A MAKS-2021 részeként aláírták az első megállapodást új Il-114-300 típusú utasszállító turbólégcsavarok szállításáról

107

A Távol-Keletre indul az első új regionális turbólégcsavaros utasszállító repülőgép, az Il-114-300. A United Far Eastern Airlines létrehozásáról szóló megállapodást a jelenleg is zajló MAKS-2021 repülőgépipari bemutató részeként írták alá. Erről a Rostec sajtószolgálata számolt be.

Tizenkilenc új Il-114-300-ast adnak bérbe egy új távol-keleti légitársaságnak, amelynek létrehozásáról az Állami Szállítási Lízingtársaság (GTLK), a PJSC Il és az Avrora Airlines állapodott meg. Az első gépnek 2023-ban kell indulnia a Távol-Keletre. A megállapodást az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium vezetője, Denis Manturov jelenlétében írták alá.



A gépet egy közlekedési elérhetőséget javító program keretében szállítják, és a Távol-Keleten is keresettek lesznek, normál vevőszolgálat és állami támogatás esetén a gép sikere garantált.

Az Il-114-300 típusú utasszállító repülőgépet helyi légitársaságokon való üzemeltetésre tervezték, és az Il-114 turbólégcsavaros repülőgép modernizált változata. Várhatóan a legújabb Il-114-300 váltja fel az elöregedett An-24-et és számos hasonló külföldi repülőgépet. Legfeljebb 68 utas szállítására alkalmas, akár 1,5 ezer km-es távon. Az UAC tervei szerint a repülőgépek tanúsításának befejezését 2022-re, a sorozatos szállításokat 2023-tól tervezik.

Az új Il-114-300 két alacsony zajszintű légcsavaros TV7-117ST turbólégcsavaros hajtóművel, valamint új segéderőegységgel és digitális repülési és navigációs rendszerrel van felszerelve.
  • https://vk.com/rostec_ru
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

hírek zen távirat
107 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. kapitány 45 Felhasználói rang
    kapitány 45
    +5
    23. július 2021. 16:36
    Vagy a fotó szöge ez, vagy a légcsavarok tényleg olyan nagyok a repülőgéphez képest. An-24-et és Il-18-at kellett repülnem, ezek mellett a gépek mellett álltam, és nekem úgy tűnik, hogy a propellereik kisebb átmérőjűek voltak.
    1. xorek Felhasználói rang
      xorek
      +15
      23. július 2021. 16:40
      aláírták az első megállapodást az új Il-114-300 típusú utasszállító turbócsavarok szállításáról

      Hát ez szép! Elkezdtük visszafoglalni a pozíciókat a polgári légiközlekedési iparban .. Lassan, lassan mindent visszaadunk és még többet. Oroszország továbbra is teljes pompájában mutatkozik meg, bárhogyan is mérgeztek minket.
      A harc folytatódik katona
      1. ROSS 42 Felhasználói rang
        ROSS 42
        +12
        23. július 2021. 17:05
        Idézet xorektől
        Oroszország továbbra is teljes dicsőségében mutatkozik meg, bárhogy mérgeznek is meg minket.

        Csodálom elemző elméjét és találékonyságát. Ki mérgezi meg Oroszországot a hazai piacon? Vagy azt gondolja, hogy Manturov úr (az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium vezetője, Denis Manturov, aki 740 millió 413 ezer 415 rubel és 65 kopejka) érdeklődik Oroszország belföldi utasszállító repülőgépei iránt? Télen nem kell hideg vodkát innia. 2023-tól trolin fog kigurulni, de előtte valahogy meglesz a Boeingeken és az Airbusokon.
        Ahhoz, hogy Oroszország teljes dicsőségében megmutassa magát, olyan államférfiaknak kell az élen, mint Sztálin, és nem a gazdaság presztízsének.
        ==========
        Azt szeretném kérdezni, te vagy a mi fáradhatatlan Vitalijunk, de ha nem lett volna a MAKS-2021 repülőshow, akkor is repülne a Távol-Kelet An-24-esekkel vagy vonattal?
        Valami, amit nem látok, hogyan szereztem vissza pozíciókat az SSJ-100-as repülésben ... Most minden az IL-114-300-as reményében van... fickó
        1. hegyi lövész Felhasználói rang
          hegyi lövész
          +36
          23. július 2021. 17:25
          Idézet tőle: ROSS 42
          Valami, amit nem értem, hogyan szereztem vissza pozíciókat az SSJ-100-as repülésben... Most már minden az IL-114-300-as reményében van.

          Ahhoz, hogy ezt ne lássa, szorosan be kell csukni a szemét... Már több mint 200 szuperrepülőgép repül. Oroszország számára jelentős összeg. Gyakran találkozom velük üzleti utakon. Kényelmes és tágas repülőgép.
          1. aprichnik
            aprichnik
            -47
            23. július 2021. 17:49
            "Már több mint 200 szuperrepülőgép repül."
            És te repültél rajta, én a Yakut légitársasággal - Isten ments, az ősi airbus 118 jobb ...
            1. Choi Felhasználói rang
              Choi
              +30
              23. július 2021. 18:33
              "Már több mint 200 szuperrepülőgép repül."
              És te repültél rajta, én a Yakut légitársasággal - Isten ments, az ősi airbus 118 jobb ...


              Dobd el. A 4 órás repülés jobban tetszett rajta, mint a 737 Boeing ng. A superjetnek vannak gondjai, de nem az utasok kényelmét tekintve.
              1. aprichnik
                aprichnik
                -40
                23. július 2021. 18:45
                Jaj! a legolcsóbb autóban sem találsz műanyag borítást, üléseket - két órás repülésnél a Moszkvába tartó airbuson négynél többet elfárad a hát, az utastérben tolakodó zaj (nagyfrekvenciás), ez” zörög” le- és felszállás közben mintha szét akarna esni, még le tudom írni a benyomásokat (munka miatt repültem különböző sugárhajtású gépekkel) ... ÉS EZ egy új gép !!!! negatív
                1. hegyi lövész Felhasználói rang
                  hegyi lövész
                  +18
                  23. július 2021. 21:02
                  Idézet: aprichnik
                  Jaj! a legolcsóbb autóban sem találsz műanyag borítást, üléseket - két órás repülésnél a Moszkvába tartó airbuson négynél többet elfárad a hát, az utastérben tolakodó zaj (nagyfrekvenciás), ez” zörög” le- és felszállás közben mintha szét akarna esni, még le tudom írni a benyomásokat (munka miatt repültem különböző sugárhajtású gépekkel) ... ÉS EZ egy új gép !!!!

