„Az állami tesztek befejeződtek”: az „Almaz-Antey” megkezdte az S-500 „Prometheus” légvédelmi rendszerek szállítását a csapatoknak

A legújabb S-500 „Prometheus” légvédelmi rakétarendszer a csapatokhoz került, az Almaz-Antey konszern megkezdte a komplexumok szállítását. Ezt Jurij Boriszov miniszterelnök-helyettes jelentette be.

Boriszov számos újságírói kérdésre válaszolt a Tyumen Olaj- és Gázipari Fórumon, köztük az új orosz légvédelmi rendszerrel kapcsolatos kérdésekre is. Elmondása szerint az S-500-as légvédelmi rendszer befejezte az állami teszteket, és már megkezdték a csapatokhoz való eljuttatását. Ráadásul a komplexumot még nem teljes konfigurációban szállítják, hanem csonkolt formában. A miniszterelnök-helyettes nem volt hajlandó részleteket közölni.

Nemrég fejeződtek be az állami tesztek, és megkezdődtek a komplexum első szállításai. És ez még mindig nincs a teljes kínálatban, amit a megrendelő kérésére "Almaz-Antey" kell elkészíteni.

ő mondta.

Újságírói kérdésre válaszolva, hogy melyik ország lehet az új légvédelmi rendszer első vásárlója, Boriszov Indiát javasolta, de azonnal olyan fenntartást tett, amely csak potenciálisan lehetséges. Jelenleg szó sincs az S-500-as külföldre történő eladásáról, az elsődleges feladat az orosz csapatok új rendszerekkel való telítése.

Az S-500 légvédelmi rendszerek szállítására vonatkozó első szerződés megkötéséről szóló információk idén július végén jelentek meg. Aztán arról számoltak be, hogy a védelmi minisztérium elrendelte "több mint 10 S-500-as légvédelmi rakétarendszer szállítását". Augusztus elején megkezdődött az S-500-as rakéták tömeggyártása.

A rendelkezésre álló információk szerint az S-500 "Prometheus" minimális felszerelése egy automatikus vezérlőrendszerrel (ACS) ellátott harci irányító központból, egy radarkomplexumból, egy többfunkciós "megvilágító" radarból és legfeljebb 12 anti- orosz vagy fehérorosz gyártású traktorokon alapuló repülőgép-rakéta-indítók .

Comments

[Ijesztő_L.]

Az S-500-as légvédelmi rendszer befejezte az állami teszteket, és már megkezdték a csapatokhoz való eljuttatását

Hurrá! Ez szuper hír!!!
Hírek arról, hogy mi történik a gyakorlatban, és mit nem elméletileg terveznek!

[Lee bácsi]

az elsődleges feladat az orosz csapatok új komplexumokkal való telítése.

És ez helyes!

[szakállas férfi]

Idézet Lee bácsitól

az elsődleges feladat az orosz csapatok új komplexumokkal való telítése.

És ez helyes!

Vegyél egy fasiszta gránátot
Egy szovjet katonától.

[Lee bácsi]

Fél Fritz!
Egy gránát megijeszt!

[víruskereső]

amit gyakorlatilag végrehajtanak, és nem elméletileg terveznek!

\\\\--- EZ AZ OROSZORSZÁG KATONAI ÉPÍTÉSÉNEK PRIORITÁSA - NEM 10 AB 100 000-RE VI. TIMOKHIN ÉS KLIMOV ÉS ANDREY IZ CH. SZÁMÁRA A VEZETŐ MEGJEGYZÉSÉÉRT ÉS VÉGREHAJTÁSÁRA

és nem kapok ellent - azonnal továbbítják Boriszovnak és a főparancsnoknak

[seti]

Ha csak két rakéta van egy kilövőben, akkor ez nem elég. 4-et szeretnék, mint az S-400-ban.

[gombaféle]

Tehát a rakéta hosszabb és eléri a műholdakat. Ezért a norma.

[Például]

Idézet setitől

Kívánság 4

Doktor úr, van tablettája a kapzsiság ellen? Adj többet!

[Lesorub]

Idézet setitől

Ha csak két rakéta van egy kilövőben, akkor ez nem elég. 4-et szeretnék, mint az S-400-ban.

Nyilvánvalóan - a komplexum különböző hatótávolságú rakétákat tartalmaz majd.

[Kuz]

Idézet Lesorubtól

Nyilvánvalóan - a komplexum különböző hatótávolságú rakétákat tartalmaz majd

Nem csak. Maga a komplexum egy rétegrendszerbe tartozik más típusokkal

[Aron Zaavi]

Idézet setitől

Ha csak két rakéta van egy kilövőben, akkor ez nem elég. 4-et szeretnék, mint az S-400-ban.

Az S-500 természetesen elsősorban nem légvédelmi rendszer, hanem rakétavédelmi rendszer.

[neri73-r]

Idézet: Aron Zaavi

Az S-500 természetesen elsősorban nem légvédelmi rendszer, hanem rakétavédelmi rendszer.

Látszólag igen. De egyetlen légvédelmi rendszerben fog dolgozni, ez csak egy távoli kéz.

[Pyramidon]

Idézet setitől

Ha csak két rakéta van egy kilövőben, akkor ez nem elég. 4-et szeretnék, mint az S-400-ban.

Minden ilyen hírhez mindig jut egy

[Borisz Borotva]

Idézet a Piramidontól

Minden ilyen hírhez mindig jut egy

Tehát nem kicsi az ország. Határunk 60 XNUMX kilométer hosszú. Félezer kilométerenként egy kilövő még mindig kijön (nyilvánvaló, hogy ezt nem komolyan venni, de csak találjuk ki, hogy megértsük a léptéket).

[Volkof]

Tehát az S-500 az S-400-at, az S-300-at és az S-350-et is vezérli, mi a kérdés? Ez a legújabb hálózatközpontú rendszer, amely valós idejű adatcserét és célkijelölést biztosít a légvédelemben ... Teljes mértékben el kell sajátítani minden módban, különösen általános konfigurációval ...

[öreg nagypapa]

Ugyanezt szeretném, de gyöngyház gombokkal...

[eehnie]

Az S-500 valószínűleg nem lesz egyedül. Valószínűleg kisebb hatótávolságú légvédelmi rendszereket fog tartalmazni elegendő mennyiségben a légvédelmi telítettséghez.

[Doccor18]

Boriszov azt javasolta, hogy India, de azonnal fenntartást tett, hogy csak potenciálisan.

Potenciálisan Kína.

[normann]

Nem adják el, legalábbis még nem.

[Doccor18]

Kína volt az első külföldi vásárló az S-400-hoz (két ezredkészletet már leszállítottak).
Akkor miért ne adná el az S-500-at? A kapitalizmusban a pénz uralkodik. És az egyedülálló S-500 légvédelmi rendszerek nagyon drágák lesznek ...

[normann]

Ezek a legújabb komplexumok, és senki sem fogja átadni az ilyen fejlesztéseket potenciális ellenség kezébe.(Most kezdték el gyártani) Talán egy sokkal csonkabb változatban ...

