Kuriles. Kilátás kívülről
Ebben az évben a feleségemmel úgy döntöttünk, hogy ellátogatunk a Kuril-szigetekre.
Turisztikai program Iturup és Kunashir szigetén
Bár mi magunk folyamatosan a Távol-Keleten élünk, még soha nem jártunk a Kuril-szigeteken. A különféle utazási irodák által kínált lehetőségeket mérlegelve az Amist-Tour társaság mellett döntöttünk, amely a Szahalin régió legnagyobb utazásszervezőjeként pozicionálja magát.
Azonnal meg kell mondanom, hogy a Kurile-szigetek nyolcnapos körútja, még a szállítási költségek figyelembevétele nélkül sem, nem olcsó öröm. Ugyanennyi pénzért vásárolhat egy-két utalványt Egyiptomba, Törökországba, Vietnámba vagy Dél-Kínába, négy hetet pihenhet két hétig a Krím-félszigeten vagy a Krasznodari Terület partján.
Ennek ellenére a Kuril-szigetek turisztikai célpontja meglehetősen népszerű. Csoportunk 21 főből állt. Az emberek főként az ország középső részéből származtak, és sokan beutazták a fél világot, mielőtt Szahalint és a Kuril-szigeteket látogatták volna.
Juzsno-Szahalinszk regionális központja lett a turistacsoport gyülekezőhelye, ahonnan Iturup-szigetre vettük az irányt.
Iturup-sziget a Kuril-lánc legnagyobb szigete. Délnyugatról északkeletre közel 200 km hosszan húzódik, szélessége 7-27 km. A terület körülbelül 3174 km². Iturup a Nagy Kuril-gerinc déli részén található.
Az Avrora Airlines tulajdonában lévő Bombardier Dash 8 Q400 típusú turbólégcsavaros utasszállító repülőgéppel a Kurilszk város közelében található Yasny repülőtérre tartó repülés valamivel több mint egy óráig tartott.
Iturup
Annak ellenére, hogy Iturup zord időben fogadott minket, a szállodába való bejelentkezés és egy kiadós ebéd után azonnal meglátogattuk a helyi helyismereti múzeumot, és kirándultunk a Baransky vulkán körül.
A még a jégkorszak előtt keletkezett vulkán fennállásának évezredei alatt több kráter is kialakult a lejtőin. Ezért most a Baransky vulkán inkább hegyvonulatnak tűnik, mint egy klasszikus kúpú vulkánnak. A vulkán jelentős kora ellenére aktív (utolsó kitörés 1951-ben), a közelében erős fumarol és termikus aktivitás figyelhető meg.
Az utazási idő egy földúton egy terepjáróval a vulkánig körülbelül fél óra. Maga az út egy minitúra Iturup szigetén. Ezen haladva hidakon haladunk át a folyók felett, amelyek mentén lazacok ívnak, és leküzdjük a hágót, ahol körülbelül 400 méteres magasságban egy kilátó van felszerelve.
Egy sor meredek ereszkedés és emelkedés után az autó egy nyílt területre indul, ahol egy fumarol mező és a vészhelyzeti GEO TPP Okeanskaya maradványai találhatók.
Az elhagyott GEO hőerőmű szomszédságában található egy kis mesterséges tározó, ahol két cső fér el, az egyik forró, a másik hideg. Az egyik vagy a másik víz eltávolításával kényelmesen beállíthatja a hőmérsékletet, és úgy ülhet ott, mintha fürdőben lenne.
A túra következő pontja a "Forrás folyó" és a türkiz vizű tavak meglátogatása volt. Nem fürdésről beszélünk, a savas víz hőmérséklete olyan, hogy tyúktojást lehet főzni benne. Körülött minden telítve van kéngőzzel.
Lefelé haladva a víz fokozatosan lehűl és friss patakokkal hígul. Amikor a folyó megközelíti a lefelé található üdülőkomplexumot, a víz hőmérséklete 40-45 °C. A mintegy 4 méter magas természetes vízesés mellett található központi medencéből festői kilátás nyílik a hegyekre.
