Az Egyesült Államokban először az F-35-ös vadászgép adatait használták fel Patriot rakéták indítására

A Lockheed Martin Patriot Advanced Capability-3 (PAC-3) rakétáit ballisztikus és cirkáló rakéták, valamint repülőgépek elleni védelemre tervezték. Az Egyesült Államokban, Új-Mexikó államban található White Sands kísérleti telepen felszámoltak egy álrakétafenyegetést.

Ezeken a gyakorlatokon az Egyesült Államok kidolgozta a Patriot légvédelmi rendszerek és az F-35 vadászgépek interakcióját. Tehát a tesztek során a rakéta célpontjának nyomon követését és elfogását ezzel a lopakodó repülőgéppel végezték. Ez az első alkalom, hogy az Egyesült Államok Hadseregének Integrált Légi- és Rakétavédelmi Harci Irányító Rendszere (IBICS) F-35 vadászgép adatait használja fel PAC-3 rakéták kilövésére. Ennek eredményeként két olyan célpontot semmisítettek meg, amelyek az ellenséges cirkálórakétákat imitálták.

A fenyegetések folyamatosan fejlődnek, és fontos, hogy mindig megelőzzük őket. Ezek a repülési tesztek bemutatják, mire vagyunk képesek, ha az IBICS rendszert és az amerikai hadsereg légi kommunikációs átjáróit használjuk.

- kommentálta ezt az eseményt Brenda Davidson, a PAC-3 program alelnöke.

Tavaly a The Drive arról írt, hogy az IBICS rendszer lopakodó technológiával képes akár F-35-ös vadászgépek és cirkálórakéták elleni küzdelemre is.

Emlékezzünk vissza, hogy korábban az Egyesült Államok visszavonta Patriot komplexumait a Közel-Keletről. Ez (véletlen?..) azután történt, hogy Szaúd-Arábiában ezek a légvédelmi rendszerek enyhén szólva nem a legjobb módon bizonyultak a szomszédos Jemenből a hutik által kilőtt rakéták elfogásánál.

Comments

[Tartaléképítő zászlóalj]

Amikor nem manőverező szubszonikus célpontokra lőttek, amelyek előre meghatározott magasságban előre meghatározott magasságban egy előre meghatározott pontra haladtak egy előre meghatározott pontról, a Fu35 rombolókkal való folyamatos célkövetés mellett, a Patriot légvédelmi rendszerek mindkét célpontot le tudták lőni, mindössze 4 időt ráfordítva. rakéták.

[NICKNN]

De ha nem is információs támadásnak, akkor általánosságban van értelme, bár drága az ilyen drága repülőgépeket állandó harci szolgálatban tartani, csak egy konkrét tükröződés körülményei között.

[Tartaléképítő zászlóalj]

A Fu-35 folyamatos harci szolgálatban tartásához az egész NATO-nak még egy matracra sem lesz elég pénze. Az is szükséges, hogy (tegyük fel) állandó 1000 fu35-ös szolgálat mellett, hogy 9000 legyen belőlük üzemben (figyelembe véve a javítás alatt állókat, tankolást, karbantartást stb.). És nem tény, hogy elég.

[Ivanoff_Ivanoff]

Hadseregünknek is el kellene gondolkodnia egy ilyen rendszer létrehozásán. És neked, ahelyett, hogy racionális szemcsét láttál volna, elég volt csak oldalra köpni... Valójában ennek talán vannak mínuumai?

[Ivanoff_Ivanoff]

Idézet: Tartaléképítő zászlóalj

Nincs elég pénz a Fu-35 folyamatos készenlétben tartására

miért állandóan harci szolgálatban? A rendszer jellemzője, hogy a hálózatba beépített bármely eszköz (repülőgép, helikopter, UAV, legrosszabb esetben tank vagy gyalogos) teljesítik harci küldetésüket, és nem kifejezetten ellenséges rakéták megfigyelésére indították, és fenyegetést észlelve (például kilövésre készülő rakéta vagy MLRS üteg) képes célmegjelölést adni olyan légvédelmi rendszereknek, amelyek még mindig nem látják a közeledő rakétákat, de már készen állnak rájuk lövöldözni – hogy csak azok fognak bejutni az érintett területre. Vagy adja át a tüzérségi irányítóközpontot vagy a saját OTRK-ját, hogy elpusztítsa az ellenséges célpont helyzetét.
Elegáns dolog, ha elképzeled a lehetőségeket.

