A Kazan Aviation Plant befejezi a munkát a második mélyrehatóan modernizált Tu-160M-en

A kazanyi légiközlekedési üzem befejezi a munkát a második mélyrehatóan modernizált Tu-160M ​​stratégiai rakétahordozón, amely hamarosan csatlakozik a tesztekhez. Ezt Jurij Slyusar, a KLA vezetője jelentette be.

A kazanyi repülőgépgyár a Tu-160 stratégiai bombázók mélyreható modernizálását végzi a Tu-160M ​​szintre. Jelenleg az első gépet tesztelik, hamarosan csatlakozik hozzá a második is, melynek munkálatai már befejeződnek. Ezután mindkét stratéga átmegy az államteszteken, amelyek után harci egységekhez mennek.

Ugyanakkor Kazanyban folyamatban van egy teljesen új, a semmiből épített Tu-160M ​​stratégiai bombázó összeszerelése. A korábban bejelentett tervek szerint a repülőgép tesztelését még idén, 2021-ben kell megkezdeni. A 2018-as szerződés értelmében az UAC összesen tíz új Tu-160M ​​stratégiai bombázót épít a Honvédelmi Minisztérium számára. Ezenkívül a szolgálatban lévő összes harci stratégiai rakétahordozó mélyreható modernizálását tervezik.

Amint azt a társaság korábban kifejtette, a mélyen modernizált Tu-160M ​​új repülési és navigációs berendezéssel, fedélzeti kommunikációs rendszerrel, irányítórendszerrel, radarállomással, elektronikus ellenintézkedési komplexummal, valamint új NK-32-vel rendelkezik. 02 motorok (2-es sorozat), amelyek gyártását Szamarában visszaállították (JSC "UEC-Kuznetsov").

A mélyen modernizált Tu-32M ​​tavaly november elején hajtotta végre első repülését az új NK-02-160 hajtóművekkel. Ugyanakkor hangsúlyozták, hogy a repülőgépekre szerelt hajtóművek sorozatosak.

Comments

[Popandos]

Jó hírek,
Igen, még a tyapnitsuban is!

[Vlagyimir61]

Idézet: Popandos

Jó hírek,...

Nekünk persze jók, de a T-160 sebességénél beléd ragadt mínuszból ítélve valakinek nem túl jó! És javítsd ki a hibát, kihagytad a "péntek" szót, ami lehetett az oka.

[Popandos]

Nem tévedés, pontosan ma Tyapnitsa. Nos, a hátrányok jönnek-mennek, de mi maradunk

[urik62]

Muszáj berúgnod pénteken?

[Popandos]

A hagyományokat be kell tartani, de részegségre senki nem kényszerít.

[Bad_gr]

Idézet: Popandos

A hagyományokat követni kell

Nem azért iszunk, mert vonz a szórakozás,
És nem tűzzük ki magunk elé a féktelenséget.
El akarjuk hagyni magunkat egy pillanatra
És csak a bódító bájital miatt hajlamos.
Omar Khayyam

[urik62]

Ki hozta létre ezeket a hagyományokat?

[urik62]

https://youtu.be/74wavG9dhIc

[TANKISTONE]

urik62 (yuri)

Ki hozta létre ezeket a hagyományokat?

És a "minden péntek a szarban" egy szatíra. Senki nem kényszerít téged, Jurij, hogy berúgj, de megoszthatod a társaságot nem ivókkal, csak beszélgetni...

[urik62]

Igen, nem bánom, hogy iszom magam, csak ez az - ha péntek van, akkor ez szükséges, nem értem.

[Karpov Ruszlan]

Természetesen nem! De egy kemény hét munka után lehet egy kicsit, úgymond, nem piára, egészségre))))

[EEE226]

urik62 (más néven Yu-yu-yu-riy), menj és tépd le! Nem fogunk ítélkezni feletted. Hiszen hogy nem lehet berúgni, amikor "unokatestvérek és nagyon távoli rokonok" modernizálják a gépeiket, te pedig régen megittad a magáét!

[urik62]

Ki vagy te? mit ittam ott? Pénteken egy banális furcsaságról beszélünk, és nem a repülőkről.