[ccsr]

Idézet a doccor18-tól

Potenciálisan Kína.

Ez ellentmondásos kérdés, már csak azért is, mert az S-500 maga egy stratégiai elrettentő komplexum, és egyúttal az ellenség stratégiai erőinek műholdirányítási rendszerére is hatással van, nem pedig az S-400-hoz hasonló képességek tekintetében a műveleti szintet. És ez lehet az alapja annak, hogy hosszú évekig egyáltalán nem szállítják külföldre. Illetve olyan csonka formára teszik, hogy képességeit tekintve nem sokban különbözik az S-400-tól.

[Volkof]

Miféle hülyeség? Az S-500 minden rendszert kezel, ha szükséges... Ez az egyedisége... Egy ilyen társulás első szállításai még nem jelentik azt, hogy a katonaság sajátítsa el magát a rendszert, találja ki, majd telepítse az interakciót biztosító rendszereket és információcsere... Erre gondolnak, amikor csonka konfigurációról beszélnek... Ez még nagy munka és tesztelés...

[ccsr]

Idézet Volkovtól

Miféle hülyeség? Az S-500 szükség esetén minden rendszert kezel... Ez az egyedisége... Egy ilyen társulás első szállításai még nem várhatók, hadd sajátítsa el a katona maga a rendszert, találja ki, majd rakjon be olyan rendszereket, amelyek biztosítják interakció és információcsere..

Aki nem tudja, mi a titoktartási rend az új fejlemények, különösen a stratégiai fegyverekkel kapcsolatos fejlemények esetében, téved. Aki találkozott már ezzel, az tudja, hogy még a Szovjetunió idejében sem volt elérhető más típusú és típusú repülőgépek stratégiai fejlesztése. Tekintettel az S-500 képességeire, úgy gondolom, hogy a kérdés nem a haderő fejlesztésében van, hanem sokkal mélyebben, és a tervezés fejlesztésének titkait érinti.

[Denis812]

ahogy eladták a C400-at, úgy tudják eladni a C500-at is. De tény, hogy most nem a 90-es és 00-es évek vannak, és az Orosz Föderációnak van zsákmánya, így most nincs szükség az eladásra.
Igen, és a C400-at még egy csomó országba el kell adni.
Marketing szempontból persze rossz. Valahogy S-410-nek hívnák, és azt mondanák, hogy kizárólag az Orosz Föderációra vonatkozik. És most, hát ki vesz 400 komplexumot, ha az Orosz Föderáció már 500-at gyárt.
Kosyachniki

[ccsr]

Idézet Denis812-től

És most, hát ki vesz 400 komplexumot, ha az Orosz Föderáció már 500-at gyárt.
Kosyachniki

Először is, nem ismeri ezeknek a termékeknek az árát.
Másodszor, nem tudja, hogy meddig és milyen szinten kell felkészíteni a harci legénységet, amihez egészen más szintet igényelhet, mint a világ elmaradottabb országaiban.
Harmadszor, nem minden kis országnak kell műholdakat vagy ICBM-eket lelőni nukleáris robbanófejekkel.
Negyedszer, a fenti három ok miatt senkinek nem adjuk el a Tu-160-at, pedig lennének vevők erre a gépre.
Vond le saját következtetésedet.

[Denis812]

1. Tudod? Kérlek oszd meg.
2. Nem számít. A kalkuláció elkészítése egy szolgáltatás, amelyet pénzben és időben is megbecsülnek.
3. Nem mindenki. de például Dél-Korea vagy Irán örülne. Nem így van?
4. A TU-160 egy stratégiai bombázó. A nukleáris fegyverek hordozója. Látod a különbséget egy támadó stratégiai bombázó és egy védekező (lényegében) rakétavédelmi rendszer között? :))))

[ccsr]

Idézet Denis812-től

1. Tudod? Kérlek oszd meg.

Ez katonai titok, ezért senki sem árulja el. De a lehetőségekből ítélve a különbség többszörös is lehet, és nem mindenki engedhet meg magának ilyen árat.

Idézet Denis812-től

2. Nem számít. A kalkuláció elkészítése egy szolgáltatás, amelyet pénzben és időben is megbecsülnek.

Ennek is nagyon nagy a létszáma, különösen, ha a legénységnek legalább katonai iskolát végzettekből kell állnia, kis létszámú középfokú műszaki végzettségű szakemberrel.

Idézet Denis812-től

3. Nem mindenki. de például Dél-Korea vagy Irán örülne. Nem így van?

És van lehetőségük – nem gondoltak rá?

Idézet Denis812-től

4. A TU-160 egy stratégiai bombázó. A nukleáris fegyverek hordozója. Látod a különbséget egy támadó stratégiai bombázó és egy védekező (lényegében) rakétavédelmi rendszer között? :))))

Nem értetted meg, hogy nem támadó vagy védekező fegyverekről van szó, hanem titkos technológiákról, és nem tudjuk szétszórni őket. Nos, ha senkinek nincs ilyen technológiája a világon, akkor ezek eladása azt jelenti, hogy saját sírunkat ássuk. Legalább ezen gondolkozz el, amikor az ország védelmi képességének kérdéséről van szó.

[Denis812]

1. Vagyis nem tudod. Ha nem tudod, miért hivatkozol arra, amit nem tudsz?
2. Még egyszer: a legénység csak egy termék. Elő lehet készíteni. Ez idő és pénz kérdése. Eladják és vásárolják.
3. Nincs lehetőségük, ezért mondtam, hogy szeretnének. Mi a probléma? :)
4. Még mindig nem értetted, hogy vannak olyan technológiák, mint az S300, amit eladtak, és az S400, amit a Tu-160 és az atomfegyverek is értékesítenek, amelyeket NEM árulnak.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy vannak kritikus és nem kritikus technológiák.
Ha az Orosz Föderáció nem adott volna el egyszerre több száz Szu-30-ast, akkor nagy valószínűséggel most nem lennének Szu-35-ösek, Szu-57-esek és így tovább.
Bár abban az időben az Orosz Föderációnak nem volt Szu-30-a. Viszont eladták exportra, és JOBBAN tették – a TÚLÉLÉS érdekében.
És most - csak azt kell megtartani, ami stratégiailag valóban fontos.
És csökkentsd a légvédelmet – miért ne adnád el?
Ha nem adjuk el őket, akkor az Öregember egyesül, vagy más India.

[ccsr]

Idézet Denis812-től

1. Vagyis nem tudod. Ha nem tudod, miért hivatkozol arra, amit nem tudsz?

Ellenkezőleg, én csak tudom, hogyan működik a katonai felszerelések árazása, ellentétben veled.

Idézet Denis812-től

2. Még egyszer: a legénység csak egy termék. Elő lehet készíteni. Ez idő és pénz kérdése. Eladják és vásárolják.

Hülyeség, mert ehhez speciális felsőfokú végzettségű tiszti számítások kellenek, és aki vásárol, annak egyszerűen nem lesz. Ez azt jelenti, hogy sok év telik el, amíg kiképezik a szükséges szakembereket, és nem tény, hogy erre lesz ideje és pénze a vevőnek.

