Lángszóró harckocsi KhT-26 (OT-26). Lángszóró és géppuska - elég volt fegyver ilyenekre tartály, a 30-as évek elejének katonai szakértői szerint ...
És tűz hullott le az égből Istentől, és megemésztette őket;
János evangélista Jelenések, 20:9
János evangélista Jelenések, 20:9
Történet páncélozott járművek. És ez úgy volt, hogy az emberek időtlen idők óta használtak tüzet a háborúban. Gyújtónyilakat lőttek ki, a kastélyok, erődítmények kapuihoz égő tűzifával áztatott szekereket vittek, alagutakat ástak, tűzifával is tömtek sertéssonkával, végül a bizánciak a híres "görög tüzet" használták. melynek lángoló sugárhajtásait kiengedték hajóikról és felgyújtották az ellenséges hajókat. Aztán azonban feledésbe merült ez a lángszóró fegyver, magukat a lángszórókat pedig az első világháborúig nem használták.
A 30-as évek "Science and Mechanics" amerikai magazinjának borítója. Ezt akkoriban ígéretes lángszóró harckocsinak tekintették, és ezzel a harckocsival együtt megtámadta az ellenséges állásokat gyalogsággal!
Ezután a háti lángszórókat közvetlenül a csatatéren, a lövészárkokban kezdték használni, és megjelentek a projektek az első harckocsik lángszórókkal való felszerelésére. Így különösen az amerikaiak azt tervezték, hogy "gőztartályukat" lángszórókkal látják el.
USSR
A világháborúk közötti időszakban azonban a tankokon lévő lángszóró fegyverek valamilyen okból elterjedtek, főleg a Szovjetunióban.
Sőt, a Szovjetunió kétszer annyi különböző lángszóró tartálymodellt fejlesztett ki (természetesen minden módosításukat figyelembe véve), mint a világ összes többi országa együttvéve.
Szovjet lángszóró tank a 30-as évek elején OT-26
1932-ben hazánkban határozatot fogadtak el „A gépesített dandár vegyi és egyéb eszközök átadásáról a megszilárdult ellenséges gyalogság leküzdésére”, amely után tervezőink elkezdték a „vegyi harckocsik” tervezését (ahogyan nevezték, mert vegyipari csapatoknak tulajdonították) tervezőinkkel birkózott meg.
Az első szovjet vegyi harckocsi alapjául a T-26-os harckocsit választották, amelyet éppen 1931-ben helyeztek tömeggyártásba.
Az ennek alapján készült vegyi hadigép (BKhM-3 / KhT-26) elkészítésével a Vörös Hadsereg Katonai Vegyipari Igazgatósága (VOKHIMU), a VOKHIM pedig a leningrádi 2. számú üzem KB-174-jét bízta meg. (harckocsi egységek fejlesztése) és a Kompressor üzem tervezőirodája, amelynek feladata fegyverek (vagyis vegyi felszerelések) tervezése volt. Sőt, a BKhM-3 a lángszóró mellett füstölőkkel és mérgező spray-kkel is fel volt szerelve, amivel kapcsolatban ismét nem lángszórónak, hanem „vegyinak” nevezték ezeket a tartályokat.
A KhT-26 (OT-26) harckocsi vázlata
Hamarosan a Vörös Hadsereg szolgálatába állt az XT-27 (a T-27-es harckocsi alapján), a KhT-26 "vegyi harckocsi" és számos más jármű, Olaszországban pedig a CV3-on alapuló CV3 LF lángszóró harckocsi. / 33 tankette.
Sőt, a második világháború kezdete előtt a szovjet ipar több mint 1300 különféle típusú lángszóró tartályt tudott előállítani. Azonban Olaszország volt az első, amely az 1935-1936-os második olasz-etióp háború során használta tankettjeit, majd az 3-1936-as spanyol polgárháború során az olasz expedíciós erők is használtak CV1938 LF-eket.