[Karpov Ruszlan]

Ez az)

[Karpov Ruszlan]

Nos, pénteken kortyolni kell))) Szóval leszögezték, hogy egy kortyban))))))

[Popandos]

Ma van egy másik nagyon fontos ok - a Nemzetközi Barátság Napja
Azért, hogy

[Ros 56]

A hír kiváló, de szükséges lenne nagyobb ütemben végezni a munkát. Kíváncsi vagyok, hány műszakról van szó naponta?

[seregin-s1]

Tréfálsz velem? Hol lehet szakembereket kérni? A legokosabb emberek taxikban dolgoznak.

[Ros 56]

Tehát az embereknek fizetniük kell, mert újjáélesztik az ország védelmét.

[seregin-s1]

Mire kell fizetni? Az üzemben való jelenlétért? Ki tudja, hogyan kell dolgozni, és így több taxis keres.

[Ros 56]

De ez már nem az ő hibájuk, hanem a vitéz gazdák. Nincs alsó, nincs gumi.

[TANKISTONE]

seregin-s1 (Szergej)
Tréfálsz velem? Hol lehet szakembereket kérni? A legokosabb emberek taxikban dolgoznak.

NYC-ben...

[Baskirkhan]

Idézet: Ros 56

Kíváncsi vagyok, hány műszakról van szó naponta?

Volt egy barátom, aki a gyárban dolgozott, elmondása szerint a Gorbunovról elnevezett KAPO műhelyében a Tu-160-ast dioptriás szemüveges nagyszülők javítják, akiket a személyzeti osztály adatai alapján gyűjtöttek össze, akik még mindig az elméjükben, és ne feledjék, hogyan kell elvégezni a kábelezést és minden egyéb munkát. Amint megjelent az állami parancs, elkezdték meghívni őket. Mivel a "szent 90-es évek" lemaradása véget ért, megpróbálok egy titán "gerincet" készíteni az új Tu-160-hoz - egy 12,4 m hosszú és 2,1 m széles központi titán gerendát, amely körül a többi repülőgépváz elem csoportosították. Ha nem tanuljuk meg újra elkészíteni ezt a gerendát, akkor nem lesz új Tu-160.

[Ros 56]

Szomorú azonban, hogy a KAI-t végzettek mindegyike taxisofőr lett? Igen, és a KuAI nincs messze. Én a szovjet korszak rövidítését használom.

[Baskirkhan]

A végzetteket továbbra is termelési képzésben kell részesíteni. A kazanyi repülőgépgyárban a 90-es években nem fizettek bért, a munkások elmenekültek valahova, sokan az orgsintezért, volt, aki megitatta magát, bezárt a szakiskola, i.e. 2015-ig szinte nem maradt keret.

[Ros 56]

Nos, ez mindig is így volt, nem ok nélkül nevetett a zseniális Raikin, felejtsd el a levonást - indukciót, termeljünk.
Rendszerint minden végzős hallgató elavult témákról dolgozott. A múlt század 30-as éveiben történt, hogy néhány briliáns tervezőnk lehetőséget kapott arra, hogy oklevelet készítsen olyan technológia megalkotásáról, amely még nem létezett. És mivel nem volt semmi, ezért kockáztattak, és most, hogy ki adja a pénzt, nem tudni, mire költsék.

[Kabát raktáron]

Idézet: Ros 56

Minden KAI végzettségű taxisofőr lett? Igen, és a KuAI nincs messze

Komolyan azt gondolja, hogy az egyetemet végzettek a tőzsdékre mennek, hogy megforgatják a diót?

[Ros 56]

Azonnal láthatja a fiatalt, a Szovjetunióban nem riadtak vissza az anyák csavarásától, ha körülbelül 300 rubelt fizettek neki, ellentétben 120-zal egy mérnökért.

[Kabát raktáron]

Idézet: Ros 56

Azonnal láthatja a fiatalt, a Szovjetunióban nem riadtak vissza a dióforgatástól, ha körülbelül 300 rubelt fizettek neki

Hát nem tudom, nem tudom. Csak néhány végzettünk ment kézimunkába, aztán, amikor a peresztrojka már legyőzött minket, már egyáltalán nem volt hol dolgozni.
A mostaniak pedig nem is tekintik embernek a keménymunkásokat, inkább lesz belőlük pincér, mint lakatos.

