Egy leesett F-16-os vadászrepülő zseblámpa arra kényszerítette a tajvani légierőt, hogy megszakítsa a manővereket, hogy "visszaverje Peking valószínű agresszióját"

37

Egy rendkívüli helyzet véget vetett a tajvani légierő manővereinek következő szakaszának, hogy "ellenezze magát a pekingi agresszió ellen". Az ilyen manőverek a tajvani fegyveres erők számára az utóbbi időben szisztematikussá váltak. Ráadásul Nagy-Britanniában és az Egyesült Államokban is felforrósodik a helyzet, kijelentve, hogy "katonai segítséget kívánnak nyújtani Tajpejnek a kínai csapatok agressziója esetén".

A következő manőverek során a tajvani légierő F-16V vadászgépei vettek részt. A tajvani katonai osztály sajtószolgálata szerint egy kiképzési művelet során az egyik F-16-os vadászgép elveszített egy lámpást (a pilótafülke átlátszó részét).



Az üzenetből:

A pilóta arról számolt be, hogy a lámpa hirtelen kitört és zuhanni kezdett. Sürgősen be kellett fejeznie a harci kiképzési műveletet, és vissza kellett térnie a Chiayi légibázisra. A manővereket megszakították.

Az eset helyi idő szerint kora reggel történt.

Körülbelül 7 perccel a lombkorona elvesztése után az F-16 leszállt a Chiayi repülőtéren. A honvédség főhadiszállásának üzeneteiben repülés Tajvan kijelenti, hogy a pilóta nem szenvedett sérüléseket, és nincs szüksége orvosi ellátásra.

Csang Jang-tin, a tajvani légierő nyugalmazott altábornagya így nyilatkozott a helyzetről:

Ezt a repülőgép műszaki problémái okozhatják. A pilothiba azonban nem zárható ki. Elképzelhető, hogy a pilóta egyszerűen nem blokkolta megfelelően a burkolatot (lámpást), és az érkező légáramlattal egyszerűen leszakította a tartókat.

Jelenleg a tajvani légierő vizsgálja az incidens okait. A legfrissebb információk szerint amikor az F-16-os lámpás a földre zuhant, akkor sem történt áldozat. Ugyanakkor bizonyíték van arra, hogy a repülőgép szerkezetének egy része a tengerbe eshet.
    Hírcsatornáink

    Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

    37 észrevételek
    Információk
    Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
    1. 0
      12. augusztus 2021. 07:40
      Ugyanakkor bizonyíték van arra, hogy a repülőgép szerkezetének egy része a tengerbe eshet.


      Eh-h-h... Amit nem szennyezünk, az szennyezi be tengereinket-óceánjainkat igénybevétele ...
      1. +2
        12. augusztus 2021. 07:51
        Jelenleg a tajvani légierő vizsgálja az incidens okait.
        Mindazonáltal sürgősen fel kell hívni legalább a kínai katonai attasét, és tiltakozni ellene negatív
        Ha válaszolnak ... akkor írj ... a Sportlotónak kacsintott
        1. 0
          12. augusztus 2021. 07:55
          Idézet: Terenin
          Mindazonáltal sürgősen fel kell hívni legalább a kínai katonai attasét, és tiltakozni ellene


          Ráadásul ennek oka ellenállhatatlan Igen

          Egy biztos, a tajvani légierő F-16V pilótája, a név és a vezetéknév kínai Igen wassat
          1. +1
            12. augusztus 2021. 08:07
            De az biztos, hogy a vezetékneve nem LI SI QING.
            1. 0
              12. augusztus 2021. 08:40
              egy kiképzési művelet során az egyik vadászgép Az F-16 elvesztette a tetőt (a pilótafülke átlátszó részét).

              Ez tényleg elképesztő!!! belay És mi a világon nem történik a repülésben?! igénybevétele
              Még jó, hogy a pilóta nem sérült meg, és sikerült repülővel visszatérnie a repülőtérre. Igen
              1. -1
                12. augusztus 2021. 09:04
                Nemrég tettek közzé egy videót, amelyben az SU 57 pilótája nyitott tetővel repült.
                1. 0
                  12. augusztus 2021. 09:31
                  Idézet: Sándor 3
                  Nemrég tettek közzé egy videót, amelyben az SU 57 pilótája nyitott tetővel repült.

                  Igen! Valójában a pilótáknak hivatásuk szerint VAS idegekkel kell rendelkezniük az égbolton ahhoz, hogy túléljék és sikeresen leszállhassanak repülés közben, a törött autójukkal együtt!
          2. A megjegyzés eltávolítva.
          3. +4
            12. augusztus 2021. 16:48
            Idézet: PiK
            Idézet: Terenin
            Mindazonáltal sürgősen fel kell hívni legalább a kínai katonai attasét, és tiltakozni ellene


            Ráadásul ennek oka ellenállhatatlan Igen

            Egy biztos, a tajvani légierő F-16V pilótája, a név és a vezetéknév kínai Igen wassat

            Így van, egy csapásra két verés.
        2. +2
          12. augusztus 2021. 08:07
          Én is - incidens! A szórólap úgy döntött, hogy kiszellőzteti a kabint, és egyúttal friss levegőt is szív! És egy nemzetközi konfliktus alá vonja... Az egészség mindenekelőtt!
          1. 0
            12. augusztus 2021. 08:29
            Idézet tőle: aleks neym_2
            Én is – incidens! A szórólap úgy döntött, hogy kiszellőzteti a kabint, és egyúttal friss levegőt is szív!