[voyaka uh]

Az F-35-ös amerikaiaknak még őrültebb terveik vannak a használatra
hogy kövér röpképtelen pingvin .
Az F-35 rendkívüli felbontású infravörös érzékelőkkel rendelkezik.
A repülőgép több száz kilométeres távolságból érzékeli a BR indítását.
Azonnal, az első másodperctől kezdve. pontos koordinátákkal.
Ezért csábító, hogy a pingvint rakétával látjuk el a belsejében
rekesz, amely ugyanabban az első másodpercben rohanni fogja és leüti ezt a BR-t.
Eddig még nem gyorsult fel a BR.
Ugyanakkor nincs szükség nagy robbanófejre - a cél tele van üzemanyaggal.
Természetesen az ellenséges terület mélyén elrejtett BR-t nem lehet elérni -
a pingvinnek nincs olyan nagy hatótávolsága.
De például a kínai IRBM-ek a tengerparton ilyen módon képesek
próbáljon elvékonyodni egy konfliktus közepette.

[MVG]

Ezért csábító, hogy a pingvint rakétával látjuk el a belsejében
rekesz, amely ugyanabban az első másodpercben rohanni fogja és leüti ezt a BR-t.

Alekszej, ezek a te szavaid vagy valahonnan szerezted? Ön megfelelő ember... Milyen gyorsan kell mozognia egy rakétaelhárítónak, hogy elkapjon egy ballisztikus rakétát pár száz kilométer megtétele után? Szuperhang?
A kínai IRBM számára – ki engedi, hogy a Penguins ilyen távolságra járőrözzön a kínai partoktól? Ha ezek fedélzeti F-35B-k, akkor az avikok 600 km-re lesznek a parttól - ez halál az AUG-nak. Ha Tajvanról, akkor halál Tajvanra.
Ui: A lopakodást észlelő radarok a sarkon vannak – mint a hagyományos F-15-ök 15 m2-es EPR-vel.

[voyaka uh]

"párszáz km után felszálláskor elkapni egy BR-t? Szuper hiperszonikus?" ///
ÁLTALÁNOS SZERZŐDÉSI FELTÉTELEK
Rosszul értettél engem. Párszáz kilométer a maximális távolság
érzékelés. Több tíz kilométerről reális egy robbanórakétát kilőni.
Vannak ilyen tervek. Erre próbáltak építeni (és eddig nem építettek)
szimulációs központ az F-35 és a globális rakétavédelmi rendszer kölcsönhatására, stratégiai bombázók
stb. A feladat túl nehéznek bizonyult.
De ebből a programból mindenféle "kockát" elkezdtek kidolgozni a Patriot példájával.
Az F-35 olyan, mint egy divatos okostelefon, számos olyan funkcióval, mint egy normál
vevő soha nem használja

[Ratmir_Ryazan]

Konfliktus esetén ki engedi az F-35-öt egy rakétacsapás távolságába a kilövőre?!

Ahhoz, hogy a parton akár a kínai IRBM-et is megközelíthesse, át kell törnie az ezen a területen őrző felszíni hajók légvédelmét.

És miért fog felszállni ez az F-35?

Konfliktus esetén a repülőgép-hordozókat és a közeli bázisokat rakétatámadásnak vetik alá, ott kevesen maradnak életben.

A kínai rakéták hatótávolsága nagyobb, mint az F-35 harci sugara.

[SovAr238A]

Idézet: NIKNN

De ha nem is információs támadásnak, akkor általánosságban van értelme, bár drága az ilyen drága repülőgépeket állandó harci szolgálatban tartani, csak egy konkrét tükröződés körülményei között.

És itt van?
A Nif-Ca programon alapuló rendszer.
Az eredetileg a haditengerészet számára készült program arra való, hogy egy F-35 vagy E-2D típusú repülőgép a fellőtt rakéta észlelésekor célmegjelölést tudjon adni neki azon légvédelmi erők számára, amelyek kívül esnek a légierő észlelési zónáján. ezt a rakétát.
A repülőgép-hordozónak mindig gőz van a levegőben.
Legfeljebb 370 km-re költözött a repülőgép-hordozótól.
Ennek megfelelően az alacsonyan repülő hajóelhárító rakéták észlelési hatótávolsága akár 500 km-t is elérhet a célponttól.

Most a program átfogó fejlesztés alatt áll.
Nemcsak a flottára, hanem a hadsereg minden ága közötti interakcióra is.

Ez egy fantasztikus program.
Erre nekünk is szükségünk van.

[voyaka uh]

"Ha nem manőverező szubszonikus célpontokra lőnek előre meghatározott irányt követve, előre meghatározott magasságban" ///
ÁLTALÁNOS SZERZŐDÉSI FELTÉTELEK
Nem olyan egyszerű.
Itt például az RCC LRASM.

