volat V2, MZKT-690003 páncélozott szállítókocsi, fotó: milex.belexpo.by

A Volat V1 páncélautó prototípusa 2016-ban készült el. A páncélautó meglehetősen nagynak és összességében véve kiderült. A jármű össztömege 12 000 kg volt. Férőhelyek száma - 2+8. Ismeretes, hogy eddig csak a fehérorosz ügyfelek érdeklődnek az MZKT ezen fejlesztése iránt. A Fehérorosz Köztársaságban a páncélozott autó a Belügyminisztérium belső csapatainál, a határőrségnél és a különleges műveleti erőknél áll szolgálatban.

A következő logikus lépés az MZKT mérnökei számára egy teljes értékű kerekes páncélozott személyszállító létrehozása volt, 8x8-as kerékelrendezéssel. Az újdonság meglehetősen nagy méretű, és külsőleg hasonlít az osztály legmodernebb képviselőire. A Volat V2 páncélozott személyszállító az európai MOWAG Piranha páncélosok, az amerikai Stryker és az új, Boomerang kerekes platformra épített orosz páncélozott szállítójárművek tulajdonságait követi nyomon.

Amit a Volat V2 páncélozott személyszállítóról tudni

Az új fehérorosz Volat V2 páncélozott szállító az MZKT-690003 gyári indexet kapta. Az újdonság fő célja a személyzet szállítása a harci küldetés helyszínére, a gyalogság tűztámogatása harci körülmények között, a leszállóerő védelme a kézi lőfegyverek tüzétől. fegyverekvalamint robbanóanyagok. Ezenkívül a Volat V2 páncélozott szállítóeszköz használható az ellenséges gyalogsági és páncéltörő fegyverek, könnyű páncélozott járművek és alacsony sebességű légi célpontok megsemmisítésére.

A páncélozott személyszállító modern fedélzeti rendszer- és felszereléskészletet kapott: saját CICS-t; központi autonóm gumiabroncsnyomás-szabályozó rendszer, amely a vezetőülésből vezérelhető; tűzoltó rendszer; füstelvezető rendszer; videó megfigyelő rendszer és szűrő-szellőztető egység.

Az is ismert, hogy a páncélozott személyszállító 14.00R20 méretű, tömlő nélküli abroncsokkal ellátott kerekeket kapott. A fehérorosz páncélozott személyszállító kerekeinek megkülönböztető jellemzője a Run-Flat rendszer - radiális deformációhatárolók. Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy a páncélozott személyszállító még defektes abroncsokon is mozogjon (például harci sérülésekkel) burkolt utakon 20 km / h sebességig.

Ezenkívül a páncélozott személyszállító egy önhúzó elektromos csörlővel van felszerelve, amelynek húzóereje 10 tonna. Láncos emelő használatával a beépített csörlő húzóereje 20 tonnára nő.

Volat V2, MZKT-690003 páncélozott szállítókocsi, fotó: milex.belexpo.by

Az újdonság érdekessége, hogy a fedélzeten külön dízelgenerátor található. Jelenléte viszonylag magas szintű autonómiát biztosít a páncélozott személyszállító számára. Különösen a Volat V2 páncélozott személyszállító tartja fenn a teljes harckészültséget, és hosszú ideig lesben marad kikapcsolt főmotor mellett. Ezenkívül ez a dízel generátorkészlet lehetővé teszi a páncélozott személyszállító számára, hogy fenntartsa részleges harcképességét műszaki hiba vagy a fő erőmű harci sérülése esetén.

Fő erőműként egy soros, hathengeres, WP13.550 kínai dízelmotort használnak, 550 LE teljesítménnyel. Val vel. Ezeknek a motoroknak a gyártását a Fehérorosz Köztársaságban a MAZ-Weichai vegyesvállalatnál hozták létre a Great Stone ipari park területén. Az MZKT által gyártott hatsebességes automata sebességváltóval együtt működő dízelmotor teljesítménye elegendő ahhoz, hogy egy 20 tonnás harcjárművet biztosítson autópályán maximális sebességgel - 110 km / h-ig, úszó sebességgel - 10 km/h.

A nyugati páncélozott szállítójárművek számos mintájával ellentétben a fehérorosz Volat V2 megtartja a vízi akadályok leküzdésének képességét. Ehhez a páncélozott személyszállító vízágyúkkal és hullámvisszaverővel van felszerelve. Ez lehetővé teszi a harcjármű számára, hogy vízakadályokat kényszerítsen, akár azonnal. Különösen erre a célra a páncélozott személyszállító érzékelőket kapott a hajótest vízszintjelző rendszeréhez és két nagy teljesítményű fenékvízszivattyút, amelyek kapacitása akár 180 liter / perc.

Az újdonság átfogó méreteiről egyelőre semmit sem tudni. Vizuálisan a páncélozott személyszállító hossza számos analóghoz hasonlítható, és valószínűleg 8 méter körül van. Ugyanakkor a harcjármű hasmagassága ismert - 520 mm. A Volat V2 páncélozott szállítóeszköz -40 és +40 Celsius fok közötti környezeti hőmérsékleten lehetséges.

A Volat V2 páncélozott személyszállító elrendezése és fegyverzete

A Volat V2 páncélozott személyszállító egy teljesen hegesztett páncélozott hajótestet kapott. Ballisztikai védelem Br4, aknavédelem - STANAG 4569 2a / 2b fokozat. A ballisztikai védelem deklarált szintje csak az 5,45x39 és 7,62x39 mm-es, hővel megerősített acélmagú automata golyók ellen nyújt védelmet.

BTR Volat V2, MZKT-690003, fotó: volatdefence.com

Az aknavédelem lehetővé teszi egy nagy robbanású páncéltörő akna felrobbantását (6 kg-ig terjedő robbanótömeg) a harcjármű kereke vagy alja alatt. Nyilvánvalóan a foglalás szintje növelhető, az ügyfél kívánságai alapján. Igaz, ez a jármű harci súlyának növekedéséhez, és esetleg a felhajtóerő csökkenéséhez vezet.

