Egy CIRIT irányított rakéta az eredeti kilövő előtt. A háttérben - egy ezekre épülő szárazföldi rakétarendszer
A török védelmi ipar már régóta feladata saját fegyver- és felszerelésmodellek fejlesztése és gyártása különböző osztályokba, hogy megfeleljen a fegyveres erők igényeinek. Az ilyen tervekben kiemelt helyet foglal el saját irányított repülési fegyvereink megalkotása, pl. levegő-föld rakéták. Ebben az irányban vezető szerepet tölt be a Roketsan A.Ş., amely az elmúlt évtizedekben érezhető sikereket ért el.
Modernizációs projekt
Az egyik első fejlesztés a Roketsan levegő-föld irányított rakétái terén a Cirit projekt volt. Előírta a nem menedzselt sorozat mélyreható modernizálását repülés Hydra 70 rakéták egyes alkatrészek cseréjével és vezérlőrendszer bevezetésével. Ennek köszönhetően a NAR-t könnyű irányított rakétává alakították. A "Jirit" témával kapcsolatos munka 2004-ben kezdődött, és az évtized végére a török légierő megkapta az első sorozatos rakétákat.
A Cirit projekt egy szabályos, 70 mm átmérőjű hengeres test megőrzését írja elő, szilárd tüzelésű motorral és összecsukható farokegységgel. A hajótestet egy új orrburkolat egészíti ki, amely kombinált inerciális és félaktív lézeres irányítórendszerrel rendelkezik. Három lehetőséget fejlesztettek ki az egyenként 3 kg-os robbanófejhez: páncéltörő-gyújtó-, töredezett-gyújtó- és termobár.
UMTAS páncéltörő rakéták szabványos helikopterindítón. A lézerkeresővel ellátott termékek felül, alul - infravörös függesztve vannak
A Jirit rakéta kompatibilis a Hydra 70 összes szokásos indítójával, és különböző hordozókkal használható - repülőgépekkel, helikopterekkel és taktikai repülési UAV-kkal. A célpont földről vagy levegőből történő megvilágításának szükségességét leszámítva egy ilyen rakéta használata alapvetően nem különbözik a NAR kilövésétől. A CIRIT-hez is kifejlesztettek indítókat, amelyek szárazföldi alvázra szerelhetők fel.
A török fegyveres erők lettek a Cirit termékek piacra dobó vásárlói. 2013-ban szerződést írtak alá meg nem nevezett számú rakéta szállításáról az Egyesült Arab Emírségek légierejének. Más országokból is jeleztek érdeklődést, de újabb szállítások nem kezdődtek.
A tankok ellen
A Cirittel csaknem egyidejűleg megkezdődött egy ígéretes levegő-föld rakéta fejlesztése, amelyet a páncélozott célpontok nagy hatótávolságon történő leküzdésére terveztek. Az UMTAS terméket (Uzun Menzilli Tanksavar Sistemi) a TAI / AW T-129 ATAK helikopterhez hozták létre, de nem zárták ki más hordozókkal való integrációját. A projekt munkálatai a tizedik év közepén fejeződtek be, és 2016 óta a légierő soros UMTAS / Mizrak-U termékeket kap.
Az UMTAS termék piacra dobása T-129-es helikopterrel
Az UMTAS rakéta hengeres testben készül, két síkkészlettel. A termék hossza - 1,75 m, tok átmérője 160 mm. Kezdő súly - 37,5 kg. Szilárd hajtóanyagú rakétamotort használtak, amely akár 8 km-es repülési hatótávolságot is biztosított. Létezik egy tandem kumulatív robbanófej, amely állítólag képes eltalálni a moderneket танки.
Az UMTAS alapváltozata infravörös keresővel van felszerelve; a félaktív lézerrel ellátott L-UMTAS rakétát is kifejlesztették. Kétirányú kommunikáció van a szolgáltatóval. A vezérlőberendezés lehetővé teszi a célpont befogását az indítás előtt vagy után, valamint a rakéta repülés közben történő újracélzását. Van egy "indítás-felejtés" mód. A cél típusától függően dönthet úgy, hogy vízszintes repülésből vagy meredek merülésből akar-e legyőzni.
Hosszú távú család
2006-ban a Török Tudományos és Műszaki Kutatási Tanács (TÜBİTAK) és a Roketsan megkezdte a SOM (Stand-off Mühimmat Seyir Füzesi) rakétacsalád fejlesztését. Javasolták egy magas repülési és harci tulajdonságokkal rendelkező alaptermék létrehozását, majd ennek alapján több speciális módosítás végrehajtását. A SOM program az egyik legösszetettebb és legdrágább program lett a török ipar számára. A család első termékeit csak 2013-ban sikerült üzembe helyezni.
SOM cirkálórakéta az F-16 vadászgép szárnyai alatt
A SOM-A rakéta lett a vonal alapmodellje. Ez a termék 3,7 m hosszú és 620 kg tömegű, egy szögletes, repülés közben 2,6 m szárnyfesztávolságú, „nem feltűnő” karosszéria alapján épült. repülni 250 km.