Sajnos a hideg zuhogó eső és az erős szél megakadályozta, hogy teljes mértékben élvezzük a kilátást. Ez azonban nem zavarta a szabadtéri medencékben való úszást. Mindenkinek lehetősége volt kiválasztani a legmegfelelőbb vízhőmérsékletű fürdőt (minél magasabb, annál melegebb).
A második nap programjában a Kasatka-öböl, egy elhagyatott japán repülőtér, egy "szellemfalu" és a Yankito vulkáni fennsík meglátogatása szerepelt. Sajnos azonban az éles lövöldözéses hadgyakorlatok miatt nem tudtunk eljutni a Kasatka-öböl területére, és a turisztikai program egy része elmaradt.
Visszatérve az Ohotszki-tenger partjára autóztunk, ahol vörös kaviáros szendvicseket, füstölt lazacot, rózsaszín lazacot és laposhalat falatoztunk.
A csoportból többen a tengerbe zuhantak. De a víz hőmérséklete, amely csak +14 ° C volt, nem járult hozzá a hosszú távú fürdéshez.
A szálloda közelében található kávézóban elfogyasztott kiadós és nagyon finom ebéd után a Yankito lávafennsíkra mentünk, amely a Bogdan Khmelnitsky vulkán kitörése után alakult ki. Ez a vulkán aktívnak tekinthető, utolsó kitörése 1860-ban történt.
A szárazföld és a víz határán kiterjedt lávamező alakult ki. A vízzel érintkezve a láva megszilárdult, földöntúli tájat alkotva.
Az idő elromlott, az erős szél és a viharos tenger nem engedett lemenni a vízpartra. De meg lehetett figyelni, ahogy a hatalmas hullámok sópermetje a part menti szikláknak csapódott, magasan repülve.
Este meglátogattuk a Vannochki termálvizes rekreációs komplexumot, amely Kurilszktől két kilométerre délre, a Kuril-öböl partján található.
440-ban fúrtak egy 1986 m mély termálvizes kutat. 2009-ben a parton a kút környezetében (vízhőmérséklet +46 °C) vízi üdülőkomplexum épült üdülőterülettel.
A harmadik napon terepjárókkal vittek minket egy kilátóra a Konservnaya-öbölben, ahol korábban egy japán falu és egy konzervgyár volt. A konzervtermékek gyártására szolgáló japán kemencék, házak alapjai és egy gyár ma is fennmaradtak.
Aztán az Ohotszki-tenger partja mentén haladtunk a Fehér Sziklákhoz.
Ezek az egyedülálló vulkáni képződmények, amelyek 28 km hosszan nyúlnak el, porózus vulkáni üvegből vagy smaragdzöld keretezett habkőből állnak, kanyonok által vágott bizarr gerinceket alkotnak. Útközben néztük a tengeri sasokat, amint rózsaszín lazacot fogtak a tengerben a parttól nem messze.
Ugyanilyen lenyűgöző látvány a teljesen kihalt homokos tengerpart. A parti sáv homokja kevert: fehér kvarc és fekete titanomagnetit. A fekete homok vastartalma magas, mágnes vonzza.
Itt, a tengerparton impozáns lakomát rendeztek a házigazdák frissen főzött halászlével, tenger gyümölcseivel és bogyótinktúrával.
Este a melegvizes komplexum várt minket, fürdőkben, melyeket kovasav, nitrogén, hidrogén-szulfid és szabad kén tartalmú, terápiás forró vízzel töltöttek.
Ezzel véget is ért a turisztikai program Iturup szigetén.
Iturup szigetén való tartózkodásunk utolsó napja főként az "Igor Farkhutdinov" hajóra való felszállással telt.
Tekintettel arra, hogy a hajó indulása ismeretlen okból több órát késett, a tengeri állomásra szállított turistacsoport 10:00 és 14:00 óra között lógott a környéken. Őszintén szólva kár ez az elvesztegetett idő.
Mielőtt felszálltak a hajóra, minden utas 130 rubelt fizetett azért, hogy egy rozsdás PAZ-ba zsúfolva 300 métert hajtson a mólón a beszállólétráig.
Az igazság kedvéért meg kell mondanunk, hogy a hajón tűrhetően jó volt az étel, a két- és négyágyas kabinok pedig egészen kényelmesnek bizonyultak. A tenger nyugodt volt, sikerült elkerülnünk a gurulás okozta kellemetlenségeket.