A legénység és a csapatok aknák vagy rögtönzött robbanószerkezetek hatásaitól való védelme érdekében energiaelnyelő üléseket és felfüggesztett padlót speciálisan beépítenek a páncélozott személyszállítóba. Ezeknek a műszaki megoldásoknak meg kell védeniük a lakható térben lévő vadászgépeket a lökéshullám hatásától, valamint a szilánkok behatolásától.

A Volat V2 páncélozott személyszállító teste egy motortérből, rendszerrekeszekből és egy lakható rekeszből áll. A lakható rekesz három részből áll: irányító, harci és leszállási részből. A csapatrekesz, mint minden modern páncélozott személyszállítón, a hajótest farában található, 8 fő befogadására alkalmas. A csapatrekesz dőlt rámpával van felszerelve, amely lehetővé teszi a vadászok ejtőernyőzését, mind a parkolóban, mind a harcjármű mozgása közben. A páncélozott személyszállító legénysége három főből áll: egy sofőr, egy lövész és egy parancsnok.

Az új fehérorosz páncélozott személyszállító harci rekeszében lehetővé válik a rendszeres BMP-2 harci modul felszerelése. A minszki kiállításon bemutatott páncélozott szállítókocsira a BMP-2 tornyot telepítették, amelyet a fehérorosz Peleng cég modernizált. Korábban a BMP-2 korszerűsítésére ez a cég kifejlesztette a Rubezh-M hőképes irányzékot, amely lehetővé tette a célfelismerés hatótávolságának és hatékonyságának növelését, valamint egyszerűsítette a parancsnok és a lövész munkáját.

A fegyverzet összetétele változatlan maradt, és nem különbözik a BMP-2-től. A kiállításon bemutatott járművet egy 30 mm-es 2A42-es, kétszalagos előtolású automata ágyúval szerelték fel (két síkban stabilizálják a fegyvert) és egy vele koaxiálisan 7,62 mm-es PKT géppuskával. A toronyban volt egy indító is az ATGM-ek indítására.

Comments

[Lee bácsi]

Kínai soros hathengeres dízelmotor WP13.550 550 LE teljesítménnyel. Val vel.

Barátok lettetek? Mi van, ha veszekednek?

[Torins]

Fehéroroszországban így csinálják.

[Dante]

Nincs kétségem a fehérorosz hadiipari komplexum képességeit illetően, de személy szerint számomra a BTR-4MV1 átgondoltabb és jobb lesz. Mégis szükséges volt, hogy a Syabry kivásároljon (vagy inkább együttműködjön vele) engedélyt ezeknek a gépeknek a gyártására, és mesterkurzust mutasson az ukránoknak arról, hogyan kell valóban megközelíteni a katonai termékek gyártását.

[NICKNN]

A jövőben egy új fehérorosz kerekes páncélozott szállító, Volat V2 néven, képes lesz az összes hasonló kerekes és lánctalpas jármű lecserélésére

Már hülyeség. lánctalpas járművek Nehéz elképzelni egy ilyen cserét. Amatőr cikk. Jaj

[ZaDedov]

Támogatom a BTR-4MV1 okosautót

[alch3mist]

Igen, egyfajta Abrams a b'gonevicsek között. 25 tonna, kétszer olyan nehéz, mint a Volat.

[Pardus báró]

Kezdődik. A méretek kerekeken járó istálló. Páncél – de nem az. A 7.62x51-es méretben végigvarrja ezt a vályút. Nem a 12.7-ről beszélek. Vono úszók. És kinek kell ez? Kivéve a tengerészgyalogságot. Kiszállni a hajókról. Érdekes módon ez a rétegelt lemezből készült személyszállító a fehérorosz tengerészgyalogsághoz megy? Az úszó páncélozott szállítójárművek / gyalogsági harcjárművek nagyon szűk rés. A Szovjetunió kétéltű tankjai 1941-ben nem segítettek, de a Wehrmacht valahogy megbirkózott nélkülük. Megjegyzendő, hogy az Egyesült Államok és Nagy-Britannia leszállást hajtott végre Normandiában, sőt még Iwo Jimán is, valahogy úszó páncélozott szállítókocsik nélkül, kivéve azokat, amelyek a tengerészgyalogságon voltak. Hol árulja Fehéroroszország ezt a fanermobilt? Afrika és a Közel-Kelet? Ott nagy szükség van az MNda-ra, "úszó páncélosokra". Egy modern páncélozott szállítóeszköz ne legyen túl magas, erősen felfegyverzett (30-60 mm-es ágyú + ATGM + 1-2 géppuska, + nagy kaliber), sőt, egy ilyen páncélozott személyszállítónak LEGALÁBB 20 mm-es ágyúk lövöldözését is ki kell bírnia. elülső vetület és 12.7 mm-es géppuskák az oldalán. Ez a rétegelt lemezből készült személysír egy tömegsír.

[Torins]

. A Szovjetunió kétéltű tankjai 1941-ben nem segítettek

Ez nem tank. A harckocsi feladatait pedig nem a páncélozott szállító szállíthatja. Egyébként jártál Fehéroroszországban? Folyók, patakok, tavak és mocsarak borítják. A terep őszintén szólva tankelhárító.

[Pardus báró]

A harckocsi TANK, a páncélozott szállító páncélozott szállító, a páncélozott személyszállító feladata a legénységének + csapatainak VÉDELME. A páncélozott személyszállítónak nem kell ellenállnia a harckocsiágyúk APDSFS-találatainak. De a 7.62x39-es védelem semmi. Még mindig dicsekednél azzal, hogy "Mobil, de a páncél megvéd a 22LR-es kaliber ellen" Tehát a "7.62x39 ellen" úgy gondolja, hogy "NEM". Egyáltalán a szóból. Vagyis ezt a rétegelt lemezes mobilt tönkreteszik a makacs srácok M14-el és SVD-vel. Az M240 garantáltan elküldi az autót a legénységgel együtt a következő világba. Vagyis ennek a peplatznak a védelmi szintje alacsonyabb, mint a Nagy Honvédő Háború idején a német féllánctalpas páncélozott szállító védelmi szintje. Megérkeztünk. TENYÉR ARC.

