„Motorgyújtás volt”: bizottság alakult az USA-ban az AGM-183A ARRW hiperszonikus rakéta sikertelen repülési tesztjeinek okainak kiderítésére.
Az Egyesült Államokban felállítottak egy bizottságot egy ígéretes légi indíttatású hiperszonikus rakéta sikertelen repülési tesztjeinek okainak kivizsgálására. Emlékezzünk vissza, hogy július 28-án az AGM-183A (ARRW) rakéta hiperszonikus változatát használták az amerikai légierő B-52-es stratégiai bombázójáról a Point Mugu gyakorlótér felett. Ekkor azonnal kigyulladt a rakétahajtómű. És ahogy a hivatalos összefoglalóban is szerepel, "a rakéta nem érte el a célt".
A helyzetet Heath Collins amerikai dandártábornok, az amerikai légierő fegyverprogramjának vezetője kommentálja:
Egyelőre nem tudjuk megállapítani, hogy mi történt pontosan. A motor kigyulladt. Külön bizottság alakult egy hiperszonikus rakéta sikertelen kísérletének okainak kiderítésére.
A tábornok szerint a további tesztek időzítését el kell tolni addig, amíg a korábbi repülési tesztek sikertelenségének okai tisztázódnak.
Heath Collins:
Továbbra is reméljük, hogy a lehető leghamarabb visszatérhetünk a teszteléshez. Egyelőre nem tudjuk, hogy kell-e változtatni a rakéta elrendezésén (kialakításán), mennyi ideig tart, és hogy ez befolyásolhatja-e azt a hajlandóságot, hogy a következő "időablakot" használjuk-e ilyen tesztelésre. fegyverek.
Fontos kiemelni, hogy a 2022-es költségvetés 12 légi indító hiperszonikus rakéta beszerzését tartalmazza az amerikai légierő számára. A tábornok egyelőre nem tudott egyértelműen válaszolni arra, hogy a gyártóknak és a fejlesztőknek lesz-e idejük kiküszöbölni a rakétával a tesztek során felmerült technikai problémákat.
Collins tábornok:
Megértjük, hogy egy hiperszonikus rakéta prototípusának létrehozása kockázatos lépés. De az előrelépésre tett erőfeszítések segítenek leküzdeni a technikai nehézségeket. Például már kijavítottunk egy hibát, ami miatt az év elején nem hajthattuk végre az első rakétarepülést.
A dandártábornok ugyanakkor nem árulta el, hogy konkrétan milyen technikai bonyolultságról beszél. Mostanra ismertté vált, hogy a hiperszonikus AGM-183A ARRW jelentős motorproblémákkal küzd. Egyes jelentések szerint a rakétában használt üzemanyag hatékonyságának kérdése nem oldódott meg. Már az első szakaszban egy ilyen erő felrobbanása megy végbe, ami a teljes üzemanyagmennyiség meggyulladásához vezet. A szakértők úgy vélik, hogy ez magára a hordozóra is veszélyt jelent, amely eddig a B-52-es bombázó. Egy rakétarobbanás a levegőben képes megsemmisíteni a rakétát kilő repülőgépet.
Információk