Az amerikai hordozóra épülő MQ-25 Stingray drón először tankolta fel a levegőben az E-2D AWACS repülőgépet

24

Az amerikai haditengerészet számára fejlesztett MQ-25 Stingray hordozó alapú pilóta nélküli légi tanker repülőgép az E-2D Advanced Hawkeye légi korai figyelmeztető repülőgépek légi utántöltését végezte. Erről az amerikai haditengerészet számolt be.

A teszteket augusztus 18-án végezték, és hat órán át tartottak. A tankolás 3 ezer méter magasságban, 220 csomós sebességgel történt. Az E-2D megközelítette az MQ-25 Stingray-t, kapcsolatot létesített vele, majd az utóbbi üzemanyagot adott át. A teszteket sikeresnek ítélték. Ez a második repülési teszt gyakorlati repülés közbeni tankolással. Az első tankolás június 4-én történt, a drón üzemanyagot töltött át az F / A-18 Hornet vadászgépbe.



A Boeing konszern tájékoztatása szerint az MQ-25 Stingray tesztjei még több hónapig folytatódnak, ezalatt különböző üzemmódokban tesztelik, illetve gyakorolják a repülőgép-hordozóra való fel- és leszállást is. A termelés a tervek szerint jövőre indul.


2018-ban a Boeing szerződést nyert az MQ-25A első négy példányának megépítésére. 2. április 2020-án az amerikai haditengerészet további szerződést írt alá a Boeinggel további 3 hajó szállítására. drónok MQ-25A. Mindegyiket demonstrációs és értékelő tesztekben fogják használni.

Az Egyesült Államok haditengerészete összesen 72 Stingray-egység megvásárlását tervezi, ezek beszerzésére összesen mintegy 13 milliárd dollárt fordítanak. Ez megkönnyíti a többi repülőgépet tankoló F / A-18F Super Hornet flottájának terhelését. A Pentagon 25-ben kívánja üzembe helyezni az első MQ-2024A drónt.
  • Amerikai haditengerészet
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

hírek zen távirat
24 megjegyzések
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. tralflot1832 Felhasználói rang
    tralflot1832
    -6
    20. augusztus 2021. 14:16
    Várom a klónok, vagyis a drónok felkelését.Teljesen össze vagyok zavarodva, egyszóval ezek és mások !!! terrorizál
  2. rocket757 Felhasználói rang
    rocket757
    +5
    20. augusztus 2021. 14:19
    Az amerikai hordozóra épülő MQ-25 Stingray drón először tankolta fel a levegőben az E-2D AWACS repülőgépet
    . Automatizálja a folyamatokat, ez rendben van.
    1. Dauria Felhasználói rang
      Dauria
      +2
      20. augusztus 2021. 14:50
      . Automatizálja a folyamatokat, ez rendben van.


      Itt vannak a köcsögök... És ki lesz "két év múlva" és kap egy chevretkát kolbásszal? nevető
      1. rocket757 Felhasználói rang
        rocket757
        +2
        20. augusztus 2021. 14:56
        Nem vitatkozom, de az automatizálás folyamata, a repülési személyzet automatizált rendszerekkel való lecserélése is zajlik, mert már nincs elég személyzet ...
        Tehát van vagy nincs, nem hiszem, hogy azt mondanám... logikusan cselekszenek. Megoldják a problémát, és ahol lehetséges, új technológiát vezetnek be.
        1. Dauria Felhasználói rang
          Dauria
          0
          20. augusztus 2021. 15:13
          azért is, mert a személyzet már nem elég ...


          Ezért a széntüzelésű kazánokat fűtőolajra cserélték! Rákacsintás Senki nem akart odamenni a stokerekhez és egy lapáttal hadonászni... Így hamarosan kikerül a töltő néger a tankból, fösvények.
          Kidobtak egy személyt – gondoljon bele, hogy a plusz fél tonna kerozint be tudja tölteni. Ráadásul nem sztrájkol, nem követel bért és nyugdíjat, és nem fárad el.
          1. rocket757 Felhasználói rang
            rocket757
            0
            20. augusztus 2021. 15:25
            A haladás gyakran az emberi termelési ciklusban való részvétel csökkenéséhez vezet... ez minden máson felül áll.
            Így volt, így lesz.
        2. A TE. Felhasználói rang
          A TE.
          +1
          21. augusztus 2021. 10:56
          Idézet a rocket757-től
          mert nincs elég személyzet