Veled, a "folyók kényszerítésével" rohannak, mint a bolondok, írott zsákkal. Valamilyen oknál fogva az Egyesült Államok Fegyveres Erői a tengerészgyalogság kivételével megteszik az úszó páncélozott szállítóeszközöket. Németországban, Angliában is. Európában, mint tudjuk, nagyon sok folyó van. Nem kevésbé, mint Fehéroroszországban. Az úszó páncélozott személyszállító egy szűk réstechnika. Kétéltű támadás leszállására. Mindenhol máshol vannak mérnöki csapatok kompokkal, vagy akár "kétéltű készletekkel". A kétéltű harckocsik hiánya 1941-ben nem zavarta a Wehrmachtot. A BTR-60 és a BMP kétéltűsége Afganisztánban és Csecsenföldön nem segített a Szovjetuniónak. 100 páncélozott szállítókocsit lehet a folyóba betenni "Talán úszik páran" leszállással, vagy a szemközti partot repüléssel, forgótányérral, tüzérséggel kezelheti úgy, hogy gyakorlatilag nem lesz ellenállás. Az M2-es Bradley-jeink is az európai háborúra készültek (sok folyó van ott, ha valaki nem tudná), de aztán úgy döntöttek, hogy felhagynak a kétéltűséggel az ARMOR javára.

A "kétéltűség egyben védelem is" rajongóinak. Míg úszó páncélozott szállítója átkel a folyón, mobilitása legfeljebb 10 km/h. Úgy értem, ez egy piñata. Ragyogó neonbetűkkel ez áll: „PLEASE, SHOT ME” Egyébként nincs páncél. És egy ilyen csörgőcsapdát küldenek a következő világba, a legénységgel együtt Barret Light Fifty segítségével, még Ma Duce sem kell. – Már gurgulázott. Vagy akár M2010. 300 WIN MAG FMJ egy ilyen rétegelt fészer nem éli túl. Egyébként hogyan fogja az ERA-t telepíteni ebbe a rétegelt lemezboltba? Amikor ERA a detonáció, a páncél nem tart. Igen, egyébként Angliában 1940-ben, amikor féltek a német partraszállástól, "páncélozott autókat" készítettek "páncélzattal", ahol két acéllemez között kövek hevertek. Egyébként a 303-as és a 8 mm-es Mauserek is kibírtak egy ilyen shushpanzert, de a fehérorosz remake nem. Apropó, lol. Nem elég átúszni a folyón, még mindig ki kell jutni a partra, ehhez pedig vagy hernyók, vagy szelíd part, és még egy erős motor is kell.

A páncélozott személyszállító minimális védelme, ahogy a professzor kijavította, STANAG 6: 30 mm-es homlok és torony, 14.5 oldal. Nos, a rácsokat és az ERA-t az RPG-k ellen telepítik. Egyébként a mieink Irakban és Afganisztánban a rács támadóin nagyon sokat segítettek. 115 találat, egyetlen áttörés sem.

A bemutatókat pedig a BTR152 összes Bantustanjában el lehet oszlatni. Bár ha a "békés tüntetők" olyan "máj-RPG-t" viselnek, mint valamikor az íreknél (ott sütiket használtak a rakéta ellensúlyaként), akkor ez a rétegelt lemezes istálló kán, az egész legénységgel együtt.

Vagyis védelmi szempontból van valami, ami alatta marad a második világháborús kerekes és féllánctalpas járműveknek.

Az egész világon uralkodó elképzelés az, hogy a páncélozott személyszállítónak valamivel többet kell bírnia, mint 7.62x39 és 5.45x39. Csak Oroszországban "a maga módján", a rétegelt lemez "másrészt lebeg". A Stryker például még az RPG-7-et is kibírja (ha a rács be van szerelve 115 ütés, egyetlen behatolás sem), de ez a shuspan istálló? Ha egy "rácsot" telepítünk rá, akkor azonnal a folyó fenekére csobog. Szórakoztasd a víziembereket.

[Torins]

Vegyél levegőt, lazíts? Egyelőre bemutatásra került a jármű koncepciója, a csuklós páncélzatról és a főpáncél variációiról lényegében semmit sem tudunk, amíg a MO nem ad konkrét parancsot, addig semmit sem tudni

[Pardus báró]

Nem fog úszni szerelt páncélzattal. Tömeges netezés, így már drága. Ráadásul az örök rendetlenségre való tekintettel a páncélozott személyszállítók egy helyen lesznek, a csuklós páncélok pedig egy másik helyen. És általában nem érdekel, mit fogsz ott lovagolni. De ismétlem. amikor az "Új páncélozott személyszállító" nem csak a német féllánctalpas "koporsónál", nemcsak az Amer féllánctalpas M3-nál, hanem a macskaköves páncélos brit shuspanzereknél is gyengébb védelemben, ez csak nevetést okoz.

[alch3mist]

"Talán egy pár úszik"

És valaki nevet a "pár" szó írástudatlan használatán, kizárólag vádaskodó esetben ...

[Pardus báró]

Igen, és még nevetségesebb az a kísérlet, hogy egy hülye tinilány szintjén trollkodjon - ha nem tud kifogást emelni egy érv ellen, akkor a nyelvtant ellenzi.

[Szergej Aleksandrovics]

Van csuklós páncél, ami növeli a felhajtóerőt.

[DMi]

Kétéltű, ez a mozgásszabadság. A modern hadviselésben, ahol nincs egyértelmű frontvonal, a manőver még fontosabbá válik. És mellesleg, ha a németeknek 41 évesen kétéltű tankjai és szállítói lennének, még gyorsabban haladnának. És sokkal korábban futottak volna Moszkvába.

[Egyetemi tanár]

Idézet Pardus bárótól

A méretek kerekeken járó istálló.

Most már nincs más út. IED...

Idézet Pardus bárótól

Páncél – de nem az. A 7.62x51-es méretben végigvarrja ezt a vályút. Nem a 12.7-ről beszélek

Természetesen van páncél, de... Dragunov átszúrja, de nem úgy, mint 12.7 mm-es.

Idézet Pardus bárótól

Vono úszók. És kinek kell ez?

És itt egyetértek veled. A biztonság rovására felhajtóerőre nincs igazán szükség.

