„A balesetek jelentős része boruláshoz köthető”: az Egyesült Államok fegyveres erői értékelték a katonai járművek baleseti arányát

17
„A balesetek jelentős része boruláshoz köthető”: az Egyesült Államok fegyveres erői értékelték a katonai járművek baleseti arányát

Az US Accounts Chamber (GAO) szakemberei, amely széles hatáskörrel rendelkezik a fegyveres erők hiányosságainak azonosításában, elemezték a balesetek arányát a hadsereg és a tengerészgyalogság felszerelései során.

A tanulmány eredményei szerint a 2010-2019 közötti időszakban 3 nem harci jellegű baleset történt a fegyveres erők ezen ágaiban, amelyek az A és B osztályú harcászati ​​járművek vezetésével kapcsolatosak.танки és lánctalpas vagy kerekes járművek], amely 123 katona halálához vezetett.

A sofőr figyelmetlensége, a felügyelet hiányosságai és a képzési hiányosságok gyakori okok voltak […] A hadsereg és a tengerészgyalogság nem rendelkezik egy jól meghatározott folyamattal a vezetési készségek és tapasztalatok fejlesztésére […] Az egység képzése a vezetésen kívül más prioritásokra összpontosít.

- fontolja meg a GAO-ban.

A jelentés szerint a balesetek jelentős része a berendezés felborulásával függ össze. A megállapítások alapján a GAO minden szintű parancsnokot megkövetelt, hogy fokozott figyelmet fordítsanak a balesetek problémájára, módosítsák a járművezetők leterheltségét, mérjék fel a vezetésbiztonságért felelős egységek létszámát, és vizsgálják felül a járművezetői képzési programot.

A és B osztályú katonai balesetek és kapcsolódó katonai halálesetek, 2010-2019. pénzügyi év:

  • Az Egyesült Államok Számviteli Hivatalának webhelye
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

17 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. 0
    30. július 2021. 00:37
    tekintse át a járművezető-képzési programot.


    Minden sarkon oda kell rakni a GAI tisztjeinket, ha kiráznak belőlük minden zsákmányt, azonnal megtanulnak úgy vezetni, ahogy kell.

    1. +4
      30. július 2021. 00:41
      Még egyszer, mi a fene van az oldalon, egyáltalán nem hajlandó működni.
      1. +2
        30. július 2021. 05:12
        jól hadd tolják szélesebbre a kerekeiket az autótervezőkhogy a rossz vezetőknek kevesebb lehetőségük legyen hirtelen felborítani az autót! (Tréfa.) nevető
        1. 0
          30. július 2021. 16:33
          Idézet: Tatyana
          Nos, hadd tolják szélesebbre a kerekeiket az autótervezők

          ========
          Igen, ilyen magassággal és hasmagassággal (van súlypont is, majdnem másfél méterrel a talaj felett!) - akár 2 sávot is tolniuk kell majd a kerekeket, hogy ne zuhanjanak ki a kék! lol
          Főleg ilyen "sofőrökkel" !!! nevető
    2. +1
      30. július 2021. 03:18
      Gyerünk. Jól lovagolnak, bukdácsolnak. Pushshay ugyanabban a szellemben folytatja. Mutants játék számítógép. Szóval láthatod, ha valami, akkor minden hordozójuk túl akar élni az 1. küldetés után. És itt van egy balhé. Fa mac természetben.
      1. 0
        30. július 2021. 03:29
        Ukrajnában a közelmúltban az egyiket is betakarta egy tank a kirakodás közben. Nem csak a koronavírus fertőző.
    3. -1
      30. július 2021. 07:30
      Nem a páviánról volt szó. Az amatőr a pilótafülkében ült.
      Korrupció mindenhol.A jogokért fizettem,kifizettem a végzős ápolónőt.Fizettem a RENDSZERES orvosi bizottság igazolásáért,Felfedő képzési bizonyítványért kenőpénzt(képzettségigazolás).
      Náluk is ugyanaz van.Csak a vesztegetés után az elvevőnek kell adót fizetnie,vagy inkább "hálát".
      És akkor ott a fegyelem.
      1. +2
        30. július 2021. 12:25
        Idézet a knn54-től
        Nem a páviánról volt szó. Az amatőr a pilótafülkében ült.
        Korrupció mindenhol.A jogokért fizettem,kifizettem a végzős ápolónőt.Fizettem a RENDSZERES orvosi bizottság igazolásáért,Felfedő képzési bizonyítványért kenőpénzt(képzettségigazolás).
        Náluk is ugyanaz van.Csak a vesztegetés után az elvevőnek kell adót fizetnie,vagy inkább "hálát".
        És akkor ott a fegyelem.


        Ne gondolkozz.

        Beszéltél már amerikai sofőrökkel?
        Vásároljon Highway Patrol Cop-ot vagy D-O-Tishniket?
        átmenni a súlykontrollért pénzért?
        vegyél drogtesztet?
        veszek egy egészségügyi vizsgálatot?
        Körülbelül félmillió oroszul beszélő sofőr dolgozik az USA-ban – egyikük sem mondhatta el, hogy vásárolt valamit. Éppen ellenkezőleg, mindenki egyértelműen tudja, hogy ez lehetetlen.
        Jogokat vásárolni?
        CDL-t vásárolni?

        Teljesen irreális...
        Megbocsátható az ízület, és nem bírságolható...
        De vásárolni vagy kifizetni irreális az utakon.
  2. +3
    30. július 2021. 03:20
    Valóban probléma van a professzionális amerikai hadseregben végzett képzéssel? Ez azt jelenti, hogy nem az a lényeg, hogy melyik hadsereg van besorozva vagy szerződött, hanem a sorkatonákról van szó, és ez a legtöbb országban probléma.
  3. +2
    30. július 2021. 03:37
    ***
    Hogy a szeretettnek ne kelljen sírnia
    Kapaszkodj erősen a kormánykerék vezetőjébe...
    ***
    1. +6
      30. július 2021. 03:50
      nevető kapaszkodj a sofőrbe, ram nevető
  4. +3
    30. július 2021. 03:49
    Standard kérdés. És az SA-ban az autók folyamatosan zuhantak. És a Góbi sivatagban. És ott.
    Fiatal, dögös. Bárhová és bármilyen módon mennek. Az autó nem saját és erős. nevető
  5. +6
    30. július 2021. 05:46
    Mindenért fizetni kell. Kiagyaltak egy aknamentes aljzatot, növelték a hasmagasságot, természetesen az autó súlypontja emelkedett. Ennek következtében felborulás.
  6. 0
    30. július 2021. 06:57
    Kor. Néha álmomban eszembe jut, hogyan utaztam annak idején, már libabőrösen.
  7. 0
    30. július 2021. 08:21
    Igen, mindannyian azt akarjuk, hogy kevesebb sofőr vezessen, de haladjunk.A haladás ellen semmit sem lehet tenni.Az utakon lehetetlen dicsérő felkiáltások nélkül vezetni.
  8. -3
    30. július 2021. 08:44
    Nyilvánvalóan az Egyesült Államokban a korrupció virágzik a katonai felszerelések ellenőrzési jogáról szóló igazolások kiadásában is. nevető
    Megveszik a jogokat és itt az eredmény...
  9. +1
    30. július 2021. 11:32
    az aknavédelemmel ellátott kerekes járműveknek magas a súlypontja, ezért felborulnak ...

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"