                  Milyen csodálatos fogékonyság. Nyilvánvalóan "nem demokratikus" hangulatot sugárzott repülés közben, ezért nem szeretted? És IMÁDTAM! Szerintem sokan azok közül is, akik repültek! nyelv
            2. szifjáték Felhasználói rang
              szifjáték
              +9
              23. július 2021. 21:38
              Úgy hazudsz, mint egy szürke herélt))) egy nagyszerű gép, én magam repültem, és mindenki szereti az ismerőseimet. és repülsz 118-al
            3. Paul Zewike Felhasználói rang
              Paul Zewike
              +7
              24. július 2021. 03:32
              Elrepültem Szocsiba és vissza. Nagyon kényelmes repülő. Nagyon büszke voltam a gépünkre (Ai-Yai yay - import alkatrészek vannak benne ):)))
          2. orcinus Felhasználói rang
            orcinus
            -16
            23. július 2021. 18:31
            És hány alkatrész van benne hazai fejlesztésű? Vedd a fáradságot, és nézd meg Tolboev legutóbbi interjúját Karaulovval
            1. A.K. Felhasználói rang
              A.K.
              +27
              23. július 2021. 19:10
              És érdekelt, hogy a saját gyártásuk hány összetevője van a Bonge-ban és az Airbasban. Rengeteg Made in Russia lesz ott.
              1. MVG Felhasználói rang
                MVG
                -11
                23. július 2021. 20:16
                Az oroszországi gyártás nem lesz elég

                Hadd találgassak? Stewardessek? Az Airbus nem csak Franciaország. Tehát a készlet az egész EU-ból ott van, de az SSJ100-ban eredetileg 52%-ban importálták
              2. orcinus Felhasználói rang
                orcinus
                -21
                23. július 2021. 21:03
                Minden világos) Feltettem a kérdést, hogy "nem a SAJÁT TERMELÉS hány százaléka", hanem a "SAJÁT FEJLESZTÉS hány százaléka". Elfelejtettél olvasni? Ezúttal. És kettő, szóval veszett egy interjút Talboev Karaulovval, ahol a tesztpilóta, Oroszország hőse mindent elmond "urapatrióta" szuperrepülőgépéről?
                1. A.K. Felhasználói rang
                  A.K.
                  +2
                  23. július 2021. 21:22
                  Ugyanez a kérdés feltehető az Airbusról és a Boeingről is. És mellesleg ezt a százalékot maga is tudja. Nem hazudok az interjúról, nem néztem meg. De mindenképpen megnézem
                2. coramax81 Felhasználói rang
                  coramax81
                  +4
                  23. július 2021. 21:31
                  És a te Talboev a végső igazság? Hány ember - annyi vélemény
                  1. orcinus Felhasználói rang
                    orcinus
                    -7
                    23. július 2021. 21:44
                    Először olvassa el, kiről van szó, majd írjon az emberek "mérvadó véleményéről".
                    1. coramax81 Felhasználói rang
                      coramax81
                      +3
                      23. július 2021. 21:44
                      Olvastam, néztem, tudom. Mi a következő lépés?
                3. D16 Felhasználói rang
                  D16
                  +3
                  23. július 2021. 22:03
                  [idézet] és "a SAJÁT FEJLESZTÉS hány százaléka". Elfelejtettél olvasni? Ha például a Liebherr klímarendszer, akkor kinek a tervezése? De Oroszországban készült. nevető . És hagyd békén a nagyapát. Ő öreg.
          3. klingon Felhasználói rang
            klingon
            -1
            23. július 2021. 22:04
            Idézet: Hegyi lövész
            Idézet tőle: ROSS 42
            Valami, amit nem értem, hogyan szereztem vissza pozíciókat az SSJ-100-as repülésben... Most már minden az IL-114-300-as reményében van.

            Ahhoz, hogy ezt ne lássa, szorosan be kell csukni a szemét... Már több mint 200 szuperrepülőgép repül. Oroszország számára jelentős összeg. Gyakran találkozom velük üzleti utakon. Kényelmes és tágas repülőgép.

            Igen, csak a szuperjet félig burzsoá. Meg tudnád mondani, hogy pl milyen motorok vannak rajta? wassat
            1. orcinus Felhasználói rang
              orcinus
              -6
              23. július 2021. 23:13
              A NAV "vidámcsizmadobói" lesz mínusz)
        2. Sándor Clegane Felhasználói rang
          Sándor Clegane
          -4
          23. július 2021. 17:27
          Idézet tőle: ROSS 42
          Csodálom elemző elméjét és találékonyságát

          mi vagy te? Ez itt Meehan, milyen elme és találékonyság van benne? miről szólsz ? elvileg ne kommunikálj Meehan bottal
          1. Vlagyimir Mashkov Felhasználói rang
            Vlagyimir Mashkov
            +1
            23. július 2021. 21:21
            Nos, kit érdekel... Vannak, akik szerint Vitalij sokkal okosabb és őszintébb, mint te... mosolyog Igen, nézd meg, hogyan reagálnak az emberek az ő megjegyzéseire és a tiédre – sokat fogsz látni! lol
            1. Sándor Clegane Felhasználói rang
              Sándor Clegane
              +1
              23. július 2021. 22:10
              Idézet: Vlagyimir Mashkov
              Egyesek számára Vitalij sokkal okosabbnak és őszintébbnek tűnik, mint te.

              soha nem kószált és nem morgott, mindig csak a véleményem, a látottak alapján!
              Soha nem voltam dörömbölő hazafi, mert ez csak hazugság, hazafi az, aki őszintén szereti a hazáját, és annak javára él, és Vitalka botok több mint 20-szor reinkarnálódtak, és ez nem csak az ő hazájáról beszél. szellemi fejlődése, hanem a teljes nullája is! és nem érdekel, hogy ki és mennyit plusz - ezek ugyanazok a hülyék, akiknek még a szemében is - minden Isten harmatja!
              olvasni és gondolkodni kell, de Vitalkának van ott trágyája!
        3. xorek Felhasználói rang
          xorek
          +13
          23. július 2021. 18:15
          Idézet tőle: ROSS 42
          Csodálom elemző elméjét és találékonyságát. Ki mérgezi meg Oroszországot a hazai piacon?

