Az orosz légierő és a PLA légierő vadászgépeinek közös kiképzésére Kínában került sor

Kínában, a Qingtongxia taktikai gyakorlótéren az Orosz Légierő és a PLA légierő vadászlegényei közös kiképzésen vettek részt a „SIBU / Interaction-2021” közös gyakorlatokra való felkészülés során. Erről a Keleti Katonai Körzet sajtószolgálata számolt be.

Az orosz felet a Szu-30SM többcélú vadászgépek képviselték repülés A VVO-t a hónap elején telepítették Kínába. A PLA légierőből a J-11 (a Szu-27 kínai másolata) és a J-7 (MiG-21) vadászrepülőgépek vettek részt a kiképzésen. A két ország vadászgépei egy század részeként tevékenykedtek, a légi hadműveletek és a földi célpontok elleni csapások során az interakciót dolgozták ki.

(...) a legénység légicsapásokat hajtott végre feltételes földi célokra nagy robbanásveszélyes törmelékbombákkal, valamint időben menekült az "ellenséges" légvédelmi rendszerek elől

- szól az üzenet.

A "SIBU / Interaction-2021" stratégiai gyakorlatokat a PLA Védelmi Minisztérium Qingtongxia gyakorlóterén tartják augusztus 9. és 13. között. Orosz részről az orosz légierő harcosai a légvédelmi erőktől, motoros puskák és egy különleges erők egysége vesz részt ezeken. A kínai felet a szárazföldi erők és a PLA légierő légiközlekedési egységei képviselik. A gyakorlatokon összesen több mint 13 ezer katona és mintegy 400 felszerelés vesz részt.

Comments

[újonc]

A képességek fejlesztése mindig jó dolog. Érdekes módon kiképző légi csatákat terveznek? Érdekes volt.

[Kiütés]

Érdekes módon kiképző légi csatákat terveznek? Érdekes volt.

Ha a J-11 és a J-7 valóban a miénk klónjai, akkor ez aligha érdekes.
Engem egy igazi gyakorló légiharc érdekel az SU-35 és Rafal között, és nem az a hamis, amiről a világ srach-ot tenyésztették.

[újonc]

Nagyon érdekes nézni a klónokkal vívott harcainkat. A pancsoló "epopeja" pedig nagyon szép. A hálózaton sok anyag található a témában, nem fogok "szemetelni az éterben".

[autóvihar 11]

És mi az érdekes, ha az első 35-ös tétel még a komszomolszki üzemben volt, amikor bedobták?) A gyáriak még egy fotót is posztoltak, nyilván trollkodni)

[Xlor]

Érdekel egy igazi gyakorló légiharc az SU-35 és a Rafal között

Valamilyen oknál fogva úgy tűnik számomra, hogy többé nem lesznek olyan légi csaták, amelyek a legutóbbi háborúban voltak...

[Kiütés]

A gúnycsatáról írtam. Soha ne legyen igazi harc.

[Konnick]

Engem egy igazi gyakorló légiharc érdekel az SU-35 és a Rafal között, és nem az a hamis, amiről a világ srach-ot tenyésztették.

Ön dönti el, valós vagy oktatási. Meg lehet rendezni egy kiképzőcsatát fotófegyverekkel, de a modern valódiak más. Az "igazi kiképzésnek" pedig semmi értelme, mindent a levegő-levegő rakéták és radarok teljesítményjellemzői alapján kell modellezni. Egy igazi kutyaviadalban pedig egy helikopter képes legyőzni egy vadászgépet. Az idő megváltozott. A repülőgép nagy hatótávolságú fegyverek és célfelderítés hordozója lett. És a műrepülés csavarásának képessége nem is megy a másodikhoz, hanem általában eltűnik. A lényeg az, hogy gyorsan felszálljon egy rövid felszállásból, gyorsan repüljön a fegyverek tartományába, rakétákat indítson és visszatérjen a bázisra. És jobb versenyezni, mint egy filmben a kanyonokon, legfeljebb 300 sebességgel.

[Kiütés]

Nem látok ellentmondást. A harc lehet igazi edzőharc, ellentétben a hamis tréninggel, amelyet a média az egész világon trombitált.

[Magog_]

A repülőgép nagy hatótávolságú fegyverek és célfelderítés hordozója lett.

Ha ugyanebben a szellemben folytatja az érvelését, akkor arra a következtetésre jutunk, hogy a repülőgépek hamarosan általánosságban szükségtelenné válnak. Hiszen a "nagy hatótávolságú rakétákat" a földre lehet helyezni. És minek repülni valahova? "Elengedett – és elfelejtettem"... Az érvelésed egy régi amerikai tündérmese a vietnami háború idejéből. Amikor a "Phantomok" tételesen estek a MiG-21-gyel való összecsapásban, egy BVB repülőgép létrehozásán gondolkodtak, és ennek eredményeként megjelent az F-16, amely még mindig nem veszítette el jelentőségét. „Ugyanarra a gereblyére lépni” nemzeti amerikai móka! Amerikai zászló – a kezekben!