          Valószínűleg meg fog lepődni, de egy ugyanabban az USA-ban végzett tanulmány során kiderült, hogy egy UAV üzemeltetéséhez és karbantartásához kicsivel több képzett „személyzet” szükséges, mint egy pilóta repülőgéphez.
          1. rocket757 Felhasználói rang
            rocket757
            0
            21. augusztus 2021. 11:45
            Tényleg meg akartál lepni?
            Jaj, sajnos, írtam a FLIGHT személyzetéről, pilótákról... és nem a gombnyomásokról, akik nehezebbek voltak, mint egy joystick a kezükben, és SEMMIT sem tartottak.
            Nem vagyok elfogult az operátorokkal szemben, egyszerűen nem tudom őket egyenrangúan tartani a pilótákkal! Tudsz közéjük egyenlőségjelet tenni?
            1. A TE. Felhasználói rang
              A TE.
              0
              21. augusztus 2021. 11:56
              kezeléséhez és karbantartásához
              Nos, az észak-amerikai UAV "Reapers" és más "Predators" első kezelői korábbi pilóták voltak. Amit nem volt könnyű irányítani a jelátvitel késése miatt. Egyikük könyvet is írt az ebből fakadó stressz hatására :)
              Thomas Mark McKerley ezredes emlékiratai "Liquidator. Confessions of a Combat Drone Operator". Szórakoztató olvasmány.
              1. rocket757 Felhasználói rang
                rocket757
                0
                21. augusztus 2021. 12:08
                Az egyetlen veszély az üzemeltetőre, a menedzserre, és még inkább a kísérőkre nézve, hogy a CSÚCSON MEGY, és "leszáll", megkövez, kitágul, túliszik...
                Szintén nem jég, hanem .... nem, nem, nem tudom összehasonlítani.
        3. Kim elvtárs Felhasználói rang
          Kim elvtárs
          0
          22. augusztus 2021. 16:30
          De aztán megyünk a saját, sajátos utunkon, ahol a Honvédelmi Minisztérium szerint a legfontosabb: "a kos levágásának és megnyúzásának képessége"

          https://t.me/strelkovii/1580

          De komolyan, a szovjet tudomány alapjait teljesen kimerítették a modern, hatékony menedzserek.
          A legnagyobb bank vezetője, volt pénzügyminiszter biztos abban, hogy akadémikus tudományra nincs szükség, ahogy a fizikára, kémiára és algebrára sem a legtöbb iskolásnak. Véleménye szerint az oktatás fő feladata az írástudó fogyasztók oktatása.
          Az sem lenne jó, ha le lehetne vágni és megnyúzni a birkát (Shoygur).
          1. rocket757 Felhasználói rang
            rocket757
            0
            22. augusztus 2021. 17:00
            A kérdés az, hogy a jegybank vezetője alakítja-e hazánkban a külső és belső politikát? Vagy a honvédelmi miniszter a tevékenységi körétől eltérően tud radikálisan befolyásolni ???
            Szóval, nincsenek különösebb illúzióim, a mi királyságunkban nagy a káosz, ha nem ismeri be, hogy egy kicsit rosszabb ...
            Meg fogjuk nézni, mi lesz és hogyan, mert továbbra sem tudunk semmit sem radikálisan, sem részben befolyásolni.
  3. NEKED Felhasználói rang
    NEKED
    +1
    20. augusztus 2021. 14:20
    Nos, utol kell érnünk. Jelenleg nincs sok tankolónk. A levegőben, vagy tankolásra felszállásra kész repülőtéren szolgálatot teljesítő tanker drón pedig egy ütőkártya.
  4. knn54 Felhasználói rang
    knn54
    +7
    20. augusztus 2021. 14:21
    Tekintettel arra, hogy a hordozó alapú repülési tankerek funkcióit vadászgépek (a jelenlegi repülőgépek 20-30%-áig), tanker drón (6,8 tonna üzemanyag 500 tengeri mérföld távolságra történő szállítására képes) látják el. harcosokat szabadít fel a BATTLE feladatok megoldására.
  5. Castro Ruiz Felhasználói rang
    Castro Ruiz
    -1
    20. augusztus 2021. 14:31
    Ez áttörés. Olcsóbb, mint egy tanker repülőgép.
    A Grom alapján a Stingray tanker drónhoz hasonló kell.
  6. andr327 Felhasználói rang
    andr327
    -8
    20. augusztus 2021. 14:46
    de hogyan fogja ez a drón evakuálni "ala Kabult"? Végül is a legtöbb KS-135 és KS-10 Kabulból készül.
  7. voyaka uh Felhasználói rang
    voyaka uh
    +5
    20. augusztus 2021. 15:30
    Az amerikaiak egyébként kísérletképpen változtatják a légicsoport felépítését repülőgép-hordozóikon.
    Növelje az F-18 Growler elektronikus hadviselés számát.
    Növelje az AWACS repülőgépek számát 5 darabra (egy repülőgép-hordozón!).
    Csökkentik a sokkoló Super Hornet csoportot és növelik az F-35S csoportját.
    És hozzáadódnak a drón tankerek.
    Ötlet: hozzon létre korai figyelmeztető és felderítő járőrcsoportokat, amelyek jelentős távolságra repülnek a repülőgép-hordozótól.
    1. alch3mist Felhasználói rang
      alch3mist
      0
      20. augusztus 2021. 15:59
      Ötlet: hozzon létre korai figyelmeztető és felderítő járőrcsoportokat, amelyek jelentős távolságra repülnek a repülőgép-hordozótól.