          néha meglepem magam.. nevető
          És a belső "piac" rovására még Gaidar és Chubais Liposhlep is direkt kijelentette a 90-es években És az összes liberda extázisban LE üvöltött stb. Mindannyian ismerik az eredményt, egy kis .. alapbeállítások, minden összeomlása, vérkonfliktusok, terrorizmus .. Mit akarnak megint megismételni egyesek?
          MIÉRT KERESZTNI VALAMIT? Nyugaton lehet vásárolni olcsóbban és jobban... Remélték a Nyugatot, és nem tudták, hogy a burzsoáziának van egy olyan trükkje, mint az árak dömpingje a versenytársak eltávolítása és az orosz piac megszerzése érdekében. És van ilyen is. egy trükk szankcióként, hogy letérdeltünk és megbántuk, és vásárolni kezdtünk, nem termelni.
          Mi oroszok nem akarjuk az ő "munkamegosztásukat" .. Mi magunk mindent megtehetünk, sőt még többet is...
          Egyelőre így élünk, kenyeret rágunk és lassan alkotunk valamit.. Aki pedig nem szereti, menjen át az erdőn vagy a sivatagon lol
          Idézet tőle: ROSS 42
          Azt szeretném kérdezni, te vagy a mi fáradhatatlan Vitalijunk, de ha nem lett volna a MAKS-2021 repülőshow, akkor is repülne a Távol-Kelet An-24-esekkel vagy vonattal?
          Valami, amit nem látok, hogyan szereztem vissza pozíciókat az SSJ-100-as repülésben ... Most minden az IL-114-300-as reményében van...

          Hát te szeretsz itt nyafogni.. Ha kell, szekereken mozgunk, ha csak nem az angolszászoktól függően..
          Ez mind velünk volt már a történelemben .. Az oroszok mindenen repülnek .. És aztán hogyan adták nekik .. Még mindig visítoznak és félnek a MI Repülésünktől ..
          Szóval minden a miénk lesz .. Lesz mindenféle belföldi polgári repülésünk .. nagy területünk van!
          1. Sándor Clegane Felhasználói rang
            Sándor Clegane
            -12
            23. július 2021. 18:58
            görény Vitalik!! kibasszod Oroszországot, csak a vállpánt miatt vagy itt, hogy később a zsidók mínuszba kerüljenek azok, akik nem értenek egyet veled, de hogyan értesz veled egyet, ha te minden témában teljes noob vagy és csak URYA-t kiabálsz segít néha nyerni + siki
            te csak 0 négyzet vagy nekem
            1. A megjegyzés eltávolítva.
        4. Adimius38 Felhasználói rang
          Adimius38
          -13
          23. július 2021. 18:55
          Ahhoz, hogy Oroszország teljes pompájában megmutassa magát, el kell jönnie a tulajdonosnak, aki most nem. De van korrupció, lopás, nepotizmus és olyan emberek, akik nagy székekben ülnek olyan részlegeket irányítva, ahol egyszerűen nulla. Ha azt akarod, hogy jöjjön valaki, mint Sztálin, el kell menni szavazni és helyesen szavazni, különben minden választáson ugyanaz a gereblye. És akkor magas nyugdíjakat és alacsony árakat akarunk, meg Szibéria és a Távol-Kelet fejlődését, és a végén eltöröljük...
          1. szaturn.mmm Felhasználói rang
            szaturn.mmm
            0
            23. július 2021. 21:14
            Idézet Adimius38-tól
            Ahhoz, hogy Oroszország teljes dicsőségében megmutassa magát, el kell jönnie a tulajdonosnak

            Az orosz embernek nincs szüksége mesterre, minden orosz embernek magának kell mesterré válnia, a falu 70 hektárjának mesterévé, a gyárban a szerszámgép mesterévé, a mezőn a traktor vagy kombájn mesterévé, és hamar.
            1. A megjegyzés eltávolítva.
            2. D16 Felhasználói rang
              D16
              +2
              23. július 2021. 22:13
              egy orosz embernek magának kell tulajdonossá válnia, 70 hektár tulajdonosa a faluban, tulajdonosa egy szerszámgépnek egy gyárban, tulajdonosa egy traktornak vagy kombájnnak a szántóföldön, és így tovább.

              Tehát belehalunk a horizontális kapcsolatok kialakításába nevető Hol vagy az anarchiáddal? wassat
              1. szaturn.mmm Felhasználói rang
                szaturn.mmm
                +2
                23. július 2021. 22:18
                Idézet: D16
                Tehát belehalunk a horizontális kapcsolatok kialakításába. Hol vagy az anarchiáddal?

                Az anarchia az, amikor semminek nincs tulajdonosa.
                1. D16 Felhasználói rang
                  D16
                  0
                  23. július 2021. 22:20
                  Nem. Az anarchia az állam hiánya a tulajdonosok jelenlétében.
                  1. szaturn.mmm Felhasználói rang
                    szaturn.mmm
                    -1
                    24. július 2021. 11:08
                    Idézet: D16
                    Nem. Az anarchia az állam hiánya a tulajdonosok jelenlétében.

                    Arról írtam, hogy nincs úr az orosz nép felett, és nem az állam hiányáról.
        5. Vasia Felhasználói rang
          Vasia
          +2
          23. július 2021. 20:14
          Idézet tőle: ROSS 42
          Vagy úgy gondolja, hogy Manturov úr (az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium vezetője, Denis Manturov, aki 2020 millió 740 ezer 413 rubelt és 415 kopejkát keresett, 65-ban a kormánytagok közül a legmagasabb jövedelmet vallotta) érdekelt abban, hogy Oroszországot belföldi ellátásban részesítse utasszállító repülőgép?

          Ha nem érdekelné őket, nem lennének projektek. És Manturovnak tízszer vagy százszor több lett volna. Vagy azt gondolja, hogy az emberek maguk csinálnak mindent annak ellenére, hogy... Ahogy a liberálisok mondják, a szovjet nép Sztálin és a vezetés ellenére nyerte meg a háborút. Ahhoz, hogy ezt mondhassuk, ugyanolyan liberálisnak és provokátornak kell lenni, vagy csak egy idiótának.
    2. Állandóság Felhasználói rang
      Állandóság
      +7
      23. július 2021. 16:43
      A csavarok tényleg olyan nagyok. y IL-114-300 új, alacsony zajszintű légcsavarok o szélesebb lapátokkal, nagyobb területtel és lapátszámmal
      1. Vlagyimir Mashkov Felhasználói rang
        Vlagyimir Mashkov
        -4
        23. július 2021. 16:56
        Furcsa és szokatlan, amit mondasz pengék... Akkor most elfogadták, vagy ez egy új kifejezés? belay
        1. Babay Atasovich Felhasználói rang
          Babay Atasovich
          +5
          23. július 2021. 17:30
          Idézet: Vlagyimir Mashkov
          Furcsa és szokatlan, amit mondasz pengék... Akkor most elfogadták, vagy ez egy új kifejezés? belay