[Konnick]

Hiszen a "nagy hatótávolságú rakétákat" a földre lehet helyezni. És minek repülni valahova?

Nagyon drága. A repülőgép olyan, mint a rakéták újrafelhasználható első fokozata.
Példaként az S-400-at használva a komplexum hatótávolsága 400 km, de a cél eléréséhez szükséges idő hosszabb, és ezalatt a célpont el tud menni, és maga a rakéta is jóval drágább, mint a levegő-to- légi rakéta, valamint a környéken járőröző vadászgép találati ideje is kevesebb (mintha lesben lenne). Ha a szír harcosok az izraeli repülőgépek rakétáinak kedvenc helyein ácsorognának, akkor az eredmény más lenne.

[Magog_]

A közép- és nagytávolságú légiharc mindenkor (és még mindig) nem garantálja a győzelmet egyik ellenfél számára sem a kölcsönös ellensúlyozás és harci technikák különféle eszközei miatt. Ezért a BVB továbbra is a légiharc fő típusa a fegyverek tekintetében egyenrangú ellenfelek elvi légiharcában. A vadászrepülőgépek teljesítményjellemzőiben szinte a fő követelmény a szupermanőverezés. Ez pedig nem valakinek a szeszélye, hanem az 5. generációs gépek szükséges minősége, ha a feladatok egy erős és tapasztalt ellenséggel, nem pedig egy „banánköztársasággal” légi fölény megszerzése.

[Konnick]

fegyveres ellenfelek tekintetében egyenlő

A kulcsszó egyenlő, még meg kell őket találni. És a lényeg nem a szupermanőverezés, hanem a radarok láthatatlansága. Hagyja meg a szupermanőverezést a banánköztársaságoknak, erre a kiállításokon reklámozzák az ilyen repülőgépeket, minden eladó. A téglalap alakú fúvókával rendelkező motorok trendje modernebb, mint a változó tolóerővektorral.

[Dauria]

. A vadászrepülőgépek teljesítményjellemzőiben szinte a fő követelmény a szupermanőverezés.

Szuper manőverezőképesség és sokoldalú közelharci rakéták. Ezt tökéletesen megmutatta a falklandi konfliktus, amikor a Harrier "repülőgép alatt" lemészárolta az izraeli gyártású Mirages 3 egészen kiváló példányait. És "csak" az ok a "sidewinder" GOS későbbi verziója, ami mindkét ellenfél síkján van.
Manőverezőképességre pedig még a legtisztább formájában sem volt szükség a második világháborúban. Senkinek nem volt szüksége rövid fordulási időre. De egy gyors mászás vagy egy gyors merülési gyorsulás nagyon fontosnak bizonyult. A körhinták eltűntek, inkább kilengések voltak. Bármely szabad percben felkapaszkodtak, gyorsítás közben estek, szinteztek, lőttek és sebességvesztés nélkül ismét felmentek. A támadásokból pedig egy enyhe merülésben gyorsulással távoztak. A németek taktikája, majd a miénk.

[Magog_]

Az S-400-asok képesek felszálló izraeli vadászgépeket leszállítani a bázisaikon, és az okok, amelyek miatt a "szírek" nem teszik ezt, kívül esik megbeszélésünk tárgyán.

[Konnick]

Az S-400-asok képesek leszállni izraeli vadászgépeket a bázisaikon

És tudna nekünk többet mondani az S-400 ezen képességéről, hogy felszálláskor lelőjön, nagyon érdekes.

[A farkas]

a műrepülők NEM HAGYNAK EL, és nem is fognak, főleg ha el kell hagyni az egyik rakétát, különben olyan lesz, mint az F117-nél, a pilóta látja, hogy rakétát lőttek ki rá, és várja, hogy lesz-e ideje kidobni. A modern harcban nem számíthatsz arra, hogy csak rakétákat lőttél ki, de a másik oldalról nincs válasz.

[Konnick]

a műrepülők NEM MENNEK, és nem is fognak, különösen, ha el kell hagynia az egyik rakétát,

A manőver során a repülőgép megengedett túlterhelése sokkal kisebb, mint egy modern rakétánál, ezért az egyik fő feladat a láthatatlanság.
Az pedig, hogy szépen tudnak grimaszolni, nem akadálya a modern levegő-levegő rakétáknak.

[A farkas]

A modern levegő-levegő rakéták 10%-os eséllyel lőnek le egy nagy manőverezésű repülőgépet nagy távolságról, a C17 típusú repülőgépek pedig 90%-kal különböznek egymástól, a robbanórakéta távolról veszít mozgási energiát és üzemanyagot, emellett , senki sem mondta le a rakétakerülő manővert. Az Egyesült Államok előzetes szállítása tehát kétséges, hogy manőverező repülőgépekre nincs szükség.

