Kínai légelhárító tüzérség a kínai-japán háborúban
A kínai-japán háború idején a kínai hadsereg légvédelmi egységeit számos külföldi eredetű, 20-88 mm-es kaliberű légelhárító tüzérrendszerrel fegyverezték fel, amelyekkel légi és földi célpontokat lőttek. Japán feladása után ezeket a légvédelmi fegyvereket, valamint az elfogott japán fegyvereket a Kuomintang és a CPC csapatai aktívan használták a polgárháborúban.
20 mm-es légvédelmi ágyúk
Az 1930-as évek elején a kínai kormány 120 darab 20 mm-es légelhárító ágyút vásárolt Svájcból. Nyilvánvalóan Oerlikon S gépekről volt szó (a kínai forrásokban ezeket az egységeket Oerlikon MSS-nek nevezik).
A kínai szerzők által közzétett információk szerint ezekből a légvédelmi ágyúkból 20x110 RB lőszert használtak. A 117 g tömegű lövedék kezdeti sebessége 830 m/s volt. Tűzsebesség - 450 rds / perc. Élelmiszerhez 15 lövés befogadóképességű doboztárat használtak. A pisztoly tömege szerszámgép nélkül 68 kg. Az egység tömege szállítási helyzetben kerekekkel körülbelül 450 kg. A légi célpontok hatótávolsága nem haladta meg az 1 m-t.
Bár a 20 mm-es Oerlikonok harci sebessége az alacsony tűzsebesség és a 15 golyós dobozos tárak használata miatt viszonylag kicsi volt, általában az egyszerű és megbízható kialakításnak, valamint az elfogadható súly- és méretjellemzőknek köszönhetően. , elég hatásos volt fegyver.
A Kínába szállított 20 mm-es légelhárító ágyúk ballisztikai jellemzőit és tűzsebességét tekintve megfeleltek a Wehrmacht által 2,0 cm-es Flak 28 néven elfogadott légvédelmi lövegnek.
De a megjelenés alapján a kínai hadseregnek szánt módosítás különbözött a gép kialakításában és a célzó mechanizmusban.
A viszonylag csekély szám ellenére a kínai hadseregben rendelkezésre álló „Oerlikonok” jelentős szerepet játszottak a japánok elleni harcokban. Az ellenséges támadások visszaverésére használták. repülés és nagyon hatékonynak bizonyult a gyengén védett japánok elleni küzdelemben tankok.
Tehát kínai adatok szerint 1938 márciusában egy 20 mm-es "Oerlikonokkal" felfegyverzett légvédelmi tüzérségi egység, amely közvetlenül a 2. hadsereg főhadiszállásának van alárendelve, a Taierzhuang környékén zajló harcok során lesből támadt egy ellenséges konvojt. . Közelről hirtelen tőrtűz ütött ki 12 94-es típusú japán harckocsit, és több mint 50 ellenséges gyalogost semmisített meg.
Az Oerlikon S korai módosítása mellett a kínai hadsereg rendelkezett a német 2,0 cm-es Flak 28-hoz hasonló légelhárító lövegekkel, amelyeket a jelek szerint a kínai-japán háború kezdete után vásároltak.
A Németországgal folytatott haditechnikai együttműködés megszüntetése előtt a kínai fegyveres erőknek 1937-ben sikerült 120 Solothurn ST-5 légelhárító ágyút kapniuk.
A források eltérőek, hogy melyik országból érkeztek ezek a légvédelmi fegyverek. Egyes kínai szerzők azt állítják, hogy ezek nem svájci, hanem német 2,0 cm-es FlaK 30-asok. A Kínai Forradalom Katonai Múzeumában ez a név szerepel a magyarázó táblán.
2,0 cm-es FlaK 30 légvédelmi fegyver a Kínai Forradalom Katonai Múzeumában
A gyorstüzelő, 20 mm-es, 2,0 cm-es FlaK 30 légvédelmi ágyú egyszerű kialakítású volt, gyorsan szét- és összeszerelhető volt, és viszonylag kis súlyú volt. Az automata épületirányító, helyes adatbevitel mellett, meglehetősen pontos lövést biztosított. A kocsi lehetővé tette a körben történő tüzelést a legmagasabb, 90°-os emelkedési szöggel. Az installációban volt egy visszalökő berendezés és 20 töltényre a tárból lőszert szállítottak.