Idézet Denis812-től

4. Még mindig nem értetted, hogy vannak olyan technológiák, mint az S300, amit eladtak, és az S400, amit a Tu-160 és az atomfegyverek is értékesítenek, amelyeket NEM árulnak.

Nem értette, hogy az S-500-ast a stratégiai fegyveres erők elemeként készítik elő, ellentétben a korábbi légvédelmi berendezésekkel.

Idézet Denis812-től

Ha az Orosz Föderáció nem adott volna el egyszerre több száz Szu-30-ast, akkor nagy valószínűséggel most nem lennének Szu-35-ösek, Szu-57-esek és így tovább.

Ne pofázzon hülyeségeket – ezek a repülőgépek nem a stratégiai komponensből származnak, ezért adták el őket.

Idézet Denis812-től

És most - csak azt kell megtartani, ami stratégiailag valóban fontos.

Ki mondta neked, hogy az S-500 nem alkalmas erre? Lehetőségeik szerint már a rakétavédelem, és nem a légvédelem elemeivé válnak.

[Winnie76]

Idézet Denis812-től

Marketing szempontból persze rossz. Valahogy S-410-nek hívnák, és azt mondanák, hogy kizárólag az Orosz Föderációra vonatkozik. És most, hát ki vesz 400 komplexumot, ha az Orosz Föderáció már 500-at gyárt.

Szóval igen. És ki fogja megvenni a T-14-et, ha lesz T-55. Egy iskola közös és egy közös hajtásokon

[Szidor Amenpodestovics]

A legújabb S-500 „Prometheus” légvédelmi rakétarendszer a csapatokhoz került, az Almaz-Antey konszern megkezdte a komplexumok szállítását. Ezt Jurij Boriszov miniszterelnök-helyettes jelentette be.

Ahogy kívánják, kedves kollégák, én iszom rá.

Ráadásul a komplexumot még nem teljes konfigurációban szállítják, hanem csonka változatban.

Fanatizmus nélkül.

[szakállas férfi]

Egyetértek.
Ismétlem, nincs ok arra, hogy ne igyunk.

[Retvizan 8]

Jó hírek .

[Zaurbek]

Szükségünk van egy cikkre vázlatokkal és képekkel .... Hogyan épül fel a C500-as részleg. És akkor nincs világosság. Vagy ez a rakétavédelem és az S400 és S350 integrációjának "feje". Vagy egy független komplexum különféle típusú rakétákkal? És van-e integrációja az AWACS-szel és a vadászradarokkal?

[Ijesztő_L.]

Talán egyszer majd megmutatják valamelyik Channel One riportjában. Valami fontos és esetleg titkos találkozó alkalmával. Minden elrendezéssel. Egy pillantás. Véletlenül.

[OgnennyiKotik]

Igen, minden információ elérhető.

A légkörben végzett munkához a KP 55K6MA, a radar 91N6AM, a PU 51P6 használják. A 40N6M atmoszférikus rakétát használja, amely szintén benne van az S-400 komplexumban. Valójában ez a modernizált S-400.

A transzatmoszférikus lehallgatáshoz PBU 85Zh6-2, radar 76T6, PU 77P6 használják. A 77N6-N rakéták a 9M82MV rakéták folytatásának tűnnek. Amelyek az S-300V4 komplexumban vannak.

[Zaurbek]

azok. Az S500 új radarral, rakétavédelmi rakétákkal, fedélzeti számítógépekkel és harmadik féltől származó rendszerekkel való integrációval rendelkezik: S500, S400, S350, Buk ...... és talán AWACS?

[sbuskets]

az integráció már megvalósult az s400-ban

[tralflot1832]

Ha teljesen elemezzük a teljesítményt, a robbanófejek kinetikus elfogó rakétája miatti csonkolást. A tesztek sikeresek voltak, és most mindent össze kell rakni. A rakéta már eljutott a rakétavédelmi aknákba Moszkva körüli stacionárius bevetésre. az első S500-as komplexumot Moszkva közelében szállítják.

[normann]

Miért Nudol?

[Pyramidon]

Idézet Normantól

Miért Nudol?

Nincs Nudol, mint olyan. Próbafutások. És nagy valószínűséggel műholdellenes fegyverként fogják használni.

[sbuskets]

ez Nudol

[rocket757]

„Az állami tesztek befejeződtek”: az „Almaz-Antey” megkezdte az S-500 „Prometheus” légvédelmi rendszerek szállítását a csapatoknak

Általában így van... most a következő szakasz, fejlesztések, frissítések, teljesítménynövekedés!

[g1v2]

A fenébe, mi az. Ismét egy jó hír. A helyszínen a gyász idején kijelenteni. És hol vannak a sztorik az ivásról és a "semmi sem lesz"? Nos, semmi, birkózók, legyetek erősek. További rossz híreket kaphat, amelyeket élvezhet és ízlelhet.
És gratulálok a VKS-nek az országos profi kialakításában tett fontos lépéshez. A pro összes alkatrészéből már csak a kilövők hiányoztak, amelyeket kellő mennyiségben le tudtak gyártani és az egész országban elhelyezni. Most megjelentek. És fokozatosan a rakétavédelmi pajzs vastagabb lesz. Amihez gratulálok mindenkinek.

[tralflot1832]

Várj, most rohannak: Nem etetik a tigrist az állatkertben! És mi van, hogy minden rendben van a légvédelmi rendszerrel. Most Almaz Anteynek új műhelyt kell építenie az S500-hoz!

[bk316]

Most Almaz Anteynek új műhelyt kell építenie a C500-hoz!

Ha nem gyári. Az s-400 alatt az új üzem épült.

[tralflot1832]

Esetleg valami a C 400-ból kompatibilis a C 500-al?Az üzem ilyen, az üzem.C 400-ra szerződéseket kell kötni.

[Paranoid 50]

Idézet tőle: tralflot1832

Almaz Anteynek új műhelyt kell építenie a C500-hoz!

Szóval, már. Új területekre való terjeszkedés.

[Nyikolajevics I]

az S-500 "Prometheus" minimális felszerelése egy automatikus vezérlőrendszerrel (ACS) rendelkező harci irányító központból, egy radarkomplexumból, egy többfunkciós "megvilágító" radarból és legfeljebb 12 légvédelmi rakétavetőből áll. Orosz vagy belorusz gyártású traktorok. Mi hiányzik a levesből?

[tralflot1832]

Talán robbanófej-elfogó rakéták kinetikai sérüléssel?

[askort154]

„Az állami tesztek befejeződtek”: az „Almaz-Antey” megkezdte az S-500 „Prometheus” légvédelmi rendszerek szállítását a csapatoknak

Nos, egy újabb "orosz rajzfilm" valósággá vált.
Nem kell Oroszországgal összeütközni – az elmúlt évszázadok óta.

[Kaw]

Még mindig nem értem, mi az az S-500. Korábban azt írták, hogy a komplexumnak két részlegből kellett állnia, az egyik légköri célpontok (repülőgépek, helikopterek, drónok), a másik az űrcélpontok (ballisztikus rakéták, bizonyos típusú műholdak) tüzelésére szolgál. Most úgy tűnik, azt írják, hogy a komplexum csak űrcélokra lő. Ebben az esetben ez egyáltalán nem légvédelmi komplexum, hanem a rakétavédelmi rendszer része, az amerikai THAAD analógja.