[Magog_]

A légi harci rakéta elkerüléséhez nem szükséges a rakéta képességeivel megegyező túlterheléshez menni. Pontosan ez a fő probléma egy emberes manőverezhető repülőgép és egy WB rakéta konfrontációjában. És a nagy hatótávolságú rakéták a legkevésbé képesek nagy túlterhelés elérésére ...

[Konnick]

A légi harci rakéta elkerüléséhez nem szükséges a rakéta képességeivel megegyező túlterheléshez menni. Pontosan ez a fő probléma egy emberes manőverezhető repülőgép és egy WB rakéta konfrontációjában. És a nagy hatótávolságú rakéták a legkevésbé képesek nagy túlterhelés elérésére ...

A The Aviationist című tekintélyes kiadvány szerint az amerikai légierő 17-ben megtartott Red Flag 01-2017 gyakorlatán a legújabb amerikai ötödik generációs F-35-ös vadászgépek (talán nem az F-22 segítsége nélkül) legyőzték az F- 16 az ellenség szimulálása 15-1 ponttal „Egyáltalán nem tudtam, hogy az ellenség a közelben van, és nem értettem, ki lőtt le” – így járnak el az F-35-ot irányító amerikai pilóták, akik az úton egészen modern radarállomásokkal rendelkeztek, leírták az F-16-tel való ütközéseiket.

[Magog_]

Az amerikaiak azt modellezhetik és állíthatják, amit akarnak, de eddig még senki sem látott igazi győzelmet a legújabb amerikai drága játékokon a világ konfliktusos övezeteiben.

[Konnick]

Az amerikaiak bármit modellezhetnek és állíthatnak, amit akarnak, de eddig még senki sem látott igazi győzelmet a legújabb amerikai drága játékokon a világ konfliktusos területein.

Mondja el azoknak az izraelieknek, akik büntetlenül támadnak célpontokat Szíriában, nincs igazi győzelmünk.

[Magog_]

Az orosz kormányban minden második zsidónak tartja magát, és ez alól a "pár" sem kivétel. Meg kell lepődnünk a Szíria elleni izraeli támadások „büntetlenségén”?

[Konnick]

Jaj, üdv-mínusz, miért ilyen némán?
És hol vannak a megjegyzések a legújabb módosítások Su vagy MiG győzelmeiről egy igazi modern ellenség ellen?
Nem számít bashi-bazouk vagy dushman ellen. Jugoszlávia? Líbia?

[donavi49]

A J-11 a töltés, az elektronika és a radar tekintetében jelentősen eltér. Nos, minden a betűtől függ.
J-7 múzeumokban és állományokban. A gyakorlatokat JH-7-tel hajtották végre, és ez egy másik repülőgép.

Csatár, többek között 4 kis irányított rakétát vagy 2 YJ-12-t - az X-31 kínai változatát - viszi magával.

Amúgy egy videó arról, hogyan állítottak tábort a kínaiak az érkezőknek.

[Adimius38]

A kínaiak soha nem mutatják be fejlett technológiájukat a velünk végzett gyakorlatokon. Szu-27 és MiG-21

[Romka47]

De hiába mínusznak. Legalább van igazság abban, amit mond.

[normann]

És miért, hirtelen rosszabb lesz.

[rotmistr60]

Az ilyen edzéseket, közös gyakorlatokat csak üdvözölni lehet. Az amerikaiak közvetlenül azonosították ellenfelüket egy esetleges háborúban - Oroszország és Kína. Ezért jó ötlet lenne katonai képességeinket egyesíteni, és világossá tenni az Egyesült Államok és szövetségesei számára, hogy elképzeléseik siralmas véghez vezetnek.

[normann]

Véleményem szerint az ellenfeleket nagyon régen jelölték ki ...

[Sándor 3]

A közös gyakorlatok erőteljes jelzés a NATO felé.

[ego1712]

És ez helyes. Csapatokat és repülőgépeket kell kiképezni az amerikai ellenfél ellen.

[venik]

"....A "SIBU / Interaction-2021" stratégiai gyakorlatokat a PLA Védelmi Minisztérium Qingtongxia gyakorlóterén tartják augusztus 9. és 13. között. Orosz részről az orosz légierő harcosai a légvédelmi erőktől, motoros puskák és egy különleges erők egysége vesz részt ezeken. A kínai felet a szárazföldi erők és a PLA légierő légiközlekedési egységei képviselik. A gyakorlatokon összesen több mint 13 ezer katona és mintegy 400 felszerelés vesz részt......."
=======
És akkor valaki még tegnap nyafogott, hogy azt mondják a kínaiak járnak hozzánk különböző gyakorlatokra, kukucskálnak, tanulnak, de nem engedik be......