Sötétedésig a hajó Iturup partjain haladt, az utasoknak pedig lehetőségük volt megfigyelni a vulkánok festői kilátását és a naplemente csodálatos szépségét. Útközben 19 órát töltöttünk.
Juzsno-Kurilszk kikötése bűzzel ért minket.
Nyilvánvalóan nem sokkal az Igor Farkhutdinov motoros hajó érkezése előtt halakat rakodtak le erről a mólóról, és senki sem vette a fáradságot, hogy lemossák róla a befolyt vizet. Az utasok, miután leszálltak a folyosóról, kénytelenek voltak átugrani a büdös tócsákon. Ennek eredményeként nem csak a szaglásunk, hanem a cipőnk is érintett.
Kunashir
Hamarosan, miután bedobtuk a holmikat a szállodai szobákba, megetettek egy nem túl kiadós és ízletes reggelit, autóval kimentünk a Mengyelejev vulkán irányába.
Ez az aktív vulkán Kunashir-sziget déli részén található. Magassága 886 m. A vulkán kúpját egy hatalmas kaldera veszi körül, mely egy régebbi vulkán kúpjának pusztulása következtében alakult ki.
1901-ben, 1946-ban és 1977-ben a gőzgáz-kibocsátás és a megnövekedett fumarolaktivitás következett be.
Az utolsó kitörés a XNUMX. század elején volt. A vulkán lejtőin sok fumarol és melegforrás található, a lejtők felszínét tűlevelű-lombos erdők borítják, sűrű aljnövényzettel bambusz és törpefenyő.
A Mengyelejev vulkán szolfatármezeje
Korábban a Mengyelejev vulkán környékén működött egy japán kénbányászati vállalkozás, és a fumarolföldhöz vezető út egy része a japánok által fektetett régi úton vezetett.
Solfatara a Mengyelejev vulkánon
A gyalogos útvonal hossza egy irányban kb. 5 km volt. A vulkánra felmászva többször kellett patakokon, vizes élőhelyeken átkelnünk.
Az út nagy része keskeny ösvényen vezetett, meredeken emelkedve sűrű bambuszbozótokon keresztül, amelyek helyenként magasabbak voltak, mint egy ember. Ehhez viszont jó fizikai forma kellett. A csoport összetétele heterogén volt, egyes turisták számára életkoruk és súlyfeleslegük miatt nehézkes volt a séta.
Saját benyomásaim alapján elmondhatom, hogy az összes Kuril vulkán különbözik és nem hasonlít egymásra. A szolfatári mező nagyon szép, vannak meleg geotermikus források és szolfatárak, amelyeken keresztül gázok és kéngőzök szabadulnak fel, 100 ° C-nál magasabb hőmérsékletre melegítve.
A balesetek elkerülése érdekében a szolfatara pályán a biztonsági intézkedések betartása kötelező: biztonságos utakon haladjunk, ne közelítsük meg a szolfatárakat, repedéseket, amelyekből gőz és gázok szabadulnak fel.
A szolfatári mező alatti szakadékokon gyógyvizű forró patakok folynak végig. A bokrokban lapátokat találtak, amivel gyorsan kényelmes fürdőket ástunk a patak homokos medrében.
A tea és a nyers füstölt kolbásszal és vörös hallal készült szendvicsek falatozása után a vulkánról való laza leereszkedés körülbelül 1,5 órát vett igénybe. A visszaúton egy medve nyomait találtuk az ösvényen, de szerencsére elvétettük egymást magával a vadállattal.
Másnap a turistacsoport az „ökológiai ösvényen” a Kunashir-szoros partja felé haladt, ahonnan jól látható a japán Hokkaido sziget. Útközben lehetőségünk nyílt Kunashir egzotikus növényvilágában gyönyörködni, mely az északi és a szubtrópusi flóra képviselőit keverte.
Hol lehet még látni magnóliát, kövi nyírt, ayan lucfenyőt, bársonyfát, szőlővel összefonódott vörösfenyőt a közelben?
Körülbelül 45 percig tartott a leereszkedés a lefelé vezető ösvényen, és elérkeztünk a termál "Stolovskie forrásokhoz". A meleg vízbe csobbantak a vágyók, majd pihenés után a bambuszbozóton át a Stolbchaty-fok felé vették az irányt.