A SOM-A inerciális és műholdas navigációs eszközökkel van felszerelve, amelyek lehetővé teszik, hogy csak ismert koordinátákkal rendelkező célpontokat találjon el. A céladatokat az indítás előtt bevisszük a rakétába, repülés közben nincs lehetőség újracélzásra. A SOM-A egy 230 kg-os, nagy robbanásveszélyes robbanófejet szállít a célponthoz. A KVO 5 m-es szinten van bejelentve.
A SOM-B1 rakéta a SOM-A alapján készült. Fejlett irányítási eszközökkel különböztethető meg, köztük egy infravörös fejjel a cél megtalálásához a repülés utolsó fázisában. Van egy rádiókommunikációs rendszer is vivővel. A SOM-B2 módosítás gyakorlatilag megismétli a "B1" terméket, de különbözik a robbanófej típusától. Egy ilyen rakéta védett szerkezetek elleni küzdelemre szolgál, és tandem áthatoló robbanófejet hordoz.
A SOM rakéta kiállítási elrendezése
A SOM-C1/2 projektek fejlesztés alatt állnak. Céljuk két különböző képességű hajóelhárító rakéta létrehozása. Egészen a közelmúltig aktív munkát végeztek a SOM-J cirkáló rakétán (a JSF-től), amelyet az F-35 vadászgéphez való integrálásra terveztek. A jól ismert események kapcsán ez a projekt valódi kilátások nélkül maradt, és befagyasztották.
A török légierő minden nagyobb repülőgépe, mint például az F-16-os vagy az F-4-es vadászgépek SOM-rakéták hordozója lehet. Egészen a közelmúltig a jövőbeli F-35-ösökre is gondoltak ebben a minőségben. Az elkövetkező években a Bayraktar Akıncı csapásmérő UAV, amely képes viszonylag nehéz fegyverek szállítására, beleértve SOM rakéták. A rakétacsaládot számos ígéretes vadászgép és UAV projekt összefüggésében is figyelembe veszik.
Ultrakönnyű rakéta
Az elmúlt években Törökország fokozott érdeklődést mutatott a harci UAV-k iránt, amelyekhez kifejezetten új lőszereket fejlesztenek. Érdekes példa erre fegyverek a Yatağan ultrakönnyű irányított rakéta. Kis méretei és kalibere miatt könnyű UAV-kkal vagy pilóta nélküli földi platformokkal is használható. Ezenkívül egy szabványos gránátvető válhat kilövővé.
SOM-J rakéta az F-35 vadászrepülőgéphez. Hogy valódi teszteket ér-e el, nem tudni
A "Yatagan" kalibere 40 mm, hossza kb. 400 mm és súly kb. 1 kg. Repülés közben a rakéta két repülőgép-készletet tár fel. A termék félaktív lézerkeresővel, könnyű fragmentációs robbanófejjel és szilárd hajtóanyagú rakétamotorral van felszerelve. A repülési távolság a szállítótól és az indítási módtól függően nem haladja meg az 1 km-t.
Amíg a Yatağan rakétát tesztelik, Roketsan pozitív eredményben reménykedik. Emellett a fejlesztők mind a török hadseregtől, mind más országok fegyveres erőitől várnak megrendeléseket. Feltételezhető, hogy az ultrakönnyű rakéta a korlátozott teljesítményjellemzők ellenére képes lesz elfoglalni egy még üres rést, és ki tudja használni kereskedelmi potenciálját.
A Yatağan ultrakönnyű rakéta általános képe
Irányfejlesztés
Az elmúlt évtizedekben a török védelmi ipar minden területen jelentős növekedést mutatott, így a az irányított repülőgép-fegyverek terén. Számos különböző osztályú és különböző célú mintát fejlesztettek ki és alkalmaztak a szolgáltatáshoz. Ezek egy részét a különböző hordozók már felhasználták valódi harci műveletekben - elfogadható eredménnyel. Emellett fokozatosan lehetőség nyílik új termékek nemzetközi piacra vitelére, megrendelések fogadására, bár a kereskedelmi eredmények egyelőre nem nevezhetők kiemelkedőnek.
Törökország folytatja az irányított fegyverekkel kapcsolatos meglévő projektek fejlesztését, és új terveken dolgozik. Nagyon valószínű, hogy a távoli jövőben ez lehetővé teszi a repülési fegyverek teljes skálájának létrehozását és az importtermékek elhagyását. Egy ilyen probléma megoldásának pontos időzítése és ennek lehetősége azonban továbbra is kérdéses. A jelek szerint még sokáig a légierő arzenáljának jelentős része importminta lesz. Nyilvánvaló azonban, hogy a Roketsan és más vállalkozások mindent megtesznek, hogy mielőbb helyettesítsék őket, és a hadsereg megadja a szükséges támogatást.