          A Szovjetunióban egy SPV (ólomgumizott propeller) kóborolt ​​a kadétok között. Ólomrészecskék molekuláris szinten gumirészecskékkel kombinálva. Titkos katonai fejlesztés! bolond Igen Az alapelv egy kis pengéjű csavar, de fordulatkor az ólommolekulák centrifugálisan kihúzzák őket és növelik az emelőerőt, visszaállításkor pedig a gumimolekulák visszaállnak eredeti állapotukba! Voltak, akik írtak a hatóságoknak – nekik miért van, de nekünk nincs?!
          Ez a csavar látható a nanotechnológiában, és pengéi pengévé változnak, amelyet korábban szablya alakúnak neveztek. De úgy tűnik, a pengék minden bizonnyal trükkös helyettesítői az An-2-nek, így alacsony szinten a mezőgazdasági munkáknál a betakarításkor! Rákacsintás
          1. Vlagyimir Mashkov Felhasználói rang
            Vlagyimir Mashkov
            +4
            23. július 2021. 18:16
            Nyolcadik évtizedemben járok, fél életemet repülősök között éltem le, magam is dolgoztam egy kicsit a repülésben, sokat hallottam ó .. ó, milyen történeteket nem hallottam! De a tied érdekes! Tudsz még valamit? nevető
            1. Babay Atasovich Felhasználói rang
              Babay Atasovich
              +2
              23. július 2021. 18:57
              Igen, sok mese és vicc van. fickó minden repülésben anélkül nem
            2. Babay Atasovich Felhasználói rang
              Babay Atasovich
              +3
              23. július 2021. 19:35
              Idézet: Vlagyimir Mashkov
              Tudsz még valamit?

              Ugyanabból az operából, valós eset. Az An-2-t két iskolában képezték ki: Sasovsky és Krasnokutsky. A különbség közöttük az volt, hogy Krasznokutszkojet az An-2-es "kémiájáért" börtönözték be, a szasovitákat pedig az An-2-n és a Jak-40-en készült személy-teherszállításra.
              A krasznokutszki technikusok motoros szánokat készítettek, hogy ne hajtsák át a holdfényt a pályán sílécen, nem találtak ki jobbat a rögtönzött eszközöknél - az An-2 légcsavar fonója lett kulcsfontosságú, kis lapátokat vágtak ki valamiből, rozsdától gumival festve és coque-ra előfizetve. Őstörténet.
              Volt egy szokás az iskolák között - meglátogatni és dobni valamit.
              Megérkezik Sasovskaya Annushka. Hát persze, a kadétok kimásztak a Krasznokutszkijhoz, akik az őr után hevertek. Beszélgetés alakult ki. Azt mondják: jársz a ruhákra??, ​​mi pedig olyanok vagyunk, mint egy intézetben. Ülünk és nyelünk - - neked 3 éved van, nekünk pedig 2! ... akkor az ember nem bírta ki: így erre és 2-re, hiszen ilyen légcsavarokkal repülsz! - és te is! - Szóval most már mind a 10 táblánk menet közben van, csak FPV-vel engedik ki a szántóföldre - ELŐSZÖR BIZTONSÁG! - ...na és további tudományos bizonyítékok. Zaaavist a szemében!!! Ban ben fickó Elrepültek. 4 nap múlva újra repülnek, de a jakobiták. És milyen gonosz megint rajtunk – könnyekig nevetnek! Andvashnikék berepültek – ólomgumírozott csavarokat kezdtek csiszolni, és követelni, hogy azokat is verjék ki! Szomszédozás, lovaglás... Itt már Andvasnyikov számára lett a sértés. És a közelben egy szuperkészülék maradványai és egy szakács mellett találhatóak SPV-135 felirattal (Savelich-Petrovich-Vitek \u135d összesen XNUMX év a feltalálóknak), és még a végei is sárgára vannak festve! Na, mondom nekik, azt mondják, a falu elmaradott, mi már ráraktuk a leszerelt csavarokat a házi termékekre és megmutatjuk bolond ...jobb egyszer látni! belay Srácok, nem hiszik el nekünk, adjatok legalább egy leszereltet!A többi ide illik, megőrültek! Minden szám! Az igazság részeg egy raktárvezetővel - egyet lehet érteni Igen éppen nyaral kérni igénybevétele .. általában egy liter kárpótlásért elárasztották ezt a nehézkedést.
              És egy héttel később a mieink elrepültek, és elmondták, hogy néhány bolond új technológiákat mutatott be, míg mások általában megdöbbentek - elhozták őket !!! nevető
              1. Vlagyimir Mashkov Felhasználói rang
                Vlagyimir Mashkov
                -2
                23. július 2021. 20:52
                A történelem nagyszerű! jó Ha ez is valódi díszítés nélkül, akkor általában csodálatos! Igen Hányat hallottam! És mik voltak a mesemondók!

                De a "pengékkel" még mindig nehézségekbe ütközik ... igénybevétele Azt hiszem, egy gyerek írta, aki azt hiszi, hogy mindent tud a repülésről. Mit gondolsz?

                Eltávolítom a kérdést: most írtam neked, amikor megérkezett Kostya válasza

                A legjobbakat neked. És gondoljon a repülésre, és írjon cikkeket a VO-ban: érdekes. italok hi
                1. Dauria Felhasználói rang
                  Dauria
                  +2
                  23. július 2021. 21:22
                  De a "pengékről" még mindig nehézségekbe ütközik... jogorvoslati lehetőség, azt hiszem, néhány gyerek írta,


                  Ez egy "hírbeszéd", mint a "menedzser, meghajtó, bot" ... Egy "technikai" kínai fordítás miatt jelent meg aliexpressre. Szóval ne lepődj meg.
                  Tétel: 1 pár/tétel 5030 szénszálas 3 penge közvetlen meghajtó Propeller CW CCW.
                2. Babay Atasovich Felhasználói rang
                  Babay Atasovich
                  +1
                  23. július 2021. 21:39
                  Idézet: Vlagyimir Mashkov
                  A történelem nagyszerű! Ha ez is valódi díszítés nélkül, akkor általában csodálatos! Hányat hallottam! És mik voltak a mesemondók!

                  Vaughn a következő ágban
                  Űrtechnológiák. Alakformálás és repülés alakítása
                  semmi dekoráció! A valóságban a dédapám pontosan 107 évig élt Gorbacsov végéig!
            3. Babay Atasovich Felhasználói rang
              Babay Atasovich
              +2
              23. július 2021. 20:52
              Idézet: Vlagyimir Mashkov
              Tudsz még valamit?