A Stolbchaty-fok Kunashir-sziget nyugati partján található. A Mengyelejev-vulkán markáns oszlopos szerkezetű bazaltos lávarétegei alkotják, 200–400 mm átmérőjű, öt- és hatoldalú oszlopok formájában. Az erózió következtében a vulkanikus kőzetekből álló bazaltmasszívum fokozatosan elpusztul, aminek következtében a fok egy festői, akár 50 m magas puszta szirt, amely több párkányzattal lép be a Kunashir-szorosba. Fokozatosan a sziklák elpusztulnak, és a kőoszlopokból álló talus lábánál alakulnak ki.
A tengerparti séta több órát vett igénybe. Ugyanakkor többször kellett leküzdenünk meredek emelkedőket, átkelni sekély tengeri lagúnákon, és a tenger felett lógó meredek sziklákon mászni.
Bár fizikailag sokaknak nem volt könnyű, a séta nehézségeit bőven ellensúlyozta a minket körülvevő természet szépsége és a pozitív érzelmek.
A gyengén képzett turisták az útvonal egy része egy elkerülő, viszonylag egyszerű ösvényen haladt, de sok benyomástól megfosztották őket.
Ezen a napon Kunashir szigetklímája a legteljesebb mértékben megmutatkozott. A nap folyamán többször változott az időjárás. Az ebédet és a vacsorát heves esőben, erős szél kísérte.
A vacsora lazacos halászlé, kagyló és garnéla volt. 50 g konyak segített melegen tartani. Amikor a szállodai szobába értünk, lezuhanyoztunk és szinte azonnal elaludtunk.
Kunashiri tartózkodásunk utolsó előtti napján megcsodáltuk a sziget egyik helyi látnivalóját - az Ördögujj sziklát.
A parttól 10 m-re egyetlen szikla emelkedik ki a vízből, amely egy ősi, puha sziklán áttört lávakibúvó. Ennek a természeti csodának a magassága hozzávetőlegesen 16-18 m. Ezen a helyen a parton egy vastag algaréteg terül el a szörfözés által.
Egy másik kilátó meglátogatása után, ahonnan a partvonal és a sziget déli csücske látható, csoportunk 6 kilométeres túrát tett a Golovin vulkán kalderájához. A csoport néhány fizikailag gyengén képzett tagját japán terepjárókra vitték, de annak ellenére, hogy közel voltak történelmi otthon, a gépek nem mindig bírták a helyi szennyeződést.
A Golovin vulkán eredetileg a tenger fenekén keletkezett, és nagyon régi. Az ismételt kitörések során a magmakamra kiürült és összeomlott. Ennek eredményeként egy hatalmas medence alakult ki egy vulkáni hegy helyén. Megtelt a tó vizével. A vulkánkúp alapjának átmérője több mint 10 km, a kaldera átmérője 4 km. A vulkán legmagasabb pontja a Golovnin-hegy (547 m).
A kaldera alján négy kis vulkáni kupola és két robbanásveszélyes kráter található, amelyek közül az egyikben a Boiling-tó, a kaldera északkeleti részén pedig a Hot-tó található.
Lake Boiling
Körülbelül 1 éve jelent meg a forrásban lévő tó, amely egy robbanás után keletkezett krátert foglal el, melynek átmérője 235 m, mélysége több mint 20 m. A tó alján több méteres iszap és vulkáni réteg található. betétek. A Forrás-tó vizét vulkáni gázok melegítik fel, és időnként forró víz hullik. A benne úszás halálos. A vulkáni gázokkal telített víz nem tartja a felszínen az embert, a tóban többször is meghaltak emberek.
"forr szennyeződés"
A tó körül forró források, iszapos edények és szolfatárak láthatók, amelyek gőz- és kéngázsugarakat lövellnek ki. A tó vizének hőmérséklete körülbelül 33 °C, a szolfatara kilépési pontjain a gáz több mint 100 °C-ra melegszik fel. A termálforrások mellett a tó időszakosan folyékony, de gyorsan megszilárduló ként bocsát ki.
