Szu-30 vadászat: India megmutatja a japánoknak, hogyan kell harcolni az oroszországi vadászgépekkel
Szu-30MKI indiai légierő. Forrás: dambiev.livejournal.com
India és Japán örökre testvérek
Nem élhetsz egyedül a mi világunkban.
Körülöttük mindenki egyesül valaki ellen, hogy elérje jogosan erős erejét. A modernitás egyik tipikus példájának tekinthető az indo-csendes-óceáni "új formáció" "Quad" (Quadrilateral Security Dialogue - négyirányú biztonsági párbeszéd). Ez a „Biztonsági gyémántnak” is nevezett szövetség magában foglalja a kínai-ellenes orientációjú országokat – az Egyesült Államokat, Indiát, Japánt és Ausztráliát.
Mindennek a kezdeményezője történetekTermészetesen Washington előkerül, anyagilag képtelen megbirkózni Peking katonai ellenőrzésével. Kína nemcsak azt ígéri, hogy a következő években visszaadja Tajvant, de a Közel-Keletről Délkelet-Ázsiába vezető szállítási útvonalak is fokozatosan kínai ellenőrzés alá kerülnek. Bizonyos fokú bizonyossággal a „Biztonság gyémántja” a NATO analógjának nevezhető, csak sokkal nagyobb potenciállal.
Annak ellenére, hogy a Quad-on belüli játékszabályok nem teljesen formalizáltak, új országokat hívnak meg, hogy csatlakozzanak az unióhoz. Szingapúr, Dél-Korea és Vietnam készek fontolóra venni a részvételt ebben a katonai-politikai blokkban.
Illusztráció az indo-csendes-óceáni térség konfrontációjához. Forrás: maritimeindia.org
Azok a katonai tömbök, amelyekben "barátok" a közös ellenségekkel szemben, nem nélkülözhetik a gyakorlatokat. A kínai-ellenes történet esetében ezek az éves Malabar haditengerészeti manőverek. Tavaly az indiaiak egyetlen repülőgép-hordozójukat, az INS Vikramadityát hordozóra épülő MiG-29K vadászgépekkel állították ki. Tulajdonképpen már ekkor is „próbálkozhattak” orosz gyártmányú járműveken a haditengerészeti manőverek résztvevői Japánból, az Egyesült Államokból és Ausztráliából.
Az igazi izgalmat azonban az indiai és japán vadászpilóták közelgő közös gyakorlatai okozták, amelyek során a Szu-30MKI-vel való interakciót dolgozzák ki. Egyszerűen fogalmazva, a japán F-15-ösök és F-2-esek gyakorolják a Szuhoj Tervező Iroda járműveinek megsemmisítését. Kiképzőhelyként az Ishikawa prefektúrában található japán Komatsu bázist és az Ibaraki prefektúrában található Hyakuri bázist választották.
Az indiánok számára ez nem egy pillanatnyi döntés – a gyakorlatokat hosszú időre tervezték, és megtörténtek volna, ha nincs a járvány. A vadászmanőverek különböző tervezésű, és még inkább a különböző országokból származó repülőgépeken nagyon nehéz feladat. Harcos repülés önmagában a légierő nagyon kockázatos ága, aztán légi csaták zajlanak a japánok és az indiánok között. Éppen ezért a soron következő gyakorlatok megelőzték a 2018 decemberi katonai szállítórepülési manővereket. A japánok a Kawasaki C-2 szállítóeszközt Indiába szállították, a rendező ország pedig a C-17 Globemastert mutatta be. A szervezők nemcsak a levegőben, hanem a földi infrastruktúrán is gyakorolták az interakciót. Egy évvel később egy C-130 Hercules egy újabb gyakorlatra repült Japánból Indiába.
"Száraz" Japánban
Japán források szerint a japán-indiai vadászgépek gyakorlatait még az év vége előtt meg kell tartani.
Ugyanakkor japán oldalról érkezik a kezdeményezés a Su-30MKI használatára (Indiában van elég gép más gyártóktól). A manőverek fő forgatókönyve az, hogy a repülőgépek csoportjai nyugat felől támadják meg a japán célpontokat, vagyis Oroszország vagy Kína támadásait játszák ki.
A KNK közel száz Szu-30-as repülőgéppel van felfegyverkezve, amelyeket a helyi légierő aktívan használ a japán szigetek közelében. India régóta konfrontációban van Kínával, időnként forró szakaszba fordulva. Peking a közelmúltban nemcsak hagyományos fegyvertípusokat épít ki, hanem nukleáris potenciálját is bővíti. Néhány műholdfelvétel a silóalapú rakéták új helyzeti területeiről ér valamit. Így a lehető legjobban készülnek Indiában, beleértve a szövetségesek tájékoztatását a kínaiakban rejlő lehetőségekről fegyverek.