[Szergej985]

Valójában az. Mindegyik komplex (300, 400, 500) részben átfedi az előző feladatait. De most már teljesen megvan az egész "matrjoska" - egy MANPADS-es vadászgéptől a közeli űrben való elfogásig.

[bayard]

Idézet Kaw-tól

Korábban azt írták

Mindent helyesen írtak, az S-500 egy légvédelmi rendszer aerodinamikus, ballisztikus és alacsony pályás célpontok eltalálására. Képes felhasználni az S-400+ új rakétaelhárító rakéták teljes tartományát ballisztikus célok és alacsony pályán lévő műholdak megsemmisítésére. Tartalmaz egy többfunkciós AFAR radart, amelyet már újra felszerelnek a már üzemelő S-400-as komplexumokkal.
Szóval ez egy mestere az összes szakmának. És hatékony lesz az ígéretes GZUR ellen.

[Kaw]

Itt láthatóan az aerodinamikai célpontok tüzelésének lehetősége soha nem volt benne, és ezért "csonka formában".
Kár, hogy az S-500-hoz új rakétákat kellett indítani 600 km-es hatótávolsággal. Akkor képességeit tekintve megegyezne az amerikai Aegis legújabb módosításával.

[bayard]

Idézet Kaw-tól

Itt láthatóan az aerodinamikai célpontok tüzelésének lehetősége soha nem volt benne, és ezért "csonka formában".

Éppen ellenkezőleg, ez a lehetőség talán a fő számukra. Most .

Idézet Kaw-tól

Kár, hogy az S-500-hoz új rakétákat kellett indítani 600 km-es hatótávolsággal.

SAM 600 km-es hatótávval?
És bocsánat, milyen célpontok ellen használható ez a rakéta?
Ha egy 10 000 m magasságban repülő célpont már csak 400 km távolságból láthatóvá válik (a horizont fölé emelkedik). ?
A föld kerek.
A 600 km távolságban lévő cél észleléséhez (nem lelőéséhez, csak észleléséhez) körülbelül 40 km magasságban kell repülnie. - nem kevesebb .
Tehát az ilyen rakéták (aerodinamikus nagy magasságú célpontok ellen) csak akkor lesznek relevánsak, ha az ellenségnek ilyen magasságú és hatótávolságú GZUR-ja van. Addig is van elég rakétájuk a Kr.e. S-400-ból. Plusz persze rakétaelhárítók.
Ezért az "eddig csonka konfiguráció".
A látóhatáron túli célpontok eltalálása pedig csak az AWACS repülőgép megvilágításával / célkijelölésével lehetséges. Ma nincsenek ilyenek.

Idézet Kaw-tól

Akkor képességeit tekintve megegyezne az amerikai Aegis legújabb módosításával.

Útközben felülmúlta őt. Mind az elfogási távolság, mind a hiperszonikus manőverezési célpontok elfogásának képessége.
Úgy tűnik, hogy az S-500-as radar haditengerészeti változatát az "Admiral Nakhimov" továbbfejlesztett nukleáris rakéta cirkálóra szerelik fel.

[Nyikolajevics I]

Idézet Bayardtól

SAM 600 km-es hatótávval?
És bocsánat, milyen célpontok ellen használható ez a rakéta?

Bármi is történik a valóságban, csak egy idő után fogjuk megtudni! De emlékszem a régi üzenetekből, hogy még mindig arról beszéltek, hogy az S-500-as komplexummal 600 km-ig lehet célokat találni egy 800 km-es radarral ... Talán Kaw is olvasta ezeket az üzeneteket ...!
Az S-400-ról egyébként a következő adatokat közölték ...: célpont bevetési távolság -400 km ... radar hatótávja - 600 km ...

[bayard]

Igen, ezek azok a számok, amelyeket régóta bejelentettek és tesztek igazoltak. Arra a kérdésre válaszoltam, hogy "mit jelent az S-500-as csonka felszerelése, amelyet ma a csapatoknak szállítanak". Ma ezeket a rendszereket rakétákkal szerelik fel, hogy megsemmisítsék az aerodinamikai célpontokat 600 km távolságban. ... felesleges . Ugyanis a természetben MÉG nincsenek célpontok ilyen rakétákhoz.
De néhány év múlva megjelenhetnek.
És ha ezeket szem előtt tartjuk a horizonton túli légi célpontok KÜLSŐ célkijelölés szerint történő eltalálásakor ... ami elvileg lehetséges ... akkor a modern Orosz Föderációban ... nem állnak rendelkezésre ilyen észlelési / célkijelölési / irányítási eszközök ... . Hosszú távú remények az A-100 megjelenésére ... és még 50 (!!!) darab mennyiségben is. nem voltak indokoltak.
Ma SEMMI sem irányítja ezeket a rakétákat 400 km-nél nagyobb hatótávolságra.
Ezért ezekre MÉG nincs szükség ezeknek a komplexeknek a Kr. e. részeként.
De ennek a légvédelmi rendszernek a rakétaelhárító képességei nagyon keresettek. És nem Moszkva városának további védelmére (saját rakétavédelmi rendszere van - A-235), hanem az ország területén lévő egyéb objektumok lefedésére - ICBM-ek, haditengerészeti bázisok, nagy ipari központok, városok bázisára szolgáló helyzeti területek. millió lakossal ... atomerőművek, vízerőművek stb. P.
És tekintettel arra, hogy a csapatoknak korábban szállított S-400-asokat most új, többfunkciós radarokkal szerelik fel az S-500-ból – pontosan azokkal, amelyek érzékelési hatótávolsága eléri a 800 km-t. ... az AFAR-ral és a hosszú távú folyamatos működés képességével ... akkor el kell ismernünk, hogy hamarosan az összes korábban szállított S-400-as szinte azonos képességekkel rendelkezik a legújabb S-500-asokkal. Emellett természetesen az ICBM-ek és az alacsonyan repülő műholdak elfogásának képességére... De képesek lesznek észlelni és nyomon követni, valamint információkat továbbítani róluk a magasabb parancsnoki állomásokra.

[Nyikolajevics I]

Megértettelek ! Mellesleg, sokáig "mászott" a fejembe az a gondolat, hogy a nagy hatótávolságú "légvédelmi" légvédelmi rendszerek fejlesztésének meglévő koncepciója kimerítette magát, és nem felel meg a modern hadviselés feltételeinek. .. A légvédelmi rakétarendszerek további fejlesztése 2 "irányban" történjen...: 1. Az "autonóm" rendszerek létrehozásával a légvédelmi rendszerek megkapják a saját horizonton túli radarjukat, önvédelmi eszközöket... 2. A légvédelmi rendszerek teljesen hálózatközpontúvá válnak, és nem lesznek képesek 100%-osan "működni" a "hálózatközpontú környezet" támogatása nélkül...