              Volt egy nagyszerű eset, amikor egy sunyi nachkarát egy csendes kadét nevelte fel - "ellopták a repülőgép hossztengelyét a 464-es fedélzetről!!!", hogy 8 éven keresztül minden panasz nélkül: "HOGYAN???!" – Nem tudom, elaludtam… igénybevétele Elvitt megmutatni. Az egész gárda félelmetes érdeklődéssel a nyomok iránt: hogyan lehet megmutatni a hossztengely elvesztését? Egyszerűnek bizonyult - két oldalra hozta: "Látod: a 434-en van, de a 464-en nincs!!!" ... a nachka szégyelli megkérdezni a kadétokat, hogy pontosan mit, mert. mindig a hallott repülési kifejezésekkel dicsekedett. Itt az egész gárda jajgatni kezdett, mondják, hogy van??! Valószínűleg nincsenek raktáron, talán adnak egy támogatott görbét a TEC-ben. Elárasztották a TEC-t, kiabáltak vele, megőrült, nálunk minden az aláírás alatt van, és a különleges tisztek ellenőrzik a jelenlétet. Elküldték egy raktárba - ott rájött, hogy az állami építkezés aláaknázási ideje elhelyezkedhet, mert. minden dolgot maga a nachucha, aláírás ellenében, térden állva könyörög magától a miniszterhelyettestől. Aztán körbejárta az egész parkolót, az empatikus és azt sugalló emberek sokasága a kemény munkás repülőterek egész tömegévé nőtte ki magát, és pár század kadétokat gyűjtött össze .- 8 év alatt mindenkit megszerzett!! Eljutottam a főmérnökhöz, és az a fickó heves, harsány hangú, kemény, hangosan beszél a telefonon – hallani a folyosón. Nachkar szánakozón felsóhajtott, bement, motyogott valamit. "HOGYÓÓÓÓ????" Válaszul ismét egy szánalmas nyikorgás. És akkor Zeusz harsány hangja: "KÉPJ KI!" Nyílik az ajtó, egy nyomorult lény ugrik ki, de a folyosón nincs hely az embereknek, és hallani is lehet a legyet. Lehunyta a szemét és átnyomta a nevetés robbanását!!! Újra nyílik az ajtó, kikukucskált a főmérnök, szigorú pillantást vetett, dörmögött: "jokerek, a fenébe, vonuljatok a helyükre!" , becsapta az ajtót és mindenkiből kitört a nevetés. nevető
              1. Vlagyimir Mashkov Felhasználói rang
                Vlagyimir Mashkov
                +2
                23. július 2021. 21:07
                Köszönöm! nevető Szidott! nevető nevető nevető Jó móka! Írjon cikkeket. Hagyja, hogy valaki szerkesztsen egy kicsit. hi
                1. Babay Atasovich Felhasználói rang
                  Babay Atasovich
                  +1
                  23. július 2021. 21:14
                  Tehát ez a valóságnak megfelelően van lerövidítve, ezek rajzfilmek, amelyeket le kell rajzolni, és nem cikkek a telefonról, hogy piszkáljunk és harcoljunk T9)) sok sikert! Igen
        2. Állandóság Felhasználói rang
          Állandóság
          +3
          23. július 2021. 19:06
          Elnézést, ez az automata fordító "érdeme". Elküldtem anélkül, hogy elolvastam volna, mire jutott. bűnös
          1. Babay Atasovich Felhasználói rang
            Babay Atasovich
            +2
            23. július 2021. 20:59
            Idézet Constantytól
            Elnézést, ez az automata fordító "érdeme". Elküldtem anélkül, hogy elolvastam volna, mire jutott. bűnös

            Nem fontos. De elrontották! Az emberek új technológiákat tanultak! Rákacsintás
    3. Mihail Ishin
      Mihail Ishin
      -2
      23. július 2021. 18:08
      A szög természetesen
    4. Ros 56 Felhasználói rang
      Ros 56
      0
      23. július 2021. 18:18
      Hogy ez egy lyuk?
      lol
      1. sabakina Felhasználói rang
        sabakina
        +2
        23. július 2021. 19:14
        Jurij, a fotódból ítélve ez nem egy közepes táv. Akarod, hogy megmutassam a Concorde vagy a TU-144 légbeömlőit? Rákacsintás
        1. Ros 56 Felhasználói rang
          Ros 56
          0
          24. július 2021. 07:32
          Nekem még több is van, csak időbe telik a keresés. hi
      2. Mihail Ishin
        Mihail Ishin
        -3
        23. július 2021. 20:21
        Tehát a gép itt valószínűleg iszaposabb
    5. sabakina Felhasználói rang
      sabakina
      -2
      23. július 2021. 19:04
      Kapitány 45, egyetértek. Ha a szög normális, akkor ilyen csavarokkal nem ül a talajon, ebben az esetben. És a Távol-Kelet egyértelműen a külvárosokban van ...
    6. Errr Felhasználói rang
      Errr
      +5
      23. július 2021. 19:11
      Idézet: Kapitány45
      Vagy a fotó szöge ez, vagy a légcsavarok tényleg olyan nagyok a repülőgéphez képest. An-24-et és Il-18-at kellett repülnem, ezek mellett a gépek mellett álltam, és nekem úgy tűnik, hogy a propellereik kisebb átmérőjűek voltak.
      Az Il-114-300-ra (valamint az Il-112V-re) 112 m átmérőjű AV-3,9 légcsavarok vannak felszerelve.
      Átmérőjük valójában 30 cm-rel nagyobb, mint a korábbi Il-114-re szerelt 34 m átmérőjű SV-3,6 csavaroké.
      Mindkét légcsavart az NPP Aerosila gyártja.
      De az An-24 fel van szerelve AB-72/72T légcsavarokkal. 3,9 méter átmérőjű, az IL-18-on pedig általában 68 méter átmérőjű AB-4,5I légcsavarok voltak. mosolyog
      1. kapitány 45 Felhasználói rang
        kapitány 45
        0
        25. július 2021. 09:08
        Idézet: Errr
        De az An-24 fel van szerelve AB-72/72T légcsavarokkal. átmérője 3,9 méter

        [központ]
        An-26-os felszállás Alykelben

        Egy 24-est Dudinkára visznek emlékműként
        A légcsavarok kisebbnek tűnnek a szárnyak elhelyezése miatt
    7. A megjegyzés eltávolítva.
    8. venik Felhasználói rang
      venik
      0
      23. július 2021. 21:16
      Idézet: Kapitány45
      Vagy a fotó szöge ez, vagy a légcsavarok tényleg olyan nagyok a repülőgéphez képest.

