A Gravity Jet Suit próbaüzeme Hollandiában, 2021. április
Fél évszázaddal ezelőtt több vezető ország aktívan érintette a témát az ún. sugárhajtású repülőgépek és egyéb személyi repülőgépek. Abban az időben a technológia nem tette lehetővé egy ilyen termék létrehozását megfelelő szintű jellemzőkkel, és fokozatosan eltűnt az érdeklődés az irány iránt. Most olyan új technikai és technológiai lehetőségek állnak rendelkezésre, amelyek már ígéretes projektek alapjává váltak. Előreláthatólag az új jetpackok felkeltik a hadseregek figyelmét – de a katonai szférában még bizonytalan a jövőjük.
ígéretes minta
Jelenleg több, bizonyos funkciókkal rendelkező jetpacket változatot fejlesztenek és tesztelnek egyszerre. A Gravity Industries Ltd. brit cég érte el eddig a legnagyobb sikert és a legnagyobb hírnevet. Jet Suit ("Jet Suit") projektjével.
Felszállás motorcsónakról
A "jet suit" egy mellényből és egy pár merevítőből áll, amelyeket rugalmas ujjak és kábelek kötnek össze. A felhasználó hátulján található a fő turbósugárhajtómű, amely a repülést biztosítja, a karokon pedig a stabilizáláshoz és a guruláshoz szükséges kisebb és erősebb motorok párja található. A Jet Suit súlya 27 kg; a motorok összteljesítménye eléri az 1050 LE-t. Gyorsulást biztosít 85-88 km/h-ra (a kísérleti repülésnél 136 km/h-ra gyorsítva), és 5-10 percig repül.
A Jet Suit már mindenki számára elérhető; a fejlesztő cég tanfolyamokat is szervezett a jövőbeli „pilóták” képzésére. A közelmúltban a GI különböző országok kormányzati szervei előtt is bemutatta fejlődését, beleértve a fegyveres erők. Az elmúlt hónapokban több ilyen eseményre is sor került.
hadseregek tanulmányozzák
Az év elején a GI és a Holland Királyi Haditengerészet Különleges Műveleti Erője (NLMARSOF) megszervezte a Jet Suit tesztelését. Harci kiképzési műveleteket hajtottak végre, amelyekben a legaktívabban használtak új felszereléseket.
Egy másodperccel a leszállás előtt
Április közepén egy ilyen gyakorlatról videót tettek közzé. Az NLMARSOF vadászgépek egy csoportja motorcsónakokon közeledett egy kereskedelmi hajóhoz egy álellenséggel. Az egyik résztvevő „Jet Suit”-ba volt öltözve. A hajótól előre meghatározott távolságban felszállt, majd önállóan elérte a hajót, és lágyan landolt a fedélzeten. Ezt követően a vadász leejtett egy kötélhágcsót oldalról, társai pedig felszálltak a hajóra, hogy álcsatát vezessenek egy álellenséggel. Ezt követően a "pilóta" elhagyta a hajót, és visszatért a csónakba.
Május elején egy videót tettek közzé a Királyi Haditengerészet és a Brit tengerészgyalogság által végrehajtott hasonló gyakorlatról. Ugyanazon a forgatókönyvön mentek keresztül, mint Hollandiában, de volt némi különbség. Tehát a leszállást nem kereskedelmi hajón, hanem hadihajón hajtották végre - a HMS Tamar járőr (P233). Ráadásul a leszállást nem a fedélzeten, hanem a felépítményen hajtották végre. A csata után három pilóta azonnal leszállt a helikopterleszállóra.
Vissza a repülésbe
A Pentagon is érdeklődést mutat a jetpackok témája iránt. Márciusban a DARPA Advanced Development Agency programot indított ennek a területnek a tanulmányozására. A közeljövőben tervezték az ilyen berendezések fejlesztőinek jelentkezését, majd értékelési és összehasonlító tesztek elvégzését. A program résztvevői között várható volt több amerikai és külföldi szervezet is.
A márciusi jelentések szerint a résztvevők körének meghatározása után megkezdődik a tudományos és tesztelési program első szakasza, amelyre hat hónap áll rendelkezésre. Ebben a szakaszban a résztvevők 225 1,5 dollár összegű támogatásban részesülhetnek. A legsikeresebb minták továbblépnek a következő szakaszba, és további XNUMX millió dollárt kapnak. A résztvevők köre és a tervezett események időpontja nem még nyilvánosságra került, de feltételezhető, hogy a Gravity Industries Ltd.
Egyesült Királyság próbatételei, 2021. május
A jetpackok iránti érdeklődést a nem katonai struktúrák is mutatják. Tavaly szeptemberben a GI terméket a brit Great North Air Ambulance Service tesztelte. Segítségével a mentős alig másfél perc alatt talált egy szimulált áldozatot egy nehezen megközelíthető helyen, megadta a szükséges segítséget, és fel is készítette a kiürítésre. Általában az "öltönyt" nagyon dicsérték.
Előnyök és korlátok
A Jetpacks számos fontos funkcióval rendelkezik, amelyek különféle területeken hasznosak lehetnek, pl. a seregben. Ugyanakkor az elmúlt évek minden előrehaladása ellenére jelentős hiányosságok maradtak, amelyek akadályozzák azok megvalósítását és teljes körű felhasználását. Talán a jövőben sikerül jobb egyensúlyt elérni az előnyök és hátrányok között, ami a helyzet megváltozásához vezet.