Idézet Pardus bárótól

Hol fogja eladni Fehéroroszország ezt a fanermobilt?

Harmadik világ országaiba felvonulásra és tüntetések szétoszlatására. Például Venezuela vagy Nicaragua.

Idézet Pardus bárótól

ráadásul egy ilyen páncélozott személyszállítónak LEGALÁBB el kell viselnie elöl a 20 mm-es ágyúk és az oldalsó 12.7 mm-es géppuskák lövedékeit.

Nem. A STANAG szerinti 6. védelmi szint az elülső vetületben 30 mm, az összes vetületben 14.5. Kevesebb a rétegelt lemez.

[svp67]

Idézet: professzor

A biztonság rovására felhajtóerőre nincs igazán szükség.

És ha a felhajtóerő csak a "biztonság" része. Ennek az autónak nem kell kivárnia a sorát, hogy átkeljen hidakon vagy pontonokon, amelyek minden bizonnyal a tűzfegyverek fegyvere alatt állnak, megteheti, ahol szüksége van rá.

[Egyetemi tanár]

Idézet tőle: svp67

És ha a felhajtóerő csak a "biztonság" része. Ennek az autónak nem kell kivárnia a sorát, hogy átkeljen hidakon vagy pontonokon, amelyek minden bizonnyal a tűzfegyverek fegyvere alatt állnak, megteheti, ahol szüksége van rá.

Aztán beszállsz egy felfújható csónakba, és azonnal a túloldalra. A védelem szintje kb.

[svp67]

Idézet: Régi tanker

Hogyan kell így merülni

Soha nem láttad, hogyan készül? Nos, valami ilyesmi

[Pecskin]

Soha nem láttad, hogyan készül? Nos, valami ilyesmi

Értitek, hogy a videóban milyen felszerelés, az LVTP-7 vagy az AAVP-7 egy amerikai kétéltű jármű. Szeretném látni, hogyan csinálja ezt a BTR 82 vagy BMP 2-n. Nem kell baglyot húzni a földgömbön.

[Perse.]

Idézet Pechkintől

Szeretném látni, hogyan csinálja ezt a BTR 82 vagy BMP 2-n. Nem kell baglyot húzni a földgömbön.

Ezt a BMP-1-en is megtették az NDK-ban, egy meredek partról gyakorlatok közben a folyóba. Senki nem húz "bagolyt a földgömbön".

[svp67]

Idézet Pechkintől

Szeretném látni, hogyan csinálja ezt a BTR 82 vagy BMP 2-n.

És ezt még sosem láttad? Szolgáltál egyáltalán? Ha igen, hol és milyen csapatokban?

Idézet Pechkintől

Értitek, hogy a videóban milyen felszerelés, az LVTP-7 vagy az AAVP-7 egy amerikai kétéltű jármű.

Ha tudod, mi az, akkor ismered a jellemzőit. Ezek a „fészerek” háromszor-négyszer nagyobbak, mint a páncélozott szállítógépeink és a gyalogsági harcjárművek, és valahogy semmi sem fél tőle. Hogyan ne féljünk megtenni ezt motoros puskáink, tengerészgyalogosaink és ejtőernyőseink harci járművein.

[Perse.]

Professzor, lehet, hogy nincs szüksége úszó felszerelésre Izraelben. Szükségünk van a folyók és tavak környékén. Akinek volt már alkalma vízakadályok erőltetésében részt venni, az sokáig emlékezni fog erre. Akinek civilben is volt elég benyomás, egyszerűen elég, ha nem éri el a kompot a semmi közepén, és elkésik a vonatról.

Ami magát a páncélozott szállítóeszközt illeti, egy dolog a hátsó kirakodás, ami egy kerekes páncélozott szállítónál nem elsőrendű szükséglet, pláne az úszófunkciók és a menetelésre szánt "páncélbusz" fenntartása mellett. Ez nem Namer. Kár, hogy a BTR-90-et ellopták tőlünk, jobb lenne, ha a fehéroroszok valahogy felélesztenék maguknak, nem vész el a fejlesztés.

[Egyetemi tanár]

Idézet Perse-től.

Professzor, lehet, hogy nincs szüksége úszó felszerelésre Izraelben. Szükségünk van a folyók és tavak környékén. Akinek volt már alkalma vízakadályok erőltetésében részt venni, az sokáig emlékezni fog erre. Akinek civilben is volt elég benyomás, egyszerűen elég, ha nem éri el a kompot a semmi közepén, és elkésik a vonatról.

A nagy zsidó Jordán folyóra céloz?

Valójában ma már senkinek nincs szüksége ilyen technikára. Itt vagy ússzon, vagy védje meg a legénységet. A második fontosabb.
A vízakadályok erőltetése pedig jól bevált üzlet.

Idézet tőle: svp67

Nem fog működni, a gumicsónak lassan halad a szárazföldön...

Rengeteg lehetőség

Idézet tőle: svp67

Általában vicces hallani egy izraelitől. Hogyan győzték le az egyiptomiak a Szuezi-csatornát a világvége háborújában az első dobásban? Hidakon át? Nem, később hozták őket, de eleinte teljesen kihasználták az úszás képességét a felszerelésüktől függetlenül, és széles fronton támadtak.
Hogyan hajtotta végre az izraeli hadsereg ugyanabban a háborúban az egyiptomi erők végső bekerítését? Ismét úszó felszereléssel, beleértve a foglyul ejtetteket is, hogy leküzdjük a vízakadályt, és az egyiptomiak hátába jutunk...
Emlékezz hát hazád történelmére, és ne beszélj hülyeségeket

Te beszélsz hülyeségeket. Az arabok ... felfújható csónakokban, KEP-ben keltek át a Szuezi-csatornán. hadművelet Badr. És csak a keleti parton vették meg a lábukat, pontonhidakat építettek, amelyeken átvitték a berendezéseket.

Sharon tábornok beépült a nyugati parton, és csak egy pontonkomp felállításával döntötte el a háború menetét is.

A PT-76 kétéltű harckocsik használata szórványos volt. Sőt, annyira "hasznosnak" bizonyultak, hogy azonnal kivonták őket a szolgálatból.

[Perse.]

