A Boeing bejelentette, hogy üzemet épít az MQ-25 Stingray hordozóalapú drónok gyártására

19
A Boeing bejelentette, hogy üzemet épít az MQ-25 Stingray hordozóalapú drónok gyártására

Az amerikai Boeing cég bejelentette, hogy különleges üzemet kíván építeni MQ-25 Stingray hordozó alapú pilóta nélküli tankerek gyártására. A cég sajtószolgálata szerint az üzem 2024-ben kezdi meg az első készülékek gyártását.

Az új létesítmény a Boeing védelmi, űrkutatási és biztonsági létesítményétől 50 kilométerre délkeletre, St. Louis közelében, majdnem az Illinois-Missouri határon lesz. Az új üzem körülbelül 30 ezer négyzetméter területet foglal majd el. méter. A gyártásra tervezett fedélzeti fedélzetek száma drónok még nem hozták nyilvánosságra, és arról sincs információ, hogy más berendezést szerelnek-e össze rajta.



Jelenleg az MQ-25 Stingray tesztjei folynak, a drón idén nyár óta végez repülés közbeni tankolást. A mai napig az F / A-18 Hornet vadászrepülőgép, az E-2D Advanced Hawkeye légi fedélzeti korai figyelmeztető repülőgép és az F-35C hordozó alapú vadászrepülőgép tankolását dolgozták ki.

A Boeing konszern tájékoztatása szerint az MQ-25 Stingray tesztjei még több hónapig folytatódnak, ezalatt különböző üzemmódokban tesztelik, illetve gyakorolják a repülőgép-hordozóra való fel- és leszállást is. A Pentagon 25-ben kívánja üzembe helyezni az első MQ-2024A drónt.

Az Egyesült Államok haditengerészete összesen 72 Stingray-egység megvásárlását tervezi, ezek beszerzésére összesen mintegy 13 milliárd dollárt fordítanak. Ez megkönnyíti a többi repülőgépet tankoló F / A-18F Super Hornet flottájának terhelését.
  • Amerikai haditengerészet
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

hírek zen távirat
19 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. OrangeBigg Felhasználói rang
    OrangeBigg
    -4
    22. szeptember 2021. 13:57
    A legújabb orosz modernizált Szu-30SM-et először vették észre az égen.


    .A modernizált Szu-30SM vadászgép prototípusát először repülési teszteken látták.

    Az Omszk feletti égbolton, feltehetően az Irkutszkból Zsukovszkijba tartó repülés közben, a modernizált orosz Szu-30SM vadászgép prototípusát látták. A repülőgép nincs festve, a törzsén lévő azonosító jelek azonban azt mutatják, hogy ez az első prototípus egy modernizált vadászrepülőgépről.



    Tekintettel arra, hogy a Szu-30SM vadászrepülőgép modernizált változata már repül, a szakértők úgy vélik, hogy jövőre megkezdődhet ezen harci gépek sorozatgyártása, míg az orosz védelmi minisztérium korábbi nyilatkozatai alapján a Su modernizált változata. A -30SM-et Szíria területén lehet tesztelni, ahol az orosz fegyvereket aktívan tesztelik a csapatokba való belépés előtt.

    https://avia.pro/news/noveyshiy-rossiyskiy-modernizirovannyy-su-30sm-vpervye-zametili-v-nebe
    1. tralflot1832 Felhasználói rang
      tralflot1832
      +3
      22. szeptember 2021. 14:13
      Nos, csak nem Avia pro. Tsezh krajina.
      1. OrangeBigg Felhasználói rang
        OrangeBigg
        -2
        22. szeptember 2021. 14:16
        Idézet tőle: tralflot1832
        Nos, csak nem Avia pro. Tsezh krajina.