      =======
      Inkább egy szög. Volt lehetőségem 24-en és 26-oson és 18-ason is repülni. Egyszer láttam a 114-es számot a reptéren. Őszintén szólva a csavarok nem tűntek túl nagynak. De ez egy korai verzió volt...
    9. szifjáték Felhasználói rang
      szifjáték
      +2
      23. július 2021. 21:37
      Ne aggódjon, ha egy repülőgép propellerei nagyobbnak tűnnek, mint az Ön által repült gépeken, az nem jelenti azt, hogy veszélyben van a biztonsága.
      1. kapitány 45 Felhasználói rang
        kapitány 45
        0
        24. július 2021. 10:41
        Idézet a sifgame-ből
        Ne aggódjon, ha egy repülőgép propellerei nagyobbnak tűnnek, mint az Ön által repült gépeken, az nem jelenti azt, hogy veszélyben van a biztonsága.

        Igen, nem aggódom. A "szárazföldre" visszatérés után csak a vasút, mert. Az éves üdülési repülések laza Boeingeken és kényszerleszállás a tundrában a Mi-8-ason felejthetetlen benyomást hagytak belay , de nincs vágy újra átélni őket lol .
    10. Stas Sv Felhasználói rang
      Stas Sv
      -2
      23. július 2021. 22:37
      Jurij, az én személyes megfigyelésem senkitől független - ha ilyen csavarokat állítanak össze az "északról" és a Távol-Keletről, a jövő nem ragyog neki. Különösen a burkolatlan repülőterek, amelyekből Oroszországban sok van. Első osztályú repülőterekre van szüksége. IMHO. Ő maga a "propellereken" repült fél életében.
      Nálunk 1.89 m-es légcsavar alsó élének magassága mellett sok volt a repedés a légcsavaron, a srácok napokig darálták reszelőkkel. És akkor a vibráció, a tollazás és az ebből eredő összes következmény...
      A repülőgép minden bizonnyal gyönyörű, de sajnálom, nem alkalmas Oroszországban történő üzemeltetésre ... megáll
      1. Ros 56 Felhasználói rang
        Ros 56
        +1
        24. július 2021. 07:58
        Szerinted kiderült, hogy az An-2-n a technikusok reszelővel kivéreztették az összes csavart, mellesleg már régen feltalálták a köszörűt és a csiszolókorongokat, és bársonnyal vagy személyivel lehet finomhangolni. fájlt. Már hallgatok a Yak-12-ről, Yak-18-ról, Yak-52-ről, amelyeket a DOSAAF klubokban használtak, és általában minden a földön van, és ott a légcsavarok még lejjebb vannak a földön.
        1. Babay Atasovich Felhasználói rang
          Babay Atasovich
          +1
          28. július 2021. 05:33
          "Láthatóság millió meg millió, kémiakupacok, üzemanyagot nem hoztak, mi pedig ülünk és az atomerőművet tanuljuk! - Nem, testvér, EZ NEM TÖRTÉNHET meg!" nevető
          1. Ros 56 Felhasználói rang
            Ros 56
            0
            28. július 2021. 05:38
            Az atomerőmű egy komoly könyv, vérrel íródott. negatív
            1. Babay Atasovich Felhasználói rang
              Babay Atasovich
              +1
              28. július 2021. 05:50
              Nos, minden repülés vérre jött létre - van egy "stop csap", és az, mint általában, nem kék, hanem piros! "Parancsnok elvtárs, gyakran zuhannak le repülőgépek?
              - Nah, csak egyszer!, nyugtatta az utast a parancsnok. nevető
      2. Babay Atasovich Felhasználói rang
        Babay Atasovich
        +2
        28. július 2021. 05:29
        Idézet: Stas Sv
        Nálunk 1.89 m-es légcsavar alsó élének magassága mellett sok volt a repedés a légcsavaron, a srácok napokig darálták reszelőkkel.

        Miféle vadállat ez, aminek 2 méteres rés van a talajtól és törmeléket húz fel, olyannyira, hogy reszelőkkel !!! köszörüld ki a repedéseket??! A kémiában Ázsiában és a Volga-vidéken három rubelt intettem Annushkán, de nem tudok ILYEN shnyagát feltalálni ...- Nem iszom annyit! nevető jó wassat
        1. Stas Sv Felhasználói rang
          Stas Sv
          0
          30. július 2021. 16:09
          An-12. Így világosabb?
    11. Gonosz 55 Felhasználói rang
      Gonosz 55
      0
      24. július 2021. 18:17
      És a légcsavarok kisebbek, és magasabban lógtak a földről ... mely sávokon terveznek repülőgépeket leszállni ilyen propeller-elrendezéssel, és hol találják meg őket a "mennyei döntőbírók" a távol-keleti körülmények között.
  2. Astra55 Felhasználói rang
    Astra55
    +23
    23. július 2021. 16:37
    Nem lehet csak örülni a polgári flotta helyreállításának.
    És akkor már csak görögdinnye és orsó van a környéken.
  3. Andrei Nikolaevics Felhasználói rang
    Andrei Nikolaevics
    +12
    23. július 2021. 16:39
    Szép munka. Remélem a szolgáltatás méltó lesz. Nagyon szükséges autó.
  4. Haver Felhasználói rang
    Haver
    +5
    23. július 2021. 16:41
    Szép repülő! jó
    A SAAB-2000-re emlékeztet, amely, úgy emlékszem, a "Polyot" nagyon sikeresen működött a 2000-es években.
    (Vagy inkább a SAAB az Il-re hasonlít, a miénk korábban repült.)
    A svéd okosabb és gyorsabb, Iljusin brutálisabb és szerencsésebb.
    Sokáig kellett!
  5. knn54 Felhasználói rang
    knn54
    +4
    23. július 2021. 16:42
    Még a szovjet időkben tervezték (gyártósort készítettek a taskenti repülőgyárban), ma emlékeztek rá és modernizálták.
    -Igénytelen - felszállhat a nem burkolt vagy egyszerűen rossz minőségű kifutópályákkal rendelkező repülőterekről.
    - Nem válogatós a repülőtér felszereltsége tekintetében.
    - Északon, Szibériában és a Távol-Keleten nehéz körülmények között történő működésre alkalmas.
    Az OPTIMAL kabinkapacitás pedig lehetővé teszi, hogy ALAP járművé váljon a regionális közlekedésben.
    1. Terran Ghost Felhasználói rang
      Terran Ghost
      +8
      23. július 2021. 16:57
      fel tud szállni a nem burkolt vagy egyszerűen rossz minőségű kifutópályákkal rendelkező repülőterekről.