[bayard]

Idézet: Nyikolajevics I

Mellesleg, sokáig "mászott" a fejembe az a gondolat, hogy a nagy hatótávolságú "légvédelmi" légvédelmi rendszerek fejlesztésének meglévő koncepciója kimerítette magát, és nem felel meg a modern hadviselés feltételeinek. .

Az észlelési zóna túlsó szélén lévő célpontok saját eszközeivel való eltalálásához a legújabb módosítások S-200-as komplexumai már régen megjelentek, a föld görbülete nem teszi lehetővé a hatótávolság jellemzőinek továbbfejlesztését. Lehetőség van külső célkijelölés és irányítás (AWACS repülőgépek) használatára, de ... az ugyanezeket az AWACS repülőgépeket kísérő légvédelmi vadászgépek ezt még jobban meg tudják csinálni. Ezért a legjobb, ha a vadászrepülő erők rakétaelfogásának határait kitolják, amikor radarvezérlésre és vezérlésre speciális repülőgépeket irányítanak/céloznak.

Idézet: Nyikolajevics I

1. Az "autonóm" rendszerek létrehozásakor a légvédelmi rendszerek saját radareszközöket kapnak a horizonton túli észleléshez, önvédelmi eszközöket ...

Az a tény, hogy a ZGRLS működési frekvencia tartománya - dekaméter (10 m-től vagy annál nagyobb, általában 30-40 m-ig), így az ilyen rendszerek pontossága rendkívül ... alacsony. Célkijelölésre, és még inkább útmutatásra az ilyen állomások elvileg nem alkalmasak, fenyegetésészlelő és figyelmeztető állomásként használhatók. Ezt követően az AWACS repülőgépeknek és vadászgépeknek fel kell emelkedniük, észlelniük és célpontokhoz kell irányítaniuk a vadászgépeket.
A helyhez kötött légvédelmi rendszerek esetében az ilyen ZGRLS hasznos lehet abban, hogy egy adott irányból való fenyegetés időben történő feltárása után riasztást hirdetnek, az 1-es készültség és a légvédelmi rendszerek teljes BG-ben várják jogos célpontjaikat, még a célpontok belépése előtt. az észlelési zónát saját eszközeikkel.

Idézet: Nyikolajevics I

2. Az ADMS teljesen hálózatközpontú lesz, és nem lesz képes 100%-osan "működni" a "hálózatközpontú környezet" támogatása nélkül...

Ez egy új kifejezés, de tény, hogy az ország legfejlettebb légvédelmi rendszerét a Szovjetunióban hozták létre, ami egy „hálózatközpontú struktúra” volt. Ebben a rendszerben szolgáltam tisztként egy légvédelmi alakulat harcirányításánál. Valójában az automatizált vezérlőrendszereket, radarokat, kommunikációt most frissítik, de magát a rendszert, annak felépítését és harci algoritmusait már régen létrehozták.
Csak vissza kell állítani az ország légvédelmi rendszerét a szovjet minta szerint, de új műszaki és anyagi alapon.

[Nyikolajevics I]

Idézet Bayardtól

Az "autonóm" rendszerek létrehozásakor a légvédelmi rendszerek saját radareszközöket kapnak a horizonton túli észleléshez, önvédelmi eszközökhöz ...

Az a tény, hogy a ZGRLS működési frekvencia tartománya - dekaméter (10 m-től vagy annál nagyobb, általában 30-40 m-ig), így az ilyen rendszerek pontossága rendkívül ... alacsony. Célkijelölésre, és még inkább útmutatásra az ilyen állomások elvileg nem alkalmasak ...

De nem a meglévő típusú földi ZGRLS-re gondoltam! Most a radarészlelés és irányítás hatótávolságának növelésére különböző típusú "tornyokat" használnak... A "tornyok" alternatívájaként javaslom az AFAR-ral felszerelt lekötött, pilóta nélküli multikoptereket ... korlátozott autonómiával rendelkező, nem lekötött radarkoptereket, ill. "kombinált" üzemmóddal lehetséges ...

Idézet Bayardtól

Csak vissza kell állítania az ország légvédelmi rendszerét a szovjet minta szerint, de tovább új műszaki és anyagi bázis .

És egy kicsit más szervezeti alapon... de ez ismét a modern technikai vívmányoktól függ!
A helyhez kötött légvédelmi rendszerek esetében az ilyen ZGRLS hasznos lehet abban, hogy egy adott irányból való fenyegetés időben történő feltárása után riasztást hirdetnek, az 1-es készültség és a légvédelmi rendszerek teljes BG-ben várják jogos célpontjaikat, még a célpontok belépése előtt. az észlelési zónát saját eszközeikkel. És én ezen "gondolkodtam"... rájöttem, hogyan lehet a legjobban használni... milyen segéd(kiegészítő) eszközök használhatók...

[bayard]

Idézet: Nyikolajevics I

De nem a meglévő típusú földi ZGRLS-re gondoltam! Most a radarérzékelés és -irányítás hatótávolságának növelése érdekében különféle típusú "tornyokat" használnak ...

Ez már nem egy ZGRLS, hanem egy látótávolság – vagyis klasszikus radar. Régóta helyezzük ezeket magas pozíciókra, ömlesztett dombokra és/vagy emelő antennarendszereket az árboc eszközökre. Így az „SM” és „DM” radarok LOW ALTITUDE célpontjainak érzékelési tartománya megnövekszik. Ezt már régóta megtették.
Az észlelési zóna radikális mozgatásához / kiterjesztéséhez a radart több kilométeres magasságba kell emelni, és ez csak az AWACS repülőgépek és léghajók segítségével lehetséges. Aktívan kísérleteztek léghajókkal a 80-as és 90-es évek fordulóján és később. Itt és az USA-ban is. De a léghajónak hatalmas a széle, és ilyen magasságokban erős szél fúj, és fújnak a fújásokig. Emiatt a lekötött AWACS léggömbök ötlete mind nálunk (Kamcsatkán kísérleteztek), mind az USA-ban megbukott (még emlékszem azokra a felvételekre, amikor egy pórázról letépett léggömb lezuhant, tönkretéve a békés amerikai polgárok földi épületeit. kábelekkel és kábelekkel... És szabadon repülő léghajót indítani (ami érdekes lenne), így annyi üzemanyagot éget el a szélterhelés elleni küzdelemhez... Általában véve a téma érdekes, összetett, de még nem kapott meg széles körű fejlődés.Talán eddig.
Igen, és ilyen szörnyetegeket a földre alapozni még mindig élvezet... ILYEN hangárok kellenek... és ahol éppen szükség van rájuk (sarkvidék, távol-kelet) ILYEN SZÉL...
De a repüléssel kapcsolatban az AWACS-t valahogy azonnal megkérdezték – még a második világháborúban. Igen, ez továbbra is az AWACS fő eszköze. Sőt, egy ilyen légi radarnál nincsenek zárt zónák és a föld görbületével kapcsolatos problémák az alacsony magasságú célok észleléséhez - MINDENT FELSŐRŐL NÉZnek. Ezért ez ideális eszköz a fedélzeti műveletek irányításához, valamint a kis magasságú KR BD-k nyitásához és elfogásához.
És ezért ellenfeleinknek több mint elég ilyen AWACS repülőgépük van.
És ezért liberális vezetésünk makacsul szabotálja, hogy elegendő számú ilyen repülőgépet hozzanak létre és építsenek fel hazánkban.
A-100 - a légierő, a légvédelem és a haditengerészet megtévesztett reménye. 50 darab építését tervezték. A terveket 2010-ben jelentették be.
Az elmúlt években a sajtóban és a Honvédelmi Minisztérium és az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium hivatalos jelentéseiben az ország biztonságának e kritikus fontosságú eleme... teljesen hiányzik.

