Az NPO Energomash tárgyalni fog az RD-181M rakétahajtóművek USA-ba történő szállításáról

Az orosz Energomash nonprofit szervezet engedélyt kapott arra, hogy tárgyalásokat folytasson az amerikai Orbital Sciences LLC céggel az RD-181M rakétahajtóművek utolsó tételének szállításáról. A megfelelő rendeletet Mihail Mishustin miniszterelnök-helyettes írta alá.

A Roscosmos állami vállalat javaslatot tett a rakétahajtóművek amerikaiaknak történő szállításának folytatására. Mint kiderült, az Orbital Sciences LLC-nek továbbra is szüksége van orosz RD-181M rakétahajtóművekre, amelyeket az Antares hordozórakétára szerelnek fel.

A kormány megengedte az Energomashnak, hogy tárgyaljon az RD-181M Egyesült Államokba szállításáról, és szerződést kössön, de bizonyos feltételek mellett az amerikaiak részéről. Először is meg kell oldani az orosz védelmi minisztériummal és a Roszkoszmosszal végzett szellemi tevékenység eredményeinek a motor fejlesztésében történő felhasználásával kapcsolatos kérdéseket. Másodszor, az Orbital Sciences LLC-nek garantálnia kell az orosz technológia védelmét, és nem szabad hajtóműveket használnia rakéták katonai célú kilövésére.

Korábban az Orbital Sciences LLC már kapott orosz RD-181 hajtóműveket, 2015 óta az Energomash 22 motort szállított a cégnek, amelyek közül 18-at már használtak. A rakéta első fokozatára orosz motorokat helyeznek, egyszerre kettőt.

Az egykamrás, oxidáló generátorgáz utóégetésével működő RD-181 folyékony motor üzemanyagként kerozint, oxidálószerként pedig folyékony oxigént használ. A motort az amerikai Antares rakétán való használatra engedélyezték. Az Energomash honlapján nincs információ az RD-181M motorról.

Comments

[Tomszkból]

8 éve az ukrotrollok azon kattognak a Runetben, hogy az Egyesült Államok nem hajlandó orosz motorokat vásárolni, mert úton vannak a csodálatos amerikai motorjaik, de ez van. Totalitárius antidemokratikus orosz motorokat kell vásárolnunk a szabadság molekulái nélkül.

[hegyi lövész]

Idézet: Tomszkból

Totalitárius antidemokratikus orosz motorokat kell vásárolnunk a szabadság molekulái nélkül.

USA problémák. Motorokkal. Sehogy sem megy... Kiderül, hogy a pénz önmagában nem elég?

[donavi49]

Miért? Nincs motorproblémájuk. Csak pragmatikusak. Az Antares egy privát Orbital rakéta, amely a halála után (beleértve azt is, hogy az Antares ahelyett, hogy évi 6-8 kilövésről álmodozna, 1-2 alkalommal repül, majd az ISS-re) egy vállalatba került. Jim (a korábbi adminisztráció) majdnem eltemette ezt az Antarest. Hogy hogyan alakul az új kormányzat, az majd kiderül. A beszerzési rakéták 22 évig (amikor Jim leállította a programot) már DRágábbak voltak, mint az Atlas5. Annak ellenére, hogy az Atlas5 ugyanazzal a Lebeddel több rakományt szállít az ISS-re.

Valójában van egy nagyon fontos, hajtóművektől függő rakétájuk - az Atlas5, amely hasznos terhet szállít katonai, polgári, tudományos küldetésekhez, és ha a Starliner nem temeti el magát 2 hét alatt, akkor embereket is.

Ugyanakkor van egy ígéretes programjuk is:
- Methane Vulcan-Centaurus, váltó az Atlas-5-höz és egy egész nagy családhoz (10-től 27 tonnáig alacsonyan)
- SLS súlyos esetekben. Idén úgy tűnik, hogy Artemisszel próbajátékot hajtanak végre.
- Egy egész autónyi magántulajdonos a kerozin konzervatívoktól, mint a Neutron és a Fireflies, a metán újítókig, mint a Relativity Space. Ismét minden súlyhoz 1 tonnától 30-ig.

[SKVichyakow]

Kapcsold be a gépet és nyomtasd ki a pénzkészletből egy bizonyos mennyiséget, nem kell sok UMA, de a saját motor létrehozásához NINCS ehhez elég agysejtjük.