      Csak a burkolatlan kifutópályákon végzett munkához a repülőgép nem rendelkezik tanúsítvánnyal. Jaj.
      Ami a sarkvidéki körülmények között való munkavégzéshez való alkalmazkodóképességet illeti, nem tudom. Nem láttam erről semmilyen információt a nyilvánosan elérhetőtől.
      1. Andrei Nikolaevics Felhasználói rang
        Andrei Nikolaevics
        +6
        23. július 2021. 17:05
        Nos, mindenesetre képes lesz repülni a szövetségi körzeten belüli régiók között. És ez a fő. A regionális központokban minden kifutópálya normális.
    2. Babay Atasovich Felhasználói rang
      Babay Atasovich
      +1
      23. július 2021. 17:46
      Idézet a knn54-től
      Még a szovjet időkben tervezték

      Remélem, azonnal figyelembe vették az Antonov chipet, hogy lefagyják a farkukat. És akkor 24 ki lezuhant, amíg rá nem jöttek.
    3. donavi49 Felhasználói rang
      donavi49
      +2
      23. július 2021. 17:59
      -Igénytelen - felszállhat a nem burkolt vagy egyszerűen rossz minőségű kifutópályákkal rendelkező repülőterekről.


      A tanúsítvány szerint nem.

      - Nem válogatós a repülőtér felszereltsége tekintetében.


      Az osztályában versenyzők is.

      - Északon, Szibériában és a Távol-Keleten nehéz körülmények között történő működésre alkalmas.


      Yakutia Deschiesre repül, és többet akart venni. Azt hiszem, nem szükséges elmagyarázni, hová repül Jakutia?


      Egyébként megadhatod a szót Jakutának.
      A Yakutia Airlines főigazgatója, Vladimir Gorbunov viszont megjegyezte, hogy az ártényező kulcsfontosságú és egymilliárd rubel nagy szám.

      "Egy repülőgép minden egyes művelete a lízingfizetés történetét eredményezi. Durván szólva 1 milliárd rubel havi 150 8 dolláros lízingdíj. az orosz felszerelésünk. Mindez azonban komoly költséget jelent, összehasonlíthatatlan a főbb repülőgépekkel" - mondta. .

      Azóta az Il-114 további 40%-kal drágult:
      Az STLC három Il-114-300 típusú repülőgépet rendel majd áron 1,44 milliárd rubel repülőgépenként.
      1. URAL72 Felhasználói rang
        URAL72
        0
        23. július 2021. 18:53
        Igen, drágult, majdnem másfélszeresére. De a rubel több mint kétszeresére csökkent. Ezért dollárban az autó ára esett. Következtetés. Először a nemzetközi vonalakra, valamint a magas megtérülésű belföldi vonalakra kell helyeznie. Az állam külön fizet a távol-keleti járatokért, Kamcsatkán vagy Csuktkán magas a fizetés, gyakran repülnek. Kifizetődő lesz, de a légitársaságok úgyis panaszkodnak – hátha az állam emeli a pótdíjakat.
      2. Borys Felhasználói rang
        Borys
        +1
        23. július 2021. 19:14
        Ha annyira szereted a kanadai repülőt, megteheted
        vegyél egy tucatnyit magadnak. A költségekről.
        Nagyon kétlem, hogy egy kanadai repülőgép lehet
        olcsóbb, mint az azonos osztályú orosz.
        1. donavi49 Felhasználói rang
          donavi49
          +4
          23. július 2021. 19:57
          A kanadaiak csak néhány ezer + autót készítettek. Még az UDK legmerészebb álmaiban sem vannak ilyenek.
          A kanadaiak szolgálatot tesznek.
          A kanadaiak másodlagosak.
          A kanadaiak nulla lízinggel rendelkeznek, amiről az Ilyushin-Finance nem is álmodik, mert hogyan lehet csökkenteni a zsákmányt? Nem a mennyiségre.
        2. aszzz888 Felhasználói rang
          aszzz888
          -4
          24. július 2021. 06:31

          borys (Boris)
          Tegnap, 19:14

          +1
          Ha annyira szereted a kanadai repülőt, megteheted
          vegyél egy tucatnyit magadnak.
          Nem szereti a kanadai repülőt. Szeret MINDEN oroszon szarni. Van itt néhány.
    4. Stas Sv Felhasználói rang
      Stas Sv
      0
      25. július 2021. 13:00
      Bodaiboban fog felszállni vagy leszállni ???
      https://www.youtube.com/watch?v=CLnfoeY77LI
  6. Bez 310 Felhasználói rang
    Bez 310
    +2
    23. július 2021. 16:42
    Igen, mennyire belefáradt az egészbe - nincs légitársaság, nincsenek repülők, de mindenben megegyeztünk ...
    – Kicsit szégyen!
    1. pintyek Felhasználói rang
      pintyek
      +5
      23. július 2021. 16:46
      ... és a megrajzolt sík nevető
    2. ROSS 42 Felhasználói rang
      ROSS 42
      -5
      23. július 2021. 17:10
      Idézet: Bez 310
      – Kicsit szégyen!

      Ez a híres elv:
      „Reggel pénz, este székek!
      - Kaphatok reggel széket, délután pedig pénzt?
      – Igen, de pénzt előre!
    3. autóvihar 11 Felhasználói rang
      autóvihar 11
      +2
      23. július 2021. 21:18
      Az Aurora a semmiből ugyanúgy megjelent, él és működik.
  7. takarékos Felhasználói rang
    takarékos
    +5
    23. július 2021. 16:45
    Valójában itt az ideje, hogy elvegyék a külföldi repülőgépgyártók légterét utasszállító repülőgépeik számára.
    1. seregin-s1 Felhasználói rang
      seregin-s1
      +1
      23. július 2021. 17:04
      Biztosan elvesszük, de később!)
    2. Andrei Nikolaevics Felhasználói rang
      Andrei Nikolaevics
      +3
      23. július 2021. 17:08
      Hogy is mondjam... A mi állampolgárainkat sem lehet rákényszeríteni, hogy belföldi autókra szálljanak át. A légi fuvarozó minden fillért számol. Ha az IL szolgáltatása méltó, akkor legalább a külföldi autók harmadát kiüti a légi közlekedési piacról.
    3. ROSS 42 Felhasználói rang
      ROSS 42
      -10
      23. július 2021. 17:14
      Idézet: Takarékos
      Igazából itt az ideje, hogy elvegyük a légterünket a külföldi repülőgépgyártóktól...