[Ros 56]

Akkoriban ez egy lépés volt a fejlődésben. Először lakatos, majd művezető, mert bármilyen fizetés magasabb, mint egy lakatosé, aztán mester vagy szerencsével helyettes. üzletvezető. Ezt karriernövekedésnek hívják. És azonnal a hatóságokra gondolt? A mi Csernomirdinünk is szerelőnek indult, távollétében végzett az intézetben és lassan, ugye, miniszterelnök lett. Persze nem minden csillag ragyog így, de mégis így volt. És most mi a lényeg, a mostani feltörekvő menedzsert húzással nevezték ki egy pozícióba, de se füle, se pofája nincs, így kezdődik a pandémonia. És azelőtt, hogy nem volt iskola, amíg nem mész a mélyről, addig a nagyfőnökökhöz fogsz járni.

[EEE226]

Igen, volt idő! KAI, KUAI! Emlékszem, megérkeztünk az edzőtáborba, szétszedtem a priccset, és a matrac alatt egy cetli volt: "Üdvözlet a MAI újoncainak a KuAI hadnagyaitól!" És tovább. A berezai gyakorlati gyakorlatokon felemeljük a konténert és a helyi hadnagy szeme kimászik, a konténeren az áll, hogy "KAI a föld köldöke". Fekvő közben - nem látszik, felemeltek - egy dugattyút a hadnagynak. Ilyen idők voltak!

[Perse.]

Idézet: Baskirkhan

megjavítani dioptriás szemüveges nagyszülőket, akiket a személyzeti osztály adatai alapján gyűjtöttek össze, akik még mindig a fejükben vannak, és emlékeznek a vezetékezésre és minden egyéb munkára

De rengeteg jogász és közgazdász van.

A gyerekek Hitler miatt, a nagypapák a "demokraták" miatt kerültek a gépekhez. Ezzel úgy "optimalizálják" a tudományt, az oktatást és az ipart, hogy csak Kínában kell majd sokat vásárolniuk.

[Hyperion]

Idézet Perse-től.

csak Kínában kell sokat vásárolnia *

*van neki

[előzetes]

Ősszel új képviselőket választunk az Egységes Oroszországba, aztán....egyszerre repül majd minden.
És a TU-160, és az SU-57, és az MS-21, és az új Superzhet, és a soha nem repülő SU-75.
Még az Armata is repülni fog.
És ha valaki kételkedik, az nem hazafi.

[Ros 56]

Szóval már repülünk, de nem tudjuk, hol és hol fogunk leszállni, ó, ez egy nagyon nagy kérdés.

[Nyikolajevics I]

Idézet az előzőtől

új képviselőket választunk az Egyesült Oroszországba

Az "EdRo" Oroszország ellensége... ezt már a létezésével is bizonyította! "EdRo"-t kell "megfulladni" a választásokba!

[előzetes]

Bírság. A kommunistákra fogunk szavazni. Vannak még becsületes milliomosok.

[Nyikolajevics I]

Idézet az előzőtől

A kommunistákra fogunk szavazni. Vannak becsületes milliomosok

Van ilyen: két rossz közül a kisebbet választják (vagy a kevésbé ismertet...)! És nem fog megváltozni! Nincs Eisenhower-szindrómája, aki azt mondta: "Igen, ez egy barom! De ez a mi fattyúnk!" Igen, másokat választva hibázhat... de van remény! Az EdRommal nincs remény!

[előzetes]

A választásokat nem szabad ennyire komolyan venni. Egészségtelen. Képviselők, ott mind egyformák. Természetes kiválasztódás. Nincsenek ott mások, akármilyen pártokba öltöznek be, és bármilyen beszédet is tartanak.

[Nyikolajevics I]

Idézet az előzőtől

A választásokat nem szabad ennyire komolyan venni.

Miért nem próbálja meg? Nem komoly, már húsz éves volt .. nevetve, vidáman! Annyira jól éreztük magunkat, hogy majdnem meghaltunk! Még nem fáradt el?

[előzetes]

Három nap, hogy szavazzam az egészségemre, nem elég.

[béka]

Van egy ilyen koncepció: két rossz közül válaszd a kisebbet (vagy a kevésbé ismertet...)!

Attól, hogy ki mondaná meg, hogy melyik kevesebb .... És kinek)) Mert attól, hogy mi van - nincs különbség, uram. Mert nem egy ún. a párt nem mondja meg normális nyelven, hogy pontosan mit fog tenni, ha átveszi a hatalmat. És ami a legfontosabb: hogyan...