Forró tó
A név ellenére a tónak csak egy része emelkedett hőmérsékletű - a tó déli része, ahol fenékhőforrások találhatók, és a Goryachy-tó vizét a Boiling csatornán keresztül melegítik fel.
A Boiling-tavat a Goryachee-tóval összekötő csatorna
A Goryachee-tó a kaldera talajának jelentős részét foglalja el, területe körülbelül 4,5 km². A tó mélysége főként 20-30 m, alján két tölcsér található - akár 67 m. Ez Kunashir legmélyebb tava. A tó nyugati végéből folyik az Ozernaya folyó, amely a vulkán lejtőin lefelé folyik az Ohotszki-tenger Kunashir-szorosába.
Másnap reggel a szálloda ebédlőjében reggelizve meglátogattuk a Kunashir-sziget helytörténeti múzeumát, majd késő délután ugyanazzal a Bombardier Dash 8 Q400-as repülőgéppel a Mendelejevói repülőtérről Juzsno-Szahalinszkba repültünk.
Iturup és Kunashir szigetek látogatásának benyomásai
Azonnal meg kell mondanom, hogy a Kurile-szigetekre tett kirándulás vonzza azokat, akik készek bizonyos kellemetlenségeket elviselni a felejthetetlen benyomások kedvéért.
Ha itt jár, készüljön fel az időjárás szeszélyeire.
A fő előnyök természetesen az érintetlen egzotikus természet, a vulkánok, az elhagyatott strandok, a vörös halak és a tenger gyümölcsei.
Ugyanakkor meg kell érteni, hogy a tengervíz hőmérséklete nem optimális az úszáshoz, az időjárás változékony és szeszélyes. Hosszú sétákhoz nagyon kívánatos a jó fizikai kondíció, megfelelő cipő és ruházat.
A kirándulások során a biztonsági előírásokat be kell tartani. A vulkánokon nem szabad megközelíteni a forrásban lévő forrásokat és a forró gázkimeneteket. Nem kizárt a medvével való találkozás sem.
Külön említést érdemel a Sumac orientalis (Toxicodendron orientalis), más néven mustárgáz.
Mustárgáz
Ez egy kúszó cserje, amely néha a fák köré csavarodik. A növény minden része mérgező égő nedvet tartalmaz. A látszólag leírhatatlannak tűnő mustárgáz közeli ismerkedése súlyos égési sérüléseket vagy akár keléseket is okozhat, lázzal együtt. A mustárral való érintkezés után azonnal öblítse le a bőrt tengervízzel. A bőrkárosodás első jeleinél ajánlatos a mérget víz-alkohol keverékkel vagy benzinnel eltávolítani.
Ami a turisztikai szolgáltatást illeti, természetesen nagyon messze van a tökéletestől. Szubjektív és objektív okok miatt a bejelentett program Iturupnál nem valósult meg. Mivel Iturupban és Kunashirban különböző emberek vettek részt a csoportok fogadásában, a szervezés szintje nem volt azonos.
Hotel "Iturup" Kurilszkben
Az Iturup (Kurilsk) és az Iceberg (Juzsno-Kurilsk) szállodák szobái meglehetősen tisztességesnek bizonyultak. De annak ellenére, hogy főleg dzsipekkel utaztunk Iturupon, ott sokkal jobban és táplálóbban etettek minket, mint Kunashirben, ahol meglehetősen hosszú túrák voltak. Őszintén szólva, a legtöbbet, amit az Iceberg Hotel étkezőjében kínáltak reggelire és vacsorára, nem enném meg otthon.
Sok kérdést vetett fel a vacsora megszervezése a Stolbchaty-fokra tett utazás utolsó szakaszában. Jól látszik, hogy a szigeteken kiszámíthatatlan az időjárás, de a zuhogó esőben elfogyasztott vacsora csak a házigazda lomhaságával magyarázható. A csoport gyalogosan elérte az üdülőfalut, ahol egy gépjármű várta őket, az égből érkező vízpatakok alatt, hideg széllel kiegészítve, kénytelen volt enni.
Nyilvánvaló, hogy ilyen körülmények között a tenger gyümölcsei és a vörös hal evésének öröme elromlott. Tekintettel arra, hogy a közelben volt egy földút, rendszeresen gyülekeznek ide turistacsoportok és a tengerparton vacsoráznak, ezen a tisztáson könnyen és gyorsan lehetett primitív lombkoronát vagy napellenzőt felhúzni.