Még ha előre megmondják egy hadihajó legénységének, hogy ilyen és olyan időpontban, bizonyos irányból, ilyen és ilyen magasságban repül be ez a szubszonikus, nem manőverező rakéta, akkor a lelövésének esélye meglesz. véletlenszerű szerencse szintjén. Valami géppuskától az utolsó pillanatban.
A radarok számára madársirály, az IR irányzékok is rosszul korbácsolják.

[Ivanoff_Ivanoff]

honnan tudod, hogy a célpontok voltak

Idézet: Tartaléképítő zászlóalj

előre meghatározott pályán haladva előre meghatározott magasságban egy előre meghatározott pontig egy előre meghatározott pontból

?
Ebben az esetben fontos, hogy az F-35 (amennyire a kaotikus cikkből megértettem) "légi radarként" és egyben célmegjelölőként működött. Ez valójában egy AWACS repülőgép. Sőt, ha sok ilyen repülőgép van, áthatolhatatlan hálózatot alkotnak. Nos, maga a légvédelmi rendszer csendes, nem bocsát ki semmit, és láthatatlan az ellenség számára.
Hasonló koncepció szerint a MiG-31-nek Oroszországban kell működnie. De vajon képesek-e közvetlenül célmegjelölést adni a légvédelmi rendszereknek?

[rocket757]

Az Egyesült Államokban először az F-35-ös vadászgép adatait használták fel Patriot rakéták indítására

. És sho ettől .... bármilyen speciális drón is megbirkózott egy ilyen feladattal, nem rosszabbul, hanem sokkal olcsóbban.
A nem különösebben nehéz feladat elvégzésének költségeinek mérlege általában nem... jég.

[xorek]

Idézet a rocket757-től

Az Egyesült Államokban először az F-35-ös vadászgép adatait használták fel Patriot rakéták indítására

. És sho ettől .... bármilyen speciális drón is megbirkózott egy ilyen feladattal, nem rosszabbul, hanem sokkal olcsóbban.
A nem különösebben nehéz feladat elvégzésének költségeinek mérlege általában nem... jég.

Most újra kezdődik a PR-hullám .. Milyen jók és félelmetesek ezek az F-35-ösök .. De senki sem látta őket valódi ellenségeskedésben .. Tehát Izraelben felszállnak, kört tesznek a tengerben és újra leszállnak ha ha Ha
Erdogan, amikor tesztelte az S-400-ast, azonnal rájött, hogy milyen drága baromságokat akarnak eladni, és hallgat róla.Az Egyesült Államok tép és hánykolódik, és könyörög, hogy ne beszéljen az eredményekről és a bevezetett szankciókról..)))

[Choi]

Erdogan, amikor tesztelte az S-400-ast, azonnal rájött, hogy milyen drága baromságokat akarnak eladni, és hallgat róla.Az Egyesült Államok tép és hánykolódik, és könyörög, hogy ne beszéljen az eredményekről és a bevezetett szankciókról..)))

Ebben nincs logika. Ha meg akarnának békíteni, nem alkalmaznának szankciókat.

És az a tény, hogy az F-35 nem háborúzott, nem jelzi a jó vagy rossz repülőgépet. Ami azt illeti, az SU-30 és 35 szintén nem harcolt egyenrangú ellenféllel.

[Seryoga64]

Idézet a rocket757-től

Egy nem különösebben nehéz feladat elvégzésének költsége nem ....

A gazdagoknak megvannak a furcsaságaik

[Ivanoff_Ivanoff]

Idézet a rocket757-től

nem különösebben nehéz feladat

Igaz ez? És hány eszköz képes elkapni egy feltűnő, alacsonyan szálló hajóelhárító rakétát? Hadd emlékeztesselek arra, hogy az elfogáshoz kellő távolságból kell észrevenni, magabiztos kíséretet kell vállalni, és hogy legyen még idő a legyőzésre. Még az ősi Tomahawk is, amely egyáltalán nem lopakodó, nagyon nehéz célpont a légvédelem számára.

Idézet a rocket757-től

És sho ettől .... nem számít, milyen speciális drone megbirkózott egy ilyen feladattal, nem rosszabb

itt beigazolódik a repülőgép egyik funkciója (nevezetesen a rendszerbe való integráció).

[rocket757]

Oké, "fekete irigységből" kritizálunk .... valószínűleg
A kérdés az, hogy ezen a gépen minden más JÓL működik?

