Hogyan látják a tanképítés kilátásait Oroszországban
В cikk "A harckocsiflotta fejlesztésének kilátásai, figyelembe véve a világtrendeket" – vázolja fel a katonai és az ipar képviselői által az orosz harckocsiflotta jövőjéről szóló tudományos és gyakorlati konferencián folytatott megbeszélés eredményeit. Ennek eredményeként egészen érdekes következtetések születtek. Némelyikükön az elrendezési diagramok tekintetében tartály A jövőről, a tűzerőről, a robotizálásról és a harckocsi irányíthatóságáról szeretnék részletesebben kitérni.
Tartályelrendezési diagramok
A szakértők felhívták a figyelmet a tank fogalmi bizonytalanságára, amely a jövőbeli háborúk várható természetének eltérő megközelítéseiből fakad. Egyrészt a harckocsiknak meg kell felelniük a nagyszabású katonai műveletek végrehajtásához, másrészt a különböző intenzitású helyi konfliktusokban való részvételhez, beleértve a városi agglomerációt is, amely a tank fogalmának eltérő megközelítését igényli.
A harci műveletek típusától függően a tankokkal szemben támasztott követelmények alapvetően eltérőek lesznek, és különböző elrendezési sémákat lehet elfogadni. A szakértők arra a következtetésre jutottak, hogy a nagy hatékonyságú konfliktusokban a klasszikus elrendezésű, emberes főtankokra lesz szükség, míg a harckocsi legénységének három főből kell állnia, felcserélhetőségük lehetőségével.
A 80-as években a legénységi létszám indokolásával kellett foglalkoznom, majd a legénységi tagok leterheltségének elemzése alapján egyértelműen arra a következtetésre jutottam, hogy a minimális létszám három fő. Az elemzés kimutatta, hogy a harckocsi és az alegység irányítására, valamint a célpontok felkutatására szolgáló parancsnoki funkciókat nem lehetett kombinálni a tüzelő tüzér funkcióival, és a két legénységből álló harckocsi létrehozásának kérdése. majd bezárták.
Meg kell jegyezni, hogy még a T-34-76 és T-60 (T-70) harckocsik valódi harci műveletekben való használatának tapasztalata is, amelyben a parancsnok és a lövész funkcióit kombinálták, megmutatta egy ilyen rendszer gonoszságát. . Tehát a tartály klasszikus sémája a közeljövőben láthatóan megmarad, ma már nincsenek hatékony technikai eszközök a tartály mozgásának, tüzének és interakciójának vezérlésére, valamint a legénység számának csökkentésére.
Az alacsony hatékonyságú helyi konfliktusok esetén a harci küldetés megoldásától függően különböző típusú fegyverekkel lehetséges az elrendezés - nehéz és könnyű fegyverekkel, beleértve a speciális feladatok megoldására tervezett robottankokat is.
A legénység nélküli torony kérdése, amely az Armata harckocsi elrendezésének alapja, egyelőre nyitott marad. Egy ilyen megállapodás pozitív és negatív tényezőinek objektív értékeléséhez túl kevés az információ, időbe telik a valós működési körülmények között meghozott döntések ellenőrzése.
Robot tank
Szakértők szerint a robottankok vagy tankok széles körű bevezetése robotok a közeljövőben nem várható. A kutatás-fejlesztési munka stádiumában vannak, eredményeik alapján döntenek az ilyen típusú páncélozott járművek fejlesztési irányairól. Ez a megközelítés érthető, ma már nincs taktika az ilyen harckocsik használatára, nincsenek ésszerű taktikai és műszaki követelmények velük szemben, és nincsenek hatékony technikai eszközök a szükséges funkciók megvalósítására.
A robottank megalkotása nem annyira a tankfejlesztő, mint inkább a szakosodott szervezetek erőfeszítéseit követeli meg a robotkomplexum alapvetően új rendszerein. Például egy ilyen harckocsinak jó „szemekre” van szüksége ahhoz, hogy integrált képet hozzon létre a harctéri terepről úgy, hogy a képet a legénység tagjainak nem a monitoron, hanem a kezelő szemével társított stabilizált információs megjelenítő rendszerben mutatják be (sisak- a megfigyelőeszköz felszerelt kijelzője vagy látómezeje). Videokamerák és monitorok segítségével nem lehet ilyen rendszert létrehozni, alapvetően új technológiai megoldásokra van szükség, amelyek még nem állnak rendelkezésre. Szükség van továbbá a szélessávú zajmentes és biztonságos csatornákra az audio- és képinformációk továbbítására, amelyek aktív zavarás körülményei között és nyilvánvalóan új fizikai elveken működnek.