            Nincs nem , minden sokkal egyszerűbb - a nagyapja-dédnagyapja a szovjet I-16-ossal repült.

            A gének felébredtek és beszéltek Igen




      2. +3
        12. augusztus 2021. 08:50
        "Eh-h-h... Amit csak nem szennyezünk, az szennyezi be tengereinket-óceánjainkat."
        Greta merülés – tegyél rendet!
    2. +2
      12. augusztus 2021. 07:41
      a tajvani légierő manővereinek következő szakasza, hogy "ellenezze magát a pekingi agresszió ellen"

      ***
      És Peking a lámpáshoz...
      ***
    3. 0
      12. augusztus 2021. 07:52
      És ha ez a háború alatt történik, azonnal megadják magukat.
    4. -1
      12. augusztus 2021. 08:26
      egy kiképzési művelet során az egyik F-16-os vadászgép elvesztette a zseblámpáját
      alulcsavarozott nevető , vagy elrohadt a repülőgép tüzére? wassat
    5. -1
      12. augusztus 2021. 08:36
      Egy videó kering a hálózaton, Macron Tajvanon járt. Amikor elhagyta a gépet, az ország képviselői találkoztak vele. Macron már kicsi, virágfüzéreket akasztottak rá egészen a cipőig. Van ilyen petrezselyem, maszkban is. ))))))) A franciák, mint mindig, ahol forralsz, ott vannak. OttzhE.
      1. +1
        12. augusztus 2021. 10:04
        Idézet a primalától
        Egy videó kering a hálózaton, Macron Tajvanon járt.

        Mit szólsz Tajvanhoz? Összekeversz valamit? Emlékeim szerint Macron a Csendes-óceán egyik szigetén járt az egykori francia gyarmatokon, ahol a helyi hagyományok szerint virágkoszorút akasztottak, nagyjából úgy, mint Hawaiiban, csak nem kellett nyakba akasztani és egyszerűen elfogadta és átadta a kísérőnek. A protokollfőnök láthatóan maga sem volt tisztában a hagyományokkal, ezért az összes koszorút Macron nyakába akasztották, mintha egy emlékműre tették volna. nevető A kérdés csak az, hogy minek az információ Macronról, ha valóban történt egy repülési baleset a tajvani légierő repülőgépével? kérni igénybevétele
        1. 0
          12. augusztus 2021. 10:22
          Ezek nem Franciaország egykori gyarmatai, hanem a Francia Köztársaság tengerentúli területei.
          1. +1
            12. augusztus 2021. 10:27
            Idézet: Szergej1972
            Ezek nem Franciaország egykori gyarmatai, hanem a Francia Köztársaság tengerentúli területei.

            Valószínűleg nem állítom a terület pontos státuszának helyességét. A kérdés más volt – nem világos, hogy Macron látogatását miért húzta területileg egy tajvani repülőbalesetig. bolond ahogy mondják, tudom, hogy egy szög, de melyik falból van? Vagy "csengetést hallottam, de nem tudom hol van", a bácsiról és a bodzáról nem fogok emlékezni, különben újra futnak nevető
            1. 0
              12. augusztus 2021. 13:38
              Általánosságban igazad van - régebben kolóniák voltak, de most már toleránsan "tengerentúli osztálynak" hívják. De ez nem változtat a lényegen. Itt az ideje a Baltikumnak, Ukrajnának stb. hívja helyesen - az Egyesült Államok tengerentúli megyéjét.
            2. 0
              12. augusztus 2021. 17:52
              Ami azt illeti, hogy ennek semmi köze Tajvanhoz, teljesen igaza van.
    6. 0
      12. augusztus 2021. 09:02
      Elképzelhető, hogy a pilóta egyszerűen nem blokkolta megfelelően a burkolatot (lámpást), és az érkező légáramlattal egyszerűen leszakította a tartókat.

      Mondja, ki tudja, cipőfűzővel kellett megkötni, vagy ragasztószalaggal biztonságosan felragasztani?
    7. +3
      12. augusztus 2021. 09:10
      Az F-16 sapkája nem egyszerű, hanem "arany" Rákacsintás . És az árért is.
      Szilárd üvegdarabból készült, és "aranyozott" (valami trükkös ötvözet filmje), hogy csökkentse a rádió láthatóságát.
      1. 0
        12. augusztus 2021. 09:37
        Az EMNIP nem alkalmas minden módosításra. De ha a tajvaniak aranyozottak, akkor az a lényeg, hogy ki találja meg először - van esély rá, hogy letépik. mosolyog
      2. +1
        12. augusztus 2021. 10:06
        Idézet tőle: voyaka uh
        Szilárd üvegdarabból készült, és "aranyozott" (valami trükkös ötvözet filmje), hogy csökkentse a rádió láthatóságát.

