Kihirdették az MRAP osztály első orosz páncélautójának tesztelésének kezdeti dátumát

Jövőre, 2022-ben kezdődnek meg az első orosz páncélozott jármű tesztelése fokozott aknavédelemmel. Ezt az autót fejlesztő Remdiesel cég vezető tervezője, Igor Zarakhovich nyilatkozta.

A Remdizel cég kifejlesztette az MRAP osztály első orosz páncélozott járművét, amelyet különleges erők számára terveztek. Az Army-2021 nemzetközi haditechnikai fórumon a fejlesztő bemutatta a Typhoon-VDV alapján létrehozott K-4386 ZA-SpN páncélozott autót. Az új páncélautó tesztelése jövőre kezdődik.

A K-4386 ZA-SpN páncélozott autó tesztprogramja 2022-ben kezdődik

- vezet TASS Zaharovics szavai.

Amint arról korábban beszámoltunk, a K-4386 ZA-SpN egy fokozott aknavédelemmel ellátott páncélozott jármű, amelyet a főerőktől elszigetelten működő különleges erők egységei számára terveztek. Az alap "Typhoon-VDV"-vel ellentétben az új páncélozott autó módosított hajótestet és belső felszerelést, valamint egy másik fegyverkészletet kapott, amely egy 12,7 mm-es nehézgéppuskát, egy ATGM "Kornet" és egy 82 mm-es fegyvert tartalmaz. habarcs rögzítve a páncélautó farába .

A fejlesztők szerint a páncélozott autó saját tömege 12000 14000 kg, a teljes tömege 350 100 kg. Dízelmotor teljesítménye - 410 LE A maximális sebesség az autópályán XNUMX km / h, a hasmagasság XNUMX mm. A gép képes ejtőernyős leszállásra az Orosz Föderáció VTA Aerospace Forces repülőgépéről.

Comments

[A homokozó tábornoka]

Úgy néz ki, mint az amerikai Oshkosh

[LIONnvrsk]

Idézet: Homokozó tábornok

Úgy néz ki, mint az amerikai Oshkosh

Hogyan? Szín? Vagy az a tény, hogy négy kerék?

[A homokozó tábornoka]

Megjelenés, teljesítményjellemzők, cél és még szín. Sorolja tovább?
Készítsen két képet, a mi autónkról és az amerikairól, hasonlítsa össze. Aztán TTX. Meg fogsz lepődni))

[svp67]

Idézet: Homokozó tábornok

Úgy néz ki, mint az amerikai Oshkosh

[svp67]

Idézet: Homokozó tábornok

Úgy néz ki, mint az amerikai Oshkosh

[Szergej Aleksandrovics]

Rendkívül rövid információ. Érdeklődni szeretnék, hogy a torony a jármű belsejéből lesz-e távirányítható, illetve rossz idő esetén milyen lenne a behúzható vászontető.
És nem értem a forgó fogantyús ATGM útmutatást, kellene valami kényelmesebb, főleg mivel az autóban van motor és akkumulátor is az elektromos hajtásokhoz.

[denevér]

Nagyon brutális megjelenésű, megtehetik, ha akarják. Tiszta készülék

[PROXOR]

Nem is közel. Semmi más, csak szín.

[Navodlom]

Érdekes, hogy az aknavédelmi osztályból kiindulva tekinthetõk MRAP-nak a berendezések?
Hiszen a korábbi 3 és 4 tengelyes Typhoonok is fokozott aknavédelemmel voltak ellátva.

[Bad_gr]

Idézet: Navodlom

Érdekes, hogy az aknavédelmi osztályból kiindulva tekinthetõk MRAP-nak a berendezések?

Ez az, ami engem is érdekel.
Akkor mi az:

[Navodlom]

Idézet tőle: Bad_gr

Ez az, ami engem is érdekel.
Akkor mi az

3b aknaellenállási szintet nyilvánított számukra
mint a legtöbb mraps
Szerintem csak el kell olvasnod az egész mondatot

az első MRAP osztályú orosz páncélozott jármű, amelyet különleges erők számára terveztek

vagyis az első MRAP különleges erők számára

[SovAr238A]

Valahogy nagyon sokáig "a mieink erre az útra mentek" ...
A dél-afrikai Kaspir, mint az első MRAP, majdnem 40 éve jelent meg, és jól bevált minden regionális háborúban, amelyben részt vett.