A 2,0 cm-es FlaK 30-as tüzeléshez 20 × 138 mm-es lőszert (hosszú „Soloturn”) használtak, nagyobb torkolati energiával, mint a 20 cm-es Flak 110-as légelhárító ágyúkhoz szánt 2,0 × 28 mm-es lövedékek. 115 g hagyta el a hordót 900 m/s sebességgel. A lőszer tartalmazott továbbá páncéltörő gyújtónyomokat és páncéltörő nyomjelző lövedékeket is. Ez utóbbi 140 g-ot nyomott, és 830 m/s-os kezdeti sebességgel 300 m távolságból 25 mm-es páncélzatot tudott áthatolni.
A kínai csapatok először 2,0-ben használták a 30 cm-es FlaK 1937-at a sanghaji és nankingi csatákban. Legalább egy 2,0 cm-es FlaK 30-as légelhárító ágyút fogtak el a japánok 1937 decemberében.
A kínai harcok során a Japán Birodalmi Hadsereg jelentős fölényben volt a harci repülésben, és a kínai kormány arra kényszerült, hogy különböző országokban légelhárító fegyvereket szerezzen be.
A dán 20 mm-es M1935 Madsen tartó a maga idejében nagyon jó tulajdonságokkal rendelkezett. A 278 kg-os tömegével ez a sokoldalú rendszer jellemzőit tekintve nem volt rosszabb, mint a sokkal nehezebb Oerlikon S telepítés.
M20 Madsen 1935 mm-es univerzális tartó a Kínai Forradalom Katonai Múzeumában
A 20x120 mm-es kaliberű töltényre szerelt univerzális gyorstüzelő berendezés az automatizálás működési elve szerint megismételte a Madsen gyalogsági géppuskát puskatöltényhez. A dán gyártmányú 20 mm-es gépkarabély léghűtéses csövű volt, és orrfékkel is ellátták. Az élelmiszert dobozos tárakból szállították - 15 vagy dobos tárból - 30 kagylóhoz. A lőszer páncéltörővel, páncéltörő nyomjelzővel és töredezett lövedékekkel ellátott lövéseket tartalmazott. Tűzsebesség - 500 rds / perc. Harci tűzsebesség - akár 120 rd/perc. A légi célpontokra való hatótávolság akár 1 m.
Az M1935 Madsen szerelvényt univerzálisként helyezték el, és légi célpontok és ellenséges páncélozott járművek elleni küzdelemre szánták. Egy 154 g s tömegű páncéltörő lövedék 730 m/s sebességgel rendelkezett, 500 m hatótávolságban normál esetben 20 mm-es páncélzatot tudott áthatolni.
Az első M1935 Madsen létesítmények 120-ban kerültek a Kuomintang 1938. hadosztályának légvédelmi egységeibe. 1939-ben kísérletet tettek a dán 20 mm-es szerelvények engedélyezett szerelvényének létrehozására kínai vállalatoknál, amelyhez megrendelték a szükséges alkatrészeket és alkatrészeket. De Dánia német hadsereg általi megszállása miatt ez a parancs részben teljesült, és a kínaiaknak mindössze négy működő modellt sikerült összegyűjteniük.
1936-ban a kínai kormány több tucat 20 mm-es Breda Modèle 35 (Breda M35) légvédelmi ágyút vásárolt Olaszországból. Ezt a fegyvert 1935-ben a Breda Meccanica Bresciana készítette a francia 13,2 mm-es Hotchkiss Мle 1930 géppuska alapján.
Breda M20 35 mm-es légelhárító fegyver a Kínai Forradalom Katonai Múzeumában
A Breda M35-ből való tüzeléshez 20x138 mm-es lőszert használtak, amelyet a német 2,0 cm-es FlaK 30-as géppuskákban is használtak; 2,0 cm-es Flak 38 és 2,0 cm-es Flakvierling 38. Ballisztikai teljesítmény és páncéláthatolás tekintetében az olasz 20 mm-es légelhárító löveg ezeknek a német mintáknak felelt meg.
Az étel, akárcsak a francia géppuskában, egy merev klipszalagról származott 12 lövésre. A kapocs a bal oldalról lett betáplálva, és ahogy elfogytak a patronok, áthaladt a vevőn, és a jobb oldalon kiesett. Tűzsebesség - 500 rds / perc. Harci tűzsebesség - akár 150 rds / perc. A berendezés tömege körülbelül 340 kg. A kerékút szétválasztásakor körtüzet lehetett vezetni. Számítás - 6 fő.
20 mm-es Breda M35 légelhárító ágyú egy helyen Sanghaj közelében
A 20 mm-es olasz gyártmányú létesítmények a Kuomintang 87., 88. és 36. gyalogsági hadosztályának elitnek számító légvédelmi egységeibe kerültek. A hadosztály minden gyalogezrede kapott egy légelhárító üteget, amelyben 6 darab 20 mm-es szerelvény volt.