Idézet: professzor

Valójában ma már senkinek nincs szüksége ilyen technikára. Itt vagy ússzon, vagy védje meg a legénységet.

Ne vitatkozzunk, hallottam a véleményed. Csak azt tudom mondani, hogy vannak még tankaink és egyéb nehéz, nem úszó felszereléseink. Itt ehhez minden, amit felvázoltál, teljesen a séma szerint történik. De ne felejtsük el, hogy még a moszkvai régió is több mint kétszer akkora, mint Izrael, és a Szuezi-csatorna vagy a "nagy zsidó folyó" Jordánia messze van a Volgától, ezért szükségünk van mobil és úszó felszerelésekre. Olvassa el szabadidejében a Dnyeperen való átkelésről a háború alatt, mennyibe került, vagy éppen Tvardovszkij dalszövegéit.

Átkelés, átkelés!
Bal part, jobb part,
A hó durva, a jég széle...

Kié az emlékezet, kié a dicsőség,
Kinek a sötét víz,
Se jel, se nyom.

Alekszandr Tvardovszkij "Vaszilij Terkin: 4. Átkelés".

[Egyetemi tanár]

Idézet Perse-től.

Ne vitatkozzunk, hallottam a véleményed. Csak azt tudom mondani, hogy vannak még tankaink és egyéb nehéz, nem úszó felszereléseink. Itt ehhez minden, amit felvázoltál, teljesen a séma szerint történik. De ne felejtsük el, hogy még a moszkvai régió is több mint kétszer akkora, mint Izrael, és a Szuezi-csatorna vagy a "nagy zsidó folyó" Jordánia messze van a Volgától, ezért szükségünk van mobil és úszó felszerelésekre. Olvassa el szabadidejében a Dnyeperen való átkelésről a háború alatt, mennyibe került, vagy éppen Tvardovszkij dalszövegéit.

Te magad rendelsz, amit akarsz, és újra felkészülhetsz az 1941-1945-ös háborúra. Ai a mai valóságról is kifejtette véleményét.
Legyen szép napod.

[Perse.]

Talán háborúk és a politika folytatása, de magatartásukban - a földrajz tükröződése. Nem az utolsó, 1941-1945 közötti háborúra való felkészülésről van szó, lehet hibázni a szíriai expedíciós hadműveletek során, felszerelést rendelni, de magát a Hazát védő felszerelésben sem lehet hibázni, ha a „vendégek” úgy döntenek, hogy eljönnek. újra minket. Izrael ellen nincs NATO, és minden oldalról Washingtonból vettek körül minket "partnerek".

Mindenesetre köszönöm a figyelmet, és neked is, שיהיה לך יום טוב!

[Egyetemi tanár]

Idézet Perse-től.

ha a „vendégek” úgy döntenek, hogy újra eljönnek hozzánk. Izrael ellen nincs NATO, és minden oldalról Washingtonból vettek körül minket "partnerek".

Ti emberek furák vagytok. Egyrészt halálra harcolsz a burzsoákkal (Északi Áramlat-2), hogy természeti vagyonodat a polgárokkal gyöngyökre cseréld, a polgárok pedig ellenállnak. Másrészt attól tart, hogy a burzsoázia magához ragadja természeti gazdagságát.

Idézet Perse-től.

Mindenesetre köszönöm a figyelmet, és neked is, שיהיה לך יום טוב!

Sábát sálom

[Perse.]

A nép természetes vagyonát "üveggyöngyökre" cserélik mások bankjaiban rosszfiúink, akik eddig csak a belső minősítésekért puffogják a pofákat és ököllel fenyegetik polgári uraikat. Ez egy átmeneti jelenség, amitől Oroszország megvál, a nép és a hadsereg megmarad, erről beszélünk.

[nem fő]

Idézet: professzor

Ti emberek furcsák vagytok.

De egészen nemrég, nem több mint öt éve, a professzor azt mondta, MI! És most TE. Valójában természetes! Gyorsan változnak!

[Egyetemi tanár]

Idézet: nem fő

Idézet: professzor

Ti emberek furcsák vagytok.

De egészen nemrég, nem több mint öt éve, a professzor azt mondta, MI! És most TE. Valójában természetes! Gyorsan változnak!

Tévedsz. Ezen az oldalon soha nem mondtam "mi" az Orosz Föderációról.

[nem fő]

Idézet: professzor

Tévedsz. Ezen az oldalon soha nem mondtam "mi" az Orosz Föderációról.

És a Szovjetunióról? Igen, bár ez nem számít. Személy szerint elnézést kérek Oleg Szokolovtól, ha hibáztam!

[alexmach]

Az arabok ... felfújható csónakokban, KEP-ben keltek át a Szuezi-csatornán. a Badr hadművelet munkatársa. És csak miután megvették a lábukat a keleti parton, építettek pontonhidakat, amelyeken átvitték a felszereléseket

Valójában a felhajtóerő követelménye lábról növekszik a Nagy Honvédő Háborúban tapasztalt vízakadályok erőltetése miatt. Aztán ők is kényszerítettek, és nem is kevesen. A pantonok pedig nem csak a Közel-Keleten tudnak indukálni. Ezzel a fehéroroszok sem lehetnek rosszabbak, mint te. Pedig rájöttek az igényre, hogy pantonok nélkül lehessen vízzárót erőltetni. A fehérorosz hadműveleti színtér pedig nagy valószínűséggel európai és nem sivatagi-ázsiai. Ez önmagában véve nem mehet a biztonság rovására...