[donavi49]

Nos, ők alkották. Csak hát ezeket a rakétákat eredetileg ezekhez a hajtóművekhez készítették. Ismétlem, mi értelme van egy új motornak egy évente 1-2 alkalommal repülõ rakétának, amit megpróbálnak kitörölni a beszerzési listáról?

Az Atlas5 számára ez még mindig logikus lenne, de a YULA úgy döntött, hogy minden erejét a Vulcan-Centaurusba veti, miután 10-re egy 27-22 tonnás metáncsaládot kapott. És van elég már megvásárolt motorjuk akár 23-24-ig, az indítások számától függően, ha a legfontosabbon spórolsz azzal, hogy az indítások egy részét átvisszük a Delta / Mask-ra, akkor akár 25-26-ig is megnyúlhatnak.

[BlackMokona]

Olvassa el a Falcon 9 és Delta 4 motorokat.
Az Egyesült Államoknak nincs problémája, néhány cégnek vannak olyan problémái, amelyek egyszerűen nem adják ki maguk a motorokat

[kókuszdió]

A pénz dönt... kár .. kikapcsolhatjuk az amereket az űrből... hadd repüljenek Elon Maskon... de a zsákmány hajt .. ((

[donavi49]

Így hát Ilony el van varrva, nincs már szabad helye az indításhoz. Sor.

Eddig 20 indítást hajtott végre, amivel csak Kína (23) a második, és másfélszeresével előzte meg a világ többi részét. A pályán is uralja a tömeget, jobban, mint a világ többi része a Q1,5-ben.

[Kot Alekszandrovics]

És még egy feltételt kell előterjeszteni. Hadd fessék fél térdre állva ezeket a mi dvigunjainkat feketére a BLM-jük tiszteletére. Miért? És szórakozásból!

[tralflot1832]

Igen, mit kell tenni, az amerikai űrépítők nem tudják az Antaresre rögzíteni Maskov hajtóműveit, itt valami szag van, amerektől.

[Gardamir]

a szerzők figyelmesen újraolvasták a cikket, és kijavítják a hibákat, amíg korán van a reggel és szabadnap.
A pozíciókat pedig jobb megnevezni, ahogy az alkotmányban kell, kevesebb lesz a hiba.

[takarékos]

Ki kell szabadítania az űrhajósait a depresszióból, és nem a potenciális ellenségnek kell dolgoznia.

[Alf]

Idézet: Takarékos

Ki kell szabadítania az űrhajósait a depresszióból, és nem a potenciális ellenségnek kell dolgoznia.

A „hazafiak” három ellenérve:
1. Pénzt fizetnek.
2. Ha megtagadják, hova mennek a dvigunok délután, a gyárak leállnak, az emberek az utcára mennek ...
3. Az RD eladásával tönkretesszük az USA űrprogramját.
Kíváncsi vagyok, mennyire kell másként tehetségesnek lenni ahhoz, hogy komolyan, habzó szájjal vitatkozzanak?

[tralflot1832]

A néhai McCain rajongóként fordult meg a koporsójában a hír hallatán.

[Dmitriy444]

Kezdésként olvassa el figyelmesen, majd illesszen be vicceket az amerekről. „A Roszkozmosz állami vállalat javaslatot tett a rakétahajtóművek amerikaiaknak történő szállításának folytatására.” Ki futott hát kihez? Sőt, egyes jelentések szerint furcsa áron árulnak motorokat. Szóval nem lennék túl boldog. A címszavakhoz pedig a lábammal kezdtem volna rugdosni.

[Wedmak]

És ha még figyelmesebben elolvassa, a következőket fogja találni:

Mint kiderült, az Orbital Sciences LLC-nek továbbra is szüksége van orosz RD-181M rakétahajtóművekre, amelyeket az Antares hordozórakétára szerelnek fel.

És honnan szerzett tudomást a Roskosmos egy ilyen igényről?

[Dmitriy444]

És most keresd meg a google-ban, hogy mennyit adnak el RD-t, ott számolnak pénzt, és könnyebben vásárolnak.

[donavi49]

Inkább a ROK nem ad okot a NASA-nak a rakéta leírására. Ismétlem, nagyon drága és nagyon sikertelen. Ennek eredményeként 100%-ban csak a CRS program keretében indul. Az indítások aránya pedig évi 1-2. Az utolsó NASA-adminisztráció gyakorlatilag visszavonta a rakétát (22 évesen leállították a vásárlást). Az Atlas ugyanannyi pénzért, ugyanazon a Swanon például több rakomány szállítását teszi lehetővé. A másik dolog az, hogy az Atlas is orosz motor.