Idézet: Nyikolajevics I

multikopterek AFAR-ral...

Nem, ez nem légvédelemre való. A helikopter pedig nem lóghat elég sokáig a levegőben. Igen, és a radar által fogyasztott elektromos energia nagyon magas ... kábellel táplálja be? 3-4-7 km-re?

Idézet: Nyikolajevics I

A helyhez kötött légvédelmi rendszerek esetében az ilyen ZGRLS hasznos lehet abban, hogy egy adott irányból való fenyegetés időben történő feltárása után riasztást hirdetnek, az 1-es készültség és a légvédelmi rendszerek teljes BG-ben várják jogos célpontjaikat, még a célpontok belépése előtt. az észlelési zónát saját eszközeikkel. És én ezen "gondolkodtam"... rájöttem, hogyan lehet a legjobban használni... milyen segéd(kiegészítő) eszközök használhatók...

Jobbat, mint a ZGRLS mint fenyegetésészlelő és figyelmeztető állomás, valamint a riasztásra felszálló AWACS repülőgépek, szolgálatban lévő vadászrepülőgépek kíséretében, még mindig nem tudsz kitalálni. AWACS repülőgép nélkül előfordulhat, hogy a vadászok nem találnak célpontokat, és feladják a jelenlétüket, mielőtt maguk bármit is felfedeznének. A légvédelmi rendszerek álló helyzetei pedig csak az egyes objektumokat fedhetik le. Vagyis csak objektum alapú légvédelmet építeni, mert nem lesz elég légvédelmi rendszer az ország egész területére ... elég lenne a legfontosabb objektumokra.
Ezért az ország légvédelmének az AWACS repülőgépek irányítása alatt álló vadászrepülőgépek alkalmazásán kell alapulnia, valamint egy folyamatos radarmező kiépítésén különféle típusú ZGRLS, horizonton túli (klasszikus) radarok segítségével. az RTV légvédelmi alakulatainak erőit, a légi fenyegetések időben történő feltárására a határainktól, határainktól legtávolabb eső területeken.
Mindehhez a szépséghez (a szinte teljes hiány miatt) pontosan elegendő AWACS repülőgép-flotta hiányzik. Az összes többi elem bizonyos mértékig elérhető.

[Nyikolajevics I]

Nos, itt ... az új téma absztraktjai már majdnem készen vannak! Nevezheti: "A légvédelmi rendszerek fejlesztésének módjai a 21. században ..."! Most nem tudom mit csináljak! Sok tekintetben egyetértek veled, de vannak "hóbortok", amelyek ellen tiltakozni szeretnék! Ráadásul az az érzésem, hogy nem mindenben értettél meg "100%-ig"! Itt megemlíthető az a tény is, hogy a "tornyokon" nem ZGRLS-nek hívtam az antennatömböket... A léghajókra emlékeztem, de az általad említett "mínuszok" miatt nem tettem bele a poszt ... Ami a lekötött (és nem lekötött) koptereket illeti, akkor igen ... vannak gondok! Meg kell próbálni megoldani őket; Nem akarom "kidobni a babát a piszkos vízzel..."! A radarok hosszú ideje olyan komplexumokban működnek, amelyek "hosszú távú" helyhez kötött légvédelmet szolgálnak ... De vannak "barangoló" légvédelmi rendszerek ... a "roaming" akkumulátorok részeként periodikus üzemmóddal. radarok bekapcsolása és egymás kölcsönös helyettesítése ... Használható ebben az üzemmódban antennatömbökkel felszerelt helikopterek vagy korlátozott autonómiával rendelkező helikopterek-radar "vezeték nélküli" vagy "hibrid"? (például mint ... repült egy bizonyos ideig ... leült ... gyorsan kicserélték: a) akkumulátor modul; b) moduláris tartály üzemanyaggal ... Talán nem a multikopterek alkalmasak jobban, hanem a VTOL UAV-k!
Vannak elképzelések a földi légvédelmi rendszerek és a ZGRLS "interfészéről" ... még a léghajókról is (változó "profillal" ...) van valami ... Vannak elképzelések az "űrben elosztott" AFAR-okról, amelyeket növelni kell az antennák "sérthetetlensége" és az UAV-k "raj" elleni küzdelem lehetőségének biztosítása ... De ez jobban megfelel egy új témának, és alkalmasabb talán egy cikkre, és nem egy bejegyzésre ...

[bayard]

Idézet: Nyikolajevics I

Nos, itt ... az új téma absztraktjai már majdnem készen vannak! Nevezheti: "A légvédelmi rendszerek fejlesztésének módjai a 21. században ..."!