Megjegyzendő, hogy a T-72B3 (Shturm tank) alapú robottank fejlesztésének bemutatására irányuló, folyamatban lévő palliatív kísérletek nem bírják a kritikát, és nem vezethetnek pozitív eredményekhez. Sokat írtak már erről a tankról, hogy alapvetően a Terminator BMPT ötleteit próbálják népszerűsíteni csak távirányítóval, aminek nem találnak helyet a hadseregben.
Ilyen munkára természetesen szükség van, csak lehetőségnek kell tekinteni a tankrobotizálás műszaki megoldásainak kidolgozására, az ilyen harckocsi használatához szükséges rendszerek és algoritmusok megalkotására, esetleg egy rádióvezérlésű egyszerűsített változat tervezésére. elavult járműparkra épülő harckocsi konkrét felderítési feladatok megoldására, aknamentesítés, erődök megsemmisítése stb.
Nem valószínű, hogy az előző generációs tartályon alapuló teljes értékű robottartályt lehet létrehozni, amely nem az ilyen problémák megoldására szolgál: átmeneti lehetőségként az elöregedő járműpark használatához ez meglehetősen megfelelő. , az egyetlen kérdés az ilyen újrafelszerelés költségének és hatékonyságának felmérése.
A páncélozott járművek fejlesztésében külön szakirány a robottank, és még inkább a robottank létrehozása, amelynek céljának meghatározásával, a harci alakulatokban való felhasználási és elhelyezési taktika kidolgozásával, a teljesítményjellemzők alátámasztásával, összekapcsolásával kell kezdődnie. interakció a katonaság más ágaival a csatatéren, a speciális harckocsirendszerek kiképzési követelményei és a tartályhoz szükséges fejlesztők és gyártók körének meghatározása.
Ez komoly munka, és a nyílt információk alapján még nem kezdődött el, az ilyen típusú páncélozott járművek fejlesztési iránya annak eredményeitől függ.
Rövid távon tehát marad egy klasszikus fő harckocsi kifejlesztése három fős legénységgel, mint fő fegyverrel - egy ágyúval minden időjárási és egész napos tűzvezérlő rendszerrel.
Tűzerő
A tudományos és gyakorlati konferencia arra a következtetésre jutott, hogy a harckocsi fő fegyverzetének egy 125 mm-es ágyúnak kell lennie - tüzérségi lövedékek és irányított rakéták kilövésére szolgáló indítószerkezet.
Nyilvánvalóan a 152 mm-es fegyver harckocsira való felszerelésének korábban tárgyalt kérdése már nem releváns és nem is érdekes, mivel egy ilyen kaliber használata túl drága egy harckocsi számára, és a manőverezőképesség és a biztonság csökkenéséhez vezet. a tartály tömegének növekedéséhez. A 152 mm-es kaliber használata ígéretes, amikor egy ígéretes harckocsi alvázán alapuló önjáró fegyvereket hoznak létre, hogy megerősítsék azt a harci alakulatokban, és ebben az irányban az ISU-152-hez hasonló fegyvert alkalmaztak egyszer nagy valószínűséggel menni fog.
Szakértők szerint a szovjet 125 mm-es D-81 lövegnek van tartaléka energiaintenzitásának javítására és növelésére, számos sikeres korszerűsítésen már átesett, és tovább fejleszthető. A fő hangsúlyt a lőszer teljesítményének növelésére kell helyezni, különös tekintettel a páncéltörőre, amelyen a munka sikeresen folyik.
Itt meg kell érteni, hogy a szubkaliberű lövedékek páncél behatolásának növekedése gyakran a lövedék hosszának növekedésével jár, ami nem mindig lehetséges a körhinta típusú automata rakodókban. A lövedék hosszának növekedése a tartálytest szélességének növekedésével jár, amelyet a tartály szállítására szolgáló vasúti platform szélessége korlátoz. Ebben a tekintetben a harckocsi elrendezési megoldásait más töltési elv alapján kell kidolgozni, valószínűleg úgy, hogy a lőszert a torony hátsó részében kell elhelyezni.
