Az orosz radarok számára látható Pentagon lopakodó vadászgépek

Az amerikai védelmi minisztérium lopakodó vadászgépei szinte attól a pillanattól fogva fontos előnyöket veszíthetnek el, hogy a bevetési pontjukon felszállnak. Az alkalmazott technológiáknak és elemzési módszereknek köszönhetően az orosz szakemberek a Container over-the-horizon radarrendszer képernyőjén követhetik nyomon az amerikai légierő lopakodó repülőgépeinek mozgását.

Az állomás egy bizonyos hullámtartományt használ. Általánosságban elmondható, hogy Jurij Anoshko, az RTI Systems konszern vezérigazgatója a Hadsereg-2021 fórumon beszélt a radar működési elvéről. A lényeg, hogy a vadászbázisok nyílt forrásokból ismertek, ahogy a repülőtérről való indulásuk pillanatai is. Ezért nincs probléma a célpontok nyomon követésével az érintett radarképességekkel.

... Egy horizonton túli állomás esetében a lopakodó technológia alkalmazása nem akadálya az észlelésnek

, - idézni Egy orosz cég vezérigazgatója a médiában.

Az ötödik generációs vadászgép jellemzőihez F-35 (és nem csak) még nyugaton is sok kritika halmozódott fel. Beleértve - és az alkalmazott lopakodó technológiákról. A szakértők nem tartják kizártnak a kiadások további növelését az F-35 projekt tervezett korszerűsítése kapcsán a Block IV legújabb verziójára.

Comments

[kifutó]

Mennyire integrált a rendszer az adatok konténer általi fogadásától az S-400-as és az elfogó repülőgép célmegjelölésének továbbításáig?

[VitaVKO]

Idézet a Runoway-től

az S-400-as és az elfogó repülőgép célkijelölésének továbbítása?

Könnyen integrálható az ACS-n keresztül. De egyetlen lopakodó sem lép be az S-400 ölési zónába, és amikor az F-35 párbaj az elfogóval nagy távolságban, minden korántsem egyértelmű.

[Tusv]

Idézet: VitaVKO

az F-35 és egy elfogó közötti párbajban pedig nagy távolságban korántsem minden világos.

Oda-vissza. A MiG-31 (az egyetlen elfogó a világon) 8-ből 10 esetben nyer

[Tusv]

Nu nu. Vigyázz a hármas légy ellen. A kétségek eltűnnek

[Arzt]

Oda-vissza. A MiG-31 (az egyetlen elfogó a világon) 8-ből 10 esetben nyer

Nos, ehhez előbb látnia kell az F-35-öt.

[hidrox]

Ne egyszerűsítsünk: erre van szükség a konténerre, hogy megadja az elfogónak a cél irányszögét és magasságát, és az elfogó NAGYON GYORSAN megközelíti az 500 kilométeres fushkát, és a Konténer által jelzett irányszögben lő ki egy rakétát, amelynek kétszer van a pusztítási sugár, mint a "Fuskin" ócska, majd a fuskát elkapja a radarkereső, és éneke még azelőtt elhangzik, hogy a fuska pilótafülkéjében szívszorító jelzés hallatszik, ami azt jelenti, hogy a célpontot elfogták, és ideje eject - a fuska nem tudja, hogyan kell macska-egeret játszani a modern légvédelmi rendszerek légvédelmi rendszereivel.

[Arzt]

Ne egyszerűsítsünk: erre van szükség a konténerre, hogy megadja az elfogónak a cél irányszögét és magasságát, és az elfogó NAGYON GYORSAN megközelíti az 500 kilométeres fushkát, és a Konténer által jelzett irányszögben lő ki egy rakétát, amelynek kétszer van a pusztítási sugár, mint a "Fuskin" ócska, majd a fuskát elkapja a radarkereső, és éneke még azelőtt elhangzik, hogy a fuska pilótafülkéjében szívszorító jelzés hallatszik, ami azt jelenti, hogy a célpontot elfogták, és ideje eject - a fuska nem tudja, hogyan kell macska-egeret játszani a modern légvédelmi rendszerek légvédelmi rendszereivel.

Csak annyi, hogy neked minden egyszerű – irányszögben dörömbölt valahol az ellenség irányába, és íme!

Minél hosszabb a hullámhossz, annál kisebb a felbontás és annál kevésbé pontos a mutatás. Már egy méteres radar sem képes olyan pontossággal lopakodni, hogy a GOS elfogja a célt.
A Container DECAmeter radar. Ezért az elv szerint fog irányítani - csengetést hallott, de nem tudja, hol van.

És akkor a MIG-31 egyedül marad az F-15-tel valamilyen zónában ebben a helyzetben:

Vegyél egy rendes AK-t és menj ki a szabadba egy SVD-s csávó ellen.

Lehetőségek persze vannak, de az állás pont fordítva lesz – 8:2 a lopakodás javára.

[hidrox]

Kifejezetten olvasmányosoknak: ha a rakéta a kibocsátó ágyú felé halad, akkor az f-35 jóval azelőtt eltalálja a rakétakeresőt, hogy az ágyú észlelné a MiG-nket, és nagyon kicsi a valószínűsége annak, hogy egy rakéta nagyon kicsi (be) a homlok) Az EPR-t hamarabb fogja el az ágyú, mint ahogy a rakétánk észlel egy fushkát, melynek hatótávolsága 150-200 km-rel magasabb, mint a fushka szemété.