[SovAr238A]

Idézet a rocket757-től

Az Egyesült Államokban először az F-35-ös vadászgép adatait használták fel Patriot rakéták indítására

. És sho ettől .... bármilyen speciális drón is megbirkózott egy ilyen feladattal, nem rosszabbul, hanem sokkal olcsóbban.
A nem különösebben nehéz feladat elvégzésének költségeinek mérlege általában nem... jég.

Újra
Ez egy másodlagos funkció.
De ami kézzelfogható pluszt adhat a védekezésben.

A repülőgépe a földön működik
Felfedezte az otk elindítását.
És azonnal megadja a célmegjelölést.
A SAM radar lefedettségi területén kívül.
És rakétákat irányít.
Fő feladatával párhuzamosan.
Vagy ahogy az a haditengerészetben szokás...

[rocket757]

Még egyszer ... túlterhelni a készüléket kiegészítő funkciókkal, ha más gondok vannak és kis kocsi... indokolt?
A "Jack of all trade" előnyt jelent, ha mindent mesterien csinálnak... ezt lehet mondani a pepelatokról?

[SovAr238A]

Idézet a rocket757-től

Még egyszer ... túlterhelni a készüléket kiegészítő funkciókkal, ha más gondok vannak és kis kocsi... indokolt?
A "Jack of all trade" előnyt jelent, ha mindent mesterien csinálnak... ezt lehet mondani a pepelatokról?

Miután a harci repülőgép új modelljének kifejlesztésének költségei tíz-tizenöt évig tartottak, az országban teljesen más területeken magas szintű tudományt igényel, és a fejlesztési költségvetés meghaladta néhány ország költségvetését ...
Miután egyetlen harci repülőgép költsége egyenlő lett egy kisváros költségvetésével...
miután a pilóta képzése tíz évig tartott, és ugyanaz a tíz, de több millió dollár ...
miután a repülőgép-karbantartás csúcstechnológiássá vált, amely hatalmas halom felszerelést és több tucat képzett szakembert igényel ...
Miután rájöttek, hogy egy repülőgép vásárlása még nem minden, hogy egy repülőgép üzemeltetése élettartama alatt háromszor-ötször magasabb, mint a vételár...

Mindez oda vezetett, hogy "jelenleg" bármely ország fegyveres erőiben a repülőgépek száma tízszer kevesebb, mint 40-50 évvel ezelőtt...
Egyes országok légierejében 40 repülőgép volt, bár a 80-as évek elején egyenként 300 ...
És tetszik, ha nem, de a funkcionalitás ilyen körülmények között bővül.
A funkciók hozzáadása elkerülhetetlen!!!
És az emberek tényleg megpróbálnak mindent kipréselni a gépből, hogy "minden mesterséget" csináljanak...
Tekintettel arra, hogy a legmodernebb repülőgépek már nyitott repüléselektronikai architektúrával érkeznek, most a funkcionalitás bővítése további képességek programozásával és további modulok fejlesztésével történik.
És ezek igazi trendek.

[rocket757]

Idézet: SovAr238A

És ezek igazi trendek.

Százszor írtam ... vegyes, incl. ez a "pingvin" egy érdekes, ígéretes kísérlet ...
A kérdés az, hogy neki, mint neki, egy sajátos, komplex infrastruktúra kell a normál működés, a harci folyamat biztosításához!!!
Nem vagyok légiközlekedési specialista, de az úgynevezett "műszaki felderítéssel, légtérellenőrzéssel" .... közel, nagyon közel voltam.
Elég sokat írtak már arról, hogy mi legyen... a vezérlő, minden a bokor körül! a funkcióval, ha nem is vezérléssel, de sok segédeszköz és szövetséges rendszer koordinátora...
Hírszerzés, légvédelmi célkijelölés, ez csak az egyik eleme annak, amit korábban deklaráltak ...
Hosszú, hosszú fejlődési út és drága! Úgy tűnik, a téma nem lesz kész valami, ár-érték arányban elfogadható eredményre.
Az én véleményem, nem az a tény, hogy sejtettem...

[Hasított]

Ó, mit csinálnának a hazafiak az f-35 nélkül! Nem csináltak semmit ... még a vadászgép - M - multifunkcionalitását is átalakították! Minden hazafinak van egy repülője párban... és így lesz (c)

[tralflot1832]

A Patriot nem lázadozott, kár.Máshogy menő lenne,verd a saját embereidet,hogy az idegenek féljenek.A szaúdiak sikerrel jártak,a Patriot megpróbált visszatérni a kiindulópontra.A pingvin pilótája valószínűleg kitartott a kilökőcsap repülés közben, minden esetre.