[Pardus báró]

A németek ezeken a folyókon valahogy úszó tankok nélkül keltek át. A szovjet kétéltű harckocsik kiváló célpontok voltak. A vízen a sebesség 4-10 km/h. Nincs páncél, fegyverből, legjobb esetben nehézgéppuska. Lőcsarnok, a fenébe is, minden átkelőnél. "KÉREM, MOST LŐJJ MEG!!!" (Részletek Isaevtől) Ráadásul a kis teljesítményű motorok miatt nem tudtak mindenhol partra mászni. Ugyanezek a problémák azonban a BTR-60 és a BTR-70 esetében is érvényesek. Úszni még úszik, és vidáman. A partra azonban csak ott lehet kijutni, ahol enyhe a part, és szilárd a talaj, a motor ereje egyszerűen nem volt elég. (két, EMNIP 90ls autó BENZIN motor - 10 tonnás vázhoz - semmi.)
Jobb lenne, ha a haszontalan T40-esekre költött nehézgéppuskákat szikrába raknák légelhárító ágyúként. Mint az amerikaiak. Elég okosak voltak ahhoz, hogy rácsavarják a Ma Duc-jukat mindenre, ami lehetséges és mi nem. Vagyis minden támadó repülőgép, amely úgy döntött, hogy megtámad egy amerikai oszlopot menet közben, nagyon gyorsan megismerkedett a talajjal, mert az amerikaiaknak minden páncélozott szállítókocsiján, minden harckocsiján, minden önjáró fegyverén, dzsipén és akár ZSU-ként. Vagyis egy szakasz Sherman tank, ez nem csak 5 ágyú, hanem 5 nehézgéppuska is.

Látod, NÉHA úsznod kell, MINDIG meg kell védened a legénységet. Sokkal egyszerűbb olyan páncélozott szállítóeszközt készíteni, amelyre pontonokat csavaroznak, hogy valamiféle felhajtóerőt biztosítsanak. Bár a háború zűrzavarában minimális az esélye annak, hogy a "kétéltű készlet" és a páncélozott szállítókocsik egy helyen legyenek, valamint annak az esélye, hogy további "felcsavarható" páncélok és páncélozott szállítók is egy helyen legyenek. minimális. Normál hadseregekben a folyókon így kelnek át https://www.youtube.com/watch?v=z3SCycWcE2E, természetesen leszállás előtt a szemközti partot minden lehetségessel vasalják, a tüzérségtől a NURS MLRS-ig, a napalmbombákig és a BOV-okig. .
Ezért nem fanershushpanzereket kell használni (úgy úsznak, mint a szar, nagyjából ugyanúgy védik a legénységet), hanem normál harckocsikat, páncélozott szállítójárműveket és gyalogsági harcjárműveket, normál mérnöki csapóegységekkel támogatva. Nem szükséges minden nap átkelni folyókon, hanem meg kell védeni a legénységet és lőni az ellenségre - sokkal gyakrabban. Azoknak, akik azt mondják, hogy "a páncélozott csapatszállítók csak gyalogságot szállítanak", azt tanácsolom, nézzék meg, hogyan használták a mieink az M113-at Vietnamban és Irakban, és hogyan használták a LAV25 és a Strikers egyaránt. És ennek az "új" fehérorosz fanershushpantsernek a páncélzata ROSSZABB, mint a BTR60, ROSSZABB, mint az amerikai M3 és M5, rosszabb, mint a német Ganomag Sd.Kfz. 251, A BTR-152-nél rosszabb, mint a brit "macskaköves" páncélozott autók. Vagyis 2021-ben elkészítettek egy YESTERIOUS technikát a kőből készült páncélozott páncélozott járművek kézi készítésére - tse peremog. Tehát tudnod kell.

Egyébként olvastam valahol az M2A2 Bradley-nk EMNIP projektjéről, hogy fém pontonokat csavaroznak az oldalakra, és a bradley a hernyókat forgatva átúszik a folyókon, majd úszás után a pontonok ledobódnak. Volt egy projekt, felhagytak vele, és úgy döntöttek, hogy olcsóbb és hatékonyabb a speciális mérnöki és sapper egységeket fenntartani, mint kitalálni, hogy melyik brigádnak szállítsák ezeket a pontonokat, és minden brigádnak egy pontonkészletet szállítani egy hloponto. . Elutasította.

Egyébként Vietnamban (ahol a folyók kikötnek) a mieink nem kétéltű tankokkal és páncélozott szállítókocsikkal bajlódtak, hanem páncélozott csónakokat használtak felfegyverkezve... és mindennel, ami csak a keze ügyébe került. Mint a második világháborúban, amikor a torpedóhajóinkat mindennel felszerelték, amit a tengerészek ellophattak. Akár 37 mm-es ágyúk törött aerokobrákból és 127 mm-es RZSO. Valamelyik torpedócsónakra még egy talapzatot is tettek egy 75 mm-es tarackkal. Nem tudom, honnan lőttek ebből a tarackból. Hogy hogyan ütöttek el valamit 38+ csomós sebességgel ettől a taracktól, az nem világos, de tény volt. A tarackot elhelyezték. Nem tudom, hogy a tengerészek hogyan vonszolták el ezt a tarackot fegyveres kocsi nélkül. Nem világos, hogy honnan szereztek lőszert hozzá. De a tény marad. A második világháborúban az Egyesült Államok haditengerészetének legalább egy torpedóhajójára a legénység egy 75 mm-es gyalogsági tarackot szerelt fel. Az amerikaiak habarcsokat is telepítettek a torpedóhajókra. Nincs sok fegyver és Kr. e. Bárki, aki volt a háborús övezetben, elmondja, hogy NINCS extra aknavetőjük, tarackja, géppuskája. Még ha két M249-es is van az osztályon, a harmadikat SENKI nem fogja visszautasítani :-). Sőt, nem tagadják meg, hogy lecseréljék őket az M240-re. Még ha két gránátvető is van az osztagodban, SENKI nem fogja visszautasítani a harmadikat.

Normális LEBESZŐ páncélozott szállítót akarsz - Pandur 2. Ausztria (németek, mit tehetsz). Az elülső és a toronypáncél 14.5 mm-es páncéltörő golyókat tartalmaz. a tábla 7.62x51-es páncéltörő golyókat tartalmaz. Kívánt esetben további páncéllemezeket (kompozit) és ATGM-rácsokat akasztanak fel. Izgalommal úszik akár KÉT pontig. (kiegészítő páncél és rudak nélkül). Fegyverzet: amit akar, az MG3-tól a 105 mm-es fegyverekig, az ATGM Hot, a Milan és a Spike-ig. Itt EZ egy normál úszó páncélozott szállító, vízágyúval, akár. Itt EZ egy normál kerekes páncélozott szállító. A fehéroroszok pedig hatalmas bádogsírt csináltak a legénységnek és a csapatoknak. A brazilok a 70-es években még jobb páncélozott járműveket is szegecseltek. Urutu és Cascavel is. A franciákkal, olaszokkal és svájciakkal kapcsolatban általában hallgatok.