Nos, a lángszórókkal felfegyverzett szovjet tankokat először 1938-ban, a Khasan-tó és 1939-ben a Khalkhin Gol folyó melletti csatákban tesztelték.
Lángszóró olasz ék CV-35, Spanyolországban harcolt a polgárháború alatt. Ezen a tanketten a lángszórót géppuskával párosították. Abesszíniában (Etiópia) ezek a gépek sikeresek voltak, és főleg pszichológiai. Spanyolországban a szovjet ágyús harckocsikkal szemben ez a gép tehetetlen volt
A gyakorlat azt mutatja, hogy ezt a technikát javítani kell.
A helyzet az, hogy a harckocsikon használt lángszórók lőtávolsága 30-50 méter volt, ami nyilvánvalóan nem volt elég. A T-26-os bázisú harckocsijaink nem rendelkeztek fegyverrel, így a fegyverzetük egyértelműen gyenge volt: csak egy géppuska és egy lángszóró korlátozott lőtávolsággal. A páncélzat vékony volt, aminek következtében a harckocsiknak szinte nagyon közel kellett közelíteniük az ellenséges állásokat, így elég könnyen eltalálhatóak voltak, ezért a harcokban ezekben a harckocsikban igen jelentősek voltak a veszteségek. Maguk a sűrített levegővel működő lángszórók sem voltak elég hatékonyak.
Szovjet OT-130 finn hadsereg trófeafestékkel. A szovjet-finn háború éveiben számos szovjet lángszóró harckocsi került a finnek kezére, majd ilyen azonosító színnel helyezték üzembe.
A háború előtti szovjet OT-133 lángszóró harckocsi (1936). Lángszóróval és koaxiális géppuskával felfegyverkezve. A "Voroshilovsky géppuska" a torony hátsó fülkéjében kiegészítette a fő fegyverzetet. A tornyot a tartály hossztengelyéhez képest jobbra eltolva szerelték fel. Tőle balra két tartály volt bent, amiben 400 liter fűtőolajból és kerozinból készült tűzkeverék helyezkedett el. A lőtávolság 50 m. Az egy másodperces lövések száma 40. Egy lövéshez kilenc liter tűzkeveréket dobtak ki, amelyet egy gyújtószerkezetből gyújtottak meg, amelyben benzin égett, és a benzin elektromos gyújtószerkezetből gyulladt meg.
1939-ben megkezdődött az A-32 alapú lángszóró tank megalkotása, amely a T-34 harckocsi prototípusa lett. OT-34 lángszóró változatának gyártása 1942-ben kezdődött és a háború végéig folytatódott. Ez a frontális géppuska helyett lángszóróval és megőrzött ágyúfegyverzetű lángszóró tank lett a második világháború legmasszívabb lángszóró tankja.
Szovjet lángszóró harckocsi OT-34 1943-as modell
Voltak lángszóró harckocsijaink is, amelyek a KV-KV-8 nehézharckocsira épültek. Rajtuk a 76 mm-es fegyvert 45 mm-esre cserélték, de a valódi kalibert eltakaró csőbe helyezték, a lángszóró csöve pedig a fegyver mellett kapott helyet.
A második világháború alatt sok harcoló ország szerzett lángszóró tankokat.
Németország
Németországban 1939-ben fogadták el az első T-II könnyű harckocsira épülő Flamingo lángszóró tankot, amelyet egyszerre két lángszóróval szereltek fel a sárvédők előtt elhelyezett két toronyban. A tornyokat távolról irányították, és 180°-kal el tudtak forgatni, és tüzet önteni a tartály körül anélkül, hogy a hajótestet elfordították volna. A tűzkeverékkel ellátott harckocsik páncélozottak voltak, és a sárvédőkön is a lángszórókkal ellátott tornyok mögött helyezkedtek el. De a nitrogénes hengerek, amelyeket lángszóróra használtak, a tartályban voltak. Az éghető keverék és gáz készlete 80 lövésre volt elegendő, de a lángszóró hatótávolsága kicsi volt, 30-35 m.