[Arzt]

Kifejezetten olvasmányosoknak: ha a rakéta a kibocsátó ágyú felé halad, akkor az f-35 jóval azelőtt eltalálja a rakétakeresőt, hogy az ágyú észlelné a MiG-nket, és nagyon kicsi a valószínűsége annak, hogy egy rakéta nagyon kicsi (be) a homlok) Az EPR-t hamarabb fogja el az ágyú, mint ahogy a rakétánk észlel egy fushkát, melynek hatótávolsága 150-200 km-rel magasabb, mint a fushka szemété.

Kulcsszó IF.
Vagyis a MIG-nek a hozzávetőleges találkozási zónába lépve le kell lőnie a lőszerét, abban a reményben, hogy valamiféle rakéta eltalálja az F-35 homlokát?

Mit jelent a homlok?
A GOS 9B-1103M-350 "Puck" (az R-37 MIG rakétára telepített) befogási hatótávolsága lehetővé teszi egy 5 négyzetméteres EPR-vel rendelkező cél rögzítését 40 km távolságban.
А F-35 EPR 0,001 nm.. Mint egy szitakötő.

https://basicsaboutaerodynamicsandavionics.wordpress.com/2016/03/04/stealth-techniques-and-benefits/

Ez azt jelenti, hogy a GOS R-37 körülbelül 1,5 km-en belül elfogja a célt. Utána még be kell kapcsolni, hogy a sebességük lehetetlen.
https://topwar.ru/147598-snova-na-starye-grabli-chego-zhdat-ot-r-37m-bez-prjamotochnoj-naparnicy.html

De a lopakodás korábban észleli a rakétát.
És ne felejtsd el a zavarást.
És arról, hogy az F-35 csoporttal lesz egy AWACS repülőgép, ami általában egy nagyságrenddel hidegebbet lát.

A lényeg:
Egy edzőcsatában az F-35-ösök 15:15-re verték az F-1-ösöket.
https://theaviationist.com/2017/02/05/f-35s-kill-ratio-with-aggressors-stands-at-151-during-red-flag-17-1-most-probably-thanks-to-the-supporting-f-22/

Ha egy 40 éves repülőgép meg tudna enni egy modernt, akkor senki sem építené a Szu-57-est.

[hidrox]

Kérem, térjen vissza a párbeszéd elejére, hogy megértse: a MiG követi a konténer hegyét az indítóvonalig, amely 400-500 km-re van az ágyútól: akkor már a rakéta GOS-én múlik.

[Arzt]

Kérem, térjen vissza a párbeszéd elejére, hogy megértse: a MiG követi a konténer hegyét az indítóvonalig, amely 400-500 km-re van az ágyútól: akkor már a rakéta GOS-én múlik.

erről beszélek. Az R-37 rakéta kilövési hatótávolsága 200 km.
https://missilery.info/missile/r37

Az F-35 keresőjének befogási sugara körülbelül 1,5 km.
https://missilery.info/missile/r37/9b-1103m-350

A MIG egy nagyon közeli zónába lép be (a konténer dekaméteres hatótávolsága miatt), körülbelül 800x800 km.

Ebben a zónában tovább kell észlelnie az F-35-öt az Ő radarjával. És az ellenség ELŐTT.

Aztán közelebb kell mennie 200 km-hez (P-37 hatótávolság), és el kell engednie.

Ezután korrigálnia kell a rakéta irányát, folyamatosan a radar látóterében tartva az ellenséget.

Amíg a rakéta be nem lép a GOS befogási zónájába - 1,5 km.

De a helyzet az, hogy a MIG radar látni fogja az F-35-öt csak 30 km.
És az F-35 látja a MIG-et - 350 km.

Érti már, miért rontották az amerikaiak a repülőgép repülési jellemzőit és fegyverzeti képességeit?

[hidrox]

És mi az, az R-37 a legfejlettebb rakétánk?

[Volkof]

A "tároló" érzékeli, de a célpont kijelölés pontossága nem megfelelő! Ezeket a problémákat az S-500 rendszer megoldja, saját képességei vannak a "láthatatlanok" nagyobb távolságra történő észlelésére, és a "konténerrel" való interakció növeli a hatékonyságot a keresési szektor csökkentésével ...

[Tusv]

Hát nem is tudom. Készenléti szám Idő RTV bejelenti. Hogyan csinálják? Jobban alszol, gyorsabban reagálsz erre a készenlétre

[takarékos]

És a Lünberg lencsék, nem mindig állnak rajtuk?

[Tusv]

Idézet: Takarékos

És a Lünberg lencsék, nem mindig állnak rajtuk?

Én csak egy radar becenév vagyok. Látom vagy nem látom. A Lunberg lencsék pedig csak egy fizikai elv. Ez az Almaz-Antey. Nem számít, hogyan harcolnak ellenük. A lényeg mindenesetre az ellenfél feltöltése

[Vitalij Gusin]

Idézet: Takarékos

És a Lünberg lencsék, nem mindig állnak rajtuk?

A Luneburg lencsék persze állandóak, csak a gép harci használata során veszik ki, amit eddig még senki nem tett meg. Lehet, hogy a "Container" teszteket az SU-57-en végezték, de amint megérti, ez nem ugyanaz.