[Dauria]

A szaúdiak megcsinálták

Nos, bíztak az arabokban és a szovjet technikában - siralmas eredménnyel. Még akkor is, amikor a tanácsadóink fogták a kezüket. Tehát ha tönkre akarja tenni fegyvergyártó hírnevét, adjon el valamit a Közel-Keletnek.
Adja el ugyanazokat a fegyvereket a zsidóknak – el sem tud képzelni jobb reklámot. A Dassault-Breguet-i franciáknak pluszt kell fizetniük az izraelieknek. A Mirage III egy ismeretlen, átlagos repülőgép maradt volna zsidók nélkül.

[SovAr238A]

Idézet dauriától

A szaúdiak megcsinálták

Nos, bíztak az arabokban és a szovjet technikában - siralmas eredménnyel. Még akkor is, amikor a tanácsadóink fogták a kezüket. Tehát ha tönkre akarja tenni fegyvergyártó hírnevét, adjon el valamit a Közel-Keletnek.
Adja el ugyanazokat a fegyvereket a zsidóknak – el sem tud képzelni jobb reklámot. A Dassault-Breguet-i franciáknak pluszt kell fizetniük az izraelieknek. A Mirage III egy ismeretlen, átlagos repülőgép maradt volna zsidók nélkül.

Amikor Powerst lelőtték, emlékszel a szovjet fegyverekre és a szovjet hadseregre?
Hány gépet lőttek le abban a pillanatban, tudod?
Nem csak az U-2-t lőtték le...
Az arabok részvétele nélkül...

[Pico]

Nem téma, a VO hamarosan meghal, a "satrapák" szigorítják a szabályokat https://www.google.com.ua/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://m.rosbalt.ru/amp/russia /2021 /07/20/1912067.html&ved=2ahUKEwivzMG1rvTxAhVqw4sKHSPgDVcQ0PADegQICBAB&usg=AOvVaw0dO1Ua5K8nRmTURkN9vYl1

[Nyikolajevics I]

A világban egy ilyen vallási kultuszt "hálózat-centrikusnak" hívnak! A "szent apostolok" DARPA, SRSC megjósolták... De valahogy drága és fáradságos az F-35 típusú eroplánok használata a földi radarok helyett! Nem, ha "felbukkant az úton", akkor ez még semmi (!) ... legyen! De az UAV-k kényelmesebbek lesznek!

[Ivanoff_Ivanoff]

Idézet: Nyikolajevics I

Nem, ha "felbukkant az út során", akkor az még semmi

szóval erre van kitalálva. Hogy a hálózathoz csatlakoztatott bármely repülőgép (még akkor is, ha "saját dolgára" megy) átadhatja az irányítóközpontot

[Ivanoff_Ivanoff]

Idézet: Nyikolajevics I

De az UAV-k kényelmesebbek lesznek

Az aerosztátok még kényelmesebbek. Felkötöttem egy ilyen radart egy védett objektum vagy egy pozíció (vagy még jobb - léggömbhálózat) fölé - és itt egy éjjel-nappal működő AWACS

[SovAr238A]

Idézet Ivanoff_Ivanofftól

Idézet: Nyikolajevics I

De az UAV-k kényelmesebbek lesznek

Az aerosztátok még kényelmesebbek. Felkötöttem egy ilyen radart egy védett objektum vagy egy pozíció (vagy még jobb - léggömbhálózat) fölé - és itt egy éjjel-nappal működő AWACS

Játszottál már C@C-vel, StarCraft-tal?
Ha játszottak, látták, hogy bármely fejlett egység, legyen az katona, tank, repülőgép, hogyan növeli az ellenség észlelési zónáját.
És az önjáró fegyver már messzebbre lő, mint a személyes láthatósága, 2-3-4 mezőre ...
A rakéták pedig éppoly messzebbre repülnek, mint személyes szemmel nézve.

A modern fegyverek összes rendszerét a 90-es évek végén és a 2000-es évek elején a számítógépes játékok koncepciói alapján fejlesztették ki.
Ezek a játékosok ugyanis felnőttek, és fegyvergyártó cégek mérnökei és fejlesztői lettek.
És nem csak a társaságokban, hanem a hadseregekben is.
És hazánkban a számítógépes stratégiákat még mindig kényeztetőnek tekintik ...

[Nyikolajevics I]

Idézet Ivanoff_Ivanofftól

Az aerosztátok még kényelmesebbek.

Biztos vagyok benne, hogy az AFAR-ral "lekötött" multikopterek kényelmesebbek lesznek!