        ?????? Ez az?
        1. tralflot1832 Felhasználói rang
          tralflot1832
          +5
          22. szeptember 2021. 14:24
          A tulaj az ukrajnai Beresneev,a leghamisabb légiközlekedési oldal.Mindent át kell nézni.AviaPRO-ra hivatkozni rossz hang a VO-ban. hi
          1. Tolik21
            Tolik21
            -5
            22. szeptember 2021. 14:37
            Meg tudod osztani az ellenőrzött webhelyeket? Nagyon hálás lennék.
            1. tralflot1832 Felhasználói rang
              tralflot1832
              -4
              22. szeptember 2021. 14:41
              Természetesen VO. wassatMég a legőszintébb izraeli kommentátorok és izraeli kommentelők is annyit olvasnak, mint amennyire a gyengédség könnycseppet letörlöd egy borostás férfiarcról.
              1. Tolik21
                Tolik21
                0
                22. szeptember 2021. 14:42
                Nem vicces...
  2. rocket757 Felhasználói rang
    rocket757
    +5
    22. szeptember 2021. 14:00
    A Boeing bejelentette, hogy üzemet épít az MQ-25 Stingray hordozóalapú drónok gyártására
    Tehát most ez az egyetlen plusz, ha maximálisan felépítik és lokalizálják az alkatrészek gyártását! Állások, csúcstechnológiás gyártás... masszív zsemle, kivéve azt a tényt, hogy ez egy gyilkos fegyver, bár közvetve.
  3. tralflot1832 Felhasználói rang
    tralflot1832
    -1
    22. szeptember 2021. 14:16
    10 repülőgép-hordozó csoport, 6 repülőgép-hordozó darab.A játék nem éri meg a gyertyát.A hordozó alapú UAV-k továbbra is sárosak lesznek, hogy igazolják a költségeket.
    1. Ratmir_Ryazan Felhasználói rang
      Ratmir_Ryazan
      +4
      22. szeptember 2021. 14:29
      Még meg is éri, és a 13 milliárd dolláros költségvetésből ítélve tudják, hogy mit csinálnak.

      Ezek az új amerikai tanker UAV-k lopakodó technológiával készültek, ráadásul pilóta nélküliek, ami lehetővé teszi, hogy bárhová elküldjék őket anélkül, hogy embereket kockáztatnának, kis méretük + lopakodó technológiájuk pedig nagyon megnehezíti az észlelést.

      Ha korábban Oroszország Szu-35-ös vadászgépeivel és MiG-31-es elfogóival 46 km-es távolságból észlelhetett volna egy amerikai Boeing KS-400-os tankergépet, és ugyanilyen távolságból R-37M nagy hatótávolságú rakétákkal eltalálhatta volna anélkül, hogy kockáztatná. repülőgép, akkor most ez lehetetlen lesz.

      Egy ilyen MQ-25 Stingray UAV megtalálásához körülbelül 100 km-re kell megközelítenie, vagy talán közelebb kell kerülnie, vagyis ellenséges támadás alá kell kerülnie.

      Nos, egyértelmű, hogy az Egyesült Államok és a NATO ilyen UAV tankereit speciális esetekben használják, amikor nemcsak a repülőgépet kell tankolni, hanem az ellenség akciózónájában kell tankolni erős légvédelemmel és vadászgépekkel. .
      1. tralflot1832 Felhasználói rang
        tralflot1832
        -4
        22. szeptember 2021. 14:38
        UAV tanker szükséges a légi jármű tankolásához a csapásmérő szárny teljes felszállására.Használat.És egyszeri célokra (küldetések).
  4. knn54 Felhasználói rang
    knn54
    +1
    22. szeptember 2021. 14:21
    -2024 végére egy 300 28 láb (~150 300 nm) gyártóterület kialakítását tervezik itt. Kezdetben XNUMX szakember dolgozik majd az üzemben. Továbbá a létszám XNUMX főre növelhető.
    Összehasonlításképpen csak érdekes, hogy Dubnában egy üzemet fognak építeni sokkoló UAV-k gyártására - az időzítés és az alkalmazottak száma.
    1. tralflot1832 Felhasználói rang
      tralflot1832
      -8
      22. szeptember 2021. 14:27
      Dubnában már teljes egészében építkeznek.45 000 négyzetméter, 1500 dolgozó. A terv szerint az építkezés befejezése 2021 novembere. A kronstadti hatókör meredekebb, mint a Boeingé.
      1. tralflot1832 Felhasználói rang
        tralflot1832
        -5
        22. szeptember 2021. 15:04
        És mi haszna az ön mínuszainak, az üzem épül, plusz 1500 üres álláshely van a csúcstechnológiás termelésben.
  5. előzetes Felhasználói rang
    előzetes
    -1
    22. szeptember 2021. 14:28
    Így a Boeing cég áttért a légi benzinkutak gyártására, és emlékszem, hogy korábban repülőgépeket gyártott. wassat
    1. tralflot1832 Felhasználói rang
      tralflot1832
      -3
      22. szeptember 2021. 14:35
      A Boeing gyászol,míg ő az utolsó 737-essel kínlódt,a busz megkerülte őket egy körben.Igen és Kína őrjöngésbe került,mondod az ujgurok jogai,így a busz a piacon.
  6. Borisych Felhasználói rang
    Borisych
    0
    22. szeptember 2021. 15:24
    A Boeingnek Yandex navigátort kell telepítenie a Mach 737-re, és ki kell rúgnia a legénységet. A navigátor robotpilóta a Kama Sutra segítsége nélkül is a kívánt pozícióba hozza a repülőgépet. Ha nem jelenik meg - nem érdekel, mindegy, 737 esik, és nincs hová tenni őket.

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"