Teljes bizalommal állítom, hogy Iturupnál a turistacsoportunk fogadására való felkészültség és a szolgáltatás jóval magasabb volt. Ugyanakkor szeretném megjegyezni azoknak az idegenvezetőknek a kifogástalan munkáját, akik a csoportot a kunasiri túrákon kísérték.
Kurilszk és Juzsno-Kurilszk
A helyi természeti látványosságok mellett külön ismertetést érdemel Kurilszk és Juzsno-Kurilsk városok, amelyek az Iturup és Kunashir szigetek legnagyobb települései.
Kurilszk lakossága a hivatalos adatok szerint valamivel több mint 1 ember. Ez Oroszország egyik legkisebb városa. A 600 augusztusában megrendezett Iturup Ifjúsági Fórumra Kurilszk utait rendbe hozták, a régi panelházak megjelenését fémburkolattal nemesítették. A rozoga "fadarabok" mellett modern fővárosi lakóépületek is találhatók Kurilszkben. A megnövekedett szeizmikus veszély miatt három emeletnél magasabb épületek nem épülnek.
Kurilszk áramellátását egy dízelerőmű végzi, ami természetesen befolyásolja a költségeket. 2006-ban üzembe helyezték a Baransky vulkán lábánál épült Ocean geotermikus erőművet. Tervezési teljesítménye 2,5 MW volt. 2013 februárjában baleset történt az állomáson, 2016-ban a helyreállítást nem ésszerűnek ítélték meg. A helyi lakosok szerint ez annak köszönhető, hogy kezdettől fogva rossz minőségű berendezéseket használtak, és nem dolgozták ki megfelelően a projektdokumentációt. Az Iturupon ezt a projektet nem másként hívják, mint „cut” és „scam”.
Az Óceáni Geotermikus Erőmű most csövekkel összekötött rozsdás fémszerkezetek halmaza, amelyből sziszegve sziszegve sziszeg ki a gőz.
Kunashir szigetén a Mengyelejev vulkán közelében található a 7,4 MW teljesítményű Mengyelejev geotermikus erőmű. Ennek az állomásnak a feladata Juzsno-Kurilszk hő- és villamosenergia-ellátása.
Jó aszfaltút köti össze Kurilskot a "Yasny" repülőtérrel, majd az aszfalt véget ér. E tekintetben a szigeti utakon a fő közlekedési eszközök a japán gyártású, jobbkormányos terepjárók.
A szigetlakók előnyben részesítik a dízelmotoros terepjárókat. Ez elsősorban annak köszönhető, hogy könnyebben beszerezhető a gázolaj. Dízelgenerátorokat üzemeltet, amelyek a településeket látják el árammal, halászhajók gázolajjal működnek, és a katonaságnak is van ilyen.
Kurilszkben hivatalosan is működik egy benzinkút. Egy liter gázolaj ára rajta 80 rubel, a 95. benzin - 100 rubel. A benzinkútnál azonban sokszor nincs autóüzemanyag, az autósok maguk szerzik be. Azok, akik nem férnek hozzá az energetikai mérnökökhöz, halászokhoz és katonasághoz, kénytelenek Szahalinból hajón szállítani a benzint és a gázolajat, 200 literes hordókkal megtömve a konténereket.
Az alapvető áruk ára Kurilsk és Iturup üzleteiben körülbelül 30% -kal magasabb, mint a Habarovszki kerület városaiban, és körülbelül kétszer olyan drágább, mint Oroszország európai részén.
A szigetlakók fő bevételi forrása a hal és a tenger gyümölcseinek kitermelése és feldolgozása. Az átlagos havi fizetés Putyinban a munkaerő-toborzó ügynökségek weboldalairól származó információk szerint 85 ezer rubel, de elérheti a 200 ezer rubelt is. Meg kell érteni, hogy a horgászszezon nem tart egész évben, a halászokon kívül más szakmák képviselői is élnek és dolgoznak a szigeteken. A helyi lakosokkal folytatott beszélgetések során kiderült, hogy a 40-45 ezer rubel közötti fizetés nem ritka.