Megfelelő kiképzés mellett a Breda M35 légvédelmi ágyúk számításai jó eredményeket mutattak. Kínai források szerint 1937 októberében-novemberében a hszinkoui csata során a 20. hadosztály 216. gyalogezredéhez csatolt 36 mm-es légelhárító ütegből 3 db 95-ös típusú japán kétfedelű vadászgépet lőttek le. , 20 mm-es Breda M35-ös berendezéseket igen sikeresen alkalmaztak japán páncélozott járművek és gyalogság ellen.
37-40 mm-es légvédelmi ágyúk
Kínai források azt állítják, hogy 1937-ben, nem sokkal a Németországgal való együttműködés felmondása előtt, 60 darab 37 mm-es 3,7 cm-es Flak 18 légvédelmi fegyvert szállítottak Kínába.
37 mm-es 3,7 cm Flak 18 automata légelhárító löveg lőállásban
A 37 mm-es gyorstüzelő légvédelmi löveget a Wehrmacht hivatalosan 1935-ben fogadta el.
A jelölésben szereplő „18”-as szám azzal magyarázható, hogy Németország első világháborús veresége után tilos volt légvédelmi tüzérség birtoklása és fejlesztése. Az 1930-as évek elején összeesküvés céljára újraalkotott légelhárító tüzér egységeket 1935-ig „vasúti zászlóaljaknak”, az 1928 és 1933 között tervezett légvédelmi tüzérségi rendszereket pedig „mod. 18". Így a németek a Nagy-Britanniából és Franciaországból érkező megkeresésekre azt tudták válaszolni, hogy nem új, hanem régi fegyverekről van szó, amelyeket 1918-ban terveztek, még az első világháború vége előtt.
A 3,7 cm-es Flak 18 automatizálása a visszarúgási energia miatt működött rövid hordólökettel. A lövöldözés egy talapzatos hintóról történt, amelyet egy kereszt alakú alap támasztott a földre. Berakott helyzetben a fegyvert egy négykerekű kocsin szállították.
Az áramellátást a vevő bal oldalán található 6 töltőkapocs szolgáltatta. Tűzsebesség - akár 150 rds / perc. A fegyver tömege harci helyzetben 1 kg, rakott helyzetben - 760 kg. Számítás - 3 fő.
A 37 mm-es légvédelmi ágyúból való kilövéshez 37x263 mm méretű egységes lövést használtak. A kezdeti sebesség a lövedék típusától és tömegétől függően 800-860 m/s volt. Egy 680 g tömegű páncéltörő nyomjelző 800 m/s kezdeti sebességgel 800 m távolságban, 60°-os szögben történő ütközéskor 25 mm-es páncélt szúrt át. A lőszer lövéseket is tartalmazott: repesz-nyomkövető, szilánkos-gyújtó- és szilánkos-gyújtó-nyomkövető gránátokkal. A légi célok maximális lőtávolsága 4 m.
A 3,7 cm-es Flak 18 légelhárító lövege, amelyet szakképzett személyzet szolgált ki, az 1930-as évek végén nagyon komoly veszélyt jelentett kivétel nélkül minden 2 m magasságig repülő harci repülőgépre, és sikeresen megbirkózott a fénnyel. páncélozott járművek.
A jelentések szerint 3,7 cm-es Flak 18 légvédelmi ágyúkat használtak Nanjingban 1937 augusztusában. De sajnos nem lehetett részletet találni a német gyártmányú 37 mm-es légelhárító fegyverek harci használatáról a kínai-japán háború során. Ennek hátterében az állhat, hogy a Németországgal kötött haditechnikai együttműködés megszűnése miatt a kínaiak nem tudták megszerezni a 37 mm-es automata légelhárító ágyúkhoz szükséges számú lövést.
1944 közepétől a japánok ellen Burmában harcoló Generalissimo Chiang Kai-shek csapatai megkezdték a kanadai gyártmányú 40 mm-es Bofors L60 légvédelmi fegyverek fogadását. Ez az automata légelhárító ágyú belekerült történelem mint a légi ellenség elleni küzdelem egyik legfejlettebb és legmasszívabb eszköze a második világháború idején.
Bofors L40 60 mm-es automata légelhárító ágyú
A Bofors L60 automata ágyú 900 grammos szilánkos lövedékeket lőtt ki körülbelül 850 m/s kezdeti sebességgel. Egy ilyen lövedék találata a legtöbb esetben elegendő volt egy egyhajtóműves harci repülőgép megsemmisítéséhez.