[hegyi lövész]

Idézet a Runoway-től

Mennyire integrált a rendszer a konténer általi adatok fogadásától az S-400-as és az elfogó repülőgép célmegjelölésének továbbításáig

Azonnal átkerült. És folytatják. Hiszen a lopakodás nem láthatatlan, alig észrevehetők. Milliméteresek is látják őket, gyengébb a visszavert jel, kisebb a célbefogási távolság. De ez nem teljesen nulla. Erre a távolságra irányítják a fegyvereket. És maguk a "pingvinek" nem tudják bekapcsolni radarjukat. Mivel a mellékelt radar extrém távolságokra világít – akár egy karácsonyfa.

[Aron Zaavi]

Idézet: Hegyi lövész

Azonnal átkerült. És folytatják. Hiszen a lopakodás nem láthatatlan, alig észrevehetők. Milliméteresek is látják őket, gyengébb a visszavert jel, kisebb a célbefogási távolság.

Elég jó. És 100-szor írtak róla.

[Tusv]

Idézet: Aron Zaavi

Elég jó. És 100-szor írtak róla.

Hiába tettél mínuszt Áron "barátomra".Mi a visszavert jel? Zónavédekezést játszunk. Mindenesetre őröljük

[Aron Zaavi]

Idézet Tusvtól

Idézet: Aron Zaavi

Elég jó. És 100-szor írtak róla.

Hiába tettél mínuszt Áron "barátomra".Mi a visszavert jel? Zónavédekezést játszunk. Mindenesetre őröljük

Nincsenek olyan repülőgépek, amelyeket ne lehetne lelőni. Minden az ehhez szükséges erőforrások hatékonyságán múlik. Például 1973-ban az egyiptomi légvédelmi csoport Szuezben nagyon hatékonynak bizonyult, és 3/4 veszteséget okozott az izraeli légierőnek a jom kippuri háborúban. A Bekaa-völgyi modernebb és sokkal sűrűbb szír légvédelmi csoportosulás pedig 9 év után teljesen tehetetlennek bizonyult.

[Tusv]

Idézet: Aron Zaavi

A Bekaa-völgyi modernebb és sokkal sűrűbb szír légvédelmi csoportosulás pedig 9 év után teljesen tehetetlennek bizonyult.

Így hát telítettük a légvédelmi csapatokat Flankerekkel. Ráadásul csak az SU-30-zal lettek dobosok

[Tusv]

Idézet: Hegyi lövész

extrém távolságra világít – mint egy karácsonyfa.

Már két éve ragyog. Szerintem ezt még egy radartiszt sem mondta, de a kifejezés már gyökeret vert. A „karácsonyfáról” már ne is beszéljünk. Mert ez kész baromság

[hegyi lövész]

Idézet Tusvtól

A „karácsonyfáról” már ne is beszéljünk. Mert ez kész baromság

Kérem indokolja meg. Egy működő radar NEM LÁTHATÓ? A radar eszközei nem érzékelik? És sokkal nagyobb távolságokra, mint a visszavert jel? Legyen ott ravasz maszkolási módszerek a frekvencia hangolással, de a térbe kisugárzott energiát érzékelik és irányt találnak. Nincsenek "láthatatlan" radarok.

[Tusv]

Egy működő radar NEM LÁTHATÓ? A radar eszközei nem érzékelik?

Nos, hogyan magyarázzuk el a Félkatonai Szervezet munkáját? Amit mi magunk látunk a földön, mint a villámlást, amit homályosan látunk, ott működni fog a légvédelmi repülés. A jenkik A2/AD-nek hívják. De a mi szempontunkból ez a rövidítés At Dva IN HELL

[Tusv]

Igen pofik a mínuseidon. Mindazonáltal nem tudod meggyőzni a légvédelmet. Mi vagyunk a másodikok a Stratégiai Rakétaerők után

[ccsr]

Idézet: Hegyi lövész

Egy működő radar NEM LÁTHATÓ? A radar eszközei nem érzékelik?

Réges-régen még műholdfelderítő rendszereket is észleltek annak megállapítására, hogy mekkora volt a felszállás, különösen a stratégiai repülés esetében.

Idézet: Hegyi lövész

És sokkal nagyobb távolságokra, mint a visszavert jel?

Az elektronikus hírszerzés passzív eszközeit nagy távolságról észlelték, ha repülés közben a radarjuk lefedettségi területére estek, beleértve a polgári repülőtereket is.

Idézet: Hegyi lövész

Nincsenek "láthatatlan" radarok.

Emlékszem, még a nyolcvanas években olyan rendszereket fejlesztettek ki, amelyek radar nélkül meg tudták jósolni egy repülőgépcsoport repülési útvonalát a légkör hőzavarai alapján, amelyeket egy tucatnyi repülőgépből álló légicsoport repülésekor okoznak. Hogy ez meddig fejlődött, nem tudom, de nem hiszem, hogy ez az irány elvesztette volna jelentőségét. Azóta azonban sok víz lefolyt a híd alatt, kitalálhattak volna valami újat – így a "láthatatlan" mítosz.