[alexmach]

A szovjet kétéltű harckocsik kiváló célpontok voltak

Már elmentem a google-ba, és megtudtam, milyen szovjet lebegő tankokról és a szovjet tervezés kudarcairól írsz. Kiderült, hogy tényleg vannak ilyen tankok. De a háború elején a legmasszívabb tank a T-26 volt, amely biztonságban és tűzerőben meglehetősen egyenrangú volt német "testvéreivel". És egyáltalán nem lebegett.

Mint az amerikaiak. Elég okosak voltak

Az amerikaiak 1944-ben léptek be a földi háborúba az európai színházban. Ekkor már sok embernek és sok mindennek volt elég esze. A szovjet és a német páncélos egységek is sokat változtak a háború kezdete óta.

Látod, NÉHA úsznod kell, MINDIG meg kell védened a legénységet

ezzel nem lehet vitatkozni

Bár a háború zűrzavarában minimális az esélye annak, hogy a "kétéltű készlet" és a páncélozott szállítókocsik egy helyen legyenek, valamint annak az esélye, hogy további "csavarható" páncélok és páncélozott szállítók is egy helyen legyenek. minimális.

szóval otozh

Normál hadseregekben így kelnek át a folyókon

Hát igen, de a fehéroroszok nem hallottak az önjáró pontonparkokról :)

És ennek az "új" fehérorosz phanershushpantsernek a páncélzata ROSSZABB, mint a BTR60

Ez az állítás erősen kétséges.

Egyébként Vietnamban (ahol a folyók kikötnek) a mieink nem foglalkoztak kétéltű tankokkal

Nos, igen .. mivel mindenben totális fölényben volt, nem zavarták... Ez hihetetlen.

[svp67]

Idézet: professzor

Aztán beszállsz egy felfújható csónakba, és azonnal a túloldalra. A védelem szintje kb.

Nem fog működni, a gumicsónak lassan halad a szárazföldön...
Általában vicces hallani egy izraelitől. Hogyan győzték le az egyiptomiak a Szuezi-csatornát a világvége háborújában az első dobásban? Hidakon át? Nem, később hozták őket, de eleinte teljesen kihasználták az úszás képességét a felszerelésüktől függetlenül, és széles fronton támadtak.
Hogyan hajtotta végre az izraeli hadsereg ugyanabban a háborúban az egyiptomi erők végső bekerítését? Ismét úszó felszereléssel, beleértve a foglyul ejtetteket is, hogy leküzdjük a vízakadályt, és az egyiptomiak hátába jutunk...
Emlékezz hát hazád történelmére, és ne beszélj hülyeségeket

[Régi tanker]

Messze attól, ahol lennie kellene. A partokat, és mindkettőt fel kell készíteni a kényszerítésre. Gyülekezők és vízi kijáratok felszerelése, gyakran a gyülekezések vízbe való megközelítésének módjai. Hiszen a partok nem csak mocsarasak és a folyók melletti csatornák iszapoltak, hanem meredekek is. Hogyan lehet előkészület nélkül merülni egy ilyen merülésből vagy eljutni egy ilyenhez? Az ellenség kényszerítésére alkalmas helyek minden bizonnyal különös figyelmet szentelnek.
Tehát előfordulhat, hogy a „szükséges” átkelés egyáltalán nem működik.

[svp67]

Idézet: Régi tanker

Az ellenség kényszerítésére alkalmas helyek minden bizonnyal különös figyelmet szentelnek.

Ehhez a gépeket terepjáróvá teszik, és mérnöki egységeket adnak nekik.

[Régi tanker]

És hogyan fogja befolyásolni a határokon átívelő képesség a meredek partok leküzdését? Igen, és a terepviszonyoknak is vannak korlátai.
A mérnöki egységek bevonása az átkelőhelyek felszerelésébe már nem "ahol szükséges", és nem egy vízakadály leküzdése azonnal. Erről beszélek. Az ellenség nem, a mérnökök dolgoznak, ami azt jelenti, hogy készül az átkelő.

[svp67]

Idézet: Régi tanker

És hogyan fogja befolyásolni a határokon átívelő képesség a meredek partok leküzdését?

Menj el a vízakadályhoz ahol nem várható, hogy belépj a vízbe és kilépj az ellenséges partra...Ott NAGYON szükség van terepjárókra....

[Régi tanker]

Gyönyörű ugrásokat, köztük a vízbe ugrásokat is bemutatott BTeshki a 30-as években. Csak ennek semmi köze a valódi erőltetéshez.

[svp67]

Idézet: Régi tanker

A partokat, és mindkettőt fel kell készíteni a kényszerítésre.

Természetesen elsősorban azért, hogy jó tűztámogatást nyújtsunk, de a folyót úszással, ellenséges tűz nélkül, azaz nem erőltetéssel, hanem egyszerűen legyőzve legyőzni, meg lehet boldogulni a saját tűzképességeivel.

[Régi tanker]

És minek a tűzképességek, ha az átkelést, vagyis az ellenség által nem elfoglalt partra hajtjuk végre.

[svp67]

Idézet: Régi tanker

És minek a tűzképességek, ha az átkelést, vagyis az ellenség által nem elfoglalt partra hajtjuk végre.

Mindenféle kirohanásról egyszer csak feltűnik egy kósza járőr... és a mélyben végzett feladatok elvégzéséhez nem lesznek feleslegesek, hát van egy kommunikációs központ vagy parancsnokság, amit le kell győzni, hátulról bemenni és elpusztítani a híd őreit, lefoglalni a raktárt, ... és így tovább

[alexmach]

És itt egyetértek veled. A biztonság rovására felhajtóerőre nincs igazán szükség.

Hát adsz. A sivatagban élőknek egyáltalán szükségük van rá. De a fehéroroszok elsősorban magukért csinálják.

A többivel egyetértek.

[Szergej Aleksandrovics]

Értem, hogy nem neked szól, de még ez is kész a kihívásra. Ugyanaz a forró és poros Afganisztán tele van kis folyókkal, amelyeket valahogy le kell győzni.