[alexmach]

Van egy ilyen koncepció: két rossz közül válaszd a kisebbet (vagy a kevésbé ismertet...)!

Felelősségteljesen és a dolgok ismeretében beszélek - ez a közmondás teljes nonszensz, legalábbis a választásokkal összefüggésben. Ez az elv nem működik, és csak oda vezet, hogy a választókat úgy nevelik, mint a kisgyerekeket, semmi több.

[Perse.]

Idézet: Nyikolajevics I

"EdRo"-t kell "megfulladni" a választásokba!

Nyikolajevics, már "megfulladt" őket így, az egész ország, de "ez" nem süllyed el. Válasszunk újra.

[Nyikolajevics I]

Idézet Perse-től.

tehát "megfulladt" már, de "ez" nem süllyed el.

Jaj! Az ismerős "olajfestmény"! Mint Jelcinnél! A választások előtt (1996?) xmypya értékelése nem volt magasabb 5%-nál, de "nyert"! Íme a "demokrácia és demokrácia" jelenlegi ára a modern Oroszországban!

[ultra]

Káprázatos vagy?

[röfög]

Nem te vagy az első, aki ezt a hülyeséget posztolja a dioptriás nagymamákról Látod, nem tudják, hogyan kell elhelyezni a vezetékeket. Legalább gondold meg, amit mondasz. A látnok nem sugárzik, ó, bosszúság. A Boeing titánfarmokat vásárol tőlünk. Hiányzik belőlük az intelligencia és a technológia. Sír, de vásárol. Ha most a semmiből rakétahordozót állítottak össze, úgy látszik, sikerült rendezni a sugarat. 15 évvel ezelőtt egy gázturbinás mozdony motorjának leple alatt helyreállították az NK-32 teljes ciklusát, de új technológiák alkalmazásával. Láthatóan nem voltak dioptriás nagymamák, valami újat kellett bevezetni, és növelni az erőt és az erőforrást. Általánosságban elmondható, hogy az orosz vasutak egy felesleges gázturbinás mozdony leple alatt finanszírozták a legjobb gyártású repülőgépek, az emberiség katonai projektjét, hogy az ellenség intelligenciája megtehesse. És a korábbinál jobb motorral készíthetsz modern repüléselektronikát egy régi vitorlázógépben, készíthetsz új siklót stb. És a dioptriás nagymamák a modern kütyükben nem boom-boom, új repüléselektronikát vernek, bekötik a vezetékeket... igen, nagy mesterek. Érdekes módon te magad őszintén hiszel abban, amit írtál? Vagy megvívod a saját háborúdat, amennyire csak lehetséges a rezsimmel

[Baskirkhan]

Idézet: hrych

A Boeing titánfarmokat vásárol tőlünk. Hiányzik belőlük az intelligencia és a technológia. Sír, de vásárol.

A Boeing szorosan figyelemmel kíséri beszállítóinak diverzifikációját. Az oroszországi titán projektre azért van szükség, hogy nyomást gyakoroljanak a más országok hasonló titángyáraira. Az Orosz Föderáció által a Boeing és az Airbus számára szállított titán alacsony hozzáadott értékű termék. Majdnem nyersen. Ezért nincs mit csodálni.

Idézet: hrych

A látnok nem sugárzik, ó, bosszúság.

Például egy Tu-160-as félgerenda hegesztéséhez először manuálisan kell kivenni a paneleket és a ragasztóelemeket ívhegesztéssel argonkörnyezetben, majd a varrat teljesen össze van hegesztve elektronsugárral egy kamrában. vákuum. A kamra, amelyben a félgerendát hegesztik, helyreállították és működik. Vagyis a hegesztési technológia abból áll, hogy először argoníves hegesztéssel összeragasztják a középső szakasz alkatrészeit, majd csak ezután hegesztik a varratokat elektronsugárral nagyvákuumban. Egyelőre nem minden zökkenőmentes ezzel.

[röfög]

Idézet: Baskirkhan

alacsony hozzáadott értékű termék

Ön maga találta ki az alacsony újraelosztás kifejezést? Te magad találtad ki a Boeing stratégiát? Csak ő maga nehezményezte, hogy nem tudott "alacsony újraelosztású" sugarat készíteni a Tu-160-nak. Téged olyan könnyű elkapni Maradjunk annyiban, hogy a te becsmérlő és félreinformáló környezetedben nincs elég tapasztalt dioptriás nagymama.