[Tusv]

Idézet: Hegyi lövész

És maguk a "pingvinek" nem tudják bekapcsolni radarjukat

Hmm. Még az orosz gyártmányú polgári "Perimétertől" is messze vagy. Az autó 40 km-ig látható. Miért kapcsolja be a radart, ha az orosz OLS akár 70 km-t is lát. Ugyanez Aaron azt mondja, hogy az amerikai 170-ig lát

[Tusv]

Srácok, melyikőtök szolgált a légvédelemben? Főleg olyan buzgón fulladnak érte. Még azt sem tudja, hogyan épül fel a szolgáltatásunk, de mínuszokat ír. Mert nem ismerem a lumberg lencséket? És nem akarom tudni. Ez a fizikusok dolga, és nem úgy, mint egy P-12 becenevű radar

[audigamma]

Üdvözlet a radartiszttől, p-18

[üzleti v]

Idézet a Runoway-től

Mennyire integrált a rendszer az adatok konténer általi fogadásától az S-400-as és az elfogó repülőgép célmegjelölésének továbbításáig?

Működnek még a koordinátarendszerek? Ha igen, akkor a célmegjelölés könnyen átadható.

[tralflot1832]

Hogy láthassuk, látjuk őket, de lehozzuk őket, más hullámhosszt használunk.Itt van még egy rejtély, amit sötétségbe burkolt!

[A farkas]

És így kell maradnia.

[Sibiryak 66]

Általában egyetértek, de a lelövéshez már sokkal rövidebb a hatótáv. Már vannak elfogók és OLS, amelyek segítenek, és célpontok kijelölése.

[A.K.]

Egyetértek, de legalább nem lesz meglepetés számunkra a megjelenésük a határainkon. A megsemmisítésre pedig már számos lehetőség kínálkozik a légvédelemtől a vadászgépekig és az elfogókig.

[Ratmir_Ryazan]

Jugoszláviában egy régi szovjet légvédelmi rendszer látott és lelőtt egy lopakodó bombázót.

Nem hiszem, hogy az új komplexumok nem fognak megbirkózni ezzel a feladattal.

[2. szintű tanácsadó]

lelőtte az S-125m-t optikai vezetésen keresztül .. akit egyáltalán nem érdekel a lopakodó/nem lopakodó, az lelő bárkit az optikai úton és most .. az egyetlen hátránya, hogy nagyon közel lát.

[Canecat]

Idézet tőle: tralflot1832

Itt van tovább, rejtély homályba burkolva!

Az első harci összecsapás előtt...))

[ccsr]

Idézet Canecattől

Az első csata előtt...

Azt is szeretném látni, hogy a Törökországba szállított légvédelmi rendszereink hogyan lőttek le legalább egy NATO vagy izraeli repülőgépet, hogy megértsük, hogyan néz ki mindez a gyakorlatban. Ezzel azonban a szírek is próbálkozhatnak, csak az izraeliek és a NATO-tagok nem repülnek be, hogy megnézzék, melyik a jobb - a gépeik, vagy a mi modern S-400-as rendszereink.

ha Oroszország az S-400-at használta volna az F-35-ön, akkor vagy az ötödik generációs vadászgép megsemmisült volna, vagy magát az S-400-as légvédelmi rendszert lőtték volna vissza.

https://topwar.ru/178827-v-grecheskoj-presse-pochemu-zrk-s-400-ostajutsja-zriteljami-kogda-izrail-porazhaet-iranskie-celi-v-sirii.html

[Shahno]

Így alkalmazták. Mindegyik fél megmutatta az izmait.. Nos, mintha az Orosz Föderáció vezérkarával lenne, még nincs mitől félni.
Ps. Csak az iráni problémával

[DmSol]

Egy gépet lelőni nem probléma. Szíriában megszegheti a szabályokat, és először feltöltheti az avaxot, majd ugyanazt az F-35-öt. De valami olyasmi lesz, mint az f-16 Turk. Csak egy komoly rendetlenséget akkor is másképp vezetnek le. Ha valami komoly történik, egyszerűen túlterhelik a légvédelmet egy külön területen és ennyi.

[Victor_B]

A ZGRLS a TOP-ból sugároz.
És ezek a lopakodók laposan vannak a tetején. Az űrlapokat a jel elölről - alulról történő visszaverődése alapján számítják ki.
Ismét ugyanaz a tartomány - mérő.
Nos, miért nem látja őket?

[OgnennyiKotik]

Idézet tőle: Victor_B

És ezek a lopakodók laposan vannak a tetején.

Nem laposak. Az F-35 láthatóságának fő oka a méteres és centiméteres tartományban a gerincek jelenléte. Például a 6. generációs vadászgép egyesített koncepciójában a gerincek összecsukódnak.

[Cron]

Idézet: OgnennyiKotik

Nem laposak. Az F-35 láthatóságának fő oka a méteres és centiméteres tartományban a gerincek jelenléte. Például a 6. generációs vadászgép egyesített koncepciójában a gerincek összecsukódnak.

A gerincekkel kapcsolatos problémák megoldása után végre "láthatatlanná" válik a repülőgép, vagy a 7. generációban újra össze kell rakni valamit?

[sbuskets]

A leg"láthatatlanabb" az F-117-es volt, ott mindent a lopakodás kedvéért csináltak, de mára haszontalanság miatt elhagyták, mert. ő is lezuhan. De nem tud robotpilóta nélkül repülni, és általában gyakorlatilag használhatatlan egy háborúban.