A tűzerő növelése szempontjából az a feladat, hogy 5000 m feletti harckocsiból hatékony tüzelést biztosítsanak, és ez csak új generációs irányított rakéták alkalmazásával valósítható meg.
A lézersugárvezérlésű Reflex rakéták mai módosításai nem felelnek meg a hatótávolságra és a tűz és felejts elv biztosítására vonatkozó követelményeknek. Ezenkívül a harckocsinak nincs eszköze a célpontok észlelésére 5000 m-nél nagyobb távolságból. Rakétákra van szükség irányítófejjel, amelyek különböző tartományokban működnek aktív zavarás körülményei között, és egyetlen rendszerbe integrálva a csatatér nyomon követésére, a célkijelölésre és a célpontra terjesztés. Ehhez a tartály és az UAV összekapcsolása szükséges.
Adok drón minden harckocsi nagyon drága lesz, nyilvánvalóan fel kell szerelniük a harckocsi egységeket szakasz- vagy vállalati szinten az UAV-kezelők speciális csoportjainak létrehozásával a szükséges műszaki eszközökkel, amelyek az egység felépítésében szerepelnek és jelentést tesznek a parancsnokának. Ez lehetővé teszi „távoli szemek” létrehozását egy harckocsi egység számára, amely egy-egy konkrét harci küldetés megoldásában részt vevő hálózatközpontú rendszer többi résztvevőjétől is kap információkat.
A tűzirányítási rendszerben is nagy változásokon kell átesni, a legénység minden tagjának szüksége lesz egész napos és minden időjárási megfigyelő- és célzókészülékre, nagy felbontással és a szükséges hatótávolsággal, valamint meghibásodás esetén ezek megkettőzésének lehetőségével. A technikai alapozás ez irányban meglehetősen jelentős, a feladat a harckocsiban lévő eszközök optimális integrálása a hálózatközpontú harcirányító rendszer egyéb elemeivel.
Csapat irányíthatósága
A szakértők megállapították, hogy a harctéren a harckocsik nem megfelelően irányíthatók, mivel a meglévő, csak hangos, nem védett rádiókommunikációval rendelkező vezérlőeszközök kizárják a harckocsik hatékony irányítását és képességeik felhasználását a kijelölt harci küldetés megoldásában részt vevő más erőkkel való interakció során.
már muszáj volt írnihogy ennek a problémának a megoldása egy hálózatközpontú taktikai szintirányítási rendszer kialakításának síkjában rejlik, amelyben a harckocsi az egyik meghatározó elem. Fel kell szerelni a szükséges technikai eszközökkel, és olyan rendszerbe kell építeni, amely biztosítja a feladat megoldásában részt vevő összes erő összekapcsolását. Egy ilyen rendszert a Sozvezdie-M K+F részeként fejlesztenek, és a jövő tankját természetesen fel kell szerelni vele. Egy harckocsi-információs és vezérlőrendszer bevezetéséről beszélünk, amelyet az Armata harckocsin, úgymond, már megvalósítottak.
Ezt a fájdalmas problémát sok évre sikerült megoldani, a TIUS a világon először létrehozására irányuló munka a Szovjetunióban kezdődött, és a 80-as évek óta folyik, de eddig különböző okok miatt nem létezik ilyen rendszer. tankok. Az amerikaiak már megvalósították az ilyen rendszerek második generációját az M1A2 harckocsin, és továbbra is sikeresen vezetik be a hálózatközpontú rendszer elemeit tartalmazó taktikai szintvezérlő rendszert a szárazföldi erőkbe, miután az iraki Desert Storm hadművelet során tesztelték és elkészítették. biztosak a hatékonyságukban.
Egy ilyen rendszer hatékonysága a harckocsik irányíthatóságának javításában vitathatatlan, de létrehozása sok erőfeszítést igényel, és főleg nem tankfejlesztők, hanem olyan speciális rendszerek tervezői, amelyek biztosítják a klasszikus vagy robotizált tank (robot) integrálását egy tartályba. egyetlen hálózatközpontú taktikai szintű irányítási rendszer.
- Jurij Apukhtin
- ucrazy.ru
Információk