[Baskirkhan]

Idézet: hrych

Ön maga találta ki az alacsony újraelosztás kifejezést?

Az újraelosztás a fém megszerzésének vagy feldolgozásának egyik szakasza a vas- és színesfémkohászatban. Az újraosztás a következőket tartalmazza: fém olvasztása és öntése, tömörítés, hengerlés, cső- és vasalatgyártás. A teljes kohászati ​​ciklus egy részét megvalósító vállalkozásokat konverziós vállalkozásoknak nevezzük. Ez egy oktatási program.
Ne foglalkozz velem többet a megjegyzéseiddel.

[röfög]

Te vagy az, aki nem zavar minket a megjegyzéseiddel. Keress erre dioptriás nagymamákat és dörzsöld át őket dezuval

[alexmach]

Az alacsony újraelosztás kifejezést ő maga találta ki

Nos, ez olyan, mintha a Google segítene.

[röfög]

Szóval olvasd el. És általában itt az alacsony szó? Oroszország így gyárt alkatrészeket a Boeing számára. Oroszország alkatrészeket gyárt nemzetközi fejlesztésű SaM146 motorokhoz, valamint CFM56 motorokhoz. A cég alkatrészeit Boeing 737-es, Airbus A320-as és Sukhoi SuperJet 100-as repülőgépek hajtóműveinek gyártása során használják fel, az üzem fénypontja a CFM56-os hajtómű nyomásfokozó dobja, amelyet csak nálunk gyártanak. A VolgAero alkatrészeket a rendkívül népszerű Boeing 737-ben használják, és az egész bolygón repülnek. Ez egyértelmű? Nem elég neked és Baskirkhannak az erősítő dob?

[alexmach]

És általában itt az alacsony szó?

míg. Van olyan, hogy "alacsony hozzáadott értékű termékek"

Szóval olvasd el.

Azt tanácsolom, hogy olvass többet és írj kevesebbet.

[röfög]

És azt tanácsolnám... kevesebbet tanácsolnék.

[Kabát raktáron]

Idézet: hrych

a dioptriás nagymamák a modern kütyükben nem bumm-bumm, új repüléselektronikát csapnak be, tedd ide a vezetékeket... igen, nagy mesterek

Egy repülőgépgyárban pedig a dolgozóknak nem kell érteniük a kütyükhöz, a repüléselektronikához és a motorokhoz. Csak az egészet rendesen a megfelelő helyre kell tudni csavarozni (és nem fejjel lefelé, mint a Roszkosmoszban), helyesen kötik, hogy a vezetékek ne gabalyodjanak össze és ne legyenek rövidek, hogy az anyák egyenletesen csavarodjanak be. és a szükséges erőfeszítéssel, és úgy, hogy a divatos kütyük a telepítési folyamat során ne ütközzenek, ne hajlítsanak meg, ne melegedjenek túl forrasztópákával ...

[röfög]

Ön volt az, aki sikeresen leírta a garázs összeszerelését egy fillérrel

[Kabát raktáron]

Idézet: hrych

Ön volt az, aki sikeresen leírta a garázs összeszerelését egy fillérrel

Nos, akkor írja le a repülőgép gyári összeszerelését.

[röfög]

Láttam egy sugárhajtómű összeszerelését, a folyamat manuálisnak mondható és nem dioptriás nagymamák, mindezt fiatalok szerelték össze szigorúan a dokumentumok és a megfelelő részletek szerint indexekkel, jelölésekkel. Nincs improvizáció itt, nem, ott szemből (dioptriával) és emlékezetből Aztán valami játékot dörzsölnek a vezetékezésről, a titánszegény átalakításról stb. Valamint az ősi mesterek, akik szemmel a vízmértékre és a vízvezetékre

[Kabát raktáron]

Idézet: hrych

Láttam egy sugárhajtómű összeszerelését...
És akkor dörzsölnek valami játékot a vezetékezésről, az alacsony titán átalakításról stb.