A jetpack fő előnye, hogy növeli az emberi mobilitást "hagyományos" repülőgépek használata nélkül. Egy vadászgép vagy mentő önállóan tud repülni és szállítani némi hasznos terhet, nem függ más felszereléstől. Ráadásul a hordható repülőgép kompaktabb, mint a többi modell, fokozott manőverezhetőség jellemzi, stb.
Felszállás, kilátás más szögből
A modern technológiák és alkatrészek lehetővé teszik kellően magas repülési teljesítmény elérését. A Jet Suit a legsikeresebb modern modell kategóriájában, és főbb jellemzőit tekintve felülmúlja a múlt hasonló fejlesztéseit. Várható, hogy a jövőben a tervek még tökéletesebbek lesznek, és nagyobb teljesítményt fognak mutatni.
A rendelkezésre álló paraméterek ugyanakkor komoly korlátozásokat támasztanak a működésben. A sebességtől függően legfeljebb 5-10 perc repülési időtartam komolyan korlátozza a hatótávolságot és az üzemi sugarat. Amint a gyakorlat azt mutatja, a jetpack segít felzárkózni az induló hajóhoz a levegőben, de a katonák nagy távolságra történő szállítása továbbra is lehetetlen.
A hátizsákok teherbírása továbbra is korlátozott, ezért a mentő vagy ejtőernyős felszerelését csökkenteni kell. Ez elfogadható szinten tartja a repülési jellemzőket, de jelentősen befolyásolja a műveleti és harci hatékonyságot.
Egy Jet Suit-os vadászgép egy harci hajót üldöz
Katonai kontextusban nagy probléma a jetpackok túlélhetősége és harci stabilitása. A repülő vadászgép meglehetősen egyszerű célpontnak bizonyul, és nincs szükség speciális eszközökre a legyőzéséhez, elegendő a kézi lőfegyver. fegyverek. Ugyanakkor nem lesz könnyű megvédeni az ejtőernyőst a golyóktól. A golyóálló mellény, sisak és egyéb tárgyak talán a legnehezebb felszerelések, amelyek meghaladhatják a repülőgép teherbíró képességét.
A turbóhajtóműre épülő modern hátizsákok túlélőképessége is hagy kívánnivalót maga után. Bármely golyó képes halálos sérülést okozni a motorban vagy az üzemanyagtartályban, ami a szerkezet megsemmisülését, tüzet és az ejtőernyős halálát okozhatja. A megfelelő védelem szükségessége ismét szembesül a teherbírás problémájával.
[központ]
Leszállás a felépítményre[/ Center]
Korlátozott perspektívák
Így a legújabb modellek jetpackjei jellemzőikben és képességeikben felülmúlják a múlt fejlődését, valamint békés és katonai célokra is széleskörű alkalmazási kört mutatnak. Mindez optimizmusra ad okot, és lehetővé teszi a fejlesztők számára, hogy termékeik legnagyobb jövőjéről beszéljenek.
A téma alaposabb tanulmányozása azonban azt mutatja, hogy az egyedi repülőgépek terén továbbra is számos konkrét kérdés és probléma merül fel. Ezek egy része bizonyos területeken akadályozza az új technológiák bevezetését, míg mások az irányzat egészének fejlődését. Nem tudni, hogy mindezen problémákat belátható időn belül és elfogadható áron sikerül-e kezelni.
A Great North Air Ambulance Service tesztrepülései, 2020. szeptember
Feltételezhető, hogy a meglévő és kidolgozott mintáknak valóban vannak gyakorlati perspektívái. Különböző területeken eléggé alkalmasak arra, hogy alkalmazást találjanak, de bizonyos területeken nagy előrelépés nem várható. Lehet, hogy ezek csak átmeneti problémák, bár nem zárható ki, hogy bizonyos feladatokhoz alapvetően lehetetlen a jetpacket hatékonyan használni.
A legújabb demonstrációs tesztek azt mutatják, hogy a "Jet Suit" megbirkózik az extrém sportolók sportfelszerelésének szerepével, és segítségnyújtásban is hasznos, bár bizonyos korlátozásokkal. A katonai alkalmazás továbbra is kérdéses. A legutóbbi gyakorlatok megmutatták a Gravity Jet Suit általános képességeit, de nem vették figyelembe az összes lehetséges és jellemző fenyegetést és kockázatot. Az ilyen tesztek gyakorlati és elméleti értéke legalábbis kétértelmű.
Az áldozatot megtalálták, hamarosan segítséget kap.
Meg kell jegyezni, hogy a DARPA ügynökség nemrégiben csatlakozott a jetpackok tanulmányozásához. A közeljövőben azt tervezi, hogy megvizsgálja az összes rendelkezésre álló javaslatot és ötletet, elvégzi a felszerelés teljes körű tesztelését, és következtetéseket von le az irány katonai kilátásairól. Ilyen hír nagy érdeklődésre tartanak számot.
Nagyon valószínű, hogy a kereskedelmi szervezetek fejlesztései és a Pentagon felügyelete végül egy teljes értékű hadsereg jetpack megjelenéséhez vezet. Egyelőre azonban nem zárható ki, hogy az amerikai kutatási program negatív következtetésekre jut, és a kíváncsi irányt ismét elhagyják. Mindenesetre a DARPA mindent megtesz, és a legobjektívebb következtetéseket vonja le. Emellett az ügynökség példát mutat más országoknak, amelyek még nem tudják, érdemes-e egy kétértelmű, de érdekes irányt követni.