[U-58]

Mi a helyzet az árak "furcsaságával"?
Az árak meglehetősen tisztességesek, és profitot adnak az Energomashnak és az államnak is, amely az oroszlánrészt harapja le.
És ha felemeli őket a magasba (olyan, mint a sárgarépa 85 r-ért és a répa 120-ért), akkor senki nem fog tárgyalni.
És még a 90-es években a technológiákat nevetséges 3 disznózsírért adták el - Jelcin megrendelésére a Gore-Csernomirdin bizottság "sikeres" ülése után.
20 év technológiáját nem tudta elsajátítani. Az amerikai motorgyártás előrehaladása azonban egyértelműen azt mutatja, hogy ezeket a technológiákat tanulmányozták, és az amerikaiak alapját képezték.

[autóvihar 11]

Attól tartok, neked is figyelmesen kellene olvasnod. Tárgyalások csak a miniszterelnöki vízummal. És így előtte volt egy előzetes. Következett az etikett. Ha ezek a motorok szükségtelenek lennének számukra, akkor ez a téma egyáltalán nem merült volna fel, hiszen ezek nagyon összetett állapotviszonyok.

[Wedmak]

És hova tűntek a minap Musk által bemutatott Raptors karcsú sorai?

[Pecskin]

És mi köze a Raptor motornak az Antares rakétához.

[Wedmak]

Igen, mindegy, hogy melyiket, mert az Egyesült Államok azzal fenyegetőzött, hogy többé nem vesznek tőlünk motorokat. Például itt van a Raptor, itt van a B-4 úton, és van egy SLS Superheavyvel, például Antaresre nincs szükség. Nincs szükségünk az RD-re...

[Pecskin]

Tehát az Orbital Sciences LLC terhelést talált Antares-én, a Musk és a többi versenytárs csak akkor lesz boldog, ha az Antares nem. Mi pedig jól érezzük magunkat, a munkások dolgoznak, a cég pedig devizabevételt keres.

[BlackMokona]

Musk idén 20 indítást hajtott végre, jóval megelőzve Oroszországot. Jól van. És most a Merlin motorjain és a Raptors-on repül az új Starship rakétáért, amely még tesztelés alatt áll.

[bűnös]

A Raptorokat McGregornál tesztelik. De miért említetted őket? Van valami közük az Antareshez?

[Wedmak]

Abban az értelemben említettem, hogy valójában motorjuk van.

[Viktor_47]

"Az Orbital Sciences LLC-nek garantálnia kell az orosz technológia védelmét, és nem szabad hajtóműveket használnia rakéták katonai célú kilövésére."
Melyik értelmes ember hinne ezekben a "garanciákban"?!

[donavi49]

garantálják az orosz technológia védelmét, és nem használnak hajtóműveket katonai célú rakéták kilövésére.

Ez a rakéta csak egy programban vesz részt - a CRS-ben. Vagyis az ISS ellátása saját Lebed űrhajóval. A NASA már 3 éve próbálja ezt a rakétát a szeméttelepre tolni, és elindítani a Swans-t az Atlaszra. Kiderül még a hasznos terhelés növekedése is. Az Antares az Orbital halála és vállalattá alakulása, valamint a klasszikus típusú összeszerelés (vagyis nagyszámú szakember bevonásával és emberi műveletek bevonásával) miatt nagyon megdrágult, 1-2 arányban. rakéta évente. Most már drágább, mint az Atlas-5.

[Vlagyimir61]

Vásárlás közben el kell adni! Már nem vagyunk olyan gazdagok egy ilyen tranzakció ügyfelei között, ezek pedig munkahelyek és valuta, minden következménnyel együtt.

[Ros 56]

Szállíts, további szankciókat írnak neked. Jaj, idióták.

[Fald én......]

Eladható-e az atomfejek és rakéták egy része az amerikaiaknak, hiszen valakinek pénzre van szüksége?

[alch3mist]

Nem értem, hogy az ilyen motorokat miért nem lehet szigorúan barterre rakni: nem zsákmányért, hanem azért, hogy megtiltják az eladást???