        Nos, ez azt jelenti, hogy a helyi hajléktalanok már átadták magukat a színesfémnek nevető Vásárlás után kell nézni!
      3. +1
        12. augusztus 2021. 10:38
        Idézet tőle: voyaka uh
        Szilárd üvegdarabból van és "aranyozott"

        Nem üveg, hanem polikarbonát. És üveglámpák antiradar bevonattal, csak Oroszországban.
        PS
        Lefedettség szerint
        1. +3
          12. augusztus 2021. 10:47
          Üveg, de a szerkezetet két részre osztó acél kötéssel.
          Amely - kötés - jól meg van világítva a radaron.
          Szu-57:


          Összehasonlításképpen az F-35 monolit sapka.
          Válaszfal a kupakon belül.
          1. +2
            12. augusztus 2021. 10:53
            Idézet tőle: voyaka uh
            kötés - jól megvilágítva a radaron.
            Azt hiszem, ha a kötésünket még a Szu-57-en is megőrizték, akkor ennek a kialakításnak több előnye van, mint mínusza, és a kötés láthatósága az ellenséges radaron egyértelműen eltúlzott.

            Idézet tőle: voyaka uh
            Válaszfal a kupakon belül.
            Kíváncsi vagyok, mi értelme van a lámpán belüli partíciónak?
            Nálunk ez funkcionális, a lámpás fele eltakarja a pilótát a kilökődéskor (az ülés lehetővé teszi a katapultálást egy svehvukon)
            1. 0
              12. augusztus 2021. 11:19
              A kötést két okból tartották meg:
              1) egy technológiailag integrált kupakot nehezebb elkészíteni, mint két részből.
              Nagy pontosságúnak kell lennie, torzítás nélkül.
              2) A kidobórendszer a fülke hátuljához csatlakozik. Nehéz újraépíteni a katapultrendszert - sok tesztre van szükség.
            2. 0
              12. augusztus 2021. 11:43
              Idézet tőle: Bad_gr
              Nem üveg, hanem polikarbonát. És üveglámpák antiradar bevonattal, csak Oroszországban.

              Furcsa. Megnéztem egy videót, ahonnan információt kaptam a mi vadászlámpásaink és nem a mieink közötti különbségekről. Most találtam a neten a filmben szereplőnek ellentmondó információt (nem üvegből, hanem plexiből gyakoroljuk a lámpások készítését, ami egyáltalán nem ugyanaz). De a Szu-57-ben szilikátüveg van, és a gyártó szerint az is, minden más feltétel mellett könnyebb, mint a szerves üveg.
              Beszéltem egy szemtanúval, aki egy Szu-27-es elemlámpát látott, amely több kilométeres magasságból zuhant a sziklás talajra, és a zseblámpán nem volt látható sérülés.
          2. 0
            12. augusztus 2021. 15:44
            Idézet tőle: voyaka uh
            Üveg, de acél kötéssel,

            Kérdés:
            honnan jön az információ, hogy acél, és nem kompozitból?
    8. 0
      12. augusztus 2021. 09:41
      Idézet tőle: voyaka uh
      Az F-16 sapkája nem egyszerű, hanem "arany" Rákacsintás . És az árért is.
      Szilárd üvegdarabból készült, és "aranyozott" (valami trükkös ötvözet filmje), hogy csökkentse a rádió láthatóságát.

      Szerintem összekevered az F-22-vel.
      1. +1
        12. augusztus 2021. 09:55
        Az F-22 volt az első, amelyik ezt megtette. Aztán hasonló filmek jelentek meg az F-16-on és az F-35-ön.
    9. -1
      12. augusztus 2021. 10:13
      A képen, ha jól értem, csak egy random F-16?
    10. +1
      12. augusztus 2021. 10:43
      Idézet tőle: voyaka uh
      Az F-16 sapkája nem egyszerű, hanem "arany". És az árért is.

      Akkor világos, hogy miért szakadtak meg a "manőverek". Szeretik a sajtó címszavait.
      A felszerelés felállt a menetben, a katonák elmenekültek állásukból aranyat keresni,
      És még a tengeren lévő flotta "a repülőgép-tervezés része" is megnézte.
      A kínaiak pedig fontolgatják, hogy az F-16-osról lámpásokat akasszanak a bombatartókra.
    11. Lew
      -1
      12. augusztus 2021. 10:52
      egy bűnös tett, olvasva már azt hittem, hogy ezek azt mondják, hogy az oroszok a hibásak..
    12. 0
      12. augusztus 2021. 14:18
      "Ugyanakkor bizonyíték van arra, hogy a repülőgép szerkezetének egy része a tengerbe eshet."
      Várjuk Greta Thunberg felháborodott sikolyait és dührohamait nevető
    13. +1
      12. augusztus 2021. 15:47
      Igen, ritka eset, kollégámnál előfordult ez. A lombkorona zárását nem én irányítottam, a pilóta alatt a tető elrepült.

    "Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

    „Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"