Német lángszóró tank T-II (Panzerkampfwagen II Flamm ausf A und B, más néven Sdkfz 122, alias Flamingo)
Lángszóró harckocsiként az elfogott francia B-1bis harckocsikat használták, amelyekbe a hajótestbe 75 mm-es ágyú helyett lángszórót szereltek be. A háború alatt mind a T-III harckocsikat, mind a Hetzer önjáró lövegeket, amelyekből a fegyvert eltávolították, lángszórókkal szerelték fel.
Lángszóró német tank T-III (Pzkpfwg-III-Flamm). Keleti front
"Hetzer" lángszóró, 1944-1945. Az ilyen színezésű tankok az Ardennekben harcoltak és nagyon sikeresen. Megállapították, hogy a fegyver elvesztése után ez az autó könnyebbé és manőverezhetőbbé vált. A 60 mm vastag homlokpáncél jó védelmet nyújtott
Még a féllánctalpas páncélozott csapatszállítókat is lángszórós járművekké alakították át, amelyeket két 14 mm-es lángszóróval és két géppuskával szereltek fel. A legénység általában 5 főből állt. Ugyanakkor a legénység speciális tűzvédelmi ruházatra (mint a gyalogsági lángszórók esetében) és védőszemüvegre támaszkodott. A hajótest nagy térfogata lehetővé tette egy nagyméretű, 700 literes tűzkeverék-tartály elhelyezését a test belsejében. Ez a tartalék 80, egyenként két másodperces lövést tett lehetővé. Mindkét tömlő az autó oldalain volt elhelyezve, ami széles tűzszektort adott. De a lángszóró hatótávolsága kicsi volt - akár 35 méter. A páncél vékony volt, az autó felülről nyitott, így a magas harci hatékonysága rendkívül kétséges.
Német lángszóró páncélozott személyszállító SdKfz251/FLame Fusf C
Anglia
Angliában a leghíresebb lángszóró tank a Churchill Crocodile volt, amelynek a hajótestben elülső géppuska helyett pneumatikus lángszóró volt, és tűzkeveréket (alumínium forgácsba kevert benzin, ami nagyon magas égési hőmérsékletet adott!) Hátul egy nagy páncélozott utánfutóban. A tűzkeverék készlete 1818 liter volt, 6,6 tonnás pótkocsi tömeggel, a pótkocsira öt hengerben sűrített nitrogént is helyeztek. A lőtáv 120-135 méter volt. Ez is kevésnek tűnik.
De Churchillnek volt egy nagyon fontos előnye.
Először is a 152 mm vastag páncél, amely lehetővé tette, hogy szinte nagyon közel közelítse meg a lángszóró tárgyat.
Másodszor, a gépfegyverrel koaxiális 75 mm-es ágyút megtartották rajta, ami lehetővé tette, hogy megküzdjön az előrehaladás szempontjából veszélyes célokkal. Mellesleg, ha szükséges, a tengelykapcsoló-mechanizmusba épített kilinccsel könnyen le lehetett választani az utánfutót.
"Churchill krokodil"
Ausztrália
Érdekes helyzetben voltak a háború éveiben az ausztrálok, akik a dzsungelben harcoltak a japánokkal.
A Matilda harckocsik 40 mm-es lövegei használhatatlanok voltak ilyen körülmények között, és 1944 végén 25 harckocsit alakítottak át lángszóróvá. A tank a "Matilda Frog" ("béka") nevet kapta. A lángszóró tömlőt a toronyban lévő szabványos pisztolymaszkba helyezték. A toronyban helyezték el a 364 literes tűzkeverék-tartályt és a sűrített levegős palackokat, a lövész és a rakodógép nélkül.