[Arzt]

A gerincekkel kapcsolatos problémák megoldása után végre "láthatatlanná" válik a repülőgép, vagy a 7. generációban újra össze kell rakni valamit?

Ez nem a gerincekről szól.
Minél hosszabb a hullámhossz, annál nagyobb a radar sávszélessége, így a mérő lásd.
De minél kisebb a felbontás, és ezáltal a koordináták pontossága is.

Ezért a légvédelmi rendszerek és az I / O rakéták "lelő" radarjai körülbelül 3 cm-es tartományban működnek.

[voyaka uh]

Az ilyen radarok képesek észlelni a lopakodást.
És akkor mi van?
Nem tudnak célozni a lopakodó rakétákra.
És azok a radarok, amelyek a légvédelmi rendszereken vannak, a lopakodás egyértelműen megkülönböztethető, ha már túl késő.
A Container maximum annyit tehet, hogy bejelenti a rádióban: "Valami repül. Sürgősen emeljetek maga felé vadászgépeket."

[Ratmir_Ryazan]

Jugoszláviában az 50-es évek végének légvédelmi rendszereinek segítségével a lopakodás fejlődése időben látható volt, és megdöbbent.

Bár az F-117-esről azt kiabálták, hogy egyszerűen lehetetlen meggyalázni.

A különbség a hagyományos radarokhoz és a "Container"-hez képest az, hogy nem több száz, hanem több ezer kilométerről látja ezeket a repülőgépeket.

Egy ilyen radar nem irányítja a föld-levegő rakétákat, hanem információkat ad a vadászgépek és más ellenséges repülőgépek elhelyezkedéséről a taktikai rakétákkal való későbbi harc során.

[Kabát raktáron]

Idézet: Ratmir_Ryazan

Jugoszláviában az 50-es évek végének légvédelmi rendszereinek segítségével a lopakodás fejlődése időben látható volt, és megdöbbent.

Látták és szinte teljesen üresen ütöttek. Az amerikainak eszébe sem jutott elbújni, pimaszul repült, ezért megfogta.
Ha még az ellenlépés lehetőségét is feltételezte volna, más taktikát alkalmaz, és távolról megsemmisítette volna a szerb légvédelmi rendszert.

[Ratmir_Ryazan]

30 km-ről látták, hogy 20-ról elütötte. Az a harc részletesen le van írva, ha akarod, megtalálod a neten.

És nem kell hülyeségeket beszélni, hogy "majdnem pont üres", "igen, lazítottak", "igen, csak nem akarták tönkretenni a szerb légvédelmi rendszert" stb.

Egyes "tehetséges" szakértők szerint az F-117 általában ugyanazon az útvonalon repült
olyan sokáig, hogy a szerbek majdnem egy légvédelmi rendszert gördítettek alá))

Mondjuk egy őrült rakétát is, véletlenül eltalálták. Találgatásokra lőttek az égen és rád, F-117))

Egyébként nem sok közönséges gépet lőttek le, csak egy F-16-ost találtak el és támadórepülőt.

És sem az F-117-es, sem más komplexum semmiképpen sem tudta eltalálni a szerb légvédelmi rendszereket, mert kikapcsolták és álcázták. Ahhoz, hogy megtalálják, gyalog lánccal kellett átfésülni a területet.

A szerb taktika egyszerű és hatékony volt. Amikor a NATO-repülőgépek megjelentek az égen, a légvédelmi rendszer gyorsan bekapcsolt, azonosította a célpontokat és tüzet nyitott rájuk, majd kikapcsolták és elmozdították. A NATO-nak nem volt ideje semmit tenni, a szerbek több gépüket lelőtték.

Ilyen csapdába esett az F-16 és F-117, és a lopakodás vagy nem lopakodás nem számított, a célpontokat az 50-es évek végén kifejlesztett légvédelmi rendszer észlelte és valósította meg.

[szen]

Így a vietnámiak még Vietnámban is a nem mobil S-75 komplexumot mobillá változtatták úgy, hogy háromszorosára növelték a személyi állományt. Modern körülmények között a légvédelmi rendszer helyzetének megváltoztatása után csaliszimulátort hagynak a régi helyen.

[isv000]

Idézet: Kabát raktáron

Ha még az ellenlépés lehetőségét is feltételezte volna, más taktikát alkalmaz, és távolról megsemmisítette volna a szerb légvédelmi rendszert.

Mikrohullámú sütőt állított fel egy dombon egy szerb tiszt, aki elnyomta a lopakodást, aki arról akart érdeklődni, hogy milyen érthetetlen jelzés...

[URAL72]

Erős benyomásom van, hogy a szerző most értesült erről, és a benyomásoktól elárasztva úgy döntött, hogy elmondja az egész világnak. Érdekes, de tisztában van vele, hogy emberek már repülnek az űrbe, nos, vagy Amerikát fedezték fel. Nemrég.

[Maz]

Idézet tőle: voyaka uh

Az ilyen radarok képesek észlelni a lopakodást.
És akkor mi van?
Nem tudnak célozni a lopakodó rakétákra.
És azok a radarok, amelyek a légvédelmi rendszereken vannak, a lopakodás egyértelműen megkülönböztethető, ha már túl késő.
A Container maximum annyit tehet, hogy bejelenti a rádióban: "Valami repül. Sürgősen emeljetek maga felé vadászgépeket."