A japánok a várakozásoknak megfelelően a Szu-30 típusú járműveken tudnak majd részletesen felkészülni az invázió visszaverésére, és a légiharc technikáit is kidolgozzák. Elképzelhető, hogy japán pilóták fényképei az indiai-orosz repülőgépek ülésein jelennek meg a hálózaton.
Japán csúcstechnológia. Forrás: regnum.ru
Az Indiai Légierő 272 darab Szu-30MKI többcélú vadászgéppel rendelkezik, amelyek eredete aligha nevezhető tisztán orosznak. Moszkvának több millió dolláros szerződése van Delhivel az indiai HAL cég létesítményeiben autók licencelt összeszerelésére, amelyek közül az utolsó 2021 februárjában hagyta el a készleteket.
Külön érdemes megemlíteni, hogy a Su-30MKI képes BrahMos szuperszonikus rakétákat szállítani, ami nagymértékben növeli a jármű harci képességeit.
A japánokkal folytatott gyakorlatok tervei szerint legfeljebb 6 Szu-30-as repülőgépnek kell repülnie a szigetekre. Tokió határozottan nyer, egyedülálló információkat kap a potenciális ellenfelek - Kína és Oroszország - technológiájáról. Delhi számára ez a lépés meglehetősen politikai jellegű – azt mondják, szövetségest találtunk a Quad-on belül, és készen állunk a további integrációra a kínai-ellenes konfrontációba.
India nem gondol a hírnévveszteségekre – Moszkva soha nem fogja megtagadni a fegyverek (beleértve a repülőgépek) szállítását egy ilyen feneketlen piacra. Amint Oroszország megnyirbálja az együttműködést, azonnal mások veszik át a helyüket. Ez azonban arra sarkallhatja Kínát, hogy tovább fejlessze a saját gyártású katonai technológiákat – elvégre a harmadik és nem a legbarátságosabb országokon keresztül felfedni lapjait nem különösebben produktív.
Moszkva egyébként lehet a vesztes. És nem a műszaki titkok felfedése miatt - az autókat exportálják, és nem az orosz légierő harci egységeiből. Az egész a "józan pragmatizmusról" szól, amikor az orosz védelmi iparnak sikerül fegyvereket eladnia partnereinek, akik közül sokan ellenségesek egymással. Például Örményország és Azerbajdzsán, India és Kína. Nem lehet mit tenni, a legtöbb ilyen állam „valódi” pénzzel fizet a katonai megrendeléseket, nem pedig moszkvai kölcsönökkel, mint például Venezuela.
A Su-30MKI/SM általánosságban véve szinte a legnépszerűbb harci repülőgép kategóriájában a világon. Bűn nem eladni, méghozzá megfelelő árréssel. Ennek kifizetődő olyan helyzetek, amikor az orosz felszerelések tárgyalási alapokká válnak harmadik országok katonai-politikai játékaiban. Elképzelhető, hogy a jövőben a török S-400-as ezrednél is lesz valami hasonló.
Ha figyelmen kívül hagyjuk az indiai támadások politikai összetevőjét, akkor a japán oldalon lévő Szu-30MKI legalább nem fog szégyenkezni. A Szuhoj járművek teljes sora fejjel az F-15 felett van.
Emellett sokan még mindig hallják az Indradhanush IV gyakorlatot, amikor a Su-30MKI indiai pilótái teljesen legyőzték a brit Eurofighter FGR4-et. Ez 2015-ben történt, és komolyan felzaklatta a RAF-ot, bár nagyszerű konvenciókkal beismerték a vereséget.
Az egyik kiképzőcsatában az égen a Szu-30 feltételesen két Eurofightert talált el egyszerre. Ennek eredményeként 12:0 az indiai harcosok javára. A britek védekezésükben elismerték a Su repülőgépek elsöprő előnyét közelharcban a szupermanőverezés miatt, de kijelentették, hogy nagy távolságokon az előny a brit technikával járt volna.
Az egyelőre hallgat, hogy Japánban milyen tartományokban vizsgálják majd a Su-30MKI képességeit. Úgy tűnik, hogy a szamurájok nem hagyják ki a lehetőséget, és harcolnak mind a „tőrharc” körülményei között, mind a fegyverek elérhetőségében.
Információk