      Ez nagyon okos, és komoly problémákat okoz számunkra. Ultrahosszú, hiperszonikus hajóelhárító rakétákat kell készítenünk, sőt meg kell védenünk magunkat a szembejövő elfogás ellen.
      1. PROXOR Felhasználói rang
        PROXOR
        -10
        20. augusztus 2021. 16:13
        Már van. Cirkon. A csíkosak maguk már nem tudják, hogyan hárítsák el. 5-7 db-os raj garantáltan megráz egy repülőgép-hordozót.20-25 db a teljes AUG.
        1. Jevgenyij Goncsarov (smoogg) Felhasználói rang
          Jevgenyij Goncsarov (smoogg)
          +6
          20. augusztus 2021. 23:05
          5-7 van összesen? 25 db mikor lesz, 5 év múlva? És harckész hordozókon - 10 után? De megtanulsz-e további 20-ban célpontot adni nekik, és biztosan legyőzsz mindenkit?
          1. PROXOR Felhasználói rang
            PROXOR
            -2
            22. augusztus 2021. 09:48
            Ez az ami itt kb 10-15 éve, ugyanezeket a pesszimistákat olvastam a Caliber rakétákkal kapcsolatban. Senki sem hitt. És most minden be van zárva. Az idő majd megítéli a hülyeségeidet.
            1. Jevgenyij Goncsarov (smoogg) Felhasználói rang
              Jevgenyij Goncsarov (smoogg)
              -1
              22. augusztus 2021. 23:27
              10-15 éve ez vagyok itt, ugyanazokat a pesszimistákat olvastam a rubel árfolyamról. Senki sem hitt. És most minden be van zárva. Az idő majd megítéli a hülyeségeidet.
  8. Scharnhorst Felhasználói rang
    Scharnhorst
    +1
    20. augusztus 2021. 16:26
    Általánosságban elmondható, hogy ennek a tendenciának a fejlődését nem rossz, és pozitív munka látható az AUG használatának fejlesztésén. Valójában azonban gyakorlati lehetőségünk van egy (az F-35-höz mérhető) drón tankolására egy repülőgépen (a 6,8 tonna átvitt üzemanyag mennyisége megközelítőleg megegyezik az F-35 tankolásával). Ha a Szu-57-es hordozóra épülő változata lenne a hatótávolságával és repülési időtartamával, akkor ez az amerikai házaspár ezekben a paraméterekben egyenlő lenne vele annak árán, hogy elfoglalna két helyet egy repülőgép-hordozón, és bonyolítaná a logisztikát az a repülés (harci küldetés) olyan összetett eleme, mint a tankolás . Más szóval, az amerikai AUG hatókörének bővítése a csapásmérő képességek csökkenése (a fedélzeten lévő csapásmérő repülőgépek számának csökkenése) rovására megy. Úgymond egy spirál haladást figyelünk meg a személyzettel rendelkező KA-6D-től (2 fő + 7260 kg üzemanyag) a pilóta nélküli MQ-25-ig (0 fő + 6800 kg üzemanyag).
    De a szívemhez közelebb állna a Szu-57K (1 fő + 11000 kg üzemanyag) és Kuzi fedélzetén volt egy ugyanilyen típusú "pár". hi
  9. Hasított Felhasználói rang
    Hasított
    0
    20. augusztus 2021. 20:16
    hiba negatív A tweetet nem drón küldte! De a király nem igazi! nevető

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"