A magasság 4 m volt, a tűzsebesség körülbelül 000 rd/perc volt. A légelhárító fegyvert egy négykerekű vontatott kocsira szerelték fel. A lőállásnál a kocsi kerete a nagyobb stabilitás érdekében a földre esett. Sürgős szükség esetén kerekekről, támasztékok beszerelése nélkül, de kisebb pontossággal lehet lövöldözni. A légvédelmi fegyver tömege harci helyzetben körülbelül 120 kg. Számítás - 2 fő.
Bofors L40 60 mm-es automata légelhárító löveg a Kínai Forradalom Katonai Múzeumában
Kínai adatok szerint a Kuomintang 1947 előtt több mint 80 darab 40 mm-es légelhárító ágyút kapott. Nem ismert, hogy a Bofors L60-at mennyire hatékonyan használták a kínai nacionalista csapatok a japán repülőgépek ellen? A KKP polgárháborús győzelme után több üzemképes 40 mm-es légelhárító löveg a kommunisták trófeája lett. Az egyik ilyen fegyver most a pekingi Kínai Forradalom Katonai Múzeumában látható.
75-88 mm-es légvédelmi ágyúk
1934-ben és 1936-ban a kínai kormány két tétel Bofors 75 mm-es Model 1929 légvédelmi fegyvert vásárolt Svédországtól (összesen 28 darabot). A 75 mm-es fegyverekkel együtt 4 db 150 cm átmérőjű Siemens keresőt, 6 db optikai távolságmérőt és két hangfelvevő készüléket vásároltak.
Számítás a 75 mm-es M1929 légelhárító löveg mellett, harcállásban, lőállásban
Az 1930-as évek elején a 75 mm-es M1929 fegyver nagyon sikeresnek bizonyult, és sikeres volt a külföldi vásárlók körében.
A fegyvert egy keresztes kocsira szerelték fel, amelyet egy pár kétkerekű kocsival lehetett szállítani, amelyek minden élére voltak rögzítve.
A tömeg harci helyzetben 3 kg volt. Márciusban - 300 kg. Egy 4 kg tömegű lövedék 200 m/s kezdeti sebességgel hagyta el a csövet. Magasság elérése – 6,4 m. Egy jól előkészített számítással akár 850 rds/perc tűzsebességet is meg lehetne adni.
Az összes kínai 75 mm-es M1929 légvédelmi ágyút áthelyezték a 41. légvédelmi tüzérezredhez: 4 ágyú hat ütegben. A fennmaradó négy 75 mm-es légvédelmi löveget a számítások elkészítéséhez használták fel.
A viszonylag kis szám ellenére ezek a fegyverek jelentős szerepet játszottak a japán bombázók visszaverésében.
Először 1929. augusztus 15-én léptek csatába az M1937-cel felszerelt légvédelmi ütegek. Kínai adatok szerint ezen a napon a 75 mm-es légelhárító ágyúk a 20 és 37 mm-es géppuskákkal együtt lelőttek egyet és több japán repülőgépet megrongáltak. Kínai információk szerint Nanking védelme során japán repülőgépek 118-szor bombázták a várost, miközben 12 japán bombázót lőtt le légvédelmi tűz.
Nanjing védelme során a 75 mm-es légelhárító ágyúk a végsőkig lőtték a földi célpontokat. Ebben az esetben négy fegyver veszett el. A japán csapatok egy jó állapotban lévő légelhárító ágyút fogtak el. Az elfogott példány alapján Japán megalkotta saját 75 mm-es Type 4 légelhárító lövegét, amelyet 1943-ban helyeztek üzembe.
Sanghaj, Vuhan és Chongqing védelmére M1929-es fegyvereket használtak. Ugyanezen források szerint a kínai-japán háború éveiben a 75 mm-es légelhárító ágyúk több mint 7 alkalommal nyitottak tüzet légi célpontokra, miközben 000 japán repülőgépet lőttek le. A kínai számítások által közölt eredményeket azonban nagy valószínűséggel erősen túlértékelik.
1938 elején 82 db T-26 harckocsi, 30 tartalék harckocsi motor, 30 db Comintern tüzérségi traktor, 10 db ZIS-6 jármű, 20 db 76 mm-es légelhárító ágyú mod. 1931-es, 40 ezer töltény rájuk, tartalék tüzérségi cső, valamint több POISO, keresőlámpa és hangiránymérő.
76 mm-es légelhárító ágyú mod. 1931 (3-K)
Légvédelmi 76 mm-es ágyú mod. Az 1931, más néven 3-K a Szovjetunió és Németország katonai-technikai együttműködésének köszönhetően jelent meg.