Vagyis Izrael Adirjaival folytatott hadműveleteinek minden titka és titkossága régóta kán. És legalábbis 2019 óta nagyon hosszú idő óta.

[Svetovit]

A haladás nem áll meg, most próbaüzemben van a méteres 104Zh6 "Niobium-SV" 103Zh6 vevő.

Valójában az új radar a légtér háromdimenziós 3D-s modelljét hozza létre. Ezért a 104Ж6 nemcsak folyamatos észlelési zónát alkot, hanem bármilyen repülőgépet is láthat, beleértve a hiperszonikus és kis méretű drónokat is. Az újdonság különösen hatékony a lopakodó technológiával készült légi járművek ellen.

A jelfeldolgozás modern módszereivel nemcsak a célfelismerés nagy megbízhatóságát, hanem a koordinátáik meghatározásának pontosságát is sikerült elérni.

Tehát talán a koordináták méteres radarokkal történő meghatározásának pontossága már elegendő ahhoz, hogy a célpontot egy aktív irányítófejjel, például 40N6E-vel rendelkező légvédelmi rakétával rögzítsék, és a légvédelmi komplexum alapradarjainak részvétele nélkül. . És ezt csak arról tudunk, amit mondanak, és ez nem jelent valamiféle titkot.

[askort154]

voyaka uh....Az ilyen radarok képesek észlelni a lopakodást.
És akkor mi van?

És akkor minden prózaibb. Az adatok természetesen belépnek az ACS-be, és az S-400 végrehajtja azokat. Tartalmazza továbbá a Sky U, Sky UM, Podlet, Sopka-2, Container, Harmony radarokat, amelyek azonosítják és megsemmisítik (S-400) az összes légi célpontot az UAV-tól az ICBR-ig, beleértve a "lopakodást", beleértve az ellenség elektronikus hadviselésének ellensúlyozását is. Kitekintési terület
körkörös módban 10-600 km-ig, magasságban 80 km-ig. azimutban 360 gr.
radiális sebessége pedig 50-18 000 km/h. A nagy sebességű és manőverező objektumok információinak frissítési sebessége 1-3 másodperc.
Mindez a légvédelem "R / helymezője", amelyet Oroszország összes katonai körzetében telepítenek. Tehát kedvenc F-35-ösei nem fognak megjelenni Oroszországban.
Csak azon kívül tudnak PR-t csinálni.

[voyaka uh]

Félek esküdni...
De amikor az F-35-ösök szolgálatba állnak a lengyel légierőnél, Oroszországnak muszáj lesz
teljes mértékben a légvédelmi rendszer újratervezése.
Hogyan? Nem tudom. De ami most van, az használhatatlan.
Még mindig van idő. És egy nap Almaz-Antey abbahagyja a saját MO-ja sikeres becsapását, és kitalál valami értelmeset...

[Mityai65]

Idézet tőle: voyaka uh

Félek esküdni...
Még mindig van idő. És egy nap Almaz-Antey abbahagyja a saját MO-ja sikeres becsapását, és kitalál valami értelmeset...

Nem árt szerénynek lenni...
Egész délelőtt lesben ültél, hogy csúnya dolgokat írj Almaz-Anteyről ;-)))

[voyaka uh]

"írni valami csúnyát Almaz-Anteyről ;- ))"///
---
Miért? Ez az egyik legjobb, legmodernebb cég az orosz hadiipari komplexumban.
De hiányolták a lopakodó repülőgépek megjelenését. És most keményen próbálkoznak
közvetett módszerekkel zárja be a rést: különböző hatótávolságú radarok és számítógép komplex kombinációival.
Az amerikaiaknak egyébként ugyanez a problémája. De az Egyesült Államokban a légvédelem vadászgépek tömege, nem pedig légvédelmi rakéták.

[SanichSan]

Idézet tőle: voyaka uh

Az amerikaiaknak egyébként ugyanez a problémája. De az Egyesült Államokban a légvédelem vadászgépek tömege, nem pedig légvédelmi rakéták.

Igen. remek légvédelem! Szeptember 11. csodálatos volt! vagy nem? nagyon rosszul esett? kiderült, hogy a légvédelem nemcsak elektronikus haditechnikai eszközökkel ellátott támadórepülőgép, hanem még a civil Boeingeket sem lehet megállítani? hmm... kínos történet...

[askort154]

Ne mozgasd Wangot. Az USA és Izrael tizenegy éve hülyéskedik
minden szövetségese a "láthatatlan láthatatlanságával", zöldmilliárdokba terjesztve őket. Ezek nem Vanga szavai, hanem tény. Te (Izrael) tudod mindezt, de nem állsz ellen a patrónusodnak. Hol van legalább egy megsemmisült F-35: egy repülőgép, egy csónak, egy tank, vagy legalább egy juhakol. Nem ! Ellenkező esetben az egész internet tele lenne videóval. De nem, csend. És egy japán, aki a tengerbe esett, gyorsan a pilótát hibáztatta, és minden vele kapcsolatos vita "tabu" volt. És Oroszországban természetesen csak rajzfilmek. Alexey, nem számítottam ilyen hamis következtetésre az Almaz-Antey-ről.