[Oleg Aviator]

Professzor... Teljesen egyetértek Önnel. Jobb ilyen kommenteket írni.

[A Vörösbőrök vezetője]

Megjegyezte továbbá a méretek / súly közötti eltérést. Arkhimédész szerint habszivacs páncélozott személyszállítónak kell lennie
Ez persze szarkazmus, de a foglalást nyilvánvalóan adományozták.
És a szerző nem foglalkozott a fordítással - a cikk eleje alapján a páncélautót MÁR elfogadták?

[Doccor18]

Idézet Pardus bárótól

Hol fogja eladni Fehéroroszország ezt a fanermobilt? Afrika és a Közel-Kelet?

Ez egy jó kérdés, amelyre a cikk választ ad

Ismeretes, hogy eddig csak a fehérorosz ügyfelek érdeklődnek az MZKT ezen fejlesztése iránt.

[autóvihar 11]

Ez egy páncélozott személyszállító. Nem BMP. Az ő feladata az, hogy eljuttassa a gyalogságot A pontból B pontba. Cirkót is fog hozzá csavarni)))

[RVAPatriot]

A partjainkon a 6. amerikai flotta vitorlázik (psakin), jól jön egy írógép

[Riwas]

Gyönyörű gép, de gondoskodni kell a csuklós páncél szabványos gyors beszereléséről.

[Ros 56]

A kerekes járművek soha nem fogják felváltani a lánctalpas járműveket, különösen Fehéroroszország mocsaras terepviszonyok között.

[Torins]

Itt szoktam egyetérteni.

[Gonosz 55]

A harci és vontatási jellemzők, úgy tűnik, nem rosszak .. de mi a helyzet a mérettel, nem túl nagy .. A szomszédos vadászgéphez képest méretei megközelítik az "Abrashka" magasságot (kb. 3 méter) és magasságban hossz..

[Szergej Aleksandrovics]

De jó platformnak bizonyulhat egy 2S23 Nona-SVK típusú önjáró habarcshoz vagy a légvédelmi származékhoz hasonló rendszerhez.

[silver169]

Nem lenyűgözte. Egyáltalán. Nagyon archaikusan néz ki. A bumeráng sokkal jobb.

[Gritsa]

Idézet ezüst169-ből

Nem lenyűgözte. Egyáltalán. Nagyon archaikusan néz ki. A bumeráng sokkal jobb.

Egyetért. Kivéve egy DE. A fehéroroszoknak van, neked pedig olyan új autód van, mint az ördög a tubákdobozból. Legalább holnap a gyártásban. A "bumerángot" pedig 10 éve tesztelték. És még sok lesz

[Dimon-csik-79]

Csak akkor lehet gratulálni a fehéroroszoknak, ha ez az autó tömeggyártásba kerül! Jobb a semminél, mint a miénk! Nincs bumeráng, és nem tudni, mikor jelenik meg, és a kartonpapírból készült BTR82, és még légi leszállással is, bármit is mondjunk, akárhogyan is modernizálja a 60-as évek autóját, már régóta nem felel meg a modern valóságnak. .

[An64]

Vajon a fehéroroszok nem kedvelik annyira az angolszászokat, hogy úgy döntöttek, angolul adják meg a katonai felszereléseik nevét?

[az én 1970]

Volat - fehéroroszul ..

[apaság]

Maga a motívum nem egészen világos, az eszközök gyártása.
Csak azért, hogy bebizonyítsák, hogy „bajuszos maguk”, beleértve Oroszországot is, versenyt teremtve érte...
De nem lesz piac, és ezért nem lesz tömegjelleg, és nem lesz megtérülés sem. Még ha az MZKT magas gyártási kultúrája miatt hangosan is kijön az autó, nincs benne semmi áttörés vagy különleges. Ellentétben néhány orosz ötlettel 57 mm-es ágyúmodullal vagy "Terminátor" típusú speciális járművekkel.
Az Old Mannak jobban járna, ha a kerekes traktorok eredeti niche-jére gondolna, amihez a Kamaz "bohato-vektor jellege" miatt vetélytársat kreál. De a traktorokra egyre nagyobb fegyverrendszerekre van kereslet, már régóta nem csak a Stratégiai Rakétaerők, hanem a légvédelem / rakétavédelem és a szárazföldi erők is fogyasztották.

[szen]

Az új izraeli nehézpáncélos "Pereg" személyszállítóban, ami a Merkava Mk 3 harckocsi remakeje Minimális fegyverek, maximális védelem.

[Gritsa]

Idézet sen

Az új izraeli nehézpáncélos "Pereg" személyszállítóban, ami a Merkava Mk 3 harckocsi remakeje Minimális fegyverek, maximális védelem.

Jó páncélozott szállító. Csak az a rossz, hogy nem tud úszni. Hogyan lehet átkelni a Jordánon?

[lynnot]

Az ő elképzelése a "Boxerről"...

[Stas1973]

Jugoszláv OT részeg. Nem több.

[marat2016]

Csehszlovák OT-64 Erre gondoltál?

[Stas1973]

Köszönöm a javítást. természetesen csehszlovák

[Torvlobnor IV]

A páncélvédelem persze borzasztó. Az anyagelhárító puskák elterjedésével a STANAG 2 semmiről sem szól.
Oké, nyugati páncélosok, de még a csuklós kerámia-kompozit páncélos ukrán BTR-4MV1 is STANAG 4, i.e. 14,5 mm-es golyót tart 200 m távolságból.

[Andr Kravzov]

Wunderwafel

[Briz]

Idézet az alch3misttől

25 tonna, kétszer olyan nehéz, mint a Volat.

25t a 20 ellen – ez kétszer?!

[vihar]

Felfegyvereztek volna legalább egy motoros puskás dandárt új páncélozott szállítóval, akkor büszkélkedtek volna.
Igen, csak Önnek kell fizetnie a Volatért, még akkor is, ha vállalkozásai és orosz páncélozott szállítói - 82 gyakorlatilag ingyenesen érkeznek, formálisan olyan kölcsönökért, amelyeket a fehéroroszok még mindig nem adnak vissza .....