Itt elmondják, hogyan áll az egész repülőgép összeszerelése.
És igen, az ottani vezetékezés más történet, ott kilométernyi vezeték van. És ez nagyon nehéz a korszerűsítés során, nem mindig lehet kihúzni a régi kábelt a kész repülőgépvázból. Ezért például amikor az első "kacsákat" összeszerelték Chkalovsky üzemünkben, 2-3 vezetékkészletük volt,

[röfög]

Mindezt nagyszerű kanapémesterek posztolják. A kábelekkel nincs probléma, és nem is lehet. A legnagyobb hülyeség. Távolítsa el a szemetet, és tegyen új problémákat Baskirkhan bejegyzéseibe A szokásos technológiai folyamatot és minden kiküldetést leírások, igazolások stb. írják le. Nincsenek dioptriás nagypapák/nagymamák, akik ismerik az egyes kiküldetéseket, és nem lehetnek. Éppen ellenkezőleg, most a számítógépnek kell segítenie.

[Kabát raktáron]

Idézet: hrych

A szokásos technológiai folyamatot és minden kiküldetést leírások, igazolások stb. írják le. Nincsenek dioptriás nagypapák/nagymamák, akik ismerik az egyes kiküldetéseket, és nem lehetnek. Éppen ellenkezőleg, most a számítógépnek kell segítenie.

Igen igen.
Csak ezeket az előírásokat kell teljesíteni.
Az összeszerelés kézi munka.
Hadd emlékeztesselek még egyszer a Protonba fejjel lefelé csavart érzékelőre. És általában ez a legegyszerűbb.
Tegnap mutatták a tévében, hogy a gyárban egy fúrós ember fúrót döf minden egyes már kilyukasztott lyukba az összeillesztendő alkatrészeken, itt van számítógép és CNC meg specifikációk....
Szem, tapasztalat és ügyesség – mindenünk.
És igen, lehetetlen leszerelni a kábelt a fél sík szétszerelése nélkül, és a kész repülőgépvázba újat fektetni a nagyon okosak feladata.

[röfög]

Protonnak ezt a kifogását nem a hitre vonta, mert a városlakóknak nem kellene tudniuk az igazi okot. És a rakéta robbanás után ott keress bizonyítékot. És ezek után a Proton már sikeresen repült. Szuperrepülőgépről kaptál a semmiből, nem, jön Baskirkhan, belegabalyodik a vezetékekbe és vak nagymamákba, jön a Jacket, minden Proton, igen Proton. Fejjel lefelé, fejjel lefelé. Gördülj már fel, ne használd a fejedet támogatónak, hanem használd rendeltetésszerűen

[Kabát raktáron]

Idézet: hrych

Szuper híreket kaptál egy szuperrepülőről a semmiből,

Azt írja róla, hogy "akarat".
Akkor lesz, örülni fogunk, de egyelőre nincs semmi.

[röfög]

Lehetséges, hogy mielőtt megtörténik, csendben maradunk, és nem vakarózunk a nagymamákról, a vezetékekről és a Protonról?

[Krasznojarszk]

Idézet: hrych

Éppen ellenkezőleg, most a számítógépnek kell segítenie.

Hrych, nyugodj meg. Szerintem jelentett. Milyen számítógépek? A kábelköteg a siklón készül. És a "dioptriás nagymamák" is megtehetik. Ott ha lehetséges a hiba, akkor az minimális, és még egészen értelmes férfiak is elkövethetik. Mivel a specifikáció a vezeték típusát, keresztmetszetét mm18-ben, személyi számát és útvonalát tartalmazza - a 24-as sorkapocstól a XNUMX-es sorkapocsig. Minden! És ismétlem, a "dioptriás nagymamák" is lefektethetik ezt a vezetéket. Egyébként a dioptriás és dioptriás nagymamák figyelmesebbek, mint a férfiak, amikor egyszerű rutinmunkát végeznek. Ez elárulja a gyártási tapasztalatomat.

[alexmach]

Ha most a rakétahordozót a semmiből összeszerelték, úgy tűnik, a sugár rendeződött

A semmiből épült? Ugyanitt az üzemben volt egy "érintés" vagy akár több is. Az első új biztosan nem "a semmiből".

[Graz]

minél több, annál jobb lenne 100, és 300 darab jobb.és hiperszonikus rakéták nekik, és hogy gyakrabban repüljenek felszerelt stratégák a NATO határok közelében

[Atlant-1164]

jó idő van, jó hírekkel kezdődik a reggelem.