[Tusv]

Idézet tőle: voyaka uh (

Az ilyen radarok képesek észlelni a lopakodást.
És akkor mi van?

Szóval azt hiszed, hogy nálad vannak a legmenőbb pepelat? Ischo pedig a legokosabbaknak, ahol nem lehet Mi rakétákat irányítani, vadászgépeket irányítani

[Castro Ruiz]

Igen, egy méteres lopakodóhullámú radar jó látni, de nem képes rakétákat irányítani.

[Shahno]

//Az alkalmazott technológiáknak és elemzési módszereknek köszönhetően az orosz szakemberek a Container over-the-horizon radarrendszer képernyőjén követhetik nyomon az amerikai légierő lopakodó repülőgépeinek mozgását.//
Úgy tűnik, már tucatszor megbeszélték. Hogy az előnyök és a problémák más síkon vannak...
A követés jó. A pusztítás egy kicsit más, nem?
Ps. Űrcsoportunk nyomon követi és ismeri a terroristák pontos helyét. Ott akár tíz méterig. És akkor mi van? Ha ezek civil tárgyak, vagy külföldi újságírók blokkolják őket.

[Dmitrij Vladimirovics]

A horizonton túli radar célmegjelölése nem túl pontos, egy 150x150 km-es négyzetben állítólag ismeretlen magasságban található egy repülőgép ...

[Dauria]

A horizonton túli radar célmegjelölése nem túl pontos, egy 150x150 km-es négyzetben állítólag ismeretlen magasságban található egy repülőgép ...

Honnan származnak ezek a számok? A HF tartományban (30 MHz-nél kisebb, ezek azok, amelyek az ionoszféráról visszaverődnek) már lehetséges az ADC azonnali használata a vivőn, és innen a CAR számára elérhető "híres" szuperfelbontás szögben. (CAFAR). Plusz, kötődik a földi radar tereptárgyakhoz, például tavakhoz, folyókanyarokhoz, településekhez stb.

[Shahno]

Igen, természetesen lehet. De mintha nem „szervizben * és nem a sorozatban lenne. Vagy tévedek, javíts ki.

[Dmitrij Vladimirovics]

Idézet dauriától

Honnan származnak ezek a számok? A HF tartományban (30 MHz-nél kisebb, ezek azok, amelyek az ionoszféráról visszaverődnek) már lehetséges az ADC azonnali használata a vivőn, és innen a CAR számára elérhető "híres" szuperfelbontás szögben. (CAFAR). Plusz, kötődik a földi radar tereptárgyakhoz, például tavakhoz, folyókanyarokhoz, településekhez stb.

Hol láttál ilyen ideális körülményeket a pályán? 2-3 vihar előtti képződmény (gomolyfelhők) és az áteresztőképesség jelentősen csökken. Arról nem is beszélve, hogy ha zivatarfront van a pályán (és 1500-4000 km távolságban több is lehet), akkor nagyságrendekkel csökken a terepjáró képesség.
Nagy hatótávolságú légvédelmi rendszerek - a "szánt" célpontra költendő áru - saját céljuk van - légi parancsnokság, AWACS

[Szergej Kulikov_3]

Meg tudod mondani a "horizont feletti radarod" jellemzőit, különben a gyártó nem mond senkinek semmit?

[Harry.km]

Idézet: Sergey Kulikov_3

Meg tudod mondani a "horizont feletti radarod" jellemzőit, különben a gyártó nem mond senkinek semmit?

Sok éves kutatás alapján a szakértők arra a következtetésre jutottak, hogy a horizonton túli radar jelenlegi fejlettségi szintje lehetővé teszi a következő taktikai és műszaki adatokkal rendelkező állomások létrehozását:

hatótávolság 1000 - 4000 km (egyugrásos terjedéssel);
nézeti terület azimutban 360° (gyakorlatilag 60-120°);
felbontás körülbelül 2 km-es tartományban (jellemzőbb 20-40 km), körülbelül 1 ° szögkoordinátákkal, körülbelül 3 km / h célsebességgel (20 MHz-es radar esetén Doppler-frekvenciás felbontással 0,1 Hz);
a hatótávolság pontossága 2 km (a radar által megfigyelt többi objektumhoz viszonyítva) és 10-20 km (abszolút) jó útbecslés mellett.

PS 1° 17.5 km 1000 km távolságban.

[SanichSan]

Idézet a harry.km-től

hatótávolság 1000 - 4000 km (egyugrásos terjedéssel);
nézeti terület azimutban 360° (gyakorlatilag 60-120°);
felbontás körülbelül 2 km-es tartományban (jellemzőbb 20-40 km), körülbelül 1 ° szögkoordinátákkal, körülbelül 3 km / h célsebességgel (20 MHz-es radar esetén Doppler-frekvenciás felbontással 0,1 Hz);
a hatótávolság pontossága 2 km (a radar által megfigyelt többi objektumhoz viszonyítva) és 10-20 km (abszolút) jó útbecslés mellett.

PS 1° 17.5 km 1000 km távolságban.

hmm .. akkor mi a probléma egy rakéta irányításával egy ilyen radarral, ha magának a rakétának a hatótávolsága több mint lefedi az eltéréseket?