Az 1920-as évek végén a Rheinmetall-Borsig AG több kísérleti 75 mm-es légelhárító ágyút készített. Ezeket a tüzérségi rendszereket azonban a Reichswehr nem fogadta el, és a 7,5 cm-es Flak L / 59 néven ismert fegyvert felajánlották a Szovjetuniónak.
Az eredeti, Németországban gyártott mintákat 1932 februárjában-áprilisában tesztelték a Tudományos Kutatási Légvédelmi Hadterületen. Ugyanebben az évben a 76,2 mm-es kaliberűre átalakított fegyvert a Vörös Hadsereg „76 mm-es légvédelmi fegyver mod. 1931" (3-K).
Légvédelmi fegyver "arr. 1931" egy teljesen modern modell volt, jó ballisztikai jellemzőkkel abban az időben. Négy összecsukható ággyal felszerelt hintója kör alakú tüzet biztosított. 6,5 kg-os lövedéktömeggel a magasság elérése 9 km volt. Tűzsebesség - 15 rds / perc. Súly harci helyzetben - 3 kg, rakott helyzetben - 750 kg.
A szovjet 76 mm-es 3-K fegyvereket fontos kínai közigazgatási és ipari létesítmények légvédelmére használták. 1943 közepére ezeket a fegyvereket leszerelték. Nyilvánvalóan ez a kagylóhiány és a nem megfelelő műszaki állapot miatt történt.
1937-ben Kína 20 darab 8,8 cm-es SK C/30 haditengerészeti fegyvert rendelt Németországból. A Krupp által gyártott 88 mm-es univerzális fegyvereket optikai távolságmérőkkel és kommunikációs berendezésekkel együtt rögzítették Jiangyingben, Vuhanban, Nanjingban és Xiaoshanban. A négyágyús ütegeket légvédelmi tűzre szánták, és a japán ágyús csónakok ellen kellett volna hatniuk.
Univerzális 88 mm-es löveg 8,8 cm SK C/30 tüzelőállásban
Ezt az univerzális, 88 mm-es löveget Németországban 1933-ban helyezték üzembe, elsősorban közepes lökettérfogatú hajók felfegyverzésére szánták. A fegyver testtömege szerszámgép és páncélpajzs nélkül 1 kg volt. A szerkezet össztömege 230 kg. A 7 kg tömegű töredezett lövedék kezdeti sebessége 400 m/s. Magasság elérése - 9 m. Tűzsebesség - 800 rds / perc.
A kínai-japán háború kezdeti időszakában a 8,8 cm-es SK C / 30 fegyvereket aktívan használták a harci műveletekben, és főleg földi célpontokra lőttek. A helyhez kötött elhelyezés miatt a kínai tüzérek nem tudták őket evakuálni a japán hadsereg 1937-es offenzívája során, és 16 ágyút veszítettek el. A német gyártmányú 88 mm-es fegyverek egy részét jó állapotban, lőszerrel együtt a Nanjing erődben fogták el.
A japán mérnökök gondosan tanulmányozták a befogott tüzérségi rendszereket. 1939-ben a Birodalmi Hadsereg megkapta a 88 mm-es Type 99 légelhárító ágyút, amelyet a német 8,8 cm-es SK C / 30 löveg alapján készítettek, és főbb jellemzőit tekintve megfelelt annak.
A Japánnal vívott háborúban használt kínai légelhárító tüzérség hatékonyságának értékelése
A Japánnal vívott háború alatt a kínai hadseregnek meglehetősen modern légelhárító ágyúi voltak, de kevés volt belőlük, és nem volt észrevehető hatással az ellenségeskedés lefolyására.
Ez mindenekelőtt annak volt köszönhető, hogy a Kuomintang parancsnoksága külön használt légelhárító ágyúkat, és nem szervezett állomáshálózatot a légi helyzet megfigyelésére.
Ráadásul gyakran a kínai számítások elkészítése is nagyon gyenge volt, ezért időnként lőttek záportot, korrigálták szemrevételezéssel, távolságmérők és légvédelmi tűzvezető eszközök használata nélkül.
Általában 1937 és 1945 között a légvédelmi tüzérség Kínában főhadiszállásokat, nagy légibázisokat, valamint közigazgatási és ipari központokat fedett le, és a katonai egységek a legtöbb esetben védtelenek voltak a japán bombázók támadásaival szemben.
Ezenkívül a különböző országokban gyártott légvédelmi fegyverek csapataiban való jelenléte, a különféle lőszerek és pótalkatrészek használata nagyon megnehezítette a karbantartást és a javítást.
Folytatás ...
Információk