Ezen kívül egy másik csepptartályt helyeztek el a tatnál további 455 liter tűzkeverékkel, valamint 234 litert a vezérlőtérben lévő tartályokba öntöttek, hogy azokból a tűzkeveréket a főtartályba szivattyúzzák, amikor elhasználódott. A lőtávolság csak 90 métert ért el, de a dzsungelben ez elég volt, és ami a legfontosabb, a harckocsi 78 mm vastag páncélzattal rendelkezett, így ez a mutató nem volt kritikus.
"Churchill krokodil" lángszóróval tüzel
USA
Az amerikaiak az M3 General Stewart könnyű harckocsik egy részét Sátán lángszóró tankokká alakították át, és hasonló körülmények között használták őket a csendes-óceáni trópusi szigeteken.
Az amerikai Sherman lángszóró tank nem mutatkozott meg különösebben, és nagyon keveset engedtek el belőlük.
Amerikai lángszóró tank M-8 "Sátán". Az ilyen tankok sikeresen működtek a Csendes-óceán szigetein, ahol a japán katonákat tűzsugárral égették ki az erődítményekből és barlangokból. A lángszóró a tornyában volt a szokásos 37 mm-es löveg helyett, amely ebben a helyzetben abszolút alkalmatlannak bizonyult harci munkára
A második világháború után a lángszóró tankok iránti érdeklődés fokozatosan megszűnt.
A Szovjetunióban azonban még mindig megpróbáltak lángszórókat létrehozni a T-54, T-55 és T-62 harckocsik alapján, beleértve a tisztán lángszórós változatot is, az ágyúfegyverzet megóvása nélkül, de nyilvánvaló volt, hogy maga a koncepció a „lángszóró tank” már elavult, bár a lángszóró tűztávolsága ekkorra 200 méterre vagy többre nőtt.
Az Egyesült Államokban az M67-es lángszóró tankokat (lángszóróval felfegyverzett M48-ast) a tengerészgyalogság meglehetősen sikeresen használta a vietnami háború idején, ahol szintén a dzsungelben kellett harcolniuk. De ezzel tulajdonképpen ezeknek a gépeknek a története véget ért.
M67-es tank Vietnamban
Több oka is van annak, hogy a lángszóró tankok elhagyták a helyszínt.
Ez a páncéltörő fegyverek megnövekedett hatékonysága, amellyel a gyalogság már nem engedte a harckocsikat megközelíteni állásait, illetve saját nagy tűzveszélyességük, valamint a tűzkeverékek alkalmazásának nem megfelelő hatékonysága. Hiszen ha elsütéskor felgyújtottad, akkor repülés közben a nagy része egyszerűen kiégett, és legjobb esetben is a töltet 30 százaléka érte el a célt.
Ráadásul maga a lángszóró látszólagos egyszerűsége ellenére meglehetősen összetett szerkezet volt: a pneumatikus lángszórók - amelyek sűrített gáz erejével működtek, a tároláshoz hengerre is szükség volt -, és a poros lángszórók - amelyek a tűzkeveréket kidobták. lőportöltet meggyújtása, mint egy ágyúlövés, szükség volt töltettel ellátott töltényhüvelyekre és automatikus újratöltőre, hogy minél gyakrabban tüzelhessen.
Ezen kívül a lángszóróból kilökődő keveréket fel kellett gyújtani, amihez speciális gyújtóberendezések szükségesek, egyszerűek, de állandó gondozást igényelnek, és hajlamosak az ellenséges tűz által okozott sérülésekre.
Természetesen fehérfoszforral kevert öngyulladó éghető keverék is használható. De egy ilyen "üzemanyag" nagyon nagy veszélyt jelentene magának a lángszóró tartálynak.
A pneumatikus tartály lángszóró készülékének vázlata
PS
A szerző és az oldal adminisztrációja köszönetét fejezi ki A. Shepsnek az általa biztosított illusztrációkért.
Folytatás ...