[Harry.km]

Idézet a SanichSantól

akkor mi a probléma egy ilyen radar segítségével irányítani egy rakétát, ha magának a rakétának a hatótávolsága meghaladja az eltéréseket?

Nos, először is, ha szó szerint közelít a kérdésére, akkor azokon a frekvenciákon, ahol a ZGRLS működik, az antenna mérete nagyobb lesz, mint a teljes rakéta a kilövővel együtt. Másodszor, mi szükség van egy rakéta célzására 2000 km távolságra? A harmadikban a ZGRLS nem adja meg a védjegy 100%-os azonosítását. Még ebben a cikkben is feketével írják oroszul, amit a hely és az idő ismeretében sejteni tudtak. Tulajdonképpen a ZGRLS jó, és még azt is mondhatnánk, hogy gyönyörű, de egyelőre nincs interferencia)))

És vannak már légvédelmi rakéták (nem rakétavédelem) 1000+ hatótávolsággal ???

[Kot Alekszandrovics]

Igen, teljesen lehetséges elpusztítani ezeket a pingvineket. Közvetlenül a futószalagon!

[APASUS]

Azt akarom mondani, hogy az amerikaiak nagyszerűek ebben a tekintetben.Meggyőzték a fél világot a repülőgépek láthatatlanságáról, és ami a legfontosabb a katonaságot.Nagyon hozzáértő reklámfogás. A mérnökök természetesen csökkentették a repülőgép EPR-jét, de nem csökkentették nullára, és most már a 6. generációs repülőgép-program is zajlik.

[Shahno]

Tehát elismered a nyilvánvalót. Ez "az első lépés a versenytárs legyőzéséhez".

[isv000]

Az orosz radarok számára látható Pentagon lopakodó vadászgépek

Jugoszláviában "láthatatlanjaikat" mikrohullámú sütőkbe csalták az S-175-ös alatt...

[szen]

Kína azt közölte, hogy elkészített egy YLC-8B méteres hatótávolságú mobil radart, amely egészen pontosan képes meghatározni egy lopakodó repülőgép koordinátáit.

Wu Jianqi elmondta a kínai médiának, hogy csapata megépítette "a világ első gyakorlati mérési hullámtömbjét szintetikus impulzus- és rekesznyílású radarból". A tudós elmondta, hogy „radarjában sok adó- és vevőantenna van, amelyek több tíz méter magasak, szétszórva tíz-száz méteres tartományban. Folyamatosan lefedhetik az eget, miközben a radar minden irányból visszhangot kap.”

A radar képes egy légi cél nyomon követésére, az általa gyűjtött paraméterek és adatok szintetizálásával, fejlett algoritmusok támogatásával pontosan meghatározva egy lopakodó repülőgép koordinátáit. Mivel a radar ma már tisztán látja a lopakodó repülőgépeket, folyamatosan és pontosan követi azokat, így képes nagy hatótávolságú légvédelmi rakétákat célozni, és pontos csapásokat adni ellenük.

https://naukatehnika.com/mobilnye-anti-stels-rls.html

[ButchCassidy]

A lényeg az, hogy a vadászbázisok nyílt forrásokból ismertek, valamint a repülőtérről való indulásuk pillanatait.

Valaki el tudná magyarázni, miért ismertek az indulás pillanatai? A repülőterekkel minden világos.

[Igor Tikhomirov]

Értelmetlen cikk.
Keveset látni. Még meg kell semmisíteni. Ez pedig probléma lesz. A rakétákat a célmegvilágítási radar visszavert jele irányítja. A rakétafej antennája megvilágító jelet kap. Ez az antenna kicsi, és a radarról visszavert jel ereje nem biztos, hogy elegendő ahhoz, hogy magabiztosan rögzítse a célpontot a rakéta fejével. És teljesen el kell felejtenie egy rakéta aktív irányítását radarvilágítás nélkül.
Egy földi légvédelmi rendszernél a feladat megoldható. De egy légi radar és egy levegő-levegő rakéta esetében ez a feladat elsöprő lehet. Végül is a radaradó teljesítménye korlátozott, és a rakétában kicsi az antenna. Mindenesetre a radar azonos képességei mellett (ami a mi radarjaink és rakétáink esetében távolról sem tény) a lopakodásnak meglesz az összes ütőkártyája.

[Kosztadinov]

Nos, ehhez előbb látnia kell az F-35-öt.

Egy lopakodó radar nem jó ötlet. A "láthatatlan" radar olyan, mint a száraz víz.
Ráadásul a lopakodó rakéták kilövését és magát ezeknek a rakétáknak a repülését is nehéz hihetetlenné tenni.

[Starpom törmelék]

Minél hosszabb a hullámhossz, annál kisebb a felbontás és annál kevésbé pontos a mutatás. Már egy méteres radar sem képes olyan pontossággal lopakodni, hogy a GOS elfogja a célt.

Bocsásson meg, hogy naiv vagyok, nem állítom, hogy nagy tudással rendelkezem ebben a kérdésben. De szükség van ebben az esetben a méteres radar nagy pontosságára? Ez kritikus fontosságú tüzérség vagy félaktív kereső esetén, de egy aktív keresőnek elegendő, ha a rakéta a célponthoz közelít a kereső általi elfogás távolságában, a lopakodó a "látómezőjében" van. ?