A szigetlakók őszintén meglepődnek azon, hogy a hatóságok ahelyett, hogy a helyi lakosságot támogatnák, a közép-ázsiai köztársaságokból érkező migránsokat serkentik. Iturup sofőrünk elmondta, hogy a finanszírozás hiánya miatt évek óta szivárgott a tető a házán. Ugyanakkor Kurilszkben az infrastruktúra támogatása helyett érthetetlenül drága műtárgyakat és zárt, világítással ellátott nyilvános illemhelyeket építenek.
Juzsno-Kurilszk
Kunashirben a regionális központ melletti burkolt utak hossza nagyobb. Ez nyilvánvalóan annak a ténynek köszönhető, hogy Juzsno-Kurilszk lakossága több mint 7 ember.
Csakúgy, mint az iturupi kerületi központban, Juzsno-Kurilszkban új házak állnak a régi panelházak mellett.
A fémburkolattal nem burkolható házakat hazafias plakátok borítják az úttest felől. Így a helyi sajátosság rárakódik az összorosz valóságra.
Észrevettem, hogy Kunashirben nagyon népszerűek a Suzuki Jimny kompakt SUV-k. A Jimny terepjáró tulajdonságainak javítása érdekében gyakran speciálisan módosítják őket.
A megbízható japán gyártású benzines terepjárók számát tekintve a Juzsno-Kurilszk valószínűleg az első helyen áll Oroszországban. Viszonylag alacsony üzemanyag-fogyasztás mellett ez az autó nagyon jó terepjáró képességgel rendelkezik. De maga az autó nagyon kicsi, csak két felnőtt fér el kellő kényelemmel a Jimnyben.
Külön téma a helyi macskák. Az udvarokban a macskavilág bennszülöttei, a Kuril Bobtailek jól érzik magukat. Különösen sok ilyen fóka található Juzsno-Kurilszkban, amely nyilvánvalóan az enyhébb télhez és a jobb táplálkozáshoz kapcsolódik.
A Kurilian Bobtail nem téveszthető össze egy másik fajtájú macskával. Ennek oka a rövid, mintha dokkolt farok és a macskákra nem jellemző testfelépítés. Nem kevésbé figyelemre méltó a bobtail karaktere. Többnyire nyugodtak, békések és barátságosak az emberekkel. Egy másik jellemző tulajdonsága ennek a kis hiúznak a nagyon fejlett vadászösztön.
Az Iturup-sziget híressége - Kesha macska
A legtöbb felinológus álláspontja szerint ez a fajta rövid farkú macskákból származik, amelyek legalább a XNUMX. század óta élnek a szigetországban. Ősaik feltehetően vadon élők voltak, és a japán bobtailok és a szibériai macskák keresztezése következtében jelentek meg.
Oroszország középső részén egy óvodában született Kurilian Bobtailért 25-30 ezer rubelt kérnek. A Kuril-szigeteken ingyenesen boldog tulajdonosává válhat egy ilyen macskának.
Befejezésül megosztom személyes benyomásaimat a szigetek látogatásával kapcsolatban.
A Kurile-szigetek egyedi természetükkel senkit sem hagynak közömbösen, és szeretne visszatérni ide.
A tenger, az egyedi tájak, a vulkánok, a buja növényzet, a rengeteg hal és a helyiek különleges mentalitása teszik különlegessé Szülőföldünk e szegletét.
Sajnos a távoli fekvés és az általánosan magas költségek nagyban korlátozzák az ide nyaralni vágyók számát. A leginkább költségvetési lehetőség az, ha egyedül látogasson el a Kuril-szigetekre. Ehhez azonban tárgyalni kell a helyi tartózkodási engedéllyel rendelkező személyekkel a határzónába történő utazáshoz bérlet megrendeléséről.
A magánszektorban otthont bérelni sokkal olcsóbb lesz, mint szállodában. Ezen kívül a helyi lakosokkal egyeztetve saját programot alakíthat ki folyami és tengeri horgászattal, hajókirándulással és autóval a nevezetességekre, egyéni városnézéssel.
Ne fizessen túl az utazásszervezőnek, legyen független az étkezésben és a szigetek körüli mozgásban.
Folytatás ...
Információk