Az USA-ban könnyű repülőgépes harckocsit választanak: a prototípusok előnyei és hátrányai
A BAE Systems MPF prototípusa
A Mobile Protected Firepower program megvalósítása az amerikai hadsereg gyalogdandárjainak harccsoportjainak képességeiben mutatkozó hiányosságok minimalizálására szolgál. Jelenleg nincs olyan harcjárműjük, amely támogathatná az ellenséges erődített állások, személyzet és könnyű páncélozott járművek elleni támadásokat, miközben maga is mobil és könnyű.
A The National Interest szerzője, Caleb Larson szerint az MPF mobil páncélozott jármű, amely lényegében egy könnyű harckocsi, nem lép be a hadseregbe. tartály dandárok, de ellátják azokat a könnyű gyalogsági egységeket és légideszant egységeket, amelyek nem rendelkeznek lánctalpas páncélozott járművel.
Ideális esetben – írja Caleb Larson – az új páncélozott járműnek át kell hidalnia a szakadékot a megfelelő páncélvédelem és a súly között, ami lehetővé teszi, hogy légi mozgatható legyen (szállítás, többek között repülés). Hiszen az amerikai légideszant csapatok egyik gyenge pontja, hogy nincs ilyen páncélozott jármű, amelyet légi szállítással lehetne szállítani. E tekintetben az új páncélozott járműnek le kell cserélnie a problémás M551 Sheridant.
De mik a fő jelöltek az új könnyű repülőgép-harckocsira? Tekintse meg őket részletesebben, és beszélje meg az előnyöket és hátrányokat is.
A General Dynamics harcjárművet a harckocsigyártásban szerzett hosszú tapasztalatok alapján hozták létre. A tervek szerint ez a könnyű tank a tűzvezérlésben és az elektronikában nem fog sokban különbözni az M1 Abrams-től, ami gyorsabbá és egyszerűbbé teszi a járművezetők képzését.
A cég kínálatában megtalálhatók az Ajax brit hadseregnek szállított alkatrészei. De ne feledje, az Ajax legutóbbi tesztjei számos nagyon komoly problémát tártak fel. A túlzott rezgés és zaj miatt a katonák még kisebb sérüléseket és hallásproblémákat is kaptak.
Ugyanakkor a prototípus, mint az egyik előnye, jó tűzerővel rendelkezik - egy 105 mm-es főágyú, annak ellenére, hogy a NATO-országok hadseregeinek fő harci tankjainak legtöbb fegyvere 120 mm-es. A prototípus tömege 30-50 tonna között mozog, ez viszont kérdéseket vet fel a légi közlekedésben való mobilitása tekintetében. A nagy tömeg már mínusz. Egy 50 tonnás páncélozott jármű nagy kiterjedéssel közvetlenül az airmobil osztályhoz köthető.
A BAE Systems egy másik jelöltet mutat be, aki a program győztese lehet. Ez a páncélozott jármű sokkal könnyebb és kisebb, ami érdekesebb megoldást jelent a légijármű egységek számára. Ezenkívül a páncélozott jármű motorja könnyen eltávolítható a terepen történő javításhoz. Egyértelmű plusz.
A BAE prototípus a régebbi M8 Armored Gun System kialakításon alapul. Egy időben megpróbálták lecserélni a Sheridant ezzel a kialakítással, mint egy katonai légijármű könnyű harckocsit. A BAE továbbfejlesztett kialakítása hatékonyabban védi a gép alját a robbanástól, emellett frissített motorral és elektronikus berendezésekkel is rendelkezik. Ugyanakkor vannak hátrányai is - például a szerény motorteljesítmény, amely korlátozza a képességeit, bár a páncélozott jármű olyan kicsi.
Caleb Larson arra a következtetésre jut, hogy az egyik páncélozott járműnek mindenképpen meg kell nyernie a programversenyt. Az amerikai hadseregnek továbbra is választania kell a GD nagyobb ereje vagy a BAE könnyűsége és mobilitása között. Ami az egységek felszerelésének terveit illeti, az amerikai hadsereg egyelőre fontolgatja 504 ilyen páncélozott jármű vásárlásának lehetőségét, amelyeket a reguláris hadsereg és a nemzetőrség gyalogdandárjaiból álló külön századokhoz adnak át. Minden ilyen társaság 14 páncélozott járműből áll majd.
- Ilja Polonszkij
- BA Systems; Youtube / Military Times
Információk