Az amerikai sajtó felhívta a figyelmet az orosz Szu-75-ös vadászgép, a The Checkmate V-farokra
Míg egyes amerikai média kétségbe vonja a The Checkmate vadászgép fejlesztésének „orosz eredetét”, mások megjegyzik nyilvánvaló technológiai újításait. Tehát a Forbes kiadványban felhívják a figyelmet arra, hogyan valósították meg Oroszországban az ötödik generációs könnyű egyhajtóműves repülőgép tollazatát.
A szerző egy amerikai magazinban ír a repülőgép V-alakú tollazatáról, melynek neve "Checkmate"-nek fordítható. A tollazatnak ez a változata, amint a megfigyelő rámutat, javítja a radar lopakodását.
Ezenkívül jelezték, hogy ennek a formátumnak a tollazata speciális repülésvezérlő rendszereket igényel. Ennek megfelelően nő a számítógépesítés szintje, bevezetik a mesterséges intelligencia technológiát.
A Rostec és az UAC képviselői egyébként az AI használatáról beszéltek a The Checkmate-ben egy ígéretes egyhajtóműves repülőgép bemutatóján. A mesterséges intelligencia az első szakaszban lehetővé teszi a pilóta számára, hogy „kirakjon” harci küldetések végrehajtása során, majd később a The Checkmate pilóta nélküli változatának létrehozására vonatkozó terv megvalósításának alapja lesz.
Az ígéretes Szu-75 orosz vadászgépet elnevezve az amerikai sajtó azt írja, hogy a vadászrepülőgép tollazatának megvalósított koncepciója lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás csökkentését és a szuper manőverezőképesség elérését minimális erőforrásokkal. Ugyanakkor ez a lehetőség végül lehetővé teszi egy ilyen repülőgép fedélzeti változatának megvalósítását.
Korábban a kínai média felfigyelt a The Checkmate alacsony bejelentett költségére. Ha az „alapkonfigurációban” ez valóban 30 millió dollárt tesz ki, akkor, ahogy kínai újságírók írják, a repülőgép komoly előnyre tehet szert a harci világpiacon. repülés.
Információk