[manó]

Idézet: Ros 56

A hír kiváló, de szükséges lenne nagyobb ütemben végezni a munkát. Kíváncsi vagyok, hány műszakról van szó naponta?

Nincs háború, árvíz, földrengés, így elég egy műszak.

[AAC]

És hiszem, hogy minden sikerülni fog. A felvételek pedig lassan gyarapodnak.

[CBR600]

Van olyan, hogy "mérnökiskola". Hagyományok, módszerek és minden. Hogyan jöttek létre a legjobb iskolák? Képzeld el most – az oklevél megvédésétől – tapsol, egy tölcsérben és egy sharashkában. És el sem tudom képzelni, hol védik MOST az ilyen okleveleket.
... Egy szomszéd azt mondta, hogy a kitűnő tanuló unokája (moszkovita) nem tud bekerülni az egyetemre, már minden helyet elfoglalnak olyan regionális hallgatók, akik még az első évtől sem érettségiznek. FELHASZNÁLÁSukat a régiójukban vásárolják. És ezekkel a pontokkal minden helyet elfoglaltak. MINDEN helyet foglaltak.
Milyen lövések fognak feljönni? Egyáltalán honnan jönnek?

[CBR600]

Nincs háború, nincs árvíz... igen, a világ szilárd. Azok a nagypapák elfogynak és elesnek, elkezdenek fizetni. Csak nem lesz senki. És hát igen, külföldi szakemberek! Szintén egy lehetőség...

... szavai szerint a Gorbunovról elnevezett KAPO műhelyeiben a Tu-160-ast dioptriás szemüveges nagyszülők javítják, akiket a személyzeti osztály adatai alapján gyűjtöttek össze, akik még mindig eszük ágában vannak. .

Itt egy cikk ... https://topwar.ru/184910-polimery-kotorye-poka-ne-prospali-rossija-i-mirovaja-himija.html
A jelentés ugyanaz. És magam is megtapasztaltam, mennyire szeretnek minket a fiatalok. Emlékszik valaki, hogy mi az a MIHM?

[Strannik96]

Idézet: Krasznojarszk

Idézet: hrych

Éppen ellenkezőleg, most a számítógépnek kell segítenie.

Hrych, nyugodj meg. Szerintem jelentett. Milyen számítógépek? A kábelköteg a siklón készül. És a "dioptriás nagymamák" is megtehetik. Ott ha lehetséges a hiba, akkor az minimális, és még egészen értelmes férfiak is elkövethetik. Mivel a specifikáció a vezeték típusát, keresztmetszetét mm18-ben, személyi számát és útvonalát tartalmazza - a 24-as sorkapocstól a XNUMX-es sorkapocsig. Minden! És ismétlem, a "dioptriás nagymamák" is lefektethetik ezt a vezetéket. Egyébként a dioptriás és dioptriás nagymamák figyelmesebbek, mint a férfiak, amikor egyszerű rutinmunkát végeznek. Ez elárulja a gyártási tapasztalatomat.

Hrych helyesen ír a számítógépekről, egy kapcsolási rajz elkészítésére gondolt például az Eplanon, ahol 3D-ben készítik el a kábelköteg-tervet, és ott szinte megszűnik a villanyszerelők improvizációja a kábelköteg lefektetésekor

[Strannik96]

Azaz először diagramok készülnek a számítógépen a megfelelő programban, majd 3D nyomkövetés, kábelköteg stb. És akkor már a "nagyszülők, unokák és dédunokák" a helyükre kerülnek a 18-as termináltól a 24-esig, miközben meglehetősen nehéz összekeverni, de ha megpróbálja, akkor természetesen minden lehetséges

[EEE226]

Idézet: Kabát raktáron

Komolyan azt gondolja, hogy az egyetemet végzettek a tőzsdékre mennek, hogy megforgatják a diót?

Nemrég nem, nem mennénk! A kereskedőknek - igen, az irodai planktonoknak - igen, de a siklóknak - nem, mert még ők is megértették, hogy nem lesz elég képzettségük és tudásuk a "csavar kiforgatásához". Hogy most változott-e valami, nem tudom!

[Nikolay Redko]

menjen a harci egységekhez

Azt gondolhatod, hogy sokan vannak. Része valaminek Engelsben.

[víziló macska]

Irány Oroszország! A világon egyetlen ország sem gyárt ilyen repülőgépeket.