      Valójában el kell döntenie, hogy Oroszországban valójában mit birtokolnak az emberek, és milyen jogokkal ruházzák fel őket. Ellenkező esetben kiderülhet, hogy Oroszországot régóta eladták különféle OJSC-knek és LLC-knek ...
      Itt célszerűbb megtudni, miért töltik meg a repülőket ilyen drága kerozinnal, ha literenként 2-3 rubel?
      1. URAL72 Felhasználói rang
        URAL72
        +3
        23. július 2021. 19:06
        Ez olyan 2-3 rubel? Hordó - 159 liter, majdnem 70 dollár. Az árfolyamon megszorozzuk 75-tel - 1 liter olaj 33 rubelből jön ki. Miért írja ezt? Valahogy tiszteltem, intelligens, érdemes fórumtagnak tartottalak, és te így arccal a mocsokban vagy. Ne vezessen félre másokat, itt nem mindenki tud gondolkodni és számolni.
  8. tralflot1832 Felhasználói rang
    tralflot1832
    +3
    23. július 2021. 17:13
    Ahhoz, hogy gépeink az egünkben repüljenek, egy óra repülés árán, és ami a legfontosabb, a lízing ajánlatnál is jövedelmezőbbnek kell lenniük.meg kell adni.Mellesleg 87 Superjetet is rendeltek.
    1. t-12 Felhasználói rang
      t-12
      +6
      23. július 2021. 17:46
      15 Superjetet rendelt (Rossiya Airlines). A többi "szándékegyezség" (és szintén csak az orosz légitársaságok).
      1. tralflot1832 Felhasználói rang
        tralflot1832
        0
        23. július 2021. 17:53
        És amint arról beszámoltunk, ellenőrizni kell.
      2. tralflot1832 Felhasználói rang
        tralflot1832
        +1
        23. július 2021. 17:57
        Igen, 43 memorandum, semmiről.A nyugati használt lízing valószínűleg olcsóbb.
    2. tralflot1832 Felhasználói rang
      tralflot1832
      0
      23. július 2021. 17:56
      Bocsánat 58 szuperjet.
  9. tech3030 Felhasználói rang
    tech3030
    +1
    23. július 2021. 19:26
    Istennel ! Hagyd abba a Nyugat táplálását, remélem fejlesztik a termelést!
  10. Pavel57 Felhasználói rang
    Pavel57
    +2
    23. július 2021. 19:30
    Idézet: A.K.
    És érdekelt, hogy a saját gyártásuk hány összetevője van a Bonge-ban és az Airbasban. Rengeteg Made in Russia lesz ott.

    A titán alkatrészek egyértelműen Saldától származnak.
  11. Borys Felhasználói rang
    Borys
    +1
    23. július 2021. 19:31
    A nélkülözhetetlen mindent tudó donavi49-ünk szokás szerint árnyékot vet
    a szövésnél. A Wikipédia szerint egy kanadai ára 22 és 36 között van
    millió dollár. Ha 1,44 milliárd rubelt utal át
    dollárba a mai árfolyamon, körülbelül 19 s derül ki
    félmillió dollár. És miért jövedelmezőbb egy kanadai?
  12. tartalék
    tartalék
    -4
    23. július 2021. 19:39
    Egyetlen állami (nem magán) cég, amely az állam költségén felvirágozna és felfrissítené a parkot és a fogaskeréktől az utasig dolgozna. A magáncégek tönkremennek. Sztálin álmodott és adta az ötletet. Azt mondja, hogy minden belföldi járat csak a saját gépén. Aztán megrázta a fejét, és eszébe jutott, hogy most rohadt kapitalizmusunk van. Oldalra köpött és felébredtem belay
  13. Babay Atasovich Felhasználói rang
    Babay Atasovich
    +1
    23. július 2021. 20:20
    Idézet Constantytól
    Elnézést, ez az automata fordító "érdeme". Elküldtem anélkül, hogy elolvastam volna, mire jutott. bűnös

    Igen, megtörténik, éppen ellenkezőleg – mutogatták! nevető
  14. ODERVIT Felhasználói rang
    ODERVIT
    +3
    23. július 2021. 20:37
    Sok sikert a repüléshez.
    1. Babay Atasovich Felhasználói rang
      Babay Atasovich
      +2
      23. július 2021. 21:48
      A felszállások megegyeztek a lágy leszállásokkal! Igen
  15. mert Felhasználói rang
    mert
    -1
    23. július 2021. 20:41
    egy új távol-keleti légitársaság, amelynek létrehozásáról az Állami Szállítási Lízingtársaság (GTLK), a PJSC "Il" és az "Aurora" légitársaság állapodott meg

    És a régiek nem veszik. Nem rossz ötlet fogyasztót találni egy termékhez. Na, mindegy, keressenek a népek (munkások).
  16. Castro Ruiz Felhasználói rang
    Castro Ruiz
    0
    23. július 2021. 23:16
    Ha ez a repülőgép felháborodást kelt, hogy lecserélje az IL-38N-t?
  17. Vlagyimir Vlagyimirovics Voroncov Felhasználói rang
    Vlagyimir Vlagyimirovics Voroncov
    0
    24. július 2021. 01:26
    ***
    És te egy repülő vagy, aki elrepül
    Mentsd meg a szívedben
    A gép szárnya alatt énekel valamiről
    A tajga zöld tengere...
    ***
  18. senima56 Felhasználói rang
    senima56
    +2
    24. július 2021. 09:03
    Valódi repülők kellenek és nem darabokban, hanem tucatokban! hi
    1. Vadim237 Felhasználói rang
      Vadim237
      +1
      24. július 2021. 16:54
      Az IL 114 egészen valóságos – és tízezres darabszámban kezdik megvenni, amikor megjelenik és működik.
  19. GAndr Felhasználói rang
    GAndr
    0
    26. július 2021. 10:20
    Idézet: aprichnik
    "Már több mint 200 szuperrepülőgép repül."
    És te repültél rajta, én a Yakut légitársasággal - Isten ments, az ősi airbus 118 jobb ...

    Repültem, gyönyörű regionális repülőgép! Nem rosszabb, ha nem jobb, mint a külföldi analógok.
  20. Silinvv Felhasználói rang
    Silinvv
    0
    27. július 2021. 18:54
    RÓL RŐL! jó hír! nem csak az MS-21

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"