Eh Nyikolajevics, most meg fogsz pörögni ezen a témán... Nem egyszer beszéltünk erről a témáról léghajókkal, ZGRLS-szel és más egzotikumokkal egy barátunkkal. Fél életében Primorye-ban szolgált, emlékszik arra a témára (kamcsatkai tesztekkel), részt vett a megbeszéléseken és a katonai tanácsokon... A lekötött léggömböknél, mint mondtam, ez eltűnt számunkra és az amerikaiak számára is a nagy, kiszámíthatatlan terhelés miatt. .. általában ezek a léggömbök úgy remegtek, mint... és levágták őket a pórázról, megtörtént... Elhagyták őket.
A szabadon lebegő AWACS léghajó legénységgel / legénységgel a fedélzetén egy másik kérdés, és teljesen más szintű problémák. És tisztán az AWACS szolgáltatás keretein belül megoldani... túl bonyolult és irracionális. Az már más kérdés, hogy egy országos program keretében döntjük el ezt a nehéz léghajóépítést, mint „új” közlekedési módot a nagy és nem túl kényelmes rakományok Szibériába és Távol-Keletre szállítására ... ilyen témák A késői Unióban voltak, úgy tűnt, hogy a Tupolev Tervező Iroda foglalkozik ezzel - hatalmas, ciklop léghajók építését javasolták... De itt van egy másik nehézség - a logisztika és az infrastruktúra. Végtére is, nem települhetnek úgy, mint a közönséges repülőgépek a repülőtereken... adj nekik hangárokat. Ellenkező esetben ugyanaz a szél letépi a pórázról, és üldözni fogja a környéket... annyi baj tehet róla...
És HATALMAS hangárokra van szükségük. És a közönséges könnyűszerkezetek itt sem működnek - a kis súly és a nagy szélerő előfeltétele az azonos szélterheléstől való megsemmisítésnek ... És ilyen méretű üreges hangárok építése ... ez már ár, összetettség, jövedelmezőség. Megint sok ellentmondás.
Emlékszem, azokon a találkozókon, és még egy barátunkkal folytatott beszélgetéseink során is mindannyian ugyanarra jutottunk - AWACS repülőgépekre, lehetőleg a levegőben történő tankolás lehetőségével. Az ilyen emberek bármelyik repülőtéren letelepedhetnek hangár nélkül. És nem függenek kritikusan a különböző magasságú szelektől. És ha készen állnak, gyorsan fel tudnak szállni egy adott területre, és lefedhetik a légi helyzetet és a harci irányítást. Összességében olcsóbbnak, egyszerűbbnek, praktikusabbnak, az eredmények szempontjából jobbnak és sokkal ismerősebbnek bizonyul.
És ami egyszerűbbnek tűnik - van egy jó alap egy ilyen repülőgéphez - ugyanaz az Il-76MD90A lehet, hogy nem olyan költséghatékony az üzemanyag-hatékonyság szempontjából, de tágas (nagyszámú feladatot telepíthet, elvihet egy kiegészítő üzemanyag-ellátás), és ténylegesen bármely repülőtéren leszállhat. Még a földön is, ha a helyzet úgy kívánja. Egy ilyen lehetőség katonai körülmények között sokat ér.
Az ötlet a Tu-214-es bázisként való felhasználására, ráadásul a rendelkezésre állásból vetődött fel. Azt mondják, hogy feleannyi üzemanyagot fog felzabálni, és a teherbírása is bőven elég (a felszerelések az elmúlt évtizedekben komolyan könnyebbek lettek) + nagyobb kényelem a legénység és a harcoló személyzet számára. De kérdés, hogy „gomba” áll-e a hátán, vagy „deszkát” akarnak a hátára rögzíteni. Utóbbi esetben körkörös nézetről álmodni sem lehet... Valaki erre a célra még az MS-21-et is javasolta, ami még nem került be a sorozatba... de az összetett szárnya egy ilyen ellen is tud játszani. döntést, mert katonai üzemi körülmények között mínusz lenne - minden legkisebb sérülés, ha a repülõtér körülményei között a repülõgép-technikusok erõi egyszerûen a duralumínium szárnyra tesznek egy foltot... kompozit szárnynál szinte azzá válhat. mondat vagy komoly technikai probléma.
De az egész baj az, hogy nem a légibázison vannak problémáink, hanem az elektronikai berendezések kivitelezőjével... Ez még mindig ugyanaz a hírhedt és monopólium ezen a területen... Vega. Hány program bukott meg... és nem számít. És a PLO repülőgépek és helikopterek modernizálásával... sok minden. A várva várt A-100-ast még 2015-ben ígérték nekünk... És hol van a mai napig?
Hivatkoztak... saját rádióalkatrész-bázisuk hiányára... Ma ezt a bázist a műholdak és az összes repülőgép, valamint a légvédelmi rendszerek számára kapjuk meg Kínából.
Szóval mi tűnt a problémának?
Miben különbözik alapvetően a harci repülőgépek földi légvédelmi radarjaihoz és BRLC-ihez való rádióalkatrész-bázis egy AWACS repülőgéphez szükségestől?
Nyilván az ilyen kényelmetlen kérdések lehetősége miatt az elmúlt években sem a sajtóban, sem az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium, illetve a Rostec köreiben nem vetődött fel az A-100-as téma.

És minden más megvan ahhoz, hogy az ország többé-kevésbé tisztességes légvédelmi rendszerét megteremtsük és fenntartsuk. A ZGRLS többféle típusa létezik, pl. egymást kiegészítő "konténer" és "napraforgó", vannak radarvezérlési eszközök a klasszikus radarok és a különböző típusú légvédelmi rendszereken alapuló tárgyi légvédelem számára. Léteznek olyan harci vadászgépek, amik erre a célra elég jók... amelyek létszámát azonban komolyan szeretném növelni, bővíteni a repülőterek hálózatát (ésszerű időn belül tartalék és szórórepülőtereket is).
De ezt az összképet elrontja és a rügyben megbontja az AWACS REPÜLŐGÉPEK ELÉG SZÁMÚ HIÁNYA! Hiszen nélkülük elvileg nem lehet modern háborút folytatni a levegőben. Főleg egy olyan komoly ellenféllel, mint az USA és a NATO... Igen, még a Japánnal való konfliktus esetén is NAGYON súlyos következményekkel járhat az ilyen repülőgépek hiánya a hadműveleti területen. A ZGRLS persze némileg tompítja a problémát, de semmiképpen sem oldja meg – teljesen másra valók.

De a különféle típusú, hatótávolságú, teljesítményű és rendeltetésű légvédelmi rendszerekkel egyáltalán nem vagyunk rosszak... De a légi helyzet megvilágítása nélkül alacsony magasságban (repülési szint KR DB), amit csak az AWACS repülőgépek tudnak minőségileg biztosítani, minden Az objektum légvédelem olyan lesz, mint ... azoknak a középkori erődöknek a helyőrségei, akik a falak mögött ültek és nézték, ahogy az ellenséges csapatok beavatkozás nélkül pusztítják és felgyújtják városaikat és országaikat.
A vadászrepülés jóval rugalmasabb légvédelmi eszköz, mint a földi légvédelmi rendszereken az álló objektum-légvédelem, de hatékony használatához biztosítani kell számára a harci irányítást, így a helyzet radaros lefedését MINDEN MAGASSÁGON. Az AWACS repülőgépek nélkül LEHETETLEN.
de a honvédelmi minisztert és a legfelsőbb főparancsnokot EZ láthatóan nem érdekli.
A szóból – abszolút.

És elnézést néhány ismétlésért - főtt.

[normann]

És arra a tényre, hogy különféle típusú rakétákat lehet használni, nem gondoltad?

[voyaka uh]

„Most úgy tűnik, azt írják, hogy a komplexum csak űrcélpontokra lő
Ebben az esetben ez egyáltalán nem légvédelmi komplexum, hanem a rakétavédelmi rendszer része, az amerikai THAAD analógja "///
-----
A THAAD az ICBM-ek és az IRBM-ek robbanófejeire lő a leereszkedésükkor. Ez egy stratégiai rakétavédelmi rendszer létesítmények védelmére
BR-től. Kb. 50%-os hatásfokkal.
Az amerikai műholdakat egy Aegis SM-3 rakéta lövi ki.

S-500 - mindenekelőtt a műholdak megsemmisítésére. Hasznos rakéta.

Az ICBM robbanófejeket nehezen tudja elfogni, mivel hiányzik a pontos megsemmisítéshez szükséges kinetikai berendezés.
Az ICBM robbanófejek védve vannak a töredékektől/srapnelektől. Biztosan el kell találnia a robbanófejet.

[Liam]

Idézet tőle: voyaka uh

S-500 - mindenekelőtt a műholdak megsemmisítésére. hasznos rakéta

Végeztek-e ilyen vizsgálatokat, és ha igen, milyen eredmények születtek?