[Navodlom]

Idézet: SovAr238A

A dél-afrikai Kaspir, mint az első MRAP, majdnem 40 éve jelent meg, és jól bevált minden regionális háborúban, amelyben részt vett.

Ebben az értelemben valószínűleg Dél-Afrika volt az úttörő
de más mrapet is készítettek – olcsón, szerényen. afrikai változat

[Szergej Aleksandrovics]

A kísérőjárművekre továbbra is Afganisztánban volt szükség. A meglévő BTR-70, majd a BTR-80 nem volt egészen alkalmas ilyen funkciókra.

[75 Szergej]

Mi nem jött be? Lehet, hogy javítani kell?

[Szergej Aleksandrovics]

Ésszerű kérdés. Az én gyakorlatlan szememnek mindenből van egy kis. Egy gép, mint a BTR-70, összetett, csak 20 kardán van benne. A 70-es motorteljesítménye nem elegendő, a BTR-80-as jobbnak tűnik ezzel, egy dízel KAMAZ motort már beépítettek. Ennek megfelelően a motorerőforrás, bár észrevehetően magasabb, mint a lánctalpas járműveké, szintén korántsem végtelen. Belülről oldalt rossz a kilátás, gyakorlatilag nincs. A fegyverzet gyenge, a torony közelében nincsenek nagy sebességű elektromos hajtások, ahogy stabilizátor sem. Vagyis 14,5-ös géppuska helyett legalább 80 mm-es ágyút szerelhettek volna a BTR-23-ra, máris tűzerőnövekedés történt volna. A torony pedig, mivel a BTR-60-tól primitív volt, szinte változatlan formában vándorolt ​​át a BTR-70-be, majd a BTR-80-ba is. Az elégtelen foglalásról pedig látható, hogy észrevehetően jobb a tárgyalt autónak.
A BRDM-2 többé-kevésbé alkalmas volt kísérőjárműnek, de ugyanazok a hátrányai, mint a BTR-70-nek. És egy gyenge motor, és elégtelen páncél, és ugyanaz a primitív torony KPVT-vel a múlt század 60-as éveiről.

[75 Szergej]

Talán itt az ideje, hogy készítsünk egy -22-es páncélozott személyszállítót, és befejezzük ezekkel a kézműves "ügyes kezekkel"?

[Yujanin]

Biztosan nem a Homokmacska a képen?

[Bradley]

Oshkoshhoz tudná valaki hasonlítani? Motor, doboz, súly, páncél stb. szerint?

[fa2998]

Szerintem készíts egy jó illusztrált magazint.Ott gyűjts össze MINDEN mintát.hadsereg kerekes járműveiből amit tervezőink 20 év alatt készítettek.Szerintem vastag lesz a magazin,több mint 30 minta.Ki finanszírozza őket?

[DenVB]

Az Oshkosh-tól eltérően az alsó rész nem azt jelenti, hogy V-alakú.

[Andrey83]

350 ló 14 tonnára nem elég?

[saláta]

Szóval kíváncsi vagyok, 14 tonna 350 LE, és nincs leírva, hogy milyen motort raknak, a jaroszlavli motorok erősebbek, de ha csak a méretek miatt rakják be az utastérbe.
Úgy néz ki, mint egy külföldi!

[Szergej Aleksandrovics]

A BTR-80 260 LE volt. ugyanazért a 14 tonnáért.

[bk0010]

Valahogy ez nem stimmel... IMHO, az MRAP legyen egy átalakított soros teherautó (hogy olcsó és tömeggyártású és olcsó legyen) több nehézgéppuskával, esetleg automata gránátvetővel, de nem ATGM-ekkel, páncélzattal. 7.62 átszúrás minden vetületből és távolságból (a 12.7 jobb, de ez kamion alapnál problémás) és 4-8 kg TNT bármilyen kerék alá, infravörös megfigyelő eszközökkel felszerelve. A feladat oszlopok vagy ellenőrzőpontok ideiglenes bázisának kísérése.
És ez egy közönséges harci jármű.

[Adimius38]

Egyértelműen távol áll az MRAP-tól.

[Harcos StillTot]

Nem értem a logikát - fokozott aknavédelem, és a harci modul nyitva van, ez azonnal 200 robbanáskor, vagy akár atomhullámtól és az egész legénységtől?

[75 Szergej]

Minden lényből egy pár!
Létezik egyesítés?