[bk316]

Ráadásul a komplexumot még nem szállítják teljes konfigurációban,

A "mit tesz" ebben a mondatban együtt kell írni. Vagy elfelejtettem az oroszt?

[Szidor Amenpodestovics]

Idézet tőle: bk316

A "mit tesz" ebben a mondatban együtt kell írni. Vagy elfelejtettem az oroszt?

Mit akarsz azoktól, akiknek 40 000 000 egy szám?

[bk316]

amelyre 40 000 000 egy szám

Igen, ez csak feldühít, sokkal jobban, mint a "hívnak" vagy a "célzás". Valószínűleg ez az én matematikai végzettségem.

[bk316]

Kicsit ismerve, hogyan működnek Almazban, merem feltételezni, hogy hamarosan hallani fogunk az S-600-ról.
A srácok mindig a jövőért dolgoznak legalább 10 évig.

[MTZ 80]

Kicsit ismerve, hogyan működnek Almazban, merem feltételezni, hogy hamarosan hallani fogunk az S-600-ról.

Hah S-1600)) LOL

[Joker62]

Idézet: Például

Idézet setitől

Kívánság 4

Doktor úr, van tablettája a kapzsiság ellen? Adj többet!

Varangy megfojtja??? Szegényke....

[Szergej Avercsenkov]

Mit is mondjak? Örülök, hogy! :)

[A homokozó tábornoka]

Ez egyfajta ünnep

[Ros 56]

Csend, srácok, csend. Hamarosan kígyósziszegés hallatszik az EU és Khokhlostana felől.

[Vlagyimir61]

A „szelektívebb” csapatok étrendjének jó növekedésével ők maguk nem repülnek, és nem adnak másoknak!

[ROSS 42]

Röviden - sok sikert!

[Vakcina]

Nos, itt van, amire vártál..! Jó hír... A hadsereg és a haditengerészet a fő szövetségesünk, és minden más ezután következik.

[seregin-s1]

Az S-600-ról már rég nem írtak valamit. Zsirinovszkij megígérte! Várunk!)

[Tojás]

Idézet tőle: tralflot1832

Talán robbanófej-elfogó rakéták kinetikai sérüléssel?

Soha nem értettem az ilyen rakéták előnyeit, amikor szolgáltam, egy rakéta célpontra történő közvetlen találata esetén a hadosztály kudarcnak számított.
Több célpont tömeges leszállására pedig erőteljes töltetű robbanófejek voltak.
Tud valaki tisztázni, hogy melyik kinetikus vereség a jobb?

[sbuskets]

A töredezettség nem tud letiltani egy nagy rakétát és robbanófejet, a régi Patriots nem tudta lelőni a szovjet ballisztikus rakétákat, az elfogáshoz akár 10 rakétaelhárító is kellett, így az USA elkezdte a kinetikus elfogást.

[Tojás]

Az S-200 komplex robbanófejes rakétái 300 kg hexogén és körülbelül 40 ezer csapásmérő elem, amelyet egy kúp lőtt ki, amikor a lőteret lőtték, a célpontot apró darabokra vágták ...
valahogy nehéz elhinni, hogy egy ilyen rakéta nem képes eltalálni egy nagy rakétát vagy robbanófejet ... Én már hallgatok egy erőteljes robbanófejről.
És erősen kétlem, hogy a modern komplexumok kevésbé károsak, a hazafiak nem rendeletek számunkra, sem régiek, sem újak

[123456789]

Idézet Bayardtól

Idézet Kaw-tól

Itt láthatóan az aerodinamikai célpontok tüzelésének lehetősége soha nem volt benne, és ezért "csonka formában".

Éppen ellenkezőleg, ez a lehetőség talán a fő számukra. Most .

Idézet Kaw-tól

Kár, hogy az S-500-hoz új rakétákat kellett indítani 600 km-es hatótávolsággal.

SAM 600 km-es hatótávval?
És bocsánat, milyen célpontok ellen használható ez a rakéta?
Ha egy 10 000 m magasságban repülő célpont már csak 400 km távolságból láthatóvá válik (a horizont fölé emelkedik). ?
A föld kerek.
A 600 km távolságban lévő cél észleléséhez (nem lelőéséhez, csak észleléséhez) körülbelül 40 km magasságban kell repülnie. - nem kevesebb .
Tehát az ilyen rakéták (aerodinamikus nagy magasságú célpontok ellen) csak akkor lesznek relevánsak, ha az ellenségnek ilyen magasságú és hatótávolságú GZUR-ja van. Addig is van elég rakétájuk a Kr.e. S-400-ból. Plusz persze rakétaelhárítók.
Ezért az "eddig csonka konfiguráció".
A látóhatáron túli célpontok eltalálása pedig csak az AWACS repülőgép megvilágításával / célkijelölésével lehetséges. Ma nincsenek ilyenek.

Idézet Kaw-tól

Akkor képességeit tekintve megegyezne az amerikai Aegis legújabb módosításával.

Útközben felülmúlta őt. Mind az elfogási távolság, mind a hiperszonikus manőverezési célpontok elfogásának képessége.
Úgy tűnik, hogy az S-500-as radar haditengerészeti változatát az "Admiral Nakhimov" továbbfejlesztett nukleáris rakéta cirkálóra szerelik fel.

Beviteli adat
célmagasság
ht
10

kilométer (km)
A radarantenna magassága
hr
0,05
kilométer (km)

Kimenet
geometriai horizont
dg25.24 km 15.69 mérföld 13.63 tengeri mérföld (nemzetközi)
rádióhorizont
dr29.15 km 18.11 mérföld 15.74 tengeri mérföld (nemzetközi)
A cél geometriai látótávolsága
Dg382.2 km 237.54 mérföld 206.37 tengeri mérföld (nemzetközi)
A célpont közvetlen rádiós láthatóságának tartománya
Dr441.33 km 274.29 mérföld 238.3 tengeri mérföld (nemzetközi)

[Kabát raktáron]

Építettünk, építettünk és végül építettünk... (c)
Emlékszem, évekkel... húsz évvel ezelőtt, az első dolog, amit fiatal szakember rangjával írtam egy kutatóintézetben, egy kutatási jelentés volt a ballisztikus robbanófejek elfogásáról. Nagyon régen volt, akkor ezeket a kutatási projekteket pusztán a látszat kedvéért írtuk – például az ABM-szerződést és minden mást. És most látod, hogyan ment - Nudol, Prometheus, minden működik ...
Beauty.
A lélek egyenesen örül, különösen azoknak, akik most ezekben a kutatóintézetekben dolgoznak, mert olyan jó látni munkájuk valódi eredményét. Ha nem zseb, melengeti a lelket.
Erkölcsi elégedettség – ez is szép.

[pontos]

Nem vagyok vérszomjas, de nagyon szeretném, ha valamelyik "partnerünkön" kipróbálnák ezt a komplexumot. Például valami drónt vagy műholdat lelőttek volna, és akkor bocsánatot kértél. Biztos vagyok benne, hogy mindenkinek hasznos lenne.

[Anton 17]

Sietnek. Szállítások "nem a teljes választékban, amelyeket a vevő kérésére" Almaz-Antey "meg kell tenni".